Sokat elmond az (autós)újságíró szakmáról, hogy egy 20 éves "taknyos" sokkal jobb, informatívabb (pl.végre valaki megemlíti a cégautó adó hiányát és a jobb értéktartást), objektívebb(nem nyal, csak azért mert kap 1-1 hétre egy autót), minőségibb (hang, vágás, "rendezés", stb.) tartalmat gyárt kb. hibbiból, mint a "profi", évtizedes tapasztalatú (???), a semmire nagyarcú kollégái főállásban. Tisztelet a kivételnek.

@NagyKiralyGergoke

3 жыл бұрын

@@miitor5331 Tudod, akinek nem inge... Maradjunk annyiban, hogy ebben az országban még a méretéhez képest is kevés a jó újságíró, a primitív flegmaság (nem pl. a J. Clarckson féle!!!) annál több, közben a minőségi tartalom egyre kevesebb.

@viktortamastakacs6627

3 жыл бұрын

@@miitor5331 Kedves Redmi, kire gondoltál pontosan? :)

@laszloszabo3619

3 жыл бұрын

@@viktortamastakacs6627 Aki a nevében lévő első magánhangzót az átlagtól 47-szer használja többször. :-) Ő az, aki egyre többet beszél mellé, (mert azt hiszi humoros, közben már nem annyira)és egyre kevésbé informatív.

Az érzés mikor éppen végzel Andris Suzuki Swace tesztjével és pont feltölti az új tesztet.. 😅

@marknyirati6531

3 жыл бұрын

Én is pont ezt akartam kiírni 😅

@frankokotv1150

3 жыл бұрын

És ki nem hagyhatod, ezért egyből meg is nézed! 😁

Pont előtte néztem, szeretett Kopasz Superb plugin tesztjét. Hogy ez mennyivel összeszedettebb, informatívabb és mégis rövidebb volt. Pacsi! :)

@Quercuscerriscerris

3 жыл бұрын

Andris nálam a második rögtön Anti után. A többiek messze elmaradva mögöttük.

@bajkonurr

3 жыл бұрын

Én a Superb tesztet nembírtam végig nézni...😬

@zoltanriczu2129

3 ай бұрын

Kopasz autokereskedő nem autós újságíró!

Ez is egy nagyon jó videó lett! “NAGYJÁBÓL”. Tetszik, hogy van öníróniád!

Tudom, hogy nem ez a legfontosabb, de 2:24-nél azt hittem Andris tolatni kezd, pedig csak elindul villamos😄

@nivrekram7159

3 жыл бұрын

Én vissza is tekertem😅😂

@vuki0706

3 жыл бұрын

Ugyanez!😂

@gdomi8782

3 жыл бұрын

Én is

@matevass3710

3 жыл бұрын

Én is

@325marci

3 жыл бұрын

Néztem is milyen bátran, tükörbe vagy hátra nézés nélkül lőtt ki hátrafelé... aztán leesett :D

Andris egy ufo honda civic video kellene!🙂

@richarddunai2174

3 жыл бұрын

Azt várom én is :D

@szabobabok

3 жыл бұрын

De akkor type-r

@gaborendre545

3 жыл бұрын

Hát akkor rajta fiúk! Vigyetek neki egyet.

@richarddunai2174

3 жыл бұрын

Neki nem kellene ilyen kocsi de viszont van annyi ember aki támogatná őt ,hogy a nézőknek kedvezzen mégha maga is a néző..

Ahogy megláttam a "nagyjából" számlálót,onnantól kezdve ahányszor kimondtad nevettem :D Andrisos remek videó,sosem lehet bele kötni ;)

@richarddunai2174

3 жыл бұрын

És ott van mèg a "nyilván " szó :D

Gratula a 100 000 feliratkozóhoz Andris, nagyon megérdemelted! Még 10x ennyit legalább!

Le a kalappal Andris!Sokadjára.Nagyon korrekt a videó,teljesen informatív.Ha egyszer úgy döntök h mindenhonnan leiratkozok,Te leszel a kivétel!

Nem is tudtam hogy létezik passat ami nem 2.0 TDI. JK. :DD amúgy fasza videó hajrá!

Ma vettem egy öreg K11-es ezres Micrát. Olyan szakadt, hogy amikor megálltam a pirosnál, aprót dobott be egy csöves... ... viszont 5 literből elmegy... Nem tudom miért írtam le, de vicces hogy valaki úgy akar az üzemanyagon spórolni, hogy kiad 15 millát. 😅

@jandris72

3 жыл бұрын

meddig megy el 5 literből? a bontóig?

@Pinyoo81

3 жыл бұрын

@@jandris72 '98 óta már egy pár bontó mellett elment, és még el is fog. Egyszerűen és olcsón javítható rajta minden akár otthon is.

@slynevem

3 жыл бұрын

A két autót nyilván nem lehet összehasonlítani hiszen a Nokia 3310est sem hasonlítjuk össze az iPhone 12-vel. A spóroláson kívül ez az autó 2 gyerekkel (és gyereküléssel), ha valaki sokat utazik, nagy százalékban használja városban az autót és nem szeretne a komfort szintjébol leadni. Én se tudnék magamnak ilyet venni ennyi pénzért, de megértem aki szeretne egy kis jövőt venni az elektromos hajtással, annak a halk és sima futásával, de nem ideális neki a full elektromos.

Nagyon király videó lett! Nagyon jól elmondtál szinte mindent. Nekem nagyon bejön ez az új GTE, főleg a felnik miatt. Ja és előnye sok PHEV-nek hogy kapunk így a kocsiba elektromos álló fűtést és/vagy hűtést is.

Gratulálok a 100K feliratkozohoz. 🙂✌️

Grat a 100k-ért

Gratula a 100k-hoz!

@OCDaddyZsolt

3 жыл бұрын

@@excusem33 Koszi ;) Nem mutogatasbol az az eleje es a vege, nekem ugy tetszik. Kap vele egy kezdest es egy lezarast. Egyelore meg marad, de majd biztos fog valtozni idovel

Gratulálok a 100.000 ezer feliratkozóhoz!

tetszett az önreflexeciós rész, nagyjából ;)

Nagyon Ügyes Vagy Haver🙏👏

Király lett

Nekünk 7-es Golf GTE van ugyan ezzel a hajtás lánccal azért ott a gte mód meg tud néha lepni a 7,3-as 0-100-al is. Szerintem egy nagyon szerethető kis autó nekünk hosszabb távon az áltag fogyasztása hybrid módban 3,5-4 liter. Egy GTE golfrol is szívesen megnéznék egy tesztet arról mi a véleményed.

@jandris72

3 жыл бұрын

tud az 6,9 is lenni :-)

Jó volt a teszt Andris, egy dolog érdekelne, amit még nem hallottam egy tesztben sem senkitől. Az az, hogy mivan akkor, amikor csak elektromos módban mész és elfogy a szufla aztán beindul a benzin motor, mármint olaj és vízhőfoka olyankor mennyire van a megfelelő tartományba? A benzin motor élettartamára vetítve, nem elhanyagolható kérdés úgy gondolom. Köszi, ha vki tud ebben segíteni.

Szia Skoda Octávia glx-ről nem csinálnál egy ilyen videót? Előre is köszi a válaszod🙂

Andris keveset kergetted GTE módban :) Én a Golfot küldöm ahol lehet,nagyon jó vezetni igaz gyengébb mint a Passat de kisebb kanyarokban meg fenomenális a felkeményített futómű és a kormányzás.

Hatalmas GRATULA a 100e feliratkozóhoz! ;-)

Jókor jön a teszt :D jövőhèten kapok eggyet. Kíváncsi vagyok hogy megy.

Ebből a kombi vagy a golf? Nem túl alacsony a tető és nincs túl elől a szélvédő vonal? Nekem kicsit bunkerszerűnek néz ki. Mennyire praktikusabb, lehet jobban kihasználni ebből a kombit, mint az ugyanígy phev golfot?

Nagyjából ez egy kifejezetten jó videó lett :D !

Szia Andris, Csinálhatnál Skoda octavia 1.8 TSI 2008-2013-as évjarat közötti autóról vidit ha van rá esetleg lehetőséged! Köszi előre is! :) ;) Csak így tovább!!

Nem tudom elmondani hogy mennyire vártam, hogy végre valaki megemlítse a plugin hibridek nagyon jó értéktartását! Mert így máris töredékére csökken a milliós árkülönbség a belsőégésűekhez képest és sokkal többeknek lehet racionális választás egy ilyen autó.

Milyen vicces! 10-15 éve sírva röhögtünk az 1.6 benzines passaton, A4-en. Most meg könnyes szemmel gondolunk azokra a "nagy benzin motorokra".

@fredymiklos681

3 жыл бұрын

Ez a hozzászólásod szíven ütött de igazad van...

PONT Andris videóját néztem az E60 5-ösről és akkor megjön az értesítés az új videóról.

A szerelem múlik de a TDI örök

@Torchman92

3 жыл бұрын

Az 1.9 TDI még akkor is ketyeg amikor mi emberek már rég kihaltunk :)

@waifuracer6516

3 жыл бұрын

@@Torchman92 1.9tdi az legenda, de a 2.0BiTDi az isten. Volt szerencsém egy ilyen 8as passat-hoz R-line BiTDi változatban, 300LE 620nm, 4x4 persze nem gyári de csak szoftveres (gyárilag 240le 500nm ami szintén nem gyenge). Majdnem beszartam tőle. És nincs füst egy pöffenet sem. Lehet vele osztani a kúpokat rendesen mert R-line változatban sem nézed ki egy ilyen passatból hogy elrajtol a lámpától mint egy quattro :D De közben meg halál kényelmes, belefér minden és 6 literes fogyastás városban...

@yodamester10

3 жыл бұрын

Ha-ha.

@matyin5386

3 жыл бұрын

Jaaajj ne már 🤦🏻‍♂️

@arnoldturi9658

3 жыл бұрын

@@waifuracer6516 hidd el ha lenen pénzem én se 1.9 et venek hanem venném a BiTurbós Passatot 😅😅

Nekem tetszik...

"nagyjából counter" zseni... :D tetszik az önkritika, intelligenciára vall! ;)

ez már gondolatolvasás, pont ezzel a típussal szemezek pár napja :D

Akkor itt nem is vesszük bele, hogy mennyivel kevesebb karosanyagot bocsajtottunk ki, vagy az itt mar nem szamit?

@matemozer6384

3 жыл бұрын

Egyébként az akksik előállításához szükséges károsanyag-kibocsátás(lítium lelőhelyek kialakítása, szállítás, gyártás, meg ilyesmik) összesen lehet van annyi, mint amennyivel kevesebbet fogyaszt benzinből, meg kevesebb fékport enged a levegőbe. De ez csak hirtelen jött gondolatmenet, nem jártam utána. Ja igen, a kérdés tök jogos:)

engem az érdekelne, az elektro motor hol hajt ebben a kocsiban? mert ugyebár mikor mentél láttam hogy a sebességváltó b4,b5,b6 váltogatott szépen. Ugytudom ha hybrid az autó az elektromotor hajt és ott nincs sebesség fokozat.

@zozo97215

3 жыл бұрын

Ha megnézed István videóját ahol a superbt teszteli, nagyon szépen elmondja a technikai részét.

Megvan a 100.000 😁❤️

Azon gondolkoztam, hogy ennek az autónak hogyan lehet PUL a rendszáma, amikor már S közepénél járunk 2020 év vége óta, és ez pedig a faceliftes GTE Passat, az analóg óra nélkül és a 8-as Golf stílusú kormánnyal.

a nagyjából counter miatt nem tudok egyáltalán arra figyelni amit mondassz csipog itt össze vissza...

De szomorú lennék,ha lehetne.

nagyjából counter :D hatalmas vagy

Szia András! A hatótávja nagyon érdekelne, mekkora tank van benne, és mennyit megy el vele hybrid üzemmódban, tudja-e az 1000Km-t. vagy jó ha 600-t elmegy? Köszönöm!

@adamfuredi6732

3 жыл бұрын

Szia! Nekem egy GTE van a Facelift előtti változat 50l-es a tank. Hazajöttem vele Németországból 1000 km-t 4,6 liter volt a fogyasztása végig autópályán 100-140 közötti tempóval ahogy a forgalom engedte.

@Joachim21100

3 жыл бұрын

@@adamfuredi6732 Az nem rossz adat, köszönöm!

@ferencszabo8032

2 жыл бұрын

@@adamfuredi6732 Esetleg nem tudnál segíreni megválaszolni azt a kérdésemet, hogy amikor az ember elindul egy ilyen hibriddel elektromos üzemmódban és menet közben kell egy izmosabbat gyorsítani, akkor az autó hirtelen beindítja a benzinmotort majd maximális terhelésen, de jéghidegen? Vagy az elektronika elkezdi fűteni az akkupakkot ÉS a motorolaj/vizet is?

Жыл бұрын

@@ferencszabo8032 Ha lepadlózod, beindítja és már üvegeli is. De a sima benzines is üvegeli automata váltóval, ha hidegen lepadlózod. Nem kell lepadlózni hidegen, ennyi. Aki hidegen akar padlózni, vegyen tisztán elektromost.

Lehet hülye kérdés.. De egy ilyen elvileg félig elektromos autóban miért sárga lámpák vannak? Miért nem ledes - kék fénnyel takarékoskodik?

Mennyit fogyaszt siman hybrid uzemben? Plug-in feltoltes nelkul? Peldaul egy Prius 5l korul. Ez a nagy Passat vajon mennyit?

Жыл бұрын

Nekem szűk 5 és bő 6 között fogyaszt töltés nélkül a Superb iV. (Ugyanez a hajtás van benne.) Ha mennék sok száz kilométereket pályán, vagy extrém dugóban ácsorognék, akkor talán meg tudnék etetni vele hetet.

Szuper videó, ment a like! 👍 +1 feliratkozó

Beatiful boy

11:49-nél nem tudott nem kinézni a perifériában elhaladó BMW-re 😆

Biztos tudnál, már csak a videó megnyitásakkor ezt mondom, hisz saját házad, zárt kerttel, ott tudod tölteni bármikor ha hazaérsz nem kell azon verekedni hogy mikor szabadul a töltőpont a környékeden...... Sajnos aki tömbházba lakik annak még annyira nem a legjobb választás az eautó, max még ez a hybrid, de az is az elektromos jellegét lehet elvedzíti ésakkor t.képpen feleslegesen cipeli az akksit, elektromotort miegymást...

@yabloko88

3 жыл бұрын

Igaz. Nem tudom, eljön-e az az idő, amikor a lakótelepeken is lesznek töltőpontok, ahogy az északiaknál van konnektor a "motormelegítőnek". Nálunk a lakótelepen helyet se nagyon találsz, elképzelhetetlennek tartom jelen helyzetben, hogy töltőállomásokat telepítsenek. A környéken a diszkontok parkolójában vannak töltők, nem is kevés, bár nem tudom, hogy egy bevásárlás elég-e arra, hogy teljesen feltöltsön az akksi.

Andris miért pont Kamaraerdőn keresztül mentél?😂😀

Onnantól hogy megjelent alul a nagyjából counter sikerült minden figyelmem elvenni a kocsiról, meg a videóról és csak arra figyeltem mikor mondod hogy nagyjából XDD

Mondjuk 40km-t a TDI változat is megtesz 5-600Ft-ból, cserébe klímán/fűtésen nem spórolsz..persze tudom az úgy nem “zöld”, bár nem hinném, hogy ez a 40km “zöld” hajtás váltja meg a világot. Üdv, Egy Passat tulaj (2.0CR)

@zozo97215

3 жыл бұрын

Szerintem kevés a 40km... Legalább 80km kellene. Nagyon sokan utaznak pont max 40 kmert a munkába és ott nem biztos hogy tudnak tölteni. Nameg én inkább egy dizellel tenném össze. Tudom hogy hosszú útra megyek akkor kombinálva a kettő erejét nagyon nagyon alacsony fogyasztást lehetne kihozni. A 2.0 cr dízelpárán is megy... Ameddig nem lesz jobb töltési infrastruktúránk ez egy jó megoldás lehet.

@bg11LL

3 жыл бұрын

@@zozo97215 Dízelpárán... 9 deci van a 150 lovas TSI és TDI fogyasztàsa között.

@DaWVee

3 жыл бұрын

Tehát ha 600Ft 40km, az azt jelenti, hogy 415forintos (mai) gázolajárral számolva 1,45L/40km a fogyasztás, ezt 100km-re vetítve 3,63L/100km. Ezt a fogyasztást ugye Te sem hiszed el?! :)

@zozo97215

3 жыл бұрын

@@bg11LL az pontosan 270 litert jelent 30.000km en amit nem kell elégetni. Cégautók és azok akik sokat utaznak alsóhangon levezetnek 1 évben 30.000kmert. De tény és való aki csak néha mozdul ki annak elég a tsi motor is.

@bg11LL

3 жыл бұрын

@@zozo97215 "az pontosan 270 litert jelent 30.000km en amit nem kell elégetni." Az megvan, hogy a gázolaj sűrűsége nagyobb, szóval CO kibocsátásban sajnos ugyanott van a dízel is, ha erre céloztál. A dízel felára 1,2 millió forint, az mikor is térül meg?

Nekem annyira jo lenne egy ilyen plugin de hat baszki rohadt dragak meg...

@wpuskas79

3 жыл бұрын

Vegyél használtan. Volt/Ampera 3-4 milla. Nem bánod meg!

@zsoltih2540

3 жыл бұрын

Vannak már pár éves Passat GTE-k is, teljesen jók.

@Tomi-dc5sw

3 жыл бұрын

2.5 milla a felso hatar sajnos:(

@bg11LL

3 жыл бұрын

@@garazsgeza5728 A T-Jet vezérlő? Vagy melyik?

@bg11LL

3 жыл бұрын

@@SzecskoSandor Géza kimeríthetetlen forrása mókának, kacagásnak. Minden ilyen videó alá büffent valami méretes ostobaságot.

9:55 nagyjából kimaradt.

Remek teszt, igényes review. Szép az autó is, szerintem a hibrid megoldás igenis egy jó ötlet tud lenni. Ennyi pénzért ugyanakkor benzines Alfa Romeo Giulia Velocét (velocét(!)) kapsz, 0 km-rrel kereskedésből (!) alku nélkül (!) 280 LE-vel és dinamukis Q4 négykerék-hajtással és nem egy yet-another corporate járműved lesz, hanem egy más kávéházból integetsz. Nekem szimpatikus a megoldás, a koncepció is és el tudom fogadni, hogy sokaknak tetszenek a kormánytól az utasoldal-kilincsig tök egyenese és párhuzamosan futó dekorcsíkok, ízlés dolga - látok benne eleganciát adott esetben - de ennyi pénzért már vezetési élményt is adnak a digók, az az igazság.

@thomyakadjlife

3 жыл бұрын

És az mennyivel jobb autó! Nem is értem miért nem veszik, a legjobb Alfa az elmúlt kb. 25 évben...

@FunkPianoGrooveMan

3 жыл бұрын

@@thomyakadjlife 7-es BMW-s szólított meg nemrégiben a sarki boltban. Kérdezett, érdeklődött. Cserén törte a fejét, elmondása szerint "még utoljára vezetni szeretne valamit...". "Tényleg olyan, amilyennek mondják" - kérdezte. Pedig mint ahogy írtam - nem lerúgott telepivel parkolt le ő sem.

@thomyakadjlife

3 жыл бұрын

@@garazsgeza5728 Háát ne legyél benne biztos, már a németek is rájöttek, hogy az új német autóval sokkal több gond van általában, abban igazad van, hogy a többség németet fog venni, azért mert német, de sokan járnak ott is Lexus-al, mert csak a kopó fogyó dolgokat kell cserélni benne, azt is ritkábban!

@thomyakadjlife

3 жыл бұрын

@@garazsgeza5728 Ez nem így van, de ahogy gondolod... 😁 Tudom, hogy dízel fan vagy, de aki nem sokat autópályázik, meg nem 3-4-500 km-eket megy naponta annak jobb egy benzines, sosem hozza be az árát a dízel többletköltsége (magasabb vételàr, nagyobb szervízköltség stb...)

@thomyakadjlife

3 жыл бұрын

@@garazsgeza5728 😂

Csak engem untatnak az új autok? 😒

Mindenki ezt veszi, alig lehet kapni 9ert 2022 nyara

a viszont szót is számold plz🤪

Jó ára van...

@jbali7837

Жыл бұрын

Most mégjobb 😅 5 evesen 160e km 9 millio

@zsoltkohut1274

Жыл бұрын

@@jbali7837 az gyönyörű😁😁 Még ha valami ritka auto lenne de nem...

100,000

Isten őrizz hogy én egy VW terméket védjek de ha nem így nyomtad volna neki EV módban akkor persze többet is ment volna.

Ha van ilyenre 16 M-ed akkor nem kell matek, megteheted mert van. És nem azért hogy spórolj, meg védd a környezeted. Egyszerű embernek nem alternatíva...

nekünk egy b6 os passat van

Az a baj, hogy amikor ezt megveszik céges flottába, nem biztos, hogy fogja töltögetni, aki használja. És így meg már elveszti az előnyeit ill. értékeit.

@bg11LL

3 жыл бұрын

Akkor minek vennék meg?

@symbiote6540

3 жыл бұрын

@@bg11LL Mert olcsóbb, vannak rá kedvezmények.

@bg11LL

3 жыл бұрын

@@symbiote6540 Minél olcsóbb? konfigurator.vw.hu/cc-hu/hu_HU_VW19/V/auv/205?BNR=4191&GrossNetSwitch=GROSS&mgCategory=Hybrid&variant=GTE

@symbiote6540

3 жыл бұрын

@@bg11LL Mármint cégként vannak rá ilyen-olyan kedvezmények, ha zöld rendszámos az autó.

@bg11LL

3 жыл бұрын

@@symbiote6540 150 lovas benzinesre évi 132 ezer a cégautó adó, erre meg 0. Ennyi a kedvezmény.

Gyakorlatban nagyjából 30-40 km az átlagos EV hatótáv, ha úgy használod, mint egy átlagos autót... (Ha kell fűtesz, rádiót hallgatsz, ilyesmik)

Es A 100.000 fel... Nem lessz vidi

@manyokivazulfejedelem4623

3 жыл бұрын

Nagy az arc fiacskám! Lefaragjunk belőle?!!

Ez úgy ahogy van 6-7M forintnál nem kerülhetne többe a Magyar piacon családi középszerű autó

@jandris72

3 жыл бұрын

és a Suzuki swiftért meg a Dacia Loganért fizetnének a szalonban, ha elviszed, ugye? Ne viccelj már.

#19azisten

Na ez már valami!Az autó itt kezdődik!Viszont a felnije ocsmány!

@driverszabi7600

3 жыл бұрын

@@sandordavid8082 Inkább,ha dízel-hibrid lenne!

Ez a felni valami ultra fos, értem én, hogy gördülési ellenállás, meg aerodinamika de akkor is.

@jandris72

3 жыл бұрын

hát ez tényeg Űber gáz. Úgy hívják Astana. Mint egy uborkaszeletelő. Viszont ezzel fogyaszt a legkevesebbet az autó. Kár, hogy okádék.

Elsoxdddd

@paprobert6442

3 жыл бұрын

Második yay jujdejó 😅😅👀

@thomyakadjlife

3 жыл бұрын

😂😋

@thomyakadjlife

3 жыл бұрын

Huszonegyedik Blackjack 😂😝😁

A becsnepper is valami ilyesmi videót lőtt fel ma...😕

Elsőző komentek 3...2...1

@parikkagames

3 жыл бұрын

"Elsőző kommentek 3...2...1" író kommentek 3...2...1

@davidmester6605

3 жыл бұрын

@@parikkagames igaz igaz :D

Szerintem ezekkel a Tsi motrokkal elsz@rják az autóipart...(nem csak vw-genra gondolok)

Passat - 👎