Это лучший обзор что я видел, все по делу, короткий, но при этом очень информативный ролик.

@vindrosselv8

3 жыл бұрын

Согласен полностью

@user-ti3hl7zu6m

3 жыл бұрын

Это худший обзор,хууудшииий

У меня 130ый.пробег уже 930....дизель,зимой при минус 25-27заводится лучше бензинок .да и ходовая просто сказка.. меня переживет.главное любить машину.и она ответит тем же

@bakenti1839

3 жыл бұрын

Тоже купил недавно без движка, привез контрактный двигаиель, обслуживаю, буду ставить скоро)))

@user-jk1nl9ev6s

2 жыл бұрын

Зизель априори в холод лучше запускается! Лижбы правильное топливо было. Об этом говорит то что на северах дизелей больше.

@user-im8yu2fn2n

Ай бұрын

Хорош врать: "В любой мороз"! 😂

Оооо, мой "Стëпа" в обзоре! Рад, что на примере моего авто сделан обзор.

Довольно интересно, спасибо. Сам владею таким же

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

спасибо.сам не владею но после обзора захотелось купить ненадолго чтоб получше узнать.

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

спасибо.

Очень хорошо рассказал, все четко.

Спасибо за лучший обзор.

@user-fq2sx3yb3d

11 ай бұрын

Спасибо.

Спасибо, отличный обзор!!!

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

Спасибо

Машина супер красотка

Во многом согласен с авторм 1.Про посадку говорят только те, у кого во влодении никогда не было сурфа 2. Отсутствие полного постоянного привода огромный плюс. Живу на Камчатке, 4вд включаю только в лютую пургу, в остальном езжу на "жопе"

@alexedelweis411

2 жыл бұрын

Посадка действительно ужасная. После Паджеро в Сурфе сидеть очень неуютно. Никак не могу привыкнуть, ещё и потолок очень низкий

@Osho774

Жыл бұрын

Может тогда вообще нет смысла в 4вд? Я для себя лично такой вывод делаю.

@moto-autochannel8397

Жыл бұрын

@@Osho774 ну так и не включай его))

@Djek_deniels

11 ай бұрын

Не букмует и не кидает ли зимой на задке?

@deadbydaylight5157

11 ай бұрын

@@Djek_deniels Если начинает буксовать, то включаю ВД, но это редко бывает.Хорошая зимняя резина и высокий клиренс все же решают . Если с прадиком сравнивать, то экономия на топливе приличная.

Хороший ролик👍

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

Спасибо!

Хороший обзор 🖐️

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

Спасибо.

Огонь 🔥

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

Есть небольшие неудобства но к примеру на моем форанере сиденье немного приподнято и все ок.

Отличный обзор. Побольше бы таких материалов👍

Спасибо

все по теме!

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

спасибо.

Умения 185 четвертый год 1кз без проблем

Здравствуйте у меня 3.4 185 кузов но номер А02B и что у меня это означает с лзд или нет

ДИЗЕЛЬ только ДИЗЕЛЬ!!!!) Сколько на внедорожниках езжу, то только дизеля, на эти зажигалки вообще не смотрю!Дизель - это сила!!!) Всем удачи,мира и добра!

@Osho774

Жыл бұрын

С нынешними ценами на солярку...только бензин, только бензин, и всегда это говорил, только бензин, никаких заморочек, ездишь себе и ездишь.

@Union_Soviet31

Жыл бұрын

Пару тнвд починишь и будешь говорить лучше бензин 😁

@user-tn4zl2sk4y

Жыл бұрын

Бензин и только бензин!

@sansay3604

Жыл бұрын

В чём сила или твоё слабоумие.? Дизель дороже, разгона нет, фильтра дрочатся , свечи тоже... Сам сурф вообще овощной автомобиль дифференциала нет салон гавно, подвеска убивается быстро.

@user-qw5te2fu1c

Жыл бұрын

@@sansay3604 у тебя походу одни мертвецы были.....

Все време хочу спросить у сурфоводов какое давление масла на холостом ходу?

@user-jo3jk2jz9k

7 ай бұрын

2

👍🏽 У меня ssr x Part time

@AgentSmid

3 жыл бұрын

У меня SSR-V и Multi-mod

@kylebroflovski6543

3 жыл бұрын

Откуда у Вэшки мульти мод Это ведь простая комплектация

@AgentSmid

3 жыл бұрын

@@kylebroflovski6543 я больше скажу у меня 2002 гв с KZ-товским двигателем )))

@kylebroflovski6543

3 жыл бұрын

Аа На дизелях наверно на всех идут, у меня то 2,7)

@AgentSmid

3 жыл бұрын

@@kylebroflovski6543 где-то середины 2000гв. Перестали выпускать двигателя 1KZ. Пошел 1KD у меня 2002гв с поменяным мотором KD на KZ в сборе с коробкой и раздаткой.

A02B ???

только за Хайлюкс лайк поставил, Хайлакс когда говорят аж передёргивает...

@MrSibiryak154

3 жыл бұрын

Да,хайлюкс звучит правильнее! Это как рено эспейс! Все произносить пытаются по английски и не задумываются о том что на французскомм оно произносится ЭСПАС(простор)!

@user-md2ns1of8y

3 жыл бұрын

Я ещё слышал "сЮрф" ! Вообще отпад!

@AgentSmid

3 жыл бұрын

@@user-md2ns1of8y такая же жесть как и с Хайлаксом...

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

спасибо.

@user-kk3ng8zs9n

3 жыл бұрын

@@user-md2ns1of8y ))) у нас в Казахстане так и говорят сЮрф , почему не знаю

В комплектации Touring Package в багажнике кровать, умывальник, газовая плита, розетка на 110вольт

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

Вот делали ли же машины.Посмотреть бы такой живьем.

@user-lx6du9bc2y

3 жыл бұрын

@@user-fq2sx3yb3d Всё снял. Сабвуфер поставил.

самое главное не сказали это про расход

У меня 2.7 и мне его хватает он может где то слобават но 3 rz.fe ремонтно пригодный

@user-or1cl9zq2v

Жыл бұрын

Как будто 5вз не пригоден?

С нынешним ценами на солярку,к сожалению, дорого стоит кормить его((

@vladimirkiktev46

2 жыл бұрын

3литра? Вы серьезно? Что кормить то, это вам не 1.6 на солярисе

@kustik.

2 жыл бұрын

И сколько расход?

@user-jk1nl9ev6s

2 жыл бұрын

Был у меня сурф 2 Lt-Е расход от 9 до 12 на сотню.

@vladimirkiktev46

2 жыл бұрын

@@kustik. не больше 11 литров при крейсерской скорости 100-110

@busturbocr3166

5 ай бұрын

Выгоднее чем 3.4 бензин, хоть и саляра дороже. Сами посчитайте на калькуляторе. 9-10 дизель, 13-14 бензин. А 2.7 мотор вообще и смотреть нечего, если конечно машина не для экспедиции, а так, по месту

Что лучше, партайм или мультимод?

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

по мне лучше мультимод.а вообще фултайм.

@qwerasd6622

3 жыл бұрын

@@user-fq2sx3yb3d спасибо

Ну почему, у всех, в начале ролика, облёт машины и плохой музон?

СЁРФ огонь! С любого ракурса!

@user-cz2lw8ei4e

Жыл бұрын

А этот авто в зимой заводится с трудом ? Особенно дизельный топливо?

@vladimirshagilov4986

9 ай бұрын

​@@user-cz2lw8ei4eбез проблем с запуском круглый год 1кз, уже пять лет.

Хорош гнать про солярку! Давно она уже должного качества!

@user-md2ns1of8y

3 жыл бұрын

Ну, в каждом регионе ДТ разное....Особенно в межсезонье. В 2006 в Сбеге (под Читой) при -40 на Бонго-Френди не знал проблем, а дома (в Волгоградской области) после заправки при -10 пришлось выгонять дерьмецо из бака через обратку....

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

добрый день.к большому сожалению солярка хреновая.именно в моем регионе.если японцы еще справляются то немцы вешаются.но я не люблю дизеля.

Немножко не верная подача информации. Табло оптитрон идёт почти всегда на комплектации G и очень часто на X - limited. Зеркало в спойлере выдвигается отдельной кнопкой, а не всегда при включении заднего хода.

С кнопки четыре ВД можно хоть круглый год ездить я ездию на своем всю зиму

@vindrosselv8

3 жыл бұрын

Какая у вас раздатка?

@user-od8os1ir6h

3 жыл бұрын

@@vindrosselv8 Multimode

@vindrosselv8

3 жыл бұрын

@@user-od8os1ir6h значит вы еше не рвали раздатку и привода на бездоре на мультимоде

@user-od8os1ir6h

3 жыл бұрын

@@vindrosselv8 нет

@user-bx3wt4ff7y

3 жыл бұрын

@@vindrosselv8 ни кто и не спорит что мультимод не так надежный для говна как партайм !а для повседневного использования мультимод более удобен!даже если есть разница между диаметрами перед зад мультимод это переживает легче!))

очень много не правильно сказал читайте внимательней мат часть. особенно дернуло про мультимод

@user-od8os1ir6h

3 жыл бұрын

Согласен с тобой 👍

@vindrosselv8

3 жыл бұрын

Все он правильно сказал, причем абсолютно! Про полный привод на мультимоде имел виду если он незалочен то его можно быстро ушатать сьехав с дороги

@vindrosselv8

3 жыл бұрын

@@user-od8os1ir6h в каком месте автор был не прав?

@user-bx3wt4ff7y

3 жыл бұрын

якутия в октябре кнопку нажал в мае выключил!8 лет полет нормальный!))

@TheViskon

3 жыл бұрын

@@user-bx3wt4ff7y 16 лет так делаю, всë нормально.

Пробег 100-150к???? Вряд ли такой найдёшь на разборках. 300к и в гору возят.

ХАЙЛАКС мать вашу!

Нормально рассказал.

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

спасибо.

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

спасибо.

15 ЛЕТ ВЛАДЕЮ СУРФ 185 3RZ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ДЖИПОМ,если без фанатизма то еду куда хочу,в своём классе лёгкий и управляемый автомобиль и это в стоке!!! а если сделать +2 дюйма лифт то просто едешь куда хочешь .Прост и не дорог в ремонте.Гемор в заднем мосту с полуосями лечится заменой моста от ПРАДО 95 И ВСЁ.TOYOTA УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ ТЕМ БОЛЕЕ ЭТО ЕЩЁ ТА САМАЯ TOYOTA НАСТОЯЩАЯ!!!!!!!!! Всем ровной дороги!!!!!!!!

@jzzargo

Жыл бұрын

А что за гемор, подскажите?

У тебя ноги весят, даже до сидушки не достают . Тем более первый раз сел в этот сюрф. Очень неудобная посадка , а если ездить далеко, без ног и спины остаёшься. Я поставил себе сиденья от субару импреза, посадка отличается сильно, сидишь выше, ноги, икры полностью лежат на сидушке , спине удобно и даже если ехать далеко и долго не так устаёшь.

@user-yt1ds6dn8p

2 жыл бұрын

Икры на СИДУШКЕ?? Ты лёжа ездишь?)))

@vladimirkiktev46

2 жыл бұрын

3000км на 185 сюрфе и ничего не устает

@user-vq2ku9gh5k

5 ай бұрын

@@user-yt1ds6dn8pв позе "лотос" 😂

Владелец как егоза крутится постоянно , лезет в кадр😂

У меня стояли амортизаторы темс, поменял их на простые не потому, что они плохие а потому что цена у них передние150 к, задние 125 к, стоимость пол машины, а так темс амортизаторы очень мягкие и качественные, менял их на пробеге 320 тысяч, как то так

Хороший темп 100000 р нужно за комплектацию отдать на машину. Чтобы поменять самому амортизаторы.

Музыка секс

Обзор на 3+ из 5 . Но для просмотра обзора сгодиться. Я, таким же ростом и примерно весом как и автор видео. Скорее всего мы ровесники. Возможно даже родственники, дальние🤗 На что обратить внимание при покупке подобного авто? Слабые места, рамы, кузова, двс?

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

1 документы (Распил.арест и и.д) 2 рама (гниль особенно Зад) 3 кузов(пороги арки крыша) 4 Двс .акпп.ходовка 5 Салон

@blackjack3835

2 жыл бұрын

@@user-fq2sx3yb3d. спасибо.

400 тыс. руб.? Это где такие цены. Они в любом состоянии стоят под лимон, а в хорошем или в тюнинге легко может стоить 1,5-2 млн.

@user-fq2sx3yb3d

Ай бұрын

РОЛИК СТАРЫЙ

@Alex-ey1kb

Ай бұрын

@@user-fq2sx3yb3d ролику 3 года. Как раз в 2021 году я искал такой Сурф, и дешевле 800 тыс. их просто не было, а средняя цена была плюс-минус 1 млн. За 400 тыс. найти было нереально. Столько один только кузов стоит.

+++

К сведению, насчет опускающегося стекла задней двери. Это есть на тайоте 4ranner 80, это было повторено на great wall safe 2007-2010. Я владелец последнего

@user-od1uz8rj9l

2 жыл бұрын

Доброго дня. Как вам Sefe? Я очень хочу взять, но боюсь китайцев ибо обзоры обзорами, а реального владельца я найти не могу. Был бы вам очень признателен если бы вы рассказали сколько стоит содержать данный пепелац.

@omwork18

2 жыл бұрын

@@user-od1uz8rj9l Вы сами откуда будете? Я живу в Питере. Если земляки, вдруг, могу прокатить

@user-od1uz8rj9l

2 жыл бұрын

@@omwork18 я сам из Челябинска, сейчас в Москве.

@omwork18

2 жыл бұрын

@@user-od1uz8rj9l понятно, значит не пересечемся. ) Бодьно место сэйфа - кузов. Если не былл изначально полной капитальной обработки - 10 лет он не переживеь, сгниет. Железо отаратительное. Запчасьи стоят копейки, кроме кузовни. У хозяина должно быть много времени на обслужиаание, потому что часто что то ломается

@omwork18

2 жыл бұрын

@@user-od1uz8rj9l сейф - это восторг и слезы. Восторг от вместимости, грузоподьемности, комфорта на дальних расстояниях, проходимости при неродной резине

Сюрфоводы скажите пожалуйста как дизель живёт в России у меня сомнения что лучше дизель или бензин 4литра и расход

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

Лично я всегда за бензин и за 4литра.👍💪

@user-gx8dp2vy5i

2 жыл бұрын

З0 на сотку бензин дизель 15

@user-hu8yp8mj6w

Жыл бұрын

От тебя самого зависит,как обслуживать и эксплуатировать будешь, но лично я предпочитаю ДИЗЕЛЬ!Есть такой стереотип),у тех кто ездят на бензине и заливают бочками)), что в России плохая соляяярка,дизель долго не живееет, топливная проблееема и т.п и прочее))), а я отвечу, что солярка нормальная,дизель живет еще как, везде все делается и ремонтируется если что), т.что тут выбор за Вами..! Всем привет из СИБИРИ, всем УДАЧИ,берегите себя!)

Весь ролик боялся за его пальцы! Практически не слушал, думал вдруг капот захлопнется!

@user-pk4np3up7j

Жыл бұрын

Там упор стоит

А как же леворульные 4ранеры, на Америку и Европу? Сюрф,=4ранер Прадо=Прадо 1 для Японии, 2 леворульные братья близнецы. На полном приводе можно ездить по сухому на 185 и 215 до 100 км, без блокировки. 3rz хороший маломощный ДВС, в городе хватает. Гложет расход в 16 по городу, зная что 17-18 расход у 4 литрового брата с очень большим запасом мощности под правой ногой. Золотая середина 185, 130 сильно кондовый для нашего времени, 215 не такой надёжный как 185. Владелец 215 с 2.7, на 4 литровый не хватило денюжков).

Хайлакс правильно

Человеку с 2х метровым ростом наверное неудобно будет за рулём?

@user-fq2sx3yb3d

Жыл бұрын

если машина с люком то очень.

500ПАПАПАРТЕМ

Владею сюрфом 185 и прадо 90, в прадо сидеть высоким удобнее потому что крыша выше и сиденье выше, кузов сурфа ниже более плоский (зато выше на 1 см от дороги). По поводу мультимод, насколько я знаю на нём можно гонять в режиме 4х4 постоянно так же как на прадо (ведь на прадо в большинстве случаев он не отключается), а вот парт тайм (который у меня на сюрфе) только до 80км и на не жёстком грунте, там где сцепление плохое, то есть грязь, снег. У кого парт тайм тот в поворотах летом на асфальте может услышать паразитическое прокручивание колёс. И как бы возникает вопрос нахрен они в прадо сделали постоянный, а с сюрфе подключаемый хотя это одна и та же машина? На это мне видится такой ответ: SURF более молодёжный авто, в нём много всяких забавных штучек-кнопочек: зеркало в спойлере, передок подключаемый с кнопки, люк, опускаемое заднее стекло, а у меня ещё и панель под карбон) а вот прадо это для людей 40+ заднее стекло не открывается, калитки нет, люк - редкость (у меня нет), передок постоянно включен, ну то есть более скучная машина, но более надёжная в мелочах.

@Kitchen_Politics

3 жыл бұрын

А и по поводу зеркала в спойлере у меня оно выдвигается с кнопки, а не на задней передаче

@vindrosselv8

2 жыл бұрын

Сурф не молодежный, а более утилитраный, работяга так сказать,а прадо уже бизнес версия и лишён техническт сложных вопросов для водителя

@vindrosselv8

2 жыл бұрын

@K1ktevv Вы не поняли главного технического различия - на Prado full time, а на surf парттайм и мультимод, которыми нужно уметь пользоваться и понимать нюансы, многократно видел и знаю таких владельцев. Вот суть, а в основном та же машина, только выше и тяжелее

@vindrosselv8

2 жыл бұрын

@K1ktevv каждый день в чате вопросы по раздаткам surf и ежемесячно порванные редуктора потому что не залочил мультик и по городу летом на полном парттайме люди гонают. Я рад за вас что делите людей на себя опытного а остальных перекупов.

Сухое горло

Автор не лукавит, машина хорошая но не на дальняк, не знаю как на ней ездить с ростом 1.86, мой рост 1.78 и после 900 км пути с 15 минутным отдыхом я вылез из машины как инвалид, спина болеле нешуточно, посадка в этом автомобиле отвратительная, пол высоко находится.

@user-md2ns1of8y

Жыл бұрын

Это мой автомобиль, предоставил для обзора. Мой рост 183, 90 кг. Ездил и 700, и 1200 без проблем! Как сидушку отрегулирует, такой комфорт и будет.

Прадо на его базе

Очень много видео и не в одном нет правельного названия , правельно читается ХАЙ ЛЮКС СЁРФ , в английском языке тоже есть правила как пишится и как читается !!!!!!

@user-vq2ku9gh5k

5 ай бұрын

ПравЕльно пишется через "и", правИльно 😊

Партайм все остальное для девочек

Зря ты про соляру нашу напраслину гониш, подумай хорошо, прежде чем говорить

На счёт посадки она не удобная в 130 кузове. Ноги нужно сильно поджимать. В этом кузове, 185 она в полне нормальная. На машине отьездил 12 лет и с дизелем kz проблем небыло. Главное масло вовремя менять и топливный фильтр через 5_6 тыс. Заводится уверенно в -15 а ниже лучше гараж или подогрев. Морозов движок не любит.

Так , короче, в машинах ты не разбираешься , темболее в раздатках это уже понятно. Ребята вы хотя бы текст составили бы ,как можно такую чушь говорить 😱, в сурфах места мало для водителя узковато и такое чувство что ты в легковушку сел а не в внедорожник, для крупных людей вообще тесно там ,по сравнению с прадиком 95 кузова. И вообще много чего сказал неправильного про эти машины ,одним словом прежде чем что то говорить нужно самому пробовать сравнивать , понимать как работает ,а не просто прочитал и сказал как написано 🤣🤣🤣

Наверное интересный ролик , я посмотрел 5 минут и не выдержал ,, чявкание или цоконье ,, ведущего. Прежде чем снимать ролики и выкладывать на обзор, позаботьтесь о дикции и убрать всё ,,пазазитное ,, из речи

2.7 хватает за глаза )))))))) да он не едет не хрена.

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

добрый вечер.смотря с чем сравнивать.если мотор живой и ты не гонщег то вполне хватит.другое дело что жрет много.У меня 10 лет был марк 2.0 так все говорили что он не едет а я от 1jz отставал на 1 корпус.Да чем больше тем лучше это понятно.но каждый берет под себя.

@vindrosselv8

3 жыл бұрын

Жиаой 3rz едет весьма бодро, в потоке смело

@scorpiooo82

3 жыл бұрын

У меня 2,7 на палке... Нормально он едет)) 130 по трассе без проблем... Ну да, не гонкО... Дык он и не для этого и создавался... И расход 92го без передка - около десятки - нормально...

@kamaz38rus

3 жыл бұрын

У меня 2.7 и хватает за глаза. Раньше была турбо субара, нагонялся вдоволь. А сейчас повзрослел что ли, накуй эти гонки... Рыбалка и природа наше всё

@user-yt1ds6dn8p

2 жыл бұрын

У меня 2.7. До этого был с 2lte, 1kz. 2.7 вполне хватает. Это прыщавым соплякам погонять надо. А эта машина для степенной езды, а не для бестолковый суеты на дороге

перед роликом сними не свойственную данному авто дурацкую наклейку и поцепи ее на УАЗ

Я даже не стал досматривать это видео потому что автор походу не ездил на дизеле 1кзте и 1кд это самые не убиваемые двигатели при том что даже салярка не качественная любой оф роуд тянет не то что бензин захлебывается при тяжести, дизель и эти сказано двс надёжный не даром прозвали легендой 1кз и 1 кд и мы в Казахстане ездим по нашим гором медео 6 тыс метров над уровнем морем без проблем чем бензин захлебнувший, бензин отдыхает

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

Добрый день.Во владении дизеля не было так как я их не люблю.Но на дизелях я ездил и согласен что 1kz 'это неубиваемый дизель как и 1hd.Но мне на бездорожье больше все таки бензин нравиться 5vz.Если выбирать между ним и дизелем ябы взял бензин.По горам не ездил но теперь буду знать о приемуществе дизеля.

@kamaz38rus

3 жыл бұрын

А как выглядят захлёбывания бензинки при тяжести?))))) Имею 3RZ на парттайме, при включении пониженной хоть чёрта лысого утянет в ад, там нассыт на голову люциферу и привезёт обратно. Наверное сурфа с уазиком перепутал?

@barbusbarbus7210

2 жыл бұрын

какие 6.000 метров над уровнем моря ???Ты чё людей то наёб..ваешь???Медео 1600-1700 метров над уровнем моря !!!

@user-hu8yp8mj6w

Жыл бұрын

ВЫ АБСОЛЮТНО ПРАВЫ!!!

@user-mt7oz6hr5g

Жыл бұрын

Плохое топливо, 1кз не любит, клапан быстро приходит в негодность, и наченаеться пляска с бубном вокруг ТНВД. Перегрев он тоже не любит. (Да сложно но можно) и всё ремонтом ГБЦ врятли обойдешься

Невозможно больше слушать это чавкание

Какой противный дед, ну отойди ты, дай снять, посиди отдохни, нет, лезет в камеру

Обзор обо всём и не о чём

Спасибо деду за победу,но то что ездиим на фашистских авто позорно.

на калитку повешать колесо в грязи тоже атракцион еще тот

Не выглядит он так лучше, это точно! + откапывать запаску🤔🤣😆прям точно не выглядит лучше! Просто у тебя такой🤣