Столько полезных маршрутов было, те кто уничтожал трамвай, явно не желали процветания городу

Слёзы наворачиваются, я с чёрной речки ездил на 40-м трамвае в детстве на Невское кольцо, смотреть этапы чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам в классах туринг, туринг лайт и супертуризм. Тогда ещё не было метро на крестовском острове, а кольцо у трамвая было почти у входа на стадион им. Кирова. А какой лес был вокруг стадиона? Очень красивый!

Смотрю и плакать хочется 40 лет отработала водителем с 1967 года а закончила в2008 год спасибо за видео

@user-hj7yb9cu2q

4 жыл бұрын

Раиса Лукашевич спасибо за Ваш труд! Возможно, вы и меня возили)

@arno763

4 жыл бұрын

Странно. Работали с 1967 года ,а называете себя водителем. Раньше называлось " вагоновожатый"!

@Nekit_Vg

Жыл бұрын

Странно, то что вы называете себя водителем, если эта должность называется - Вагоновожатый.

@gusli3161

Жыл бұрын

Во первых-это не важно, а во вторых - на многих ещё советских табличках писали, чтобы пассажиры не беспокоили ВОДИТЕЛЯ

Да... А ведь были времена, когда на 36 трамвае, из Стрельна можно было доехать аж до самого Казанского собора!

@Storik4

2 жыл бұрын

А сейчас времена, когда на 36 из Стрельны можно доехать до моего дома (Оборонная ул)

@fortry8373

8 ай бұрын

​@@Storik4а можно в гости?

@user-ft5zx1vj1z

2 күн бұрын

Вот это да! Длинный маршрут был!

3-й трамвай вернули и это реально очень удобно. Часто когда бываю в центре пользуюсь им. Это удобнее чем стоять на огромных эсколаторах и бродить по переходам метро что-бы проехать 1-2 станции

@transport_78

4 жыл бұрын

Не пиши хрень, там автобусы комфортнее в разы, чем это гов*ище и чаще ходят

@azide865

4 жыл бұрын

@@transport_78 это вы хрень не пишите. Подвижной состав на 3 маршруте полностью заменили, самые старые составы ~97 года выпуска отреставрированы, а КТМы и вовсе низкопольные и вместительные. А автобусы - грязный транспорт, электротранспорт значительно чище и благоприятнее для городской среды. И да, эти трамваи ездят быстро. А по частоте - самый большой интервал составляет 15 минут (в полдень), езжу в часы пик - интервал около 5 минут

@transport_78

4 жыл бұрын

@@azide865 У нас сараи 89 ходят без ремонта, вы в альтернативной реальности

@azide865

4 жыл бұрын

@@transport_78 нет, это вы в другой реальности, я каждый день в центре езжу)

@transport_78

4 жыл бұрын

@@azide865 А я каждый день на окраине, советую побывать там и оценить настоящий "трамвай" Петербурга

103 улицы и конечные-ужас!!!! Это просто преступление.Конечно из 600 км осталось 200 с лишним.Трамваи никому не мешали,большинство линий уходили в глухие места ,пригороды ,центр мимо достопримечательностей,дожили мы до такого.....жаль что ,то что сторил народ,убрали за 15 лет .Очень жаль систему!

@user-cx3rd4gj4r

6 ай бұрын

мешал маршруточникам. Как говорят урбанисты: трамвай это общественный транспорт, а маршрутка это бизнес.

Смотрел на фото и понимал что в каждом из этих трамваев я мог ехать в тот момент...

Спасибо за ролик... а не так давно мощность трамвайной сети была больше, чем у метро... К сожалению нищие от мира сего забили дороги так, что трамваю негде проехать, при том что в нём в отличии от "личного транспорта" едет сотня людей и места он занимает поменьше (в пересчёте на машины), да и экологичен гораздо больше. И те водители тазов, которые тут пишут, что Трамвай устаревший транспорт - скатайтесь в Берлин, к примеру, посмотрите на "отсталый вид транспорта".

@mykhailolytvynenko1206

6 жыл бұрын

Вот тут можно посмотреть динамику развития трамвайных систем в мире, причём там указано, новая ли это система или сохранившаяся старая: tram.city4people.ru

@vadimk91

6 жыл бұрын

Прошлым летом побывал в Риге, и что удивило: практически отсутствие личного транспорта по крайней мере на улицах в центре, зато очень развит общественный транспорт, в т.ч. и трамваи. Маршрутов там не много, но интервал минимальный и строго выдерживается, пути в отличном состоянии, вагоны есть и современные, и "советских времен". Жаль Питер, где множество проспектов и улиц, откуда изгнали трамваи, по прежнему забиты пробками.

@mirror2713

6 жыл бұрын

Там метро и монорельс . Торонто - transphoto.ru/city/146/ , Вашингтон- transphoto.ru/list.php?did=2528&st=1000 . В Торонто даже розвивается а вы что-то путаете

@user-wp3qt5bw3l

6 жыл бұрын

а вы зайдите на форум сттс и не поленитесь найти там развитые страны и их парки электротранспорта, а то всё вам показывай)), там подробные списки парков и подвижного состава

@user-zy1fg7vr3z

6 жыл бұрын

Константин Гам не только в Берлин хоть в Москву

у 31 трамвая был прямо таки экскурсионный маршрут - он объезжал почти всю Петроградскую сторону ,потом выезжал на мост Строителей , далее по стрелке на Дворцовый мост ,потом мимо Дворцовой площади на Адмиралтейский пр-т , мимо Исаакия на бульвар Профсоюзов к площади Труда, потом через Поцелуев мост к Кировскому театру ,Никольскому Собору и тд и тп , и все за три копейки

был в Питере с 2008 по 2009 год. Думал увижу современные трамваи, пути, маршрутную сеть, "трамвайную столицу" и очень сильно обломался, чес говоря. В сравнении с тогдашними старыми вагонами ПТМЗ старые вагоны УКВЗ (71-605) - это были мерседесы. Именно в Питере я узнал, что по рельсам, где сохранность головки около 30% могут регулярно ходить трамваи. Пути на Володарском мосту были как стиральная доска. Не думал, что трамвай может так греметь. Трамвайную линию в Купчино закрыли на ремонт, чтобы открыть ее к открытию метро (Если есть метро, зачем уже трамвай? А пока нет метро - на чем ездить?). В общем, ужас. Но, отдать должное, трамвай в СПБ, был выше всех этих пренеприятнейших вещей и не теряя достоинства продолжал свою работу. И искренне рад, что сегодня в Питере появляются массово новые вагоны, реставрируются старые и даже строятся новые линии. Надеюсь движение в гору Санкт-Петербургского трамвая не остановится и через несколько лет увижу в этом удивительном городе возрожденный статус трамвайной столицы.

@user-hk6xw3ik9d

6 жыл бұрын

а на чём от метро-то ехать?

@metrocucumber

6 жыл бұрын

Тоже очень на это надеюсь

@StrashnoeEbalo

6 жыл бұрын

Обломался? о_О Тогда последние трамваи с ПТМЗ были. На 45ом и 43ем только они и катались.

@olegdenisovich2364

5 жыл бұрын

Что Вы подразумеваете под "Купчино"? Метро "купчино"с 73 года работает)) А если Вы про Купчино как район, то логично сделать трамваи к открытию метро, чтобы подвозить людей к нему. Так же в те годы сделали выделенку на Лиговке - что стало настолько удачным решением, что я понять не могу почему так не сделают на всех боль менее широких улицах?!

@MrWalery67

4 жыл бұрын

Где это "даже строятся новые линии"? Ни одной не строится и ни одной маломальской попытки восстановления убранных путей ( причем в некоторых случаях убранных противозаконно и вопреки ген. плану и обещаниям , в основном при Матвиенко). Хотя отчасти согласен - то , что осталось постепенно в божеский вид приводят.

Только 4 минуты смог просмотреть, как издеваются над моим родным городом...

@CoBkOFUl

2 жыл бұрын

Ага. Верните городу ТРАМВАЙ!!

Вы забыли про линию на Площади Восстания и 2-й советской улице! Она была закрыта в 2007 при ремонте Лиговского проспекта.

@KITT456

6 жыл бұрын

Около Греческого садика тоже была линия. Сейчас это Некрасовский сад.

Такое чувство, будто правительство России объявило войну электротранспорту.

@prokopov_roman

6 жыл бұрын

Toxa Krich Причём во всех городах!

@Topol2019

5 жыл бұрын

А что? Нефть надо куда-то девать!

@goodpaulines

5 жыл бұрын

Ага, вот и в Москве монорельс всё хотят нафиг отправить. Правда, что потом и зачем, и сами не поймут)))

@azide865

5 жыл бұрын

Денюжки-то должны с бензина капать)

@user-jb2nn5ge8d

4 жыл бұрын

они все крысы ворюги им нисколько не жаль того что не они строили им лишь бы всё продать и обогатиться незаконно а на мнение народа им наплевать

Самая жесть с улицей Некрасова, за пару лет до демонтажа трамвайные пути откапиталили(

Столько путей пропало, весь центр считай предоставили автомобилистам, но им все-равно требуется уничтожения всего трамвайного движения в городе, при том что на некоторых участках и без трамвая пробки. И кстати наглядный пример-фотографии тех лет, столько машин как сегодня нигде не увидела.

Блин,я живу в Питере и испугался когда прочитал"Ушедшие в Историю.Петербургск й трамвай". Только потом прочитал даты)))

@user-wp3qt5bw3l

6 жыл бұрын

а вот меня пугает, что вы кусками как то читаете))

@pemmifriz2035

6 жыл бұрын

И правда напугал

@skvishenboom3316

6 жыл бұрын

Петербуский трамвай не закрыли он есть это он штото не то сказал

@user-wp3qt5bw3l

6 жыл бұрын

вы название видео, чем читали?) что же вы не внимательный такой

@skvishenboom3316

6 жыл бұрын

Сергей Иванов а что значит хроника унижтожение

Такие видосы превращают меня в ностальгирующего деда, 5:56 на 40 ездил в хор и в школу, когда убрали трамвай с Пионерской, а на 6:13 этот же трамвай отъезжает от школы, где училась сестра.

@Dovakin69

4 жыл бұрын

7:10 а вот на этом трамвае в школу ездил я, по очень старому деревянному Лазаревскому мосту, который на след секундах показан. 7:21 ха, а здесь тупа мой старый дом виднеется за шапками деревьев. Ночью мне мелкому было очень интересно, когда гремящий трамвай на повороте у спецшколы своими фарами проецировал костлявые руки-ветки деревьев на потолок и стены, было страшно, фантазия прям бурлила 7:24 блин, а в этом магазине испытал сильнейший на тот момент жизни стресс, когда мама поставила меня в очередь в кондитерском, а сама куда-то ушла. Я больше любил Август, он ближе к школе. 8:25 а это любимое место на Крестовском, кольцо, больница, детский сектор, пляж, петровский мост с маленьким островом посередине Невки, очень зелено и красиво

@Dovakin69

4 жыл бұрын

Как же сильно все изменилось, в детстве я не понимал, почему на дорогах родного Крестовского начали появляться черные затонированные джипы, кабриолеты, новые дома с окнами в пол, частные школы и садики. Я не понимал, как я поеду в школу 1-го сентября, когда варвары, пока я бы на даче, вместо ремонта с концами выкорчевали полотно из асфальта Пионерской и Спортивной. Через призму трамвая видно, как сильно изменился район и его жители, нуворишам трамваи были ни к чему. Печальное видео об очередном позоре страны и города, но было чертовски приятно вспомнить былое и порадоваться, что хотя бы сороковой еще живой, хоть и стал объезжать родные места

@jeremiahsmit3311

Жыл бұрын

@@Dovakin69 паразиты заполнили Россию, всё не для простых людей.

Пишу из города, где трамвай появился вторым в российской империи, из Витебска. С учетом последних событий, можно сказать, что витебская трамвайная система самая старая из действующих, после Питера, работает с 1896 года и по сей день. Жаль, конечно питерские трамваи, это символ города, но уже скоро может стать бывшим (( даже в блокаду трамвай работал.....

Слёзы на глазах. Так жаль сеть трамвайную. Ведь я езжу на трамваях часто.

Во всем цивилизованном мире уже давно поняли ошибку массового выпила трамваев из крупных городов, возвращают их обратно, тратя огромные деньги , понимая что нефтяная игла это прошлый век, автомобилей тьма, траффик плотный, при таком раскладе развивать общественный транспорт необходимо , а не душить его и не отдавать поле на откуп частным маргинальным перевозчикам . Впрочем покуда жулики и воры у власти хрен нам а не развитие в подобном ключе !

Вот бы вернули трамвай в центр города. А то эти маршрутки надоели! Трамвай лучше! Смотрю, слëзы на глаза наворачиваются, смотреть аж не могу, в душе больно. Даже сердце ëкает, когда смотрю демонтированные линии. Даже Валентина Матвиенко трамвай не любила, поэтому и закрыли Приморский Парк Победы. А был бы тогда другой губернатор, конечная осталась, и центр в трамваях утопал бы.

12:53 помянем. Это были бы превосходные трамваи если бы его не закрыли... ПТМЗ в моем сердце навсегда

@transptort_i_drugoye

2 жыл бұрын

Это который на станции Выборгская?

@student_rzd

Жыл бұрын

@@transptort_i_drugoye на Выборгской был завод им. Егорова (который вагоны метро клепал), вроде.

@user-bp8hb9ky1c

11 ай бұрын

​@@student_rzdчегоооооо???? ЛВЗ был на Московском проспекте, на подходе к Варшавскому вокзалу. ПТМЗ (он же ВАРЗ) был на Чугунной улице, это близко к Выборгской, но оттуда ещё надо дойти.

Жалко, что не только этих линий, но и завода нет. Но, как говорится, нв ошибках учатся! Люди поняли, что электротранспорт - это транспорт будущего, и что его нужно развивать. Поэтому сейчас такого, к счастью, в Питере нет, что очень похвально 😊 Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍

Сейчас очень непривычно передвигаясь по Чкаловскому проспекту, улице Зеленина и по Спортивной улице, не видеть там трамвайных путей. Учился в школе там.

12:17 фото уникальное, одно из немногих фото Большого Крестовского с троллейбусной КС, движение троллейбусов было закрыто в 2002 году, тогда же линию и срезали, остатки КС отодрали в 2007, вместе с трамваями, еще одну растяжу срезали в 2010 примерно. Туда ходил маршрут 12 до конечной ЦПКиО

В мае 2018 года производство трамваев в городе было возобновлено на Невском заводе электрического транспорта. Предприятие выпускает вагоны 71-911ЕМ «Львёнок» и 71-931М «Витязь-М» по лицензии компании «ПК Транспортные системы», входящее в состав ТВЗ.

@SevernayaStolitsa

2 жыл бұрын

ПК ТС самостоятельная компания, имеющая площадки на ТВЗ, ОЭВРЗ и ЗиУ. В состав ТВЗ и, тем более, в состав Трансмашхолдинга ПК ТС не входит.

Блин Марсово поле, Нева, набережная Смоленки и ПТМЗ. Помним любим скорбим!

@azide865

4 жыл бұрын

На Марсовом сейчас есть движение

@ivanignatushko

4 жыл бұрын

ПТМЗ, вернись к нам 😭

@user-ny3wm3wy6x

4 жыл бұрын

И Приморский парк победы жалко

@user-ny3wm3wy6x

4 жыл бұрын

И Рижский и Лермонтовский проспект не пожалели. И кс/т "Порт" убрали,там теперь АЗС. Эхххх. Жалко очень.

@dr..pepper

2 жыл бұрын

@@azide865 только с одной стороны. У здания Ленэнерго, как на фото, нет линии

Очевидно, современной власти не нужен экологичный и перспективный (при умелом подходе) вид транспорта. Зачем ремонтировать пути и вкладывать в чистоту воздуха города, заодно улучшая инфраструктуру? Им гораздо проще выбросить пути, составы, работников и положить асфальт, чтобы великое множество чадящих машин отравляло лёгкие прохожих и загромождало всё пространство. Вот это - прорыв? Вот это - перспективное будущее городского строительства?

"Ехали по улице трамваи, Ехали куда-то умирать." (с)

Для наглядности нужна карта всех трамвайных путей, и выделить красным все демонтированные линии....

Потрясающие кадры, отличная работа, респект автору

Капец , настолько обидно(((((

@user-cg9yl8ow3j

3 жыл бұрын

Метрокукумбер тут:))(

ТП им. Леонова сейчас работает, как вторая площадка ТП им. Блохина. А ТП им. Котлякова стал Кировским ТП, после того, как основная площадка ТП#8 стала парком Службы пути.

@user-wp3qt5bw3l

6 жыл бұрын

ну это уже технические моменты), факт в том, что таких парков как 9 и 2, больше нет, один восьмым стал, второй филиалом блохи

Спасибо нашему первому мэру большое в жирных и очень жирных кавычках

@StrashnoeEbalo

6 жыл бұрын

Да и тетё Вале тоже можно "спасибо" сказать. -__-

@aufwolf7925

5 жыл бұрын

Такая же у него и дочка!

@azide865

4 жыл бұрын

Мэр в Зажопосранске, в Петербурге - губернатор=)

@user-dn8zw4xn3t

4 жыл бұрын

матвиенко тварь путлерская убила питер

@rodgeryoung3508

3 жыл бұрын

Согласитесь , что те пути нужно было менять и прокладывать заново , все трамваи которые хорошие и новые усе пути заменены , да и старые трамваи да жалко 😭 но они устарели .

2ой раз пересматриваю... Как обидно что вместо развития или просто поддержания в эксплуатации,наши 'руководители'все полимеры про.али....

@Kopilov

4 жыл бұрын

Не только про.али, но и про.ebay!

@warmike

3 жыл бұрын

С другой стороны, хорошо, что в отличие от других городов России, в том числе и Москвы (троллейбус), варваров удалось остановить.

Хочется надеяться, что этот вид пассажирского транспорта будет развиваться в нашем городе. Потихоньку, помаленьку, но развиваться!

@faaKENg

6 жыл бұрын

потихоньку развивается. в красногвардейском районе строят частную ветку. правда строят ну ооооочень медленно. сегодня там прогулялся, рабочих только пару штук видел, не больше

@technoenot

6 жыл бұрын

Это да, вот так потихоньку и начнём новый виток развития

@faaKENg

6 жыл бұрын

ну, главное, что трамвай не закрыли полностью в своё время, и хотя бы производится ремонт. но хотелось бы, чтобы его вернули, как было

@HecTepoB_C

6 жыл бұрын

На Стрельну дорогу полностью отремонтировали. Рыли чуть ли не на метр, все там по новой засыпали и заливали. И даже на остановках сделали перроны. Правда еще бы подвижной состав бы заменить...

@faaKENg

6 жыл бұрын

Подвижной состав и так хороший. Правда в том парке его слегка разбили. А поп поводу того, что было на Стрельну, то, как вы помните, такое было раньше везде. Я родился уже в 00-е, поэтому ещё застал, как по моей улочке ходили, извините за выражение, растраханные "Машки" по ещё более уничтоженным путям. А сейчас уже почти 10 лет водители едут почти по абсолютно гладкому пути, 40 гонят преспокойно. Даже не верится, что у путей с деревянными шпалами срок всего 10 лет, я бы всё-таки дал больше

Сволочи наши меры. Позакрывали половину трамвайных маршрутов. А я так люблю трамваи. Благо мне удалось застать большую часть маршрутов. Петроградку начали уничтожать в 2006-2007 когда я учился в колледже. Был в Финляндии, там на оборот собираются строить трамвай в Тампере и Турку. Если быть точным то в Тампере уже начли строить трамвай и планируют открыть в 2021 году. А у нас только и говорят что построят трамвай в Бугры и Колпино, мне кажется это все под большим вопросом. Я живу на Маршала Новикова и рядом со мной ходят 55 и 47 маршруты. Работаю на Кантемировской улице. Трассировка маршрута 55 меня устраивает, а вот 47 нет. Хотелось что бы этот маршрут продлили до Сердобольской улицы, тогда бы я ездил на трамваи на работу, а не на машине.Поскольку мне от этой улице ближе к работе. Есть 373 маршрутка, но она меня не устраивает совсем. Видимо потому что я очень люблю трамваи.

11:51 12:03 и тут я всплакнул..

@user-ye5gw4qg8g

3 жыл бұрын

На пискаревский вернут.

@drive2756

3 жыл бұрын

@@user-ye5gw4qg8g Какая наивность. К сожалению он ушёл в историю

люблю такие видео ушедшие в историю

От интрухи прям ностальгия берёт

Спасибо, Интересно

4:47- улица Белинского, Жуковского далеко сзади осталась)) ! Повнимательнее

аж ревел

@pemmifriz2035

6 жыл бұрын

Максим Максоус мягко сказано

Он коменты то читает молодец !

У нас хоть чуть-чуть трамвай оставили, в Москве троллейбус отменили полностью. «Музейный» маршрут и тот снесли

Трамвай в Питере жив!

@HecTepoB_C

6 жыл бұрын

А завод жалко...

@MrWalery67

4 жыл бұрын

@@HecTepoB_C , да - завод очень жаль. Хотя довелось лично мне в 90-х на этом заводе поработать и убедиться , что завод был в кошмарном состоянии, но это не оправдывает тех, кто его загубил окончательно

@davida9838

3 жыл бұрын

идиот ты не понял что это про районы и улицы санкт петербурга где убрали трмвайную систему

Ошибочка вышла с трамвайным парком № 9 (им. Котлякова) - он все еще функционирует, разве что номер поменял на "восьмерку". Но закрылся трамвайный парк № 8 (Кировского района), и именно он изображен на видео (фото сделано со второго этажа бани). Сейчас там разобрана часть путей, еще часть путей осталась без контактной сети. Все остальное используется в качестве основной базы ОСП "Служба Пути" и "6-й Дистанции Службы Пути" (после закрытия парка № 2 и "1-й Дистанции", "6-я Дистанция" частично базируется на парк им. Леонова). При необходимости, туда частично перебазируют подвижной состав трамвайных парков №№ 1 и 8, используют территорию парка в качестве оборотного кольца.

Ура новое видео

Сними, пожалуйста, ещё фильм про уничтожение Московского троллейбуса!!!

7:35 момент из фильма брат. Круто!

Спасибо за ролик! У меня двоякое ощущение. С одной стороны, это все печально, с другой - трамвайная сеть в Ленинграде строилась экстенсивно. Рельсы прокладывали куда надо и куда не надо. Я думаю, это все делалось для того, чтобы загрузить работой Ленинградский трамвайный завод. Качество трамваев и рельсового полотна было низким, поэтому после развала Союза все быстро пришло в негодность. В 90-е 25 трамвай ходил от м. Купчино аж до Финляндского вокзала, смотрел на карте, в 80-е он ходил еще дальше. Есть ли смысл в таких трамвайных маршрутах? Одно радует, что сегодня трамвайное хозяйство выглядит куда лучше, чем на фото в ролике.

@user-tf6sc7mb1q

5 жыл бұрын

При Союзе было годным, а после развала всё быстро пришло в негодность? Поясните пожалуйста. Неужели Беловежское соглашение угробило рельсовое полотно???

@user-rb2bx9kr1d

4 жыл бұрын

@@user-tf6sc7mb1q А что тут непонятного, перестали выделятся деньги, перестали поддерживать трамвайное хозяйство - все, что было сделано до этого некачественно, быстро пришло в упадок. И т.к. Беловежские соглашения были частью долгого пути под названием "Развал СССР", в том числе и они опосредованно повлияли на судьбу трамвая в Петербурге.

@sergiusspb

4 жыл бұрын

Конечно, если строят лишь бы проложить линию, а по них ходят трамваи-ведра, то это не дело. С другой стороны, сейчас трамвайное хозяйство стало лучше, но много хороших линий убрали - например, зачем-то обрезали линию от Московских ворот, которая шла дальше по наб.Обводного и по Измайловскому, соединяясь с Садовой. Или, помню, я доезжал на №1 от Кировского завода до Васильевского острова...теперь это невозможно т.к. путей от Садовой через Театральную и пл.Труда уже нет. По-моему, многое можно было оставить, но улучшить качество, сделать выделенные пути и удобные остановки. Надеюсь, в будущем к этому придут.

@holzer111

3 жыл бұрын

sergiusspb самое важное - линии на Невском проспекте, мимо Биржи и возле Исакиевского. От туристов в них отбоя не будет

хороший ролик.как всё это было давно.ЭХ

Жалко трамвай , я бы прокатился ! Крутое видео

7:34 😂 браток нарисовался, очень эпично, сразу вспомнил фильм Брат

@stasheavymetal4537

4 жыл бұрын

Может потому и вспомнил что это и есть момент из фильма?;)))

Эм... ТП им. Леонова действует... Его переоборудовали в музей, а с 2016 он вновь обслуживал вагоны...

@user-wp3qt5bw3l

6 жыл бұрын

он филиал третьего парка

@faaKENg

6 жыл бұрын

А то, что 9-й парк попал в список Вас не смутило? Автор явно хотел сказать, что их, вместе во 2-м, уничтожили как самостоятельные лица

@azide865

4 жыл бұрын

На ВО почти ничего не осталось, ТП 3 площадка 2 обслуживает всего 2 маршрута

Можно узнать название композиции в видео?

На заставке такие дряхлые,советские трамвай,автобус и троллейбус,а рядом современные иномарки едут)) Спасибо за видео!Очень интересно составлено,рубрику нужно по тв показывать...Лайк

До слёз

4:47 это не ул. Жуковского, а ул. Белинского. Далее, по ходу движения трамвая, будет мост Белинского через Фонтанку, а за Фонтанкой справа будет Большой Санкт-Петербургский Цирк (надо отметить, рельсы и контактный провод на ул. Белинского до сих пор сохранились). Ул. Жуковского начинается с другой стороны Литейного проспекта (если смотреть на фото, то немного правее), а заканчивается у Большого Концертного Зала "Октябрьский".

Плакать хочется когда узнаешь сколько полезных маршрутов уничтожили

Бестолковый транспорт,тк нет выделенной полосы по которой ему нужно двигаться.А тот факт ,что все питерские ,,водители ,,с купленными правами т.к на шоссе революции их покупают за взяточки .На многие огрехи курсантов по причине взяток, гибдд закрывает глаза .То дтп в питере не редкость.А как извесно лень инспекторов гибдд и их скорость приезда к месту дтп составляет более 2часов ,даже если они находятся в 5 мин езды от места дтп.То трамвай может простаять ооооочень долго,и помимо трамвайного движения ,создают затор для автомобильного транспорта.И другой еще фактор заметил,что остановки которые способны вместить 2 трамвая .Как правило один сначала разгрузится и отъедит после второй подъезжает.Такое чувство ,что водители трамваев специально создают затор на дорогах,мстят наверно водителям.И не нужно мне доказывать ,про технику безопасности.Т.к в Минске на остановках по 2 тр рахгружаются,в Киеве тоже .Только в питере свои порядки по пассажирским перевозкам,с целью навредить,принести неудобства другим учасникам дорожного движения

Извиняюсь что опять задою этот вопрос как называется это мелодия с 6:25 по 9:57

Какая песня играет в начале?

Спасибо за виддео. Можно правки по годам внести. У вас годы одни а фото на 20 лет раньше. В 1997 не было трамваев на Коногвардейском ( на видео +_60) Трамвай через стрелку - классика. Это ещё 80е. Дальше они ходили только чере Лейтенанта Шмидта. В фильме Брат вдоль набережной они там и едут (остальные моменты - спедний в.о.) Спасибо за показ слайдов но большей части маршрутов уже тогда не существовало.

Побольше таких видео хотя звучит это какой-то двусмысленно... Что за музыка на большей части ролика? СПАСИБО!

@user-it8dk4gf9g

6 жыл бұрын

Vibe Tracks - Cry

Мне приснился сегодня ЛВС-86, ему было очень плохо. Сказал что у него полеомелит, и что ему нужна операция. Я побеспокоился о нем, но он сказал что он уже стар, и что большинство его собратьев реинкарнируются и живут дальше после КВР. Он попросил сходить на смоленское кладбище, где покоились "машки" и к/ст наб. Реки Смоленки. Петербургский трамвай пережил рак, ему вырещали очень много трамвайноносных сосудов... Но вроде его состояние стабилизировалось, и он даже пытается делать новые линии

А ведь есть в СПб очень "трамвайный" перекрёсток. Он даже в видео на фото отображён. Он сейчас (2021) есть. Надо просто вспомнить.

ктм5м3 трамвайные вагоны моего детства я кстати застал 22 маршрут

Чёт я не понял. Живу в Питере. На видео показываются не актуальные фотографии. Где-то трамваи действительно не катаются, но несколько фотографий или я не узнал или автор канала ошибся. Кто с Питера, поправьте

@SevernayaStolitsa

2 жыл бұрын

Видео о закрытых на данный момент трамвайных линиях. Фотографии, использованные в видео, показывают эти линии в период их существования.

0:36 как музыка называется

Нихрена себе, я ж даже не знал, что на месте сквера на Шиманского было кольцо!

@SevernayaStolitsa

5 жыл бұрын

Оно было напротив. На месте дома Ул. Савушкина, 36.

@user-xq7ro2kg2l

4 жыл бұрын

@@SevernayaStolitsa Опа и вы здесь

@SevernayaStolitsa

4 жыл бұрын

@@user-xq7ro2kg2l , ну а куда денусь?

@user-xq7ro2kg2l

4 жыл бұрын

@@SevernayaStolitsa Я даже не думал что вы смотрите Travel together

Молодец. Но трамваи жалко

Вместо ул Жуковского было фото ул Белинского(с одноимённого моста)...

пути на Марата остались от Свечного до Звенигородской,на Лермонтовском проспекте от Троицкого пр. до Садовой,на Исполкомской от Херсонской до Бакунина,на Московском от 1 трамвайного парка до Авиационной ул. Не упомянута 2-я Советская ул.

Это просто катастрофа

Самое грустное видео в моей жизни.

Интересно, нельзя где-нибудь посмотреть карту со схемой трамвайных путей (и маршрутов) какими они были в 80-е?

@sergiusspb

4 жыл бұрын

@Станислав Тальзи Спасибо!

@sergiusspb

4 жыл бұрын

@Станислав Тальзи Глядя на неё понимаешь, сколько хороших линий исчезло :-(...некоторые я сам помню

Чем больше на своей а/м, тем меньше народов в общественных транспортах и потому все уничтожали истористических трамваев и не только. ... А так жаль

А по какой причине на стольких улиц сняли движение?

просто зла не хватает, спасибо за видео

@user-ui3zf1in8w

6 жыл бұрын

у меня тоже, это всё эти скоты маршруточники, каждый раз вижу как наперерез едут общественному транспорту забирая у них пассажиров, принципиально не езжу на маршрутках, на днях 2 билета купил, хотя ехал один.

А кто кстати озвучивает остановки в трамвае и троллейбусе?)

А будет ли "Ушедшие в историю" 7 троллейбусный парк г.Москвы?

Были времена когда 25 трамвай ходил из Купчино на Крестовский остров а сейчас только до Марата

Трамвай обязательно вернеься обратно в Питер!

На 7:34 кадр из к/ф "Брат".

@alexaxel939

6 жыл бұрын

Тоже заметила)) А в кабине никого))

Привет! Сними пожалуйста про Алматинский трамвай

@user-ic1bo7qk2e

6 жыл бұрын

VladislavG , он снимал уже.

А что в них хорошего? Ездят медленно, остановки опасные для пассажиров. В случае аварии проезд полностью прекращается. У меня трамваи ходят перед окнами. В неделю по несколько раз наблюдаю - авария на путях и стоит вереница трамваев. И ходят они даже в час пик полупустые!

сделайте про екатеринбуржский трамвай и петрозаводский троллейбус

Спасибо за данный Ролик!!!! Особенно за фото трамвая ;( тьфу ты черт 49 маршрута ,я там не далеко жил когда маленький был))))

@dr..pepper

2 жыл бұрын

49 маршрут весь полностью уцелел

а можно так же но только про московский троллейбус?

Они до сих пор ездят у нас в Петербурге

лайк

2:12 те легендарные грузовые трамваи из Брата...

Извините,если восстановлена какая-либо из разрушенных трамвайных линии в Санкт-Петербурге??

@SevernayaStolitsa

5 жыл бұрын

Нет. Все закрытые линии остаются закрытыми.

2:25 кажется, к/ст Суздальский проспект, недалеко от моего дома

Ждем тоже самое про Московский троллейбус

А что в Питере в 2000-е годы работали старинные трамваи?

@SevernayaStolitsa

2 жыл бұрын

Год в видео означает год закрытия линии, а не съёмки фотографии.

Надеюсь, питерский трамвай не умрёт!

@semenkaraev

4 жыл бұрын

Согласен, как и троллейбус тоже!

Единственным для меня оплотом питерского трамвая остаётся Красносельский район и 8 парк.

@holzer111

3 жыл бұрын

А как же Чижик? Новая эра так сказать, первый шаг к возрождению

@user-kv9sb9uk9r

3 жыл бұрын

@@holzer111 чижик да. Но и 8 парк (в частности 60 маршрут) - вполне реальный конкурент яижику. Просто сравнивая с условным шушарами - это земля и небо.

@warmike

Жыл бұрын

А Калининский и Выборгский районы?

Го еще ушедшии в историю ?

@user-ui3zf1in8w

6 жыл бұрын

хотелось бы услышать про турецкие мерсы и голаз ака и паз 672, кавз