Toyota Land Cruiser 200 (2010) 1VD-FTV - Один владелец (Очередная диагностика)

Ғылым және технология

Моя группа VK По Ремонту TLC vk.link/tlcrem
Поддержать yoomoney.ru/to/410012299435791

Пікірлер: 77

  • @sarbas-omsk
    @sarbas-omsk3 жыл бұрын

    Очень здорово у Вас с Иваном получается разложить по показателям. Спасибо и Ивану и тебе Виктор что делитесь опытом.

  • @ithehasa
    @ithehasa2 жыл бұрын

    Звук мотора крутой

  • @lexus.777
    @lexus.7773 жыл бұрын

    Познавательно! Было бы неплохо дополнить тему осмотром топливного фильтра, оригинал/аналог, качество солярки. Я заправлялся 99% только на Лукойл, дизель Экто - стакан всегда чистый, заезжал клиент недавно - в стакане говны плавают, топливо какое-то липкое, на самом стакане налет хрен ототрешь, заправился похоже на дешманской подпольной заправке, спасает оригинальный топливный фильтр, но, в любом случае, ничего хорошего это не принесет😎 Многие владельцы кроятся и заливают всякую хрень в бак🤣

  • @user-iq2hn4ss6r

    @user-iq2hn4ss6r

    3 жыл бұрын

    Ща бомбанет, я монтирую следующие видео 16 год))))

  • @user-xi5kg3es4t
    @user-xi5kg3es4t3 жыл бұрын

    Оснью продал свой 200 дизельный 13года, коррекция жаловалась на 2 и 4 цилиндры, но не дымил, не троил, работа двигателя ровная, компрессия 2й-23, 4й-25 остальные 28, на трёх станциях приговаривали на капиталку.

  • @user-ms3gy7yd5z
    @user-ms3gy7yd5z11 ай бұрын

    не звук а песня 💪

  • @xolod6102
    @xolod61022 жыл бұрын

    Очень интересно, но чего не понятно...зачем ковыряли живой двигатель?

  • @gggfghhvf6520
    @gggfghhvf65203 жыл бұрын

    Вы друг друга не перебивайте

  • @paleoflex7333
    @paleoflex73339 ай бұрын

    Т.е., если пробеги большие, на 2-3 года такого нового хватит?

  • @user-xc6dm2lj2z
    @user-xc6dm2lj2z9 ай бұрын

    Виктор а вы где находитесь территориально

  • @Sofi-wv9zo
    @Sofi-wv9zo2 жыл бұрын

    Виктор , привет , подскажи с коррекцией Форсунки 2,3 нужно ее менять ?

  • @Denis89300
    @Denis893007 ай бұрын

    Добрый день , как сделать пилотный впрыск на машине 2013 года выпуска lc200 дизель Куда надо заходить в тэстери

  • @user-kk3tf8hy1e
    @user-kk3tf8hy1e Жыл бұрын

    виктор,подскажи ты делал как то обзор по поводу глухого стука на прогретом двс на дизеле 200ого.только на горячем двс.

  • @ishutin.trener70

    @ishutin.trener70

    2 ай бұрын

    вакуумник стучит, это норма

  • @user-cb8jg1vj7j
    @user-cb8jg1vj7j Жыл бұрын

    Здравствуйте!! А Вы где территориально

  • @user-bh3eh2wj5x
    @user-bh3eh2wj5x3 жыл бұрын

    Машина проехала 400 тыс на родных форсунках.только недавно по трассе одна форсунки вышла в открытый доступ..повалил белый дым.заменили одну ездим дальше

  • @user-ox1ye1cx9v

    @user-ox1ye1cx9v

    3 жыл бұрын

    Ауди а6 с6 2006 г 3.0 тди купил на пробеге 260 тыс, при покупке диагностикой была выявлена завышенная коррекция форсунки в 3 цилиндре, рекомендация поменять. Работало все четко, ни дыма ничего не было, решил не трогать ничего, через 6 лет (в начале 2020 года) продал на пробеге 420 тыс, при продаже делали диагностику, критического по коррекция ничего не было)Работает - лучше не лезть)

  • @user-rq7jg5yt3n
    @user-rq7jg5yt3n3 жыл бұрын

    Там проблемка, тут проблемка,....тут еще проблемка. = собрали, пациенту можно идти еще примерно столько же, а вот за это придется расчитаться))) ребята, вся эта хрень от плохого топлива, которое лил владелец, стоит промыть систему и показать хозяину машины где нормальные заправки )))

  • @user-xm8rd5fs5l
    @user-xm8rd5fs5l3 жыл бұрын

    Не продаеться?

  • @user-ku1ec5pi9w
    @user-ku1ec5pi9w3 жыл бұрын

    Хороший обзор👍 тогда лучше не брать дизельную 200 бензиновый попроще да?

  • @EkbRacing99

    @EkbRacing99

    3 жыл бұрын

    Бензин куда надежнее.

  • @user-du4kw8vh3q

    @user-du4kw8vh3q

    3 жыл бұрын

    Бензин он в плане топлива хорошо переваривает все говно а вот если в дизель залить плохой то там последствия уже будут

  • @user-vf6ot3kf9g

    @user-vf6ot3kf9g

    19 күн бұрын

    ​@@EkbRacing99 Смотря в чьих руках. Быдлу колхозному без разницы он и дизельный и бензиновый агрегат угробит.

  • @user-vf6ot3kf9g
    @user-vf6ot3kf9g Жыл бұрын

    У меня коррекция форсунки 2 цилиндра 1,6 остальные все в пределах единицы, в основном от 0,3 до 0,8 как с плюсом, так и минусом. В эксплуатации проблем нет. 2008 год. выпуска, пробег 270 тыс. км. Какие сюрпризы могут подстерегать?

  • @ABTOP2

    @ABTOP2

    Жыл бұрын

    На 200.000 замена распылителей форсунок

  • @Levi-Lex

    @Levi-Lex

    7 ай бұрын

    ​@@ABTOP2у него уже 270.000

  • @user-yq5zq1nn2e
    @user-yq5zq1nn2e7 ай бұрын

    Там пробег реально за 500 тысяч,2010 год,чё вы гоните,у меня двухсотка 2012год,один хозяин, пробег 350 😅😂😂

  • @sarbas-omsk
    @sarbas-omsk3 жыл бұрын

    Привет) Не бывает здоровых пациентов. У хороших докторов всегда найдется момент для задуматься..... Это ваккумный насос звук не механический, а как резонансный при заборе и перекладке лопостью воздуха в корпусе насоса.

  • @user-iq2hn4ss6r

    @user-iq2hn4ss6r

    3 жыл бұрын

    Возможно) Я пока стопроцентно не уверен, так что - 90%

  • @user-dw5sr1zx4m

    @user-dw5sr1zx4m

    3 жыл бұрын

    @@user-iq2hn4ss6r привет. Разобрались что там делало в двигателе этот звук: тук..тук..тук и т.д.)), который хорошо прослушивался из окна маслоотделителя. Второй год мне этот звук "тук..тук.. тук" спать спокойно не дает)))

  • @user-dp1qt3fb1d

    @user-dp1qt3fb1d

    2 жыл бұрын

    @@user-iq2hn4ss6r здравствуйте, удалось выяснить откуда звук глухой, про который Евгений в видео сказал что это точно вакуумный насос?

  • @bosskalachikov115
    @bosskalachikov115 Жыл бұрын

    У меня вточь такой же звук мотора, шепчет. Пробег 320 000.

  • @bosskalachikov115

    @bosskalachikov115

    Жыл бұрын

    @Василий деревня нет

  • @user-eo1ct2ot9o

    @user-eo1ct2ot9o

    11 ай бұрын

    @@bosskalachikov115 здравствуйте, а левая турбина не пропускает масло?

  • @user-pv9my9zl3j
    @user-pv9my9zl3j3 жыл бұрын

    Виктор скажите пожалуйста сколько будет стоить копитальить двигатель один вд ...двигатель рабочий не стучит просто масло расходует ...просто средний стоимость скажи примерно хотя бы

  • @user-iq2hn4ss6r

    @user-iq2hn4ss6r

    3 жыл бұрын

    под ключ от 400 до 800

  • @user-pv9my9zl3j

    @user-pv9my9zl3j

    3 жыл бұрын

    @@user-iq2hn4ss6r о го го 😳😳

  • @user-tz5ve7rh7k

    @user-tz5ve7rh7k

    2 жыл бұрын

    Нихера расценочки 🙈

  • @atomru9770

    @atomru9770

    7 ай бұрын

    @@user-iq2hn4ss6rнихера себе ключ 😅

  • @EkbRacing99
    @EkbRacing993 жыл бұрын

    Коррекция в МИНУС - это обогащение смеси ??

  • @user-qe8rp5cs9p

    @user-qe8rp5cs9p

    Жыл бұрын

    Да. ЭБУ двигателя старается убавить топливо, т.к. форсунка начинает подливать.

  • @user-ny6lt3wx8v
    @user-ny6lt3wx8v3 жыл бұрын

    Контакт как с вами связаться?

  • @user-iq2hn4ss6r

    @user-iq2hn4ss6r

    3 жыл бұрын

    Через группу в VK

  • @vadimkalmikov7902
    @vadimkalmikov79023 жыл бұрын

    Вот тебе и TOTAL RUBIA !((( на 147 т. Пробега компрессия на исходе! Не идёт это масло для этих моторов!!!! Вот Вам и наглядный пример!

  • @ernestivanov3386
    @ernestivanov3386 Жыл бұрын

    Как обучать пилотку на 200 кто - нибудь расскажите ? Или автора сказочники ?

  • @user-tn3ws1hv3x
    @user-tn3ws1hv3x3 жыл бұрын

    Нумерация цилиндров вы называете не правильно 1 цилиндр находитмч с права если смотреть спререди на машину. Это у uz и ur он слева.

  • @user-vf6ot3kf9g

    @user-vf6ot3kf9g

    19 күн бұрын

    Все правильно он называет. Если стоять спереди лицом к машине, то четные цилинды (2,4,6,8) будут справа, а нечетные (1,3,5,7) будут слева.

  • @pauljbusby
    @pauljbusby3 жыл бұрын

    Good for another 100K, but that's about it

  • @wealthyperson3108

    @wealthyperson3108

    3 жыл бұрын

    Why ?? Think actually these are capable of 300-500 grand to run before major repair. Me personally avoid turbocharged engines cause these are an utter headache after 100k+ and only serving to fulfill manufacturers greed. Id opt out.

  • @wealthyperson3108

    @wealthyperson3108

    3 жыл бұрын

    At least ive seen some exemplars driven up to 400k lol but frankly speaking im not sure if they can make it up to million declared.

  • @pauljbusby

    @pauljbusby

    3 жыл бұрын

    @@wealthyperson3108 Normally Turbo Engines don't last I agree. Theses Engines have proven to handle very high Boost for a long time. EGR & PCV are death by a thousand cuts for any Engine. Never Seen a single V8 Engine Explode or do a head gasket...They always crap out the Bores due to EGR Soot and Oil mix from PCV. Fix those 2 things and you can safely run 20 PSI well over 500,000 KM and it will still be running Strong. Change the Oil every 5K and there you go right out to 1 million

  • @pauljbusby

    @pauljbusby

    3 жыл бұрын

    @@wealthyperson3108 I also use a 2 Micron Fuel Filter. I bet you any Money you want I will get over 350,000 KM on a single set of injectors. Like any Engine you need to know its weak points. Its almost always the Crap hanging off the Engine that kills it.

  • @wealthyperson3108

    @wealthyperson3108

    3 жыл бұрын

    @@pauljbusby well, uncle has 2008 lc200 and by that moment he's made 215 grang and got code. He's asked me to read it. DTC intermittent though and its 1251 actuator step motor circuit failure. Although his car is not in a good shape, turbos apparently dying slowly. So i advised him to clean up egr, install oil catcher, oh well he needs engine repped very soon. Of course he's kind of a person who drives chickentos at his boot and wash it rarely. Hence i guess not much of a maintenance were done except regular oil changes and heating plugs. Just using it as a regular user, and that's apparently bugger. Told him he needs to be a bit of an engineer to own it.

  • @user-di2dn6un9t
    @user-di2dn6un9t3 жыл бұрын

    Минимум 21

  • @user-bs5vq4qk2e
    @user-bs5vq4qk2e2 ай бұрын

    Нэ веру, нэ веру пробег явно за 500 тыс

  • @user-vs2kr2oh4n
    @user-vs2kr2oh4n3 жыл бұрын

    Как хорошо что у меня 2uz-fe, а то экономия сомнительная на дизеле:)

  • @Isaac_Clarke89

    @Isaac_Clarke89

    2 жыл бұрын

    Какой пробег? какие поломки были? Болячки?

  • @user-vs2kr2oh4n

    @user-vs2kr2oh4n

    2 жыл бұрын

    @@Isaac_Clarke89 пробег 270 замена масла везде ремень, ролики, помпа, Поменял передние стойки, рулевые наконечники, все больше нечего не делал

  • @volodumurivanov7388
    @volodumurivanov7388 Жыл бұрын

    хороший мотор.еще бы очумелые ручки не лезли туда с очередным г..ном типа стейджей 1 . 2. 3 ..было бы вообще все хорошо!

  • @ABTOP2
    @ABTOP2 Жыл бұрын

    Подходите мимо таких диагностов. А к того как, у этого так. Есть конкретные допуски. ЕГР на машине не отключён. Дымность должна быть ноль, а Фраза нечего страшного так у всех это для гаражной пьянки.

  • @1987STIFFLER1987
    @1987STIFFLER19873 жыл бұрын

    Не понимаю, как добиваютмя такого расхода, у меня по городу минимум 16 летом. Пробег 64000 всего

  • @watson_v_dele..243

    @watson_v_dele..243

    3 жыл бұрын

    Или бортовой врёт или владелец лукавит. Я думаю второй вариант

  • @sibiryk7527

    @sibiryk7527

    3 жыл бұрын

    @@watson_v_dele..243 у меня 14 средний, думаю это нормально.

  • @romanmyagkov4158

    @romanmyagkov4158

    3 жыл бұрын

    Машина 16 года, дизель. По городу 12-15. В сильный мороз 15 стабильно! Трасса до 11 падает расход. Так, что не лукавит.

  • @1987STIFFLER1987

    @1987STIFFLER1987

    3 жыл бұрын

    @@romanmyagkov4158 а в каком городе катаетесь? У первого владельца средний расход 14.2 литра это за 50 тыс км. Он ездил в Москве. Я живу в Архангельске, сейчас морозы -20 -30,пробки, малкнькие аробеги,прогревы

  • @user-zy123

    @user-zy123

    3 жыл бұрын

    10 в городе и 9 трасс

  • @PabloEscobarYS
    @PabloEscobarYS3 жыл бұрын

    *Чернота внутри форсунок и есть причина скоропостижной гибели этих блоков-расходников )* Причина в цетан повышающих евро присадках ! Пять лет уже решаем этот вопрос успешно ) работает как трактор тяжело на всю громкость слушать ! _Что 90% ушатаных согласен , один раз доводилось слышать как работает который входит в 10% , возможно даже тише бензинового !_ Но это не на долго с нашим компотом что производят НПЗ где цетан даже до 30 единиц не дотягивает ! Также и бензин выходит с НПЗ 50-60 на переоборудованных ближе к 70-ти , а остальное присадку ) знаю человека который отдал 680.000 р за Форсунки , а чуть позже купил за миллион новый двигатель #1vdftv Так как топливо есть только в Казахстане и Японии , то в заключении вывод : если живёшь в Казахстане или Японии можно брать #дизель ) что с форсунками в итоге было интересно 🤔

  • @user-xi5kg3es4t

    @user-xi5kg3es4t

    3 жыл бұрын

    На форсунках его на е.. ли.

  • @PabloEscobarYS

    @PabloEscobarYS

    3 жыл бұрын

    @@user-xi5kg3es4t *Хоть знать будет что уже заменил ) Может сон появится , дальше по плану замена блока )*

  • @user-vs2kr2oh4n

    @user-vs2kr2oh4n

    2 жыл бұрын

    Ну кто то же должен на экономичном дизеле зарабатывать, компания тойота, ремонтники были бы без работы, а так кто хочет сэкономит попадает гораздо больше, у меня была 200ка дизель средний расход 14был, щас 200ка 1ur средний расход 16литров. Смысл покупать дизель он не для наших условий, я в мотор вообще не лазил, и не заморачивался со всякими коррекциями диагностиками, только то, сел поехал и не забиваешь голову ерундой

  • @qazaqkochevnik2957

    @qazaqkochevnik2957

    2 жыл бұрын

    С чего вы взяли, что в Казахстане нормальное топливо?

  • @user-si9hp3wt3h
    @user-si9hp3wt3h8 ай бұрын

    Мляяяя,на 150 к мёртвый движ.🙉хозяин ,ну ты внатуре 😂

Келесі