Единственный человек, который внятно объяснил и показал наглядно. Не на по фигу, а реально подробно и понятно👍👍👍

@user-fq8qg4cu5e

2 жыл бұрын

Не серёзно человек прав я видюшек 200 просмотрел ничего внятного а здесь всё понятно 👍👍👍

К сожалению реальность такова что в жизни некому нормально объяснить как всё работает , приходится смотреть дядю на Ютубе, за что спасибо ему большое

@GazelDriver

20 күн бұрын

Естественно - у самого-то мозг отсутствует? Жертва ЕГЭ?

Единственный и настоящий водитель, объяснил максимально внятно и четко.

Профессиональный водитель, спасибо за урок!!!

звук двигателя в детство уносит,когда с отцом катался.

@user-cl6by5dh1b

3 жыл бұрын

Аналогично

@lays7909

2 жыл бұрын

И щас катаешся? Я вот катаюсь хоть мне 16 лет.

@user-fq2ec4pv9e

2 жыл бұрын

Это да незабываемое чувство)))

@user-ii2vy4oq7k

2 жыл бұрын

Есть такое

@RemetKurbanov

15 күн бұрын

Тоже самое в 6 лет сидел на коленях у отца за рулём КамАЗ на поле . И сейчас сам водитель своего КамАЗ

Звук движка кайфовый😊👍

@reginka_novinka

3 жыл бұрын

это еще родной. камазовский))

@SHEFF0023

3 жыл бұрын

@@reginka_novinka камаз 740?

@reginka_novinka

3 жыл бұрын

@@SHEFF0023 ,не знаю, просто звук старого движка

У Камаза самый красивый звук двигателя )))

@user-dn5yk1wy8t

3 жыл бұрын

Не вот ямз там звук так звук

@art2035

3 жыл бұрын

У КрАЗ 260 вот там звук

@user-ew2by8qz2f

3 жыл бұрын

Чего спорить каждая техника СССР по своему уникальна

@art2035

3 жыл бұрын

@@user-ew2by8qz2f так точно

@user-dh2tp3zg4f

3 жыл бұрын

Серьезно самый красивый

Николос Кейдж живёт в РФ и учит ездить на камазе Спасибо за полезное видео 👍👍👍 Лайк с и подписка с Казахстана

@user-ot5cm1rk9u

3 жыл бұрын

Жизнь заставила)

@user-ig4ws8mb2y

3 жыл бұрын

Первая машина ЯМЗ 236 ... Потом мерс... Что-то руский автопром не хочется старая иномарка дороже по запчастям.. Забудишь что такое руки в масле

@teador6028

2 жыл бұрын

@@user-ot5cm1rk9u я заметил что ты накатом подъезжал к железному переезду с 5-й скорости, так можно делать? Просто пишут много где что накатом на нейтралке нельзя есдить, сцепление может сжечь. Очень интересно.

@nutipapsevdonim7483

Жыл бұрын

@@teador6028 Масляный насос почти в 99% крутиться от пром вала, при спуске на нейтрале Скорость вращения кардана на столько велика что давления масла которое на холостых не хватает для нормальной смазки подшипника между первичным и вторичным валом. Итог: разваливается подшипник. В лучшем случае просто загремит кпп, и ремонт коробки обычно первичный вал под замену (если обойма не меняется как MB) В худшем первичный вал сваривается с вторичным намертво и при попытке включить передачу происходит полный ппц вплоть до разрыва корпуса. Если КПП без насоса то катайтесь на здоровье

@teador6028

Жыл бұрын

@@nutipapsevdonim7483 хороший ответ, спасибо. При холостом ходе крутится вал ну не получает масло из-за недостатка давления. Ну я так понял для остановки можно использовать нейтралку? Там секунды какие то.

Кому-то это реально поможет Сергей красавчик

@kamaz163

Жыл бұрын

Мне например ....я же чайник в этом 👍👍👍

Всё чётко, внятно и по-сути, красавчик 👍 спасибо

Блин звук движка просто бомба. Спасибо все чётко и понятно, а то балтают и балтают некоторые и всё, а тут уже увидел и можно ехать ✌️😂

Спасибо Сергей !!! Всё грамотно и доходчиво без лишних слов🤝

Блин ... Мне бы такого Инструктора ✌️ Всё чётко, ясно, и без лишнего Пафоса 👍 Красава 🤘 С меня 👍и ✍️подписка

Я работал на камазе с 1999 по 2002 год. Этот звук двигателя, наслаждение для организма.

Спасибо.а то не удобно распрашивать коллег после 15 лет за рулём грузовика без делителя.

@user-fx2ou4es5d

9 ай бұрын

та же ситуация. дремучий лес

Мужики!я загорелся.пойду работать на КАМАЗ😅😅😅! !!!!

@user-vg1mm1yc3c

3 жыл бұрын

В завод

спасибо тебе добрый человек! Выпью за твое здоровье.

Обожаю звук КАМАЗа! С детства на нём, почти все знаю но смотрел до конца чтобы послушать, бальзам для ушей))

@user-bu9fg7qp1e

3 жыл бұрын

Присоединяюсь✊

@user-nc4hm1gy2j

Жыл бұрын

@@user-bu9fg7qp1e горнй как

@user-yj8ki1pb1k

Жыл бұрын

@@user-bu9fg7qp1e ямз всё таки!!!!

При разгоне по прямой с первой по четвёртую не обезательно дергать флажок( тяги хватает), а вот с четвертой на пятую тяжеловато, лудше через делитель.

многое узнал из твоих видео, спасибо тебе за это большое. по данному видео могу сказать следующее: можно смотреть самое начало и самый конец, в котором автор говорит главную и, по моему мнению, самую верную мысль: ВСЕ ИНДИВИДУАЛЬНО, НАЧИНАЯ, ГРУБО ГОВОРЯ ОТ, ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ, ПОКРЫТИЯ И ПРОЧЕГО, ЗАКАНЧИВАЯ СОСТОЯНИЕМ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ. я из своего небольшого опыта за рулем камаза 55111 понял, что иногда нужно трогаться и дергать этот делитель постоянно, а порой и тронуться с 2В можно спокойно даже груженым. все очень индивидуально и покатавшись сезон, а то и меньше, за рулем, вы для себя точно найдете общий знаменатель из того как вам нужно, как вам удобно и в каком режиме переключений ваш автомобиль чувствует себя комфортно) всем удачи за рулем в новом году)

Отлично все объяснил! Большое спасибо!!!

Сергей, спасибо за доходчивое объяснение и разъяснения. Всё по факту и без мусора.

Здраствуй всем я сын камазиста узнавал когдпа папа едить у отца камаз был 53212 первая партия со спальный кабыной 10 тоннавый военого цвета гость номера "о 9843 шт" это киргизия Ошскый обль 1988г с Набрежных Челнах перегнал абсалюно новые на 2 ом автабазе работал.спасибо за ролик.🖐🖐🖐

Тохометр прыгает,но звук двигателя просто кайф👍👍👍

Молодец блин на работу устраиваюсь объясняет классно

Спасибо,Сергей! То,что надо!!

Отличное видео! Легко усваивается ваша информация. Наконец то доходчиво объяснили мне как этот долбаный делитель работает. Друга, работавшего на КАМАЗе сто раз просил объяснить мне. Он блеял, что то невнятное. Просто кому то дано грамотно рассказать, а кому то НЕТ. СПАСИБО !!!

Здравствуйте, я первый раз вижу человека который объясняет всё подробнее. Удачи вам будьте здоровы!!!

Всегда спрашивал отца как ездить на КамАЗе ,он объясняет как то в Краце а тут все подробно и доходчиво спасибо вам

Сергей, очень полезные видео, желаю вам успехов.

Классно все обьяснил, спасибо тебе, удачи на дорогах

Блин этот звук движка просто супер:) . КамАЗ сразу можно отличить от других машин;)

Сергей спасибо, очень полезные видео

Тише едем дальше будем и дома ждут родные и близкие после рейсов

Когда малый был очень фанател от машин , в семье машины не было но было много литературы и была книга про камаз )))) которую смотрел читал от и до ))))) играл мечтал как катаюсь на камазе )))) сколько мало нужно было для счастья )))) и вот тепер посмотрел видео аж воспоминания нахлынули ))))) спасибо за видео

Спасибо за простое и главное доходчивое объяснение.Удачи вам !

@GazelDriver

20 күн бұрын

А у самого-то мозг отсутствует? Жертва ЕГЭ?

Спасибо большое. Завтра 4318 надо гнать, а самое большое что водил это 53й в автошколе 13лет назад. Благодаря вашим видео больше шансов добратся без инцидентов.

@UlitkAtransheinaya

2 жыл бұрын

Ну как доехал

Блин во вторник на работу, смотрю вспоминаю 🙂но прям всё напомнил, спасибо 🙂

Мне очень помогло видео. Маленько подзабыл, как и что, а здесь всё разложено по полочкам(делителям) ))

Спасибо Сергей!!! Действительно самое понятное объяснение. Смотрю не первый раз. Подписался на ваш канал, буду переодически просматривать. Удачи на дорогах!

Молодчага серёж!заслуженный лайк и готовность ждать от тебя следующих роликов!

Серёга,Спасибо! Здорово что я на канал подписан,очень полезные видео. Жирные лайки желаю каждому твоему видео.👍

@user-bm7tf2nd6g

3 жыл бұрын

Очень позновательно!

Мужик красавчик хорошо объясняешь по больше видео разных снимай!!!дай бог тебе здоровья!!!

Видос супер спасибо серега

Спасибо. Очень доходчиво. Мне не доводилось на половинках ездить. На обычной коробке ездил.

Хорошее видео, просто и понятно! Лайк

Всё чётко спасибо вам огромное . А звук движка просто супер

Классное видео!понятно доступно

Красавчик внятно все объяснил 👍👍👍👍👍

Спасибо. Полезная информация.

Молодец братуха. Снимай ещё ролики. Спасибо тебе большое!!! Здоровья тебе и твоим родным!!!

Спасибо слушал с удовольствием😊👍

Спасибо за ролик,буду знать.

КРАСАВЧИК БРАТАН КЫРГЫЗСТАН 🤗🤗

Молодчик доходчиво объяснил насчёт флажка повышенная пониженная.

Спасибо Сергей всё понятно обеснил

Да профи.Он все делает автоматом на пдсознании.Это опыт. А ОПЫТ ВЕЛИКОЕ ДЕЛО.СЕРЕГА ТЫ МАСТЕР.Я ЛЮБИТЕЛЬ..НО ПОНИМАЮ ТЕБЯ.У МЕНЯ БРАТ ТАКОЙ ЖЕ.ХОТЯ САМ ЕЗЖУ НА ЯПОНЦАХ ТАМ ПРОЩЕ.НО КАМАЗ ПРОСТО ПОЕТ.

Спасибо тебе огромное!

👍 посиба за обеспечение желаю больше успехи

Полезная информация!

От души Друг интересно было

Отличное видео 👍все понятно внятно , по больше роликов про камаз

Спасибо! Очень познавательное видео!

Лайк.без условно.очень полезно.сильно помогли.я раньше ездил на КАМАЗе но без делителя.сел на КамАЗ с делителем и немного расстерялся

Звук камаза в кабине это нечто 😄🥰

Классные видосы друг, покажи пожалуйста все моменты запуска двигателя, наглядно, как давление накачать, просто я ни разу не ездил на камазе

Красавчик. Коротко, ясно, чётко

Лайк, очень познавательное видео

Спасибо за видео. Удачи Тебе на дорогах. Побольше видео. У Тебя круто получается

Подписался на твой канал. Спасибо тебе огромное. Снимай вообще обо всём.

Классно рассказал спасибо друг

Все легко и просто объяснил

Друг Огромное спасибо

Молодец всё понятно объяснил ещё и на ходу всё наглядно кстати панэль приборов самая лучшая на вой взгляд по сравнению с современной на кочьках вся трясётся

Классное видео, спасибо за урок!

Адуший долго мечтал видеть это видос😇👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Звук из детства 👌😊

по цене здорово сказал...свой труд нужно уважать!!!сними видео по расценкам по работе и обслужеванию техники!?Какой камаз выбрать, отличие двигателей и трансмисий...

Спасибо большое за видео

Молодец объясняет всё внятно

Просто четко показали и объяснили

Спасибо всё понятно)! Всех благ вам)

Спасибо за видео

спасибо все ясно и чётко

Полезное видео👍

Спасибо большое за помощь

По звуку мотора будто не хватает давление топлива на форсунки! Думаю ТНВД нужно немножко подкорректировать! Сам работал на КАМАЗе также переключался бережно! Спасибо лайк!)) Возил свеклу с прицепом полз в горку как мог меня все мотерили обходили )))) ооой это вобше кайф было замораживал движение на трассе))) особенно на подемах

Отлично! Многое узнал

От души за видео) Сегодня пойду на камазе Пахана покатаюсь))

Спасибо, очень познавательно

Спасибо большое очень надеюсь пригодится

Доходчиво объяснил 👍💪

Молодец парень)) спасибо!

Спасибо, ждём видео о подкабинном пространстве. Чутка критики - всё же не стоит в поворот входить на нейтрали, а так всё супер.

@user-qo6kr7yo3r

3 жыл бұрын

А ну объясните почему не стоит входить на нейтралке в поворот ?

@alalex5033

3 жыл бұрын

@@user-qo6kr7yo3r по тому же, почему нельзя катиться под горку на нейтраке. Что бы не тратить драгоценные секунды на включение передачи в не штатной ситуации.

@user-nl2jx3kx5x

3 жыл бұрын

А можно по прямой разогнаться и катиться на нейтралке до поворота?(долго катиться)

@alalex5033

3 жыл бұрын

@@user-nl2jx3kx5x можно, но лучше тормозить двигателем, так и расход топлива уменьшается и контроль сохраняется.

Спасибо всё ясно и чотка

Спасибо! То что искал.

Быть Добру

Спасибо большое.

Спасибо брат четко обьяснил браво

Спасибо большое, много чего узнал 1👍