Продавцу Колеоса💪.Оставайся честным и не будет стыдно за машину и совесть.Всем в пример.Желаю скорейшей продажи!

@sergantgold777

3 жыл бұрын

Явно голос Кирилла...

@mrx-channel

3 жыл бұрын

@@sergantgold777 ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzread.info/dash/bejne/ho6AwbZ_k7HThaw.html Про обследования: kzread.info/dash/bejne/Y66Hp8twl87Iiqg.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzread.info/dash/bejne/eqF2lNWdpZCZfaw.html Если кибербезопасность важна: kzread.info/dash/bejne/m4V5lKlpnbC4aaw.html Влияние стопы на здоровье скелета kzread.info/dash/bejne/Y35lqpmcgsqcpLA.html Playlist: kzread.info/head/PL8dht-YO3SNfHz.. instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто

@mrx-channel

3 жыл бұрын

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzread.info/dash/bejne/ho6AwbZ_k7HThaw.html Про обследования: kzread.info/dash/bejne/Y66Hp8twl87Iiqg.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzread.info/dash/bejne/eqF2lNWdpZCZfaw.html Если кибербезопасность важна: kzread.info/dash/bejne/m4V5lKlpnbC4aaw.html Влияние стопы на здоровье скелета kzread.info/dash/bejne/Y35lqpmcgsqcpLA.html Playlist: kzread.info/head/PL8dht-YO3SNfHz.. instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто

@user-jw1sn3sk5y

3 жыл бұрын

И никто так и не приедет смотреть, а покупашки по итогу купят какое нить ведро "не бито не крашено"

Чувак кто продает колеос ты молодец. Уважуха за чесность. Побольше бы таких перекупов

@Peabodi_Georges

3 жыл бұрын

дак он вроде как и не перекуп, а сам ездил

@sergantgold777

3 жыл бұрын

@@Peabodi_Georges , и голосом Кирилла разговаривает)

@user-cd9mx3qe7r

3 жыл бұрын

Согласен. Этот продавец рено и есть Кирилл. Смысл держать за дураков. Таких продавцов почти не бывает, голос даже не изменили. Позор тебе авто ру

@kotE-xi5rk

3 жыл бұрын

@@user-cd9mx3qe7r не обратил внимание!

@dverimd4563

3 жыл бұрын

@@user-cd9mx3qe7r батенька, вам слон на ухо наступил сильнее чем мне))) кирилл торроторит, там чел спокойно и медленно говорит + голос ну совсем другой))

*Наверно владелец Колеоса остался единственным сегодня честным продавцом. Просто МОЛОДЕЦ.*

Колеус аж порадовал владелец.

@KOPH007

3 жыл бұрын

Скорее смотрел сию передачу и узнал голос.

@FrodoGe

3 жыл бұрын

@@KOPH007 Может быть, но пока это не доказано бутем счетать что просто честный человек.

@FrodoGe

3 жыл бұрын

@@KOPH007 Могу предположить что хозяин такой честный по тому как Колеус жуткий неликвиды если про него еще и пиз...еть его никогда не продашь.

@KOPH007

3 жыл бұрын

@@FrodoGe ну не прямо таки жуткий нелеквид. Скидываешь 15-20% от рыночной цены аналогичного ИксТрейла и он улетает... тут продавец прям рассказывает что не приезжайте, а то подпольный говносалон выявите, поэтому и по салону пробег скручен! Я на 99% уверен что Вартана узнали! Даже честный продавец говорил бы немного по-другому!

@FrodoGe

3 жыл бұрын

@@KOPH007 я у нас в англии их два видел, а Тесла за два десятка перевалит точно.

Продавец красавчик, а ведущий ведёт позорный разговор

@user-rj8fy9fg1h

3 жыл бұрын

@Денис Сергеев на авито иди дроме размещай, делов то

Вартан доматывается на пустом месте. И акцент этот идиотский надоел уже.

@user-gi6zx2eu5c

3 жыл бұрын

Согласен, не пойму тех кому акцент заходит. Очень наигранный!...

@user-et4he7eu6z

3 жыл бұрын

Ему своего естественного акцента хватает для шарма)

сделайте продавцу колеоса пожизненные бесплатные размещения объявлений на автору))это будет справедливо

@user-ny5mr6iq1c

3 жыл бұрын

А зарплату актерам на канале кто будет оплачивать тогда?!

@mrx-channel

3 жыл бұрын

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzread.info/dash/bejne/ho6AwbZ_k7HThaw.html Про обследования: kzread.info/dash/bejne/Y66Hp8twl87Iiqg.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzread.info/dash/bejne/eqF2lNWdpZCZfaw.html Если кибербезопасность важна: kzread.info/dash/bejne/m4V5lKlpnbC4aaw.html Влияние стопы на здоровье скелета kzread.info/dash/bejne/Y35lqpmcgsqcpLA.html Playlist: kzread.info/head/PL8dht-YO3SNfHz.. instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто

Отзовитесь кто ремонтировал финика.

@mrx-channel

3 жыл бұрын

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzread.info/dash/bejne/ho6AwbZ_k7HThaw.html Про обследования: kzread.info/dash/bejne/Y66Hp8twl87Iiqg.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzread.info/dash/bejne/eqF2lNWdpZCZfaw.html Если кибербезопасность важна: kzread.info/dash/bejne/m4V5lKlpnbC4aaw.html Влияние стопы на здоровье скелета kzread.info/dash/bejne/Y35lqpmcgsqcpLA.html Playlist: kzread.info/head/PL8dht-YO3SNfHz.. instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто

Вартан. В отчёте указывается только то, что страховая вписала. А не то, что делалось по факту.

Владельцу Колеоса респект!!! Редкость в наше время встретить настолько порядочного человека!

Ара Вартан Мартан много бестолковых вопросов задаешь!!!

Ребята вам надо подумать над ништяками для честных продавцов. В конце разговора, раскрывать суть шоу, благодарить и т.д)

@user-jz8qu7or4v

3 жыл бұрын

Точно 👍

@user-nr9ve7ct6x

Жыл бұрын

Поддерживаю 👍🏻🤝💪🏽

Почему не говорите о массовой проблеме ложных расчётов в отчётах? Раскройте тему и как планируете с этим бороться

@TheSinzy

3 жыл бұрын

Никак, бизнес:) Подумаешь попала часть людей, кому какое дело

@xxxdonnn

3 жыл бұрын

@@TheSinzy Только вот этих людей все больше. А данные видео позицианируют как 100% точную информацию. А информатор этих отчетов ООО «Аудатэкс» даже не имеет телефона для связи

@TheSinzy

3 жыл бұрын

Не знаю о количестве людей, но лично мне про проблему известно. Сам с ней столкнулся.

@1lovejdm84

3 жыл бұрын

Дак это будет антиреклама их отчетов, а тут наоборот реклама, хотя у меня у дяде два лексуса было гх и рх, у одного был расчёт по каско, разбили окно и вытащили из салона некоторые запчасти, дак разбили на гх,а в отчете на рх весел.

@kfnpakfnpa2255

3 жыл бұрын

Помимо расчетов есть проблема с фиктивными записями посещений дилера, соответственно с придуманным ими пробегом. Лично столкнулся. Поддержка отвечает - авто ру ответственности за данные в отчётах не несет=)

Владелец колеоса прям человек. 👍

Шильдики сзади нередко снимают при полировке. да и не всем нравится их вид.

@NKReventon

3 жыл бұрын

Но в большинстве, всякие Логаны никто не полирует. В 80% случаев это удар и покраска или разбор.. а шильдики обратно забывают. Зря вообще об этом массово орут. Всегда замечаю мелочи аварийных корыт, которые другие и не смотрят, не придают значения. А так будут вооружены.

Короче по фото определил краска не родная а двоюродная🤣

Вартан! Продавец Колеоса-молодец! Не справедливо цепляется к нему)

Хотел уже писать, чтобы затронули тему левых VIN в объявлениях - и вот живой пример спустя пару дней.

С первых минут разговора и в голосе владельца Колеоса, сразу слышно - нормальный честный парень. А в голосе второго, очень отчетливо слышно нотки писсдежа))

Ребзя мало выпусков-окрашено и авторевизорро, ускоряйтесь, придумывайте темы, ваши конкуренты по несколько выпусков в неделю фигачат!

@verygood29

3 жыл бұрын

а что за конкуренты, где можно посмотреть

Вартан,не много,не по делу до перепродавна колеоса докапываться стал,продаван честный!

В первый за сколько просмотров продавец сказал правду! Респект ему и уважуха!

А! Ереван! Ты что из такси ушёл?????

Вот вы ссылаетесь на Авто ру, а он ссылается на аудотекс. Я продавала Машину без аварий, а в отчете вылез якобы ремонт и они не хотят ни убрать ни прислать отчёт показать на якобы мой автомобиль. Ни на какой диалог аудотекс не идёт. Так что эти отчеты аудотекс могут быть не действительными. Пришлось продать Машину на 100 т.р. дешевле в салон из-за этого «отчета». Обычные люди смотрят эти филькины грамоты и толщиномером не могут проверить, поэтому выбора не было. А кто то взял мой вин и сделал оценку ремонта своей машины. И тоже кстати Инфинити.

Первый продавец кросс, так и должны авто продаваться

1. Вартан переигрывает. Не надо так, это ведь не Каха😉 2. Нужен еще один дисклеймер перед роликом -"Авто ру ответственности за данные в отчётах не несет и помогать исправлять вам их в случае ошибки не будет" 3. Но за ролики спасибо

Прикол если Кирилл с Вартаном сидит в одной комнате

@user-dd9uj8hl3f

3 жыл бұрын

Вартан в Сочи вроде или в краснодаре мб

Шильды часто не ставят обратно после оклейки пленкой, у меня тоже все буквы в пакетике)

Спасибо!!Очень познавательно,стал обращать внимание на мелочи.

Посмотрела пару ваших выпусков,теперь по фоткам определяю где было повреждение.Прикольно❤

Все, писец. Если раньше я смотрел на все машины, на зазоры, краску, фары и думал - битые или нет. Теперь если буду видеть идеальную машину, то буду думать, что она горела.

@FrodoGe

3 жыл бұрын

Я вот тоже с фиником не уверен, но су.а ровная.

Мир ни без добрых людей !

Ребята спасибо за видео, удачи вам в ваших проектах и делах.

Кирилл очень подкован, сразу видно профессионал. Вартан побольше таких вариантов. 👍

Пусть все продавцы машин будут как этот парень с Калеосом! Красавчик!

Парни как всегда вам респект! Как всегда интересные моменты показываете! Я просто в восторге!!!! Спасибо Кирилл спасибо Вартан! Жму вам обоим руки!

Ребята, я тоже научился от вас по фото определить что с машиной. Ваша программа развивает внимательность к деталям. Спасибо! )

Блин, нужно в ТОП, это ведь круто. Находим галимую тачку, осматриваем ...и? Она конченная!!! Это же так невероятно, вы просто ,просто вы лучшие, вы такие....такие ....я пошел срать...

Уберите Вартана. Его только перематывать. Никакой. Слушать отвратительно. Найдите нормального напарника Кириллу.

@MrDrFrost

3 жыл бұрын

Был один, только Кириллу жену не разрешила с ним общаться.

@user-zq3zn7go4i

3 жыл бұрын

@@MrDrFrost а если вспомнить не авторевизорро, а сам канал авто ру? Первые выпуски были не с Вартаном

Да продавец колеоса оказался впервые честным на канале. Удачи ему в продаже машины

@user-oh6ps1hj1w

3 жыл бұрын

Еще была владелица 200 крузака.

На авто ру очень кривые отчеты

@anatolyshestakov764

3 жыл бұрын

Открою страшную тайну, они у всех одинаковые, потому что данные берутся из одних и тех же источников. И не нужно их идеализировать. Это просто инструмент, хороший инструмент в поиске авто. Ровно такие же инструменты дают и другие площадки. А при поиске нужно использовать все возможные инструменты, чтобы получить максимальную картину..... раз уж у нас принято наёбывать ближних.

Ребят, на физике решетка родная, это решетка из крайнего рестайла. И в финиках топовых дерево чёрного цвета, а не рыжая. Классно вы так сходу 2 ошибки допустили))

@user-qj8gu2lg9q

3 жыл бұрын

Они только в краске шарят и подушках и то не всех

@SayHelloToTheRobots

3 жыл бұрын

@@user-qj8gu2lg9q а что, они должны досконально знать все комплектации всех машин?

@user-qj8gu2lg9q

3 жыл бұрын

@@SayHelloToTheRobots если позиционируют себя экспертами

Похожая история была у моего товарища! Ауди А4 2008 года была ударена по касательной в левую сторону. Страховая насчитала по осаго с БУшными запчастями и работой 130 000. Третьего дня сдали ее в трейдин дилеру. По автотеке выдало расчёт ремонта на 700 000!!! Но, Слава богу были все бумаги с сервиса где производился ремонт. ОД поверили бумагам а не отчету! P/S Видимо страховая «Ренесанс» что-то мутила с суммами! По этому делаю вывод, что отчёты не всегда корректные и могут доставить неприятности честному и добросовестному продавцу 🤷‍♂️

У меня разные номерные рамки, я сам поменял переднюю на нержавейку, а на заднюю денег зажал

@user-dm1lt8zj2d

3 жыл бұрын

У меня вообще рамок нету, что мне делать, как машину продавать? 😎

@user-ls8qw9rv9u

3 жыл бұрын

А я сломал рамку на куски. На халяву попалась рамка от Киа, а машина опель. Как теперь продавать не знаю все эксперты с ума сойдут.

Финик: каталик удален и продавец об этом говорит. Блогер :" Поддымлевает мотор..." Браво!

По поводу отсутствия шильдов, некоторые любят делать "шейвинг", срезая их специально. То ли эстеты, то ли стыдятся комплектации)

Отличный выпуск!

У Вартана всегда крутой подбор Молот красавчик.👍🌟💪💯

без акцент гораздо лучше, заслеженный лайк

Проучила, как говорится, сильно, но аккуратно!

Браво !

7:26 в расчете ремонта "дисплей радио" и чуть далее "облицовка щитка приборов". Сзади машину догнали. Как до этих то элементов достали? Догнавший грузовик перевозил осколочный фугас?

@tudori1549

3 жыл бұрын

Как будто от сильного удара не может лопнуть экран...он хрупкий

Я думаю страховая считала Колеос по полной, а делали для себя подешевле... Короче к продавцу вопросов нет, рассказывает все как есть

Лайк по красоте💪🏼

Здорово очень жду вас всегда!

Привет. Подскажите аукцион битых авто это в отчете видно или это иной совсем ресурс? И как тогда зайти на этот аукцион битых авто? Спасибо заранее.

@1nsan41k

3 жыл бұрын

В отчёте видно

Вартан,кирилл,сделайте видео по дастерам!!!!!

Выпуск 👍🤝

Ребят вы кого разводите показали две разные машины в отчете цвет серый а тут синий

Честный парень по колеосу

Ребят здравствуйте у меня вопрос такой: заказал отчет на авто. Ру на авто 17г. все вроде нормально но почему-то в отчете указан только 1 полис ОСАГО, такое может быть? 1 владелец с 18г. а полис указан 1 от 22.04.2021

У меня тоже разные. Спереди прямоугольные сзади квадрат. Надо одинаковые теперь

Хороший примет 👍

Отсутсвие обозначения на крышке багажника ни как не говорит о его ремонте. Некоторым владельцем попросту не нравятся надписи и они их отдирают.

Да это не тот финик. У нас ситуация такая же была. Машина по отчёту в татале во владике была, когда я один владелец в Воронеже только ездил 😃. Но поддержка про авто сняло в итоге.

Молодцы!очень нравится ваша рубрика про кривые машины

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzread.info/dash/bejne/ho6AwbZ_k7HThaw.html Про обследования: kzread.info/dash/bejne/Y66Hp8twl87Iiqg.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzread.info/dash/bejne/eqF2lNWdpZCZfaw.html Если кибербезопасность важна: kzread.info/dash/bejne/m4V5lKlpnbC4aaw.html Влияние стопы на здоровье скелета kzread.info/dash/bejne/Y35lqpmcgsqcpLA.html Playlist: kzread.info/head/PL8dht-YO3SNfHz.. instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто

Умирал от скуки и тут вышел видос, спасибо, ребята

Сразу ставлю лайк! Спасибо за ваше видео.Пусть хулиганы бояться

Такая же ситуация была продавал машину в авто отчёте пробивалась одно дтп в Питере машина сроду там не была. Как тырят вины?

Обажаю легенды перекупов !

реально честный продавец колеоса)))

У меня тоже разные номерные рамки, спереди RCS черная, сзади RCS серая))

Человек продающий калеос👍👍👍👍👍👍👍👍

Первый продавец - честный, а второй - врёт как дышит.

На 99%уверен, значит не уверен!

Сделайте осмотры старых хитрых ниссанов!

@user-kc8zy6ux3g

3 жыл бұрын

у меня как раз хитрый )

@CaptainGlue

3 жыл бұрын

@@user-kc8zy6ux3g у меня тоже, т30 автомат 2006 год)))

@user-kc8zy6ux3g

3 жыл бұрын

@@CaptainGlue у меня 31 варик )

@maratzaripov1979

3 жыл бұрын

Хитрый, Т31 на палке, владел 10 лет, одни тёплые воспоминания.

у меня к тати также винкод кто-то спер, все приходили настороженно смотреть в итоге удивлены были что все впорядке

Трико для владельца - базовая комплектация финика? И обязательно - парковка на месте для инвалидов. А ржавчина на ниссане - это аутентично

С Колеосом непонятки, почему разные цвета? Синий и серый. Что за бред?! Разъясните, и с фиником может также

@user-rj8fy9fg1h

3 жыл бұрын

Присмотрись на фото у продавца и диски синие и снег голубой. У него чтото с камерой

@user-rj8fy9fg1h

3 жыл бұрын

А у финика видно свежий герметик под днищем, котрый тоде из ни откуда не возьмется

@Dmitri84reg96

3 жыл бұрын

@@user-rj8fy9fg1h я не дальтоник. Камера не может так искажать

@Dmitri84reg96

3 жыл бұрын

@@user-rj8fy9fg1h с фиником все очень непонятно

@user-rj8fy9fg1h

3 жыл бұрын

@@Dmitri84reg96 тогда я дальтоник, потому как все на фото продавца отдает синевой, а самое главное что пробоег совпадает, и ремонт он подтвердил полностью с ввариванием крыла. Поэтлму нет смысла искать подвох

Это расчет страховой компании, не тупите... Люди не знаю что там за отчёт.

Вот так финик! Такой небольшой пробег и такая богатая история

А где Володя теперь?

@RRask8lnik8v

3 жыл бұрын

На одном месте сидит.

Как же бесит когда докапываются до номерных рамок, сам когда номер менял сломал, сзади и спереди разные теперь

@user-iy1lb9vo9o

3 жыл бұрын

Ну так 2 поменяй чтоб одинаковые были. Они стоят копейки. И ни вопросов не будет, и самому приятней

@TUKI-TUKI666

3 жыл бұрын

@@user-iy1lb9vo9o да не в этом дело, просто челик говорит: если не дилерские - то все ясно, тотал)

@user-rj8fy9fg1h

3 жыл бұрын

@@TUKI-TUKI666 говорит если разные, диллерские не имеет ввиду. Просто они подразумевают любителей машин, я меняю всегда парно на всех машинах, так эстетичнее.

@SayHelloToTheRobots

3 жыл бұрын

Когда владелец экономит на мелочах, это вызывает вопросы к обслуге и отношению к машине

На подушке красным маркером что-то написано на 19:16. Обычно так страховые на тоталах делают.

Для меня когда покупатель приезжает без опыта в лако красочных делах и только с прибором , о!! Это манна небесная 🥱🥱🥱

Кирилл молодец!!!

26:05 продавец сказал, что покупатель упоминал фото из отчёта, предлагал 1,6 млн - так это же был Кирилл) то есть он перед осмотром в отчет всё-таки заглядывает? Спалился))

@mrregik

3 жыл бұрын

Точно заглядывает.

@starikbrest2509

3 жыл бұрын

Тоже обратил внимание. На эту постановку

Колеос Чернов продает?

О, новый выпуск рекламы покупай отчёт на авто сру! Из-за этих двух людей на канале отчёт на авто сру стоит дороже чем на авито??

Только начал смотреть ролик (смотрю ещё на 5 минуте) и уже такое ощущение неприятное, как будто это актёры которые плохо отыгрывают свои ролик. Они прям реально делают такие интонации и так говорят, прям как в плохом интернет-сериале.

Я б с Вариантами вообще диалог не вел бы

@user-jq3pl7xi8k

3 жыл бұрын

Одно и тоже спрашивает по десятому кругу

Авто ру - вы не имеете право говорить и призывать о честности и открытости (11:25) пока сами прячете номера в объявлениях! Народ поддержите лайками. Давай открытые номера на авто ру или убирайте свои нечестные вставки

Да на Колеос и так запчасти дорогие, а тут на крыло с крышкой багажника и форточкой - не удивительно по стоимости ремонта.

*Зачёт)))*

Super thanks

Вартан молодец, а Кирюха ещё лучше!!!!!!!

Странно Колеос в объявлении синего цвета, а в отчете серого цвета!

Ереван?

Причем тут расчет страховой для ремонта и реальный ремонт? В этих отчетах половину лобуды пишут чтобы денег больше снять по страховке. Самому также насчитали кучу ненужных работ по мелкому дтп