Мой сайт: книги для саморазвития, советские учебники: razgadki-istorii.ru/ Телеграмм: t.me/razgadki Бусти: boosty.to/razgadki

@Promi-ku7ji

7 ай бұрын

О,видел как в темную тебя иезуиты пользуют😂пол.часа агитировал в мир цифровой😂😂😂...вот такие вы людишки....

@user-er1hb2vv7y

7 ай бұрын

ТОЧНО, ЯСНО, ДОХОДЧИВО ВСЁ ТАЙНОЕ - ЛЖИВОЕ СТАВИТСЯ ЯВНЫМ

@user-fl2ox5me8c

7 ай бұрын

@@user-er1hb2vv7y ento on имел в виду кучу карбованцевъ... В день за спецъ аналитику...

@vkka4itor16

7 ай бұрын

jht-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-dgh

@user-yj2cb1rk3q

7 ай бұрын

Ты просто бабло на лохах поднимаешь или правда шизофреник?

да они сейчас одну станцию год капают....а тогда мужики с лопатами кольцевую захуячили...

@vlads3426

7 ай бұрын

ТОГДА копали потому, что готовились к войне. а сейчас - пилят бабло. поэтому ТОГДА наклепали 80 тыс танков за 4 года, а сейчас и сотню сделать за полтора года не могут ...

@Cop_na_pensii_69

7 ай бұрын

Не надо путать х.й с Советской властью. Тогда была и идея и идеология и надежда на светлое будущее... Предвосхищая вопрос, отвечу: А сейчас только бабло. Причём мужики с лопатами к баблу не имеют никакого отношения... А жаль, очень жаль, другие мужики стали, не такие как 100 лет назад.

@wasted903

7 ай бұрын

@@Cop_na_pensii_69 нормальные стали, думают о себе. А тогда люди были расходным материалом, хуже скота

@gaya_namaste

Ай бұрын

@@Cop_na_pensii_69 Это потому что состав живущих тогда и сейчас как небо и земля.... Это "они" тогда ВОВ победили, как говорится "духом" брали ...

А что если подобные видео не снимают, а восстанавливают с откопанного жесткого диска?😊

@valera1rus

7 ай бұрын

тоже вариант. Глубоко копаешь, товарищ. Будь осторожен, ходи - оглядывайся.

@user-ze4di4cx6w

7 ай бұрын

Очень интересно!!!.....???

@user-wy7uo9uz2m

4 ай бұрын

« ТОЧНЯК ,ДИСК БЫЛ В ЯЙЦЕ, ……..А ЯЙЦО В ТВОЕЙ ГОЛОВЕ……😂😢😂😢!»

@user-gw8wp4od2y

2 ай бұрын

Смешно!❤

Я в Питере живу. Недавно был в парке Павловска, он рядом с ж/д станцией Павловск, все на карте могут посмотреть, он точно также радиально расчерчен как и парк в Сокольниках и там также в парке находился вокальный зал, как и в Сокольниках он был деревянный, фото есть в свободном доступе. Кстати в парке помимо остатков поломанной антички есть подобная железная "ваза-турбина". По-ходу там тоже депо было, надо линии по карте продолжить и посмотреть на какие объекты далее они выходят. Автору благодарность за подробный сюжет и отличную подборку видеоряда, идеально дополняет данную тему на которую уже очень много сюжетов в интернете. P.s. Кстати на немецкой аэрофотосъемке 1939-1942 напротив будущего вестибюля первой станции Ленинградского метрополитена Автово ОТКРЫТОЙ (заметьте что этим словом они говорят ПРАВДУ, именно слово открыта наиболее часто применялось в то время по отношению к практически всем первым станциям метро в Москве и Ленинграде) в 1954 году, отчетливо видно радиально расположенное депо. Кстати станция Автово неглубокого залегания. А депо вообще круто видно, намного отчетливее чем в Сокольниках. Эти снимки я смотрел и ранее, но до этого сюжета реально не понимал что я там вижу, а теперь мозаика сложилать.

В Орле мост через Оку ремонтируют 3года, то кран упадёт, то денег нет 😅

@user-iy3qc2gs2x

3 ай бұрын

Мост))) у меня сосед однушку 3 года ремонтирует 🤣 или откапывает))) судя по постоянному перфоратору и стукам кирки 🤣🤣🤣

Автор упустил интересное совпадение: должность Митрополит - титул в христианской Церкви, очень созвучна со словом Метрополитен, только одну букву заменили, ну чтобы не палиться. А вдруг на самом деле митрополит это руководитель древнего метрополитена

@Anarchy_forever.

7 ай бұрын

меТРО-политен и меТРО -полит происходят от одного корня - ТОР(движущая сила! в данном случае - элекТРИчество!) Отссюда же: моТОР! То есть: "храм" это мини ТЭС! А метрополит это начальник ТЭС - глав энергетик! Я об этом и о другом, написал целую книгу!(только она без сопелльь про великое прошлое и светлое будущее) СИЛЬНО УКОРОЧЕННЫЙ ОТРЫВОК ИЗ КНИГИ: НЕ возможно понять отдельный "пазл" не имея представления о ВСЕЙ "картине" - единой логической цепочки событий! Почему не могла быть развитая цивилизация с современными технологиями!? Которая и правила миром! и по всем признакам она таки была!! И это были человеки - гуманоиды(разумный, прямоходящий, смертный)! И называли этих людей, у разных народов по разному : Титаны, Асы, Асуры, Дэвы, Эльфы, Боги, Аллахим и т.д... Краткая хронология основных событий за последнюю 1000 лет : Представьте что есть раса гуманоидов, малочисленная(до 10 миллионов), но обладающая всеми возможными технологиями (в пределах физических законов), которая живёт в горах Швейцарии, а всю планету контролирует с помощью техники (авиации, спутников, компьютеров)., используя базы-крепости, как опорные пункты, для контроля территорий и добычи полезных ископаемых! Побережье Средиземного моря, используют, как курорт с личными имениями., так же для пополнения запасов продовольствия и набора слуг/рабочих! При этом весь остальной мир, остальные расы, живут не имея электричества (огонь богов)! то есть прибывают в "бронзовом веке" и "феодальном строе", а чем дальше от "Рая" уровень быта всё меньше, вплоть до дикого состояния! Здесь надо пояснить: РА - огонь(энергия) и всё что он даёт - свет, тепло, безопасность! РАЙ - то место где всегда тепло, светло и безопасно! Электричество это чистая энергия(огонь)! то есть РАЙ это электрифицированное место! И эта цивилизация "высшей расы" проводит экспиременты с генной инженерией! от сюда - мифологические животные, а так же проект "Адам" - искусственное создание человека из ГеНОМа "высшей расы"!.... А внутри этой цивилизации кастовая система - Правители(Отец), Воители(Сын) и Инженеры/Архитекторы(святой дух), а всю "Грязную" работу выполняет низшая каста РАБочих, набранных из других рас!.....ну это частности.... И вот однажды, один из "Олимпийцев"(или группа) сам возжелал властвовать и устроил заговор с целью переворота - узурпации власти!...судя по всему не удачно! Заговорщики были отлучёны от двора и сосланы ...это породило легенду "Падший Ангел". Но, заговорщики выжили, затаились и стали наращивать мощности для войны! то есть создавать, вооружать и обучать армию. А для этого они взяли один искусственно созданный народ, вывели его в не заселённую местность и в течении 40 лет провели спец подготовку - обучение точным наукам, воинскому делу, науке о экономике и финансах! Этот народ после прохождения спец курса и приведении к присяге-клятве (путём отрезания живой плоти), стал личной гвардией-избранными! получил приказ на расселение и внедрение "науки" в народные массы! И вот мы видим, как одна сторона распространяет науку(алхимию, механику и т.д.), а другая сторона запрещает, объявляя "учёных" колдунами и сжигая их! Это и есть пресловутые "Светлые" и "Тёмные" ! так как, всем известно что - "ученье-свет, а не ученье-тьма!"..... Но со временем "Светлые" наращивают силы, то есть становятся реальной угрозой для "Тёмных". И противной стороне ни чего не остаётся,как заняться тем же - повысить технические возможности уже своей армии! Так начинается всемирная индустриализация! Человечество развивают до современного уровня, а это ядерное оружие,со всеми вытекающими - ядерная мировая! которая и вызвала глобальную катастрофу(пустыни, пепел-глина, потоп)! После войны(что естественно) - откат всех технологий(вплоть до "каменного века"), общий упадок, голод, людоедство ..... За тем восстановление-собирание земель под своё управление (путём возведения на трон лояльных династий! Романовых и прочих...), переписывание истории(и вырезание большого куска) для того что бы скрыть своё присутствие и снять с себя ответственность за глобальную катастрофу! И опять прогресс-отлаживание производств, наращивание мощностей, вооружение своих армий......и вот мы уже на пороге "третьей мировой"..... И это означает что власть они не утратили! она так же принадлежит тем же "Олимпийцам" (их потомкам)!как реальную власть можно потерять!?? она(власть) просто ПЕРЕЙДЁТ к противнику! а противник та же раса, только в профиль!! и у них по прежнему в руках ВСЕ возможные технологии! и они так же разделены на два лагеря! Отсюда и разделение рас на государства и беспрерывные боевые действия! Мы можем наблюдать их схватку : есть две партии(условно) 1) партия ПРОГРЕССА - те кто хотят "золотой" миллиард РАБочих живущих в электронно-коммунальном раю! остальных сократить! А сами управляют всеми процессами прикрываясь "Искусственным Интеллектом"! 2) партия РЕГРЕССА - те кто хочет вернуть, как было! то есть они живут на Олимпе в комфорте-раю и в роли "Богов", а все остальные, кто как может без электричества - естественный отбор в заповеднике! .....И ни какой мистики, волшебства, нлошников и прочих космонавтов НЕТ!!! Читайте мою бесплатную книгу, там многие ответы!(надо кликнуть на мой никнейм - раздел "о канале")

@technotronic66

7 ай бұрын

​@@Anarchy_forever.Очень интересно, прям фантастический рассказ 🙂

@technotronic66

7 ай бұрын

​@@Anarchy_forever.Пособие для детей называется ваша книга ? 🙂 Много написано, буду долго читать 🙂

@Anarchy_forever.

7 ай бұрын

@@technotronic66 романы не умею писать, к сожалению.....

@Anarchy_forever.

7 ай бұрын

@@technotronic66 ...для детей 21+

Когда я была маленькая, мне очень нравилось ездить в метро, эскалаторы были отделаны дубом и не понятно, зачем его заменили безжизненным пластиком.

@user-jf5jv5rh3x

7 ай бұрын

Класс!!!какой узор!какой блеск!в детстве всегда залипал на перила.

@user-cx4xu1jh2k

7 ай бұрын

Чтоб просадить бюджетные деньги на себя любимого, а народ и "доширак" схавает.

@andiszukulis4874

7 ай бұрын

Когда я был мальчишка Носил я брюки клёш Соломенную шляпу В кармане финский нож

@user-bl7tv1ze4n

7 ай бұрын

Кому-то захотелось дубовые перила у себя любимого

@user-zp3te1go6z

7 ай бұрын

Материалы материалы. Пластик в разы легче содержать, чем дерево

Можно на карте отметить все церкви , монастыри, часовни в мск стоявшие до 1930г и сверху наложить карту того метро )) так можно подтвердить или опровергнуть версию что под этими всеми культовыми местами проходит допотопные ветки (метро)

@user-Alexey.w9t

7 ай бұрын

А храмы пришлось разрушать,что бы откопать замурованные входы на эскалаторы.

@amset3171

6 ай бұрын

видимо не вяжется что то

@marikastanishevskaia3898

5 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@dacost-bss506

5 ай бұрын

@@marikastanishevskaia3898 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-ui7ht9rw3l

5 ай бұрын

Да хрень , а не информация

Мой муж детство провел в Калужской обл, с.Троицкое. Там была заброшенная церковь- бывшая конюшня. Так вот, мальчишки лазили везде, в том числе в церкви. Прямо в середине "храма" был огромный провал грунта , как воронка, внутрь. Пол отсутствовал, земля провалилась. Были ещё тоннели в усадебный дом, к крахмальному заводу и под речку. Ныне дом разрушен тоннели завалены. Церковь действующая. Могила Дашковой там внутри. Сохранились остатки арочных ворот, бараки для рабочих. Вот так. Конечно, никакие это не " церкви" просто люди украшали жизнь вокруг себя. Вы на старинную мебель и личные вещи посмотрите в любом музее!

В ролике автор все больше о храмах порушенных сокрушается. Но там же с проектом была полная непонятка. Там получается, что в ноябре 1931 г представили проект. Потом в феврале 1932 г. некий инженер (не главный) 27 лет от роду, изучал этот проект и отверг его! Вот как бывает. Он кричал, что надо глубить на 20-35 м. Начали ругаться, потому как другие инженеры были не согласны с этим Маковским. Пошли в ЦК, и там посовещались и утвердили новый проект, и было это 23 мая 1932 года. Остается загадкой, а кто этот проект делал? Как там изыская, изучения грунтов, подземных вод и пр. ПЛЮС сам процесс проектирования и расчетов. Ну, как-то вот получилось, без всего этого. Потом подготовка там нудная, и к началу 1933 года было прорыто всего 0,6% от всего объема двух тунелей. А потом бац комсомольцы с лопатами, шахтеры с кирками от кагановича, и через 22 месяца поехали поезда. Ах да там еще и станции отделаны мрамором, скульптурами античными и прочими нештяками

@playmaker1011

7 ай бұрын

Да, автор не упомянул отделку в стиле "античности", а зря

@vetervoli

7 ай бұрын

Комсомольцы хоть и имели 4 класса образования, но античные скульптуры ваяли "на ура".

@bestklinok6713

7 ай бұрын

Оборудование там было далеко не качерги и лопаты, не преуменьшайте, там было много инструментов большие отбойники и электроинтрумента было завались, машин итд, все на передовой уровне тех лет. И дороги расширяли, дома сдвигали, в этом небыло проблем ни тогда, ни сейчас.

@mnogotonn7678

7 ай бұрын

Может, что-нибудь про проектирование скажите? Вы, я так понимаю, производственные процессы представляете себе очень виртуально. А про "передовые" инструменты вы откуда узнали?

@mnogotonn7678

7 ай бұрын

"На ура" - это означает материализация из эфира?

Вся земля изрыта тоннеля ми, а про это нигде ни слова, нам говорили про лампочку Ильича, а оказывается улицы освещались ещё в 1870годах причём электричество было бесплатным, работали мпшины,снимались фильмы, а нам показывают "немые, кривые" начала 1900х годов. Метро работало и при царе.

@LISSIPISSY

7 ай бұрын

Говорят водяные мельницы генераторы крутили и электричество у всех было

@user-wf2yj7pt7z

7 ай бұрын

угу)) Давай нюхни и докажи, что при царе у каждого было бесплатное электричество и каждодневные полеты в космос)) И фильмы в 1870 с компьютерной графикой уже были))

@user-wf2yj7pt7z

7 ай бұрын

@@LISSIPISSY причем в каждой луже) В каждом ведре воды. А у каждого был личный вертолет

@zaletoff1

7 ай бұрын

​@@user-wf2yj7pt7zпосмотри фильм художественный "Метрополис" снятый в Германии в 1927году. Он есть в ютубе. Думаю удивишься)

@user-qu1pn4kg2u

5 ай бұрын

😂😂😂🎉🎉 Клоун

Может быть кто-нибудь внятно объяснит мне --- какой смысл сокрытия этих гипотетических " потопов" на уровне государственной тайны?

@Timorfeys

6 ай бұрын

Просмотры на тытубе рубить же.

@user-vz9cc2lr8n

6 ай бұрын

Присвоить достижения других себе-ЦАРЮ. Присмотритесь, тоже самое наблюдаем и сейчас - царьки пытаются переписать историю под себя, присвоить достижения прошлых поколений себе.

@user-qz9sl2uf7z

6 ай бұрын

Смысл лежит в концепции управления. Это краткий ответ. Но вы об этом ничего не знаете.

@_I_-uh5yd

6 ай бұрын

​@@user-qz9sl2uf7z ахахахах

@_I_-uh5yd

6 ай бұрын

Это же жутка да?😂😂😂

Я вот заметил закономерность, пока копают древнее метро, вокруг раскапывают целые жилые комплексы...😂😂😂

@user-ed5rk8rl3k

7 ай бұрын

А вообще ни чего в этом смешного и нет, дааа, закопаны целые города до сих пор, вон на дальнем востоке, выдумаете там сопки, нееет это тоже из допотопной цивилизации там что то и раскапывать не разрешают, так же и коноплю со льном и ещё другие растения запрещены, все что бы только человеку хуже было, что бы жил и о богатстве и думать не смел и все эти дела глобалистов.

@user-du5hx7od6y

6 ай бұрын

😅😅😅😅@@user-ed5rk8rl3k

@YoruMarvel

6 ай бұрын

@@user-ed5rk8rl3k я так ит вижу как вокруг питера из болот сначала парнас выкопали , потом кудрово, а потом вообще Лахта центр поднялся из глубин, во предки дают .... чудеса.. не то что мы....

@kukabara27

4 ай бұрын

@@user-ed5rk8rl3k причем здесь глобалисты? глобалисты тоже пострадали.

Метро откопали, и города тоже

@RazgadkiIstorii

7 ай бұрын

обломки старого города могли стать фундаментом для нового города

@arsenk3827

7 ай бұрын

А тебя нет?

@user-dg1kb4fu4x

7 ай бұрын

@@arsenk3827 людей рожают прикинь

@itmetatech

7 ай бұрын

И я не рождался, а просто из ваг*ны вылез.

@footballunites5172

7 ай бұрын

Новосибирск наполовину откопали, это видно прям с вокзала когда поднимаешься в город 😂

Много где можно услышать легенды,что под старыми церквями и храмами есть подземные хода.

меня хватило на минуту. И так сравним темпы производства автомобилей запорожец в 1980 году и количество запорожцев выпущенных в 2023. Вывод все запорожцы уже откопали и разобрали.

Как бывший диггер могу сказать. Возле Сокольников есть туннели которые ведут в глубь. Но там двери и люки заварены очень и очень сильно

@myo22m

7 ай бұрын

Всех неверующих надо послать туда люки вскрывать.

@_PoFiGaToR_

7 ай бұрын

@@myo22m начнешь вскрывать появятся люди в масках и тебя не найдут. Сколько уже диггеров пропало и все списывают на несчастные случаи, заблудился и т.д.

@Yulia_is_strong

7 ай бұрын

а взломать их никак нельзя?

@Mr_googlensky

7 ай бұрын

@@Yulia_is_strong смешно:)

@doktorliwsi

7 ай бұрын

Собякина (Собянина) вызывайте если пойдете на экскурсию, он все тонели укажет и откроет все двери. Великий Открыватель метрополитена.😁

Куда ни копай всё упирается в сокрытие катастрофы и нулевой мировой

@mardikermardiker8514

7 ай бұрын

Какой нулевой войны? Когда, кого с кем?

@Neonoxxon

7 ай бұрын

@@mardikermardiker8514 этих стран уже давно нет на карте

@alekseyp3837

7 ай бұрын

@@mardikermardiker8514 все со всеми.

@Anarchy_forever.

7 ай бұрын

не "нулевой", а 33 уже..... Я об этом и о другом, написал целую книгу!(только она без сопелльь про великое прошлое и светлое будущее) СИЛЬНО УКОРОЧЕННЫЙ ОТРЫВОК ИЗ КНИГИ: НЕ возможно понять отдельный "пазл" не имея представления о ВСЕЙ "картине" - единой логической цепочки событий! Почему не могла быть развитая цивилизация с современными технологиями!? Которая и правила миром! и по всем признакам она таки была!! И это были человеки - гуманоиды(разумный, прямоходящий, смертный)! И называли этих людей, у разных народов по разному : Титаны, Асы, Асуры, Дэвы, Эльфы, Боги, Аллахим и т.д... Краткая хронология основных событий за последнюю 1000 лет : Представьте что есть раса гуманоидов, малочисленная(до 10 миллионов), но обладающая всеми возможными технологиями (в пределах физических законов), которая живёт в горах Швейцарии, а всю планету контролирует с помощью техники (авиации, спутников, компьютеров)., используя базы-крепости, как опорные пункты, для контроля территорий и добычи полезных ископаемых! Побережье Средиземного моря, используют, как курорт с личными имениями., так же для пополнения запасов продовольствия и набора слуг/рабочих! При этом весь остальной мир, остальные расы, живут не имея электричества (огонь богов)! то есть прибывают в "бронзовом веке" и "феодальном строе", а чем дальше от "Рая" уровень быта всё меньше, вплоть до дикого состояния! Здесь надо пояснить: РА - огонь(энергия) и всё что он даёт - свет, тепло, безопасность! РАЙ - то место где всегда тепло, светло и безопасно! Электричество это чистая энергия(огонь)! то есть РАЙ это электрифицированное место! И эта цивилизация "высшей расы" проводит экспиременты с генной инженерией! от сюда - мифологические животные, а так же проект "Адам" - искусственное создание человека из ГеНОМа "высшей расы"!.... А внутри этой цивилизации кастовая система - Правители(Отец), Воители(Сын) и Инженеры/Архитекторы(святой дух), а всю "Грязную" работу выполняет низшая каста РАБочих, набранных из других рас!.....ну это частности.... И вот однажды, один из "Олимпийцев"(или группа) сам возжелал властвовать и устроил заговор с целью переворота - узурпации власти!...судя по всему не удачно! Заговорщики были отлучёны от двора и сосланы ...это породило легенду "Падший Ангел". Но, заговорщики выжили, затаились и стали наращивать мощности для войны! то есть создавать, вооружать и обучать армию. А для этого они взяли один искусственно созданный народ, вывели его в не заселённую местность и в течении 40 лет провели спец подготовку - обучение точным наукам, воинскому делу, науке о экономике и финансах! Этот народ после прохождения спец курса и приведении к присяге-клятве (путём отрезания живой плоти), стал личной гвардией-избранными! получил приказ на расселение и внедрение "науки" в народные массы! И вот мы видим, как одна сторона распространяет науку(алхимию, механику и т.д.), а другая сторона запрещает, объявляя "учёных" колдунами и сжигая их! Это и есть пресловутые "Светлые" и "Тёмные" ! так как, всем известно что - "ученье-свет, а не ученье-тьма!"..... Но со временем "Светлые" наращивают силы, то есть становятся реальной угрозой для "Тёмных". И противной стороне ни чего не остаётся,как заняться тем же - повысить технические возможности уже своей армии! Так начинается всемирная индустриализация! Человечество развивают до современного уровня, а это ядерное оружие,со всеми вытекающими - ядерная мировая! которая и вызвала глобальную катастрофу(пустыни, пепел-глина, потоп)! После войны(что естественно) - откат всех технологий(вплоть до "каменного века"), общий упадок, голод, людоедство ..... За тем восстановление-собирание земель под своё управление (путём возведения на трон лояльных династий! Романовых и прочих...), переписывание истории(и вырезание большого куска) для того что бы скрыть своё присутствие и снять с себя ответственность за глобальную катастрофу! И опять прогресс-отлаживание производств, наращивание мощностей, вооружение своих армий......и вот мы уже на пороге "третьей мировой"..... И это означает что власть они не утратили! она так же принадлежит тем же "Олимпийцам" (их потомкам)!как реальную власть можно потерять!?? она(власть) просто ПЕРЕЙДЁТ к противнику! а противник та же раса, только в профиль!! и у них по прежнему в руках ВСЕ возможные технологии! и они так же разделены на два лагеря! Отсюда и разделение рас на государства и беспрерывные боевые действия! Мы можем наблюдать их схватку : есть две партии(условно) 1) партия ПРОГРЕССА - те кто хотят "золотой" миллиард РАБочих живущих в электронно-коммунальном раю! остальных сократить! А сами управляют всеми процессами прикрываясь "Искусственным Интеллектом"! 2) партия РЕГРЕССА - те кто хочет вернуть, как было! то есть они живут на Олимпе в комфорте-раю и в роли "Богов", а все остальные, кто как может без электричества - естественный отбор в заповеднике! .....И ни какой мистики, волшебства, нлошников и прочих космонавтов НЕТ!!! Читайте мою бесплатную книгу, там многие ответы!(надо кликнуть на мой никнейм - раздел "о канале")

@user-wj2cv1gq5e

7 ай бұрын

Э как тебя с эспумизана прет😂

Москва , Питер . А вот если посмотреть на фото "строительства" парижского метро , то чётко видно , что его откапывали , а не строили . На тачках глину вывозили . Очень также интересны факты "строительства" метро Нью-Йорка , Чикаго . Во Франции есть линия Мажино , там куча тоннелей . Никто так и не смог ответить на вопрос об истории их( тоннелей) строительства и предназначения . А Европейский тоннель под Ла-Маншем ? Враньё на вранье ! А тоннель под Татарским проливом ? А тоннель под Амуром возле Хабаровска ? Так что надо изучать не только метро , но и другие транспортные тоннели . То есть - объединить эти "разные" расследования в одно "тоннельное мировое расследование " !

А вы заметили внутреннюю отделку внутри метро в центре Санкт-Петербурга и Москвы, задаётся вопрос откуда столько денег было в СССР для такой отделки и вопрос для чего и посмотрите на внутреннюю отделку современных станций метро, в центральных станциях метро отделка в античном стиле, я согласен с тем что метро было до нас, просто было затоплено глиной, а глину принесла большая волна, посмотрите мы сейчас ездим в центре Питера на уровне третьего этажа, первые два этажа находятся под землёй!

@user-pj6hh6fx2q

3 ай бұрын

Отделка старых станций бралась с разворовонных церквей. Мрамор, позолоту и прочее. Это не является секретом . очень много взято с храма Христа Спасителя. Об этом писали даже советские газеты.

@user-ud5zi6bi6b

Ай бұрын

​@@user-pj6hh6fx2qну, на пару станций, может хватило бы, а античные барельефы тоже из хсс? Не стоит верить всему, что пишут в газетах.

Не исключено, что подземные проходы ( туннели) были построены еще ранее, а церкви уже только закрывали (маскировали) входы в непонятные для людей того времени подземные ходы. Церковь скрывала информацию, мешающую ей.

@ODei777

7 ай бұрын

Разумный ход мысли🤝🏻

@aga_tuta_ya

7 ай бұрын

Не скрывала а скорее защищала

@user-xf4dk7io4z

7 ай бұрын

Правильно, как в советское время, чтобы ограничить подход к определенным зданиям там устраивали или тубсанаторий или психбольницу.

@SoundEng

7 ай бұрын

@@aga_tuta_ya ааааа,а еретиков видимо грели,а не сжигали на кострах.

@user-is1ob9xv2h

7 ай бұрын

Так называемые церкви стояли везде, где был вход на станции, тогда получается они, типа церкви, были энергетическими установки для этого вида транспорта под землёй...

Храмы это не культовые сооружения, а станции по генерированию атмосферного электричества. Поезда в метро явно на электротяге, а не на угле.

@TOt-sf7rx

7 ай бұрын

Они же и станции метро одновременно, думаю

@Sun_Universal

7 ай бұрын

Это и были вокзалы, которые потом переделали в церкви. Причём так было не только в России.

@oldmishka9922

7 ай бұрын

у нас такие же идеи,но эфир и строительства везде храмов и церквей, иной раз даже в захалустной деревушке с двумя домами стоит эпическая церковь с куполом и башней.

@user-wf6sk8se1y

7 ай бұрын

а может перемещение в тоннелях происходило за счёт перемены атмосферного давления? парусные суда из за этого же двигаются, за счёт ветра

@shikaka9032

7 ай бұрын

я не могу🤣 эти украинцы пишут новую историю 🤥🤥🤥

Эх жаль сестры бабушки нет в живых, она как раз в тридцатые годы строила метро, а то рассказала бы наверное...

Скорость обусловлена тем, что в те времена не воровали в таких масштабах.

Меня тут ночью озарило, почему даты постройки церквей по сути 2 - либо 1600 какой-то,либо 1800. Я думала надо глубже копнуть - когда предыдущие версии здания были, а всё ближе! Почему нет ни одной 1700? Да потому что 6ку на 8ку исправить проще! Вот и всё и всё. И спрятали здание на 200 лет.

@thisnameisfine6404

7 ай бұрын

Класс! 👍

А может сами церкви в те времена имели "немного" другое назначение и не являлись религиозными объектами?

@NV_PISKUNOV

7 ай бұрын

Так и было. У многих альтернативщиков есть разборы, что такое церковь и кто такие СВЯЩЕНИКИ. Но религизникам это трудно принять.

@luisblum7464

7 ай бұрын

да некоторые объекты с усиленным армированием и толщиной стен + структурой нижних сводов идентифицированы искуственным интеллектом не иначе как подвид мартеновской печи для выплавки стали и ковки мечей (трубы просто закрыли после вывода из строя обьекта либо консервации) тогда логично, что подвоз руды и др был организован подземной инфраструктурой.

@olgakrasnodar3769

7 ай бұрын

@@NV_PISKUNOV И сама форма куполов с антенной, которую потом крестом"назначили", не является ли улавливателем атмосферного электричества, "открытое" Теслой?

@user-zq1vg2gv3y

7 ай бұрын

Внутри храмов в подвалах стояли генераторы, а верх купола с антенной брал энергию их эфира, есть ролики на эту тему,,

@user-dp6sz8jr6o

7 ай бұрын

@@luisblum7464 и кирпича

Мы живём на обломках развитых старых цивилизаций. Всё что находят от них либо уничтожается, либо хранится в частных тайниках. А также приписывается к ложным культурам. Следственно всё досталось от них и оно откапывалось с разрешения тех, кто контролирует само развитие этой цивилизации.

@Abel_Aravi

7 ай бұрын

правильно! а мы победили эти цивилизации - вот и воротим чего хотим! сила)))

@user-qr3wx9hi2r

7 ай бұрын

@@Abel_Aravi Нет. Те уничтожили друг друга так как пошли по не тому сценарию развития, где поддались соблазнам гордости, религии, своих догм и тд. нарушив заповеди наставников. А нас тут разместили для очередного запуска развития. Если не научимся и не усвоим уроки прошлых ошибок, то больше этого запуска нам не дадут и закроют этот проект под названием человечество...

@archiloveru590

7 ай бұрын

А, может "архитектор" все сразу так материализовал. "Дизайн" игры такой

@vasilysyomin6601

7 ай бұрын

Всё верно - живём на обломках развитой цивилизации! И имя этой цивилизации - СССР.

@user-hs9nb9zz8h

7 ай бұрын

Люди смотрят, но не видят, слушают, но не слышат, делают выводы без сопоставления всех фактов... Ежели так подумать, то может оказаться, что нас, и правда, не более 200 миллионов.

Так вот откуда слово Митрополит 😂. Это директор метро

Нужно людям вернуть атмосферное электричество и не платить за нее!!!!

@user-ez4ro6xy8s

7 ай бұрын

У вас, есть идеи или предложения, как это сделать???

@Rodogor_Hoenhaym

7 ай бұрын

может быть начнёте с того что расскажите правду?

@Glorya_Rainbow

7 ай бұрын

Грохочет гром, Сверкает молния в ночи, А на холме стоит безумец и кричит: "Сейчас поймаю тебя в сумку, И сверкать ты будешь в ней, Мне так хочется, чтоб стала ты моей!". То парень к лесу мчится, То к полю, то к ручью, Всё поймать стремится Молнию!

@user-xn5rk9ek9h

7 ай бұрын

..а также вернуть атмосферную воду и канализацию и не платить за них!

@kimbula

7 ай бұрын

Так верните. Только определитесь,для начала, что возвращать, электричество или электричеству...

Мы в угольной шахте, бригадой 30 человек, проходили по 100 метров в месяц. Без проходческого комбайна, буро-взрывным способом.

@rudakovaolga0

7 ай бұрын

Верю

@user-mz5hu1cs6s

7 ай бұрын

Диаметр прохода тоже как в метро? Выравнивание основания, бетонирование и укрепление сводов, чистовая отделка, строительство станций, технические помещения, выходы со станций, эскалаторы и т.д. короче всё как в метро или просто дырку в два на два метра проковыряли?

@user-pz1mj9rx2c

7 ай бұрын

@@user-mz5hu1cs6s диаметр как в метро, выравнивание основания, крепление, прокладка рельсового пути.

@user-pz1mj9rx2c

7 ай бұрын

@@user-mz5hu1cs6s если верить автору этого фентези, на что готовое пришли метростроевцы? Они там только пыль протёрли?

@akaAlekseyS

6 ай бұрын

14 вертикальных шахт - одновременно били 28 тоннелей

Всегда интересовал вопрос : сколько же метрополитен платит за электричество?

На 20-й минуте Красные ворота, церковь и интересный столб со множеством перекладин с изоляторами и ни одного провода. Такие столбы встречаются на старых фото из Африки, Америки и других стран.

@inervin

6 ай бұрын

Говорят это телеграф.

Шахта метро "Библиотека им. Ленина " построена на месте Крестовоздвиженского монастыря, 1540 года постройки. Снесен как раз в 1934, во время метростроя.

У одного из блогеров, ведущего съемки в Турции, город Стамбул, видела, что он зачитывает таблички возле метро, где было сказано, что метро Стамбула не было создано современными турками. Его откопали.

@serjaly

7 ай бұрын

Блогера откопали?

@user-td4ql6lf4d

7 ай бұрын

@@serjaly Метро откопали. Если ты не понял.

@nogrot

4 ай бұрын

@@user-td4ql6lf4d Можно название канала и конкретного ролика данного блогера?

@Irina_irinina

2 ай бұрын

Блогер русский или турок? Видео на каком языке смотрели? Очень интересная информация 🤔

@user-ud5zi6bi6b

Ай бұрын

Не удивлена. Учитывая, что Стамбул это Константинополь.

Мы в Екатеринбурге до сих пор ждём, когда уже вторую ветку найдут

@diabloi627

6 ай бұрын

АХАХАХАХ, хорошо сказал😂Прям в точку) Говорят, ближе к пятидесятым годам найдут))

А по всей России сколько храмов старинных...может метро по всей стране есть....задумайтесь ?!

@user-gk2mv3uy6e

7 ай бұрын

по всему миру

@user-dx6hw2xr2z

7 ай бұрын

По всему миру и на несколько уровней.

@alexantony1743

7 ай бұрын

Есть другая версия: это энергетические комплексы для выработки энергии. Так все становится на свои места

@user-gk4xv7sj4g

7 ай бұрын

У меня карта была старая на ней много селений разных многих сейчас нету даже на совковых картах в крупных городах или сёлах были обозначения кресты между собой как-то связаны типа пунктирной линией думал может прямоезжая дорога была после ролика вспомнилось а вдруг это тунели. Где были кресты там были большие церкви

@user-hn5qo8jk1j

7 ай бұрын

​@@alexantony1743интересная версия. А антенны храмов могли бы быть передатчиками энергии. Только зачем огромные размеры туннелей? Хотя возможно выполняли и роль транспорта

Никогда не слышала воспоминания метростроевцев! Документального кино - нет! Как-будто героической страницы в нашей истории, не существовала!

@yul498

7 ай бұрын

Я даже больше скажу:)) жила рядом с закрытой станцией Калужская и почему то рядом ни одного метростроевца или местного который жил во времена строительства. Я в силу возраста ничего знаю, но люди по 70 лет, прожившие всю жизнь в рядом, тоже ничего не видели. Не видели этой глобальной стройки. Прям чудеса.

@mariadelfinafrelembo9468

7 ай бұрын

@@yul498 потому что вся стройка под землей.

@user-qo3qq7bn5d

7 ай бұрын

Нас заселили в 1953 г.@@yul498

@yul498

7 ай бұрын

@@mariadelfinafrelembo9468 а вынутый грунт у Вас кроты по норам растаскивают? Или Вы засыпаете нижние этажи окружающих домов ? Вы не стесняйтесь, фантазируйте.

@user-hn5qo8jk1j

7 ай бұрын

Был советский фильм - Добровольцы

Всем добра! Я работаю на фирме Херренкнехьт /Германия/ которая произвела эту туннель машину. Приятно видеть наше детище!!! Классный и познавательный видос!

@user-oz7go2mu9c

3 ай бұрын

Судя по логике афтора, это не вы ее произвел. это рептилоиды в хрен знает в каком году. а вы ее просто выкопали и сказали что придумали)))

В Челябинске строят метро уже 30 лет, и практически готова одна станция)))

@umanetsks

2 ай бұрын

Видимо у нас в Челябинске, то же есть допотопное метро с "Секретами", поэтому и не "Открывают"😀

Вся история была на калякана в 19 веке. Прошлое человечества было другим. Мы живем в мире лжи.Автору огромное благодарность!

@Jaguar-chik

7 ай бұрын

Если прошлое человечество было другим, то куда оно делось ? Если исходить из версии, что метро строило прошлое человечество, то оно должно было быть высокотехнологичным, и сегодня мы находили бы в земле милллиарды доказательств этой высокотехнологичности на каждом садовом участке, но ничего этого нет. Откапать и спрятать от нас эти миллиарды доказательств невозможно.

@mariadelfinafrelembo9468

7 ай бұрын

@@Jaguar-chik век технологий появился когда уничтожили церкви. Церкви -ЗЛО! которые держали народ в рабстве. Изучайте поглубже историю Европы. Только отрекание от церкви позволило начинать обучать людей и посадить за парты. Это зло правило много столетий делая из людей скот.

@user-nl1vl9nb9q

7 ай бұрын

@@Jaguar-chik а его и не кто и не прячет, зачем? Людям со школы вбивают ту инфу которая выгодно хозяевам.

@myo22m

7 ай бұрын

@@Jaguar-chik вы лично копали? Если хотите могу сказать, где именно надо копать.

@Jaguar-chik

7 ай бұрын

@@myo22m Давайте сделаем проще. Просто покажите мне хоть одно доказательство существования высокотехнологичной цивилизации до нас с вами.

Раньше была цивилизация людская. Лет 400 назад произошёл военный конфликт между собой или кем то, не столь важно. Важно то, что люди, после этой катастрофы не стали восстанавливать свою цивилизацию, а создали другую- человеческую. Для работы. Придумав для них собюственную историю, как когда то придумали им.. До этого это происходило много раз. Всё тоже самое.

@RADYUS99999

7 ай бұрын

Рада встретить единомышленника: ведь ещё Индира Ганди когда-то отметила, что "Человечество делится на людей и нелюдей". и нелюди, к слову, - не те кто спился или употребляет бранные слова (хотя и это - отдельная тема). У нелюдей вместо чакр (энергетических центров, которые соответствуют цветам радуги и есть у людей), - серые или чёрные дыры! Люди, которые видят чакры, легко отличают людей от нелюдей.

@RADYUS99999

7 ай бұрын

....."Важно то, что люди, после этой катастрофы не стали восстанавливать свою цивилизацию, а создали другую- человеческую".... - Полагаю, что было немного иначе и не 400 лет назад, а , как минимум, 2000 лет тому ..... На Земле из низших миров (не знаю, что этому способствовало) появились нелюди. Взять даже "От Евы и АДама"... АД - более низкие, по отношению к нашему, измерения.

@wiekdeo.mp3

7 ай бұрын

Мы инопланетяне

@nataliapoudersel3877

7 ай бұрын

Да нет, мы подопытные кролики, или белые мыши, как вам больше нравится, которых инопланетяне завезли сюда и бросили, а теперь наблюдают. Если бы МЫ были инопланетянами, у нас бы и цивилизация была б на другом уровне, и на другие планеты бы летали.

@user-uk2lb4kw8d

2 ай бұрын

400 лет назад случился 90летний Ледниковый период (1450 - 1540гг) со всеми вытекающими!

А ещё откопали 7 высоток,а в конце Останкинскую телебашню😂😂😂

Т.н. храмы на месте входов метро являлись эфирными электорстанциями для питания ветки и вестебюлями одновременно. Это уже потом их сделали культовыми. Здания таких электростанций все очень большого запаса прочности, как стратегические, поэтому многие из них пережили все катаклизмы, потом их уже заняли религиозные организации по всему миру. Скоро уже это станет очевидно многим. Мы ходим молиться в здания заброшенных энергоблоков..

@Dronnn-sl3uo

7 ай бұрын

А можно узнать стандарт на электроэнергию тех времён?

@NonPeritus

7 ай бұрын

@@Dronnn-sl3uo Да мало чем отличен от нынешнего. Всё новое - хорошо забытое старое.

@Dronnn-sl3uo

7 ай бұрын

@@NonPeritus тогда посмотреть на тогдашний ГОСТ или что там было - можно?

@NonPeritus

7 ай бұрын

@@Dronnn-sl3uo В библиотеке, архивах Ватикана уверен, что можно

@Dronnn-sl3uo

7 ай бұрын

@@NonPeritus А что кроме Ватикана больше негде? То есть генераторы были везде, а стандартов нигде не осталось? И вот ещё вопрос - а какие были электроприёмники? Лампочки там, чайники, компьютера?

Первоначально храмы были генераторами атмосферного электричества. Своего рода электростанциями. Это уже после потопа их приспособили под культовые сооружения.

@RazgadkiIstorii

7 ай бұрын

многоколонные античные да. более современные кирпичные нет.

@user-hv2vy5hj7t

7 ай бұрын

эфирный электро-магнето гиперлуп под москвой ? )

@vkka4itor16

7 ай бұрын

f-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-tj

@user-ug5rv4mx2h

7 ай бұрын

Храмы в кавычках. 😊

@user-ug5rv4mx2h

7 ай бұрын

​@@RazgadkiIstorii, но в кирпичных небыло предусмотрено отопление и отсутствуют следы копоти ,, от свечей,, на потолке и стенах!. Значит тогда было атмосферное электричество,. Более 19 лет назад, бл ыла в Софийском Соборе в Киеве, он,, якобы очень древний. Собор своей высотой и мощью меня покорил. Первое, о чем подумала, не могли её построить топором простые неграмотные крестьяне. Ну никак. История церкви -выдумана,

Практически все "Храмы" - это бывшие промышленные объекты. а по линиям метро очень удобно и быстро можно приехать на работу и переправлять продукцию и полуфабрикаты.

@user-hy6ch3gx3i

7 ай бұрын

Пол из чугунных плит как в цехах или маш залах

@user-zi1bm8io4u

7 ай бұрын

Точно: храмы - это производства!

@andiszukulis4874

7 ай бұрын

Особенно полуфабрикаты!

@LISSIPISSY

7 ай бұрын

Да нет,все же дырки ими затыкали-это более правдоподобная версия.

@serjaly

7 ай бұрын

А аргументация есть какая-нибудь?

А вообще логично получается : находиться подолгу в храме не возможно - отопления нет, а если это проход - то не нужно. (О, кстати - проход/приход). Самое высокое здание в округе - издали видно вход. Вилочковой крест и армированный корпус вполне могли принимать участие в энергопитании. У меня больше аргументов За чем Против этой версии🤷🏻‍♀️. И заодно объясняется тяга советов якобы к разрушению храмов - искали метро, а где новострой и не находили, разбирали как могли, чтоб так сказать отметить бесполезность. Хотя даже у нас в селе все знают про туннели ведущие от храма в неизвестных направлениях

Да, но одно уточнение: как я показал в своём видео "общественные сооружения прошлой цивилизации активно используются закулисой" - существует ещё один вид метро, оставшийся от прошлого человечества: между удалёнными регионами (напр. между Москвой и Крымом и т. д.). Видимо, в том метро средства передвижения двигались очень быстро - со скоростью самолёта - вероятно, за счёт вакуума (почти) в тоннеле. И об этом типе метро прошлого человечества (существовавшего до сер. 20-го века) - нам официалы не рассказывают. А тот вид метро, который откопали в городах и который мы все видим - это другой тип метро, не такой глубокий, как между регионами, и передвигались там поезда не столь быстро...

@a_radga

7 ай бұрын

Кстати, с 14 мин. по 14 мин 30 сек. на видео показан тип сооружений, который строились на месте раскопок прошлого метро. Но этот факт подтверждает (вот уж неожиданно!) то, о чём я говорил в вышеуказанном видео с 40 мин. 10 сек по 41 мин. 30 сек. - за забором в том месте всё то время находилось именно такое сооружение! Не исключаю, что они или хотели найденную станцию прошлого метро реанимировать (но у них это не получились, или потом передумали), или переделывали метро прошлого человечества под какие-то свои нужды - напр., сделали из части того прошлого метро засекреченное метро-2

@tsikavimandry3600

3 ай бұрын

ты, мил человек, осторожнее всякими веществами балуйся. А то еще упадешь с края плоской земли, и разобьешся об твердое небо.

У нас в Алмате с 86 года строят. Только 11 станций. По прямой.

Кронштадт, остров Котлин, Морской Никольский собор. Так вот по периметру собора стоят вентиляционные шахты как при метро. Наводит на мысль , что под землёй есть метро.

@LISSIPISSY

7 ай бұрын

Ну там то точно метро есть.

@LISSIPISSY

7 ай бұрын

И собором дырку от метро заткнули.

@LISSIPISSY

7 ай бұрын

По Кронштадту на метро гоняли морячки..

@user-ge7dd1so9b

7 ай бұрын

Может, вопрос проще решается? Вся! Старая Москва! И старый белокаменный кремль! Строились из ИЗВЕСТНЯКА, который добывался , можно сказать, под ногами! Но под землёй вечно рыть нельзя! Потому и прекратили добычу известняка! Строить начали из кирпича и привозного камня, а выработки старые остались, а брали камень вблизи построек, т.е. возле соборов и церквей. Поэтому там много штолен! Возможно! Храмы этими штольнями соединялись между собой или часть их...Грех было бы этим не воспользоваться, они же были умнее нас, потому, что интернета не было, головой работать надо было!

@user-kp7le6xf7r

7 ай бұрын

А если присмотреться к дворам московских домов постройки 50-х - 80-х годов, так так тоже стоят вентиляционные шахты, как при метро. И это наводит на мысль, что тогда просто было принято строить бомбоубежища ...

Черт возьми, это шикарная теория! Аплодирую

Я меня такой вопрос зачем в те годы нужно было метро?машин очень мало было,пробок не было,работали как правило на заводах не долеко от дома,у нас сейчас в воронеже не могут дороги просто расширить и асфальть нормальный положить.

Да, точно откопали и продолжают откапывать. 🕡👽

@user-nz3rw5wj8g

7 ай бұрын

🤣@@Life-qu1pr

Конечно, вопросов больше чем ответов. Вот например БАМ строили 25 лет, а Трансиб построили всего за 7 лет! По разным данным проектирование начато от 1893 г. до 1895г., активное строительство начато в 1897г. а сквозное движение по Трансибу началось в 1904г.! Откуда такие темпы при том технологическом уровне?

В регионах не строиться, потому-что денег нет, все деньги в Москве и Санкт-Петербурге

Мой дед родился 1910 году, когда мы учились в школе он всегда говорил там не веле строительство просто всё время увозили грунт причём очень много

Нам врут постоянно и уверенно, а мы продолжаем верить. 😢

@danmckafferty

7 ай бұрын

Вы ведь знаете,кто не верил - тех на костёр (а всё-таки она вертится)

@user-wo1yq9wj8e

7 ай бұрын

Уже не все верят, наличие огромного в интернете количества видеоразследований альтернативщиков тому подтверждение. И, судя по комментам, тема в народ пошла.

@RADYUS99999

7 ай бұрын

@@Pronya776 Взять, как минимум, факт: нам говорят, что метро строили рабочие с кирками. А станции метро изумляют своей красотой, дороговизной материалов , высоким уровнем проведённых там работ, мощью.

@abbadon2256

7 ай бұрын

@@Pronya776так же, как и в учебниках написать, все что угодно

@user-wx6cq9ot3b

7 ай бұрын

Ну да как и в этом ролике 😂

Вся Московская область и Москва , похожа на большой муравейник. Помимо метро в Москве, ещё есть подземные военные объекты связи, которые находятся на глубине,гораздо большей чем метро. И они все соединены между собой.

@CTapblu_Zhuk

7 ай бұрын

Да, есть такие объекты и не только связи, служил, в инженерных войсках, в МАскве, еще в СССР, знаю о чем говорю.

@kukabara27

4 ай бұрын

ого, потрясающе!

И никто из многих тысяч работяг не рассказали что метро откапывали,или их всех уничтожили?????

@VitoS199

7 ай бұрын

они улетели домой.

@vanil_iScream

6 ай бұрын

​@@VitoS199обратно на Нибиру

@miklovan

6 ай бұрын

Думал над этим вопросом. Первое, даже сейчас есть такое понятие, как не разглашение тайны. Учитывая то время вполне возможно так и было. И второй момент, репрессии, могли многих взять и зачистить под "шумок". Ну и отсутствие интернета, полный контроль над средствами массовой информации тоже не способствовали распространению инфы. Даже сейчас, несмотря на то, что каждый может писать и вещать много чего скрыто и вы не знаете правды полной.

@user-vj6oc5uu7q

6 ай бұрын

Сгнобили в застенках ЧКНКВДКГБ

@user-ty1lq2rv1g

6 ай бұрын

Че вы нёсете Не какой тайны не было, Я знаю лично старика который как и 1000 драгих долбиди советским оборудованием и ручками долбили и копали эти тунели,насчёт тайны там типа не разглашать Я спрашивал, не чего подобного не было 😂 По крайней мере унего 😂

Да всё понятно тут! Живём мы в матрице, и нам периодически подчищают память, а на чистку окружающего мира не хватает вычислительных мощностей.

Это преступление. Сокрытие факта существования допотопной цивилизации - это преступление против человечества

В Днепропетровске метро строить начали в 1982 году. Через 10 лет открыли несколько станций. Более 40 лет не могут одну линию закончить.

В Псково-печерском монастыре сеть пещер. Монастырь в низине, как буд-то откопан. Вход в пещеры начинается с большой площади, как вход в метро. Чувствуется некоторое несоответствие современного института церкви и исходников. В этом кроется какая-то загадка.

Есть такой храм - Святителя Николая Чудотворца в Кленниках (метро Китай-город). Так вот, храм внутри - лестница под землю, на нижней площадке - средняя часть храма с алтарем.

Станция метро "Сокольники" имеет вход на станцию в середине. При этом прекрасно видно, что столбы посередине никак не адаптировали под этот вход. Очевидно, что они стояли здесь до того, как он был прорублен. Т.е. изначальный вход на станцию был скорее всего с торцов станции, как это принято на большинстве других станций. Сейчас там заглушки. Но интересно было бы отследить куда вели эти входы. То же и на "Комсомольской". Скорее всего всю станцию сильно переделали.

@---1521

7 ай бұрын

Может, я брежу, но я вроде заходил как-то с "заглушки" на метро Сокольники... Хотя да, там вход с середины зала через длинный коридор. Ребёнком поездил два года с Сокольников до Юго-Западной. Хотя могу путать с переходом на "Парк Культуры" - там чем-то похоже. Тоже серый мрамор, как и на Сокольниках.

@Bella_print

7 ай бұрын

Из чего это очевидно ?

@nekit2035

6 ай бұрын

Шизоид

А мне кажется, что храмами "затыкали дыры" от входов в допотопное метро! То есть, нашли вход в допотопное метро, и на месте входа построили храм, по чьему нибудь указанию.Что бы скрыть от простых жителей эти входы!

@Shure61

7 ай бұрын

Во всех деревнях были порталы 😅

@antonskuridin5509

7 ай бұрын

Вообще просто в точку. А чё прячем? Зачем?

@user-yz6pl4yg3b

7 ай бұрын

Храмы тогда сносили, а не строили.

@Sun_Universal

7 ай бұрын

@@user-yz6pl4yg3bснисить стали позже.

@user-dn5lg7hl3n

7 ай бұрын

Церкви ставили в местах силы. Местные хорошо знали эти места и после прихватизации попами ходили к этим местам. Попы и банкстеры одна суть.

Эщё раз извиняюсь, но мой склероз меня доканает. Так вот, вспомнил, Кулибин был вторым, а первым был Леонтий Лукяновичь Шамшуренков. Он предложил свой проэкт подземных дорог с самодвижущимися экипажами ещё в начале 17 века. Кстате именно проэкт этого КРЕПОСТНОГО КРЕСТЬЯНИНА по поднятию царь колокола утвердила военная колегия. Читайте историю)))

А мне кажется ,что в то время просто надзор был куда лучше ))))Щас идешь и видишь 10 человек яму с утра копают и к вечеру только прекращают ,при размерах смешных самой ямы ,еще и эксковатор стоит )))А по хорошему ее вдвоем за 5 часов можно выкопать Так и происходит )

@user-rp3dg1dx5i

7 ай бұрын

Копает один.Другие советуют и руководят...

Нынешняя недоцивилизация только и может раскапывать☝️😉 и потихоньку внедрять древние, допотопные, технологии. Или уничтожать: как дирижабли или эфирное электричество...........

@footballunites5172

7 ай бұрын

Кстати, с этих дерижаблей похоже воронки-озёра

@user-ju2dd6iv4s

7 ай бұрын

@@footballunites5172 ), очень интересная версия 👍👍👍

@user-gh3rv3vh9t

7 ай бұрын

​@@footballunites5172что ты несёшь 🤦‍♀️

@Ed0E

7 ай бұрын

Деб.. Л бл. Дирижабль😂 Эфирное электричество чтобы его получить его нужно произвести, без грозы оно мизерное . Оно есть! только брать его можно из электро сити а посчитать не возможно. Сделай вывод своим орешком

@serjaly

7 ай бұрын

Выходи в эфир, включай электричество 😂🤦🏻‍♂️

Знакомый служил срочку в Москве. По его словам, перерыто все. Туннели огромные, танк проедет в лёгкую. И куда эти туннели ведут и где заканчиваются не известно.

@vladimirivanov7832

7 ай бұрын

Не известно кому? Не ужели вы думаете что у государства не существует спецслужб изучающих эти тоннели.

Работал студентом в метрострое под Петровско- Разумовской на глубине 70 метров строили переход на новую ветку, чтобы понимали там белый известняк ( Аля Москва белокаменная) который не долбиться отбойным молотком. Вставали в очередь и каждый минут по 5 долбил от бойка только дымок шел а не крошки ,

@user-hd5nu2ob3n

7 ай бұрын

Простите, так Вы метро строили или откапывали?

@user-mv6rs8cg9p

7 ай бұрын

@@user-hd5nu2ob3n мы строили! Это были станции деловой центр, Митино, славянский бульвар так далее, в видео говорится о метро в центре Москвы, и я лично был на станции тургеневская а дальше шел лифт ниже и только по спец пропускам и что там дальше нам было неизвестно 🤷‍♂️

@user-mv6rs8cg9p

2 ай бұрын

@@vitalisev9779 ну можно устроится в фсб и многие тайны откроются 🤣

Почему церкви? Ответ прост. Метро - это транспорт работающий на электричестве, а где брать электричество? Церковь - это генератор атмосферного электричества из мирового эфира. Кресты уже позже повесили на купола, а до них там были разветвленные пики (примерное описание), которые совместно с куполами генерировали то самое атмосферное электричество. Вот потому старые деревянные и сгорали, а на месте их строили каменные, чтоб в случае КЗ и пожара не перестраивать здание. И входы в метро делали там же, чтоб не тянуть провода, всё на месте. Как-то так.

Никакого метро не было. Были секретные туннели где ехали на лошадях. Такие секретные туннели были по всему миру. В Узбекистане есть туннель между Самаркандом и Бухарой построенный при Амир Тимуре в 1300 годы.

@islam-ks6ut

2 ай бұрын

Вырыть тоннель технологии есть. А ездили на лошадях, все логично

@piz183.

2 ай бұрын

@@islam-ks6ut не тупи- использовался ручной труд рабов!

@islam-ks6ut

2 ай бұрын

@@piz183. Кроме грубости есть ещё че-то?

Проверить были ли метро построено очень просто - метро, это не только дырка в земле. Это вентиляция, поезда, эскалаторы, службы коммуникаций. Должны быть изобретения, патенты, испытания, прототипы и т.д. Это все большое кол-во документации. Вот-вот, где все эти НИИ, проекты?

@RazgadkiIstorii

7 ай бұрын

хороший вопрос на который мы не найдем ответа. В наши дни не могут автомобили сами сделать, а там сделали и тоннели и станции и эскалаторы и вентиляцию и поезда за 5 лет.

@dossantos5890

7 ай бұрын

Да пистец! Откопали метро прямо с эскалаторами,жд путями, поездами и изображениями Сталина. Наверно в ,, допотопное время" , был ,, кровавый диктатор", как копия похож на Сталина и построил Все метро в Москве и Питере?🤦 А так, да, какие машины нахрен,какие, спутники, какие самолёты, какие Атомные ледоколы.....? 🙈

@Anarchy_forever.

7 ай бұрын

@@dossantos5890 чё ты несёшь, плуг!? Лучше иди мультики про чебурашку комментируй!

@---1521

7 ай бұрын

@@RazgadkiIstorii , американцы строили в ссср. Инженера, станки, заводы - всё из Америки.

@---1521

7 ай бұрын

@@dossantos5890 Всё просто. Упырю усатому нужно было ВЯЛИЧИЕ. А за ценой никто и не стоял. Комсомольцы и ГУЛАГ с лопатами и кирками ,кто их считал и кто их жалел? А гранит, мрамор и бронзу - пилили и лили другие рабочие ,на заводах - денно и нощно. Архитекторы и инженера, половина которых из Америки (своего-то ничего не было, и заводы были американские и американцами же в ссср построенные) - пиляли проекты и расчёты.

В детстве читал книгу мини-футбол на Маросейке, так вот, одна повесть о мальчиках, которые пережидали оккупацию в подземелье под церковью, очень интересная история, недавно перечитывал. Книга о войне и детях

@user-rn5ep5pn8r

7 ай бұрын

Ты еще фильм "Армия трясогузки" посмотри, там тоже мальчики оккупацию пережидали в подвале.

То, что под всей Москвой уже в 19 веке была огромная разветвлённая сеть тоннелей, было известно давно. В этих тоннелях уже в те годы погиб не один десяток исследователей и поисковиков, пытавшихся не только составить карты тоннелей, но и найти в них и сокровища, и библиотеку Ивана Грозного. Все эти походы исследователей и поиски продолжались и в начале 20 века. Уже была составлена карта верхних тоннелей, наиболее исследованных. И уже было известно, что под многими храмами и некоторыми старыми жилыми зданиями есть огромные помещения, часть из которых можно было использовать сразу, а часть нужно расчищать от завалов грунта. Так и получилось, что самым оптимальным оказался "доработанный" с использованием архивных карт проект, в котором предусматривалась расчистка и реставрация имеющихся подземных сооружений со строительством спусков к ним и расчистка с расширением и перестройкой ПО НЕОБХОДИМОСТИ имеющихся соединявших эти сооружения тоннелей. Это и позволило построить первый, именно ИМПЕРСКИЙ участок метро. Все станции на нём - те самые подземные сооружения, построенные В ДОПОТОПНЫЕ времена и ещё частично использовавшиеся в 19 веке. Часть из них расчистили и использовали церковники, а часть так и были завалены грунтом. А вот за год те работы, о которых я говорил, выполнить огромной толпой народа вполне реально - встречные пробивки соединительных тоннелей, которые могли понадобиться для этого, могли выполняться на участках по 50-100 метров и вряд ли более. Пробить перемычки между тоннелями на 3-5 метров толщины грунта - это не пробивать 11 километров тоннелей заново.

Мое, сугубо личное мнение, что не Храмы это были. Это мини электростанции. Они снабжали энергией трамваи и линии метро. Ну и для самого вокзала более удобного места не найти. Вышел из метро, сел на трамвай и поехал туда, куда ветки метро не было.

Судя по существующим фотографиям - раньше церкви были источником атмосферного электричества (энергостанциями), которые и питали ветки метро. Надо принять как факт- что тогда архитектурная эстетика - была другой. И простое техническое сооружение, завод - выглядели гармонично, великолепно. Даже трансформаторная будка - выглядела как некий маленький замок или резная шкатулка. А после потопа, эти здания перестроили под свои нужды - новые хозяева (маленького роста) жизни, которые не понимали как это работает и зачем это здесь...

@user-ox7vp1yl5e

7 ай бұрын

новые хозяева маленького роста портят нам жизнь

@user-bu5jj3wq8s

7 ай бұрын

Ещё как портят.

@user-gy8qn3fb6z

7 ай бұрын

@@user-bu5jj3wq8s да, сидят в плесневелых геленджикских дворцах и портят.

@alecc5750

7 ай бұрын

Жесть , что вы все долбите 😂😂😂поделитесь

@user-nz3rw5wj8g

7 ай бұрын

🙉

Прочитайте сказку "Конёк-горбунок" и вы удивитесь, как точно там описывается старое метро.

@user-tt9xc5uy9p

7 ай бұрын

Что ж Вы батенька курили?! И меня не наделили! Прочитал там строчки все, и ни слова о метрЕ!

@Russian14.78

7 ай бұрын

Ну знаете ли, заинтриговал. Перечитал конька горбунька))) Он там неделями то туда то сюда мыкался. Ты факты скажи куда взор кинуть, или что пить, аль курить для эффекта положительного))

@DasikSk

7 ай бұрын

​@@user-tt9xc5uy9pа вы сказку Винни-пух почитайте,там он в гости идет к зайцу,а тот живет во входе в метро!!!!!! Уже в сказке его копали зайцы! Это факт исторический!!!!! А вообще те кто в школе учился на 2 ,для них каждый день мистика😂😂😂😂😂😂

@kukabara27

4 ай бұрын

Но конька не отдавай Ни за пояс, ни за шапку, Ни за черную, слышь, бабку. На земле и под землей Он товарищ будет твой: Он зимой тебя согреет, Летом холодом обвеет, В голод хлебом угостит, В жажду медом напоит. Я же снова выйду в поле Силы пробовать на воле". ____________ Кони ржали и храпели, Очи яхонтом горели; В мелки кольца завитой, Хвост струился золотой, И алмазные копыты Крупным жемчугом обиты. Любо-дорого смотреть! Лишь царю б на них сидеть! Братья так на них смотрели, Что чуть-чуть не окривели. "Где он это их достал? - Старший среднему сказал. - Но давно уж речь ведется, Что лишь дурням клад дается, И вернулися домой, Говоря промеж собой Про коней и про пирушку И про чудную зверушку. ________________________ Братья едут в град-столицу, Чтоб товар свой там продать И на пристани узнать, Не пришли ли с кораблями Немцы в город за холстами И нейдет ли царь Салтан Басурманить христиан. Вот иконам помолились, У отца благословились, Взяли двух коней тайком И отправились тишком. _______________________ Тут конек пред ним ложится; На конька Иван садится, Уши в загреби берет, Что есть мочушки ревет. Горбунок-конек встряхнулся, Встал на лапки, встрепенулся, Хлопнул гривкой, захрапел И стрелою полетел; Только пыльными клубами Вихорь вился под ногами. И в два мига, коль не в миг, Наш Иван воров настиг. _____________________

@kukabara27

4 ай бұрын

Все пустяк для дурака. Он садится на конька, Бьет в круты бока ногами, Теребит его руками, Изо всех горланит сил... Конь взвился, и след простыл. "Буди с нами крестна сила! - Закричал тогда Гаврило, Оградясь крестом святым. - Что за бес такой под ним!" Огонек горит светлее, Горбунок бежит скорее. Вот уж он перед огнем. Светит поле словно днем; Чудный свет кругом струится, Но не греет, не дымится. Диву дался тут Иван. "Что, - сказал он, - за шайтан! Шапок с пять найдется свету, А тепла и дыму нету; Эко чудо-огонек!"

Узнать копали или раскапывали элементарно - на чугунных тюбингах стоит минимум год изготовления, достаточно посмотреть маркировку в тоннеле и всё будет понятно.

На старой фотографии Алексеевский монастырь выглядит очень странно, а именно как будто лишь верхушка здания торчит из под земли. Благодарю за видео.

На старых фотографиях на церквях не было крестов. Возможно, это и не церкви были, а просто вход в метро для очень высоких людей После гибели (потопа) старого мира, эти входы в метро превратились в церкви. Для нас эти помешения огромны, для прежних хозяев нет.

@user-yw9dy5in6v

7 ай бұрын

У вас мисо суп в голове, если бы люди были большего роста, на вагонах метро это тоже бы отразилось, включайте уже наконец голову

@Ali_Baba_999

7 ай бұрын

Я тоже считаю, что церкви это не культовые сооружения. Эти сооружения являлись вокзалами для входа в метро. Как-то давно слышал от одного человека, что в каждой церкви есть подземный ход, который связан с подземными ходами многих других церквей.

@user-oc9iu2vm2j

7 ай бұрын

Просто церковь раньше была другпюая, не христианская. Есть много роликов. Убедиться сами можете - в 90% церквей алтарь не родной, видно как он варварски врезан в предыдущую кладку. И неверная ориентация по сторонам света. При том, что сама церковь утверждает, что это один из столпов

@user-ug5rv4mx2h

7 ай бұрын

​@@user-yw9dy5in6vоткопали на ту высоту, которая понадобилась. Зачем откапывать тоннели как для великанов. А вестибюли высокие, и платформы тоже.

@user-ug5rv4mx2h

7 ай бұрын

​@@user-oc9iu2vm2jцерковь состоит из,, лжи,, , остерегайтесь.

Подземные ходы соединявшие храмы их скорей всего просто расширяли, что б сделать метро. У нас город не большой и церкви соединённые туннелями по всему городу. Какие ещё остались а не которые уже засыпали.

@user-qo3qq7bn5d

7 ай бұрын

Какой Ваш город?

@mariadelfinafrelembo9468

7 ай бұрын

ПОдземные ходы чтобы вывести собранный налог с нищего населения(мясо,яйца,зерно,серебро,золото) храмы служили складами и местом зла,когда правила религиозная мафия. Около храмов всегда стоял зловещий холод. Там собирали налог,а кто не платил убивали. А чтобы вывозить добро копали тоннели чтобы озлобленное и голодное население не кидалось на караваны.

@andiszukulis4874

7 ай бұрын

​@@user-qo3qq7bn5dНу такой, не очень большой. Но мне нравится.

@user-ye8vi2ot4o

7 ай бұрын

У нас тоже самое - все церкви соединены ходами. Но частично засыпаны

Стоит обратить внимание на расположение дорожек в Сокольниках особенно на цетр,это не спроста.Думаю железнодорожники поймут

Древние храмы имеют продолжение вниз- поэтому так красивы станции под ними! Все это великолепие- от иной цивилизации. План подтерли, закопали то, что нас могло бы слишком удивить.

Храмы были и входами в метро и источником энергии

@vanman7276

7 ай бұрын

Ты че. Храмы это места где люди берут квесты

Для тех людей не было преград. Собирались вместе и делали невозможное.Ликбез, Гоэлро, индустриализация и освоение Сибири и Дальнего Востока и всё быстро

@Anarchy_forever.

7 ай бұрын

о да! ликбез от гуппи это поучительно!

При Иосифе Висарионовиче я думаю уважаемый автор даже вы лопатой больше чем современный роторный экскаватор вырыли)))

Это были не просто вестибюли -входы в метро, эти башни надстройки улавливали эфирное электричество, которое и обеспечивало тягу подвижного состава под землей.

В Берлине продлили линию U5. Отрезок длиною 2,2 км, стороительство длилось 10 лет и 500 млн евро

@wasted903

7 ай бұрын

просто сейчас людям платят хорошо, ТБ и все дела. А тогда рабы копали за миску перловки и подыхали там тысячами. Выходило дешево и удобно

В записках патологоанатома есть история как молодой строитель метро не зная как работает установка разрезал на куски своего товарища. Ребята просто хотели помыться а это был огромный ,, Керхер" ( ну или что то вроде того, высокого давления).Они откапывали и вымывали грязь.

@user-rq7et2jq2l

7 ай бұрын

Cильной струёй воды, помимо прочего, разгружали вагонетки с грунтом. Такое применяли на строительстве канала Москва-Волга. Может быть и канал тоже не строили, а откапывали))).

@user-oy9ww5io1d

7 ай бұрын

Гидропушкой пробивать тоннель это очень опасно !!! Основная проходка , скорей всего , была другим способом , а водой , видимо , транспортировали грунт наружу из тоннелей .

@user-so1xo3iy5o

7 ай бұрын

промывали тяжёлой водой а воду изготовляли в храмах

@xepota

7 ай бұрын

​@@user-so1xo3iy5oтяжёлую делали в подземных храмах. А в наземных делали лёгкую. Ею и причащались, испытывая лёгкость необычайную.

Автору: ваша ТРЕТЬЯ версия - прям очень правдоподобно выглядит. Храмы - это и есть входы в тоннели.

@user-uk2lb4kw8d

2 ай бұрын

Точно! Церковь присваивает таким образом способы выживания! Так же, как и с родниками! Как только где находится родник, так церковь тут как тут, ставит крест на этом месте и пошла-поехала эксплуатация и строительство часовен!

Сравнивать сроки строительства метро в союзе и сейчас - некорректно!) В союзе принципиально было показать всему миру превосходство советской модели (5-летка за 3 года и т.п.) Сейчас же - совсем другая философия!)) Сроки специально затягиваются, чтобы отмыть побольше денег! (Зенит арену в Питере вспомни)...

@user-ug6ve4ix5i

4 ай бұрын

Челик сам себе подосрал , скорость строительства 1.3км за пол года, если между станциями 4км в обе стороны а у тебя 4 а не 1 буровая установка то они пророют тоннели меньше чем за год , опять же советской власти было пофиг на религию , поэтому их и пускали в расход

А вы Конан Дойля читали про Шерлока Холмса? Годы жизни писателя 1859 - 1930. В одном из его рассказов преступники скидывают труп на крышу вагона метро.

@user-gh3rv3vh9t

7 ай бұрын

Ну так лондонское метро было открыто в 1863

@love-love5891

7 ай бұрын

Первое метро в Лондоне 1861год

@user-gh3rv3vh9t

7 ай бұрын

@@love-love5891 я взяла это из Вики. В любом случае, это не отменяет вагон с трупом на крыше.)

@user-gh3rv3vh9t

7 ай бұрын

@@love-love5891 точно. А в Росси и аккурат отмена крепостного права.

@---1521

7 ай бұрын

Дык 1861 год - в России отменено крепостное право, а в Лондоне: пущен первый поезд метро! Ау.

Версия достаточно конспирологична, скорее всего во время борьбы с культовыми сооружениями заодно расчищались места для станций в плотной городской застройке.

@---1521

7 ай бұрын

Разумно.

@DasikSk

7 ай бұрын

Зачем вы это написали,людям разрушили веру в сказку...... следующее видео было бы о том как беломорканал не откапывыли ,а закапывали.....

Может они так долго строятся потому что скорость коррупции превышает?

WELL... ГОВОРЯТЪ ЧТО ОТКАПАЛИ ДВЕ КОНЪЯЧНЫЕ СТРУИ ГОВОРЯТЪ ЧТО ПРЯМЪ ИЗ ЕРЕВАНУ ПРОТЕКАЮТЪ... А БЕРМУДСКИЙ ТРЕУГОЛЬНИХЪ ЕЗМЪ НЕ ЗАКРЫТЫЙ ПУП ЗЕМЛИ... Божечки...что ж енто делается... Капать капать и ешче раз Капать до полного откапывания...

Классное видео!!! Давай про Питер!!! У бабушки в деревне стоят монастырь и церковь, всегда ходили легенды что между ними есть тонель, а возможно это и не легенды получается)

@user-kd1jo9vu7r

7 ай бұрын

Подземные ходы есть везде, в советское время их замуровали, и до сих пор ни кому не хочется погружаться в историю,.Человечество ничтожно, живет одним днем.

@aleksne8442

7 ай бұрын

Под античными строениями всегда есть подземелья

@user-my6rr1fn2h

7 ай бұрын

Не легенды точно есть

@user-gt4vj7kv4k

7 ай бұрын

Запросто! У нас в Волгограде часовню Александра Невского восстанавливали и написали,что под ней ход-туннель аж на другой берег Волги выход. А потом резко про это замолчали.Как будто и ничего не было! Получается везде одно и то же.

@user-my6rr1fn2h

7 ай бұрын

Если интересно то можно будет снять в нашем городе подземный ход Но его завалили и загородили забором но попасть ещё можно

Разница в том, что тогда метро строили всей страной, а не какой-то там конторой, и что значит не было технологии, копать ?

Сначала хотел было написать, что возможно между церквями были проложены подземные ходы для пешего хода, но потом подумал, что основываясь просто на ходах сечением, скажем, 2 на 2 метра, невозможно будет за год с небольшим проложить метро.

@user-ki3vs5pj1x

4 ай бұрын

В ссср запретили религию, снесли не нужные церкви и рационально использовали территории в застроенной москве

Да, несомненно, храмы были спусками-выходами. Не только в Мо-Скве. Например населенный пункт Ямны, Ям-Польский и т. д. прямо утверждает ЭТО. Отсюда и термин "Я́м-щик". Чел который не боится пользоваться старым туннелем. А может это и вожатый самодвижущейся повозки. Но в Ямнах под Тулой Храм есть. Прямо с окружной на вьезде, слева. А еще один из знаков, что данный храм не храм, это старый погост вокруг или массовое захороннение, вскрытое при реставрации. Либо люди не успели спуститься, гермозатворы закрылись, либо наоборот, люди, застигнутые катастрофой в вагонах и станциях, вышли спустя время, а тут радиация или еще что нехорошее... В Туле такие храмы имеются...