Две войны завод пережил, а кооператив "озеро " не смог...

@ndreyndrey9254

4 жыл бұрын

@@Scorpikor да да это фссее они, это либерасты проклятые... а путлер он хороший...

@ilyaorZ

4 жыл бұрын

@@ndreyndrey9254 а вы батенька хайли лайкли провокатор. вам же рассказали что прибыль завода была в офшорах, а сам завод своей прибыли не видел. и где тут путлер хороший там или плохой ?

@mikhailtsipenyuk5218

4 жыл бұрын

@@ilyaorZ Рыба гниёт с головы.

@arhiwall

4 жыл бұрын

@@Scorpikor ты прям лизнул в прыжке, молодец.

@user-cn2bk1os9h

4 жыл бұрын

Очень жаль,что сегодняшние "Реформаторы" только ломают историю прошлого.........

Самые страшные слова "Навсегда, ушел в историю" 😭

@Ptaho

4 жыл бұрын

Угу, каждый раз на так печально становится

@imval3266

4 жыл бұрын

Учитывая то что после 92-го года завод перестал вообще что-то новое делать это был лишь вопрос времени, так что не печально глядя на то что они мусолили эти вагоны до 2013

@taser22k58

2 жыл бұрын

Я на него лазил

@nerixxx9374

2 жыл бұрын

Музыка настольгия

Прощай, ЛВЗ. Помним любим скорбим.

@user-fo1eg1mt6w

4 жыл бұрын

а толку-то? Все равно есть ММЗ, ОЭВРЗ, Тверской....

@-forpix965

4 жыл бұрын

Демиховский Вагоностроительный завод? не неслышали

@bozerwsfcontora

4 жыл бұрын

@@-forpix965 демиховский же только элки выпускал, нет?

Увы, но сценарий везде один и тот же: банкрот, снос зданий, стройка муравейника... Печально.

@ozzeek

3 жыл бұрын

Вот интересно, если город, не важно, Москва, Петербург, полностью избавится от промзон, на месте которых вырастут новые спальные районы, тем самым весь город будет превращен в один большой спальник, он уснёт навсегда?

@alextrainsoft

2 жыл бұрын

@@ozzeek, будет сплошной спальник.

От слов "навсегда ушел в историю" постоянно слезу пускаю.....

@Nekit_Vg

Жыл бұрын

А турникеты в московских автобусах? Размыв Лесная - Площадь Мужества?

самое печальное в этой истории то, что по аналогичным схемам ежегодно гробят десятки, если не сотни заводов

Самые легендарные заводы ушли в историю: Завод "Тролза", Завод "ЛАЗ", "Ленинградский вагоностроительный завод им. Егорова"(((((( Вечная память.....

@user-dn8zw4xn3t

4 жыл бұрын

ЗИЛ тоже уничтожен путлерской хунтой

@F1NKxd

4 жыл бұрын

Тролза?! В России больше не делают троллейбусы? Где-то радуется БКМ/МАЗ.

@Leningrad-SPB

4 жыл бұрын

@@F1NKxd ну я по крайней мере не слышал ещё о новом заводе по производству троллейбусов)

@Leningrad-SPB

4 жыл бұрын

@@agafonovaevgeniay858 тогда беру свои слова обратно) Я как то про это и забыл(

@SkygrozEvstigneev

4 жыл бұрын

еще ПТМЗ ушел в историю

Почитал комменты и понимаю, наследники из нас хреновые. Крепкий разумный наследник приумножает достояние предков, а мы проедаем. Или прое....

@Vladimir.e

Жыл бұрын

И еще кто то потом скажет, что Лукашенко кровавый тиран и у него живут рабы...

Хороший был завод! Спасибо за видео о многих вагонах я даже не слышал!

Зато кучу безликих человейников и ТЦ построили, только вопрос где людям работать? А в метро Минска и Нижнего Новгорода до сих пор ходят вагоны ЛВЗ

@user-zd8sn5uj7m

4 жыл бұрын

В Украине Киеве и Харькове досих пор бегают

@perloudgamingchannel5371

4 жыл бұрын

И в ближайшее время продолжат ходить, ведь новые штадлеры удовольствие недешевое, тем более у нас научились капиталить номерные

@alanmalan3819

4 жыл бұрын

На мытищинском машиностроительном

@YusufMuhametov

4 жыл бұрын

И в Москве тоже. Хотя им остался всего месяц...((

@YusufMuhametov

4 жыл бұрын

@@alanmalan3819 Что на мытищинском?

Каждое видео как удар в спину

@user-gb7xk3kn8i

4 жыл бұрын

Представь, когда видео про Московский троллейбус будет...

Travel Together я смотрю вас уже на протяжении 3 лет и с каждым видео вас становится смотреть ещё интереснее.

Спасибо автору канала,за великолепный видеоролик!

У автора, на тему: "Ушедшие в историю"-работы не початый край(

Хочу сказать спасибо как за топовый видос, так и за озвучку информатора в 649 электробусе) Раньше этот мега приятный голос слышал только в троллейбусах на ленинском проезде, а теперь и на родном маршруте)

В Революцию мой дед,Павел Ефимович Виноградов , работавший на этом заводе спас этот завод. Эсеры хотели взорвать завод, а дед помешал. В годы коллективизации представители этого завода разыскали моего деда и в качестве благодарности подарили набор с/х орудий:плуг, борону, соху. Дед уже вместе с семьей жил в деревне в Калининской(Тверской) обл.

Ещё и этот завод закрыли?! Да вы издеваетесь?

@user-yq6he2du9l

4 жыл бұрын

Практически - да по аналогии с заводом ЗИЛ в Москве (со сносом корпусов), причем в не совсем далеком 2013 году. А формально "Вагонмаш" был присоединен к ОРВЗ, входящий в трансмашхолдинг.

@moskva_channel

4 жыл бұрын

@@user-yq6he2du9l ОЭРВЗ

@egorleschev

4 жыл бұрын

​@@user-yq6he2du9l не присоединяли ничего. Просто продали застройщикам собственное производство, кузова номерных продали ОЭВРЗ, а сам завод теперь арендует мощности у КирЗы.

@NOVATOR41

3 жыл бұрын

Слава Путлеру кто орал?

Очень жаль что ЛВЗ имени Егорова и ПТМЗ закрылись.

Очень грустно и печально что, нет ЛВЗ и ПТМЗ. Но я надеюсь и верю что, они обязательно возродяться.

@user-ww3wn6gn7x

4 жыл бұрын

Для чего?мало в стране подобных заводов?

@SevernayaStolitsa

4 жыл бұрын

@@user-ww3wn6gn7x, 4 трамвайных завода и 2 завода по производству метровагонов. Это же очень много.

@user-ww3wn6gn7x

4 жыл бұрын

@@SevernayaStolitsa а надо больше?

@Nikolay_K1

4 жыл бұрын

Северная Столица Усть катавский , УВЗ , Тверской . Где 4 ?

@SevernayaStolitsa

4 жыл бұрын

@@Nikolay_K1, УКВЗ, УТМ/УВЗ, ПК ТС (знаю, что это компания, а не завод, но не один завод ПК ТС не занимается полной сборкой вагонов) и ОЭВРЗ.

Очень интересные выпуски делаете, спасибо за видео

Вот как всегда: сначала завод бурно развивается, а потом что нибудь происходит, и завод становиться банкротом, и ему приходит конец... Жаль ЛВЗ, хороший завод...

@tsugumorihoney2288

4 жыл бұрын

капитализм, не смогли подстроится под рынок, плюс скорее всего помогли закрыться земля в центре дорогая

@tsugumorihoney2288

4 жыл бұрын

@@Scorpikor да и так бы развалился посмотри продукцию по сути один и тот же вагон

Очень грустно, целый завод номерных, доссихпор бегают живые в Нижнем Новгороде, всë детство отъездил на них... Очень жалко завод...

Сколько потеряно рабочих мест.( слезы наворачиваются

Такая же участь будет постигать и дальше все те предприятия, производства которых стоят в центре города на дорогущей земле. И заводы, и автобусно-троллейбусные парки и трамвайные депо - все будет вот так разбомблено, такова реальность - все эти предприятия надо переносить за КАД или около нее и не будет никаких проблем.

Снесли историческую застройку. Уничтожили историю

Я доволен ЛенинградВагонЗаводу и УралмашЗаводу(УЗТМ).

До мурашек....

Здравствуйте! Хочу подбросить интересную тему для нового выпуска. Метро - это всё-таки редкая штука, далеко не в каждом городе оно есть. Давайте перечислим список городов, в которых есть метро, сколько действует поездов в каждом из них, а в конце сложим, и выясним, сколько метропоездов работает во всей стране. По-моему, будет интересно.

Ну кто еще чего расскажет про вставание с колен! А? Млять? Ждем очередную пресс-конференцию!

С такими темпами и СПб ГЭТ выкинут из центра, а то занимает столько земли ценной в центре. Ул. Литовская около ПТМЗ

В Харькове по сей день ходят и Ем-508т и 717/714 ЛВЗ

Такую историю гробим. Потерявши плачем. Печально

позвчера ехал на нем (номерном) в минском метро 01/2023, живее всех живых

Прощай, завод😥... Хорошие же они вагоны выпускали, на которых мы катались то туннелям). Помнить будем тебя... Всё когда-то исчезает...

@vyacheslavzerion7439

4 жыл бұрын

@@agafonovaevgeniay858 что тот завод, что этот хорош. Оба хороши. Но когда исчезает один из них, то придётся поставлять с другого завода

Зато, в место них построили муравейники, позор! 🤦‍♂🤦‍♂

@user-qw8fx6ox4q

4 жыл бұрын

@@stalinfan1 это точно.

@stalinfan1

4 жыл бұрын

Хоть бы эти муравейники упали !!!!

@egorleschev

4 жыл бұрын

сколько хороших заводов ради бабла погубили. ПТМЗ, ТорВЗ, Вагонмаш, ТролЗа, МТРЗ, Динамо...

@user-tf6ht3mg9k

4 жыл бұрын

Не нагнетайте. Завод морально устарел. Есть другие заводы выпускающие вагоны, поезда, электрички, трамваи! Ни чего страшного не произошло! Ну не смог завод конкурировать с другими, вот и все!

@user-tf6ht3mg9k

4 жыл бұрын

@@stalinfan1 Упадут, погибнут люди и что тебе от этого легче станет???

Интересная история! Досмотрел до конца!

Человейник вместо завода. Гениально. Повсеместно так..

Prees F for LVZ

@nikobelich3609

4 жыл бұрын

F

Простите но после такого в голову только одно лезет: - бл*.....

В Новосибирске ещё на 2005 гоняем,,, лет через 15 на 2010 )))

@iga00001

4 жыл бұрын

да мы в Питере на 60 гоняем и чо? 1, 3 линии

@nikobelich3609

4 жыл бұрын

А че не 90-ых?

@iga00001

4 жыл бұрын

@@nikobelich3609 всякие есть и 2010 тых

@user-qm5yt6lu7f

3 жыл бұрын

Земляк, не думал, что в сибе питерского производства ходят...

@user-kj4xp3sd7k

3 жыл бұрын

@@user-qm5yt6lu7f да, спасибо СПБ за поезда

Кто-то "положил" глаз на лакомную территорию в центре города. Не смотря на историческую ценность. Очень жаль.

Очень ждал это видео 👍👍👍

Владимирский тракторный завод закрыли и разграбили.

К сожалению, что ушло того уже не вернуть

@nikobelich3609

4 жыл бұрын

@@runoflife87 ахазпвх

@denkulikov

3 жыл бұрын

Всё возможно. Было бы желание. Никогда не поздно, пока не падает земля на крышку гроба.

Жаль что не будет новых вагонов из Лвз! Прощай😭😭😭

@mifix6605

3 жыл бұрын

Почему лвз работает на кировском заводе и делает вагоны Нева зелёные и планирует делать голубые вагоны нева для мпл и занимается новой разработкой для метро СПб

Завод не выдержал конкуренции.

Ну тут все очевидно. Стоял на слишком дорогой земле. Обанкротить было обязательно нужно.

ЗАО и ОАО в производстве означает КИРДЫК.

А я ведь там Работал((( хороший завод был!

Так грустно с последних слов "навсегда ушел в историю"

Как всегда комерсы, капиталисты и буржуи развалили и разрушили, что было создано веками и десятилетиями Народом и для Народа!!!

May I assume this video was about a railcar company that went bust after being in business a long time?

"Е"; "Ем"; "ЕЖ3", "полосатые".......на всём " за рулём" поездил.....=((

@user-kj4xp3sd7k

3 жыл бұрын

Машинист?) И как вам?

@user-eu7oi1zo5c

3 жыл бұрын

@@user-kj4xp3sd7k Ага, машинист. Грустно всё. Шильдики Егоровского завода над дверью каждой кабины красовались......

Вагоны серии Е помоему в большинстве своем были как раз с этого завода. Канули в лету как и сам завод похоже. Их активно списывают заменяя изделиями "Метровагонмаша".

@alanmalan3819

4 жыл бұрын

Они изношены , чего их не списывать ?

@forremann

4 жыл бұрын

Ваша фраз выглядит как Метровагонмаш виноват в банкротстве.

Автор канала хочет, чтоб мы спились)

@user-gb7xk3kn8i

4 жыл бұрын

*выпилились

До сих пор в Минском Метро катаются… хотя завода уже нет… Капитализм.

Я был на заводе там специальные крюки были рабочих подвешивать во время блокады танки ремонтировать

Лично мне больше жалко даже не завод, а красивую дореволюционную промышленную застройку. Лепят убогие человейники вместо всех старинных заводов и уничтожают уникальность города

Чисто мне бог даст в моем раннем подсознании черты лиц по факту с 2004 по 2013-е годы.

Сделай видео про Макеевский,Константиновский и Авдееский трамвай

А как музыка называется которая играет при хронологии в конце видио

Хочу сюжеты про ТорВЗ, МТРЗ и ЗАО "Спецремонт" вместе с их ЭМ2, ЭМ2И и ЭМ4.

If you can add eng subtitles, it will be great!

Помню почтово багажные вагоны завода им Егорова щас такие вагоны клепает твз, метро составы щас клепают в митищах жалко что что завоз закрыли

@forremann

4 жыл бұрын

Мытищи!

Как называется шрифт серийного номера и года на 11:40 ?

С одной стороны жаль завод.... С другой, с Трансмаш холдингом ему не тягаться. Можно,инаверное, было сразу сдаться(войти в состав), и переехать в Лен. область, но я историю вопроса не изучал, так статейки почитывал.

Не " конкурсное производство" а конкурсное управление. Одна из необходимых мер по процедуре банкротства.

Работаю проводником в вагон-заке этого завода.

Наверное за последние 20 лет производству нанесён такой ущерб, какой не был нанесён за время отечественной войны.

3:04 о, наши первые вагончики. Они и сейчас ездят, но со страшным грохотом и почти все немного ржавые (((

Предлагаю в рамках этой рубрики снять про ЗиУ 683 БМ-1. Их осталось всего 5 штук и, скорее всего их спишут в этом году.

Я мимо проходил и глядел в окошки, но к сожалению ничего небыло видно

А можно трек хронологии умоляю

Все ради земли под Жк

Мечтаю услышать: ПАЗ-3205 навсегда ушёл в историю.

@limonloman9877

4 жыл бұрын

Эта херь ещё наших внуков переживёт

5:25 раньше призывали курить!

А не подскажите где он находился , пожалуйста

@user-hc3fs7qb6l

3 жыл бұрын

Метро Московские ворота,на московском проспекте

Когда ты произносишь эту фразу "навсегда.... ушёл в историю", слезу прошибает

Скоро наша нация и страна также уйдет в историю

2:19 очень похож на 81-717

Не знал, Что Вагонмаш причастен к вагонам "Славутич"

Если взглянуть на линейку производимых вагонов, то можно заметить, что это каждый раз в новой упаковке те же вагоны, пусть с новыми кабинами (дизайн некоторых кабин для меня спорный), с новыми салонами, техническими улучшениями, но всё же коренной смены модельного рчда я не увидел - советская конструкция никуда не девалась.

этот завод же строил и вагоны заки,почтовые,багажные и из последних-рестораны,общие. жаль что про них не упомянулось в этом видео. и кстати работая в депо в то время я ненавидел этот вагонмаш. как там все криво было сделано куда не залезь.в общаках кресла это чудо инженерии,титан там вечно мешал воду сырую с кипяченной.котельное отделение и прочее водоснабжение это жесть. высоковольтное оборудование это отдельная история что в общаке что в ресторане,а УКВ лучше бы вообще не ставили.

Здрасте приехали! А "Нева" и "Юбилейные" откуда?

@k1ghtyso2

4 жыл бұрын

Хотели и запустили.

Про завод икарус снемите

Ужас!! Как так можно?

Очень жаль что такой завод просрали, и составы ЕМ/А которые на нём выпускались стали массово списывать жалко что скоро и номерные типа 81-717/714 когда то тоже уйдут в историю...

Бились за землю, на которой завод был расположен. Только вот налогов с этой земли не будет столько поступать и рабочих мест не будут давать ЖК, которые построят на месте завода.

Когда нибудь, через много сотен лет, кто-то из потомков найдёт в земле латунную табличку с проходной завода и другие артефакты ушедшей, более развитой цивилизации.

Мы встаем сколен! Надо понимать.

А понятно почему в Петербурге перестали обновлять составы

О том, что в черте города не останется ни одного крупного предприятия - стало понятно еще во времена Стакановны, а теперь, после открытого запихивания всей страны в 2 города - тем более.

Теперь емка точно скоро уйдет в историю и ежики поэтому уходят сейчас

Можно ссылку на музыку ушедшие истории умоляю

@user-kj4xp3sd7k

3 жыл бұрын

Vibe treck - Cry (вроде так)

@mifix6605

3 жыл бұрын

@@user-kj4xp3sd7k а можно трек хронологии умоляю

@user-kj4xp3sd7k

3 жыл бұрын

@@mifix6605 увы, сам в поисках

@mifix6605

3 жыл бұрын

@@user-kj4xp3sd7k я нашёл

@user-kj4xp3sd7k

3 жыл бұрын

@@mifix6605 опа, а можешь название сказать?

4:16 в каком смысле арестованы на них наручнки одели

@student_rzd

Жыл бұрын

Запрет на продажу и перемещение.

В принципе причина банкротства понятна, тот же сценарий что и АЗЛК и ЗИЛ земля в центре города, можно продать по баснословным ценам, а там глядишь и к рукам наследников дела собака и матвиенко прилипает доля малая процентиков так 40-50. А то не дай бог быдло всякое работать там будет, и на эти деньги учиться начнет

Печально

Рижский и Ленинградский туда же этож прорывище полное

В этом и все дело,нужна была земля под застройку

Работники вагонмаш не получили зарплату даже в 2019 году, потому что вагоны бесплатные и их можно купить не платив свои вертолетные деньги