"...и всё, что вам нужно, чтобы прям щас отправиться на нём в путешествие, это повесить центральный кофр и 1 035 000 рублей на сам мотоцикл... "

С такой бородкой обзор икон делать надо) а про другие каналы вы так зря. Не профессионально это.

@omoimot

6 жыл бұрын

Наши иконы самые красивые!

@sergiusnet

5 жыл бұрын

можно еще обзоры капусты творить:)

@nikola131322

5 жыл бұрын

Сергей Нестеров 😂👍

Хороший качественный канал. Всегда смотрю ваши видео с удовольствием.

Никогда не видел такой мотоцикл в живую но вижу что мот то что нужно!

Мне нравится этот парень, резина дорожная, шлем модуляр да по проселку )

@omoimot

6 жыл бұрын

А если к бабушке надо вдруг? :)

@pavelkipriyanov6019

6 жыл бұрын

omoimot тут либо к бабушке!? либо ютуб )

@user-ez1tu1hv7v

4 жыл бұрын

@@omoimot А чего проезжая по камням не встали с седла?

Хороший мот, хороший обзор и хороший канал! Качественный!) А лучшее враг хорошего.

4:30 - респект, не думал, что есть ещё люди, которые знают историю др750/800

Крутые обзоры у вас , но я до сих пор жду обзор на MT10 )

Выглядит как брутальный комар

К сожалению "по таким дорогам" приходится часто ездить, когда ты живёшь в провинции ;))

В таких обзорах всегда не хватает сравнений лоб в лоб мотоциклов одного класса. В данном случае идеально подошло бы сравнение с Гусём 850ым и Мультистрадой маленькой. Как правило много зрителей стоят у сложного выбора ... какой мот купить. И именно сравнение а не просто обзор одного мотоцикла очень хотелось бы видеть. Кстати на ютюбах не русскоязычных как раз такого рода обзоров больше чем просто обзоров одной модели.

Ведущий- красавчик, пришлось подписаться.

Отличный канал! Классный мотоцикл! Только обзорщика замените, и давайте больше информации о ходовых качествах и поведении мотоцикла на дороге в разных режимах движения.

Мот огонь!))) тигрята супер!)))

Обзор добротный! Можно такой же на Тракстон и Стрит кап?)

Красавчик)))))))))))))))))))))))))))

Собираюсь пересесть снова на эндуро, был БМВ ф650гс сейчас езжу на БМВ р1100р, выбираю из 3х: БМВ 800гс, Африка Твин 1000, и Тигр 800, пробовал БМВ мот хороший но мотор не очень вибрирует после 4000 оборотов, на Африке только сидел , в трёх магазинах все для проб распродали, приходи говорят в Феврале получим прокатишься , две недели назад прокатился на Тигре , точь как в ролике мот хорош переключение скоростей даже не слышно , тянет хорошо но есть одно но, на среднию подножку поднять можно и спину сорвать ( я свой 240кг поднимаю на спор двумя пальцами ) , вот и не знаю , что делать продавец пристал покупай всего за 13000€ с полной комплектацией нормальная цена 15500€ ! Но как бы не лохануться, люблю покрутить гайки , ( сам снимаю колеса) а на боковой не получиться ! Посмотрел кучу роликов про Тигра 800 на немецком, Русском, английском и не один не поднимает на среднию подножку( наверное конструкторы накосячили) .

Много рекламы в начале ролика. Мне показалось или на разгоне, кто-то ускорил видео? Слишком хвалите, а минусы все типо поправимы, может так и есть, но звучит как будто боитесь, что после честного обзора вам ни кто ни когда больше мотоцикл не даст... в целом конечно молодцы, это уж так, чтоб не расслаблялись)))

Там где ты ездишь по "грязи" я бы и на xj6 своей проехал)

Отличный мотик для путешествий!!!))

Добрый день. Расскажите, пожалуйста, про triumph thruxton 1200

Дима, давай теперь Стрит Трипл у них бери!:)

будет интересно не просто обзор а сравнение ну например линейки тигр 955i → 1050→800→explorer )) тесты по проходимости дальняку экономичности и нештатных ситуаций . буду рад если такое появится

Расскажите про street Scrambler

Вступление шикарное….

Доброго времени суток! Раз Вы сотрудничаете с компанией Triumph (ну или с дилерами, не важно), может сделаете обзор на их модель STREET TWIN 900? Русскоязычных обзоров практически нет, один или два видел всего((( и очень бы хотелось Ваше мнение узнать!

@omoimot

6 жыл бұрын

Спасибо за отклик, все пожелания учитываем!

@Nester989

6 жыл бұрын

omoimot Спасибо за обратную связь с подписчиками и достойный контент!)

Очень хотелось бы про "дорожную " версию ( XRx) посмотреть тест !

@Rustik_Lis13

4 жыл бұрын

У проджапан есть хороший обзор про xr версию, правда она там вроде 12-го года.

В начале ролика сообщайте свой рост. Так будет понятнее что с посадкой

Вашу ж мать , в этой жизни хоть кто то может сделать обзор на thruxton 1200? На него ни одного русскоязычного обзора нет. В чём проблема или его не дают?

Дим, спасибо, что сказал о том, что у него нет "низов". А то я хотел продать своего 800го гуся и взять тигра. В надежде, что у него более тяговитый мотор, так как он трехцилиндровый. А так "шило на мыло" получается.

@Fedotov_moto

6 жыл бұрын

Он на верхах лучше гуся, все хорошо с тягой, но чтобы ехать быстро - мотор нужно крутить. Гусь слабее на верхах, но его не нужно сильно крутить.

@VictorPavlovichGovorov

6 жыл бұрын

Дмитрий Федотов Ты имеешь в виду новый 850 гусь? Или 800? У меня 800й. "низов" нет абсолютно.

@Fedotov_moto

6 жыл бұрын

Вот у тайгера их еще меньше, чем на 800-ке.

@VictorPavlovichGovorov

6 жыл бұрын

Дмитрий Федотов А, ну тогда это не для меня. Тогда либо оппозит, либо КТМ. Но это все дорого, много весит и совсем другая история.

@Fedotov_moto

6 жыл бұрын

Подожди, пока Африки новые на вторичке появятся. Вот там и низов и пульсаций завались, по песку едет как бульдозер, и не тяжелая.

А как насчет расхода топлива , у него кажется бензобак на 20 литров ? Сколько на 100 км. Потребляет?

@Fedotov_moto

6 жыл бұрын

Как крутить, если на всю дыру, бак чуть больше, чем за 200 километров высасывает, а так и на 300 с чем-то растянуть можно.

Kawasaki klr-650 такой клюв по раньше гуся сделали

Сколько литров бак?

А можно в вашем исполнении тесты на тяжи, классики и круизёры посмотреть? Понятно что этот контент есть у Болта, но так то Болт очень редкий физически маленький представитель пользователей таких мотов. И многие его слова субъективны в силу его субтильсти. А что на эти же моты скажет полноразмерный человек типа вас?

@omoimot

6 жыл бұрын

Мы тестируем все новинки, в том числе круизёры! Уже опубликованы несколько Харлеев - Road King, Fat Bob, Street Rod и Ultra Limited и Триумфы - Bonneville Bobber и Bonneville T100 - kzread.info/head/PLNjrKWn9z-QG2rCCZUxyNYR7ht3hZo5am Ещё есть URAL и новая Голда! ;) До встречи на канале!

А что с качеством картинки? Это только у меня мутно показывает? Хороший обзор! Теперь пожалуйста расскажите про SPEED и STREAT TRYPLE! Заранее спасибо.

@omsneg

6 жыл бұрын

SPEED 2018 ещё не приехал к дилеру, насколько я знаю.

@Christian_73

6 жыл бұрын

Тогда Tryple! 😀

@omsneg

6 жыл бұрын

Безусловно! Я давно уже говорил Гранмотовцам заиметь свой канал с обзорами новинок и прочими интереснотями. Ну, хоть так (через Оймоймот), тоже неплохо.

@omoimot

6 жыл бұрын

Ютуб пережимает сильно. Особенно, когда в кадре тряска.

@kriskris320

6 жыл бұрын

Протестируйте пожалуйста новый Street Triple!

Анекдот: Ведущего новостей на одном из центральных каналов ТВ, спрашивают: " как вы смогли попасть на ТВ, с такой ужасной дикцией? у вас там что, блат? Нет, отвечает чел. Сестла!

Мот отпад! Но КАК без низов?Я производителей непонимаю!

Такое крыло я в детстве ставил на своём кастомном велосипеде "школьник" ... так что все эти производители скопировали эту идею у меня, это был примерно 1979-1980 год.))) п.с. интересно было бы по горячим следам и на этой же дорожке затестить Гуся 850ого, они как раз полные одноклассники.

Тайгер 900 будет тест?

Качество видео просто пипиц!!!

Дмитрий, а устаревшие модели мотоциклов ты собираешься обозревать, или только новые модели?

@Fedotov_moto

6 жыл бұрын

Мы с большим трудом охватываем новинки, но, в будущем вероятно да, старых аппаратов много интересных есть.

@omoimot

6 жыл бұрын

А что именно интересует? Мы специализируемся на новинках - охватить всё, увы, нет возможности.

@user-ms1xu2dy2x

6 жыл бұрын

Очень интересно узнать про мотоциклы конторы Moto Guzzi. Ну и хотелось бы Aprillia Shiver. Благодарю за ответ.

@user-ms1xu2dy2x

6 жыл бұрын

Раз уж на то пошло интересен круизер корейского производителя HYOSUNG. Конечно, если есть такая возможность и желание.

@user-pu2vo3tu2z

6 жыл бұрын

Yamaha fgr 1300 с 6!!! Ступкой)) 👍 и kawasaki gtr 1400.. 2017 года

Заинтересовал меня этот мотак. Зашел на бу рынок и приятно удивился ценой. Вот теперь думаю , как у нас в россии обстоят дела с обслуживанием триумфов ??? И как они по расходникам ?

@user-fn9xd8wb4h

11 ай бұрын

Что купили по итогу?

Что с тормозами по сравнению со старым тигром? На прежнем они были не але, после КТМ ощутимо не але. И звук на видео немного не такой, как на старом тигре, не такой свистящий, это круто. Подвески тоже явно лучше, на старом тигре при езде по серпантинам их явно не хватало. Сидушка в яйца не давит? Все в этом моте хорошо, кроме рамы, которую при неудачном (первом же) падении можно погнуть через удар по пасс подножке... В оффе - да, низов не хватает, но люди ездят, видел лично, пробовал тоже. В остальном тигр зачод!

Привет ,пачему за цены ничего не говаришь????

@Fedotov_moto

6 жыл бұрын

Как-то пропустили этот вопрос)

Однозначно Сузуки DR -Z 700/800 .

Так если он 200 км прошёл, наверное крутить его до отсечки нельзя

@Fedotov_moto

6 жыл бұрын

Почему? Я тут на заводе Ducati был. Там, к сожалению, снимать нельзя, так что придется поверить мне на слово: у них есть специальный обкаточный стенд, где специальнообученный чувак в наушниках и противогазе садится на мотоцикл и начинает крутить задним колесом барабан. Там на каждой передаче до отсечки на мотоцикле, который только-только выехал с ветки конвейера, крутят мотор. А потом, конечно, покупателям дилеры говорят - обкатка, больше трех тысяч крутить нельзя, запорете мотор! Короче, крутить можно, если очень хочется.

@user-nc9lf2ee1g

5 жыл бұрын

@@Fedotov_moto Крутить барабан и ехать немного разные вещи... Нагрузка разная на двигатель

Музыка в начале сдохнуть охото .

Дукатти придумали первые ставить такое крыло

При падении пластик на минус. Дуги плохие.

eng subs plz

@omoimot

6 жыл бұрын

Coming soon!

@PeterPrism

6 жыл бұрын

omoimot good boy

Kawasaki h2 на тест!!!!!

Это просто комментарий который ты прочитал!

@Fedotov_moto

6 жыл бұрын

Я прочитал этот комментарий. Спасибо!

Это реклама.

Хитро..

так себе обзор

Картинка говно, "тест" на стометровке за дачей. Бывало и лучше, в общем.

Держите реальный тест драйв тайгеров kzread.info/dash/bejne/k4iqu6OcerLeY9Y.html

@user-rf4sq1zm1c

6 жыл бұрын

Максим STAVMOTO это не тест это реклама

А можно убрать этого обзорщика с экрана.. ???

шла вторая минута... нах, реклама и ниочем!

Если видишь говно говори говно, вот тогда ты будешь лучшим. Все знают что этот канал лижит каждый говномот, видимо по этому вам выдают мотики для обзора, Лучший))))))

да ну нафиг такой дорогой мотоцикл, я лучше три приоры куплю

скушно . пресно. выключил на 5й мин.

Брюхо свисает как у беременного бегемота, какой там нафиг офроуд!

@bigmankz

6 жыл бұрын

Не ниже чем у одноклассников. Замерял лично. :)))

За каким хреном идти на ваш сраный портал, если есть байкпост?

ироничный говорок с неким подъе..б так и хотца послать этого гыкающего обзорщика с пенделем ... найдите другого..

Димон, чему учишь новиков?! Кто шлем на землю кладет? Давно не падал?! Примета сто процентная... ((

Не понравился обзор. Не понравился автор. Наглый, борзый, выпендрёжник. Речь не грамотная... Дизлайк👎

@isendel846

4 жыл бұрын

Колямба Кузнецов Картавит, гундосит... Да как он вообще посмел!?!!

Более гнусявого и раздражающего голоса не могу представить. Обзор говно

Гуано! От гуся только похожее крыло, а рама от КТМ! порнография... колеса у фэтбайка шире, чем у этого Г !

@bigmankz

6 жыл бұрын

Коммент конечно очень нагружен смыслом. Про крыло. Его диктует функционал байка, а не погоня за бмв. Вы еще скажите, что размер колес сперли у минигуюся. :))) Колеса широкие для этого типа мотиков это зло. На 21 переднем шире, чем 90 в принципе не бывает. Сзади 150, тоже как у всех одноклассников. :))))) Рама от ктм? Ваще бред какой то. А байк очень достойный. Намного интереснее и вкуснее гуся. Мотор сказка просто. Низов хватает. Очень редко конечно сцепой нужно поработать на косогорах, но в 99% случаев его хватает даже на старых тиграх, а у этого первая покороче, поэтому сцепой меньше придется работать, чем на старом. На шоссе просто сказка. Вибраций вообще нет, в отличие от трехбуквенных производителей. :))

@Fedotov_moto

6 жыл бұрын

Нету у него низов. Прям совсем нету. И короткая первая не помогает там, где нужна пульсация. Увы, чуда не произошло. Но это касается только очень жидких говен и песка. В остальном да, мотоцикл великолепен на оффроуде.

@bigmankz

6 жыл бұрын

Ну я про это и писал, что в 99% случаев их хватает. В жидкие говны и песок специально на таких мотах не лезут. А емли и попажают в такие ситуации, то чуток сцепой поработать не страшно.

@Fedotov_moto

6 жыл бұрын

Увы, сцепление, как его не жги, не помогает. Либо ты глохнешь, либо закапываешься)

@bigmankz

5 жыл бұрын

В общем поменял я свой Тигр 13 года на этот 18 года в этом году. Накатал 14к. Официально могу подтвердить отлично он едет и еще раз скажу, что низов ему хватает и стало лучше намного, чем в предыдущем тигре. Не буду спорить про пульсацию и жог сцепления, но вполне адекватная тяга внизу. Кстати предыдущий мой Тигр до сих пор на родном сцеплении на пробеге 70к.