печально когда легенды озвучивают люди не вкуриваюшие что да как(

@and8137

3 жыл бұрын

Это точно! Он вообще в большинстве такую фигню несёт. Автор познакомься с машинами потом говори!!!!

@user-kc2ko4cs7h

Жыл бұрын

Печально что в Японии они стоят на свалках, а у нас в автосалонах)

@zyxel616

Жыл бұрын

@@user-kc2ko4cs7h у нас в автосалонах новый москвич!!! только китайский🤣🤣🤣

@user-kc2ko4cs7h

Жыл бұрын

@@zyxel616 да космич мощный у нас новый)

Слизали у мерса??? Хахахахааа! Когда японцы делали машины - немцы нервно курили!

@Crownkox

4 жыл бұрын

Давай устроим баттл на эту тему, обсудим и чайзер, похожий на бмв 5, и краун похожий на s класс

@user-rz7pd7vp8n

4 жыл бұрын

Альфарда с рисовали с Вито

@athletev1991

4 жыл бұрын

Да, старик) ты прав. Мерседес писос посасал, а потом понял, что пора перенимать технологии у машин, которые "японцы скопировали у мерса" (по мнения недоразвитых), и начал продавать их в виде допов... то что у японцев было в базе еще в 80х, 90х годах)... Бля пока писал коммент, увидел визг про Вито, поднял настроение больше, чем наивный парень с бнв 5 и S классом.

@thefo8106

4 жыл бұрын

Но после мерса пропадает желание пересаживаться на японец

@andreyklockov777

3 жыл бұрын

@@athletev1991 неадекват.посмотри обзоры самих японцев на эти авто.там все на это указывают и никто этого не стесняется,что японы слизывали тачки с европейцев.не неси чушь

Автор, флагманом Тойоты является Century. Не вводи людей в заблуждение.

@user-tj7bj8wh5h

3 жыл бұрын

Вообще-то центури правильно называется тойота краун центури)

@user-zp9qf8ry9c

Жыл бұрын

@@user-tj7bj8wh5h что за бред?😂

@Frozikk

3 ай бұрын

​@@user-tj7bj8wh5h Вообще правильно Сенчури,ну ладно

Никогда не пойму кожу в салоне, она же так выглядит, блестяво, неприятно, на ощупь тоже не такая приятная как велюр, эх

@sardarkozubekov1693

4 жыл бұрын

Александр Кайгородцев По этому японы жиром считает велюра они не ценят кожу.

Какого хрена у атлета задние фары от рояля?

@Hesus_Ev

3 жыл бұрын

Это дорестайл, в рестайлинге нормальные стопы

@Dima415

Жыл бұрын

Сзади фонари!

@redninga6879

Жыл бұрын

Может это в атлете V круглые

Мой Мадж 171-ый кушает по городу 14-15 летом и 18-20 зимой. По трассе стабильно в любой сезон 9-10 л\км. Че за мифы о том, что яповские V8 жрут.

@nordguitarist463

2 жыл бұрын

1uz-fe non vvt-i на 4вд мадже 4АКПП трасса 11 л. города все разные - нет смысла обсуждать расход в городе. Но в моём случае около 15-16 л. Езжу спокойно в основном...

@user-kc2ko4cs7h

Жыл бұрын

V8 жрёт всегда одинаково! Физику не обманеш

@user-cv5fy5zk1i

Жыл бұрын

@@user-kc2ko4cs7h Сейчас уже Мадж URS 206. По городу летом 15, зимой до 20. Трасса 9 - 10 всегда.

Royal saloon G бывает топее многих маджест, велюр внем ахиренный, а на атлете форма сидушек более спортивная, и не велюр там, на обзоре были дорестайловые модели, в ресте что атлет что рояль внешне намного круче

Перед тем чтобы делать обзор, прочти больше информации. Совсем не интересно.

японцы не дотягивают до E и до S класса?сначала изучи авто потом делай обзор

Состояния машин радует глаз сейчас такое редко увидишь половина убитая в хлам или заколхожена

Не важно где руль, хоть по середине

Да ребята,нет слов....но маджеста лучше влечёт как красивая женщина! МЕЧТА! михаАнапа

Абсолютно согласен по поводу того, что минусы правого руля улетучиваются как только под капотом появляется что-то вменяемое, а не 1,3

Краун-это самый лучший автомобиль, самый!!!!

@pesochek-__-

3 жыл бұрын

а Century?

@alexprog7296

3 жыл бұрын

@@pesochek-__- а celsior?)

@pesochek-__-

3 жыл бұрын

@@alexprog7296 Ну да, Celsior помельче будет, Cenury огромная слишком

Владею Маджестой uzs 173 десять лет. Менял по жизни сайлент блоки все, тормозные колодки, тормозные диски, все масла, ремень ГРМ, обводной ремень , заливаю бензин. Расход трасса 11 л. , город 15-20 литров. Менять авто не собираюсь. Цена запчастей практически одинакова.

Отличное сравнение любовница и жена. Прям в точку. Ништяк тачки и похрен скок они кушают..

А не че что маджа F класса?! Представительский клас если что!! Сама с мужем езжу на Маджесте на велюре и любой мерс просто нервно курит в сторонке

Очень очень сильно мечтаю прокатится именно на Мадже, он же на V8? А он в каком городе? Наверно Москва скорее всего. Просто я тоже раздумываю взять, но сначала надо же прокатится.

Уретро ФМ))

Антоха на крауне))) зачет! Уважаю эту марку сам владелец - кайфую так же как и ты!;)

19-е катки, размер резины какой?

У них дизайн отличается не потому что дизайнеры на одной постарались, а на второй забили х*йца, а потому что они делались и проектировались на разных заводах. Первые три поколения Маджесты создавались в Тахаре (до полного перехода завода под Лексус). Там скорее всего дизайнеры даже знакомы друг с другом не были.

У меня двигатель M-J карбюраторный каробка механика один распредвал на цепи и какая головка или коллектора подходит чтобы переделать на инжектор напиши или расскажи что за двигатель сколько объем сколько жрет

Сколько атлет хватает?

Вообще то Цельсиор выше чем Маджеста. По идеии было так,Краун,маджеста и уже флагман цельсиор - лимузин это сенчури )

Купить атлета у вас можно ?

У самого Матджеста 143 кузов тачка огонь! И по поводу правого руля как только получил права сразу сел на неё и не было никаких проблем! Сел и поехал)

А где такие два красавца находятся??? В таком состоянии)

У атлета такой же звук или слабее ?

А есть аналог маджесты для Европейского рынка?

разве топовый не Century?

@user-zy2wk3nr7d

4 жыл бұрын

Центри а до него цельсиор а до него авалон потом манжета и атлет

@Crownkox

4 жыл бұрын

@@user-zy2wk3nr7d Авалон это вообще аналог Камри, передний привод 3 литра, а Цельсиор ушёл в Лексус и он то и есть конкурент Маджесте, одни и те же моторы туда ставились, только в Цельсиор 3uz на поколение раньше встал.

@Crownkox

4 жыл бұрын

Сенчури это топ, но их мало, они очень дорогие и поэтому мы их не берём в расчёт

@user-zy2wk3nr7d

4 жыл бұрын

@@Crownkox центурион у нас стоит через пять домов)низнаю как сейчас но первые кузова Авалона были круче камрюхи.авалон ближе к цельсиору.

@Crownkox

4 жыл бұрын

@@user-zy2wk3nr7d ну авалон передний привод трёх литровый, это другая машина, она разве что Марку может быть переднеприводным аналогом, но Маджеста и Краун в космосе от неё

Во первых у мерседеса дизайнер Итальянец Бруно Сато был, а сейчас дизайнер турецкий и поэтому последние мерседесы походят на мыльницы от мазды и хюндай. А во вторых в 90х японские машины уже были как мыльницы а германские как из под топора . На заводе мерседес была поговорка о том што аэродинамику придумали те кто не делает большие моторы.

On skazal chto v salone tesno???? Gonit mujik chto li?

Ездил на краун 2003 года и цельсиор. Краун курит по комплекциям как минимум

Нормас, бодрый обзор

сзади фонари,а не фары

Красный видос

автор посмотри с какого года s-klass с такими фонарями стали делать) уверен даже год выпуска твоего кузова раньше.

Антоха ты красавчик, как раз думал что взять между ними двумя🤝

Блин какие крутые тачки , вырасту куплю себе или манджу или атлета

@user-uk6vy8rv2r

4 жыл бұрын

Пока ты вырастешь, таких машин уже не будет

@Crownkox

4 жыл бұрын

@@user-uk6vy8rv2r скорее солярисы вымрут

@Crownkox

4 жыл бұрын

Сначала жигуль зацепи, потом можно маджу)

@user-jo1pf7zc5e

4 жыл бұрын

#ХЕШТЭГ с наилучшими ведущим Вырастишь и купиш себе робинсон 66 и нибудешь париться в пробках.

Маджеста супер 👏🏾 👏🏾👏🏾

Начал хорошо, но понёс какую-то пургу, все знают что это за тачка, так что к своим выводам неплохо прибавлять - это моё личное мнение

зачем маджа для гонки? не лучше ли марка наддутьь? и диски китайские воткнутьь....

Флагман Тойоты это Мажеста а не центури! Центури может в комплектации, а Мажеста и в Технике и комплектации

Я думал атлеты идут с темным салоном

Может немцы слизали

У меня маджа в таком кузове была только с jz d4, 3 литра, масло подъедет, там от завода вроде как литр на 1000км допускается, а так машина огонь🔥🔥🔥

Хорошо g сравнивать с маджей. Надо было сравнивать с Атлет XV

Лучший обзор

Все говорят что она не ломается, а у этого она ломучая , хлам купил наверно.

@user-ip7nf4wc6o

4 жыл бұрын

Это от владельца зависит. Моя тоже в первый год ломалась, пневма, дворники, климат, по мотору вопросы были. Всё привел в порядок, кое что поменял и уже 6 лет никаких проблем, сел поехал.

Я согласен. Это машины ЛЕГЕНДЫ.

Да, на атлете зад не очень, остальное всё очень)

@Hesus_Ev

3 жыл бұрын

Посмотри рестайлинговые стопы

Я на фуре работал с правым рулём!!!

Фм модулятор 🤣 расскажите автору про Ятур

А зад что не показал? Там-же очень много интересного чего стоит холодильник за подлокотником.

Как так маджеста не дотягивает до s класса что то новое?

@rock1204

4 жыл бұрын

Чувак дилетант, не ведает что пиздит.....

@Crownkox

4 жыл бұрын

Мощность, просторность салона, массаж сидений, список можно долго продолжать, чего не хватает в Маджесте в сравнении с sкой

@2rG3N

4 жыл бұрын

Toj ne soglasen chto do s klassa ne dotyagivaet.

@user-ip7nf4wc6o

4 жыл бұрын

@@Crownkox При чем здесь s класс и комплектация? S класс это спорткары и суперкары («sport coupe»). Такие авто выбирают молодые охотники за адреналином. Благодаря отличной аэродинамике и мощному двигателю автомобили этого класса способны развивать высокую скорость. Обладают отличным сцеплением с дорогой и легко управляются. Маджесты можно классифицировать от А до F класса. Но и это не про комплектацию, а про длину кузова. До 4.5 метров это С класс или ниже. 4.6 метра и до 5, это D и Е класс. F класс более 5 метров. Дальше S, M, J. Спорткары, минивэны, кроссоверы.

Ржу 12 от геликика который зизелит . У Фиата и БМВ были моторы объёмом свыше 15 литров . А в Японии строят самые большие судовые двигатели размером с двухэтажный дом

Красавчег ты, все красиво грамотно разложил. Я себе тоже краун взяли горя не знаю, намного круче, лучше, маркообразных

Хочу Маджика, но расход пугает, как быть?

@Crownkox

4 жыл бұрын

Ставить газ или зарабатывать бабки)

@user-rz7pd7vp8n

4 жыл бұрын

Подтаксовывать

@user-xc1dt5lw4y

4 жыл бұрын

Да нет у 25,конечно если топить сломя голову только,а так и ормвльный uz 12-15

@user-ip7nf4wc6o

4 жыл бұрын

@@user-xc1dt5lw4y это если город на равнине, у меня во Владивостоке расход 25-30, а в Кургане 15-20. Просто в Кургане, проехав 500м. ты на 100м. в высоту машину не поднимаешь. А чтобы 2 тонны на высоту 100м. поднять, тоже бензин нужен и не мало. А Владивосток весь в горках, спуск подъем, спуск подъем.

✌💪💪💪💪👍маджеста класс

харош, очень понравилось! много чего не знал оказывается

Продай любовницу)

У меня такая же маджа. Правда кушает при спокойной езде 14-16 литров

@Crownkox

4 жыл бұрын

Как ты добился такого расхода?)

@user-xc1dt5lw4y

4 жыл бұрын

@@Crownkox это и нормальный расход для этого мотора

@nordguitarist463

2 жыл бұрын

Подтверждаю

Минус не в расходе а ценам и зарплатами на топливо

езжу на газели на 3uz - сама газель весит 3 тонны + груз беру до 2,5 т, двигатель тянет -пофигу горы, пофигу груз, если ты надавил на педаль - ты поехал!!! Обожаю этот двигатель настолько, что подумываю уже пару месяцев о маджесте на 1uz.. Подскажите, знающие, дружит ли 1uz с газом вместо бензина?)

@user-ez9kx8rl2z

Жыл бұрын

Любую тачку хорошую не надо на газ

@user-bc6qy6lq2k

Жыл бұрын

да, так же, как 2 и 3uz

@Tolik74

9 ай бұрын

Типичный газелист ска оррру, воткни себе этот газ сам знаешь куда!!

@MuxauJI_174

9 ай бұрын

@@Tolik74 как тебе втыкают педота?) не, западло. Держи свое шерстяное мнение при себе, минетчик ебаный

Почему Маджеста ломается больше чем обычный Краун ? Объясните ,плиз.

@user-ip7nf4wc6o

4 жыл бұрын

пневма для тех кто не умеет ею пользоваться, основная боль

@igorpol8235

4 жыл бұрын

@@user-ip7nf4wc6o А каковы ньюансы и отличия в использовании пневмоподвески ?

@user-ip7nf4wc6o

4 жыл бұрын

@@igorpol8235 Вместо пружин в пневмоамортизаторах воздух. Давлением воздуха управляет комп. Неисправность любого из датчиков, компа, компрессора, пробитие любой из стоек, трубок, ресивера и машина ляжет на пузо. С обычным амортиком такого не случится. Когда обычный амортик пора менять, просто едешь и меняешь, а тут только эвакуатор. Но те ощущения, плюсы от регулировки клиренса и мягкость, которую дает пневма, стоят того чтобы ею пользоваться. У меня сейчас машина на пневме и я точно не стану ее переделывать. И новую сейчас ищу с пневмой, жаль что многие ее снимают.

С и Е🤔 сравните одногодок Крауна😉

Атлет, а почему салон какой то светлый? особенно торпеда

А что постоянно ломается на маджесте? Я просто обе машины как варианты рассматриваю к покупке

@user-uk6vy8rv2r

4 жыл бұрын

Ничего. Только расходники

@Crownkox

4 жыл бұрын

На мадже пневма, задняя рейка, передние рычаги, редуктор и многое другое)

@Majesta86

4 жыл бұрын

У меня только с пневмой была проблема. Все 4 вместе с компрессором за 10 тыс купил

@Crownkox

4 жыл бұрын

@@Majesta86 у меня постоянно датчики высоты моросят, и она начинает то вверх то вниз разные колёса ставить, ездить неприятно при такой поломке, а кроме Владивостока, никто помочь не может

@user-ip7nf4wc6o

4 жыл бұрын

@@Crownkox датчики нужно поменять, тоже была такая проблема. Поменял два задних датчика и уже 7 лет пневма к себе внимания не требует. С электрикой в мадже и правда бывают проблемы, но ничего критического, главное не паниковать и загуглисть, обычно проблема решается заменой датчика или бока. А стоят они копейки, поменять можно самостоятельно. Давно владею такой машиной, взял ее не в лучшем состянии в плане мотора, пневмы и электрики в целом. Всё починилось довольно просто и не дорого, и вообще за все эти годы на машину потрачено довольно мало.

У тебя атлет с задними стопами от рояля , ору хахахааххахаха

Атлет ❤

Да автор ты хоть сам понял что сморозил про мерсов ? Мерс нервно курит рядом. Такого шляпного обзора не видел . Любишь фрицав так их и рекламируй

@Crownkox

4 жыл бұрын

Там же про дизайн от мерсов, а разве не немцы первые выпустили s класс?

Тоесть по сути можно переставить салон с Majest'ы (s170) в Athlet'а (s170) и всё встанет без проблем? 🤔

@adamscaletto3986

Жыл бұрын

Если не ошибаюсь, majesta больше из внутри

У самого 171 кузов .8 лет езжу только грм и ниж шаровые и все .пусть и старая но надежная машина кайфую от нее

Обе машины огонь

Просто ахуенно! Всё.

Краун атлет пушка!

Атлет у тебя не максималка! Да же люка не ту! В максималке почти все есть что в маджесте! Да и в заде стопари без кольцев как в рояле стопори

@user-vx2ze7gx2h

4 жыл бұрын

Шляпы какой то заговорил,он.

@user-yj1rq9ri3n

4 жыл бұрын

@@user-vx2ze7gx2h ну

@user-hy4gy3ff1u

4 жыл бұрын

Кольцами стопы это у рестайла.

Привет меня зовут Антоньчик)

Обзор вообще не о чем ☝☝🤣🤣🤣рассмешил поям красавчик 🤣🤣🤣🤣👍👍

Не спорю Краун это супер Были краны 82-86-92 года Рамные ! Но в рассказе какие-то понты Нелепые это не есть хорошо....!!!! 😊😊😊

Ощущение, что это не авто автора видео

Чёт большеват у вас расход, товариСЧ. У людей на таких маджах 15-18л

@Crownkox

4 жыл бұрын

Они не меняют ряд на дороге)

@user-bq3qy6ec7t

4 жыл бұрын

15 18 на крауне с мотором 1g fe, на v 8, 25 литров это нормальный городской расход.

@mr.x1180

4 жыл бұрын

@@user-bq3qy6ec7t не завидую я тебе, с мотором 1g-fe и расходом 15-18. 25 для узета это многовато ;)

@Crownkox

4 жыл бұрын

@@user-bq3qy6ec7t ну 25 реально много, у меня если постоянно давить, 22, если терпеть то 18

@sunson2564

4 жыл бұрын

У меня 15-20 расход город был. Трасса 10. От куда 25 не пойму ни как.

Уретра FM👍🤣🤣

Братан топ это цельсеор , сам живу во Владике , ты не во всем прав .

@user-om4tc8en4r

4 жыл бұрын

Алексей Бахметьев не

@pussypower8337

4 жыл бұрын

@@user-om4tc8en4r что не... Ну ок , сэнчури , просто разговор тока про крауны идёт ...

Поспорю, был jz и атмо и турбо масло не есть...

@asylbekzhangazi6797

4 жыл бұрын

Согласен , но раз автор утверждает ,зачем спорить ему виднее

Все двигатели едят масло, без этого никак

@Crownkox

4 жыл бұрын

Маджеста вообще не ест

@murkin518

4 жыл бұрын

@@Crownkox дело не в маджесте, а в двигателе

Кожаный салон в японском авто - фуу. Велюр и Алькантара - топ.

У Тойоты есть Сенчури который больше мерса

@aleksandrprostoy4478

2 жыл бұрын

А про цельсиор забыли?

Ну бля налоги..ребят налоги...бензин..уъажывать за тачкой...не дешево...думайте, я решил...и доволен....спасла 3 раза...спасибо ей. маджеста ...

@user-ip7nf4wc6o

4 жыл бұрын

У меня 7 лет такая машина. В чем дорого ухаживать? По мне наоборот, если вынести за скобки бензин, машина имеет копеешную стоимость владения. У меня в ПТС записано 197 кобыл, потому налог тоже копеешный. Но это уже конечно лично лично моя фишка.

@Ivan-dd4dh

3 жыл бұрын

@@user-ip7nf4wc6o UZ в ПТС со 197 л.с ?

@user-ip7nf4wc6o

3 жыл бұрын

@@Ivan-dd4dh Да.

Один самый БОЛЬШОЙ минус - правый руль!

🙏🙏🙏🙏🙏

Не сравнивай запорожец с самолетом!!!!

Пи**ит, ниче не жрут джеи масло, просто на отжатом ведре катался, если так сравнивать оба крауна 🤣🤣🤣

ну поехали во всемирном рейтинге мажджеста F класс...ну погуглите...круче только FF класс но это уже всякие супер кары

И мега круйзер

Если маджеста топ... то сенчури что?

флагман это цельсиор

Решетки и заднего шильдика Athlete недостаточно чтобы называть этот рояль краун атлетом. У Атлета другая задняя оптика и самое главное - 5 ст. автомат, вот главная особенность атлета. И главное сравнил говно 171 краун и неплохую такую маджесту. Сравни достойного и настоящего атлета с маджестой, ничем не отличается.

Чего то вообще не хочется машину занизить, бред какой то несет. 🤣🤣🤣