За Вагонмаш и ПТМЗ плакать хочется 😭😭😭

@urvn-2382

4 жыл бұрын

и тролза )

@yarikltz2133

3 жыл бұрын

URVN-238 и ЛТЗ

@thomason8053

3 жыл бұрын

@@yarikltz2133 URVN-238 ?

@arrowstoneq9055

2 жыл бұрын

А с Вагонмашем что случилось?

@sbr4driver5010

2 жыл бұрын

@@arrowstoneq9055 Его намерено обанкротили а этот завод производил вагоны для всего бывшего СССР

Прощай ПТМЗ, ленинградские трамвайчики и история целой страны... Успел там полазить, ещё даже до Андрюхи МШ. Ээээх, горько такое видеть.

4:40 с ноября 2018 один из троллейбусов ПТЗ-5283 эксплуатируется в Великом Новгороде. 8:34 ВАРЗ начал производить трамваи ЛМ-33/ЛП-33 только в 1934 году, т.к. был открыт только в 1934 году. С 1933 по 1934 вагоны ЛМ-33/ЛП-33 производились в ремонтных цехах трамвайного парка имени Леонова. 12:40 это 71-147А (ЛВС-97А), ныне имеющий номер 0608. У ЛВС-97М маска от ЛВС-97К. 14:37 просто 71-154М.

@SevernayaStolitsa

4 жыл бұрын

@@vladyslavyakovchuk151, Вы к чему это написали? Я знаю про эти видео и даже смотрел их, и что?

Когда работал на Вагонмаше, часто слышал о ПТМЗ. В итоге оба завода ушли в Историю(((

оптимизаторы наоптимизировали

Цап-царап! Отниситесь с пониманием!

на 6.39 старый трамвай по прозвищу "Хозяин"

25,43,45,,49- мои родные маршруты и ЛВС-2005 И ЛМ-2008 мои родные трамваи.

@mr.anto1fik

4 жыл бұрын

Везет... Мои родные 9,20,21,58. Но катаются ведролеты (ЛВС-86) и кузнечики с пчёлками СТТПшными, убитые в щи. Иногда попадаются ЛВС-97. Ну ладно, ещё Витязи и Богатыри на 100 катаются

@ivanignatushko

4 жыл бұрын

@@mr.anto1fik Сочувствую... СТТП - дурацкий (мягко говоря) парк, в котором даже домкраты ставить не умеют, поэтому у СТТПшных вагонов кузова кривые, в отличие от 1-го (м-ты 16, 25, 29, 43, 45, 49, 62) Там был вагон 1313 (ныне 0544) единственный в мире и тогда совсем новый и ровный. С ним СТТП сделал вот что: прикрутил уголки по краям боковых стёкол, искривил кузов - в общем, убил в щи... Дальше молчу, иначе длинно будет...

@mr.anto1fik

4 жыл бұрын

@@ivanignatushko они ещё и нормальные вагоны списывают, 0538 и 0420(и не только эти да относительно новых, но и ряд других ЛМ-99). А ещё мастера по разрыву вагонов на стрелке (в феврале 2018 на Культуры на стрелке разорвало сочленение 0604, а так мне этот вагон был близок, часто на него попадал, сиденья вдоль бортов стояли ещё, а не поперек как в 0603)

@Myavorg

4 жыл бұрын

Напоминает описание ситуации с трамваями в Казани - SSVmedia выпуск про казанский трамвай делали.

@m.metroo

4 жыл бұрын

@@mr.anto1fik ну пчёлок с ЛВСами (мод.) Нам тоже хватает. Я помню в детстве жёстко боялся выключения компрессора и закрытия дверей у пчёлки...

Каждый день на лвс-86 к езжу. Вроде неплохой трамвай (для своего времени). Печально как-то становится от того, что всё закрывается, уходит в историю...

У нас только заводы умеют сносить и на их месте жильё строить.

@urvn-2382

4 жыл бұрын

согласен

Интересно будет прочитать комментарии тех людей, что успели поработать на ПТМЗ, узнать, как работалось, хватало ли инструмента, оснастки и т.д., нормально ли был построен техпроцесс.

Блин смотрешь на трамваи так плакать хочется 😭😭😭😭😭

Эх...а жаль

@1bobryt

3 жыл бұрын

Мне тоже жаль... (Я тоже из Сочи)

Ты это видео ещё 3 года назад уже показал! А так грустно😭😭😔😪😭😱

Мда мы потеряли его. И кстати будет ли хронология МТРЗ

@davida9838

3 жыл бұрын

уже есть

13:37 эээхх воспоминания

Прикольные трамваи 4-дверные! ЛМ-99-АЭН

Ждём видос по новым Адмиралам и Белкам в Питере!

@Legnor_Venediktovich

4 жыл бұрын

"Белку" знаю, которая "Холодильник" Минский, а кто такой Адмирал?

@BelarusianAndEuropeanTransport

3 жыл бұрын

По БКМам уже есть видео, а по Адмиралам ещё нету

@davida9838

3 жыл бұрын

не питер а санкт петербург

@BelarusianAndEuropeanTransport

3 жыл бұрын

@@davida9838 Да блин, какая разница? Питер - это разговорное название

@warmike

3 жыл бұрын

@@Legnor_Venediktovich троллейбус на базе Мегаполиса, сделанный ПКТС на заводах в Энгельсе (экс-Тролза) и Питере

Привет сними про костромской мерседес Turk o345 o345g пожалуйста он у же ушёл в историю спасибо

@vladyslavyakovchuk151

4 жыл бұрын

В Костроме работали и O345, и O345G

Как же так можно было, такой завод закрыли.

Заводы закрывают. Спасибо властям

Как называется музыка в хронология модели умоляю оч нужна

В видео имеются неточности, например, ЛВС-86А был выпущен не в 1988 году, он был переделан из вагона ЛВС-86Т в июне 1995 года (информация с сайта TransPhoto); ну, и по мелочи, не ЛС-99КЭ, а ЛМ-99КЭ. :) А вообще очень жалко завод. Были рабочие места для инженеров, слесарей и т.д., выпускались вагоны для Санкт-Петербурга и не только.

У нас остался один лвс 2000 , в подольском депо

А зачем нам производства , теперь только пустующие торговые центры.Грустно.

Так ответите или нет, какая музыка играет в рубрике "хронология"?

@TRAVELTOGETHER

4 жыл бұрын

Я уже несколько раз писал. Patrick Warren - The dark

Теперь наверное вместо троллейбусов и трамваев будут ездить белорусские электробусы?

Узнаю свой текст из Викимапии...) Кстати, удалось попасть туда во время сноса (в конце декабря 2017го), даже записал немного видео для истории (ни одно СМИ информации о сносе не публиковало), так получилось, что в бывшем Кузнечном чуть не "приняли". Ноги унесли))

@davida9838

3 жыл бұрын

о птмз подумай

А где трамвай ЛМ-36? Система сцепки троллейбусов была разработана инженером Векличем в Киеве, а Алма-Ате здесь не при чем, там её просто применили, как и в Питере.

Было уже про него видео

@kolya789

4 жыл бұрын

Красавица

А что за музыка на 10:47?

@Pakost-

4 жыл бұрын

@@nikitademihovskiy5489 кто ты

ДАВАЙ ВРТТЗ ДАВАЙ ВРТТЗ ДАВАЙ ВРТТЗ ДАВАЙ ВРТТЗ ДАВАЙ ВРТТЗ

@davida9838

3 жыл бұрын

на себя ори

А будет корабль адмирал нахимов?

Все до чего дотронется рф идёт прахом

В Москве осталось всего 18 маршрутов троллейбуса, из некогда 72х (на днях прекратили существование ещё десяток)... Мэр -... Ну и да, Ежики ушли в прошлое, оставят только два состава. А остальные отправили в Митино на порезку.

@vladyslavyakovchuk151

4 жыл бұрын

На самом деле - 17

Вот меня всегда удивляло: все хорошо-хорошо, все развивается и потом БАЦ... признан несостоятельным. А в чем причины банкротва?

@user-qe1uj7tl6w

3 жыл бұрын

Тоже не могу постичь, например: Я хозяин , сейчас капитализм, у меня завод , причём не веники вяжут ,а делает машины! Почему с такой легкостью хозяева идут на порезку заводов? Разик хапнуть за металлолом или каждый день получать прибыль? Международный заговор саботаж враги народа другого не приходит на ум

@Nikolay_K1

2 жыл бұрын

Грубо говоря , начали заваливать заказами , набрали кредитов , заказы отменили , а кредиты остались то . Вот и развалился .

@LCattch

Жыл бұрын

Земля в центе города.

Эх ..

Конечно, ЛВС-2009 не особо классные получились, трясутся влево-вправо во время движения, попозже нам усть-катавские привезли, так они намного лучше оказались, но всё равно очень печально, что вместо развития и совершенствования у нас закрываются такие заводы, ведь со временем могли бы выпустить новые модели получше, а теперь завода просто нет. Очень печально!

12:41 это лвс 97А а не лвс97М у лвс97М морда как у лвс97К у него э/о МЭРА

ПТМЗ возродился, с новой моделью 71-142 или ЛВС-2019!

@viktormarchenko6210

4 жыл бұрын

Они на другом заводе изготавливаются

@user-fg3nc7lh1b

4 жыл бұрын

@@viktormarchenko6210 а на каком заводе?

@viktormarchenko6210

4 жыл бұрын

@@user-fg3nc7lh1b УКВЗ

@davida9838

3 жыл бұрын

нет он не возродился ты навыдумаещ а потом некоторые верют

Походу скоро на канале появиться Новочеркасский трамвай!(

@davida9838

3 жыл бұрын

нет пока он есть

а будет константиновский углегорский макеевский новороссийский и кисловодский трамвай

Почему не сказали что последние два трамвая были поставлены в Мариуполь? Один из них трудится у нас на маршруте номер 8. Второй переведен в доноры после потери части передней маски.

@Vasiliy_KovaleovSPB

4 жыл бұрын

А ведь эти маски просто так валялись на ПТМЗ буквально до самого сноса... Еще крышки подвагонного оборудования были.

Надо больше рушить и разорять предприятия! Нет времени на раскачку!

@davida9838

3 жыл бұрын

не надо

Как так? Выигранные тендеры, Масса заказов, вроде бы все хорошо и тут БАЦ, банкротство.

@user-hf9tc9iq2f

3 жыл бұрын

Да очень странно ...

Эй губернатор ,займись делом , а то только и можешь заводы сносить

Готовьте ушедшию в историю трамвай в Саратове там осталось только 2 трамвайных маршрута это 3 и 6 и то, наверное их уберут в 2022

Вагончики в Киеве ещё катаються , очень жаль что такие заводы уходят ...

Рф стремится в 18 век и крепостное право бээээээээ

@Legnor_Venediktovich

4 жыл бұрын

поснись! Это уже произошло(((

@user-qe1uj7tl6w

3 жыл бұрын

И попы всюду попы бородатые с нано кадилом и в мерсе

@Astronomer-mn3vt

Жыл бұрын

Астральные карты Таро. Ееееееей! 😁😁😁😁

В Туле один такой на маршруте, гремит жуть

@tulbezpryan

4 жыл бұрын

Так он первый в серии. Первый блин комом. Да и пути в Туле в ужасающем состоянии, поэтому и звуки соответствующие.

Вот что в нашей стране умеют делать лучше всего, так это убивать заводы... и это печально, какой позор...

Советская эпоха Ушла!

Судьба завода оставалась не ясна?... Её ещё в 2000 решили дербанить... И это с успехом вышло... Это Россия. Слабакам тут не место

А воровать контент без упоминания авторства это нормально?

@kolya789

4 жыл бұрын

У кого он он украл? 😨

@Pihta

4 жыл бұрын

@@kolya789 куча фотографий из архива Птмз без упоминания его владельца

@viktormarchenko6210

4 жыл бұрын

Для автора это норма)

@vladyslavyakovchuk151

4 жыл бұрын

@@Pihta И статья о ПТМЗ в Википедии

Скорбить особо не по чем. Качество продукции было таким себе, дизайн - тоже. Да и по фоткам с завода видно, что культура производства там была далеко не на высшем уровне.

@mr.anto1fik

4 жыл бұрын

Частично соглашусь. Вагоны последних лет хотя бы более лаконичные и аккуратные (дизайн) стали, чем просто вырубленные топором. ЛВС-2008 получше КТМ-23 будет внешне

@viktormarchenko6210

4 жыл бұрын

@@mr.anto1fik Как по мне, что ЛМ-2008, что КТМ-23 - одного поля ягоды. Стыдно должно быть такое в ХХІ веке выпускать. Я, конечно, понимаю, что спрос рождает предложение, но...

@mr.anto1fik

4 жыл бұрын

@@viktormarchenko6210 это да. Но УКВЗ тут тоже недавно отжигал. Построили два вагона в 2015, но внешне такой он стрёмный (я про 71-633)

В Волгограде ЛВСы навязали из Питера. На линию Скоростного трамвая. Эх гробы не надежные. Гадость отборная

@user-kx8no8dr4f

2 жыл бұрын

Здравствуйте, я из СПБ, Волгоград мой любимый из не столичных городов. Чем вам не нравятся ЛВС-ы? Если не секрет? Кстати, объясните пожалуйста, что за квадратные, не опознаные мной трамвайчики похожие на какие то не известные КТ ходят в Волгограде в Красноармейском районе?

Росиянских чиновников пора всех снести, в утиль, признать их банкротами и в утиль, на органы всех их. Они все так бездарно, надо чиновников РФ самих развалить. разваливают

@Astronomer-mn3vt

Жыл бұрын

Да проблема не в конкретно чиновниках. Проблема в капитализме.

Просто в современном мире общественный транспорт не так нужен, как был в совке. У многих собственные автомобили

@ilyaorZ

4 жыл бұрын

ага и поэтому автобусы. маршрутки , метро ходят битком в час пик. самим то не смешно глупые выводы-то делать ?

@Vasiliy_KovaleovSPB

4 жыл бұрын

@@ilyaorZ им лишь бы "проклятый тоталитарный идеологизированный совок, мину под Россией" облить лишний раз... Декоммунизация - вот "наша" идеология

ПТМЗ - "Полтавський турбо-механічний завод"!!! Звідки в Санкт-ленінграді могла взятись назва - "петербургський" ??? Скільки можно брехати??? Недоімперія брехунів!

@agentmceatler1452

3 жыл бұрын

звидки? давно уже, с 1991.

За всю историю не сделали не одного красивого вагона, что за болезнь у них с остеклением, такое ощущение что дизайнер или конструктор не в своем уме и помешан на маленьких уродских стеклышках за лобовым стеклом

Слава путену