Какая динамика,какая управляемость,это диван,он для взрослых дядек которые свое отгоняли и балдеют от комфорта

@user-vt1mm5lr7b

3 күн бұрын

Он спокойно и быстро кладет свой спидометр , если ты думаешь что он не едет - ты не прав. Не едут кредитопомойки с 1.6, а он едет свои 9 секунд, и в потоке тазов не обламывается, а тем более на трассе. Также про крейсерскую комфортную скорость по трассе. Пока кто то потеет на сотке- этот на 180 стоит как вкопанный, и на 140 ехать комфортно и абсолютно нестрашно.

@BarhatnieTyagi__

3 күн бұрын

@@user-vt1mm5lr7b зачем ты это навалил?Я с дальнего востока,я знаю эти машины и как они едут,твой коммент не отменяет мой и наоборот

@user-vt1mm5lr7b

3 күн бұрын

@@BarhatnieTyagi__ тебе навалил , кушай. Я сам с Благи родом, и все эти вещи знаю.

@user-vt1mm5lr7b

3 күн бұрын

@@BarhatnieTyagi__ а это чтобы ты покушал бы, вкусно будет - скажешь. А приезжай в благу, еще тебя угощу.

Пару замечаний: 1. Прикуривателя не 2, а 3 в крауне (пепельница, передний подлокотник, задний подлокотник) 2. Выпускался седан до 2003г (эстейт универсал до 2007) А так все норм)) на гте кстати веселее едет, у самого такой;)

@just_user001

Жыл бұрын

на счет розеток типа прикуривателя не во всех случаях 3 идёт, в зависимости от комплектации. Например на Royal_Extra/ Saloon/ Athlete их идет в действительности 2 шт. На Royal_Saloon G их идёт 3 шт.

Тачка 🔥! Жалко что наши чиновники затянули гайки и приходится брать с Японии конструкторы и делать на них пупыревый Армянский учёт.

Пушка просто) Внезапный ролик, а все просто великолепно❤️

@say_argh

2 жыл бұрын

Спасибо)))

@oversite767

2 жыл бұрын

Кроун на gte жёстко

Подписался на тебя после реков с 100 Марком) удачи и успехов тебе, обзор 🔥🔥

@say_argh

2 жыл бұрын

От души, братец)

У меня был 170 Атлет, черный кожаный салон. 3.0 Атмосферный. Это лучшее на чем я ездил, а машин у меня было штук 20, всё тойота.

@spravedlivost1656

2 жыл бұрын

Ты еще на АРИСТО не ездил, тогда бы точно незнал на сто потом пересесть

Ну всё , захотелось Крауна взять. Классное видео , много чего не знал о Крауне

Да у меня Краун 91года точно такой как у тебя на фото 31 кузове машина достойная Я второй хозяин уже 21 год одна проблема это расход топлива остальное в нем все неубиваемое и он рамный,это пароход на колесах Имея финика FX35 эта машина во многом уступает Крауну как в ремонте так и обслуживанию Живу я в Якутске и для наших морозов машине нет цены им я очень доволен

@vitvir74

11 ай бұрын

Привет Я тоже из Якутии недавно видел Краун 95 г бочка видно что свежий подошёл к нему спрашиваю у водителя какой пробег он смотри сам так у него 35 тысяч пробег я был в шоке она как новая мужик в годах довольный пипец я ему говорю горя знать не будешь лет 5 вообще а он с такой счастливой улыбкой может 20 лет я с ним согласен полностью спросил за цену он откровенно сказал миллион рублей не распил . В общем я был впечатлён . Краун моя слабость и да вы точно сказали для Якутии это отличный автомобиль.

Краун мечта, езжу на марке 100 были и несколько девяностиков, чайники, креста но всегда мечтал о крауне! У нас их мало и цены конь. Видос 👍

@user-yt7xu8qv6x

2 жыл бұрын

У меня был Краун 145 ! Но не давно пересел на марк100 .Но Кроун по любому корабль !

@user-ei4bf5nd3l

2 жыл бұрын

@@user-yt7xu8qv6x как можно с рамного 145 на пневме корабля пересесть на пацановоз)

@user-yt7xu8qv6x

2 жыл бұрын

@@user-ei4bf5nd3l хотел разнообразия

@user-ei4bf5nd3l

2 жыл бұрын

@@user-yt7xu8qv6x не жалеешь?

@user-ch2is2ks4h

2 жыл бұрын

@@user-ei4bf5nd3l я с JZS 131 пересел на Ниссан Лиф😣

Видос пушка)))) Ждём марка😂

О какая пушка, бегу смотреть))

@say_argh

2 жыл бұрын

Давай))

По жизненно в своей маске

Опа,видосик,лечу смотреть:D

Обзор как есть 🤘🏼😊 у меня Кроун 143 кузове 2JZ GE 3л. соскучился по Молодости и не давно купил, на ошибся

@user-ff1pw4hb5s

7 ай бұрын

Тоже такой был, на пневмоподвеске. Жалею что продал.

Ролик хороший, душевный. В своем владении имею 171 crown majesta дорест (пробег 64 тыс.) , и доволен более чем, обычный royal saloon скучно. А вот маджа на узете, просто песня)

@user-zl1vd9mi3f

2 жыл бұрын

У меня 173 маджа, 8 лет кайфую 😊😊😊

@3uz.....

2 жыл бұрын

Я себе в хайс от 187 маджи помтавил двиг👍

@igorpol8235

2 жыл бұрын

Как купить Краун 170 с пробегом 64 тыс. ?

@xrrow2551

2 жыл бұрын

@@igorpol8235 заплатить много на аукционе)

Интересно было послушать про краун, ещё бы хотелось про мажесты увидеть ролик

@say_argh

2 жыл бұрын

Если подвернётся маджеста, с удовольствием обзор бы снял

@user-rz7pd7vp8n

2 жыл бұрын

Особенно 150 кузова их даже в Японии мало почему - то 140, 170 180 гораздо больше

Безопасно всегда за водителем,неважно какой руль

Обзор крутой и Краун тоже, жду обзора на газель (Я ресенд)

Тойота краун это честь, а марк не у каждого, но есть!

10:42 про Glanza V хотелось бы увидеть обзор)

неплох обзор

Это не DVD. Это блок навигации. Видео на нём не посмотреть

Кстати очень интересно послушать твое мнение по поводу bmw e90/91, как от представителя дальневосточного мира

у меня 141 краун, очень веселая машина, комфорт просто офигенный, но мечта в 170 кузове они реально крутые, а обзор на 141 был?)

Я недавно выхватил капсулу времени JZS179. Пробег 174к. Бортжурнал на драйв2: Toyota Crown Ма Бой JZS179

Ещн одна тигриная тойота, спасибо за видос))

Этот dvd проигрыватель называется блок навигации. В него вставляется диск с картами. Двд в нем не посмотришь. Насчет tv - не настроешь, т.к. другой формат. Решается только заменой блока tv-тюнера.

Были они и 4вэд, тачка огонь ,для души.

Краун 180, места и спереди и сзади полно))) но я не высокий1,70 ростом друзья в среднем 1,80, и 3 пассажира и я за рулем, места достаточно

👍👍👍👍👍👍

Больше обзоров богу обзоров!

Классный Кроун

Маджеста это F класс а Краун Е класс. Маджеста и Краун разные машины, маджеста это больше цельсиор, недели краун

А так в целом все справедливо. В других меньших классах меньше места сзади, в королле так вообще мало , ито я могу там спокойно за собой сесть

6:44 меня тоже бесит, когда так называют)))

Альтернатива крауну - Глория

У меня жесткий пинок с 2 на 3 передачу что может быть?

В короне бочке кстати места точно также , в марке тоже точно столько же. Другое дело камфорт и посадка краун намного удобнее что спереди что сзади я считаю нет у него недостатков

@say_argh

Жыл бұрын

У меня была как бочка, так и марк. И места в крауне меньше))

У меня 175 комплектация покруче будет а ,так Краун это кайф .Надёжный комфортный 🔥Комплектация даже вск нет

Какой Краун хороший на 14 минуте , парковка у магазина 🤍

Я с запада, у меня краун маджеста UZS 151, зимой не езжу, в гараже ждёт лета👍

Краун офигенный автомобиль😎я по национальности КРАУНОвод😂

Тойота краун атлет s180 3.5 рестайл навсегда ❤️

Брат, у меня 171 будка V Поверь его можно назвать гонкой

Спасибо за новый видос. Пойду кушац

@say_argh

2 жыл бұрын

приятного аппетита))

а что тайота виндом что в пролете?

Вчера разговаривал с гаишником. Сказал будет иностранный учёт. Тачу заберут. Проще на гдт двигаться😀

Сделай обзор на crown athlete grs 201

У моего кореша есть такой же тока универсал на турбе с завода. Атлет эстет v его можно тоже снять

Не соглашусь по месту сзади. Мой рост 185 , 100 кг. Я свободно и очень комфортно сижу за собой! Конечно если как ты отодвинуть сидуху и наклонить то да маловато места. А в целом места я считаю очень много. Ещё раз повторю если не разваливаться. Мож у тебя рост под два метра тогда понятно

Блин когда тут уже будет милионы просмотров и тысячи комментов

Как насчет чайника сотого обзор снять? Рест

Братан, пожалуйста, сделай видос . Где по чем и как купить 1JZ-GTE . Я с Поволжья у меня +100 Марк. Я ищу свап комплект полностью в сборе до 300+=не могу найти

@say_argh

2 жыл бұрын

авито, дром, барахолки в вк и инсте)

@maligben5137

2 жыл бұрын

@@say_argh так нужна проверенная

Сделай обзор на корона премио

Краун крутая тачка, она смахивает на шестисотый Мерсик, кстати меня прикалывает Атлет версия, она бодрее разгоняется чем RS

Во вдале есть леший, он зделал 170 в кузаве универсал под дрифт

Привет, попробуй найти и снять Toyota progres , редкая тачка и ооочень ахуенная, жил бы в Новосибе дал бы на показ почти идеальное состояние

8:50 все постоянно про этот дивиди рассказывают, но единственное для чего он там существует - для диска навигации 🤷‍♂️

@johnvata9953

2 жыл бұрын

Стоимость джея говорит не о том, что они рыгают, а о том, что их дрифтеры все разобрали :/

Это у нас он диван, а японцы так не считают 😄и боком он у них ходит, и в драг епашит с дикой улиткой от которой не закрывается капот, ну и стенс конечно, который ему подходит меньше всего, печально когда от днища манументальной машины летят искры, при желании можно и в гонку😄👍, ведь рамы ужо нэт🙂

Дружище, я тоже с НСК, у меня маджеста 3 поколения. Пригнана с Японии. 81 тыс пробега, не хочешь обзор снять?

@say_argh

2 жыл бұрын

Напиши в инст))

Кстати в аристе места столько же сзади

У моего бати так-ой же был только темно синий

@say_argh

2 жыл бұрын

с кайфом)) будь я батей, такой же взял бы)

Конечно брать, эти ваши 4.4 Мерседесы нафиг не нужны (Я ресенд)

У меня краун 180 s 2,5 )

я жду новое видео!!!’

Как один парень из Владивостока затащил Мерседес кабан 🐗 комфорт на высоте чем манжеты итд

Я сам ежу в таком же состоянии и скажу там 3 прикуривателя

15:11 три 170-ки во дворе под окнами: Да-да, очень редкие шо пиздец

Будешь в Омске дам на Атлете прокатиться рулится по другому чем Рояль салон 😉

Блин, мне одному торпедо и руль напоминает 35 лауреля??)

@say_argh

2 жыл бұрын

Нет)) мне как бывшему владельцу 35го, тоже напомнил)

Езжу на таком атлете. Могу сказать. По салону комфортнее чем в марках и тп. Но ходовка от 110 марка. Не о чём. А так машина прикольная. После 90стиков. Ощущается новый уровень.

@PenetratorPWNZ

Жыл бұрын

Это в марке ходовка от крауна, и то переделанная. Википедия не даст спиздеть

Для таких машин бимс самое то.

Маску зачем нацепил на улице

Чтобы получать и тактильный оргазм и драйверские эмоции это нужно брать Маджесту в 186 кузове на 3UZ-FE

@say_argh

2 жыл бұрын

маджеста вряд ли рулится лучше чем Краун)) мне кажется одно и то же, не?

@XFX_001

2 жыл бұрын

@@say_argh Нет конечно,это абсолютно другая машина,она построена на совсем другой платформе с нуля,у неё адаптивная пневмоподвеска,которая всегда выравнивает положение кузова относительно горизонта, да и вообще у неё уже элктроусилитель,а от него ощущения ваще крутые, не важно какой мороз на улице - у тебя всегда руль крутится одним мизинцем и делает это очень плавно и приятно. Это тачка выше классом чем краун,соответственно и цена другая. Мотор один из лучших на планете, 3UZ-FE V8 чистая атмосфера без всяких D4 и сверх надежный автомат 6 ступка без всяких роботов и вариаторов. Ну и естественно по начинке крауну очень далеко до маджи.

@user-zf8bn7jq2h

2 жыл бұрын

@@XFX_001 у меня 131UZS у него тоже автоматически пневмо выравнивает, на минутку 1989 год, на кикдауне открывается клапан выпуская прямотоком породистый v8, и это в стоке...3 uz знакомый прокачал до 500 лс разорвало шатун... мой прокачивается до 2000 лс потому что шатуны более мощнее, так что не надо ....

@XFX_001

2 жыл бұрын

@@user-zf8bn7jq2h У меня был когда то 141 кузов 93 года, только положительные эмоции остались от владения. Но сейчас они к сожалению все на коленях уже стоят, а везти конструктор и всё перекидывать это заморочка конкретная. Поэтому езжу на маджесте и кайфую.

@user-zf8bn7jq2h

2 жыл бұрын

@@XFX_001 аналогично. Но 131 с Японии в идеале, ездит зять... а сам на175 мадже.. тоже кайфую

Прежде чем купить авто нужно знать для чего он тебе нужен этот или другой авто

Это не найди десять отличий. Это дизайн крауна, прикинь? Такое же у бэхи и мерса было. Краун сохранял свои черты десятилетиями, чуть усовершенствовали дизайн только в 2004м году, все что до- это был тупо квадратный диван. Краун потому что. Мне кажется мы с вами ребята из разных стран, мы на дальнем востоке росли и взрослели рядом с этими тачками, на них ездили наши отцы, ездили мы, покупали их, продавали , обсуждали , чинили , мечтали о них. И ничего «странного» в них не видели. А когда я впервые приехал на запад страны, и услышал про какой то пробег, вин номер, и масложор на ста тысячах- вот это было странно, да.

2jz- gte 3 литра если что.

Институты

Молодец, но изучай информацию. В F class Majesta, Celsior и Century. Mark2, Progress, Aristo и прочие - это E class(Executive car’s). А Crown E+ бизнес класс с повышенным комфортом задних мест. А D class - это Premio/Allion, А D+ Avensis. На счёт динамики ты не прав. Есть примеры атмо рамников, которые из 9 секунд выходили, а турбо будет мчать за 6-7, не меньше. При чем замеры нормальные, по лоджику.

@PenetratorPWNZ

Жыл бұрын

Молодец, но изучай информацию. Celsior/Century - это "F" сегмент Crown/Crown Majesta/Progres/Brevis - это "Е" (отличия по размеру и опциям у них есть, но это одноклассники. Majesta вообще процентов на 85 пересекается с обычным Crown. То есть 175 краун может быть богаче по опциям чем маджеста 177) Camry/Windom/Vista - это "D", сюда же в догонку Mark, Chaser, Cresta (задний привод не делает их классом выше чем камри, ну и наличие мкпп и 1,8л моторов об этом тоже намекает) Allion/Premio - это как ты выразился "плюс", но не "D+" а "C+", сюда же хэтч Blade и Avensis Corolla/Allex/Runx/Fielder/Axio/Auris - это "C" Vitz/Yaris/Echo/Platz - это "B" сегмент IQ/Aqua - это "А"

@moto-autochannel8397

Жыл бұрын

@@PenetratorPWNZ открываешь заводские каталоги, берёшь переводчик и читаешь)) Марк2/Креста/Чайзер именно Е. Это не просто задний привод, это многорычажная подвеска как сзади, так и спереди. Это наличие 1JZ-GTE. Это наличие одних из самых напичканых салонов(опциями можно было нашинковать вплоть до телефона). Crown сделан на базе Mark2. Ты думаешь марк D класс, но ты сильно ошибаешься)) Если мы говорим о Windom, то ты вообще не туда пошёл)) Windom позиционировался как автомобиль высокого класса на переднем приводе, тот же Авалон, тот же Пронард. Эта машина в некоторых комплектациях стоила дороже Крауна. А ты пихаешь в одну группу Висту, Марк2 и Виндом - все в кучу скидал)) Советую не только читать сайты, но и вникать в техничку) На счёт D класса я написал так же все верно. Avensis именно D плюс. Во-первых потому что гамма моторов, во-вторых задняя подвеска там не балка как на Премио к примеру, да и вообще повторюсь. Я вот например не согласен, что Альтеза C класс, но так ее позиционирует завод изготовитель. Открываешь каталоги и читаешь - заводу виднее что к чему относиться, это ни я выдумал))

@PenetratorPWNZ

Жыл бұрын

@@moto-autochannel8397 имею все 3 каталога. Ни слова про Е класс))) Так что почитать следует тебе, ты явно в теме плохо разбираешься

@PenetratorPWNZ

Жыл бұрын

@@moto-autochannel8397 и да, какие нафиг телефоны в марке? Ты Марк с крауном V8 не путай

@moto-autochannel8397

Жыл бұрын

@@PenetratorPWNZ открывай каталоги и смотри. Будешь в шоке, но даже на 110 марке и вероссе бывает телефон)) И в крауне он бывает не в зависимости от комплектации, потому что это доп. опция как и люк))

у нас на сахалине такие крауны по 300-500к за живой вариант, 600к-1.000.000м это уже жир

А почему смотря на крауна, я вижу мерседес w140?

Хотел посмотреть с сыном. Пришлось выключить из за матов....

@say_argh

2 жыл бұрын

Там вроде дисклеймер в самом начале есть)

Почему он а не я...

Хорошая машина но минус что жрёт она дохрена

@say_argh

2 жыл бұрын

Ну да, не приус он конечно))

Сынок купи корову поставь её сарай дай ей сена, пусть она жуёт а ты ей за ушами лижи, ей будет хорошо!!! 😅

Опачки

@say_argh

2 жыл бұрын

ога)) бегом смотреть)

Комплектация НЕ ТА ! Вот если был взяли Атлет в черной коже, вы бы ахерели какой он крутой. Светлый салон не то. Домашний халат. А вот от черного салона в коже будет БЭТМЭНСКОЕ чувство !

@johnvata9953

2 жыл бұрын

Ну на любителя, мне не нравится кожа, имхо велюрчик японский приятнее + есть не велюровый и не кожаный черный салон на атлетах, типа тканевый

Краун бочка это действительно вещь, валкий диван и жутко комфортный, скучный пиз*ец

Мат ради увеличения тайминга. Сомнительный способ привлечь аудиторию.

авээсы бы подкинуть на него))

@say_argh

2 жыл бұрын

Было бы каеф)

А теперь я с тик тока пришёл

@say_argh

2 жыл бұрын

С кайфом)) правильно все сделал)

2023 за 800 в таком состоянии на рф учете ага возьмешь, не найти совсем. Про турик в родне вообще молчу

Вес там практически одинаковый ,в длине тоже самое разница с Марком сантиметров в 10 ,ходовка таже самая) и едит он чуть хуже потомочто мотор FSE это далеко не тот самы Джей зет,ты блин вообще не шаришь за двиги и за машины )

@PenetratorPWNZ

Жыл бұрын

Марк весит 1490, краун 1610 разница ОХУЕТЬ какая. Ходовка похожая, но не та же самая. " едит он чуть хуже потомочто мотор FSE это далеко не тот самы Джей зет" ------- у марка 110 ровно тот же FSE и тот же GTE, но марку не дали 3 литра. И утверждение что FSE - это не тот самый джей - ну тут вообще смех. FSE самый технологичный из джейзетов. То что наши Васьки в нулевых годах лили в него 92 бенз и он у них отрыгивал - это сугубо их проблема, а не мотора.

Народ, а что в Армении отменили запрет на правый руль? Там же запрет, кто в курсе? Если отменили, то збс хоть завтра начну заказывать

А где Toyota Progres

Чуток бедноватая комплектуха)

Ахеренная тачка А по поводу армянского учёта, там же вроде через год учёт аннулируют и заставят таможню платить и ставить на рф учёт, или я ошибаюсь?

@say_argh

2 жыл бұрын

Я хз, не вдавался особо в эту историю

DVD rom он только под диск навигации , который у нас работать не будет . Ни каких DVD video там нет. D4 это боль с нашим бензином . Постоянно засраный впуск и как следствия детонация . Даже на 98 бензине . А меньше октан туда лить вообще не стоит . Армянский учёт дрючат по полной везде . Покупать сегодня в России машину на армянском учёте очень не обдуманный поступок . ТВ тюнер есть но родной не настроишь . Надо его поменять на российский тюнер и тогда аналоговое тв можно смотреть даже ещё сегодня .

Краун не для водителей, а для пассажиров.

@say_argh

2 жыл бұрын

Для которых места нет)

@HzFeelancer

2 жыл бұрын

@@say_argh а оно какраз с того места где передний пассажар унижается. Такой краун идёт в комплекте с водителем, а ты должен балдеть на заднем левом :)

Очень странное и не понятно…. Дальше смотреть нет смысла)