На холостом ходу это не прорыв картерных газов, а пар идет. Когда обороты прибавляешь, пар исчезает, это нормально, так на всех двигателях этой модели, ну и объем здесь 4.5 литра, а не 4,0. А так в общем видео для механизаторов колхозов пойдет.

Диагност от бога:)

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

Да ну бросте. Я колхозный моторист. Херню всякую плету. Иногда что то получается))))

@user-fu3jl6jv5s

3 жыл бұрын

Согласен! 4 литра дизель прямо в точку сказал! Хотя объём 4,5 литра! Полно моментов на что можно сделать замечание! Начиная с аккумуляторов)))) на это делать яркий акцент аж смешно стало)))

надо было показать как после ремонта он сапунит. Они новые также сапунят.

Что у вас за программа для диагностики?

👍👍👍

Так вы выявили от куда посторонние стуки? На многих крузаках такой стук и многие с ним нормально ЕЗДЯТ. Судя по форумам по звуку, это стучит вакуумный насос. Могу ошибаться

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

Все впереди ...смотрим. Вакуумник с наружи и стучит по своему. Не обманывайтесь.

@user-ij2ml4sj6j

3 жыл бұрын

Да на многих крузаках такой стук. Был у меня новый хайлюкс- такой же стук был с новья. который периодически исчезал. Обслуживание и эксплуатация аккуратными. Мне Казалось- что это проблема. На самом деле хайлюкс до сих пор живой спустя 5 лет.

если масло летит из турбины виновата не турбина,виновато масло))) Ну а если серьёзно то вы хороший мастер ,не зря у вас очередь на ремонт

@sarbas-omsk

3 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова.

Так то интересно, но опять и снова нихрена не слышно!

Так, как Вы будете устранять прорыв картерных газов ?

@David-uh1uq

4 жыл бұрын

Капиталить))))

@user-dv5lc6wm3i

4 жыл бұрын

Ок ...

Форсунки моете на 200 ку дизельную?

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

Я лично Нет.

🖒🖒🖒

Купите микрофон. Очень плохое качество звука

Сколько масла ест? Если литр на 4-5 тыс- это норма.

@sarbas-omsk

3 жыл бұрын

Я бы сказал что норма.

Насколько я знаю причину стука еще никто не нашел. При этом стуке машины ездят и ничего плохого не происходит. На моей с подобным стуком- расхода масла нет(при замене каждые 5тыс), расход в соляры тоже норм, динамика отличная, компрессия (мех. способом) 25-26 на всех цилиндрах, максимальная коррекция на форсунке -1.3. Главное что стук с годами не увеличивается! Была бы проблема мотор давно бы развалился,имхо.

@user-bi4ev8dv5o

4 жыл бұрын

Он даже пропадает этот стук время от времени

Да... мотор мёртвый. Достаточно было замерять компрессию, чтобы в этом убедиться. А если ещё и вакуум тестом обзаведётесь - наглядно будете видеть состояние герметичности и понимать почему компрессия далека от нормы. Камера на гибком приводе поможет оперативно разглядеть впускную крыльчатку на турбинах, что ещё быстрее ускорит диагностику. /для справки - левая практически всегда убитая/ Так что есть Вам к чему стремится... видео будет более информативно, а так воды океан...

@sarbas-omsk

4 жыл бұрын

Спасибо за критику. Замер компрессии на дизеле считаю крайней мерой в случае проблемы в отдельном цилиндре. Посмотреть на турбинку ,без установки на стенд можно, но это слишком примитивно . А вот на счет вакуум теста на ДИЗЕЛЕ интересно . Поделитесь методой или ссылкой .

@user-tu3lj3ui3p

2 жыл бұрын

Мне кажется наоборот,компресию нужно вопервых промерить. По корекции нельзя утверждать что убиты форсунки

@user-ky8pw4no9x

6 ай бұрын

Нельзя лечить головную боль всегда трепанацией, как вы предлагаете на своем канале. Чуть что сразу капиталка. и дефектовка. Стук на горячую, сразу в ремонтную зону.

Результаты есть? Озвучьте.

@sarbas-omsk

3 жыл бұрын

капиталка

@user-pn8ko9uz8e

2 жыл бұрын

@@sarbas-omsk это без замера компрессии опрелелили?

@alexeyyakutsky4806

3 ай бұрын

Разведи поди на капиталку) хотя мотор норм был, стук на всех есть, сапунит на ХХ тоже, главное на оборотах пропадает дымок) компрессию надо хотя бы мерить, а не фигней заниматься, течстримом тоже толком ничего не определить

У всех так стучит...

Да...такой фильтр воздушный быстро угробит мотор.....а мотор уже 350тыров прошел)))) с непонятным обслуживанием!!! И все говорят 200ка говно, мотор капризный!!! Вы уж определитесь, а то сами себе противоречите господа автомастера!!!)))

@sarbas-omsk

2 жыл бұрын

Так Говорят потому что 350000км пробега это по сути "обкатка " для тойотовского дизеля, была на предыдущих дизелях.

Сам с собой поговорил

@sarbas-omsk

2 жыл бұрын

А вы как здесь? Я вообще то для себя снимал)))

@user-pn8ko9uz8e

2 жыл бұрын

@@sarbas-omsk ну да. Я так и понял.

Лучше вам видео не снимать 😂

@sarbas-omsk

Жыл бұрын

Слушаю и повинуюсь)))) Ну а вам лучше не смотреть.

Что то диагностика так се , толком не чего не понятно , из всего сказанного понял что фильтр плохого качества , а стук идёт в большинстве случаях от вакуумного насоса и форсунки бывают по стучат. Стук форсунок лечиться каждые 20 тыс км надо промывать их и желательно заливать топлива хорошего качества тогда мотор работает тихо и не стучит

@user-ry6nd6ki7p

3 жыл бұрын

Здравствуйте подскажите как лечить фарсунки? У меня тоже то стучит то не стучит!

@user-ur4fw8xs6f

2 жыл бұрын

Снимите ремень с дополнительной помпы и стук пропадёт. Он не нужен

👍👍👍