Куда мягче гуся и плавнее! Я пока видос смотрел всех домашних разбудил: голос тихий - музло громкое! Дмитрий давайте уважать друг друга!?!

я влюблён в этот Мото. просто супер

Мотоцикл фантастика! Недавно купил, очень кайфовый мот! Я владел Кросстуром 75 тыс км, тоже очень кайфовый но рядом с этим не стоял! Подвеска лучше, тормоза лучше, посадка лучше и мотор на порядок веселее. Можно сравнить только с 1290, этот конечно повеселее но не на много. Но у Треумфа большой плюс в виде кардана. Рекомендую!

Спасибо за обзор! На редкий мотик! 👍

Хорошие обзоры. Правильным путём идёте товарищи ;)

Курлык ✌ годный обзор

Спасибо, интересный обзор! А какой из больших турэндур Вы бы купили себе?

Очень доброго времени суток! Спасибо за обзор 👍👏. Очень хочется посмотреть обзор на Triumph Speed Tryple! Заранее спасибо.

@omoimot

6 жыл бұрын

Спасибо за отклик! Принято - все пожелания по моделям учитываем!

Спасибо за обзор! Нравится то что берешь для обзора редкие мотоциклы. Про Триумф инет молчит. Сам был в том же салоне и смотрел просто, шикарные мотоциклы. Скажи, а как с вилли? Я так понял 1-2 (без сцепления)? Просто самый взрывной мотор у 1290, там вплоть на 4 может переднее в воздух отправить. Присматриваю мотоцикл на долго и на каждый день. Рассматриваю все вообще, пожтому данный обзор было увидеть особенно приятно. А с 2018 года еще и приборка очень интересная.

@Fedotov_moto

6 жыл бұрын

Да, с вилли вообще никаких проблем, главное не забывать отключать трекшн-контроль. В 2018 году мощность возросла на 2 лошади, мотоцикл стал на 10 килограмм легче и появилось много дополнительных фишек вроде двустороннего квикшифтера, бесключевого доступа и светодиодного адаптивного света.

@vitalkirshov1607

6 жыл бұрын

какой рост и вес у вас Дмитрий?. по комплекции я примерно ваших габаритов хотелось бы понять как бы я выглядел на таком мотике.

Дмитрий.обзоры классные.канал шикарный. А будет обзор на так же редкий и с английскими корнями мот..роял энфилд континенталь гт?

@omoimot

6 жыл бұрын

Спасибо за отклик! Мотоциклы Royal Enfield, насколько нам известно, сейчас в России не продаются. Если дилер (МотоКлассика) вернётся к жизни, обязательно протестируем.

Не плохой мот. Ducati Mutistrada 1260 Enduro Pro поинтересней будет, да и гусь новый тоже зачетный.

Что лучше взять триумф експлоеер 15 года или вестром последнего поколения? Рост 190 вес 110

СПАСИБО за обзор, всё классно, только музыка - дерьмищще (не вся, имеется ввиду вставки тупейшего дабстепа) да ещё и слишком громко местами. Сделайте что нибудь с этим ведром дёгтя.

слова "безумно" безумного часто употребляется

@DmitryStein

5 жыл бұрын

прямо до блевоты

@slava4792

4 жыл бұрын

@@DmitryStein Ребята,так он же голубой!

Регулировка сидения - точь-в-точь как на Гусе. Америку не открыли :)

Хороший мотоцикл, конечно.... Но лучше "гуся" пока ещё никто лучше не придумал ;)

@_Oleg_78239

6 жыл бұрын

*Матвей Максимов* Да ладно... Признайся, что на "Альфу" бабло копишь!

@zl0deyi

5 жыл бұрын

Матвей Максимов большинство за гуся

@user-gy2od6bf4o

5 жыл бұрын

@@zl0deyi Большинство не ездило на тигре

@user-bk7kx3zd6u

5 жыл бұрын

А африка

По поводу внедорожного режима этого ABS, он ..., ABS -это система Женский род, прошу понять правильно.

Я завидую тебе братан!!!

Жарить пассажирку))) сильно сказано

Бак на сколько километров рассчитан ?

Блин, хочется карданный турэндур, но не оппозитный бмв..Остановил взор на Тигре и Супертенере 1200..дорого ппц )

Бля!В Крылатском уже лето!А у нас В Рублёво снег лежит ещё!

Обзор хороший, но за музыку втащил бы всем

Где ты обзор снимал? мот 77 регион в Москве снега по пояс!

@omoimot

6 жыл бұрын

Обзор снимался в конце прошлого сезона в Москве ✌

Какой у вас рост?

настройки видео какие на камере ?

@omoimot

6 жыл бұрын

2560x1440, 29,97 fps

Как может быть без ума надёжно и без ума добротно?

Всем привет что такое взял гуся

Как понять

От переднего прикуривателя толку нет. Там гнездо не стандартное для нас. А через переходник всё так торчит, что рулём срезается в пять секунд..

да много мотоциклов хороших есть были бы деньги. тайгер гуцци стервио ктм адвенча hd наследие или индиан чиф классик все подходят для удовольствия и все чуть за 20к$ я думаю дело только в том что люди у нас бедноваты те кто на заводы ходит так бы было много мото. ну и погода не очень не индия все таки. ближе к югу надо селится

Эх уже новую модель представили 1200, а вы нам про прошлую рассказываете

Дмитрий, зачем же было из 23 минут 15 нарезать круги по району? Ведь это турэндуро! Лучше сняли бы часть теста на плохом асфальте, просёлке, песке, в лесу, на бездорожье... За обзор спасибо!

Пишите года выпуска модели! и не вводите в заблуждение людей! опубликовали видео 30 марта 2018 года про модель 2017! информация не актуальна!!!! те кто не читают комменты сразу склоняются к гусю(((

@omoimot

6 жыл бұрын

Модель 2018 года называется Tiger 1200. В видео ведущий называет модельный год, в статье он указан. В заголовок год не уместился (максимум 60 символов). Кто реально планирует покупку - читает комменты и видит разницу, не переживайте ;)

Вставка в конце под даб степ ни о чем, пыль только погонял зря, не впечатлил

Своего "сутенёра" ни за что не поменяю !

kzread.info/dash/bejne/eXhl1bd-hLGep5c.html "Оппозитные" суппорта? Это что такое? Не оппозитные, а радиальные. kzread.info/dash/bejne/eXhl1bd-hLGep5c.html Что значит "Нигде не видел"? На гусе так же сиденье регулируется.

Тест интересный, но это же турэндуро.. зачем на нем так топить? На нем надо вальяжно кататься.. плавно разгонять.. или это только я так на турэндуро катаю?

очень все очень много очень. когда хочешь сказать больше чем есть на самом деле то сразу появляется много очень. один премьер министр любит это слово видимо потому что сказать нечего. примите это во внимание.

Говноспор, что лучше Гусь или тигр, бмв или мерчедес, сони или панасоник, эпл или самса, штиль или хускварна, вольво или скания и т.д. ПыСы: какая же уебищная музыка!! брррр

шапку на землю не ложи а спереди гусевого телелевера не хватает

Не понятно, на каких режимах каким образом работает двигатель, как это отражается на динамике,как работает коробка в различных режимах..обзор не понравился

Гусь что такое

Чего ж в нём хорошего? Трясёт его как припадочного. Проедешь на нём 1000 км,потом будешь отходить от вибрации целую неделю! Как его может трясти, ведь у него три цилиндра?!

Просто непонимимаю извеите

до гуся ему далековато

Обзор хороший, а мот не понравился. Слишком короткий ход вилки, такое ощущение что чуть кочка побольше и пробьет переднюю подвеску нафиг. Качается как неваляшка, особенно перед, при каждом торможении он закапывается+ его масса. огромный высокий бак, который, людям поменьше просто будет бить.

@bigmankz

6 жыл бұрын

Pavel Sinitsyn ход подвесок сравним с одноклассниками. Судя по всему райдер тяжелый, думаю около 100 кг, что также съедает ход. Сам езжу на тигре 800ке и пришлось поменять пружины впереди и сзади по той же причине. Подвеска сразу преобразилась. А на тигре 800ке она еще проще, тем более на моем 13 года. :))

@user-db3hg9ex4w

6 жыл бұрын

Pavel Sinitsyn , есть такое слово, настройки

Зудящий мотор ? Вы это серьёзно ?

музыка отстой, как прокручивающаяся ручка все портит

@bigmankz

6 жыл бұрын

Ручка я думаю недоглядели на заводе. Бывает. у меня на 800ке с 13 года и 53 тыщи пробега ручка не крутится и кстати почему то не затерта, при этом перчатки не скользят. очень хороший материал ручек.

Обзор хорош, но мот не понравился, Африка больше внушает.

@Fedotov_moto

6 жыл бұрын

Африка совсем другая. Принципиально. Сегмент другой даже рыночный.

Honda VFR1200X Crosstourer этого Тигра сливает на раз: там и движок веселее и тяговитее (особенно на низах и середине), и ничего не зудит, ничего никуда не упирается и не мешает, и управляемость ещё легче и лучше, и опциональная DCT трансмиссия просто потрясающе удобная, и не имеющая аналогов. Ну а по надёжности Хонда вообще превосходит Триумфа в разы: на международном Кросстурер-форуме есть сразу несколько чуваков, которые ранее владели такими вот Триумфами Tiger Explorer, но в итоге настолько задолбались с их регулярными поломками и проблемами - что продали Триумфы нах, и пересели на Кросстуреры. Теперь радуются жизни, и проблем не знают. Такие дела...

@user-rf4sq1zm1c

6 жыл бұрын

BestRex У меня был Тигр 800, я на нем проехал 200 тыс и никаких вопросов, сейчас продал и человек ездит и радуется. А на Кросстуре на 40 тысячах кардан клинило.

@BestRex

6 жыл бұрын

На 800-х Тграх у людей рамы разваливаются и подрамники отваливаются на ровном месте. Это помимо кучи других типичных Триумфовских косяков, типа умирающих датчиков, пультов, глючной электроники,и т.д. Проблема с карданами на мотоциклах семейства VFR1200 (в т.ч. и на Кросстурерах) решена ещё 2 года назад: производитель объявил по ним отзывную компанию, и поменял на новые.

@user-tg3kv3sd6l

5 жыл бұрын

BestRex в тигрочате 100+ человек , как 800 так и 1200, ни у кого нет всех этих проблем которые вы описываете, на некоторых 800 иногда всплывает проблема со стартером , никаких проблем с электричкой/пультами и тд из вашего списка...по раме на 800сс - на первых выпусках ближе 100ткм появлялись микротрещины на подрамнике и это только у тех кто гружённый ездит по грейдерам Кросстурер не стоит своих денег абсолютно - каменный век,кроме двигла

Гусь лучше...

@Stray900cc

6 жыл бұрын

- Гусь лучше... - Чем лучше? - Чем Триумф...

@zl0deyi

5 жыл бұрын

Михаил Рогожин да лучше