Был у меня такой авто 2004 года выпуска. В 2008 привез его из США . Проездил на нём 9 лет. Только хорошие воспоминания о нем. Очень надежный. Посмотрел сейчас ваше видео и стало тепло на душе, будто старого друга встретил. Благодарю

Когда я работал на автовозе в США, я подбирал точно такую с CoPart (Американская сеть авторазборок). У нее отсутствовали передние фары, решетка радиатора, и передний бампер. По-документам, она там пол года стояла, но эти-же документы говорили что она на ходу. Я как опытный человек в своем деле взял с собой прекуриватель. Но не тут-то было завелась с пол оборота. Кроме того, на одометре 300 тысяч МИЛЬ!!! - это на секунду 500,000 км. Но все нормально, кроме того что экстерьер и салон были убитыми (явно за ней не ухаживали - типичные Американцы) - ездила как новая. Двигатель и коробка работали как на новой машине. Удивительнее всего - вся электрика работала и check engine не горел. Машина просто не убиваемая. Эта и Toyota 4Runner.

Отъездить на одном автомобиле 15 лет - почёт и уважение. Сейчас для большинства так "немодно"... уверен, что этот горец ещё много тысяч километров пробежит

Искал в прошлом году такой для себя, очень нравится этот кузов, но к сожалению живых не нашел, живые продают крайне редко. Знаю несколько людей которые могут купить себе новую тачку, но ездят на этом кузове, машина прекрасная и по сей день пользуется уважением среди разумных людей.

Машина ещё из времён, когда автомобили создавались инженерами для автолюбителей, а не маркетологами для потребителей.

@Nike98787

5 жыл бұрын

Беспредельно верно сказал!!! 5 баллов!!!

@Monster-Ok

5 жыл бұрын

говнокорыто с рассыпающимася автоматом, а автор лукавит!

@user-hg2ev3dl4h

5 жыл бұрын

вот ты баянщик. придумай фразу по новее.

@58rualex

5 жыл бұрын

Заебали этой фразой, это не маркетологи виноваты, а всего лишь развитие прогресса и технологий.

@user-vo5vg1qp3n

5 жыл бұрын

В Штатах маркетологи и 100 лет назад прекрасно работали.

8 лет на таком езжу, пробег 260 тыс. км масло не ест. В коробке меняю каждые 40 тыс. Авто продавать не собираюсь нравится очень.

@MrGdinar

3 жыл бұрын

@Азамат Азамат 3 литра

@user-wm6pz3hh1f

3 жыл бұрын

@@MrGdinar ПРИВЕТ,А ПОДСКАЖИ ЧТО У НЕЁ ЗА ПОЛНЫЙ ПРИВОД?

@user-ic7kc8vo1w

2 жыл бұрын

@Азамат Азамат лучше 3.3 гибрид

@bender2411

2 жыл бұрын

так менять такую машину не на что. Вот что обидно.

Этот движок 1MZ-FE был в списке лучших-Ward’s 10 Best Engines в 1996 году. У меня стоял такой на Лексусе RX300. Пушка мотор! Единственный гемор у меня был с его мозгами (ECU).В самом мозке сдохли микросборки отвечающие за лямбдозонды выпускных колекторов. Они перестали видеть два лямбдазонда сразу(синусоид зондов на графике небыло вовсе!!!), изза этого свечи заливало переодически. Но выручал ГАЗ. ГБО сушило свечи, ездил на газу хлопот не знал. Еще у этих авто есть такая особенность если заливает свечу и мозги ловят ошибку то АКПП не переключается с 3й передачи на 4ю. и вы будите ехать 100 км в час с оборотами больше 3000. Сбросив ошибки( можно снятием акума, или ELM) переключение с 3й на 4ю сразу восстанавливается. Кому интересно на моем канале можете посмотреть неплохой недорогой автосканер движка,подушек и АБС.

Добрый день! Полностью с Вами согласен, очень хороший автомобиль. Сам эксплуатирую данную машину с 2012 г, меняю только расходники. Продавать не собираюсь, т.к он меня полностью устраивает во всем, да и сейчас таких автомобилей больше не делают. Отдельное спасибо хочу сказать Илье, очень приятно смотреть Ваши обзоры. Удачи Вам!!!

владелец тоета королла е 150.Взял в салоне новый авто,сейчас пробег 176 т.км и за это время помел только помпу(масла не в счёт)даже акум и ремень генератора до сих пор родные.Вот оно-надежность.

У моего деда была капейка 70 х годов,она у него после 15 ти лет выглядела не хуже этой таёты, он за ней следил! Когда сам за не мог отдал своему племяннику,чрез какое то время от машины не чего не осталось. Как то так!

Обалденная машина!!! Пользуюсь моделью 2005 года уже 7 лет. Проблем вообще нет кроме замена масла и тормозов!!+

Если с машиной в течении 15 лет не было проблем и в ней ничего не ремонтировали, то сейчас это при продаже будет скорее минус, чем плюс) быть первопроходцем предстоит новому хозяину). Как не крути, ничто не вечно в этом мире, в том числе и надежный Хай.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

На данный момент, все рабочее. Когда-то да... Что-то крякнет

@user-ht1th8qn9g

5 жыл бұрын

Не так то и много проблем. Заднюю подвеску заменить наверное придется, кардан обслужить. И по коробке стандарт: передняя планетарка, задняя крышка, ну возможно, соленоиды кое какие. После этого тысяч на 200-300 точно хватит.

@user-fv8hh9tp4y

5 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y если барин её продает, значит этот хитрый засранец что-то знает.

@user-co2dt3ht7y

5 жыл бұрын

@@user-fv8hh9tp4y не факт, может просто надоела.)

@akhmad1979us

5 жыл бұрын

Не ну полгода будет полная эйфория-а потом начнутся потихоньку проблемы.

А мне, именно, такие машины нравятся. Над которыми работали только инженера, а не маркетологи.

@swan807

3 жыл бұрын

А над какими ещё авто работали инженеры , а не маркетологи?

@user-uw4fp3hj7m

3 жыл бұрын

@@swan807, Тойота Марк 2. О чем то говорит?

@swan807

3 жыл бұрын

@@user-uw4fp3hj7m в общих чертах, не владел. И его живого не найдешь, на Урале то уж точно.

@user-uw4fp3hj7m

3 жыл бұрын

@@swan807, да, согласен, один хлам. Разве, что в трубе "погонять" на нем... Но в годах 90х - это был культовый автомобиль. Но, не только он. Делика, Скай, Супра, Краун, Чайзер, Креста и т.д.

@swan807

3 жыл бұрын

@@simeon2210 тоже реальное мнение, но тогда только самому прослесарить мотористом не один год и потом подходить к авто и по звуку работы мотора понимать что с ним и т.д.

У меня тойота КЛЮГЕР 2001г тот же хайлендр только руль с право,двига 1MZ FE 3.0,литра 4WD.Чистокровный ЯПОНЕЦ выпускали его на внутренней рынок ЯПОНИИ.Купил его с пробегом 63.000 в 2010г,на сегодня 2020.09.30г пробег 206.000 авто ОЧЕНЬ РАДУЕТ продавать не собираюсь,авто действительно без проблемное(качественное) в мотор вообще не лазил-свечи,да масло менял, не дымит масло не жрёт использую авто ОЧЕНЬ АКТИВНО отдых,рыбалка,охота зимой,летом.Живу на Дальнем Востоке климат здесь СУРОВЫЙ 6 месяцев холодно,и 6 месяцев ОЧЕНЬ ХОЛОДНО))).PS всё что я написал абсолютная правда кто хочет приобрести такой авто не пожилеет,здесь на ДВостоке есть ещё живые авто типо ХАЙЛЕНДР-КЛЮГЕР.

Приветствую Илья, как обычно палец вверх, ну и привет с Астаны!

Классный а/м! Жалею что не взял себе такой в 2010-ом, а соблазнился пассатом В6. Самый потрясший меня момент - ОДНИМ ПАЛЬЦЕМ можно сложить задние сиденья. Всё сделано для удобства пользования.

Машина действительно качественная получилась. У меня директор 8 лет на такой отъездил. купил уже другую, а этот так и не продал) спасибо, Илья, обзор понравился👌

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Привет:) «А эту не продал», это хорошо:)

У нас сейчас такой, 2003 год Американец. Мы 3 хозяева за все время, вторые по РФ. В 2007 был привезён в Россию с 2007 по 2018 год один хозяин. Мы вторые уже год. Отличная машина.

@user-cg3jj4rg5b

4 жыл бұрын

Какой расход у 3.0 литрового,присматриваю

Я езжу на этом автомобиле более 7 лет , очень довольна , просто хороша. Люблю свой хойлик

От машины прямо веет качеством и надежностью, повезет кому-то). Смотришь на машины тех лет и современные, и понимаешь когда было лучшее время автомобилестроения...

Илья, добрый вечер! С большим удовольствием смотрю Ваши подкасты про авто. Большая просьба, берегите себя 150кг это много даже при вашем росте. Всегда с интересом Вас смотрю и слушаю, удачи Вам!

Она уникальна, потому что ее 15 лет любили и там и тут))

Доброго времени суток;) Илья. Смотрю регулярно Ваши работы ещё не всё пересмотрел))) Благодарю все интересно!)

У японского аналога kluger v, есть естественно климат, оптитрон, автоматический корректор фар, ксенон, есть 7 местный вариант, есть гибридная версия.

@user-ic7kc8vo1w

2 жыл бұрын

У хая тоже все это есть ,кроме оптитрона

Thank you Ilya, one of the my favorite car I had Highlander 2017 and now 2021 ... relatable and roomy cars Toyota forever !

Машинка огонь,это видно кто понимает что для 15 лет она очень круто сохранилась,не на подрамнике ,не на суппортах не видно коррозии,даже глушитель и тот в достойном состоянии. Действительно видно для Америки машины делают качественней ;)

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Чуть хуже, чем для внутреннего рынка Японии делают:)

@user-ou7db8td9y

5 жыл бұрын

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт тоже хотел про прули сказать, они очень хорошо живут у нас в сибири при плохом обслуживании

Спасибо Илья за обзор, очень полезный. вы один из немногих кто хоть немного упомянул о системе полного привода данного авто.

очень крепкий авто, отличный обзор! будет интересно увидеть Ваш обзор на следующий Хай с мотором 2GR-FE. его проблемный 1-й цилиндр...

Отличный обзор! Управляй мечтой!🤟

Спасибо большое за обзор !

Спасибо за обзор отличного автомобиля! С удовольствием бы посмотрел ваше мнение про такого же Хая, но в кузове XU40 (2010-2013гг).

Если ничего не делали по мотору, рекомендуется заменить ремень ГРМ, он уже переходил свой ресурс в 2 раза! А вообще, конечно, тачка в идеальному состоянии, респект хозяину!

@user-po3nn1ko8h

3 жыл бұрын

на этих моторах замена грм вроде как через 150.000

@Din8493

3 жыл бұрын

Ремень это расходник. А в начале видео автор говорит, что расходники менялись.

Добрый день ребята. Хоть обзор и 18 года, но я рад вас видеть и ведущему респект! У меня такая же машина 1MZFE. Limited. Красавец. Езжу 10 лет. Только положительные эмоции. Есть проблемка с передними дисками. Но исправляется регулярных обслуживанием и смазкой МС1600. Спасибо за обзор. PS у меня мягкое покрытие торпеды, климат контроль, курсовая стабилизация. И т.п.

Спасибо за Ваш труд, канал просто класс!!!

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Мы стараемся, найти что-то уникальное, не обычное, интересное.. Хоть иногда

У меня хайлендер 2002 года и 270.000 мили(450.000км) пробега, двигатель шепчет)

@user-sl6ht3tc6e

3 жыл бұрын

Здравствуйте, хватает ли этой машине двигателя 2,4? И как она по бездорожью себя ведёт?

@user-yy7pn8fh7i

Жыл бұрын

@@user-sl6ht3tc6e 2.4 вполне хватает, на бездорожье ещё не проверял. Пару месяцев владею. Не большой минус то , что 4 ступени только, соответственно высокие обороты на высокой скорости, как следствие больше расход .

Действительно раньше делали на качество... , а не на количество !!! За свои 45 лет убедился сам , было много разных машин , недавно взял американца Хаммера Н3 2007 года с пробегом 350. 000 тыс.,км., сборка наша Калининград и открыл для себя америку , ни ржавчины , ни гнили , весь в заводской краске целый и в двигатель ни кто не лазил , правда пришлось долго искать в таком состоянии , - ( но это факт сейчас все новые Авто , на 2 - 3 , года и всё... !!! ) .

У меня такая ж машина, только 2002 года. Буду ездит до её смерти, или до своеи

@myhome2257

3 жыл бұрын

У меня тоже такая, 2001 г. белая, недавно купил, состояние 👍

ЧЕЛОВЕК-ГОРА!!! РУКИ-ЛОПАТЫ!!! ВСЕГДА ВОСХИЩАЛСЯ ТАКИМИ ЛЮДЬМИ!!

Спасибо за обзор!!!💪😜👍

У моего состояние даже лучше, г.в. 2007, брал за 850000 с реальным пробегом 72 тыс миль. Сейчас 86. Машина просто идеальная. Очень энергоемкая подвеска. Были и дороже машины, но Хай продавать не хочу. Оооочень доволен. Из минусов только расход, но и он не запредельный. Так что если найдете живой экземпляр, берите, не пожалеете.

У нас в Улан-Удэ куча таких до сих пор Toyota Kluger называется.

С удовольствием посмотрел. Желаю удачи новому владельцу этого автомобиля!

Отличная машина.Раньше умели делать вещи.

Сразу лайк, затем просмотр. Респект.

Все верно, отличная машина удачная модель получилась, не зря японцы в этом кузове её выпустили с2000-2007 год практически без изменений.А это очень много для японца по времени!

Я очень много машин пересмотрел, и скажу эта идеальна во всем. А внешность второстепенна!

Как раз занимаюсь покупкой Highlander (20 кузов 2004-2005) так что полезно было на примере живого экземпляра посмотреть что да как.

@user-tx6ls4lv1b

5 жыл бұрын

счго ты решил что этот экземпляр живой

Илья привет!!!! Спасибо большое!!!!!! Всегда рад видеть умного разбирающегося человека в автомобилях и говорящий правду о них !!!!!!! Спасибо большое еще рад !!!!!!! Молодец!!!!!

был у меня RX300, посмотрел видео, ни слова не соврал, жаль таких машин больше нет.

Безупречный авто. У меня в семье точно такой же limited 3.3л. Привезена из америки 80т. Пробег. Сейчас 600. И ни разу ничего неменяли. Кондей спустя лет 11 только понадобилось заправить. Машина огонь

@lipton3969

Жыл бұрын

А сколько расход?

От первого до последнего слова чистая правда . Полностью согласен с обзором так как сам являюсь хозяином подобной машины, только с мотором 2.4 и передним приводом. Привезя авто из сша, не долго думая поставил на неё газ, а это 2010 год и всё. Нет не так... ВСЁ! Только т.о. к которому дополняю передние стойки стабилизатора. Хотелось бы глянуть на задние сайлентблоки передних рычагов, но что то мне подсказывает, что они так же как у меня в трещинах, но ведь не стучат. По кузову точно также никаких проблем. Резюмируя скажу следующее: хоть и выглядит он достаточно древноватым, но 700 тысяч он стоит.

Хороший обзор ИК спасибо!!!

Продал его буквально полгода назад. За 2 дня. Сразу два покупателя прибежало с задатком. Родной Хайлик...

Во многом авто в таком состоянии из-за того, что обслуживался на нормальном сервисе. Так, что Илья твоей конторе респект

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Спасибо:)

Отличный обзор.Спс.

Сам ежю на тойота вокси 9 летнем. Пробег 102.000км. Поломок: НОЛЬ. Состояние отличное. Ходовка вся до болтика родная.Праворукий японец это нечто.

У меня ''японский хайлендер'', т.е. клюгер 2003. Аппарат очень достойный, сейчас такие поискать, машина вещь!!!

Хороший обзор, познавательный, спасибо. Ведущий профессионал, всё по делу, по теме, без каких либо не уместных высказываний и глупых шуток. Подписался.

Тойота Хайлендер, он же Тойота Клюгер, с правым рулем, на внутреннем рынке, Японии, где она и производилась. С правым рулем качество на самом высоком уровне, комплекации у Клюгера/Хайлендер есть и побогаче, В восточной части достаточно много их с правым рулем. Качественный и надёжный. Одним словом настоящая Тойота.

@user-ll4uj9hv8m

2 жыл бұрын

ага, и каждая вторая машина с убитым, либо контрактным двигателем

Будем ждать объективного видео обзора о седьмой серии. С Уважением!!!

200000км за 15 лет.. конечно будет бодряк авто! я за 4 года 220000 прошёл на гранте..не без капремонта! спасибо за обзор ищу себе такую тойоту!

Вы соединили приятное с полезным а самое главное познавательно

У меня такой горец, только двигатель 2,4. Он 2003 года и в 2015-м купил новый с автосалона. Тоже Хайлендер, но старый на много крепче.

Я на этой же примерно платформе проехал 493,000 за 8 лет на Rav4 2,4 4x4 2008. Менял только свечи и один раз приводный ремень! По подвеске родные аморты все... вот где качество. Только задние рычаги раза три полностью весь комплект менял. Резинки и плавающий шарнир наши дороги питерские и карельские не любят. Пробеги составляли по работе от 200-600 км каждый день. Расход 8,2-8,6 хоть зима хоть лето. Даже 1,6 мало у кого так экономичен у других брендов. Тут платформа таже вроде. Тоже от камри полноприводной. Просто на большом кузове собрано. Конструкция удачнее некуда.

да достойный авто,сейчас таких не делают👍👍👍

Живу в США, после одного из таких видео на ютюбе, взял себе 2007 года 3.3 гибрид лимитёд из под тети юристки, со списком всех обслуживаний на сервисе с 2007 по 2019. Катаюсь и не пойму,......неужели не будет ломаться ? :) Кстати, хочу заметить, такие машинки в хорошем состоянии и здесь не задерживаются.

@beka8244

Жыл бұрын

Какой отзыв на 3.3 двигатель?

@yuriylenevich5615

Жыл бұрын

@@beka8244 проблем нет, масло немного ест, но в пределах нормы для такого пробега, на двигателе 154000 миль или 247000 км.

Надёжный Горец! У меня 2004 г такой. За два года только расходники менял. Человек знает что говорит.

@Sergio-ou9ce

4 жыл бұрын

Бл..дь в горы я б на нём не поехал.

@aleksandr_999

3 жыл бұрын

@@Sergio-ou9ce в горы ходить надо

@Sergio-ou9ce

3 жыл бұрын

Никого не охота обижать. Классный надёжный авто имел различные комплектации: как 4wd так и 2wd и различные двигатели. Вроде с 2вд были 2.2 литра. Понятно, что 4вд ни о чём. Слышал, что люди, пытавшиеся дёргать других из грязи и сами вылазившие из неё после часа-полутора буксов шли в очередь за контрактной коробкой. В штатах подобные тачки перекачивали в разряд бабамобилей, а у нас это в одно время случилось незаслуженно с гранд витарой.

Начало кайфовое))

Годно, как всегда)) Вам бы рекламщики податься. Авто уже продан)))

У самого такая же, но рестайл. 3,3 литра полный привод. 2004 года. Все работает. В штатах полно таких с пробегом уже за 400000 миль, не км и без капремонтов движка.

Илья , как всегда молодец ! Тойота и Лексус , работает верой и правдой , как автомат Калашникова !

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Да. Если за ней ухаживать-всё так

@user-rv2zg2rq9z

5 жыл бұрын

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт Илья , а как относитесь к установки гбо на авто? Сейчас смотрю эта тема стала актуальна , но для меня есть много «но» , что вы скажите ?

Все нервно курят в сторонке против хайлендера

@MrJluBEP

2 жыл бұрын

Илья хочу такую тачку. 👍

У меня такая же...почти. Только у меня чистокровный яп. Тойота Клюгер...2003. Тоже v6. Расход по трассе 10 литров с кондёром. Замерял несколько раз.

У отца был 8 лет хай этого поколения и Клюгер. 0 проблем, классная тачка. Продал из-за расхода. В Сибире зимой как не в себя по городу, пересел на Октавию

Лучше блогера пока не встречал)

люблю старых "японцев", отличные машины. У самого есть хонда и тайота. 01 и 03 года выпуска. И они переживут мой новый оутлендер :)

Владею братом-близнецом Toyota Kluger V. Очень доволен, даже несмотря на правый руль. Салон даже поинтереснее, чем у Хая.

@user-qn4qi9hk8k

3 жыл бұрын

То что правый руль - это как раз плюс, качество и комплектации зачастую лучше.

Илюха как всегда красава👍🏽👍🏽👍🏽

Илья как всегда отличный обзор ! Просьба посоветуй какой купить надёжный кроссовер можно моноприводный ,только чтобы клиренс был не ниже 190см, С уважением Сергей

Классный обзор👍

Всем привет! Я уже человек не молодой, 5ый десяток идёт, понты мне не нужны, а вот надёжность и уверенность да. Долго подбирал себе авто и остановился на Хае. Вот не вижу я больше ничего достойного за эти деньги. Нашёл экземпляр 2005 года за 680 к. Доволен как слон. Состояние похожее, только мотор 2AZ. Так что на вкус и цвет... Всем добра! С Наступившим Вас Новым годом!!!

@AlekseyGoryansky

4 жыл бұрын

+1

Редкое состояние, это правда, самбывзял👍

👍 тема обзор

у бати такой 3 литровый. делалось там за 10 лет не на одну сотню тысяч. Подвеска вся, рычаги, подшипники, выдавливало прокладки, стойки, тросики ручника и куча куча всякой хуиты еще менять приходится. Причем не по разу. Единственное что ДВС не делался, но на 6 000 км (так меняет масло батя) он заливает 1л - 1.5л. В коробке масло меняли, пока коробка тоже норм пока. Пробег 270 т. км. Короче так себе удовольствие. За 10 лет тачка устарела капитально. По грибы кататься сгодится. Ну и 10 лет назад была хороша. Пока не гниет. Красили. Качество музыки и кресел - ваше всяких похвал, это да.

Вернуться бы в те времена, когда делали такие тачки...

Добрый вечер Илья. Очень нравятся ваши обзоры автомобилей. Хотелось бы что бы вы сняли обзор на праворукий Ипсум acm21года 2004-6. Или пикник 2 тех-же годов. Заранее спасибо.

Да, по поводу ржавчины - ну просто отлично! По двс не знаю, не эксплуатировал, а вот коробка - встречался, была - проблем не знал, просто менял масло и все. Только для молодёжи этот авто не подойдёт - просто не поймут и не оценят, а лучше солярис новый возьмут или киа Рио, т. к. современный ритм и навязчивая реклама диктуют каждые год-два новые "цели в жизни", включающие покупку другой машины новее, даже если твоя тебя устраивает на все 100%

За 15 лет пробег намотан не особо и много,190 это тьфу для горца до 250 минимум проблем,а дальше зависит насколько бережно эксплуатировался!!!

Все в машине великолепно, сам езжу на еще одном неубиваемом аппарате - W124. За 32 года ни одной поломки. Единственный момент, который меня оттолкнул от выбора этого авто - налог

@user-rd4qp4lm5f

3 жыл бұрын

Купи с движком 2.4 157 кобыл налог не пугает есть передний и полный привод

@user-wo4jc1mq6k

3 жыл бұрын

Какой расход подскажите???

@user-ep5fq9dj8y

3 жыл бұрын

@@user-wo4jc1mq6k на w124? 13 на сотню. 102 мотор

@user-wv4rn8om5n

Жыл бұрын

Мерсы тех лет отдельный вид искусства. Был w202 на м111, 1997 года переходка, так с ним вообще небыло проблем, только моторчик печки менял и наконечники катушек, ну и фильтра с маслами. Сейчас вот в раздумьях что взять. Душа требует w211, но я побаиваюсь sbc и электрики в доресте, а в ресте агрегаты не очень. Либо кроссовер , поэтому и смотрю про Хайлендер, так как нравится он мне.

У меня такая машина, только 2004 год, 2.4 на передке. Пробег 63 тыс. миль. Только одна жалоба - уходит заряд аккумулятора (0.5 А) на стоянке. Хотел бы к вам приехать с этой проблемкой.

Обзор на высоте, впрочем как всегда! Если вас не затруднит сделать обзор по mitsubishi outlander xl с 2009-2012г. выпуска!

ИЛЬЮХА КРАСАВЧЕК!ДОБАВИТЬ НЕЧЕГО!ЛУЧШИЙ ОБЗОР ОБ АВТО ЧТО ВИДЕЛ!

Бомба! Хочу такую!

Во владении уже 8 лет тойота виста в 40-м кузове 95года на передеем приводе. Задняя подвеска аналогичная. Те же рычаги, тот же стаб. И х..р её продам в те деньги, за которые они продаются. Работает как часы. Работает всё кроме корейского "солайта", морозы его поднагнули, и заднего правого фонаря стоп-сигнала. Не могу двухцокольную лампу из патрона вытащить) Запчасти на такие авто еще продаются в большом количестве)

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Да. Аналогов, что бы ездить бесплатно нет

Вот это подводка, молодцы!!!

Машина в очень хорошем состоянии, для такого года

I am 100% agree. My 2003 toyota highlander Limited has 149062 miles on it, and I replaced only brakes and front exhaust downpipe, with the maintenance.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Really. Incredible car

У меня Карина Е, 15 лет в одних руках в 2005 с Германии пригнали. Тоже легенда, тогда делади для людей....

Зашел на ютуб а тут клюшка, сразу лайк не глядя. У меня 2002г Kluger v

@user-oj6ys4kf1s

5 жыл бұрын

JDM вечны.

@user-td6su8oh8l

5 жыл бұрын

У меня тож. Ты от куда дружески?

Отличный авто на завись вагам;)))Чет ни чего про его "кореша" Клюгер Ви не сказал;)))Подходит что от него, запчасти кузовня!!!На заметку;)))Тоже в планах рассматриваю данный авто Клюгера скорее всего...цены конь...авто 2002г в хорошем сост. около 700т.р!!!Надежность и качество видимо из за этого авто не падает в цене как Камри)))Удачного развития бизнеса и канала;)))По больше "наших" любимых "прулей" на канал!!!!Спасибо за видео, ждем их чаще..больше тех.части и т.п.;)))Может даже и лайт офф роут;))))

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Спасибо:)

@bigthumb3046

5 жыл бұрын

у 3литровых автоматы почемуто слабенькие

@stasyuga138

5 жыл бұрын

@@bigthumb3046 это рестайл..там уже 5ти ступка, до этого ставили 4 была менее надежна.

@user-td6su8oh8l

5 жыл бұрын

У меня крюгер 3л.перед привод. Купил за 500.непарюсь

@user-dm6pe2ol7u

4 жыл бұрын

Какие прули могут быть в Москве?! Зачем такие глупости пишете. Москвичи слышать не слышали про праворукие авто.