первая часть сборки этого велосипеда • Делаем хороший туринг ... наша мастерская remont-velosipedov.com/
Жүктеу.....
Пікірлер: 298
@user-xm7mz1og5e Жыл бұрын
Сними про GT когда доделаешь, это очень интересная тема - туринги из старых хромолевых МТБ
@MikePr1791 Жыл бұрын
При том что я адепт современных мтб, исполнению 👍 - колоссальная проделана работа. Уважение мастеру. 👌✌️
@alexfilippov6847 Жыл бұрын
Когда на месте и руки, и голова (редкое сочетание) - получаются мало того что продуманные под задачу вещи, так ещё и исполненные стильно и со вкусом. Браво!
@semafor930 Жыл бұрын
спасибо за прекрасное изложение мыслей вслух! сейчас это "дорогого стоит"!
@user-dp2wp9cq9b Жыл бұрын
Сам свой СШ В-555 сделал под туринг и за 1,5 года активной езды на нем я очень доволен. Но данный СШ куда современней будет и при этом с антуражной эстетикой.)
@user-ky8db2xn3w Жыл бұрын
Очень круто!!! Автор канала просто- ВЕЛОМАЭСТРО!!! очень красивая работа! Спасибо.)))
@tuamtuam Жыл бұрын
Замечательная работа!
@ActrosVLG Жыл бұрын
Ездил на мангусте гуайд спорт, по сути это и есть универсальный велик)) в ростовке М при росте 173 ощущал дискомфорт в кистях рук, так как рама оказалась туристической и длиннее чем мне нужно было, по сути с рулем бараном для комфортной езды нужно брать ростовку ниже, чем пишут производители. В прошлом году приобрел формат 2313 17г с ростовкой не 55, а редкую 47, каталась девушка с ростом 1.65, брал наугад, так как не имел возможности пощупать в живу. Но каково было мое удивление, когда я сел на него, да, ноги задевали передние колеса при повороте, но к этому можно приловчиться и привыкнуть, но настолько удобной геометрии с баран рулем я еще не ощущал, я изъездил на нем все что можно, так как скорость позволяла, но хотелось бы конечно ширину покрышек побольше, но рама не позволяет и так в притык все).
@syomosxtn9144 Жыл бұрын
Выглядит чётко. Стиль, мощь, красота.
@DoctorShineMaverick Жыл бұрын
Отличная работа!!! Очень красиво получилось! Эстетика!!!!
@ralphievelasquez9985 Жыл бұрын
Gracias por los videos y notificaciones...las dos bicicletas estan bonitas pero mi favorita seria la de color azul.por el estilo entre moderno y clasico,el color y el diagrama del cuadro...calidad de trabajo que realisaste.
@chto65193 ай бұрын
очень много полезной инфы в 20 минутах ролика
@ignatmenshikov5254 Жыл бұрын
Неописуемое удовольствие получаю от ваших видео! Эстетика!))) а это видео просто 100/100 лайк как от владельца ронина))
@turboarturbo Жыл бұрын
есть особая ценность велосипеда в том, сколько над ним проделано работы) тут объём, конечно, колоссальный! спасибо, всегда очень интересно смотреть.
@user-sema-user Жыл бұрын
Очень круто получилось, браво!
@arinanords Жыл бұрын
Спасибо автору за информационый канал, судя по тематике, веломастерская может осушествить проекты любой сложности. Беспорно произведение искусства, подойдет для ценителей классического дизайна не в ущерб удобсту от техничиских нововеденияй. Красивый велосипед ценность которого в первую очередь нужно искать в нутри каждого человека индивидуально!
@ololosh161 Жыл бұрын
Красивый стартон!👍
@gete2821 Жыл бұрын
Серебристые компоненты - Ritchey classic, дуалы - Кампа Хорус или Кентавр, это из банального. Со втулками ещё проще. Проект в целом очень качественный, респект.
@user-il3hs4gr1f Жыл бұрын
Спасибо за видео! Действительно, собрать то, что хочешь и чего больше ни у кого быть не может, что-то уникальное - это стоит некоторой переплаты. А еще можно просто получать удовольствие от процесса подбора компонентов и сборки вела.
@user-yb6jl6fe9g Жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍
@Redrick_shewhart Жыл бұрын
У меня есть Jamis Renegade и СШ77, который собран на вилсете DT Swiss R1900, 1x10 с баренд-шифтером. Так вот СШ ничем не хуже ренегата, вес такой же, управляемость, скорость и удовольствие от езды не хуже, данные по отрезкам в страве это подтверждают. При всем этом СШ я собрал за 18 тыс в сумме в прошлом году (много что куплено на авито из компонентов). Единственное что уступает - это клещи, дисковые тормоза все-таки эффективнее. Возможно когда-нибудь переделаю). Так что все-таки можно собрать гораздо дешевле, чем современные аналоги.
@olegarakcheev7131Ай бұрын
Моё почтение 👍 Приятно смотреть и слушать Ваше рассуждения. После того как обзавёлся велосипедом стал много интересоваться данной тематикой. Большинство контента это одни тренды и навязывание потребителю производителей. А у Вас на канале собрано самое главное: исполнение, комфорт и удобство эксплуатации велосипеда.
@user-fq2gx3be2o Жыл бұрын
Большое спасибо за видео!!!
@SuperKlenin Жыл бұрын
Отличная работа! Стартоновские рамы прямо попадают в набирающий обороты тренд АТБ великов (т.н. вседорожные). Благодаря длинной базе и возможностью поставить более широкую резину.
@UASWL-fi8bd Жыл бұрын
Mой Triban RC100 из Декатлона прекрасно едет как по асфальту, так и по умеренной пересеченке. Я только стоковою резину поменял на циклороссовую 35 мм. В стоке был слик 32 мм. Спасибо за видео.
@yuriperevoshikov Жыл бұрын
Димка - велосмастер на все руки!
@nick-fn5bl Жыл бұрын
Мастер- большой молодец!
@user-gb3sw1eu2m Жыл бұрын
Вааще кайф. Вот только при таком выносе неудобно вести велосипед за центр руля. Помнится в 92 году покупал туриста с выносом под шестигранник, алюминевый, верх его был параллелен земле. Очень комфортно было. И ездить в том числе.
@semafor930 Жыл бұрын
хорошая работа. респект велолабу.
@Kin067Denisov Жыл бұрын
Классная работа!!! Интересно будет посмотреть, что получится на раме джи ти)
@user-pq9dw3rv2q Жыл бұрын
Я бы туринговал на таком...супер получилось.стильно
@vingtsun3536 Жыл бұрын
Велик -супер,впрочем и как любой ваш проэкт выполненный мастером.Что лично себе бы я не поставил на подобного рода вел-это вынос-просто отстой,стальные крылья-тяжелы и ржавеют со временем,фару подобного рода,звонок не нужен и поставил бы две звезды спереди,а кассету взял бы скажем на 8.Но еще раз-этот проэкт достоин уважения!
@guzguz6529 Жыл бұрын
Ваиииии!!! Какая лялька!!! Игрущка просто!!!
@zu152 Жыл бұрын
Колеса, конечно, добавляют крутости
@user-iw6hg3lg3w5 ай бұрын
Очень хорошая работа!Ничего лишнего все стильно и практично.Жаль только,что подобный велосипед не пойдет в серию под 100000 экз как раньше на ХВЗ...И думаю цена такого варианта была бы не больше,чем тогда.По тем временам ХВЗ стоили нормальных денег.
@Animaunit Жыл бұрын
Хорошо получилось.
@user-il7qz2fo3t Жыл бұрын
Очень красивый велосипед,видно, что много человеко-часов вложено, но себе бы такой не взял) По итогу остановился на Format 5222, велосипед не идеальный, но под мои задачи отлично подходит
@Lamkeron
Жыл бұрын
Сегодня я бы его тоже не взял, но купленный в 1978 году по малолетству Турист в прошлом году восстановил похожим способом с удовольствием. Хотя из современных сегодня выбрал себе Швин Вайфарер
@user-gd8hn8oe1i
Жыл бұрын
А что это за велосипед швин вайфарер?? Где его можно посмотреть?? Спасибо..
@user-hx6md5fr6r Жыл бұрын
Отлично получились оба велосипеда! На счет 32 резины только не согласен - их можно поставить с крыльями на СШ. Причем даже на короткий (правда нужно поколхозить)!
@user-dj2ts1pq1f6 ай бұрын
Какой же он классный мечтаю о таком кастоме бомба
@user-mc9iw8nw5z Жыл бұрын
Спасибо! Как всегда интересно!
@maximfadeev2012 Жыл бұрын
Классно! Мне это Классно по части хотелок знакомо!!!
@user-bs3tu3bo4f Жыл бұрын
Примечательно в этом проекте и то, что это не тупо вешалка для дорогущих компонентов бутиковых брендов. Все бюджетно, но за счёт ярких оригинальных деталей (цировки, фара и тд), а также удачного совмещения недорогих комплектующих, велосипед получился загляденье.
@user-mg1iv6kz6m Жыл бұрын
Красивый велосипед +
@UruglotАй бұрын
Мужчина! ✊ А что не хватает, так это резины с вайтволлами.
@user-bs3tu3bo4f
2 күн бұрын
Поди найди приличную резину с вайтволлами...
@viktorney53 Жыл бұрын
таким велосипедам нужно давать индивидуальные имена
@user-sv1wq8te2p Жыл бұрын
О, крокодильчиков завезли. Когда-то и я подобным болел. 3 вела себе собрал. Потом надоело изобретать велосипед и купил новый.
@Robby3350
Жыл бұрын
Ну и как? Если покупной оказался лучше ХВЗ то вы не кроковод. Дзен не постигли
@yuristrakhov6458 Жыл бұрын
Да, здорово. Цвет, кстати , лиловый , а не голубой, что конечно нисколько не хуже.
@artur.podvysotskyi Жыл бұрын
Оооо кастом! Старые велики не люблю но понимаю автора. Кастомил свой подвес. Я не думал что белые обода для агрессивных покатушек такая не густая штука, в 2015 году. Белый мат был, а глянец я останий забрал в нашем городе, или единый)) Раму возил к аерографу, он рисовал пламя. Рисунок начинался с рулевого стакана и плавно уходил к подсиделу и каретке. Краску использовали кенди синюю с переходом в чёрный. Короче кастом штука крутая но забирает много времени. Детальки подбираешь под себя, там подожди, там забери + собрать и тд.. Вся суть это эмоции.
@user-du7hm8xj4b
Жыл бұрын
Из какого вы города?
@iSeekerNSK Жыл бұрын
Технически хорошая работа. Просто хочу тоже очень понятная тема. Ну и 1.5кг разницы..я так напишу: если у человека нет сил, и он катит так..ну как дедушка - ему пофиг на утяжеление велосипеда. Когла есть силы: пофиг даже на 3 кг. А в туризме там и подавно: ползешь в подъем 8кмч и спасибо не пешком)
@nfrigus Жыл бұрын
Классный, главное чтобы райдеру подходил
@Stepan84 Жыл бұрын
Шедевр.
@MarzannaBestPony Жыл бұрын
Существуют серебристые тормоза Avid BB7. И ручки тоже сербристы бывают (правда под прямой руль).
@AlekseyRashin Жыл бұрын
😮очень чётко👌всё и с примерами. Огонь 🔥
@retrotehnologii Жыл бұрын
Наладил батин В-34 62года в срогий оригинал, кроме резины. Весной начну на нём ездить, денег пришлось потратить 7к и это только то что пришлось покупать (резина и отсутствующая мелочёвка), всё делал сам. Так-что совершенно верно, приведение старого велика в чувство это всегда экономически убыточная история.
@mihailterenko132311 ай бұрын
Классно сделано! Респект! А насчёт дисковых тормозов и того что на советском шоссейнике чтото скрутится/сложится от дисковых тормозов - хрен там плавал! Сталь там весма жёсткая, попробуй ещё сломай)
@digraf653 ай бұрын
на мой взгляд старт-шоссе, при всей их кривизне выглядят элегантней, чем многие современные модели.
@user-rl8kn4df2c Жыл бұрын
На стартон мерел покрышки, кенда 700х28 хорошо стояли и отработали, кенды старые с желтой полоской 700х35 тагже отлично отработали но зазоры минимальные и малейщая грыжа либо восьмерка на ободе то начнет тереть перо, так что лучше для стоковой рамы 700х28
@ilyapo Жыл бұрын
Сделайте про GT такое видео, с удовольствием посмотрим.
@ivanmakov8509 Жыл бұрын
Этот облегченный ротор ломается со временем) и гнется очень сильно, надо часто выравнивать)
@ruslanrakhimov233611 ай бұрын
Классное видео! Тоже хочу переделать свой GT mtb. Ищу вилку. Они все короче чем моя амортизационная. Конечно ничего, если немного завалится нос, но боюсь что педалями буду цеплять землю.
@oleexx24 Жыл бұрын
А я джамис драгонслеер купил, устраивает на все сто.
@moskva-kassiopeya Жыл бұрын
Очень интересна конечная стоимость такого проекта
@101picofarad
11 ай бұрын
Тем, кто такое заказывает она не интересна.
@Zoomer360 Жыл бұрын
Мне нравится)
@madinfinity Жыл бұрын
Спасибо
@dmitrysoji Жыл бұрын
Анодировку хорошо средством для прочистки труб снимать, недавно снимал так
@SergeDzus
Жыл бұрын
И что снимается полностью? или детали остаются синими?
@Dr.Haloperidol Жыл бұрын
Пушка!!!👏
@user-zt5vs2bs7v11 ай бұрын
Красиво получилось. Круто что мою идею уже реализовали и показали. У меня вопрос к экспертам: чем можно заменить стандартную вилку старт-шоссе, на какие углы нужно обращать внимание и какой материал предпочтительнее для езды по полям и убитому асфальту.
@Хитрорез
2 ай бұрын
Оставьте оригинал, ничего лучше не найдете.
@user-zh2jo8dy1d8 ай бұрын
Разное расстояние между по крышкой и крылом,а все остальное норм.
@lexaalekseev912011 ай бұрын
На стальной 12кг...? У меня на алюминевой раме с карбоновой вилкой 12кг! Круто,у меня в детстве был красный ХВЗ...я на нем под рамкой катался.
@ajanmadas11 ай бұрын
единственное что заметил заваленной назад седло на обоих, а так прекрасная работа!
@W1rbel Жыл бұрын
не, и все таки это троллейбус из буханки :) а что до серебра, серебристые переклюки это старые аливио, тиагра, и санрейсы типа rdr91 но сковороду они конечно не вывезут, для туринга не на плоскаче им двойник однозначно подавай а, и еще момент. если уж гнаться за внешкой, то ставить черное седло и черную обмотку, в противном случае тормозные ручки смотрятся ну никак. найти их коричнивые можно, но оч запарно. зато полно серебра под брендом dia compe
@user-bc1rd3qp7b Жыл бұрын
Руль булхорн для города на стартон не пробовали ставить? Гораздо удобнее обычного "барана" для городских условий. И именно для города такой большой вынос руля не нужен. Хватит вообще минимала. И да, наиболее распространенная 56-я ростовка. Но и в 58-й найти можно, если хорошо поискать.
@MaratBakirov Жыл бұрын
Ребят, простите, но такой уровень подгонки крыльев к колесу вообще никуда не годится :(
@MrTom1790 Жыл бұрын
Ну ёлки, почему бы на телефон не снимать, что за камера из 2000х, давно подписан, а качество лучше не становится.
@flyfishing111011 ай бұрын
👍👍👍
@ANCEFY Жыл бұрын
Надо не boys don't cry сравнивать а с Вандерер, он и сильно легче как раз,
@alexanderpavlyuk8052 Жыл бұрын
✌🏻
@hobo_biker Жыл бұрын
Камера на рулевой это мастхэв для хвз.
@kareff_ie Жыл бұрын
Человек экзистенциален! (С)
@alexkin320416 күн бұрын
У меня стартон был 90г.короткобазный.но назад 40млм резину с матами запихнул
@Aleksandr_Igorevich Жыл бұрын
Это дорого) но очень круто!
@user-vc4ei2mi6j Жыл бұрын
Очень круто👌👍👍👍 Какова цена проекта??!
@roman4554 Жыл бұрын
Эх вам бы получить госфинансирование для своего производства великов)
@CilaToka Жыл бұрын
Ты прям прешся по Стартонам.
@AK-rh7fd Жыл бұрын
Насколько же эстетичнее смотрится Стартон на фоне непропорциональных уродцев Ронина и Шульца.
@user-cp4zl5um6g Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@jhgfdfgsdfwef6223 Жыл бұрын
еще вилка ХВЗ амортизирует гораздо лучше современных.
@MikePr1791 Жыл бұрын
Сколько стоит к вилке приварить кронштейн под дисковые тормоза?
@event4216 Жыл бұрын
11:02 Зимой особо и торможений нет, да и вообще в городской эксплуатации торможения совсем не те, что в МТБ (да и там скорее из-за рельефа). Скорее подтормаживаем, чем тормозим до упора. Ну, конечно, я не имею ввиду дятлов не видящих дорогу и трафик, для которых любое препятствие - неожиданное и аварийное.
@FattyFnat
Жыл бұрын
Невидящие дятлы это скорее автомобилисты заполонившие города и ездящие вне контролируемых солидных трасс есть светофоры и камеры как попало и лезущие изо всех проулков и ползающие по придомовым территориям ... Да и на трассах тоже паркуются кучами вдоль бордюров и только и следи чтобы не распахнул двери ! или пытаются обогнать при правом повороте и прочие неожиданные фокусы Вот я со слабыми классическими тормозами не успел затормозить в прошлое лето когда ведро неожиданно вылезло из -за заборов в частном секторе протянувшемся вдоль трассы за ветрозащитой и влетел ему в бок (скорость была почти пешеходная и он выползал медленно но все равно увидеть друг-друга издали мы не у спели . Результат интересный ... На велосипеде все цело только классический руль с клином расклинился и развернулся на 80градусов , на машине вмятин нет но я с надломленным основание ключицы и ушибами потому-что от неожиданности при толчке в машину упал на бок на камешки . 🥴И все от того что клещи не тормозят толком и вел едет лишние метры после нажатия которое должно быть еще и максимально сильным . Пару раз такое уже было но тогда обошлось без повреждений .
@SERGEI_ULITYCH11 ай бұрын
7:18 Без доработки напильником никакой ремонт не возможен... 😄
@user-hl2ll3ro3w Жыл бұрын
Супер
@taurus.7 Жыл бұрын
Хочется от вас услышать цену проекту и в принципе проекты под ключ. А второй вопрос сравнительный обзор на велики. Доступный бюджет и выше по вашей рекомендации
@Siberian_Rider Жыл бұрын
Приветствую.Подскажите что за модель педалей Велго, с такой шириной платформы ни разу не видел в продаже, выглядят зубатыми и держак на них наверное норм.
@user-jq4os6ok9q Жыл бұрын
Где взять усы для крепления крыльев? В комплекте с крыльями шли короткие, колесо цепляет.
@user-hl2ll3ro3w Жыл бұрын
Класс
@Valentin-Matveev Жыл бұрын
Дело вкуса конечно, но черные колеса смотрелись бы симпатичнее, плюс современный вынос и руль. Из ретро оставить раму и крылья, можно звоночек оставить = топчик. Но это на мой вкус. Тема переделки мтб в гравел очень заинтересовала, ждем
@pupkinartur Жыл бұрын
на него планетарка просится, как для туриста
@user-jg8fq4rk1k11 ай бұрын
Шульц Грэвел, один из лучших на которых я катался. Моя Мерида кроссвэй 100, намного тяжелее.
Пікірлер: 298
Сними про GT когда доделаешь, это очень интересная тема - туринги из старых хромолевых МТБ
При том что я адепт современных мтб, исполнению 👍 - колоссальная проделана работа. Уважение мастеру. 👌✌️
Когда на месте и руки, и голова (редкое сочетание) - получаются мало того что продуманные под задачу вещи, так ещё и исполненные стильно и со вкусом. Браво!
спасибо за прекрасное изложение мыслей вслух! сейчас это "дорогого стоит"!
Сам свой СШ В-555 сделал под туринг и за 1,5 года активной езды на нем я очень доволен. Но данный СШ куда современней будет и при этом с антуражной эстетикой.)
Очень круто!!! Автор канала просто- ВЕЛОМАЭСТРО!!! очень красивая работа! Спасибо.)))
Замечательная работа!
Ездил на мангусте гуайд спорт, по сути это и есть универсальный велик)) в ростовке М при росте 173 ощущал дискомфорт в кистях рук, так как рама оказалась туристической и длиннее чем мне нужно было, по сути с рулем бараном для комфортной езды нужно брать ростовку ниже, чем пишут производители. В прошлом году приобрел формат 2313 17г с ростовкой не 55, а редкую 47, каталась девушка с ростом 1.65, брал наугад, так как не имел возможности пощупать в живу. Но каково было мое удивление, когда я сел на него, да, ноги задевали передние колеса при повороте, но к этому можно приловчиться и привыкнуть, но настолько удобной геометрии с баран рулем я еще не ощущал, я изъездил на нем все что можно, так как скорость позволяла, но хотелось бы конечно ширину покрышек побольше, но рама не позволяет и так в притык все).
Выглядит чётко. Стиль, мощь, красота.
Отличная работа!!! Очень красиво получилось! Эстетика!!!!
Gracias por los videos y notificaciones...las dos bicicletas estan bonitas pero mi favorita seria la de color azul.por el estilo entre moderno y clasico,el color y el diagrama del cuadro...calidad de trabajo que realisaste.
очень много полезной инфы в 20 минутах ролика
Неописуемое удовольствие получаю от ваших видео! Эстетика!))) а это видео просто 100/100 лайк как от владельца ронина))
есть особая ценность велосипеда в том, сколько над ним проделано работы) тут объём, конечно, колоссальный! спасибо, всегда очень интересно смотреть.
Очень круто получилось, браво!
Спасибо автору за информационый канал, судя по тематике, веломастерская может осушествить проекты любой сложности. Беспорно произведение искусства, подойдет для ценителей классического дизайна не в ущерб удобсту от техничиских нововеденияй. Красивый велосипед ценность которого в первую очередь нужно искать в нутри каждого человека индивидуально!
Красивый стартон!👍
Серебристые компоненты - Ritchey classic, дуалы - Кампа Хорус или Кентавр, это из банального. Со втулками ещё проще. Проект в целом очень качественный, респект.
Спасибо за видео! Действительно, собрать то, что хочешь и чего больше ни у кого быть не может, что-то уникальное - это стоит некоторой переплаты. А еще можно просто получать удовольствие от процесса подбора компонентов и сборки вела.
Спасибо за обзор 👍
У меня есть Jamis Renegade и СШ77, который собран на вилсете DT Swiss R1900, 1x10 с баренд-шифтером. Так вот СШ ничем не хуже ренегата, вес такой же, управляемость, скорость и удовольствие от езды не хуже, данные по отрезкам в страве это подтверждают. При всем этом СШ я собрал за 18 тыс в сумме в прошлом году (много что куплено на авито из компонентов). Единственное что уступает - это клещи, дисковые тормоза все-таки эффективнее. Возможно когда-нибудь переделаю). Так что все-таки можно собрать гораздо дешевле, чем современные аналоги.
Моё почтение 👍 Приятно смотреть и слушать Ваше рассуждения. После того как обзавёлся велосипедом стал много интересоваться данной тематикой. Большинство контента это одни тренды и навязывание потребителю производителей. А у Вас на канале собрано самое главное: исполнение, комфорт и удобство эксплуатации велосипеда.
Большое спасибо за видео!!!
Отличная работа! Стартоновские рамы прямо попадают в набирающий обороты тренд АТБ великов (т.н. вседорожные). Благодаря длинной базе и возможностью поставить более широкую резину.
Mой Triban RC100 из Декатлона прекрасно едет как по асфальту, так и по умеренной пересеченке. Я только стоковою резину поменял на циклороссовую 35 мм. В стоке был слик 32 мм. Спасибо за видео.
Димка - велосмастер на все руки!
Мастер- большой молодец!
Вааще кайф. Вот только при таком выносе неудобно вести велосипед за центр руля. Помнится в 92 году покупал туриста с выносом под шестигранник, алюминевый, верх его был параллелен земле. Очень комфортно было. И ездить в том числе.
хорошая работа. респект велолабу.
Классная работа!!! Интересно будет посмотреть, что получится на раме джи ти)
Я бы туринговал на таком...супер получилось.стильно
Велик -супер,впрочем и как любой ваш проэкт выполненный мастером.Что лично себе бы я не поставил на подобного рода вел-это вынос-просто отстой,стальные крылья-тяжелы и ржавеют со временем,фару подобного рода,звонок не нужен и поставил бы две звезды спереди,а кассету взял бы скажем на 8.Но еще раз-этот проэкт достоин уважения!
Ваиииии!!! Какая лялька!!! Игрущка просто!!!
Колеса, конечно, добавляют крутости
Очень хорошая работа!Ничего лишнего все стильно и практично.Жаль только,что подобный велосипед не пойдет в серию под 100000 экз как раньше на ХВЗ...И думаю цена такого варианта была бы не больше,чем тогда.По тем временам ХВЗ стоили нормальных денег.
Хорошо получилось.
Очень красивый велосипед,видно, что много человеко-часов вложено, но себе бы такой не взял) По итогу остановился на Format 5222, велосипед не идеальный, но под мои задачи отлично подходит
@Lamkeron
Жыл бұрын
Сегодня я бы его тоже не взял, но купленный в 1978 году по малолетству Турист в прошлом году восстановил похожим способом с удовольствием. Хотя из современных сегодня выбрал себе Швин Вайфарер
@user-gd8hn8oe1i
Жыл бұрын
А что это за велосипед швин вайфарер?? Где его можно посмотреть?? Спасибо..
Отлично получились оба велосипеда! На счет 32 резины только не согласен - их можно поставить с крыльями на СШ. Причем даже на короткий (правда нужно поколхозить)!
Какой же он классный мечтаю о таком кастоме бомба
Спасибо! Как всегда интересно!
Классно! Мне это Классно по части хотелок знакомо!!!
Примечательно в этом проекте и то, что это не тупо вешалка для дорогущих компонентов бутиковых брендов. Все бюджетно, но за счёт ярких оригинальных деталей (цировки, фара и тд), а также удачного совмещения недорогих комплектующих, велосипед получился загляденье.
Красивый велосипед +
Мужчина! ✊ А что не хватает, так это резины с вайтволлами.
@user-bs3tu3bo4f
2 күн бұрын
Поди найди приличную резину с вайтволлами...
таким велосипедам нужно давать индивидуальные имена
О, крокодильчиков завезли. Когда-то и я подобным болел. 3 вела себе собрал. Потом надоело изобретать велосипед и купил новый.
@Robby3350
Жыл бұрын
Ну и как? Если покупной оказался лучше ХВЗ то вы не кроковод. Дзен не постигли
Да, здорово. Цвет, кстати , лиловый , а не голубой, что конечно нисколько не хуже.
Оооо кастом! Старые велики не люблю но понимаю автора. Кастомил свой подвес. Я не думал что белые обода для агрессивных покатушек такая не густая штука, в 2015 году. Белый мат был, а глянец я останий забрал в нашем городе, или единый)) Раму возил к аерографу, он рисовал пламя. Рисунок начинался с рулевого стакана и плавно уходил к подсиделу и каретке. Краску использовали кенди синюю с переходом в чёрный. Короче кастом штука крутая но забирает много времени. Детальки подбираешь под себя, там подожди, там забери + собрать и тд.. Вся суть это эмоции.
@user-du7hm8xj4b
Жыл бұрын
Из какого вы города?
Технически хорошая работа. Просто хочу тоже очень понятная тема. Ну и 1.5кг разницы..я так напишу: если у человека нет сил, и он катит так..ну как дедушка - ему пофиг на утяжеление велосипеда. Когла есть силы: пофиг даже на 3 кг. А в туризме там и подавно: ползешь в подъем 8кмч и спасибо не пешком)
Классный, главное чтобы райдеру подходил
Шедевр.
Существуют серебристые тормоза Avid BB7. И ручки тоже сербристы бывают (правда под прямой руль).
😮очень чётко👌всё и с примерами. Огонь 🔥
Наладил батин В-34 62года в срогий оригинал, кроме резины. Весной начну на нём ездить, денег пришлось потратить 7к и это только то что пришлось покупать (резина и отсутствующая мелочёвка), всё делал сам. Так-что совершенно верно, приведение старого велика в чувство это всегда экономически убыточная история.
Классно сделано! Респект! А насчёт дисковых тормозов и того что на советском шоссейнике чтото скрутится/сложится от дисковых тормозов - хрен там плавал! Сталь там весма жёсткая, попробуй ещё сломай)
на мой взгляд старт-шоссе, при всей их кривизне выглядят элегантней, чем многие современные модели.
На стартон мерел покрышки, кенда 700х28 хорошо стояли и отработали, кенды старые с желтой полоской 700х35 тагже отлично отработали но зазоры минимальные и малейщая грыжа либо восьмерка на ободе то начнет тереть перо, так что лучше для стоковой рамы 700х28
Сделайте про GT такое видео, с удовольствием посмотрим.
Этот облегченный ротор ломается со временем) и гнется очень сильно, надо часто выравнивать)
Классное видео! Тоже хочу переделать свой GT mtb. Ищу вилку. Они все короче чем моя амортизационная. Конечно ничего, если немного завалится нос, но боюсь что педалями буду цеплять землю.
А я джамис драгонслеер купил, устраивает на все сто.
Очень интересна конечная стоимость такого проекта
@101picofarad
11 ай бұрын
Тем, кто такое заказывает она не интересна.
Мне нравится)
Спасибо
Анодировку хорошо средством для прочистки труб снимать, недавно снимал так
@SergeDzus
Жыл бұрын
И что снимается полностью? или детали остаются синими?
Пушка!!!👏
Красиво получилось. Круто что мою идею уже реализовали и показали. У меня вопрос к экспертам: чем можно заменить стандартную вилку старт-шоссе, на какие углы нужно обращать внимание и какой материал предпочтительнее для езды по полям и убитому асфальту.
@Хитрорез
2 ай бұрын
Оставьте оригинал, ничего лучше не найдете.
Разное расстояние между по крышкой и крылом,а все остальное норм.
На стальной 12кг...? У меня на алюминевой раме с карбоновой вилкой 12кг! Круто,у меня в детстве был красный ХВЗ...я на нем под рамкой катался.
единственное что заметил заваленной назад седло на обоих, а так прекрасная работа!
не, и все таки это троллейбус из буханки :) а что до серебра, серебристые переклюки это старые аливио, тиагра, и санрейсы типа rdr91 но сковороду они конечно не вывезут, для туринга не на плоскаче им двойник однозначно подавай а, и еще момент. если уж гнаться за внешкой, то ставить черное седло и черную обмотку, в противном случае тормозные ручки смотрятся ну никак. найти их коричнивые можно, но оч запарно. зато полно серебра под брендом dia compe
Руль булхорн для города на стартон не пробовали ставить? Гораздо удобнее обычного "барана" для городских условий. И именно для города такой большой вынос руля не нужен. Хватит вообще минимала. И да, наиболее распространенная 56-я ростовка. Но и в 58-й найти можно, если хорошо поискать.
Ребят, простите, но такой уровень подгонки крыльев к колесу вообще никуда не годится :(
Ну ёлки, почему бы на телефон не снимать, что за камера из 2000х, давно подписан, а качество лучше не становится.
👍👍👍
Надо не boys don't cry сравнивать а с Вандерер, он и сильно легче как раз,
✌🏻
Камера на рулевой это мастхэв для хвз.
Человек экзистенциален! (С)
У меня стартон был 90г.короткобазный.но назад 40млм резину с матами запихнул
Это дорого) но очень круто!
Очень круто👌👍👍👍 Какова цена проекта??!
Эх вам бы получить госфинансирование для своего производства великов)
Ты прям прешся по Стартонам.
Насколько же эстетичнее смотрится Стартон на фоне непропорциональных уродцев Ронина и Шульца.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
еще вилка ХВЗ амортизирует гораздо лучше современных.
Сколько стоит к вилке приварить кронштейн под дисковые тормоза?
11:02 Зимой особо и торможений нет, да и вообще в городской эксплуатации торможения совсем не те, что в МТБ (да и там скорее из-за рельефа). Скорее подтормаживаем, чем тормозим до упора. Ну, конечно, я не имею ввиду дятлов не видящих дорогу и трафик, для которых любое препятствие - неожиданное и аварийное.
@FattyFnat
Жыл бұрын
Невидящие дятлы это скорее автомобилисты заполонившие города и ездящие вне контролируемых солидных трасс есть светофоры и камеры как попало и лезущие изо всех проулков и ползающие по придомовым территориям ... Да и на трассах тоже паркуются кучами вдоль бордюров и только и следи чтобы не распахнул двери ! или пытаются обогнать при правом повороте и прочие неожиданные фокусы Вот я со слабыми классическими тормозами не успел затормозить в прошлое лето когда ведро неожиданно вылезло из -за заборов в частном секторе протянувшемся вдоль трассы за ветрозащитой и влетел ему в бок (скорость была почти пешеходная и он выползал медленно но все равно увидеть друг-друга издали мы не у спели . Результат интересный ... На велосипеде все цело только классический руль с клином расклинился и развернулся на 80градусов , на машине вмятин нет но я с надломленным основание ключицы и ушибами потому-что от неожиданности при толчке в машину упал на бок на камешки . 🥴И все от того что клещи не тормозят толком и вел едет лишние метры после нажатия которое должно быть еще и максимально сильным . Пару раз такое уже было но тогда обошлось без повреждений .
7:18 Без доработки напильником никакой ремонт не возможен... 😄
Супер
Хочется от вас услышать цену проекту и в принципе проекты под ключ. А второй вопрос сравнительный обзор на велики. Доступный бюджет и выше по вашей рекомендации
Приветствую.Подскажите что за модель педалей Велго, с такой шириной платформы ни разу не видел в продаже, выглядят зубатыми и держак на них наверное норм.
Где взять усы для крепления крыльев? В комплекте с крыльями шли короткие, колесо цепляет.
Класс
Дело вкуса конечно, но черные колеса смотрелись бы симпатичнее, плюс современный вынос и руль. Из ретро оставить раму и крылья, можно звоночек оставить = топчик. Но это на мой вкус. Тема переделки мтб в гравел очень заинтересовала, ждем
на него планетарка просится, как для туриста
Шульц Грэвел, один из лучших на которых я катался. Моя Мерида кроссвэй 100, намного тяжелее.
Дорого это сколько?
Мир! Эх