Они необыкновенные..... эти вагоны, А вам огромное спасибо, за видео, вы лучший канал на эту тему!!!

@user-bx8lk3rs7g

2 ай бұрын

Ты ДД дедушку йеген5

Это необыкновенно, когда радуешься старому подвижному составу... я мелкий, когда был, даже отличал разницу в форме крепления потолочных поручней)))

Я ехал на таком. Кто помнит просадку света- лайк

@user-gq9hr7yq1d

4 жыл бұрын

Такие до сих пор ходят в Новосибирске.

@SteveBro-ob8cd

3 жыл бұрын

@@user-gq9hr7yq1d там номера

@user-gq9hr7yq1d

3 жыл бұрын

@@SteveBro-ob8cd упс, я это сейчас узнал

ну вот. досмотрел до 8 минуты и офигел. всегда думал что станции горизонтального лифта это нововведение свежей постройки.. а оказывается вот оно че. михалыч) ну я и рад что они дороже в обслуге. я и новые вагоны не люблю. с пневмо подушкой и шумоизоляцией. один плюс. кондиционер. просто со всеми этими примочками теряется романтика в метро. ну правда.. спустился.. сел в огромный лифт и вышел на своем этаже. просто не люблю на закрытой станции стоишь и думаешь сейчас откроются двери.. что тебя там ждет. пустой вагон? или из него толпа ломанется )))

Ребята спасибо за великолепные выпуски! По настоящему отдыхаешь при просмотре ваших роликов!

Great video. Still the best trains in Budapest

В очередной раз спасибо! С нетерпением жду следующих серий :)

Спасибо, ребята! Продолжайте!

Ваши выпуски как праздник. Когда нибудь и я побываю в метро =)

Всему проекту огромное спасибо! Подписка

Отлично))) Ждём продолжение.

метро мой любимый вид транспорта из поездов я любитель поездов

Отлично, интересно, познавательно!!! Жду продолжение....)))

Спасибо большое.

На промежутках 81-й серии тоже можно маневрировать. Где манометр, справа за спинкой трёх местного дивана находятся автоматики, а с торца разъем для колодки и кран машиниста. Ставишь хитро спаенную колодку и катаешься благодаря вкл/выкл автоматиков. В депо так проверял отдельно стоящие промежутки, на работоспособность под высоким напряжением.

Реально в Харькове в метро таких вагонов-процентов 60)

@user-ov1ft4lx3y

4 жыл бұрын

@Misha Kolchenko Внешне они, по-моему, не особо отличаются.

@comradeden4549

3 жыл бұрын

Ты на красной ветке Киева был?)

Прекрасное видео :) Приезжайте в Харьков, у нас есть в метро довольно редкая модель: 81-718/719

@user-cs4gh3iv6d

4 жыл бұрын

Ты думаешь так легко из России в Украину приехать?

@ZDTrMetroTram-98

3 жыл бұрын

В Ташкенте есть 5 составов 81-718/719

@olenasalimovska893

3 жыл бұрын

@@ZDTrMetroTram-98 у нас больше

@Kalashnikov-Kostya

2 жыл бұрын

нас не пустят.

@user-tp1kq2bm7d

2 жыл бұрын

@@user-cs4gh3iv6d щенки

Словами не описать, как мне жаль, что не застал их... (не живу в Петербурге). Хорошо хоть Ем501/502 ещё побегают.

@ИсследовательТрансп0рта

Ай бұрын

Им тоже не долго осталось

Классная серия. Рад что нашёл ваш канал.

Есть одна ошибочка, на момент выхода видео в Киеве ещё во всю гоняли чистокровные составы Е, ну, а сейчас почти все модернизированые в Е-КМ, вроде только пару вагонов Е осталось, но не используются. Видео интерестное и познавательное, жду выпуска про номерной)

Ешки были до середины 00х на арбатской линии московского метро,сейчас на фиолетовой верки еще гоняют ешки,но это уже поздние еж 3,хотя недавно мною был увиден один вагон Е серии в составе из ежей.

Помню 9 лет назад смотрел этот ролик

Ну очень классно

Как всегда интересно, советую еще сделать выпуск о локомотив серии ВЛ и их модификации, это тоже довольно распространенная модель грузовых локомотивов.

@ssvmedia

9 жыл бұрын

Посмотрим, все будет зависеть от количества просмотров. Будет понятно - нужен второй сезон или нет.

@mr.technigue254

9 жыл бұрын

ВЛ ов и так дофига

@BlackAmV0

7 жыл бұрын

Так ВЛ - это не один локомотив, а большинство выпущенных в советское время московских, новочеркасских и тбилисских локомотивов. Их только из ныне эксплуатируемых не менее 5 серий, проще тогда уж всю историю электровозостроения описать. А вообще серию ВЛ давали не инженеры, а руководство партии, поэтому и нумерация у них бессвязная, и сама аббревиатура для электровозостроительной промышленности мало что значит, так как развиваться она стала уже после смерти Ленина. Да и планом электрификации всей страны, что любят вспоминать коммунисты, мы обязаны не Ленину, а академику Вернадскому, начавшему работу по созданию единой ресурсной базы России ещё в 1916 году.

Вагоны детства. Борьба за узкий диванчик и подсматривание в тоннель сквозь дырочку,проковырянную в за крашенном стекле двери в кабину машиниста первого и последнего вагона.Ностальгия. Особенно гэшечки любила, уютненькие,с премягкими диванчиками.

Спасибо за познавательную и интересную экскурсию. Жаль не застал такие вагоны #чтото_о_нас

У нас остался один вагон серии Д номерной знак 875, он по сей 21 год эксплуатируется как прицепной путеизмерительный

в Будапеште был. Там те же метровагоны даже с табличкой за кабиной "Мытищинский выгоностроительный завод".

обожаю метро.. нафиг машина и эти пробки.. красную ветку можно за 40 минут пролететь )) обожаю Питер и метро и очень рад что все таки ваша железнодорожное обозрение связано с Петербургом. обожаю все что связано с метро. начиная с того когда идешь по незнакомым местам города.. и просто по запаху узнаешь.или где то вытяжка. или где то вход в метро. особенно тащусь стоя на платформе. поезда еще нет но усиливается поток воздуха.предвещающий прибытие . все супер ) спасибо

В Харькове все вагоны (140 вагонов) серии Е (модификации Еж3 и Ем-508Т) до сих пор находятся в регулярной пассажирской эксплуатации, несмотря на то, что самым старым вагонам уже 40 (!) лет.

@alexfisherman1279

7 жыл бұрын

только на Холодногорско-заводской линии ездят,как по мне у них намного лучше шумка,чем у 81-717/714,и в ноги не ощущаются тычки от стыков рельс.

@user-ie4hr1cy5w

7 жыл бұрын

Правильно.Недавно ехал в вагоне 75 года,он на ходу отличный.Оконные молдинги еще деревянные но закрашены краской.Самый старый у нас 1973 года

@SuperKefir4ik

6 жыл бұрын

ну еще 40 лет будете ездить

@Ruslan-gz2hh

6 жыл бұрын

в Киеве так же видел 73 года вагон

@nurbekzh8952

6 жыл бұрын

там по чуть чуть запускают Москву.

Ребята вам на ТВ нужно. Очень годный контент. Телеформат.

вагоны типа Е можно было и до сих пор можно встретить в Венгрии в Будапеште и в столице Чехии - Праге, но Пражские Ешки модифицируются в местных электродепо

*_интересный проект_*

я обажаю ваш канал

Вагон Е, ездят до сих пор в моем городе, в Харькове. А именно на Холодногорской-заводской линии. на всей ветке (13 станций) действует более 30 состатов, по 5 вагонов каждый._______________________ Я слегка ошибся, чистых Е у нас нет

@ssvmedia

9 жыл бұрын

Согласно данным сайта transphoto.ru/ в Харькове эксплуатируются вагоны Еж3, Ем-508т

@zvonaryov0412

9 жыл бұрын

А чистых Ешек у нас в Харькове и не было. К нам сразу к открытию первой очереди первой линии (Холодногорско-Заводская линия (сокращённо ХЗЛ)) начали поступать Ежи, а к открытию второй очереди ХЗЛ поступили в основном "егоровские" Емы.

@dogeplay8380

6 жыл бұрын

Святослав Профатыло на Красной линии

Очень интересно, спасибо огромное создателям проекта! Киевское метро передает привет :) И c грустью уточняет, что у нас на момент публикации видео ещё имелся "аутентичный" вагон Е №4805 с линкрустовым салоном, хоть и с демонтированной кабиной (что продиктовано нелостаточно вместимой 5-вагонной составностью в Киеве). А также десятки Е с замененной обшивкой, и больше сотни Еж/Ем, но это другая история... А наш №4805, внезапно в апреле-мае 2015 отправился на Крюков, где ему поставят новые тележки с экономными почти бесшумными японскими асинхронными двигателями и ТИСУ, серый практичный салон,... вот так у нас в Киеве сейчас. Зато в таком виде у нас Ешки жить будут еще лет 20-30.

Посчастливось прокатиться в ретро вагоне в январе 2016-го) реально уютно и освещение не такое резкое. Правда со всех щелей продувает

6:25 Бабуля замаскированно фак показывает

@Transport_Belarus_and_Russia

4 жыл бұрын

Очень остроумно

@slaying_all_the_time

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

Кстати ты очень круто снимаешь

В Москве, на Таганской линии всегда ходили вагоны Еж ("ёжики"). Одиночного сиденья-"эгоиста" там не было. Было сиденье на трех человек, как в ЛиАЗ-677, только по-метровски уже. В нынешних вагонах тройные сиденья снесли и сделали площадку для стояния, что очень помогает утром. Хорошо, что в метро с велосипедами нельзя зайти.

Обожаю эти вагоны

Ехал на таком месяца два назад (СПб). Ещё с линий их не сняли. Правда попасть на них очень редкая удача.

я ездил на метровагоне типа "Е" в Питере на этой ветке)

Я был в метро Санкт-Петербурга в июле 2017 года. Там ещё был чистокровный вагон серии Е. Я даже ездил в нём!

@obridnoi

5 жыл бұрын

Вы встретили вагон «Ем» линкруст. Их отличает от «е» отсутствуем вертикальной рамы на окне (7:09)

Эти старики в 1000 лучше новых.!

@TheRediska

6 жыл бұрын

Степан Педалькин Зимой в них не весело,а летом хорошо.

@Globert

6 жыл бұрын

Ничего подобного. Мечтаю, когда все Ем в Петербурге заменят на юбилейные хотя бы

@digimaks

6 жыл бұрын

Согласен. Старые ЕМ и Еж ощущались как-то просторней.

@user-hi1dy6se2d

6 жыл бұрын

Он порезвее нынешних!

@slaying_all_the_time

4 жыл бұрын

@@Globert Твои Срубилейные нафиг никому не нужны. Иди ты на своих Срубилейных катайся на 1 линий.

вовремя обновил

Поскорее бы продолжение....

Ездил на таком в парк победы сто лет назад мы были одни с отцом и было темно в вагоне но очень все запомнилось

Хорошо

Здорово. Только стоило упомянуть об ещё одной отличительной черте - линкруст, желтое, рельефное покрытие стен. А в целом, отлично.

@tiny_second_channel

9 жыл бұрын

Еще вторая часть же будет ;)

Вот Еж3 очень долго ездил в Москве, по крайней мере по Таганско-Краснопресненской ветке. Совсем недавно замечал и ездил в таких составах.

в Петербурге чистые "Е" все еще ходят на 1 ветке. 2017 год :)))

@jessepinkman4863

6 жыл бұрын

Покрашенные помойной желтой краской внутри) Частенько на такой попадаю. Хотя живая история, че жаловаться? Ход плавный, едет и едет. Отреставрировать только надо, чтобы внутри на мусорный бак не был похож.

@user-ff1yw4mz7b

6 жыл бұрын

В остальных российских городах-миллионниках метро либо вообще нет, либо одна сраная линия. 2017 год Снежная Африка

@naiaasja

6 жыл бұрын

Рамис Карама зачем Российским городам , кроме Москвы и Петербурга, метро ?

@innokkar5608

6 жыл бұрын

Евгений Дмитриев, это к сожалению уже не чистые "Е" а их модификация типа "Ема", которые в конце 1960-х - начале 1970-х строились на Ленинградском вагоностроительном заводе им. Егорова!

Просмотрел все серии, ребят, шикарно, НО, заставка с моделью поезда - шибко долгая, если серии будут по часу с копейкой - ок, нормально, но для 10-20 минутных серий, не очень. 720р - хорошо, но, 1080 на мониторе 1920х1200 смотрится лучше, да и на инет не жалуюсь... И да, с раскруткой не очень - только сегодня узнал о даннх сериях, подписался, ждемс свежак.

@ssvmedia

9 жыл бұрын

Всегда готовы принять в дар раскрутку от наших зрителей ) Репост и pr категорически приветствуется! Про разрешение спрашивали уже, по статистике пока только 2-3% посмотревших используют 1080p, хотя исходники и снимаются в FHD, кроме того архивные материалы невысокого разрешения, впрочем если будет второй сезон, будем монтировать его в FHD.

@Denchik_vzm

9 жыл бұрын

я к примеру в 720 смотрю, вполне хватает

@AndreyJohnson48

7 жыл бұрын

SsVMedia а когда серия про 81-717/714 "номерной"?

Я застал вагоны типа Г на Сокольнической ветке.Примерно начало 90х

@user-st5tx7nf6d

24 күн бұрын

А вы их хорошо помните или как?

В Днепре до сих пор ходят, и пожалуй ещё долго будут ходить.

Снимите про номерной!!

Очень нравитесь!!!Жаль что" Петербург своими глазами"больше не планируете снимать.А когда новые выпуски про автобусы планируются?

@ssvmedia

9 жыл бұрын

Ох, тяжело сказать, надо с Железнодорожным закончить. А так планируем в будущем году снять 3 серии Ретро баса.

Я на них катался в Питере))

Такие точно были на Измайловской линии

Не знаю почему,но мне больше всего нравились и до сих пор нравятся номерные 81-717/714 и 81-717.5М/714.5М)) И,кстати,я так и не понял для чего нужна эта дверь посередине кабины в вагонах серии "Е" ((((

@lampheaddd

5 жыл бұрын

Дверь для эвакуации

Классная серия! У нас,в Киеве,видел вагон 3307, но он,уже переделан в Е-КМ-Пм

"Чистокровные " когда-то были в каждом поезде. Обычно вставляли в середине. А В 1990 я ездил еще на поезде полностью из этих вагонов

Помню такие на Выхино году в 2002м

В Харькове до сих пор на холодногорской линии ходят похожие на показанные в серии вагоны. В каждом вогоне есть кабина машиниста, правда седушек на полтора человека там нет. Поэтому и делаю вывод что в Харькове похожие, но не те самые вагоны что были показаны в серии

в Харькове такие тоже еще на ходу, кабина в каждом вагоне )))

@slaying_all_the_time

4 жыл бұрын

Но это не Е, а Еж3/Ем508Т. в Харькове Чистых Е никогда не было.

Помню такие в москве по филевской ветке бегали

Опа! Моя фоточка, обратились бы - скинул бы полный размер)

ещё бегают, эти трудяги)

SSvmedia, а у нас в столице, в поезда типа Ока тоже есть сидения "эгоист!"😆

Ух ты, картиночка из Метростроя на превьюхе

На таганско-краснопресненской в 2020 году убрали Ёж 3

Я такой только в Питере видел в 2008 году

У нас в Харькове сейчас ездят метро серии E на холодногорскай линии

Щас 2018 и они до сих пор ездят)

@obridnoi

5 жыл бұрын

Даниэль Кайзерберг это Ем линкруст, в них нету вертикальной рамы, последний вагон типа «е» был списан в 2015 с пассажирской эксплуатации. Вагоны «Ем» линкруст доживают свой последний год (линкруст - желтая отделка салона) Всего их 7 на КВЛ осталось

Эта музыка была в девятой серии про двухэтажные вагоны

я ездил на E-8 ещо успел щас иногда в Киеве ездит ретро-вагончик но редко но ездит такое вот

Ух, спасибо. Жаль что эти вагоны списывают, надежные как по мне они. Скоро и на нашей линии их начнут списывать(Таганско-Краснопресненская линия в Москве), хоть они у нас и модернизированные, но все ровно. Подписался на ваш канал.

В Киеве еще осталось 15 вагонов Е, которые не прошли модернизацию. Единственное - в Киеве у вагонов Е вырезали кабины, поэтому они эксплуатируются в качестве промежуточных) Также линкруст был заменен на пластик, типа как в Еж или Ема)

@VADIMKHOMUTOV

6 жыл бұрын

Sviatoslav Kiev Сейчас уже все вагоны абсолютно новые ходят. И это радует.

@sviatoslavkiev7759

6 жыл бұрын

VADIM KHOMUTOV вагоны Е уже все прошли модернизацию, но вот Еж и Ема еще во всю ездят (27 составов на СБЛ все еще состоят из вагонов серии Е), а 27 составов уже модернизированы, кроме того еще есть 6 или 7 составов 81-717/714

7:00 Не совсем везде списаны были, в Киеве на 2013 год вагоны Е ещё оставались на ходу, один вагон Е с линкрустом сохранили и сделали под исторический вагон который ходил с пассажирами, а всем остальным поменяли отделку ещё в 2010 году и они так и ходили до 2014 и 2015 годов в Киевском метро, а судьба после отставки оказалась немного удивительной если сравнить с Питером, в Киеве провели тендер на модернизацию 19 составов по 5 вагонов, выиграл этот тендер Крюковский вагоностроительный завод который ранее строил на основе Номерных новые поезда метро для Киева, то есть ходовая и оборудование полностью от Номерного а кузов, салон и двери новые, и в итоге киевские вагоны Е не списали на металлолом как многие могли ожидать, их модернизировали, от старого остался только кузов и двери, оборудование японской фирмы TOSHIBA, отделка салона новая, кабины тоже новые, такие вагоны получили обозначение Е-КМ ну или цифровой код 81-7080/7081 и в таком модернизированном виде в Киеве вагоны типа Е ездят по сей день

У нас же ещё по линии 3м ходили поезда Е, вроде до 2014 или до 2015.

Отличная серия! Продолжайте в том же духе! Только все таки забыли об одном оригинальном киевским вагоне Е. Сохранен линкруст, только кабины нет. Сейчас ездит в одном из составов как "Исторический вагон", салон украшен коллажами из экспонатов киевского музея метро, архивными статьями и фотографиями. Пожалуйста, упомяните и о нем! Статья с фото: nashkiev.ua/zhurnal/rastuschiy-gorod/retro-v-metro-ischite-volshebnyy-vagon.html

@tiny_second_channel

9 жыл бұрын

Не может вагон с отрезанной кабиной называться оригинальным.

Сними пожалуйста что-нибудь про детское метро которое как ДЖД

Ну да это очень классно пожар делают под это видео

А я застал метровагоны типа Д на Сокольнической линии

До сих пор(2019г) вагон Е ездит в Питерском Метро. Я два раза на нём ездил, и это было ужасно😬 Душно, тесно, жёлтый цвет режет глаза и т.д

@lvs97a

4 жыл бұрын

Это мой любимый тип подвижного состава.

@user-or5jn3vs1v

4 жыл бұрын

Это не Е, это Ем если ты не знал

@sergabc962

4 жыл бұрын

@@user-or5jn3vs1v не просто ЕМ а ЕМ-502

@user-rj8zo8bl9u

Жыл бұрын

@@sergabc962 ЕМ, а не Ема-502. Не бывает линкрустовых вагонов серий Ема-502.

4.35 подскажите что за музыка ? И спасибо за видео!

Такие у нас в Харькове на холодно горско - заводской линии ходят.

SSV MEDIA, "чистокровных" вагонов типа Е 3. Я их видел 5-ого в одном составе

В Москве на Таганско-Краснопресненской ЕЖ-3м тоже все ещё ходят

@TheRediska

6 жыл бұрын

ЧЕРНЫЙ СТАЛКЕР как раз на Филевской ходит до Международной,но его надо поймать.Он там видимо один)

В них самые удобные, удлинённые сидения, удобнее, чем раньше были в номерных

Эстетичнее чем номерные...

У нас всё ещё есть он.

В Москве на ТКЛ есть вагоны типа Ежз.

Я на ретро составе катался

в Харькове на красной ветке только еж-3 ездят

По моему составы е, в Московском метро ездили на 1,2,3,4, возможно на 5,6,7

Хах. Вчера видел вагон в метро. Такой же. Так что ничего не меняется:)))

В Киеве до сих пор в ходу, но уже модернизированные. Последний "Е" в Киеве ходит, как музейный.

@SVINOSOBAKI

6 жыл бұрын

Uriy Kozachok Вот если не знаешь, зачем пиздеть чудило?

@oleksandrbelinskyi5617

6 жыл бұрын

в принципе и не модернизированных в Киеве пока хватает: metropoliten.kiev.ua/cars/cars.php?id=1

@user-pf3kv4bv5s

6 жыл бұрын

В Киеве ездят Ема-502, это чисто украинская модель..

@Hunter_UT

6 жыл бұрын

нет. это чисто Ленинградская модель прокапиталеная в Киеве в 2002м

@Hunter_UT

6 жыл бұрын

ты это прислал месяц назад. А ты вкурсах что это информация за 2003й год? Сайт появился в 2003м, и автивно обсуждался, много фото архивных до капитала вагонов и прочье. Это очень устарелая страница и информация.

3:35 И станция "Днепр" тоже из Киева!

во красава видно что он обьесняет про вагоны а в другом видео он 3 слова назвал и всё