Туристический эндуро Triumph Tiger 800 XRt 2018 Тест Обзор

Автокөліктер мен көлік құралдары

Ну что же, поприветствуем нового среднекубатурного туриста Triumph Tiger 800 XRt от парней из Хинкли!
На самом деле, самой модели “Tiger” скоро уже стукнет 100 лет, но в привычном для нас понимании и в данной кубатуре он существует с 2011 года, а обновленная модель 2018 модельного года, разработчики которой кричат почти о двухсот изменениях, все-таки новым поколением не является.
Triumph Tiger 800 XRt - допиленная версия того же самого мотоцикла 2015 года выпуска, но, безусловно, серьезно доработанная, как со стороны дизайна, так и технически.
Текстовый обзор Triumph Tiger 800 XRt 2018:
in-moto.ru/test-and-obzor/mot...
Мотоэкипировка REVIT:
promoto.ru/
Мы в соц. сетях:
Честно о мотоциклах - IN-MOTO.RU - последние мотоновости и не только:
in-moto.ru/ / inmoto.ru
Степан Берестов:
/ ber_sbk
Оператор/Монтажер:
Эдуард Кравцов:
/ dr.ed_moto
Мы в Telegram: t.me/Inmotoru
Мы в Яндекс Дзен:
zen.yandex.ru/inmoto
Мы в FACEBOOK
/ inmotoportal
Мы в ВКонтакте:
inmotoportal
Мы в OK:
ok.ru/inmoto
#обзормотоцикла #мотообзор #TriumphTiger #Tiger800

Пікірлер: 34

  • @inmotoru
    @inmotoru3 жыл бұрын

    Текстовый обзор Triumph Tiger 800 XRt 2018 + Технические характеристики: in-moto.ru/test-and-obzor/moto/triumph-tiger-800-xrt-2018/

  • @magnatik11
    @magnatik11 Жыл бұрын

    У тебя классный тембр голоса, хорошо поставлена речь. Всё чётко и по делу. Приятно слушать. Это первые впечатления. Посмотрим дальше ! Удачи.

  • @inmotoru

    @inmotoru

    Жыл бұрын

    Спасибо за оценку🤝🏻

  • @TurboTingol
    @TurboTingol3 жыл бұрын

    Для полноты образа мотоциклу не хватает аквапринта с полосочками, как у амурского тигра)))

  • @inmotoru

    @inmotoru

    3 жыл бұрын

    Ахах)

  • @Muvikone
    @Muvikone3 жыл бұрын

    Паркет чистый, хотя про трассу когда я прокатился, спокойно идет и 150, и вроде мотору не очень тяжело.

  • @inmotoru

    @inmotoru

    3 жыл бұрын

    В этой версии да, а вот на XCx можно нормально уже по бездорожью навалить)

  • @trucktravel6695
    @trucktravel66952 жыл бұрын

    В чем разница между ХСа и данным аппаратом? Колеса на спицах?

  • @inmotoru

    @inmotoru

    2 жыл бұрын

    Спицы, спереди 21", подвеска ещё посерьёзнее на XCa, ну и высота по седлу соответственно

  • @energsivanovura7585
    @energsivanovura75853 жыл бұрын

    а зачем он? если они сделали Tiger 900 с 20 или 21 года .... Сравните пжл )))

  • @JevgenijNekrasov1

    @JevgenijNekrasov1

    3 жыл бұрын

    Мне кажется цена, но сравнение было интересно, согласен :)

  • @xatamoto
    @xatamoto Жыл бұрын

    Посоветуйте мот, этот тайгер 2 поколения , тенери 700. африка твин 1000.

  • @inmotoru

    @inmotoru

    Жыл бұрын

    Это все здорово конечно, но эти 3 слишком разные, тут уже смотря под какие задачи вы собираетесь покупать. Тут ещё смотря в каких версиях их покупать и в какой стране эксплуатировать

  • @xatamoto

    @xatamoto

    Жыл бұрын

    @@inmotoru Для дальняков, будет и грунтовка и асфальт ну и так иногда покататся не далеко, по городу ... хочется уневерсальный и надежный.

  • @inmotoru

    @inmotoru

    Жыл бұрын

    @@xatamoto я бы тогда Африку брал, тенере вообще не про комфорт, ну а триумф просто не так распространен и обслуживать его в РФ сейчас более проблемно. Ну а про надёжность Хонды думаю все понятно)

  • @xatamoto

    @xatamoto

    Жыл бұрын

    @@inmotoru понял ) сейчас триумф отсеялся теперь надо думать или тенери 700 или африка твин 1000,многие советуют тенере 700, он еще типа надежнее, лучше рулится на скоростях, не пойму кароче ну буду думать, спасибо за ответ! Я вот думаю если африку то на автомате попробовать, что то новое )

  • @inmotoru

    @inmotoru

    Жыл бұрын

    @@xatamoto не, на автомате Африка вообще уныние. Тенере для езду 70/30 грунт асфальт, она ближе к туарегу, чем к триумфу или даже 890. По рулежке - с 21 колесом все рулиться +/- одинаково, но Африка - единственный мотоцикл в литровом классе, который со своими габаритами Я смог развернуть в лесу вокруг ноги. Да и 180+ как то я на ней лупил по извилистой дороге, все норм там и с ветрозащитой и с рулежкой) плюс ещё крейсер на литре будет на 15/20 км/ч больше

  • @somehuman6556
    @somehuman65563 жыл бұрын

    В чем отличие этого xrt от просто тигра 800?

  • @inmotoru

    @inmotoru

    3 жыл бұрын

    XRt это топовая комплектация для Tiger на литых колесах, включающая full LED оптику, подогревы всего на свете и т.д.

  • @tazhatedwater3231
    @tazhatedwater32312 жыл бұрын

    Tiget 800 xc для бездорожья как заявляет производитель а этот для дорог.

  • @PanBoroda
    @PanBoroda4 ай бұрын

    Эти очки тебе не идут, как будто у жены одолжил)

  • @somehuman6556
    @somehuman65563 жыл бұрын

    Какой у него клиренс?

  • @inmotoru

    @inmotoru

    3 жыл бұрын

    нет нигде данных, все перерыли(( Измерить нет возможности((

  • @user-fn9xd8wb4h

    @user-fn9xd8wb4h

    11 ай бұрын

    Встречал инфу что 190

  • @user-lv5ck9gw7y
    @user-lv5ck9gw7y3 жыл бұрын

    лондонские хитропопые, как ни крути, а середнячек делают, между дизайном и двигательно-ходовой частью аппарата. 😎

  • @TheKishMish
    @TheKishMish2 жыл бұрын

    Лгбтшники бмвшники)))

  • @yauhenivaliukevich7768
    @yauhenivaliukevich77689 ай бұрын

    Без обид, но не надо больше обзоры делать! не Ваше это!

Келесі