Очень смелый эксперимент,а самое главное удачный и очень надежный сам по себе, ни каких релюшек и компрессоров а лёгким движением руки брюки превращаются.....здорово мототок!👍

Всем здравствуйте! Расскажу свой опыт покупки в мае 2024г. Долго очень ждал продукт на свою шниву и наконец продали. Пришёл брак: на муфте с зубьями отсутствовало два зуба(у других блогеров в отчётах все зубья на месте), большой люфт внутри диференциала, ходят пальцы туда - сюда. Как сообщил мне очень нами здесь уважаемый мастер нивавод, это не единичный случай у компании и прислал мне видео с такими же дефектами у его клиентов. Вал рейсинг мне прислал такой ответ: "отсутствие зубьев на муфте является технологической особенностью производства, а зазоры в дифференциале так же соотвсетвуют необходимым допускам и контролируются " Отправил назад, деньги за блокировку вернули. Но в итоге: потерял время и деньги за обе доставки, суета. И главное, что нет у меня теперь блокировки!, а так мечтал поставить в этом сезоне. Вот как так можно придумать и спроектировать такую изумительную идею-продукт и потом самим же её обосрать??, а Вал- рейсинг....

Хорошее видео, без воды, спасибо 🤝

Андрей,классно ) на камеру кажется все просто,а по факту наверное ты поморочился знатно)) самое главное показал всем ,кто не знает замену подшипника полуоси и обязательный нагрев запорной втулки👍👍👍

Респект и уважуха 👍🤝

Молодец,удивляюсь сдержанности терпению,одним словом МАСТЕР 😊

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Спасибо за хорошую оценку

Красава братух💪🏻

Да, класс а главное что никаких а-ля🇫🇷и🇩🇪 заморочек,👍 по-нашему всё по простому!сам так люблю заморачиваться, переделать на правильный вариант!👍

Гляжу в сторону таких блокировок, кажутся хорошим вариантом. Но думаю еще подождать отзывов по результатам эксплуатации

Огонь, красаучик💪💪💪

Молодец Андрюха!!!

Тут только за одну съемку , снимаю шляпу! Молодец🤝🤝🤝

Молодец

Приветствую. Сегодня напомнил о себе в Автогуре 73. Вот их ответ: Здравствуйте. Простите за долгий ответ. Запрос делали. Да, это считается нормой. Присутствует приработка. Об этом написано в инструкции к самому дифференциалу.

@Sakhalinomania

25 күн бұрын

😂 Прикольная приработка. Уже 15 тыс. км прирабатывается.

@user-oh7fl2sj4u

25 күн бұрын

@@Sakhalinomania у меня пока 1,5т.км.

*Молоток, красавчик!*

@Sakhalinomania

2 ай бұрын

Спасибо, буду и дальше стараться

Красавчег мужик

Трос надо в дополнителный чехол чехол или рубашку поместить! Что бы при не большом повреждении вся кака по тросу в редуктор не затекала.

@Sakhalinomania

9 ай бұрын

Хорошая идея, я не подумал об этом. Пожалуй в гофру пластиковую замотаю его. 👍

@user-wq3uu7hi3b

5 ай бұрын

Или поварить его в масле.

👍👏

Приветствую. У меня блокировка стоит в заднем мосту. Проехал уже 800 км из них 6 выездов на покатушки по тяжелому снегу с 100% блокировкой. Блокировка отрабатывает замечательно. На асфальте свободный дифф ведет себя как штатный, без нареканий. Колеса Goodyear Workhorse Extra Grip 225/75 R16, полуоси обычные 22 шлица чье производство не знаю. Я начал переписываться с Автогуром 73(я у них брал) по поводу звуков от дифференциала. ..Написал им письмо с фото и видео о проблеме. Ответили, что это стучат зубья блокировки и я не правильно выставил ход вилки. Я им отправил фото и видео снятое через заливное отверстие шлицевых зубьев, что зазор между ними и втулкой несколько мм. Ответили, "Да, согласны. Наша версия не подтверждается. Передал информацию непосредсьвенно на производство дифференциала."

@Sakhalinomania

Ай бұрын

Очень интересная инициатива👍👍. Может быть они как то это устранят в будущем. А то хочу на перед такую блокировку поставить, но вот дополнительные шумы и удары в трансмиссию добавлять не хочется. Если будет какой то ответ от Вал Рэйсинга дайте пожалуйста знать.

@user-oh7fl2sj4u

Ай бұрын

@@Sakhalinomania хорошо.

Неплохо было бы в дополнение установить ещё и псевдоблокировку подтормаживающую пробуксовывающую сторону (для авто оснащённых АВS). И на гололёде по трассе можно быть уверенным, что не занесет и не закрутит. А принудительная блокировка будет выручать на тяжёлых участках

@ivanberserk302

Ай бұрын

Для имитации блокировки нужен блок ЕСП на ниве . а этого АВТОВАЗ не делал и поэтому они жирные жадные гондоны . Хотя под ЕСП потребовалось еще ряд доработок в ниве , но они бы пошли только на пользу . Но с имитацией нормально , проходимость нивы поднялась бы в разы

Молодец!!! Лучше чем сам..... никто не сделает! Слушай деда 65 лет и 45 лет водила....!

@Sakhalinomania

Ай бұрын

Спасибо на добром слове

Теперь понятно почему так рано на водопад 😊

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

😁Да просто подумали, если на Крильон дорога уже как летом, то и на Черемшанский пора.

Крутой видео обзор👍👍👍 Тоже хочу такую блокировку. Можно ездить как на стоке, а можно с безумием и отвагой👍🤣 Цена бы было рублей 15-18 ещё😉🤪

@kava1961

4 ай бұрын

За такие деньги лучше купить лебедку, пользы будет больше.

@RUS-bz1st

4 ай бұрын

@@kava1961 Если нравится не ездить, а бегать? Тогда да, можно и лебёдку, и вероятнее всего она будет надёжней) но хочу ехать, а не в сапогах грязных в машину нырять...🤷🏼‍♂️

@user-xz8hu7mm8e

2 ай бұрын

​@@kava1961 лебёдку не всегда есть за что зацепить, к тому-же грязь надо помесить. А эта блокировка самый оптимальный вариант

Наверное достаточно задней блокировки? На сузуки эскудо есть передние хабы и их вполне достаточно. Уважение Вам!

@Sakhalinomania

9 ай бұрын

Да, мне одной блокировки хватает. А включённые хабы это не одно и то же что блокировка. Если в самом дифференциале не стоит блок, то эскудик с подключённым передком и хабами будет работать так же как и нива.

@sergh1oramos

6 ай бұрын

Забыл сказать автору "спасибо за науку"!

@user-wq3uu7hi3b

5 ай бұрын

Учи мат часть, хабы не блокируют дифф. Они только позволяют отвязать колеса от редуктроа. Без хабов, отключение переднего моста, не дает значимой экономии топлива. Все равно вражается все, только направление приложения сил, не к колесам, а от них. Так же работает редуктор, кардан, до межосевого диффа.

Жду когда они сделают комплект под српм , который крепится на болты нижних рычагов

@Sakhalinomania

Ай бұрын

Кстати, я тоже присматривать именно к такому српм

Ждём отзывов об использовании данного узла

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Я думаю об этом можно будет писать не раньше чем через год использования.

@user-wr1qe1zz4o

11 ай бұрын

Что Ждать!!! Супер вещь!!!!! 😂

@sergh1oramos

6 ай бұрын

​@@Sakhalinomaniaесли не раньше, чем через год - значит отличная штука. Если раньше - то возникнут вопросы😉

@user-bj7ne4yv8u

3 ай бұрын

Ну что ещё работает блока?

Интересная штука А на шевик есть и в српм?

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Вот уж не знаю. У производителя можно поинтересоваться. Но вроде я где-то видел информацию, что они собираются делать такую блокировку под СРПМ.

Блокировка класс,

Я видел в продаже на сайте валрейсинг, только на 24 шлица, те предусмотренны для переднего моста, либо покупку разруженных полуосей для заднего

@Sakhalinomania

5 ай бұрын

www.val-racing.ru/niva-3-dveri-zadnij-reduktor-22-shlica-prinuditelnaya-blokirovka-s-trosovym-privodom Вот ссылка на заднюю блокировку.

Добрый день! Спасибо большое за такое подробное видео. Сам посматриваю в сторону этой блокировки... Как спустя 2 месяца себя показывает? Уже удалось побуксовать, грязь помесить? Как вообще впечатления?

@Sakhalinomania

9 ай бұрын

Все отлично. Работает без проблем. С блокировкой проходимость на диагоналках увеличивается заметно. Включение и выключение без проблем. Никаких посторонних шумов нету.

@sibnivavod

9 ай бұрын

@@Sakhalinomania спасибо за информацию. А что у вас за сварочный, можно уточнить?

@Sakhalinomania

9 ай бұрын

@@sibnivavod сварочник полуавтомат Aurora PRO SPEEDWAY 160 SYNERGIC

Спасибо, на ROLLLOCK 3 смотрел раньше, но она ненадёжная оказалась, жду отзывов про вал-рейсинг, но выглядит конструкция получше

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Мне пару раз уже удалось испытать её в реальных условиях. Пока нареканий нет. Включается и выключается без проблем. Ничего не закусывает.

@Pavel_-

11 ай бұрын

​@@Sakhalinomaniaя тоже на подобную заглядывался, но мне пока стандартных возможностей нивы хватает, а вот на скоростную кпп или скоростную пару повышенной передачи в ркпп, всё ещё смотрю)

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

@@Pavel_- А я вот наоборот, думаю заниженные пары поставить.

@Pavel_-

11 ай бұрын

@@Sakhalinomania так то да, если любите по пороги и выше кататься в грязь, то, оно того стоит. У меня по близости таких мест нет, может и есть, но я не ищу)

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

@@Pavel_- Ну на самом деле тут дело не в грязи.. Много езжу по песку и есть такие моменты, что повышенной скорости самую малость не хватает и приходится переключаться. Теряешь динамику и становится тяжко ехать.

Переднюю блокировку планируете ставить?

@Sakhalinomania

8 ай бұрын

Пока что не собираюсь. Нет нужды в ней и лишних денежек. Ну а ставится она ещё проще, там в крышку уже втулка вварена.

Толково...Автору жму краба....Сам присматриваю год уже, был опыт электро в РЗМ, что то не понравился...Но сам я не смогу....

Pozdrawiam z Polski

@Sakhalinomania

Ай бұрын

Thanks. Do you have Niva in Poland?

@CHUDYx8

Ай бұрын

@@Sakhalinomania niemam Niva ale chcę kupić

@Sakhalinomania

Ай бұрын

@@CHUDYx8 I've been to Germany and the Czech Republic and seen a lot of Nivas there. There are also a lot of Niva in Georgia and Turkey. What about in Poland?

Конечно конструктив прост и не зависим, но все же это куча работ еще и сварка, электро ставится гораздо проще, а у тросиков есть свойство закисать, если бы это было жизнеспособной конструкцией джиперы бы пользовались..

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Снаружи автомобиля у этого тросика нет открытых частей. Вода не попадёт никак в них. Но я на всякий случай залил антикорозионной смазки внутрь рубашки тросика.

@kava1961

4 ай бұрын

Джиперы используют лебедки и домкраты, а не эту херню.

@kotruegor8285

2 ай бұрын

​@@kava1961...Это не херня, если ты катал на блокировка...

Жму руку дружище! Как работает?

@Sakhalinomania

5 ай бұрын

👋 Спасибо. Работает без нареканий. Включается и выключается без проблем.

Установил данную блокировку себе в задний мост. Что хочу сказать! Устанавливается не очень сложно, но неужели нельзя было сделать заднее крепление механизма включение нормальное, но это мелочи. САМЫЙ БОЛЬШОЙ КОСЯК В ЛЮФТАХ САТЕЛЛИТОВ!!!! Около 10 минут на кардане точно есть и это без пробега! Ударные нагрузки при трогании будут сильные, почему так это вопрос к инженерам или к точности изготовления.

@Sakhalinomania

4 ай бұрын

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

Все ПУТИ ведут к ПНЕВМЕ И ТОЁТЕ😊

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

😁 Тойота только в качестве поджопника.

@Puma44a

11 ай бұрын

Да, которая стоит в солончаке 😅

Приветствую. Получается если поставил блокировки то не надо будет включать межосевой блок на самой ниве? Просто троссевой блок и понижайка?

@Sakhalinomania

2 ай бұрын

Не, это так не работает. Блокировку на раздатке полюбому включать придётся. В разблокированном состоянии она отвечает за выбор крутящейся оси ( либо перед, либо зад) той которой проще прокрутиться в данный момент. А чтобы гарантированно крутились обе оси необходимо включать межосевую блокировку на раздатке. Иными словами, при выключенной блокировке на раздатке нет никакого толка включать блокировку межколесную.

Люфт в главной паре не должен резать а мять газетную бумагу при проворачивании.

Где покупали ? Какой ценник ?

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Заказывал в интернет магазине Avtogur73. Можно на прямую от производителя ValRacing заказать. Цена одинаковая 25 тыщ.

Как и где вы её смогли купить?? Не могу найти её в продаже

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Я купил в интернет магазине Autogur73. Правда пришлось ждать очередь больше месяца. Но можно ещё заказать напрямую от ValRacing. Но у них ещё больше очередь на заказ была.

Шелест после 50км присутствует? При чем под нагрузкой накатом тихо думаю может это кольцо с вилкой шелестит звук как металлический еле заметный звон, думаю если бы это была пара то был бы гул хотя тепловой зазор тоже где-то в районе 0.5 мм на ощупь отрегулировал.

@Sakhalinomania

9 ай бұрын

Привет. Нет, ничего подобного нету. Всё абсолютно так же как и до установки блокировки. Ни посторонних звуков, ни вибраций и т. д.

@channel-uu1jq

9 ай бұрын

@@Sakhalinomania Вот я и и немогу понять что это высокочастоный звук больше на звон похож возникает от 40 пропадает на 80, правда у меня тревел, был один ньюанс высота задней крышки меньше втулка оказалась практически заподлицо внутри пришлось дарабатвать вилку, вроде все легко включается но пружина не заталкивает блокирующее кольцо с вилкой но в ручную входит без усилия конечно плюс усилие пружины

Безопасность на последнем месте. Где подставки под кузов? У меня друг погиб под машиной. Сорвалась с домкрата.

@Sakhalinomania

2 ай бұрын

Ну от чего же не использую. Всегда работаю безопасно. На 13-14 минутах видны подставки по бокам. Они на поддомкратних стоят. Но спасибо за напоминание.

Мужик, ты болт в тягу Панара не с той стороны ставишь)

@user-oh7fl2sj4u

3 ай бұрын

Я было так раз поставил. Он мне всю чашку пружины избил и погнул.

Ну что колись, как блокировка поживает? Уже почти год прошел. Доволен? Посторонние люфты/шумы есть?

@Sakhalinomania

2 ай бұрын

Приветствую. С блокировкой все в порядке, работает как надо. После притирки и первой замены масла стружки от износа не выявлено. Посторонних шумов не производит. Один минус - большие зазоры между сателлитами в дифференциале ( они были изначально, особенность конструкции) в результате чего небольшие тычки при переключениях.

@user-uk9fy9js6n

2 ай бұрын

@@Sakhalinomania ложка дёгтя как всегда

@Sakhalinomania

2 ай бұрын

@@user-uk9fy9js6n ну и клиентская поддержка у Вал Рэйсинг ниже плинтуса. Чтоб заказать какую нибудь запчасть на блокировку, сначала надо предоставить фото с доказательствами, что у тебя что то сломалось. Просто прозапас купить не получится. Даже тросик включения🤷🏻‍♂️

Подскажите пожалуйста а разве не нужно усиленные полуоси, усилить раздатку, промвал...?

@Sakhalinomania

6 ай бұрын

Ну это смотря на сколько жёстко собираетесь использовать авто. По идее, если есть возможность и желание то конечно же лучше все усилить. Ну а если нет возможности - то просто максимально аккуратно ездить. Я так делаю. Пока нормально. Ну и колеса больше 29 я не ставлю.

@user-mo3vy4rb5u

6 ай бұрын

@@Sakhalinomania 👍

@antonchernyavskiy1202

28 күн бұрын

@@Sakhalinomania а 29 считаете максимум по величине чтобы не насиловать трансмиссию? я просто подумывал о 30

@Sakhalinomania

27 күн бұрын

@@antonchernyavskiy1202 29 " просто это максимальные которые без лифта встают. Просто резаные арки.

так то все хорош но почему задний мост я бы лучше если выбирать сделал передний!?

@Sakhalinomania

2 ай бұрын

Не хотелось просто терять в управляемости. А с жёсткой блокировкой в переднем мосту это неизбежно.

Прямо Диоген! Вашу крышу...

@Sakhalinomania

6 ай бұрын

😁😁

А как контргайку затянул на тросу в редукторе?

@Sakhalinomania

Ай бұрын

Там нет стопорящейся контргайки. Та гаечка что на подвижной части троса, она лищь ограничивает рабочий ход тросика. А сам тросик не нуждается в его фиксировании контргайкой, потому что он, после закрепления в салоне, больше не проворачивается. А значит и не выкрутится.

А с чего колесные диски?

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Такие ставились на Сузуки Эскудо, Сузуки Джимни.

Здравствуйте! Если оплётка тросика полопается- вода попадёт прямо в редуктор? Или эта проблема как-то решена???

@Sakhalinomania

Ай бұрын

Полностью порвать оплетку будет сложновато. Она довольно прочная и армированная. Я уже цеплялся ей - только подмялась, но без прорыва. Но даже если порвется, то я думаю внутрь редуктора не потечёт. Там в месте выхода внутреннего троса из внешней оболочки уплотнение есть.

@TaezhnyRoman

Ай бұрын

@@Sakhalinomania я так понимаю, что оплётка, как на тросике ручника, примено... Она лопается часто. Присматриваюсь к блокировке, но пока отзывов мало.. Спасибо за ответ🤝

@Sakhalinomania

Ай бұрын

@@TaezhnyRoman да, суть оплетки такая же. Но она и с виду и по ощущениям надёжней гораздо... Но есть одно НО: если вы захотите заказать у производителя ещё один тросик прозапас - то он вам не продаст его. Только исключительно после поломки первого и при предоставлении фото как доказательства. Я с этим уже столкнулся. Хотел в запас положить себе. При этом стоимость тросика у производителя будет 4 тысячи.

@TaezhnyRoman

Ай бұрын

@@Sakhalinomania понял, большое вам спасибо 🤝🤝🤝

Норм дядька заморочился. Если опять ниву когда нибудь буду в состоянии иметь, тоже заморочусь. Хоть нива и в стоке имеет избыточную проходимость, блокировка вещь...

Эхх, через заливную пробку бы еще включение замутили

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Ну да, тогда вообще была бы песня.

@user-wq3uu7hi3b

5 ай бұрын

Просверли, заглушку поставть, штырь в сателиты воткнул и попер😅

А на 2107 можно же поставить?

@Sakhalinomania

2 ай бұрын

Не вижу проблем. Было бы желание.

Нудно ещё штатно устанавливать на бронто, вот где круто!

Блокировку для нивы нужно с завода ставить.

@user-hm7zn8hl9g

11 ай бұрын

Она тогда 3млн будет стоить. У нас умеют в маркетинг.

На перед ставить надо если с прицепом

@Sakhalinomania

Ай бұрын

Возможно, но я с прицепом не езжу. А вот в крутых подъемах с диагоналками в заднем мосту блокировка предпочтительнее.

Какова цена чего девайса

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

25 тыщ. Это дешевле чем электроблокировка, и уж тем более дешевле чем поставить пневму.

Здравствуйте. Тоже установил такую блокировку. Но почему то когда свободный дифференциал и крутишь за одну полуось слышно как работают шестерни диффа. У вас такого нет?

@Sakhalinomania

3 ай бұрын

Приветствую. Да, есть такое дело. Видать зазоры в зацеплении сателлитов дифференциала через чур большие. Уже привык трогаться более плавно, но это точно не нормально. Похоже недоработка производителя.

@user-oh7fl2sj4u

3 ай бұрын

У меня с предыдущим диффом тоже было слышно шестерни, но не так отчетливо. Ставил другую полуось, проверял на ровность чулок. Больше времени потратил на выяснения, чем на установку. В конце концов одну полуось убрал, а вторую вставил так что бы шлицы только только вошел в зацепление, а подшипник вошел в чулок на мм. И звук тоже появился. Через пару дней гляну на струшку, а через недельку раскидаю и гляну что внутри.

@user-oh7fl2sj4u

3 ай бұрын

@@Sakhalinomania Проехал 200 км из них 5 км по жесткому снежному бездорожью с заблокированным диффом. Сегодня слил масло, оно все в пудре и плоские в сечении 0.5-1 мм железные блески. На магните была кашеца из стружки и масла. Почистил, проедусь еще какое то расстояние и опять гляну. Вы не проверяли масло у себя?

@Sakhalinomania

3 ай бұрын

@@user-oh7fl2sj4u я после установки проехался в тяжёлых условиях километров 100 и по асфальту 300. После этого менял масло. Ожидаемо была пыль металлическая на пробке. Детали притерались. Потом проехал ещё 1000 км и опять менял масло. Стружки не было уже. Всё хорошо.

@user-oh7fl2sj4u

3 ай бұрын

@@Sakhalinomania спасибо, успокоили. А то начал переживать.

Вал рейстнг и автогур 73 это одно и тоже что ли? Или одни разрабатывают а другие продают?

@Sakhalinomania

4 ай бұрын

Автогур73 это отдельный интернет магазин. Видать они сотрудничают и продают продукцию Вал рэйсинг

@konstantinstelmasok6443

4 ай бұрын

@@Sakhalinomania ясно).

Вопрос: когда завод будет ставить такие блокировки?

@Sakhalinomania

6 ай бұрын

Не думаю что они начнут это когда нибудь. Ведь заводу нужно отвечать за надежность всех узлов, а устанавливая блокировку снижается надежность полуосей. Значит и их менять надо. Ну а если полуоси крепкие ставить, то и мост усиливать... И так по цепочке. А на это все нужны расчёты и большие затраты.

@kava1961

4 ай бұрын

Нива и без блокировки едет хорошо, главное резина подходящая чтобы была и лебедка на черный день.

@antonchernyavskiy1202

28 күн бұрын

@@kava1961 какую резину посоветуете?

Сколь отдал за такое чудо?

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

25 тыщ. Это дешевле чем электро или пневма.

Сколько стоит это чудо?

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

25 тыр.

@Pikulev_Evgeniy

11 ай бұрын

Терпимо. Когда лет 25 назад был юным нивоводом, то мечтал о такой принудительной блокировке. Но увы, в ту пору были только самоблоки...

Эта тоже как бы не дешёвая!

@Sakhalinomania

9 ай бұрын

Ну все в сравнении познается: эта 25 стоит, электро - 35-40 тыщ, а про пневму со всей необходимой системой я и молчу. За 50 точно встанет.

Резина в каком размере?

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

205 80 16 Federal Couragia m/t

@user-ym5uo3sp3n

11 ай бұрын

@@Sakhalinomania без переделок встают?

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

@@user-ym5uo3sp3n арки только порезаны.

@user-ym5uo3sp3n

11 ай бұрын

@@Sakhalinomania спасибо

очень интересно 🤔🤔🤔 а тест драйв по грязи будет 🤔

@Sakhalinomania

4 ай бұрын

За это лето уже не один раз проверил. Все отлично работает. Делать видео как в грязи вращаются сразу оба колеса? . От других 100% блокировок она не отличается, только способом подключения.

Андрюха, блохер))

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Ага. Правда ни нормальной камеры, ни микрофона нету. Так сказать "Блогер низшего звена" 😂😂

@user-jg2gy1te7j

11 ай бұрын

Норм все получилось, звук норм. Эх в у меня ямы нет (

Контргайку забыл

@Sakhalinomania

4 ай бұрын

? Где? Вроде все собирал по инструкции.

@user-vc1ek8ep5x

4 ай бұрын

@@Sakhalinomania В вилке

@Sakhalinomania

4 ай бұрын

@@user-vc1ek8ep5x похоже что забрал вставить в видео, но поверьте она затянута. Ещё и герметиком замазал чтоб не ржааело там ничего.

Включаем блокировку на РК и нет ни каких проблем и машина также поедет

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Но крутиться то при этом у тебя будут по одному колесу сзади и спереди. А жёсткая межколесная блокировка обеспечивает постоянное вращение обоих колёс на оси.

@maloi5200

11 ай бұрын

Ловим диагональ и стоим на месте.А при наличии хотя бы одной межколёсной блокировки диагональ уже не страшна.

@user-ly2hk3qz7b

7 ай бұрын

Так может сказать тот кто не когда не ездил на Ниве...

Да ну нафиг такую камасутру, для гражданских целей самоблока достаточно.

@kava1961

4 ай бұрын

А лучше лебедку, чем все эти камасутры вроде блокировок и дешевле выйдет.

на уазку не далают черти...

@Sakhalinomania

5 ай бұрын

Ну может и до Уазика дойдёт дело.

@user-bb8nu7he2d

5 ай бұрын

​@@Sakhalinomaniaна сузуки гранд витару 2011г.делают?

@Sakhalinomania

5 ай бұрын

@@user-bb8nu7he2d ну именно про тросиковые блокировки на Сузуки я не слыхал. Только пневмо и самоблок.

Да нива есть нива,бензиновый фильтр прям над резонатором,который греется писец как

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Чтоб зимой бенз уже подогретый был😁

Выставление зазора главной пары на глаз, просто шедевр

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Ну тем не менее все работает, не гудит, стружку не гонит. Да и если не пробовать все сделать своими руками - то и опыта никогда не наберешься.

@Pavel_-

11 ай бұрын

Сколько раз с отцом на москвиче 2517 выставляли зазор и редуктора и клапанов методом "на глаз" 27 лет машина послужила и ни разу не заикнулась, что мол зажало или прослаблено... Пробовал отец и щупами выставлять зазор клапанов, не то... Может и щупы были так себе.

Уменя.один.вопрос.нахуя.нам.нужны.инженера.напомойвазе.если.люди.вгаражах.изабретают.всё.сами.владельцу.нивы.респект.😂😂😂.

@Sakhalinomania

6 ай бұрын

Спасибо 👋

@kava1961

4 ай бұрын

В гараже херней маются от жены, а не изобретают, хочешь убить ниву, поставь самоблоки.

Цену этой " дешевой "блокировки так и не сказал.

@Sakhalinomania

Ай бұрын

Когда я заказывал она стоила 25. Сейчас конечно дороже. Но в тот момент и электроблокировка, и пневмоблокировка со всеми компонентами стоили ещё дороже.

@user-ed5ml8tv1n

Ай бұрын

@@Sakhalinomania точнее сказать не можете ? То же хотел бы заказать. И где заказывали?

@Sakhalinomania

Ай бұрын

@@user-ed5ml8tv1n стоимость блокировки на сайте производителя 29 000 руб. Есть и в задний редуктор, и в передний, и даже под СРПМ. Вот ссылка. www.val-racing.ru/niva-3-dveri-zadnij-reduktor-22-shlica-prinuditelnaya-blokirovka-s-trosovym-privodom

@user-ed5ml8tv1n

Ай бұрын

@@Sakhalinomania спасибо.

Вот нахуй все это нужно? Купи себе червячную блокировку и езди, стоит меньше 10 тысяч

@Sakhalinomania

11 ай бұрын

Да как то хочется самому включать и отключать блокировку.

@Puma44a

11 ай бұрын

Самоблоки, точнее дифы повышенного трения не дают 100 блокировки колес.

@user-jo2sn2jg7h

7 ай бұрын

самоблоков не надолго хватает - падает преднатяг

@piratplay8764

7 ай бұрын

бери с большим преднатягом и все@@Puma44a

@piratplay8764

7 ай бұрын

не так уж и сильно падает@@user-jo2sn2jg7h

Неплохо было бы в дополнение установить ещё и псевдоблокировку подтормаживающую пробуксовывающую сторону (для авто оснащённых АВS). И на гололёде по трассе можно быть уверенным, что не занесет и не закрутит. А принудительная блокировка будет выручать на тяжёлых участках

@Sakhalinomania

4 ай бұрын

Честно говоря, даже не слышал чтоб такую на Нивы ставил кто нибудь.

@kava1961

4 ай бұрын

Это будет уже не нива, а дорогая игрушка.

Неплохо было бы в дополнение установить ещё и псевдоблокировку подтормаживающую пробуксовывающую сторону (для авто оснащённых АВS). И на гололёде по трассе можно быть уверенным, что не занесет и не закрутит. А принудительная блокировка будет выручать на тяжёлых участках