Дякую за україномовний контент! Однозначно лайк, продовжуйте знімати, і чекаю огляд октавії, от там точно буде про що розповісти)))

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за відгук, просуваємо українську разом! Підпишіться на канал і натисніть дзвіночок щоб не пропустити нові відео!

"...МЕГАН свій не продам нікому, така машина потрібна самому..." Дякую за огляд! Дякую за рідну мову! Все буде Україна!

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Від’їздів на такому мегані 5 років і близько 100тк по Україні, взяв з пробігом під 200тк., продав товаришу з пробігом під 300тк… якби не потреба авто на АКПП, то їздив би на ньому по сьогоднішній день. Машинка СУПЕР, в своєму бюджеті і класі це ТОП…хто хоче придбати, беріть і не думайте.

@plesproduction

6 ай бұрын

Щиро дякую за Ваш відгук!

Дякую за Ваші відео

Дякую, дуже виручили, доречний огляд по фактах.

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Дякую за щирі огляди справді народних автівок!👍 Бажаю успіху каналу!!🤞🤞 Чекаємо на нові відео!!😊

@plesproduction

11 ай бұрын

Щиро дякую за Вашу підтримку! Далі більше, а головне цікавіше!

Молодці, гарний огляд, успіху вам!

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за підтримку!

Дякую за відео!

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за відгук!

Чудове авто в гарній локації😍 чекаємо наступні відео

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

@user-pi4bk6ec8b

Жыл бұрын

@@plesproduction продовжуй зроби кліо св ісценіки ти добре робиш огляди

Ваша українська прекрасна, Євгене 💛💙 Удачі в розвитку на KZread просторі 👏

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

вражена якістю контенту!!!!! Не цікавлюсь авто, але мені захотілось послухати й інші відео❤ будь ласка, продовжуйте!!

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

дякую, було цікаво!

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Коментар на підтримку каналу! Слава Україні!

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук. Героям Слава!

Дякую за огляд. Сам таку маю, тачка 👍. Підписався на канал . Продовжуй так і надалі. ПС. Люблю хонди. Можливо якось зробіть на новий сівік.

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук! Обов’язково зробимо огляд на сівік, як тільки знайдемо підходящий для огляду варіант

Виділив кілька секунд, підписався, лайк

@plesproduction

Жыл бұрын

Щиро Вам дякую!)

Я вже підписався на канал, бо ви про це говорите в кожному відео😊 Дяка за цікавий український контент

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Вашу підтримку!

Дякую!

@plesproduction

9 ай бұрын

Дякую за Ваш коментар!

Вітаю! Хай щастить тобі!

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Дякую за україномовний контент! Дуже крута кофта 🇺🇦 Чекаю на наступне відео !

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Лайкос в підтримку

Дякую 🎉

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за підтримку!

Megane III обладнаний численними пристосуваннями, покликаними підвищити ергономічність і комфорт автомобіля. У стандартне оснащення в комплектації Authentique входять галогенові фари, дзеркала з електроприводом і підігрівом; тканинна оббивка салону, сидіння водія з регулюванням по висоті, нероздільна спинка заднього сидіння; центральний замок і передні електросклопідйомники; кондиціонер, бортовий комп'ютер. В оснащення комплектації Confort включені: передні протитуманні фари, кермо у шкіряній оплітці, підігрів передніх сидінь і електросклопідйомники для передніх і задніх дверей; задні сидіння в співвідношенні 1/3-2/3; аудіосистема з підтримкою MP3 і кнопками управління на кермі. У більш дорогих комплектаціях пропонується комбінована оббивка салону, опціональні ксенонові фари, система Hands free і багато іншого.

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Дякую за україномовний контент! 🫶

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Будучи власником 3-го Мегана,и знаючи про них достать багато,зустрічаючи їх десятками за день по Києву,я вперше бачу універсал без рейлінгів на криші. Теперь уявіть яка у вас комплектація... Мабуть " економ барабан"

@plesproduction

Жыл бұрын

Доброго дня, дякую за Ваш відгук! Ми добре знайомі з 2013 дорестайлінгом в бозі, з панорамою і тд. Це безумовно дуже нафаршироване авто

Пушка-гонка-рокета! Особливо 1,5 дизель на ручці! Тачка цікава, емоційна, ексклюзивна!

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

@_Odesamama

Жыл бұрын

@@plesproduction😉

@sergeyplishan

Жыл бұрын

Яка нах ракета?

@_Odesamama

Жыл бұрын

@@sergeyplishan гонка-рокета!

Чудовий канал!

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Уговорили, підписався. Дякую було інтересно. Маю Рено Кенго 2016р. Нормальна машина. Теж перша, друга - короткі. Підтримую україномовний канал. Дніпро.

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за відгук і за підписку! Чекайте огляд октавії вже на наступному тижні

дивлюсь 2й відос - звук гарний та приємний голос автора. вже підписався. Розвивайте канал, у вас все вийде.

@plesproduction

Жыл бұрын

Щиро дякую за Ваш відгук!

Чудовий контент

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Віднос заднього ряду, то залежить від комплектації. Наприклад у мене 2013 рік, є підлокітник та автосклопідіймачі, а також дефлектори повітря)

Переглянув гарне відео, Kangoo багажник+++, та комфорт на задніх сидінях. Так є той самий мінус це є кондиціонер він такий самий але об'єм салону ще більший

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Кращий український обзор на меган👍🏻

@plesproduction

11 ай бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Це конкретно в цьому авто немає ззаду підлокітника, а так він там є, навіть з підстаканниками яких дуже не вистачає спереду. Може це мені так попадалися але чим новіший Меган 3 тим бідніша комплектація. Я навіть бачив без підлокітника

Машина дійсно хороша. Що стосується недоліків, то їх можна знайти в будь-якому авто.

@plesproduction

Жыл бұрын

Недоліки є у всіх без винятку. Питання їх розуміти заздалегідь при виборі авто. Дякую за Ваш відгук!

Дуже комфортний ведучій)

@plesproduction

Жыл бұрын

Нашій команді з ним дуже зручно!) Дякую за Ваш відгук!

Дякую, за ролік на українській мові. Ждем від вас відео зі шкодою Актавією А5.

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук! Чекайте огляд октавії вже на наступному тижні!

@V.Zakomirnyi

Жыл бұрын

Дякуючи KZread, усі блогери вимушено перейшли на українську мову - KZread призупинив монетизацію російськомовного контенту (санкції). Українська мова - одна з найкрасивіших мов світу. Так вирішили члени жюрі двох унікальних конкурсів, які проводилися у першій половині минулого століття. Українська мова посіла відповідно 2-ге (після італійської) і 3-тє (після французької та перської) мов місця. Красу легко сплюндрувати, як це зробили Ви усього у двох коротких і простих реченнях. Я Вам не дорікаю, просто акцентую увагу на помилках, які є типовими для усіх, хто переходить на українську з російської. Мова - це той інструмент (а не орган, як язик у росіян 😁), яким розмовляють, говорять: МОВОЮ, а не НА МОВІ; НЕЮ, а не НА НІЙ. І не ролік, а ролик. Не ждем, а чекаємо. І, доречі, не Актавія, а Оставія. Давайте говорити грамотно, а лаятися правильно. Шануймо рідну мову і шануймося самі, бо ми того варті👍. P.S. Жоден т.зв. русскій (ми кажемо росіянин, що не є те саме) не знає достеменно, чому його нація/народ/етнос, якщо вони існують, не має назви. Хто вони, а не які/чиї? Адже у російській (доречі, штучній) мові вказані поняття виражаються за допомогою іменників і відповідають на запитання "хто?/що?" А русскій, по-їхньому ж - це "притяжательное прилагательное", прикметник, який відповідає на запитання "який?/чий?" і вказує на те, якими/чиїми вони є. У мене є дві версії пояснення того, чому до цих людей у давнину застосовували ознаку русскіє (руські). Або цей прикметник вказує на те, до якої віри колись належали ці фіно-угорські народи (бо до утворення самозваної неканонічної РПЦ несторіанського штибу вони сповідували "руську віру", тобто віру Русі, Київської митрополії, православну віру візантійського обряду). Або прикметник русскіє (руські) вказував на те, чиїми данниками вони були, тобто кому данину сплачували (Русі, як відомо). Ну, а подвійна літера "с" з'явилася значно пізніше, коли вкотре змінилася назва країни, яка утворилася у волго-окському межиріччі. Спочатку у 1721 р. Московію перейменували на Росію (так грецькою мовою називалася колись Русь), а пізніше назву змінили на російськомовний варіант Russia, бо саме так почали називати цю країну у Європі. Цікаво, що і українські мовознавці ніяк не пояснюють цей феномен. А даремно, бо мова - це не просто засіб спілкування, це код нації.

Нарешті українська мова ато вже від тої кацапської блювати тягне.

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук, нам всім варто переходити на солов'їну!

Дякую за відео,але забули сказати про Меган 3 gt line то абсолютно інше авто і не дооцінене зробіть відео думаю поціновувачам зайде дякую🇺🇦 Хлопці підтримайте щоб побачив)

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук, якщо знайдеться підходящий варіант для зйомок, з радістю зробимо огляд!

Дякую за відос. Про октавію універсал дуже чекаю, маю зрозуміти, від чого ж так мліє більшість моїх друзів водїв. Та ще підтримую запит про Мазду, бо то не менш значний привід посперечатися з водіями, які вважають що то й не машина зовсім…

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Щодо роботизованих коробок передач, з 4го покоління (2016 і новіше) сухі коробки EDC (з 2ма щепленнями) стали адекватні і ходять 250-300тис. Виробник доречі Getrag - Німеччина. До 2016 року самою великою бідою з цими коробками був блок управління який глючив і вмираючи забирав з собою зчеплення. Я є власником Каджар 1.5dci 2016/140тис і після пригону оновив ПЗ і виконав адаптацію в офіційного дилера ну і було виконано заміну масла. Поведінка авто кардинально змінилась в кращу сторону після оновлення ПЗ, що цікаво Рено все ще дає свіжі прошивки коробки 2022 роком десь раз на рік. P/S мокрі коробки кращі, але там і ціни зовсім інші, так як це здебільшого мотори 2л+

@plesproduction

Жыл бұрын

Дуже дякую за Ваш відгук! Обов’язково врахуємо цю інформацію в огляді нового дастеру👍

@panasananas4166

Жыл бұрын

@@plesproduction доречі дані коробки сухі EDC ставили на Ford Focus 2.0 атмосферні бензини. І там був жах з ресурсом щеплення, воно не ходило і 80тис інколи. Але для дизельних Рено блок щеплення має іншу конструкцію/ інший артикул тому і ресурс є кращим. Можливо це також пов'язано з повноцінною автонейтраллю, яка включається при повній зупинці, тобто на довгих світлофорах так як і DSG дана коробка сама підключає нейтраль, це видно по оборотах і чути по гулу мотору. Ще з цікавого моменту - 1.5 дизель на ручці має 260 крутного, а дизель на роботі має 250 крутного. Коней для 2ох версій є 110. Також для 1.5 дизеля з роботом встановлено покращений маслонасос, який на холостих/низьких оборотах дає одразу достатній тиск масла, а на збільшених обертах скидає тиск до норми. Це зроблено так як робот по місту їздить на оборотах 1200-1600. У старих версіях на 90 коней,особливо на комерційній техніці був звичайний маслонасос - інколи при їзді внатяг могла загорятись лампа тиску масла, ну і всі сервісники рекомендували тримати обороти около 2тис.

@brd7088

Жыл бұрын

Підскажіть де є вмілі руки на цю процедуру?

@vityakaminskiy8164

Жыл бұрын

Яка ціна приблизно на таку процедуру?

@mtarnavskyi

10 ай бұрын

Скажіть чи варто розглядати 2013-2016 на роботі з пробігом 130-180 тис чи це вже близько до їх ліміту? Також як і де найкраще перевірити таку коробку, чи вийде прошити нове ПЗ?

Проехал ровно 400 км.Пенсионер.Ехал со средней скоростью 100 км в час до Ровно.Взяла 14 литров солярки.Обратно ехал с климатом,взяла 18 литров.1.5 дизель .Меган 15 года.

Зробіть оглад новоЇ октахи в порівнянні з старою. Завжди цікаво дивитись як ваг нічого не робить роками і залишається улюблинцем публіки.

@plesproduction

Жыл бұрын

Дуже крута ідея. Дякую за Ваш відгук!

А що фольцваген пассат б4, купывбы з тди 1,9?

Окставію не хочу, а Мазду 3 і 6 хочу)) Давай на них огляд!

@plesproduction

Жыл бұрын

Як тільки знайдемо підходящі екземпляри для зйомок, обов'язково знімемо!

Відкатав на мегані 2013 року, 4.5 років, так звісно є свої недоліки, та машинка чудова просто. Це було моє перше авто, до купівлі теж воротив носом типу рено фееее, зараз скажу той хто мав меган, а особоли на к9к, 1.5 дизель, той і лайконе і плюсоне в сторону авто)

@plesproduction

8 ай бұрын

Як на мене, за ці гроші дуже гарне авто, і враховуючи всі плюси, можна трохи потерпіти жарти друзів про мено риган))

А що підкажете в порівнянні з Альтея.Трохи не взяв її,не склалось з переоформленням.

Огляд цікаво подивитися з точки зору власника Мегана 3, але брати на огляд машину в комплектації "Руль і двірники" то якось не альо..( щодо корби склопідйомника на задніх дверях - якщо побачиш в потоці мегана 3 з корбами ззаду хоч раз на 20 машин то тобі ще пощастило бо це рідкісне вище. та ж претензія щодо вибору машини на огляд з просто кондиціонер, а не системою клімат-контролю (хоча і кондєй в меганах гнучкий в налаштуваннях, а не коли ручка на 4 позиції, де перша це вимкнути, а решта це регулювання сили потоку "слабко, норм і сильно". Та і можна було б пошукати авто з R-Linkом, панорамою на огляд... Щодо світла - за моїми спостереженнями найкраще світить проста рефлекторна фара без Ледів, і головне щоб без китайського свратого ксеногу. За свої гроші нормальна машина. Тільки форсунки, щеплення з двомасовим маховиком на к9к це прям боляче в плані ціни, а в решті навіть дуже норм

@plesproduction

7 ай бұрын

Дякую за ваш відгук. Цей меганчик був на початку нашого Ютуб шляху, тож розумію Вашу критику) І згоден з Вами, за свої кошти тачка топ, ще й економна та надійна. Ну а якщо треба гарно і з якісними матеріалами, то це явно не до Рено

Реган. Так часто говорять власники БМВ і Ауді, які стоять в черзі на сервіс на черговий ремонт. А Рено дальше їздить і їздить. Сам володів Рено канго 1.5cdi, за 7 років експлуатації жодних нарікань, окрім то і заміни рульової рейки. І все

@plesproduction

Жыл бұрын

Кенго дуже вдалий авто, не просто ж так МБ назвали його сітаном і відправили в серію) Дякую за Ваш відгук!

@smolovik100

Жыл бұрын

Зараз власники бмв купують мегани теж, щоб їздити коли бмв на ремонті))

протікає сальник лівої півосіу моєму Мегані,коробка механічна,підкажіть у чому причина,як виправити

Цікаво розказуєте. Обираю зараз авто , із варіантів ford focus 3 wagon, pegout 308 sw, renault scenic, renault megan 3 wagon . Потрібно авто більшисть для траси і багажник побільше. В сценік та пежо гарна трансформація салону і прикольний заданий ряд із 3мя окремими сідушками, в сценіка додатково багато кішень і шухлядрк прихованих. В форда зовнішний вигляд кращій але салон меньше, шумка наче краща за мегана, а меган це народне ліквідне авто. В пежо комфортний салон, шумка, багато опцій і можна знайти із панорамой але щовнішн й вигляд задньої частини- жах. Доречі пежо 308 вище за інші універсали і чимось сзожий на мінівен. Шо обрати - не знаю :) буджет 8-9 тис доларів. Доречі чув в якомусь общорі що в сценіка набагато краща шумка ніх в мегана із завода.

@plesproduction

Жыл бұрын

Тут і справді доволі складний вибір. По шумоізоляції, мені здається форд буде найкращим, але якщо на автоматі, то PowerShift дуже дорогий в обслуговуванні. Ну а якщо порівнювати 308 і меган, то тут вже що ближче до душі. Меган же теж може бути з панорамою, музикою Bose і непоганою шумкою, все впирається в ціну і пробіг. Особисто моя думка, в такому бюджеті максимально невикатаний меган шукати

Потрібен огляд на шкоду октавію. Цікава автівка, хотілося б подивитись огляд автівки вже з пробігом

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

За скількі можна взяти дорест року 9-10?

Super obzor

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук

Зробіть огляд дизельної Октавії а7 в універсалі . Що краще обрати октавію 7 чи мегана 4 ,дякую.

@plesproduction

Жыл бұрын

Доброго дня, вже на цьому тижні буде огляд октавії а7 універсалу, підписуйтесь та ставте дзвіночок щоб не пропустити !

4 роки проїздив на меган 2012 року, продав тільки через те що взимку на передачі с гірки скачувалась а ручнік премерзав і ніхто не міг допомогти з цим, двигун бум нормальний, а так машина коштує своїх грошей 100%

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

@smolovik100

Жыл бұрын

Щоб ручник не примерзав потрібно просто замінити троса. В них вода замерзає

@user-uf7wz8lv3u

Жыл бұрын

@@smolovik100 Хотел так сделать но знакомый сказал что не помогло

6-ти ступеневих коробок було 2 типи____звичайна і Гранд Тур . На звичайній коробці на 6 передачі при швидкості 150 на тахометрі буде 3100 обертів а на Гранд Тур буде 2500 обертів)

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук! Ми не знали цей факт

@brd7088

Жыл бұрын

Яке в них маркування)?

@supertolya2945

Жыл бұрын

@@brd7088 Не цікавився але було 2 такі авто і коробки в них були різні а розхід одинаковий,але на коробці(не гранд тур) машинка їхала цікавіше причому набагато тому що оберти вище і турбіна норм працювала

@user-dg7sw1sj1c

5 ай бұрын

При 2500--140,а не 150

@supertolya2945

5 ай бұрын

@@user-dg7sw1sj1c ну це дивлячись який діаметр колес і висота резини...

👍👍👍

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Зніміть будьласка огляд на Kia Ceed універсал 1,6 дизель 2011-12

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за відгук, якщо знайдеться підходящий екземпляр, знімемо!

Да хочемо обзор октахи 😜

@plesproduction

Жыл бұрын

Значить він обов'язково буде 😉

Киеве расход начало марта средняя скорость 21 км/ч 8,3 л

А 1.6 газ/бензин можна брати??? Які ці двигуни бензинові, надійні??? Дякую!

@plesproduction

7 ай бұрын

Звичайно можна, і як показує час, ходять вони добре. Але враховуючи вік цих авто, буде непроста задача знайти живе авто з чесним пробігом

Дякую за цікаве відео українською!

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук, нам всім варто переходити на солов'їну!

Дякую за канал , але ви напевно не каталися на мегані з комплектацією bose то зовсім інше авто, чим цей барабан.

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук! У мого друга 2013 меган в Bose, дуже добре знайомий з цим авто. Салон топовий, музика,клімат, камера, і тд. це дуже круто, але решта особливостей спільні з нашим барабаном. Гарного Вам дня)

@andreypavelko3188

Жыл бұрын

Я небучу нічого спільного окрім кузова, двигуна.

@plesproduction

Жыл бұрын

В відео мова йде про авто за 8к дол., ширші комплектації коштують дорожче, про це ми також сказали. Наступне авто на огляді буде в максимальній комплектації, і там у нас вже є сумніви, стосовно доцільності в зйомках авто, що на чверть дорожче від середньостатистичного. Дякую за Ваш відгук, нам дуже важливий фітбек на початку цього шляху!

@andreypavelko3188

Жыл бұрын

Дякую і вам але зробіть відео мегана на максимальній комплектації колір білий перламут і затонований увесь дах. Оце буде справжній Меган 3.

Машина классная, в салоне тоже все хорошо, приятно в ней ехать, но дизайн реально на любителя и кто бы что не говорил, красивой тяжело ее назвать, но мне почему то дорестайл нравится больше, вообщем каждому свое.

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за відгук, тема дизайну взагалі дуже суб'єктивна річ, мені саме останній фейсліфт у меганів подобається. Ви вірно сказали, кожному своє)

@jeLobok60

Жыл бұрын

Абсолютно згоден, дизайн дуже на любителя))) А другий меган явно красивіший!

@airman8558

Жыл бұрын

@@jeLobok60 мне тоже нравится, по строже он, а третий мне напоминает крокодила😀

Давайте ще октавію)

На початку відео три рази переслухав, думав почулось що не Меган а Риган сказали. Я б тоді точно лайк поставив і підписався. а так...

@plesproduction

Жыл бұрын

а так… чекайте наступне відео) попереду багато цікавого!

@Dmitryi9527

Жыл бұрын

@@plesproduction Красавчик, дуже гарне відео, теж володію меганом 3 16 рік. Но що хотів запитати, зніміть відео про 4 меган, і цікавий факт якщо є можливісь порівняйте 4 меган 16 року коли лиш почали випускати їх і меган 4 17-18 рік що змінилось, і якщо надумаєте таке зробити то порівняйте комплектації наприклад zen і intens або bose, чи вартує переплачувати і все таке, дякую за відповідь.

@user-xr6vt5dw8g

Жыл бұрын

То тобі до лікаря треба слух поганий а меган 3 1.5 д хороша машинка

5.5 л це зараз взагалі норм, навіть при нинішній ціні

@plesproduction

Жыл бұрын

Коля, дякую за відгук!

В шкоди кліренс кращий

К9К дизель стоит и у меня. Уже восьмой год он на холостом поперхается, но наездил 320 тыс

@plesproduction

Жыл бұрын

Не просто так його встановлюють на таку кількість авто)

про шумку не правда зовсім! У мене 10 року і шуму ніякого немає) Це у Вас або барабан комплектація або гучна гума! Так само як і задній підлокотник теж у мене є) Штатні галогенки мене теж абсолютно влаштовують. Це ж не трактор, щоб по полям їздити треба прожектори)

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук! Я описав саме те авто, яке було на тест. У Вас мабуть жирна комплектація

Огляд, так собі. Тому що кпп є декілька варіантів, так як і двигунів К9К різної потужності. Комплектація, музика... З заводу ішло 52 стандартних комплетацій... Хоча і згадуєте про це, але в загальному враження так собі про машину.

✊🇺🇦🇺🇦🇺🇦🤝🤝🤝 Добрый день! РАССМАТРИВАЛ МЕГАН, КАК ПЕРВОЕ АВТО,НО ПОЧИТАВ КОММЕНТАРИИ ПЕРЕДУМЫВАТЬ НАЧАЛ. КАК ВЫ ОТНОСИТЕСЬ К ФОКУСУ 3 С 1,6 И 2,0 ДИЗЕЛЬ? ТАМ ЖЕ МОТОРЫ ОТ PSA ? ГОВОРЯТ, ВРОДЕ ОЧЕНЬ НАДЁЖНЫЕ ? СПАСИБО

@plesproduction

6 ай бұрын

Доброго дня! Дякую за відгук) Фокус дуже хороший варіант, хоча і меган як перше авто вцілому дуже 👌 Однозначно рекомендую проїхатися на обох, і після цього робити вибір

Що до шумоізоляції мегана 3. Покатавшись в таксі як пасажир. Бува їдеш і в салоні повна тиша а бува шумнувато. Скоріше за все залежить від комплектації.

@plesproduction

Жыл бұрын

Можливо в максималці буде тихше, але і ціна буде зовсім іншою...

@user-pv7uu4vv5k

Жыл бұрын

@@plesproduction от резины сильно зависит.

В мене точнісінько такий меган, передачі довгі. В місті четверту практично не вмикаю. На 150км/год 2.5к обертів

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук! На трасі точно до неї претензії не маю, що на 110 що на 160 все комфортно і без надриву, а от по пробкам в Києві прям таки напрягла ця фізкультура з ручкою)

Володію вже третім дизельним рено. І цей має всі шанси стати наступним. Однозначно варті своїх грошей автомобілі.

@plesproduction

9 ай бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Ну хоч про "проворот вкладишів" нічого не було - і добре 😁

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук!

@mikhaylo_from_Ukraine

Жыл бұрын

@@plesproduction Та будь ласка! Ще забув. Розхід палива при "активних" і частих світлофорах, заторах по м. Дніпро: літо - 6,2; зима - 8.

@andreypavelko3188

Жыл бұрын

Я не знаю як треба їздити на мегані щоб було 8 літрів. У мене по кругу тобто місто траса максимум 6.5.

На рахунок коробок передач) Був робот EDC, гідротрансформатор Джатко, варіатор ще міг бути, 5ст мупп і 6ст мкпп (їх було хіба 6 модифікацій)

Брехня про робот що він не надійний. Він надійний і зручний. Перемикання передач виконується за допомогою електромоторів і сама конструкція простіша ніж в тій же DQ200. От що правда, так це те, що запчастини на робота дорогі. Ремкомплект коробки (зчеплання, вилки) робить тільки LUK і ціна на нього біля 1000 евро (це з вилками). Сальники на півосі теж чомусь дорогі, десь по 700 гривень і робить тільки рено. А ле покажіть мені будь який автомат де дешевий ремонт? Я теж боявся робота, а переламним моментом стало те що я запитав на СТО про гідротрансформатор Asin, а вони кажуть: так ось він лежить з пассата, ремонту на двушку. От вам і все.

@Taurasizmo

11 ай бұрын

Потрібно бути дебілом купквати таке. 1000 у е....це риган, а не мерседес.

У мегана з ваших слів 120мм кліеренс, менший ніж у Вольво в50, 138мм????

@ValeriiGromov

9 ай бұрын

Не 165

Ну на рахунок бровок і в ліс по гриби, то Ви вже загнули😅 За першу поїздку в ліс ми відкопували її 4 рази і більше не їздили😂 А по місту топ авто

@plesproduction

6 ай бұрын

Ну дивлячись з чим порівняти)) Якщо з моїм фьюжином, то це просто танк для лісу, а якщо з дастером то просто пузотерка)

Привіт, як з вами можна зв'язатися?)

@plesproduction

Жыл бұрын

Привіт tothemoon@i.ua

Вибрати найдешевшу комплектацію (і де ви її знайшли взагалі) і дорікати Мегану за погану музику, відсутність підлокітника, задні "весла" замість електричних склопідіймачів і т.д. - це топ інтелекту

@plesproduction

Жыл бұрын

В відео мова йде про авто за 8к дол., ширші комплектації коштують дорожче, про це ми також сказали. Наступне авто на огляді буде в максимальній комплектації, і там у нас вже є сумніви, стосовно доцільності в зйомках авто, що на чверть дорожче від середньостатистичного. Дякую за Ваш відгук, нам дуже важливий фітбек на початку цього шляху!

@user-xb8kl6jt2t

Жыл бұрын

@@plesproduction Накидати купу посилань на АвтоРіа з Меганами комплектації Bose за $7000-8000? Відмазка слабенька, чесно кажучи :)

Який двигун рахується надійнішим 1.5 чи 1.6 дизель?

@mikhaylo_from_Ukraine

Жыл бұрын

Це той самий блок, але розточений більше. Головна різниця: на К9К - ремінь, а на R9M - ланцюг. Відповідно - частота і вартість обслуговування.

@Yarrruk

Жыл бұрын

@@mikhaylo_from_Ukraine зовсім різні двигуни, хоча по надійності +- однакові.

@olegvel7648

Жыл бұрын

@@mikhaylo_from_Ukraine Як на мене, 1.6 дизель - перероблений з 1.9 дизель. Головка від 1.9 із незначними змінами. Блок циліндрів вкорочений, менший хід поршня. Понавішувано на 1.6 всякої різної модної штукенції. Це, щоб задовільнити сучасним вимогам Євро. Старий 1.9 Д був безподобним трудягою і виносливим, ставився на комерційний транспорт (різні буси і невенличкі вантажівки), а от похідний від нього сучасний 1.6 Д вже не той. Найбільша його проблема - при перегріві тріскається блок циліндрів у найслабшому місці у стінці між циліндрами. 1.6 Д в основному є двох варіантах: турбо (бл. 120-125 к.с) і бітурбо - (160-170 к.с із можливістю форсування до 200 к.с.). Найбільше страждає від тріщин у блоці саме другий варіант - бітурбо. Сьогоднішні малооб'ємні сучасні дизеля у всіх відомих виробників мають проблему із тріщинами у блоках. Така тенденція, розробка нового двигуна із нуля коштує дорого, тому на основі старих двигунів методами коструктивних гвалтувань створюють нові, які по надійності уже поступаються старим

@Yarrruk

Жыл бұрын

@@olegvel7648 хіба 1.6 не злизаний з 2.0, а 1.5 з 1.9? Це як мінімум логічно виглядає, цеп-цеп, ремінь - ремінь. Клапанів в 1.6 аж 16, як і в 2.0. Так що раджу перевірити своі джерела інформації, можливо і блок лопає не в цему двигуні (перший раз чую взагалі)

6-6.5 по городу выходит , когда покупал 5л был средний

@Homutov

Жыл бұрын

Так, 6,5 л то чисто місто, пробки, тянучки..

Ну, в мене Октавія комбі 1,6. 8-го року. 100 пробіг. І що?

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук! Ми вже працюємо над оглядом октавії, чекайте на каналі на наступному тижні! Підписуйтесь на канал на ставте дзвіночок щоб не пропустити!

про витрату палива - брехня, це по паспорту. З двигуном 81 кВт 5-ти ступенева коробка JH3 не встановлюєтьтся, тільки до 90 к.с. (66 кВт), а від 90 к.с. коробка для дизелів TL4 для передньопривідних, а для повнопривідних TL8. По багажнику, седан Флюєнс має 530 літрів, але є ньюанс

@alexgonta4359

Жыл бұрын

Брехня?😅,володів такою-траса літом 4.0,взимку 4.5

18 год по трассе при 100 3.3 расход

@plesproduction

8 ай бұрын

Крутий показник, ще раз доводить економічність к9к

🇺🇦✊

При всём уважении...где ты видел 5,5?....по трассе 5... по городу зимой 8-9 если ездить на расстоянии ,по 5 км...летом 6-6,5...по Киеву.

Як звами звязатися

@plesproduction

Жыл бұрын

bobkoevgen@gmail.com

Замість галогенок лед?

@plesproduction

Жыл бұрын

На даному авто стояли леди, але 1 лампа перегоріла і власник поставив галогенки. Різниця в освітленні просто неймовірна!

@kotyshkotysh5369

Жыл бұрын

@@plesproduction а те зустрічну сліпить, пофіг?

Интересует каджар дизель механика второго поколения

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук! Нам також цікаве це авто, але поки не маємо підходящого варіанту для огляду

*Комплектація просто авто яке ви оглянули дно, оглядайте авто в топові комплектації, абсолютно інші емоції будуть*

@plesproduction

Жыл бұрын

Дякую за Ваш відгук, наступне авто на огляді буде в максимальній комплектації

Це така комплектація

Дизель *амно, нужно брать чтоб была альтернатива топливу особенно в наше время. Только чтоб на бензине и стоял ещё газ.

@plesproduction

Жыл бұрын

Ми плануємо зробити відео про плагін гібрид з гбо) буде 220в+бензин+газ, але авто ще не відновлене з США Дякую за Ваш відгук!

Рвуться пильники стійок, стираються кнопки магнітоли, мокрий багажник, огранечителі дверей....

@plesproduction

4 ай бұрын

Дякую що підмітили

Щодо пункту дешевий в обслуговувані, це не зовсім так запчастини дорогі, особливо паливний фільтр який коштує 2200грн.

@jeLobok60

Жыл бұрын

Підкажіть а що можна взяти із недорогих авто 10+ років? Якщо наприклад шкода октавія тур буде дешевша за цей меган?

@Wed_4333

Жыл бұрын

@@jeLobok60 Турка стара, краще А5

Автор з КПІ ?

@plesproduction

Жыл бұрын

Продюсер з КПІ 💪

1,5 чи 1,9?

@plesproduction

6 ай бұрын

Я за народний 1,5

А є пригнані авто з Європи з пробігом до 200?) 300+ як мінімум 😂 дякую за огляд!

@plesproduction

Жыл бұрын

Принаймні на одометрі в них 200)) Можливо якщо самому поїхати, пошукати і придбати, такий варіант буде

@user-yk1su8vx8s

Жыл бұрын

Мій Меган був пригнаний з перевіреним пробігом 111 тисяч кілометрів)

@vladislavkononenko2381

Жыл бұрын

@@user-yk1su8vx8s клас, я би теж не відмовився від РМ с таким пробігом😉