У меня такой был, тот что 3.4-5VZ-FE... Ребят, только хорошие воспоминания...И по трассе он херачил как надо, и по бездорожью проходимостью просто удивлял! Невероятно живучий, напористый, и по тем временам- очень красивый. Я его как во Владике на Зеленом увидел-чуть кипятком не обоссался...Еще парковочное зеркало из спойлера заднего выезжало. И заднее стекло на электроприводе. Эх, куда я только на нем не залазил...

@user-hr8ts2yo6v

4 жыл бұрын

Планирую, рассматриваю сколько рассход с таким двигам???

@Goinfail

4 жыл бұрын

@@user-hr8ts2yo6v если на заднем на эконом скорости, то 10 литров на 100км

@maximGonzA

3 жыл бұрын

@@Goinfail какие 10 ты что? он 3 литра нюхает на 100ку. А если серьезно, город 15-20, трасса меньше чем 12 не видел. И это лето.

@Goinfail

3 жыл бұрын

@@maximGonzA у меня прадо90 коротыш 5вз, по трассе и грунтовке проехал 700км, расход вышел 12литров на 100км. На сурфе ещё меньше расход будет. Местами ехал 140кмч, в среднем было 100-110, иногда 20-40км. И это с обгонами.

@maximGonzA

3 жыл бұрын

@@Goinfail на сурфе меньше не будет. у меня было 12 - 12,5. Коротыш по весу примерно такой-же и фулл тайм на трассе 100% зад едет. крч тоже самое.

Привет народ ,владелец Сурфа 185,1999 г.в двигатель как раз 2,7 3R FE,коробка мультимод. Брал лет так 8 назад в Омске за 500т.р, хозяина убивал долго просил 620,благо торопился это видно было по всем газетами обьявлениям, как принято говорить мажор, простой работяга никогда такую скидку не сделает, если конечно не прижмет,но по делу... из плюсов ны рыбалку а это Тюменская область г.Ишим в пределах разумного хоть куда на серьезной резине, из поломок... тут смотря насколько убитого возьмете, мне достался боле мене,сразу замена радиатора поставил голимый Китай, SATA, говорили сразу текут, до сей поры живой, Резину поставил китайскую Comforser CF3000 , задние амортизаторы стояли родные с регулируемой подвеской аналогов нет,выкинул поставил обычные от каябы,поменял все шаровые сайлентблоки с переди ,на очереди зад. Вот и весь ремонт за 8 лет,ах да сейчас еще стартер приказал долго жить,жду бендикс, в таком возрасте когда берете машину готовы будьте ко многому ,я не знаю как у других на моей при морозе свыше 25 проблема с запуском пару раз на веревке до гаража ..говорят это проблема на всех 3 RZ,или даже японцах, вот собственно и все проблемы . Перед покупкой зайдите на Дроме отзывы почитайте, я лично к Сурфу пришел после отзывов, хотя изначально хотел совсем другую машину)_ удачных покупок .. как говорят катайтесь не ломайтесь

@user-rs2et5gb6d

Жыл бұрын

Отзовитесь,есть вопросы по машине. Хочу брать в этом кузове

@user-wi9nn7lr4m

Жыл бұрын

@@user-rs2et5gb6d слушаю

@user-rs2et5gb6d

Жыл бұрын

@@user-wi9nn7lr4m правда,что 2.7 не едет? В данный момент у меня Террано 3.0 и 150 л.с. и мне хватает. Правда v6.

@user-wi9nn7lr4m

Жыл бұрын

@@user-rs2et5gb6d меня все устаивает

Интересная подача материала Ян и это Тойота! Благодарю!

Папка теперь места себе не находит...глянул видос...обрёл мечту.

Блин, более 10 лет владею сурфом с 1kz-te и тут узнаю что оказывается зимой он может не завестись

Ура! По-больше джипов на канал!

Почитал комменты. Хотелось бы пару слов написать о тех, кто боится расхода. Я владелец Крауна jzs 131. Расход у него город 30 процентов, остальное трасса - 1000 р. на 130 - 150 км. Бензин стоит 50.33. Владивосток. Был мелкий ремонт по ходовые, менял помпу, крышечку радиатора. Остальное расходники и есть косяки по электрике. В реальном сервисе я еще ни разу не был. 5 лет езжу на нём. Так вот у меня вопрос. Если пересчитать затраты на владение авто в сравнении - маленький расход, но регулярный ремонт в сервисе, и большой расход без ремонта - что получится?. Трачу больше на топливе, но экономлю на ремонте в сервисе. Есть моменты, которые требуют внимания, но они не на столько критичные , чтобы вставать на ремонт. Короче, тут просто прикинуть надо , и пациенты бывают разные.

Спасибо, очень интересно и главное понятно,для тех у кого есть вопросы 🤝

Всем привет с Владивостока ✌😎 японский автопром рулит😂

@user-km9wb6en3s

5 жыл бұрын

Бес сомнения... Алтай.

@region6545

5 жыл бұрын

Сахалин, поддерживаю

@user-vp2xt9fj2p

3 жыл бұрын

9 за 9999999999999 за 9999999999999999999999999999999999999999 за 99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999@@region6545 ххххх0000000000000099999999

@user-ds1cd3dk1c

3 жыл бұрын

Тоже с Алтая.... Поддерживаю!

@user-Aleks82AC

2 жыл бұрын

Привет зёма👋

Отличная машина,езжу уже третий год,доволен. Проблем в эксплуатации не доставляет,крепкий,надёжный, едет везде где нужно. У меня 5вз, очень шустрый и тяговитый как трактор. Да жрёт порядком, но это стоит того . По поводу салона многие хаят, как по мне так места вполне хватает и люк на крыше не доставляет неудобства. Яну зачёт! Пересмотрел уже много обзоров, очень интересно, дальнейшего процветания!

Про запуск зимой тоже так думал...ошибался...Век живи век учись.

Сурф классная машина для лесных поездок.у меня уже четвёртый за 12 лет. Первый 130 с 2LT-E был,через год мучений с мотором заменил на безтурбовый 5L ,ездил по ебеням непроходимым,MT-32/11,5 гудричи стояли,кузов был гнилой,весь развалился от поездок таких..1990 г был. Понравился из за цены и проходимости... брал за 100т всего... второй 92г ,тоже с 2LT-E был ,те же проблемы с мотором,за 210т брал. Конкретно для леса. Поездил еще два года и купил 185 с1KZ-TE, за 5 лет наездил 187 000 км,один раз топливную ремонтировал всего.у 185 как и у прадо 95 один огромный минус,нижние шаровые впереди.... по ходовке вообще 130 поудачнее. Сейчас продав тот 185,взял опять такой же комплектации. Кстати такого же цвета как на видосе. Сделал боди-лифт 6см,лифт подвески 4см,+шноркель. И резину CF3000 поставил 285/75/16.короче сделал маленький танк опять. Плюс дизеля перед бензинкой ,это преодоление глубоких бродов,воды не боится.

Давно пора было снять такой обзор. Давайте ещё на Террано R50 :)

@user-bb6bd2ou5k

5 жыл бұрын

Давай на террано👍

Лайк поставил, машина отличная, но как правильно ты заметил, далек ты от внедорожной темы))

Кто же это подножку помял:))) Хороший джип, у товарища такой же только люфтованный и на злых колесах. Очень комфортабельный я бы сказал:)) И кстати для сравнения мы с ним заезжали, я был тогда на румионе 1,5 литра и он с места меня сделал, не уверен что к 100 км/ч я бы успел его догнать, хотя Румион разгоняется за 12 секунд. Так что он норм едит для своего веса и двигателя:)

Как услышал про карбиаса, сразу подумал про наши Ангарские Карибы 😂 потом смотрю и местность какая то знакомая 😂

был у меня Сурф 185 с 1KZTE, калитка под запаску, северный вариант с утеплителем всего кузова с завода + защита с утеплителем от бампера до раздатки. Не убиваемая, проходимая, надежная, заводился в -37 без проблем. Система 4 WD по типу сегодняшнего паджеро спорта. Вспоминаю только добрым словом. Жалею что продал. Даже когда сел на прадо150. Недостаток 185 Сурфа это мало место задним пассажирам, коленки к груди.

@user-cf4eo4qj3y

6 жыл бұрын

serg12746 сомневаюсь после этих слов что вы им владели. Нормально там сзади. Чуть уже чем в прадо может, зимой 3м в пуховиках тесновато. но коленкам там места много.

@serg12746

6 жыл бұрын

Андрей Мордовской а я вот совневаюсь что вы в сурфе вообще сидели. )))) я на нем 130 тыс проехал, и жил в машине. Пол там высоко и ноги устают. И с прадо там сравнивать нечего. Совершенно разные авто, кузова в частности и посадка тем более. Общего только двигатель автомат и рама.

@user-tk8tw1gc3d

4 жыл бұрын

можете подсказать чем отличается 180 кузов от 185?

@serg12746

4 жыл бұрын

@@user-tk8tw1gc3d 180 го нет. Есть 130 й

В прошлом году продал такого, черный полностью с расширителями, черным салоном (ковром, сиденьями и всем пластиком кроме потолка) сам делал, на черной ковке Epsilon с хром ободами, люком, оптитроном и двумя печками, с запаской на калитке. Его через день новый хозяин лоб в лоб расшатал. Я когда ездил Крузаки везде как своего пропускали, только положительные впечатления остались от машины, главное чтоб он не убитый был в хлам а то нынче любой авто приводить в порядок очень дорого. У меня сосед шутил про Сурфа при запуске зимой мол мужик проснулся) При мелких стычках на других машинах элементы под замену а у меня арка крыла под полировку, тоже плюс!

👍Симпотный такой аппарат! Одно время были мысли о приобретении Сурфа,но не сраслось,нормального не нашел.

Лайк не глядя, машинка мечты!Жаль в ЦФО такого не нашел.

@user-rl8pn3iu7f

6 жыл бұрын

Да хватает у нас их с левым рулем, 4Раннер называется, сделаны все там же, в Японии.

Был 4runner в семье в конце 90. Отличный авто. Неприхотливый, проходимый, модный (в те года). Но отношение тогда к авто было проще... Механика тоже была к месту, я тогда не был избалован модными фишками и автоматом. Вот только есть ли живые варианты?

Ян. Ты самое главное не сказал про посадку водителя. Сидишь как в легковушке. Но в целом я никогда не был против сурфа. Классный авто.👍

Сурф отличная машина 👍сам владею данным авто уже 10лет и очень доволен.Я его брал задранного с Японии на 35 тапках и двига KZ-T

спасибо за ролик

Там где подготовленный карибос сел, надо было на сурфе попробовать)

Отличный обзор! С фразой Кларксона вообще в точку!!!)

молодец мужик сразу лайк

Какие 500?! 800+ не хотел?! 20-летние полуджипы за 800к! С ума сойти(

@ivan.s3974

Жыл бұрын

я бы не сказал что сурф полуджип с товарищем в паре катались у него восьмидесятка крузак, куда он туда и я не разу не лебедились, единственные изменения которые у меня были лифт два дюйма и 32 тапки ну и шноркель

Нормальный адекватный ролик с сурфа

Вот про кривой руль- это прям в точку)

заднее стекло опускается не только с кнопки из салона, но и поворотом ключа в задней двери

Я еду по дороге не разбирая дороги,т.е где хочу,улыбнуло

Хорошая машина. Уменя похоже переходная модель. 98г а щиток приборав оптитрон кансолька управления дверьми как 2000г с тремя штейкерами двойное зеркало на крыле и многое другое. Хочу задний мост ЛСД поставить от 95 прадоса там подшипники надёжней и тормоза дискавые. Он подходит по передаточному числу. Толька помойму верхние тяги надо оставлять от прадо

Оо подножки эти беда, все их гнули полюбому что на сурфах, что на прадо)

хороший обзор, отличный авто! еще б на 4runner и fortuner обзорчики

@user-rl8pn3iu7f

6 жыл бұрын

Это и есть 4Раннер, только с правым рулем))

В этом кузове 4runner 3.4L зверь проста очен надёжная очен классная машина ностаящи свершений внедорожник !

Пальчик в верх, за кариба. Жду обзор про него(муровья).

Был у меня хайлюкс пикап в 106 кузове. На мостах, и мотор 3L . 35 балоны катает без проблем. Ему бы 1kz-t поставить, цены бы не было

лайк посоветуйте для охоты и рыбалки думал 4runner сказали митцубиши монтерл спорт или ниву брать

Классная тачка , весёлый автор )))

Был до Паджеро сурф в 130 кузове 3 литра, 1kz отличная машина до сих пор вспоминаю с теплом, очень много покатушек на нём было, заднее кресло ложишь и двуспальная готова, а то что посадка сиденья низкая то это решаемо и просто, металические вставки под ваше желание и готово!

@user-or1cl9zq2v

8 күн бұрын

И голова в потолок будет упираться если седло поднять если ты не леприкон или хобит 1.5🤷‍♂️ а так машина огонес

@user-sz7rb3yn5i

8 күн бұрын

@@user-or1cl9zq2v рост 176 нормально всё и не упирался головой в потолок, размеры подбираешь индивидуально

Молодец годный контент)

@japancarscool

6 жыл бұрын

Спасиб, бро :-)

Очень люблю 185 кузов, особенно 1KZ-TE. Левый порог подогнул малость

Спасибо японцам за такие крутые тачки

Hai. Привет. Пересматривая данный видос, в прошлом, даже 3 с не большим года назад - это было Ступенью для преобритения Смурфа 185. Мой Смурф с ДВС 1KZ, скажу, что ДВС прогревается чуть подольше чем бензинка, но он точно не холоднее. Если при движении в пределах наших Бурятских морозах в течении минимум 40=60мин. температура в солоне не менее чем и в бензинке.....

Всем привет в машинах особо не секу. Планирую только со следующего года получить права. Живу в Казахстане климат у нас преимущественно засушливый. Семья у меня из 6 человек где 6 м недавно стала тёща после инсульта планируем 4 горебенка. Так вот загорелись с супругой купить авто так как рост 182 решили брать джип. Выбор стоит между митсубиси монтеро спорт тойотой сюрф или ниссан террано все бензин от 2.5 л до 3 л. Смотрел видео про монтеро мол раме быстро кирдец пружины родные кал ставить типа от паджеро 2 надо. Посоветуйте какой выбрать так чтобы надёжный был. Не богатые не бедные средний класс ну это так может надо будет.

Крутой обзор! Честно говоря, являюсь фанатом грубых, злых, настоящих, нежественных автомобилилей, особенно внедорожников. Как по мне, у этого хайлюкса ксе ок: и внешность приятная, и функционал ОЧЕНЬ достойный, храрктеристики, место рождения. В общем: EDC (Every Day Car). P.S. Пока не автомобиля, но есть велосипед, злой велосипед)))))

@user-id2zt1kh7v

6 жыл бұрын

Александр Пыко честный отзыв 👍

@ruslanweryvellskiy4408

6 жыл бұрын

Александр Пыко какие характеристики?

Про заднее стекло,оно у Сурфа открывается с тумблера,ключом с задней двери,и ещё с родного брелка если он ещё у кого есть.

У самого сурф в 185 кузове, меня очень радует

Интересно как механическая коробка повышает проходимостт?

сразу вспоминаем...Тойота "НОЙ"

Ян, ай ай ай зачем левую подножку погнул сурфу?)

@japancarscool

6 жыл бұрын

Ну мы на нем потом попрыгали и практически выправили :-)

@edwardmarshall8871

6 жыл бұрын

Исправление вмятин без покраски...

@user-uq4qp6rx5e

4 жыл бұрын

@@japancarscool привет а расход какой?смешаный.трасса,город?

Слушай, Ян, а сделай обзор про сурфа, но 130 кузов

Какие сайлентблоки самые лучшие и где купить?

У меня тоже сурф только в 215кузове 2.7 бензин, отличный авто и отличный отзыв

@user-iu9mr3dg4b

3 жыл бұрын

Андрей хотел спросить хотел купить сюрф 1996 года левая сторона руля мотор от мерседеса сечка 1.8 бензин как думаешь купить или как или газовое оборудрвание поставить можно

По поподробней про эту машину можно? Какие привода, блокировки?

Простите, конечно, я сам иркутянин и езжу на дизельной рамной тойоте, но разве сурф на базе прадо, а не на более мощной heavy duty пикапной платформе? Также не понял, как вебаста и дизель связаны и чем подогрев тосола помогает перемерзшей топливной системе. У меня 2.8 дизель, на зимней солярке (не арктической) в -35 заводится отлично. Заправляюсь Роснефть/Газпром.

У меня 1kz с интеркуллером. Не жалею. Я женщина☝️😊

Ян. Сними обзор на 1 поколение сурфа.

Хорошая машина)

Давай больше 4х4 машин

У нас в городе такой сурф по городу ездил в обвесе и на 20 или 22 литье..

Аж сурфа захотел приобрести

@rolexrolexx6728

6 жыл бұрын

Я приобрел 2 недели назад в таком цвете, долго искал в хорошем состоянии.

@user-ui4un2pq1m

4 жыл бұрын

Rolex Rolexx и как он?

Давайте про пикап хай люкс мостовой.

У меня 2.7 даже на 36х симаксах, пары 5.29 и он хорошо крутит эти колеса

Классная тачка, ценник на них почти не падает(((

@user-wq4zy9rq7r

3 жыл бұрын

Только растут.

норм джипарь был такой на 1KZ где я только на нем не лазил

Привет Ян! По мне самый хороший двигатель на сурфе. Парк тайм рулит! Лайк .

@mrtango4034

6 жыл бұрын

Парт тайм менее надёжный чем фултайм

@user-ev1sg9gb4i

6 жыл бұрын

mr tango с какова перепугу？

@mrtango4034

6 жыл бұрын

Денис Ш по гугли)

@user-ev1sg9gb4i

6 жыл бұрын

mr tango я перегуглил все по пять раз, у меня такой сурф парт тайм, х....ю не неси, ты хоть знаешь отличие и принцип рабаты, а так же то, что на сурфах нет фул тайма....

@dmitriymoto7015

6 жыл бұрын

mr tango парт надёжнее ...на 130ом. На 185ом на цепи он. Мультик удобнее и комфортнее. Чуть менее надёжный. Гораздо чаще передний дифф рассыпается чем мультик.

Катки огонь!!!!!

Отличная машина

Автор красавец! Русский Кларксон прям

👍👍👍классная тачка у меня токаяже только 1кз

Вот это тачка

Surf бензин или дизель ?

130 кузов рассматриваю, стоит ли живой 600тыс? Переварен правда кузов и покрашен.....

может сафари y61 найдется

Тоже хотел взять , уж больно хорош! Но живого не нашел . Битые , перебитые .

Владею таким уже 14 лет 195к пробег 😊 шикарная машина

Сверхклассный видеообзор!!! У меня такой автомобиль!!!!

@antonvlasov970

6 жыл бұрын

cvetkov4х4 обзор норм, тачка шлак)

@cvetkov81

6 жыл бұрын

Pavel Gorbachevski у каждого своё мнение

@user-xyi

6 жыл бұрын

Pavel Gorbachevski , какая не шлак?

@user-nh9zu6gj9i

6 жыл бұрын

Хаят-завистники на пузотерках😂

@C.T.73

6 жыл бұрын

cvetkov4х4 у меня тоже такой. 1й был 130kz te сейчас 185 3rz fe

Ездил на таком, только 3.4 двигатель. Пушка а не машина))))

Снимите обзор про Isuzu bighorn ,никто ещё не сделал путнего обзора о нем,хотя очень достойный аппарат ...

@nikitafaktov2697

5 жыл бұрын

Достойный , но геморойный и двигун не надёжный.

@user-ud2qp2ru4q

4 жыл бұрын

Nikita Faktov в чем он геморойдный ?не надежный двс ?3,1 дизель вполне так надёжный агрегат

У меня руль момо, кресло рекаро, люк, подсветка цветастая, компас и тд . 🤗

Какой год выпуска?

у Заруцкого, если не ошибаюсь, обзор для папки был - китаец новый, паркетник который. Хайлакс все-таки

@japancarscool

6 жыл бұрын

Sergey MATPOC Ну может быть, я видел про обзор для мамки, вот и вспомнил, папкин у него не видел. Это ж просто так, подводка типа :-)

@sergeymatpoc

6 жыл бұрын

я озадачился ) kzread.info/dash/bejne/p5Z4t7JmeJS1daQ.html

Какого года машина?

Хороший обзор, НО ВОТ ЗАЧЕМ ПОРОГ ЗАКОСЯЧИЛ?

У меня поджеро спорт 1 3.0 тоже радуюсь как ребёнок

@region6545

5 жыл бұрын

Лучше девушку без писи, чем машину Митсубиси!

Эх.. увидел карибас..классная тачка была, но даже японская надежность начинает спустя 25 лет подводить.. да и безопасность 80ых годов немного смущала..

А Вы Ян не с Ангарска ?

Нет, эта машина чтобы любоваться, потому что она самая красивая.

Механическая коробка в разы увеличивает внедорожные качества автомобиля - улыбнуло)

@user-dr8jg1en4w

6 жыл бұрын

Александр Афанасьев я тоже удивился этому,Бля дигрод

Требую крузак 100 Пр руль тест

На Кубань бы себе такого))

Сними про Daihatsu Rocky )))

Ну нет преимущества на бездорожье у ручки,неееет...люди вы как упоротые старики бухтите как мкпп лучше акпп...сколько можно?автомат в три раза надежнее ,не горит , натяг на нем отличный ,выносливость 4-х ступок адовая...на серьезных соревнованиях почти у всех топовых пилотов автомат,все нахлебались с этими ручками...завязывайте нести ересь в массы, вас смотрят неокрепшие умы.

@serg12746

6 жыл бұрын

O De Su согласен. На ручке побуксовал сцепление сжег и все приехали. Акпп рулит в говнах, тот автомат не убиваемый.

@perseipersei6945

6 жыл бұрын

из личного опыта сурф 130 акпп пиздец говно у друга на ручке разница огромна так что кто ересь несет вопрос

@user-gf5zw1rq3v

6 жыл бұрын

Persei Persei прокладка подкачала ,либо автомат был усосан...

@serg12746

6 жыл бұрын

Persei Persei из личного опыта, 130 тыс пройдено на АКПП и в говнах и в сопках Дальнего Востока, ни одной проблемы не возникло, единственный минус буксировать напарника нельзя

@perseipersei6945

6 жыл бұрын

а вот про прокладку это хамство оправдываться не люблю скажу только 30 лет работы на вездеходах уралы камазы ивеко краз это еще к тому что усосанный автомат как то разглядел бы а вообще каждый дрочит как хочет я лишь высказал свою точку зрения кого обидел уж извините

Дизель нормально заводится в зиму, живу в Забайкальском крае, калитка охуенная вещь для леса, так как если жопой упадёшь в калию то шансов больше выехать, и так же можно поставить доп бак, 2,7 бензин не хватает по лесу, и на моём стоят 33 резина всё работает охуенно, только есть лиф пакет +5-7 см

За 500 000 руб. Вы еще найдите! Это хлам, такие хорошие стоят 700+

@Den-ska

6 жыл бұрын

Иван во Владивостоке 215 начинаются с миллиона, а нормальный 185й от 700 и выше

@user-rl8pn3iu7f

6 жыл бұрын

Плюсую, не только во Владике, 215 Сюрф/Раннер в хорошем состоянии и в центральной части не найти дешевле миллиона.

@Unteresnoe

6 жыл бұрын

Блин , я думал это альтернатива крузерам . А нет , уже так же разрекламирован в народе и дорог ...

@user-rl8pn3iu7f

6 жыл бұрын

Так это и есть Крузер, только на него надет другой кузов. 185й Раннер - это 95й Прадо, 215й Раннер - это 120й Прадо/Лексус GX470.

@Unteresnoe

6 жыл бұрын

кузов похож на старый 80 крузак , когда они еще были без мишуры . и что он ничем не проще крузера ?

Подножку замяли в ходе теста похоже

У меня тоже 38 регион😉

их мало в продаже, я вот тоже смотрю на сурфика на бензине и механике, на след год ниву хочу поменять, нужен тягач на прицеп, не хочу я патриот брать, но живого сурфика найти трудно.....

@sergeisergeevich4546

6 жыл бұрын

Ищи,кто ищет тот всегда найдёт,и будет тебе счастье на долгие годы!!!