В Беларуси наоборот-на базе минского ремонтного тролейбусно-трамвайного депо вырос завод БКМ(Белкоммунмаш),производящий тролейбусы и электробусы.

@german3670

Жыл бұрын

А есть ли какой-нибудь советский троллейбус БКМ/АКСМ?

@telev1zor

Жыл бұрын

И трамваи

Спасибо, очень познавательно про родной Киев.👍 В свое время у меня на КЗЭТе работал дядя токарем, сейчас работает в цехах Киевтеплоэнерго и тоже токарем..

Хотелось бы хронику уничтожения трамвайных линий в Киеве

@onxard

2 жыл бұрын

За этим можно обратится к легендарному КТФу и его основателю Сергею Машкевичу.

Сделайте пожалуйста ролик про троллейбусные поезда в Харькове и Днепропетровске. Было бы интересно узнать, как оно устроено.

@vladmaksymchouk8942

2 жыл бұрын

в Киеве они тоже были

@user-rw6hm7un7m

2 жыл бұрын

Троллейбусные поезда по проекту Владимира Веклича.

@user-zg1zi9dl6n

2 жыл бұрын

в Одессе тоже были троллеййбусные поезда из ЗИУ

@mrdub-im6kg

2 жыл бұрын

В Краснодаре до 2013 года ходили зиу, любил эти поезда (

@user-yq1ls9ij5r

2 жыл бұрын

в италии в 40х годах тоже такие ездили

Много слышал про троллейбусные поезда Владимира Филипповича Веклича, но видел увы только на картинках. Про то, что в Киеве был завод электротранспорта вообще узнал только сегодня. Зато по счастливой случайности познакомился лично с сыном и внуком Владимира Веклича)

О, в кадр заброшенного депо попали останки румынских троллейбусов DAC 217E, кажется так они назывались. Когда первый раз увидел их у нас в Харькове, после Зиу они были как космические корабли)) Высокопольные конечно, на одну ступеньку больше чем в привычных троллейбусах, но вот прям ехать в них было очень комфортно. Гармошки))

@user-te1kq9bi3c

2 жыл бұрын

217 в Киеве было 300 штук с лишним я на них успел поработать это машины загнанные в кр и там брошеные

Спасибо тебе Эдуард за ролики ушедшие в историю, одна из любимых рубрик твоего клёвого канала о транспорте.

круто)) спасибо)) обожаю видосы про Киев))

Сделайте пожалуйста ролик "Ушедшие в историю" про саратовский авиазавод.

Напоминает мне это историю ЗИЛа ...

И про троллейбусы-гармошки DAC в Киеве расскажите. Помню их было много.

@bodich78

2 жыл бұрын

А что рассказывать? Машины-трудяги, да. Но хуже "чехов", а как потом оказалось, и хуже "киянок" и "ЮМЗ". Проходы узкие, пневмосистема замерзала достаточно легко, компрессор жрал масло, как не в себя... В общем, мне их жалко, я на них поработал немного. Но сейчас машины получше будут.

Спасибо ☺️

Я рад что будет ЖК😂😊☺️👍))

Спасибо. 👍

У МШ помню было видео и про фуникулёр

Музыка трогает за душу. Видео такое пронекновенное до глубины души. Жалко то что сделали с транспортом и заводами 😭😭😭😭😭

интересная информация

Очень жалко завод с такой богатой историей... 🙁 да и вапще в Украине много было знаменитых и легендарных заводов по выпуску транспортных средств например: Львовский авто завод, Запорожский авто завод и вот Киевский трамвайно троллейбусный завод...

@yarikltz2133

2 жыл бұрын

КЗЭТ откровенно бесполезен так как имеет малые производственные мощности, проекты ЛАЗа может спокойно реализовать «Богдан», а ЗАЗ-жертва игр во «всё своё», итог: производство «Таврий» до 2011

@onxard

2 жыл бұрын

Если руководители предприятий не идут в ногу со временем, а идут в ногу с увеличением собственного кошелька, то причины по которым больше не будет указанных заводов можно считать очевидными.

@mrdub-im6kg

2 жыл бұрын

Чувак в России так же всё (

@Serge-qt6uu

2 жыл бұрын

@@mrdub-im6kg Чел, ты заработал первые 5 баллов за приплетание Рашки. Молодец.

4:44 а что тут такого, троллейбусный парк ТРЕД-1 перенесен на Теремки, на новую территорию из-за ненадобностью на Лыбедской в связи с продолжением синей линии метро)

М-да, а когда то ремонтировали Татры и шкоды, собирали кобры, очень жаль

@MrT6B5

2 жыл бұрын

Кобры пока не собирают, а собирали в ДАРНИЦЕ СНАЧАЛО.!

@user-ua3247

2 жыл бұрын

Первый вагон модели КT3UA б/н 401 был собран в Дарницком ТРЭД. Остальные вагоны 402-414 собирали на КЗЭТ который находится на территории Подольского ТРЭД!

Шкода, що все так закінчилось... і техніку кинули не передавши в музей і обладнання. За це мав би хтось відповісти！Але, як завжди...

Да. Сейчас на месте завода стали торговые площади. А на месте троллейбусного депо ЖК

@user-tz1xz4cg5f

2 жыл бұрын

На месте завода, снесены цеха и начинается строительство ЖК

@user-qr4ty6th3e

2 жыл бұрын

Это прекрасно! Жить в новом ЖК а работать в Европе! 👍😂

@user-tz1xz4cg5f

2 жыл бұрын

@@user-qr4ty6th3e а чего такого зазорного работать в Европе, не у вас же нищих? Человек, за пару лет отработав в Европе приезжает в Украину, строит дом, открывает бизнес. Не пропивает как вы))) Мало того, кто более успешный выкупает бизнес в Польше) Потом поставляет вам через Беларусь креветки)

@user-qr4ty6th3e

2 жыл бұрын

@@user-tz1xz4cg5f Вы меня к ним не приписывайте! Я ещё, надеюсь что пока, гражданин Украины, прасти Госпади! 😁

@user-qr4ty6th3e

2 жыл бұрын

@@user-tz1xz4cg5f Трамваи, пароходы, самолёты, ракеты строить не выгадно а креветки со льдом фасовать это выгадно! 👍😂

Расскажите пожалуйста про центральный аэродром им. Фрунзе в Москве и здание его аэровокзала, которое было снесено в 19 году.

не так все и плохо, как бы название ролика грустно не звучало. производство/ремонт переехало, депо так же

ТГ-3 у меня есть в городе

Час КЗЭ Находится часть его в подольском трамвайном депо...

Там сейчас высотки Не пощадили даже здание 20х годов. В стиле конструктивизм. Оно было в самом углу. Могли бы оставить. Но не оставили.

@user-um5ox2ce4b

2 жыл бұрын

Еще разрушили завод киевгума

Троллейбус Киев-12 забыл.

@oleksiismolka6222

2 жыл бұрын

Троллейбус К12 «Киевский» разработан АНТК имени О. К. Антонова в начале 1990-х гг. Изготавливались киевским заводом «Авиант» и АНТК имени О. К. Антонова в 1993-2006 годах.

@onxard

2 жыл бұрын

И, кстати, их ещё выводят из эксплуатации....

киев 12 12.01 тоже есть

Если перечислять всё сдувшееся навсегда в ua, и дня не хватит(на перечисление подробное, а не такие вот истории)

Kiev day by day - это новый канал о Киеве. Видео о Киеве для тех кто живет в Киеве, любит Киев, собирается посетить Киев и скучает по Киеву. Ставьте лайк, пишите коммент, подписывайтесь. Вы поможете этим продвижению нашего любимого Киева!

Даааааа! Тогда вам не сейчас! ☝️

Все эти останки советских производств как одна большая рана.

умерла так умерла...

😭😭😭😭😭

В Донецке делают свои трамваи " Я Донецкий."

@yarikltz2133

2 жыл бұрын

Всего одну Т3SU модернизировали... Так что кто бы говорил....

@vladabad326

2 жыл бұрын

Почему трамваИ? Один трамвай.

Раздербанили , сначала тартария, потом рос империя , потом ссср , а ща что ? Один народ и все злые друг на друга , не смотрите телевизор .

Какая музыка в начале ролика играет?

@pipapyka228

2 жыл бұрын

Vibe Tracks-Cry

@transportwikipedia

Жыл бұрын

@@pipapyka228 а когда модели перечисляли?

А где конкректно завод назодился?

@user-zk4bv8sp7v

5 ай бұрын

Станция метро Лыбедская.

Таксегоднявсетак.

Украина, есои честно, она делает крутые трамваи))

@exalosm

2 жыл бұрын

Эталон например

@Asuritto_hitto

2 жыл бұрын

@@exalosm южмаш,електрон,кобры,одисеи и КВР/смена кузова не щитаються?

@user-tz1xz4cg5f

2 жыл бұрын

@@exalosm Эталон - эксперементальный трамвай в одном экземпляре, на котором установлены старые тележки и тяговый двигатель, так что не пи....

@exalosm

2 жыл бұрын

@@user-tz1xz4cg5f так его в какой-то другой стране сделали и больше производить не собираются?

@exalosm

2 жыл бұрын

@@Asuritto_hitto давно "татра" украинская компания? дизайн точно не чехи делают?

Да пофиг на неудобные советские трамваи , из австралии заказали списанные ничуть не хуже.

На Украине все когда-то было

ЕВРОПА)

Враньё до октября 1917 все голые с копьями бегали по степи.

история по фото для тех кому лень зайти в интернет и саму поинтересоваться. ! Автор не киевлянин и не знает, что завод перепрофилировали в депо на Лукьяновке в киеве.... сейчас снесли всё и теперь там будет ТРЦ Lukianivka Mall. Да, они еще не успели построить, а на карты гугл уже отметили !!! мне СТЫДНО за киев ! превратили киев в ПОМОЙКУ ! туристам с западенщины и других регионов нравится у нас ! они фанаты тупого боксера и вещают что он делает "улучшения".

Вот умеет Капиталист проклятый нужные дела загубить!!! Со слезами на глазах смотришь на бывшее производство социальнозначимого транспорта, которому любят палки в колеса кидать, уничтожая промышленность или перенося её черти куда. Еще ведь над историческими зданиями либо насмехаются, либо сносят и строят ТЦ или жилые комплексы- земля-то в центре дорогая, правильно автором подмечено...

@onxard

2 жыл бұрын

Ну, это немного в куче писанно: причины деградации предприятий одни, причины застройки предприятий другие, да и нечасто есть ещё и причины, почему внезапно сносу или закрытию того же предприятия начинают сопротивляться. Капитализм хорошо бодает только первое. Второе - это не честная игра, а третье - борьба с бандитизмом.

@BlackAmV0

2 жыл бұрын

А ничего, что "капиталист проклятый" этот же завод и построил? Или при царе был другой капиталист?

РАСТЕТ СРАНА НАША, ЧТО КОМУ ТО НЕ ЯСНО?)

Це зрада чи перемога над клятым тоталитарным совком?

@user-fo1dg4qd2l

2 жыл бұрын

>1906 год постройки >Тоталитарный совок

Прощай немытая Россия! Здравствуй вымытая шампунью Европа! 👍😂🚈 Динь-ди-линь!

@user-qr4ty6th3e

2 жыл бұрын

@@vladabad326 Кстати столько много ПАЗиков, при чём в городах, только у нас на Вукраине видел! 👏😂

@oleksiismolka6222

2 жыл бұрын

@@user-qr4ty6th3e А не пи3ди!!!ь ли ты? Какие города? В Украине в качестве маршруток и малых автобусов Богданы и Эталоны в основном..

@user-qr4ty6th3e

2 жыл бұрын

@@oleksiismolka6222 Наверное мы в разных украинах живём! 😮

@yarikltz2133

2 жыл бұрын

@@user-qr4ty6th3e 1. В основном «Богданы», но по комфорту там мало чем от ПАЗика отличается, маршрутка она и в Африке маршрутка.... Касаемо КЗЭТа-не жалко, особенно вспоминая Киев-11 и Киев-11у, надо вкладываться в перспективное производство вроде ЮМЗ, Богдана, КВСЗ, ТЮга (хотя это тот же Южмаш) и Электрона.

@mariorer

2 жыл бұрын

На західній Україні останні 5 років точно ПАЗіків не бачив😕

Украина развалила все, что ей досталось от СССР, грустно, но справедливо, ну не могут урвинцы работать сами и что-либо создавать

@onxard

2 жыл бұрын

У нас достаточно светлых умов по имени олигархи, которые думают за украинцев, а если украинцы рискуют подумать за них - они быстренько находят пути, как бы заткнуть за пояс этих думающих... Да, им некомфортно, когда украинцы задают неудобные вопросы по сути, особенно касаемо с кем они братались, когда отжимали себе очередной завод. А по поводу того, почему завод в упадок пришёл - я уже выше писал, что сидящий директором там интересуется в развитии собственного багатства и статуса, а не отнюдь завода. Ну, а тех кто сопротивляется решениям этого директора - можно либо на выход, либо арматурой по лицу, в духе 90-х. Ну, а потом можно и почитать тут в комментариях то, что мои соотечественники гробят все. Не соотечественники мне моральные уроды, ошибаетесь, ой не соотечественники.... А про московские заводы, и тот же Энгельс я все же намекну - с ними то же самое, и явно не из-за русских, правда?

@user-dx9cc1wd8s

2 жыл бұрын

@@onxard угу

Такую территорию просрали

@user-tz1xz4cg5f

2 жыл бұрын

в смысле просрали? Если нет спроса, кому нужен завод? Сейчас там строятся жилые кварталы

@alexl2884

2 жыл бұрын

@@user-tz1xz4cg5f согласен, та и в городе завод держать так себе затея.

Жутко, первую мировую пережил, революцию пережил, оккупацию нацистами пережил, а вот при незалежной щеневмерле не выжил!

@andreygal8414

2 жыл бұрын

Про Питер не хочешь такую же хрень написать?

@Slepa968

2 жыл бұрын

Про ЗИЛ вспомни сначала

@user-fd3tx7xp3b

2 жыл бұрын

@@andreygal8414 к сожалению ПТМЗ у нас тоже закрылся

@KostyaVasilyevChanne

2 жыл бұрын

А где АЗЛК с Москвичами? а ЗИЛ?

@user-tz1xz4cg5f

2 жыл бұрын

@@Slepa968 Или АЗЛК/Москвич

Кто-то может объяснить ПОЧЕМУ: На Донбассе на(м)исты(ц) (уб) и (ва) ют детей просто за русский язык. На Д Уркаине детей в школах насильно принуждают обучаться на иностранной мойве. А ролики снимают и обсуждают на родном РУССКОМ 🇷🇺🇷🇺 языке 🤔🤔

@nikaschen28

2 жыл бұрын

русский Ваня, иди в стойло, здесь водки нет

@onxard

2 жыл бұрын

Чо? Тут канал не из Украины, и в материале и правах не ограничен. Если нужно будет - и про Казахстан тут, к примеру, видео будет. Не пишите не имеющего общего с реальностью.