Прадо 120. АКПП и бездорожье НЕСОВМЕСТИМЫ! А может нет?Как включить систему помощи при спуске (DAC).
Автокөліктер мен көлік құралдары
Пробуем разные режимы акпп.Тестируем систему помощи при спуске (DAC).
#прадо #прадо120 #крузак #лэндкрузерпрадо #прадик #тачка #джип #4wd #полныйпривод #лэндкрузнрпрадо120 #LandCruiserPradо120 #ToyotaLandCruiserPrado #СНЕГ #СУГРОБЫ #лес #природа
Пікірлер: 80
Прадо 120 это вообще один из универсальных авто с 4.0 л бензином просто🔥🔥🔥 👍
Сел после Прадоса в Альфард, кроме разочарования ничего не испытал, автомобиль создан для хороших дорог коих в России не так много. Покупая Прадо и подобные автомобили мы платим не только за возможность проехать с комфортом по убитым в хлам дорогам и бездорожью, но и за отличный уровень активной безопасности, в случае ДТП получить летальный ущерб здоровью на данном авто минимален по сравнению с другими автомобилями.
Спасибо!!! Самое дохотчивое и полезное видеоинструкция про прадик. 👍👍👍
Немного не при тех условиях включили кнопку 2 передача. Она предназначена, чтобы тронутся с места когда под вами лед или др. скользкая поверхность где первая буксует на месте.
120й , чистый японец 2003 года, с сердцем 5vz-fe. Езжу 7 лет и менять не буду. Катал в такие ебеня, куда Макар телят не гонял и всегда выезжал сам. Нужно уметь пользоваться ☝️
Помощь при затяжном спуске продлевает жизнь колодкам)
Если так получилось, что у вас авто на летней резине и вам нужно ехать на шиномонтаж, а вы находитесь на горке, то ставите на L и без тормозов спускаетесь с горки.,обороты не дадут авто разогнаться.. Пока колеса крутятся, ничего не случится...
Лайк! Интересно, за весь обзор сколько шагов сделал оператор))) топ-топ-топ-топ, хрум-хрум)))
@user-fq2sx3yb3d
2 жыл бұрын
Много 🙂
Здравствуйте! Прадо 120 2.7 бензин. Мотор 2TR-FE. отсутствует насос коллектора. Вопрос: для чего нужен насос коллектора в автомобиле и какую функцию он выполняет?
В песках с включенной раздаткой и блокировкой межось АКПП в положении 2 или L скорости будет мало, на небольшую песчаную горку не выедешь, закопаешься, ставлю в 3-е положение, так скорость держать можно больше, и на подъемы легче выходить и так как включена раздтака на L то АКПП не испытывает большие нагрузки
Был у меня Марк 115. По поводу Многорежимного автомата могу добавить, что L нужна, как помощь при спуске с горы.. В остальном полностью согласен..
@user-uw9pv4hx9d
2 жыл бұрын
верно, а то многие на D ставят и топят на спуск под 60-80, а потом тормоза кончаются неожиданно, и удивляются, как так вышло.
Уговорил подпишусь👍
@user-fq2sx3yb3d
2 жыл бұрын
Спасибо.
кнопка называется "second start" кстати (которая справа внизу от рулевой колонки), DAC бесполезная штука для домохозяек и работает адекватно только на небольших спусках, на крутых ледяных я бы не стал доверять этой системе. Автор молодец, смотрю регулярно, спасибо
@user-fq2sx3yb3d
3 жыл бұрын
Спасибо.
Привет.подскажи у тебя на фораннере наверное тоже стоит рулевая трапеция а не рейка.у меня трапеция.ещё не разбирал незнаю там можно отдельно пальцы поменять или тяги идут с пальцами в сборе как на классике.немогу найти инфу.
@user-fq2sx3yb3d
3 жыл бұрын
Добрый день.До этого еще не дошеп.
@alexmartynov5503
2 жыл бұрын
Можно наклониться и посмотреть На Крузере раньше был редуктор,не рейка
Как с Вами связаться по Ватсапу
6.37 я тоже так считаю... съехал с трассы на любое бездорожье..переключи селектор АКПП
Как включить межосевую блокировку не показал.
Вы по снегу спускались. Поэтому понижайка может и лучше. А если по голому льду то и не лучше.
Хороший материал! Я по городу езжу на 4ке, удобнее
@darelldarell9635
2 жыл бұрын
Почему? Не вредно это?
@user-ms6be4bx8p
Жыл бұрын
Почему?
Здравствуйте, вы показали для чего предназначен H на раздатке Объясни пожалуйста начинающему владельцу 120 го
@user-fq2sx3yb3d
2 жыл бұрын
L включён понижающий ряд.N нейтраль- момент не передаётся на Колеса.H для обычной езды.Если простым языком.
@tokhatokha830
2 жыл бұрын
@@user-fq2sx3yb3d спасибо!
Дядь какой смысл тэстить в снегу и гололёд возможности авто? Тут нужен снежик
приветствую. подскажите может знаете, у меня постукивание небольшое в двигателе, как будто распред валы... или что это?
@profscanltd2935
Жыл бұрын
У меня поцокивание.
@user-fq2sx3yb3d
Жыл бұрын
БЫЛ похожий звук.по итогу развалился верхний натяжитель цепи.
а вы когда обратно вниз спускались ставили нетралку или задний ход
@user-uw9pv4hx9d
2 жыл бұрын
задний ставил, но это необходимо если уклон крутой и есть риск что машина на заблокированных колёсах будет скользить и унесёт её. В остальных случаях - нейтралка тоже подойдёт.
на 120 3,0 2003 года уже лет так 12 езжу и менять пока не думаю. и как то проезжал на нем там где мне нужно и без всякой ерести от автора, Кольский полуостров тут есть как его использовать.
круто объясняешь, плохо что не эксперт, гг
Автомат гениально
Подскажите пожалуйста, например я выезжаю из заснеженного проулка на очищенную дорогу без понижайки, но с включенной блокировкой и на 2 или L, могу я после того как выехал на дорогу на ходу отключить блокировку и перевести селектор в D или надо остановиться?
@user-fq2sx3yb3d
2 жыл бұрын
Добрый день блокировку отключаете кнопкой.Селектором до 40км можно смело переключатся.
@alex688303
2 жыл бұрын
@@user-fq2sx3yb3d Спасибо.
@user-dv4xf7wx2b
4 ай бұрын
@@user-fq2sx3yb3dдо 100 км спокойно и включается, и выключается селектором. Единственное, при отключении немного поиграть газом, держа селектор вниз. Никаких последствий не отмечено.
Почему не работала электроника (имитация меж колесной блокировки) при подъеме?
@user-fq2sx3yb3d
3 жыл бұрын
Хороший вопрос.Не обратил внимания.Может датчик abs помер.
@user-hb9zz9qk7f
Жыл бұрын
Если имитация на Прадо не Работает ( тоесть АБС горит) это бесполезная груда метала Превращается на бездорожье
скажу одо сколько не вдалбливай но если прокладка между рулем и сиденьем тупорылая то ничто не поможет
كم السعر
чето у тебя движок работает странно как дизельный и стук какой то из поршневой или натяжитель цепи помер
@user-fq2sx3yb3d
2 жыл бұрын
Форсы газовые тарабанили.и с натяжителем была проблема.
В общем ну их нафиг все эти понижайки, главное разогнаться побольшеше перед препядствием😂
@user-dv4xf7wx2b
4 ай бұрын
Это актуально для сыпучих и скользких грунтов. Скальник - только аккуратно и внатяг.
У Прадо нет межосевой блокировки, в лучшем случае задний мост ЛСД, а рычаг раздатки распределяет нагрузку между передней и задней осями 50/50
@alex688303
2 жыл бұрын
Ильяс Рязанцев Вы немного ошибаетесь, сами же пишите, что можно распределить нагрузку между осями 50/50, это и есть межосевая блокировка, на прадике она включается кнопкой на панели рядом с подогревом сидений, а рычаг раздатки переключает на пониженную, а вот межколесной блокировки у прадо нет.
@user-diNAzaver
2 жыл бұрын
вот это да. и сам не знаю и других научу 😂😂😂
@user-nl7cl7jp8x
11 ай бұрын
У меня Прадо 120 с блокировкой заднего моста, и не ЛСД и не имитация а жёсткая блокировка
А скажи добрый человек прицеп вредит автомату ?
@user-fq2sx3yb3d
2 жыл бұрын
Не вредит 4-5 ступые автоматы мега надежные.Что 340 что 650 серия очень выносливые что подтверждается тысячами свапов с седанов поставленных на газели и им подобные.Там эти коробки вывозят вес в три ато и четыре раза превышающий вес машины на котором изначально стояли.А на джипах ещё и усиленные пакеты и отдельный радиатор охлаждения на акпп.
@user-fq2sx3yb3d
2 жыл бұрын
Но обслуживать нужно своевременно.
@Evgenyi2202
2 жыл бұрын
@@user-fq2sx3yb3d спасибо
внатяг не заедешь, дураку понятно, не хватает сцепления с грунтом, снегом, поверхностью в общем, хоть что там включайте. На 120-м езжу уже 5 лет, ходом и барханы берёт, и по грязи и снегу в горочку. съезжая на бездорожье и включая полный привод, не забудьте включить голову, простая истина. всем ровных дорог)))
@hasenalimbekov3229
9 ай бұрын
Прадо всегда на полном приводе
Я куплю у вас прадик 120 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем у меня будет много денег тогда куплю прадик 120
очень нудно
Автор прав насчет того что машина должна эксплуатироваться там для чего она была создана. Многие люди при деньгах берут внедорожник только для понтов и никогда не выезжают на бездорожье довольствуясь тем что преодолевают сугробы во дворах 😅
Опять ничего не понятно. На 3-ей машина едет "не выше 3-ей", или ТОЛЬКО на третьей скорости...?
@user-je3ck6td2k
Жыл бұрын
На 3 - с 1 по 3 будут переключения, в зависимости от оборотов двигателя .
Смотреть не буду - даже не проси...у меня тоже 120 4 л Прадик но я его не насилую а езжу для себя , покатушки я на 74 -м Праде по Комымской трассе устраивал когда моложе был ...
Toyota Alphard приобретайте сразу готовьтесь заменить АКПП и рулевая рейка. запчасти копеечные прислушайтесь к автору)))) бестолковое видео понапрасну потратил время.
Полная дичь! Что мой прадик видел, со своими знаниями ты бы его ещё на асфальте засадил))) без обид! Но это пиздец... Эта машина за счет двигателя много и вывозит! А понижайка это или вытаскиваешь кого то или в городе по сугробам припарковаться! А в полях она вообще не нужна. Так же как и грязи. Когда ты только за счет оборотов и выходишь.
Версий 120 Прадиков много, от двигателей, автоматов и подвески,. Обобщать на примере одной машины не совсем корректно.
@user-pd6pp2ue6s
3 жыл бұрын
Совсем не согласен с вами, автомат есть автомат, понижайка есть на всех прадиках, подвеска вообще тут не причём, этот пример автора более 50 процентов прадо водов смогут применять!!!! Не зная авто не пишите чепухи!!!!!
Краткость сестра таланта.. Ведущий не грамотно рассказывает и не по делу... Как будто 1 раз за Прадо сел...
Кроме BMW никакая машина не представляет удовольствие
Очень нудное, скучное, видео, много слов, мало дела. Автор молодец конечно, сделал видео, выложил на ютуб, но этого пипец как мало. Прадо великолепное авто, по надежности, проходимости, и тестить на пригорке, который берет любой жигуль с тем же накатом, это фиаско. Как работают системы надо показывать не так, а когда на драйве засадил машину по уши, а с блоком выехал, вот тут будет понятно. А в данном видео нужно просто снять прокладку, поставить другую и в путь.
@user-fq2sx3yb3d
2 жыл бұрын
Спасибо за адекватную критику.Она всегда полезна.Буду стараться .
Эти японские уродливые машины для стран где нет дорог
Для жертв ЕГЭ пойдет!
Да. Дай дураку стеклянный орган