Тут им не ДОЛЬЧЕ ВИТА: стоит ли покупать итальянские машины в России
Автокөліктер мен көлік құралдары
Автомобили из этого сюжета в продаже на Авто.ру:
- Fiat 500 autoru.me/G8eiY
- Alfa Romeo Giulietta autoru.me/G8enZ
- Alfa Romeo Brera autoru.me/G8etU
- Alfa Romeo 159 - ПРОДАНА
Выражаем благодарность клубу Alfisti за помощь в подготовке сюжета www.alfisti.ru
Для замены задних амортизаторов нужно снимать мотор, а для замены масла проще съездить куда-нибудь в Польшу, чем сунуться в местный автосервис... Неважно, какие ещё ужасные вещи вы слышали про итальянские машины, из всех них однозначно верны только два факта. Первый - итальянскую машину можно понять, только прокатившись на ней. Второй - такой автомобиль надо выбирать сердцем, а не умом. А если последние лет пять-десять итальянка провела в суровых российских реалиях, то лучше не выбирать её вовсе. Или это тоже миф? Мы попытались это проверить. Всё закончилось любовью с первого взгляда и побегом одного из ведущих.
#осторожноокрашено
Пікірлер: 612
Те кто купил Альфу , он автоматически себе застолбил себе место в автомобильном раю. Супер фраза - не отнять, не прибавить. Лайк однозначно.
@user-ci1hl7ud4c
5 жыл бұрын
В цвет!👍
@ax3cbr
3 жыл бұрын
...а тот кто её плохо обслуживает, в следующей жизни попадёт в Дом-2)
"даже если она не заведется, всё ровно приятно смотреть на приборы" - Это определенно лайк!
@user-iy1mv3dv6d
5 жыл бұрын
Вы что! автовладельцы? Ебанулись? Этих дегенератов смотреть?
@TokyoDrive
5 жыл бұрын
@@user-iy1mv3dv6d О BMW владелец пришёл.. Дегенерат это ты, сидящий с пивом, клавиатурный тролль.
@universum9876
4 жыл бұрын
всё рАвно, даун
Кирилл, всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики! Было очень неожиданно и приятно увидеть наш 500й в этом видео. Ручку доломали уже в Рольфе, ручки - больное место 500х, но чинится это достаточно бюджетно, по подвеске все верно сказали, не любит она наши дороги. Окрас, действительно, был косметический. Несколько обидно, что наш малыш достаточно давно уже продаётся Рольфом по причине космической цены, которую они выставили на него - начинали они с 597 тысяч, при этом выкуплен он у нас был по гораздо более низкой цене. Объективная цена по рынку - 400-450 тысяч. А так - машина, действительно, очень хорошая, пробег - родной, надеюсь, что вскоре наш гуччи найдёт нового собственника, который будет о нем заботиться!:) ещё раз спасибо за ролики!
@muzichteam8598
5 жыл бұрын
За 400 - 450 очень хорошая цена, я б купил☺️
@user-nq3lu4nb2s
5 жыл бұрын
Я бы тоже за эти деньги купила. Жаль вы Рольфу ее отдали. Илья, а можно будет с вами пообщаться? Буду рада, если расскажете об авто подробнее :) я есть на драйве и на форуме 500-х, ник Lena-Naska
@iDub777
5 жыл бұрын
Елена Наськина да, конечно
@SSRstudio
5 жыл бұрын
почему ваш любимый гуччи так удрочен? химчистку вы автомобилю когда-нибудь делали ?)))
@iDub777
5 жыл бұрын
@@SSRstudio там хорошая итальянская кожа, на которой, конечно, время оставляет свои следы - это неминуемо
Пару дней назад тестила Альфу Джульетту 13-го года и влюбилась... Моя до мозга и костей. Теперь никакая другая машинка не возбуждает. Да и до этого машины меня особо не возбуждали, такие эмоции вызвала только Альфа. Спасибо за ваше видео!
@lucasworktv
11 ай бұрын
Ближайший начальник СТО уже начал присматривать себе яхту в инете?
Друзья, спасибо большое за видео. Просто кайфанул. У меня сейчас Фиат 500 1,4 на механике, до этого были две 156 альфы 2005 года дизель, 1.9 и 2.4. Это были лучшие авто, что у меня были, 500 это просто супер кайфовый авто в плане надёжности, эмоций, внешки. Всем советую хоть раз в жизни попробовать, что такое настоящий итальянский авто, он никого не оставит равнодушным. Да, есть свои особенности, но ни один из моих фиатов (был ещё Пунто Гранде) и альф не подводил в дороге. Ремонт копеечный, а кайф от вождения.. не знаю, не передать. И плюс кайф от того, что сообщество очень крепкое - всегда владельцы Альфы здороваются на дороге, даже если у тебя Фиат 500:) всем советую. Спасибо за видео!
@picasso4712
3 жыл бұрын
U nas v LV eto prinjato zdarovatsa na daroge :)
@lucasworktv
11 ай бұрын
Надежность и Фиат 😂😂😂😂😂😂😂 Ой не могу
Смотреть на других и думать "зачем вы на этом ездите?" - в точку ) Пересел с короллы на альфу ) понял что тойота вообще не мое. И в целом подписываюсь под каждым словом. Это ежедневный кайф когда ты к ней подходишь, когда сидишь за рулем. Периодически даю знакомым поездить - заражаю так сказать. За выпуск твердый лайк
2,5 года откатался на 159 2.2 с МТ и реальным пробегом в 90000 на момент покупки. Офигенная машина, правда пришлось менять цепь ГРМ, двухмассовый маховик, сцепление с выжимным, клапаны фазовращателей, наконечники тросов МКПП, тросики ручника пару раз, бачок с охлаждающей взрывался, патрубки взрывались. И это только то, что вспомнил сходу, не задумываясь. Всякие колодки, диски и расходники по подвеске не в счёт. Пару раз ездил на эвакуаторе (единственная машина тысяч за 400-500 моего пробега, на которой я ездил на эвакуаторе). Но офигенная машина, очень жалел, что продал. Последние пару лет после Альфы езжу на ягуаре икс-тайп, год и месяц выпуска тот же, что у Альфы (т.е. мне он достался старше на 2,5 года, чем 159 была), пробег реальный неизвестен, но, думаю, за 200 000, постоянный полный привод, стоит значительно дешевле, чем 159. За эти два года поменял несколько копеечных сайлентблоков в задней подвеске, задние ступицы и всё. И вроде выглядит неплохо и едет неплохо, но не то, не Альфа.
моя мать валедеет 159 Альфой с движком 1.9 jtdm. В этом году получаю права. просто не могу дождаться, когда я сяду по настеящему за руль этой красотки. Если будете в городе Тбилиси и заметите в потоке серую Альфу с номером ZS-177-SZ, я к вашим услугам. Мы Альфисты - маленькая семья❤️
Alfa Romeo 164 v6 3.0 в общем с моей точки зрения самая настоящая и самая альфистая альфа, именно такой должна быть правильная кошерная машина!!!Владел этим прекрасным автомобилем 11 лет.Продал только по тому что подвернулась возможность не дорого приобрести автомобиль классом выше.
Очень красивые тачки! Итальянцы действительно любят машины...
@welcome_backk4110
5 жыл бұрын
Артём Асылгужин даааа, поэтому 60-80% машин в Италии, особенно в городах, ездят зацарапанные, с убитыми бамперами, вмятинами и т.д, да не чинят))))
@SayHelloToTheRobots
5 жыл бұрын
@@welcome_backk4110 не путай житейские мелочи с дизайном и удовольствием от вождения
@brawer
2 жыл бұрын
@@welcome_backk4110 потому что бампера - это расходники
@welcome_backk4110
2 жыл бұрын
@@brawer как и остальные части кузовщины?)
@lucasworktv
11 ай бұрын
Но видимо ненавидят своих клиентов, раз выпускают такой стрём
Альфа 159 Спортвагон с 2.4 дизелем на 6АКПП и Q(4х4). Вот это бомбический пепелац))
@Denis_vw_b7
5 жыл бұрын
Обязательно белая и обязательно Ti
@user-su9kp5mk7j
5 жыл бұрын
красная лучше... альфа может быть любого цвета если она красная...
@thomasbragi5103
4 жыл бұрын
черный седан 2.4jtdm TI - зе бест!
@Aleksandras_B
4 жыл бұрын
Иван Найденов 159 4х4 не шла. 156 была.
@universum9876
4 жыл бұрын
Aleksandr B > Нет, полный привод был только на 75, а 156 - только задний, а 159 - только передний. Я точно знаю, мне в школе пацаны рассказывали.
У самого Гранде Пунто с мотором 1.4 турбо. Подтвержу, что мотор как и в целом машина - неубиваемые. Пробег уже 240 тыс. Ржавчины вообще нет.
Как альфисту с 12-летним стажем и 5 альфами это было бальзамом на душу. Много неточностей в комментариях, но неальфистам можно простить :) Спасибо!
@andydeco7000
5 жыл бұрын
@Мурашка Продакшн про вагон... это правда. В заряженной версии 2.4 вагон просто шикарен
@egoraleks8473
5 жыл бұрын
@Мурашка Продакшн ,alfa с дизельным мотором-неубиваемая.У меня 1.9, правда 156 , зимой в -25 заводилась.Ухаживать за машинкой-никаких проблем не будет.(замену масла лучше делать не позже 5000)
@AyraSikil
5 жыл бұрын
Подскажи по 159/Брера на 2.2 механика - несколько геморна относительно мирового автопрома и может какие глобальные болячки?
@egoraleks8473
5 жыл бұрын
@@AyraSikil ,из всех моторов бреры этот вариант будет худшим.Если хочется бензин,то лучше 1.75 tbi или 3.2,но я бы смотрел в сторону дизеля 2.0 jtdm,2.4jtdm,если 159 то те же моторы+ 1.9 jtdm
@AyraSikil
5 жыл бұрын
@@egoraleks8473 интересующая на 2.2 продается) и выбора особо нет, 3.2 не рассматриваю впринципе - налог конский платить больше не буду, а tbi впринципе не встречал особо. Вопрос собсно как она соотносится с другими авто схожей ценовой категории с точки зрения обслуживания
Альфа реально крутая.
У меня 4 альфи две 156 и две 155 при том все с мотором 2.5 .... Надеюсь скоро будет и 159.... Могу только купить,а продавать ни как... Молодцы,спасибо !!!!
@WilliamJPisos
5 жыл бұрын
Мое увожение)
@vitaliistepovenco9082
4 жыл бұрын
Бери смело, если будет Ti то вообще огонь. 1.9 конечно надежный, но 2.4 пошустрее, и почти тот же агрегат.
@vuckoks84
4 жыл бұрын
@@vitaliistepovenco9082 спасибо!!! Я вот неделю назад вернулся из Парижа в Сочи,а в Париже 3 месяца ездил на 159 2.4 jtdм 210 лошадок. Тачка огонь!!!!! И думаю такую сюда пригнать.
145 (1.4TS), 146(1.6TS Ti), 146(2.0TS Ti), 147(2.0TS Selespeed), 156 (2.0TS Selespeed), 156 (2.0TS Manual) Мои Альфы :) Вроде место в раю в отдельных аппартаментах :)))
Красавчики! Обожаю итальяшек! Особенно альфы,надо было посмотреть 156 и gt,а если бы вы услышали звук в6 буссо то этот опелевский в6 показался бы пылесосом)) В конце правильно сказал на альфе надо прокатиться и все станет понятно (ну не всем конечно)только гурманам)
@yesmad319
5 жыл бұрын
GMовский 3.2 такой шлак жрущий. И нифига не едет по сравнению с буссо. эх
@rupertstun
4 жыл бұрын
А тот буссо шестидроссельный?
Спасибо, отличное видео!Давно ждал от Кирилла обзора итальянских автомобилей.
Совет всем, кто задумывается о покупке 159-й: не покупайте бензиновые атмосферники и слабейший из дизелей! И еще, хотите получить максимум наслаждения - ждите пока рынок не предложит 159-ю в версии TI. Это - топ! Подвеска заниженная, но не жесткая. Руль МОМО. Передние ковши - супер-комфорт! Кожа - не сегодняшняя пошлятина, а мягкая и одновременно прочная с жизнью лет на 15-20. Алюминий приборки - реальный алюминий, а не крашенный пластик. Очень и очень качественный автомобиль.
Имел Лянчу 2.4 дизель. Если шла в разнос, то довозила до конечного пункта по любому, но заглушил- всё, ремонт. Слабой стороной был генератор. Альфа тем же страдала. Но в остальном - машина пушка. По салону и удобству вождения немцы рядом не стоят. Обгон- тапок чуть в пол и стреляет. Маневренность хорошая, в слякоть дорогу держит хорошо. Продавал и плакал. Год стояла без дела, т.к. работа в центре города и стоянка очень дорогая. Минус- быстро падает в цене. Любая итальянка быстрее обесценивается, чем немец. Кроме феррари и прочих бугатти. Бензин 3,2 рвёт всё и везде. Но жрёт много, зато красиво звучит и разгоняется. 1,8 фуфло. Не покупайте. По экономии и динамике дизеля у италопрома самое то. Такой экономии, при таких объёмах моторов, я не видел нигде. На трассе 2,4 кушал 3,8 на 100, при скорости 80 и без понторезов. По городу, в спокойном режиме не более 6 в средних пробках зимой. По показателям расхода близки французы, но итальянский дизель круче. Запуск в 3 свечи накала на 5 цилиндрах, в минус 20- ему чхнуть раз было. Отличный мотор и отличные тачки. Жаль, теперь своего нормального не делают. Лянча- крайслер с шильдиком Лянча, альфа- сегмент премиальных спортивных машин, с 2 моделями.
блин, от души у самого 159 черный седан ti 1.9 , через программу увеличили мощность на 20% , теперь 180 кабыл ездить на этой машине просто сказка, (живу в германии, дороги немного получше) поставили19 zoll на 245 ширину (тоже черные) еще несколько вещей нужно будет менять, да и в целом брал машину малость в проблематичном состоянии, бывший владелец , просто ездил на ней как на простой машине (без стиля без души) это моя первая альфа и после никокой другой машины не нужно, до этого был ланцер (с обвесом ЭВЫ) думал брать бмв 3 в купе версии но получилось так что увидел альфу и захотел, не понял как и что но у меня просто загорелось и я захотел, поехал за ней в другой конец германии и после того как сел , не захотел вылазить и вообще уезжать без нее домой
Очень душевный выпуск. Спасибо, ребят !
1. Ценники в видео космические 2. Машины малоликвидны, их сложно купить и ещё труднее продать 3. Есть ещё ягуары, которые за 1 млн много вариантов с большими кузовами и не менее яркой внешностью 4. САМЫЙ красивый мотор был у 166 с хромированными патрубками 5. А где 156?Да они старенькие, но там если приложить руки можно получить янгтаймер в коллекцию 5. А где MiTo или Lancia Thesis Emblema?
@yesmad319
4 жыл бұрын
Busso ты имеешь в виду с хромированными патрубками?
@universum9876
4 жыл бұрын
С хромированными патрубками (Busso) есть ещё много моделей Alfa Romeo, мамкин знаток!
@user-mu4wi3zm5m
Жыл бұрын
По ходу дела ты еще тот знаток 😂😂😂😂😂
Короче, я на авто ру. Видимо скоро пересяду на альфу 😍
За Альфу большой респект!
Видом супер. Но итальянский автопром-это ещё и фиаты с лянчами. И все они секси, как и Моника Белуччи в лучшие годы)))
@yesmad319
5 жыл бұрын
Ля, почему же Дельту третью так сложно найти. Вот там реальная эротика
@oxanakukina8980
5 жыл бұрын
У меня Fiat 500l 2017 пока довольна, как пробег дойдёт до 100000кл.продам .а так довольна
@TheSerAsta
5 жыл бұрын
Особенно Фиат альбея российской сборки
@oxanakukina8980
5 жыл бұрын
@@TheSerAsta почему российской, кто вам сказал что живу в России, сборка родная
@cheboxarov
3 жыл бұрын
Фиат купил альфу, ферарри и другие автокомпании в Италии
Как хочется видеть Кирила чаще. Вот времена! Приходиться пересматривать все видео с ним. Самый лучший в эфире, приятный и интересный контент
Будет ли подбор пежо/ситроен?) в частности хотелось бы моторо NFU 109 лс
В автосалоне увидел ФИАТ500Х cross 1.4 (140 л.с.),влюбился с ,,первого взгляда,,.Владею 2 года.Кайфую.
показывайте как проверять вин кузова и номер двигателя
Владею Джульеттой и это лучший автомобиль в своем классе за эти деньги. А ощущение того, что это альфа ромео, а не Киа Сид ни с чем не сравнить)) Встречаешься с кем-нибудь. Я буду на черной альфа ромео. Ну что тут ещё добавить?
@user-su9kp5mk7j
5 жыл бұрын
что красная выглядит гораздо лучше.
@user-kx3ql5tv8h
5 жыл бұрын
@@user-su9kp5mk7j в точку... Альфа должна быть красной.
@user-nn6fh7op8s
5 жыл бұрын
@@user-kx3ql5tv8h а мне красная именно Джульетта не нравится. Субъективно конечно, но это не ее цвет. Черный, белый, темно серый подходит. А красный пусть у других альф будет
@WilliamJPisos
5 жыл бұрын
@@user-nn6fh7op8s на счёт белого согласен, определенно ее цвет!
@user-rw8wx4lf7o
5 жыл бұрын
Только то, что черным может быть только мерседес!
Не знаю как сейчас а 12лет назад купил фиат марея 96 года машина была классная .За 5 лет менял только расходники.Единственный раз оборвал глушитель на трамвайных путях в Воронеже!!!
Ура, ждал вас, давайте больше видео
Отличное видео как всегда!!! "поработайте" по японским горячим авто: Subaru WRX, Mitsubishi Lancer Evolution, Honda Civic Type R
Мне, как альфисту в прошлом, было очень приятно посмотреть видео. Честно говоря, ожидал тонны клюквы, стереотипов и критики в адрес итальянцев, как это делают 90% "автофанатов". Приятно, что описали машины объективно. У меня была 159-я 2.2jts selespeed, и по мотору и коробке не было никаких проблем, кроме замены одного датчика коробки. Всегда с теплотой вспоминаю свою красную стерву. Иногда посещают мысли купить красного бобра на палке, но... Что то меня останавливает...
@dominicflorov2752
4 жыл бұрын
Какого ещё бобра?!
@Denis_vw_b7
4 жыл бұрын
@@dominicflorov2752 вот сразу видно - не альфист) Бобёр - Брера
@dominicflorov2752
4 жыл бұрын
@@Denis_vw_b7 Не понимаю. Если машина нравится, то зачем придумывать противное название?! Брера - это красивое название, женственное, и вдруг Бобёр. Это как жену назвать скунсом.
Очень приятно было посмотреть и увидеть обьективное мнение, спасибо за видео)
Молодцы, спасибо за видео!
«Работаем по 159-ой» ... Улыбнуло!
@sergey2436
2 жыл бұрын
Только 16 человек поняли, что ты имел ввиду))
Какая же красота! Спасибо за выпуск.
У меня были 2 Giulietta и сейчас я на Giulia. Действительно хорошие машины. А в обзоре была показана обычная Giulietta с двигателем 1.4 170 лошадей, а никак не QV. У QV двигатель 1.8 и 240-260 лошадей (в зависимости от года выпуска)
За итальянцев спасибо. Очень красивые машины. Ну реально до сих пор они смотрятся. Лет 5 назад увидел 159 и влюбился, время прошло, вкусы поменялись, а любовь не прошла. Еще бы про саабы можно было посмотреть, ну это, продолжая тему экзотики.
FIAT GP - мой первый автомобиль. После него органически не могу представить себя в азиатском автомобиле в принципе. Скрепя сердце переметнулся в лагерь VAG - с двумя детьми в Пунтике было уже тесновато. Спустя год после его продажи уже мечтаю завести себе GP снова - как машину для себя. Первая любовь - она не забудется...
Душевное видео, спасибо ребята!
Подскажите пожалуйста, какие болячки искать у Джульетты при покупке?
Отличное видео продолжайте.
По последней брере хочу дополнить: четверть вварена но все швы под капотом оригинальные места где она вваривалась не найти в подкапотном пространстве,их там нет!!! Знаю это наверняка потому что делали её у меня в сервисе! если кому интересно могу скинуть фото! По геометрии и технике машина реально живее всех живих!!!
Fiat или Fiat-Chrysler на деле неплохой союз вышел. Многие критиковали Фиат за надёжность, но союз с Крайслером им явно помог. Да им всё ещё дико нехватает каких-то действительно прорывных авто. Таких которые бы были супер актуальные, но в целом они делают очень крепкие авто. А начиная с конца нулевых у крайслера (и впоследствии у фиата) стало всё очень неплохо с кузовами. На многих 10 летних авто, корозия только только прокладывает себе будущий путь. И это на питерских дорогах. Где японцы цветут на третий, а немцы на четвёртый год. В общем крепкие авто, в чём-то прикольные, но не в трендах. И не хватает внимания к каким-то мелочам типа стыков, каких-то стилистических мелочей. Этим грешат даже премиальные авто бренда, а уж в эконом сегменте такого там навалом. Их убивает только время и откровенно утилитарное отношение. Даже хороший пластик рано или поздно умирает. Подвеска убивается. Салон изнашивается.
Есть ли на вторичках Джулии? Сделайте обзор состояния и косяков, плиз :) Я года 2 назад искал очень-очень в Польше, так и не нашел такой, чтобы была без косяков и не битую (в моем диапазоне). Особенно смутила подвеска и рулевое. Пришлось брать ГТИ :)
Без Лянчи этот обзор считаю неполным! Ну а если серьёзно, спасибо за добрые слова об альфах.
Благодарю вас за это хорошее видео👍
Мой 500 прошёл уже больше 200000 и все как новый ещё плюс стоимость запчастей
Альфа Ромео лучше брать с дизельными неубиваемыми моторами 1.9 или 2.4, реально надёжные и крутые двигателя...бензиновые Такой надёжностью не могут похвастаться!((
Езжу на альфа ромео и счастлив))
@universum9876
4 жыл бұрын
В Alfa-сервис ездишь?
@Drein
3 жыл бұрын
@@universum9876 к твоей мамаше домой
Где Гусь с Пекарем ???
А что вы скажите про альфу 159 на 2.2 и на роботе?
Отличное видео!!! Я недавно запал на Альфу. Хочу и всё тут))
@505Cherkes
5 жыл бұрын
в этом видео, парни не показали самую бомбу, которую можно встретить на наших дорогах. Это 159 сарай!!!!
@thomasbragi5103
4 жыл бұрын
@@505Cherkes Я полгода ждал пока появится достойный седан. Сараев не мало, седанов нет!
@universum9876
4 жыл бұрын
Не бери! Геморрой! 10 лет стажа
У любой марки есть удачные авто и не удачные. Я езжу на Браво 2010 г. брал новую 1.4 турбо проехал 240.000 ни гнилинки, двс в идеале
Лайк за Италию и за Альфы!) Очень хороший, душевный выпуск!) Сам чуть не взял 159-ую.
Дааа, 159Ti с 1750 TBI или Brera ууууууу Просто бюджетная Феррари)
Интересная тема!
Хорошее и правдивое видео. Как бальзам. Ездил на многих марках, пока не купил альфу. И заболел ))
Сам болею итальянскими машинами. Была в пользовании Alfa 156 v6 Busso 2.5 ,потрясный двигатель, звук ,мощь, дизайн! После итальянцев больше ни хочется ни одну другую марку!
Браво тож супер авто)))
На брере пробег тыщ 250- 300, у меня на 159 с пробегом 175к , кожа и накладки на педалях не потертые в идеале. Альфа и Фиат Топ) Только Джульета стоит дорого, лучше взять Фиат браво за тыщ 350-400 и наваливать.
Всё классно, но показывайте пожалуйста на авто ру объём и мощность двигателя.
альфа это вещь....) одна беда продается оочень плохо наш народ их не знает и шарахается от этой марки(((((((
Хороший выпуск, но можно было бы лучше сделать.. владею Lancia dedra, так же у знакомых lancia с двигателем от Ferrari!!! Есть lancia delta сделанная под integrale! Спасибо, что не стали снимать обычные фиаты от которых тошнит..
Кирилл тащит, конечно. Теперь то ж самое про французов - был прикольный эпизод в Renault Espace, хотелось бы продолжения :)
@vladimirniinimaki6024
5 жыл бұрын
LikeAPetrol кстати, у французов в своё время были офигенные V6, у меня был 406 купе на механике с V6, тачка огонь, дизайн бомба. Фанатею от французов и итальянцев :)
@WilliamJPisos
5 жыл бұрын
Спонтанно купил Лагуну, до этого катал Пассат. Каеф от француза несоизмеримо больший!!!)
С 2017 езжу на Brera 06 года выпуска 2.2 JTS на механике. Покупал крашеной в круг без шпатли. Сам уже пару раз подкрашивал пороги, сейчас снова пора красить. Все 939 кузова либо крашены либо облезшие. Крашеных боятся не надо, это вообще нормально, главное убедиться что машина не битая. Это лучше, чем брать облезший автомобиль, "в родне, хоть они особо и не ржавеют. И да, селеспид по традиции делает мозги, он надежнее, чем на 156 но учитывая возраст проблем с ним всё равно можно хапнуть. Проблемы в основном с резиной под капотом, что лечится не сложно но иногда безосновательно дорого, например один из патрубков может стоить порядка 16000 рублей. А вот что реально сложно привести в порядок - электрика. У меня на брере 06 года не работает складывание левого зеркала и периодически подглючивает парктроник, но это цветочки и жить с таким можно. Тем не менее не смотря на любые недостатки это не машина, это просто песня. После неё педантичные немцы навевают скуку, а от салонов японцев тянет залить глаза. Одна мысль - какую бы еще альфу прикупить и где взять на неё деньги.
Так нравится 500ый, но блин. В наших условиях, когда зима больше 5 месяцев, влажно и холодно, неубранные дороги с наплывами льда и кучами снега... как ездить то?) Читала, что масло стынет в роботе, если на улице ниже -20, плюс нет подогрева ни руля ни сидений, да и просвет никакой :(
Владел двумя альфами GT 1.9 дизель и Brera 2.2 JTS , исключительно положительные эмоции и тёплые воспоминания на душе..
Лайк ребятам за хороший и правильный обзор!!! Альфисты это семья)))
@universum9876
4 жыл бұрын
Шизофреников и даунов.
@PilotEngineer
6 ай бұрын
@@universum9876 верно бэмвешников назвал. Всегда на дороге лезут в любую дырку (видимо не привыкать), про поворотники вообще большинство не слышало. Не все конечно такие, но чаще всего на дороге какую то фигню творят именно владельцы BMW
Итальянцы начала 2000-х тоже не гниют. Владею Fiat Brava 2001 г.в. Вся в родной краске, нигде ни "рыжыка" при том, что всё время стояла на улице. И да, звук мотора, ощущение от рулёжки очень очень очень классные.
@user-ch1xw4gj1r
5 жыл бұрын
У-у-у-у. Когда то в детстве мечтал о такой. И что бы дизель 1.9 Легенда биодизайна и лучший авто если не ошибаюсь 1995 года.
если влюбился в Альфу, то это на всю жизнь
@TheKir1k
5 жыл бұрын
Не
Мой первый автос 10 лет назад был альфа ромео 156))) Внимание- этого у нее не отнять. И вот без вранья знаю лично 2 человека которых назвал Рома исключительно в честь марки машины))) Кстати, по поводу честности. Когда я покупал альфу, мне врали. Но среди клуба любителей альфы все в основном открыты. Эта машина продается тяжело. На альфа ромео обращают внимание при покупке те кто целенаправленно решил купить себе альфу. Реже- это шокпокупка прямо впервые увидев ее. И когда я продавал машину, я вот про все что сам знал рассказывал покупателю. Даже со всеми контактами других альфистов. Брера- это офигенный автос. 1 раз видел. До него, думаю, стоит выделить GTV.
Привет!!! А почему вы пропустили Фиат Линеа? Хотелось бы услышать и про этого итальянца, хотя и разработан совместно с Турками.
Крутые ребята, рассказывают и показывают шедевры, молодцы!!!
Отличный выпуск 👌
Классный выпуск! Отдельное спасибо Кириллу! Всегда приятно слушать его авторитетное мнение! Ребят ну респект! Такие машины показали! Просто Ахххх!
Альфа супер всегда любил ) да и в Ауди все надо снимать чтобы что-то поменять
У меня Alfa 166 3.0 v6 легендарный busso - самый красиво звучащий v6 за всю историю автомобилестроения, просто подпись под каждым словом в отношении альф и их владельцев, и полностью согласен со многими комментариями по поводу того, что альфисты - больные на голову люди, я сам из таких же и готов закрыть глаза на все её косяки и недостатки только за то, какие эмоции и ощущения она дарит
159 вагон - мечта детства😍
всё видео: 'тут надпись на итальянском, как круто', 'тут написано бензино, акуа, блин, как круто', 'как звучит итальянский двигатель - так только итальянские двигатели звучат' или 'какой классный итальянский дизайн!' это просто бред почему про SAAB или Volvo такого не слышал от вас? потому что скандинавы распространенней? что за двойные стандарты? ребята, Альфа - просто хорошая машина, но не более, поэтому, завязывайте, это не круто
У меня fiat punto купэ 2007, ничего не гниёт кузов полностью оцинкованный, впервые о мифе таком услышал. Машины отличные, следующая покупка тоже итальянец будет.
У меня только один вопрос. Вы знаете про дтп с Brera, а почему ваш сайт пишет про машину"ДТП не обнаружены"?
А можно инфу, как пригнать! Какие документы и сколько вложений по перегону ну и все в таком формате....
Красное видео ребята) Альфа действительно делает машины с душой) Ах да ребят а можете про французский авторопром подобное видео сделать?) Только не про рено логан или дастер а именно про настоящих францюзи) Будет не менее интересно и познавательно для всех хейтеров французов и не только.
У меня Фабия 2012 года мотор 1,2 пробег 317000 т. Собираюсь менять цепь ГРМ, вторая замена. Машина ходит 70% трасса, средний расход 5,5. Не знаю сколько ещё проживет мотор, но с такими ценами на бензин, менять на что нибудь более мощное, не хочется.
Джульетта приятная, Бреру жалко :(
@xeyeyseleznev
5 жыл бұрын
Бреру очень жалко!
@WilliamJPisos
5 жыл бұрын
@@xeyeyseleznev я бы сказал очень очень очень жалко(((((
@AyraSikil
5 жыл бұрын
Друг, шаришь судя по аватарке, может подскажешь - Альфа 159/Брера на 2.2 насколько геморна на ручке?
@E1REY
5 жыл бұрын
@@AyraSikil вообще не геморна
@thomasbragi5103
4 жыл бұрын
@@AyraSikil Не бери атмо-бензины!!! Дело не в геморе, хоть его и побольше в сравнении с итальянскими моторами, дело в характере моторов, которые не соответствуют духу Альфы или Лянчи. Все они тухнут на высоких оборотах.
Идеально
Я не специалист, но вы говорите: «сила вся цела», а смещенная дыкра на левом стакане на 15:46. К сожалению, не могу добавить скриншот. Хотя на 15:47 на правом стакане черное отверстие совпадает.
ты не можешь называть себя автолюбителем,если никогда не владел Альфой (Джереми Кларксон). Спасибо, парни, за это видео
Приятно) про итальяшек вспомнили! Много машин было, но альфа реально зацепила! У меня 147 купе 2.0 твин спарк на механике
@bwa7183
4 жыл бұрын
Механика,механика....,а автомат не механика что ли?😂
Вы для меня открыли новые машины!
Отличный выпуск
на альфа ромео нужно прокатиться, чтобы прочувствовать её
@user-gw5oe1pk2h
4 жыл бұрын
Король то Рено со своим меган рс трофи р)
А что Alfa Romeo GT не посмотрели? Как по мне, одна из самых красивых Альф)
@sergeycz1
5 жыл бұрын
Ну, скажем ГТ и Брера по дизайну очень разные, но и та и другая красивы по своему) У меня Гт)
@user-yd3dw3sb3c
5 жыл бұрын
салон немного не соответствует внешности, и опятьже фоткать красоту гт невозможно живьем безумно красива
@user-ie9vv4dp8d
5 жыл бұрын
У меня тоже была гт, реально красивая машина, многие просто аж заглядывали на дороге
С температурой снимался?
Ребята, вам нужно обязательно прокатиться на V6 Busso (2.5, 3.0, 3.2, 2.0 turbo). Вот это настоящая красота, в отличии от GM-ского 3.2. Тяга, звук и внешний вид, плюс еще и надежнее. А еще на 159, Brerra и Джульетты (настоящие Quadrifoglio) ставился мотор 1.75 TBi. И вот этот мотор - это лучшее решение для всех Альф в обзоре. К слову, этот же мотор ставится и в 4С
Мужики, найдите пожалуйста Abarth! Выпуск супер!
@user-iw9mh5ku3b
5 жыл бұрын
Лучше JCW ищи - доступнее и меньше проблем
@user-nm6zy2fj8r
5 жыл бұрын
Держи)kzread.info/dash/bejne/lnpmxrOom9GvpdI.html
@rinny5559
4 жыл бұрын
АБАРТ, ЯРДРЕЙ ПРИКУПИЛ. ДАВАЙТЕ К НЕМУ.