Пікірлер

• 
  @dl2405Сағат бұрын

  Что касается заднего моно цилиндра, то на Pursuit он регулируется уже с экрана.

• 
  @user-nf5hf1cn5t10 сағат бұрын

  вот смотриш вроде, все окей, но очень хочется переключить

• 
  @pavelryzhkov75543 күн бұрын

  Вроде взрослый человек но мысли как у ребенка. С хураканом сравни там и динамика и устойчивость выше

• 
  @bobo86203 күн бұрын

  Неужели это лучше триумфа? Если хочется неяпонца с легендарным флёром... Триумф такое же ломучее говно. Но там меньше косяков сделанных по неопытности.

• 
  @inmotoru3 күн бұрын

  @@bobo8620 это точно не лучше Триумфа, это просто другое. А у триумфа да, внимание к деталям на уровне, каждый болтик красивый)

• 
  @user-sj6wr6ry6d7 күн бұрын

  дизайн движка это ужас!

• 
  @korearoughterrainchannel41049 күн бұрын

  Важная деталь. У мотоцикла слабое сцепление, травить как на эндуро можно, но недолго.

• 
  @user-ul2mb6vy5w9 күн бұрын

  А за напарником что зомби гонятся? Он как невнимаемый ездит 😮

• 
  @user-tm3ue5mn6e15 күн бұрын

  Понтушкин

• 
  @ExAuditu17 күн бұрын

  Был бы у него бак хотя бы на 5 литров больше. А так на нем надо с канистрой в рюкзаке кататься, такая себе радость.

• 
  @Oleginzhener27 күн бұрын

  Спасибо 😊

• 
  @0xfff0028 күн бұрын

  Кто подскажет название трека на 0:16 ?

• 
  @Kirill_igorevichАй бұрын

  Единственный вопрос: зачем загонять на бездорожье версию S и ругать за херовую проходимость, если есть версия rally?

• 
  @user-rd3rk2gd2wАй бұрын

  16:00 пешеходы - ай ай ай

• 
  @user-ce5wl5iz6mАй бұрын

  настоящий диавель -это диавель генерации 14 года. А "это" -фигня какая то..

• 
  @LOTSKY579Ай бұрын

  На номере ошыбка!!Там должно быть написано "кац",а не рус,или "мок"!!Но никак не "рус"!!!

• 
  @PPoff500Ай бұрын

  Видимо вы глуповатый спортовод

• 
  @ViktorHartmann-vq1fpАй бұрын

  От куда этого оленя выпустили

• 
  @MrGenoSideАй бұрын

  Вам не кажется зашкваром скрывать информацию о креплении номера? 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

• 
  @tgs8459Ай бұрын

  Он создан для расслабленной, вальяжной езды. Бак на 21 литр позволяет ему ездить очень далеко, при скорости 90-100 расход 4-4,5. Боковые сумки, большая на заднем багажнике, и спокойно можно путешествовать.

• 
  @Goblin-tbhjnjmkkmАй бұрын

  На RS сделайте !

• 
  @Goblin-tbhjnjmkkmАй бұрын

  Ох..ный обзор. 👍

• 
  @mrbrooks555Ай бұрын

  В целом этот сам мот нало выкинуть в помойку. Амариканцы не умеют делать мотоциклы это факт. Им до европецсктх производителей и японцев как до марса. По сути они не продумывают эргономику и удобство. Просто рисуют раму, впихивают двигатель и вск. Пойдет и так, а дальше еббббитесь как хотите.

• 
  @user-lo6bk2fp4pАй бұрын

  За Магадан лайк😅

• 
  @user-tc3pf7sp9jАй бұрын

  Как-то слишком слащаво. Как дешёвая типа-не-реклама. Не досмотрел.

• 
  @psycho0000Ай бұрын

  Извините что исправляю но правильно говорить Дьявель а не диавель

• 
  @inmotoruАй бұрын

  Ну мы и не претендуем на знание итальянского языка))

• 
  @8000theoneАй бұрын

  Классный баик

• 
  @alexanderaunkrad95382 ай бұрын

  для оператора картинка и звук супер!

• 
  @vbhjckfdf812 ай бұрын

  DCT вещь!

• 
  @aleksandrigoshin87012 ай бұрын

  Автор какой то капризный, как девочка, все ни то ему)))))

• 
  @aloizshiklgrubber9858Ай бұрын

  зато его партнёр с ним на одной волне, два мотоп.дора

• 
  @dmitrijskazakovs61032 ай бұрын

  Ждём тест спорт чифа

• 
  @superhonda40282 ай бұрын

  Пассажира ни как не покатать?(

• 
  @andytheV2 ай бұрын

  Зачем нам вражеские мотыки, поддержим отечественных китайцев 😢😢😢

• 
  @inmotoru2 ай бұрын

  😂😂😂

• 
  @Djinn888882 ай бұрын

  Зачем нам что-то делать, лучше сидеть и ныть…

• 
  @AlexKot19802 ай бұрын

  Жду с нетерпением 101 скаут

• 
  @alexey60052 ай бұрын

  Ура, наконец-то ролики про индиан❤🙏

• 
  @Apple-mr3hc2 ай бұрын

  Вы тестировали предыдущий Indian, как у него с низами, не дёргается мот? А еще слышал, что у него горячий двигатель.

• 
  @inmotoru2 ай бұрын

  с 3 передачи можно трогаться и ехать

• 
  @inmotoru2 ай бұрын

  По поводу мотора, он не горячее любого другого современного жидкостного V-Twin. Немного подпекает ногу, это да, но это решаемые нюансы

• 
  @kokorus1122 ай бұрын

  Интересно, можно ли будет поставить новую цифровую приборку на предыдущий скаут?

• 
  @inmotoru2 ай бұрын

  Скорее всего да. Мы еще давно подключали к скауту цифровую приборку от FTR1200, кое как, но работала)) Вообще, такая замена не имеет смысла - это дорогостоящая операция, а функционала не добавится. Навигация работать не будет (потому что нет карт для РФ, а карплей в ней нет), режимы не появятся ну и так далее...

• 
  @HydrophonicRU2 ай бұрын

  Скорее всего нет. Если появились системы стабилизации, то был взят блок управления двигателем Bosch от FTR, обратной совместимости блоков и приборной панели нет. Но, по опыту, на базовые модели FRT с приборной от Scout'а можно дополнительно поставить пульт, который переключает режимы езды. Возможно, эта опция заработает и на новом Скауте с приборной панелью не TFT, но не стоит тешить себя надеждами на работу TFT приборки на старом Скауте, кстати, стоимость ее € 1,158.54 без доставки.

• 
  @maximalniy2 ай бұрын

  Скаут или Sportster?

• 
  @inmotoru2 ай бұрын

  Если старый спортстер, то спортстер (чисто с точки зрения эмоций и возможностей кастомизации), если Sportster S, то Скаут. Как продукт, Scout на голову выше обоих

• 
  @user-vl2qt1ki8c2 ай бұрын

  Огонь

• 
  @sk15412 ай бұрын

  101 бак на сколько литров?

• 
  @inmotoru2 ай бұрын

  13

• 
  @user-tn1yw4gg1z2 ай бұрын

  Лучший

• 
  @TheKishMish2 ай бұрын

  101 скаут топ

• 
  @inmotoru2 ай бұрын

  Да, но дороговато конечно

• 
  @TheKishMish2 ай бұрын

  @@inmotoru блатная жизнь дешёвой не бывает

• 
  @inmotoru2 ай бұрын

  @@TheKishMish 😂😂😂

• 
  @user-yu1kn4pl9vАй бұрын

  Он как Дайна,что очень стильно и молодежно.🤌🥂

• 
  @polinaprosistembis2 ай бұрын

  Ничего не понятно ( для меня, конечно,) но очень красиво 😍

• 
  @inmotoru2 ай бұрын

  Учите мат часть😬

• 
  @user-cg3sq9lq9c2 ай бұрын

  чколько стоит?

• 
  @inmotoru2 ай бұрын

  3 900 000 руб. сейчас

• 
  @user-vw7cr3hp6kАй бұрын

  ​@@inmotoruгде взять столько денег? Только не предлагайте заработать честным трудом , это долго, полжизни пройдёт! Лучше посоветуйте актуальные источники, где украсть чтобы не поймали, найти или другие варианты?

• 
  @inmotoruАй бұрын

  @@user-vw7cr3hp6k ну, как правило, такие мотоциклы покупают люди, прожившие как раз половину пути))

• 
  @user-vw7cr3hp6kАй бұрын

  @@inmotoru но всё равно есть секрет где взять такие деньги, и я хотел бы его знать. Может шепнëшь на ушко? Я больше никому не расскажу🤣

• 
  @Moto_Vlad_SakhalinАй бұрын

  @@user-vw7cr3hp6kРаботай, крутись, суетись, пробуй новое, рискуй а не тут советы спрашивай. Люди, которые катаются на такой технике так и делали в свое время.

• 
  @vv.796.3 ай бұрын

  камера гавно

• 
  @user-yx7im2gn6z3 ай бұрын

  Мясорубка с бешаное бабло....за что такие деньги?

• 
  @renzoktb7673 ай бұрын

  Хороший обзор!

• 
  @user-km3ek6hj7k3 ай бұрын

  Это ж надо так обосраться с дизайном, судя по всему все итальнцы вышли кушать макароны пока какие - то китайцы с алиэкспрес, делали дизайн этого мотика. Никогда его не куплю хотя имею hypermotard и streetfigher! Ужастный дизайн!

• 
  @petrkiryanov75873 ай бұрын

  У меня Rebel 500, 70 кг и 170 роста для меня идеален, много на чем ездил и на литрах и полторашках для своего маленького сердца бежит резво, а самый огромный плюс расход и управляемость, хотелось бы и на этой модели прокатиться, спасибо за обзор

• 
  @cokaz79943 ай бұрын

  Будьте добры, объясните пожалуйста разницу между Indian Scout &Chief.

• 
  @inmotoru3 ай бұрын

  Это полностью и абсолютно разные мотоциклы , если объяснять тут, то это на несколько страниц текста. Посмотрите обзор на скаут. Фундаментальное отличие - это мотор. У скаута жидкостный 1133см3, у чифа воздушный почти 1900см3

• 
  @cokaz79943 ай бұрын

  👋 Indian Scout дешевле. Стоит ли переплачивать за Chief?