Вот это очень сильно, хорошая диагностика, определение неисправности и затем пошаговый ремонт. Детализация как всегда супер! Лайк.

@sevas1

2 жыл бұрын

Благодарю Вас Дмитрий!

@user-on5uj7yx1j

Жыл бұрын

Здравствуйте, в коком городе проживаете?

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь.

Спасибо Вам огромное 🙏🙏🙏🙏🙏🙏😉👍 вы бог и наш спаситель, а то сегодня купили активатор за 10000 🤦‍♀️ и ни чего 🤷‍♀️🤷‍♀️ так как я являюсь женщиной, и сижу ищу на ютуб помощника как вы!!!!! Храни вас бог 👍😉🙌 с уважением

@sevas1

3 жыл бұрын

Спасибо Вам за позитивный добрый отзыв 🤗

@sevas1

3 жыл бұрын

Кстати человек тоже купил новый, но его не получилось адаптировать, по непонятной причине. Позвонили продавцу, он сказал, что это надо делать специальным способом, но и так как он сказал тоже не получилось. Позже оказалось, что они все с каким-то дефектом, так как не оригинал. Поэтому пришлось ремонтировать родной.

Спасибо за видео, теперь понятно что с моей машиной не то.

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. У меня есть ещё одно видео связанное с такой-же неисправностью и даже код ошибки тот же, но вот ремонт уже совсем другой. Возможно Вам будет интересно. kzread.info/dash/bejne/oZahk86fZNCuYsY.html

Отлично красиво коротко показал

@sevas1

3 жыл бұрын

Благодарю Вас 🤝

Спасибо, поеду ремонтироватся!

@sevas1

2 жыл бұрын

Удачного ремонта ✊

Хорошее видео. Все по делу 👍

@sevas1

3 жыл бұрын

Благодарю Иван) 🤝

Супер лайк 👍👍🏼👍🏻👍🏻👍🏿👍🏾👍🏻

Спасибо огромное

@sevas1

2 жыл бұрын

Благодарю Вас за отзыв ✊

Молодец.👏👏👏👍👍👍

@sevas1

3 жыл бұрын

Благодарю 😁🤝

Неплохо так моторчик грелся)

@sevas1

2 жыл бұрын

Это с ним случилось давно, когда он был на втулках и клинил. Теперь он уже 2-3 года работает на подшипниках и требует только замену щёток.

Здравствуйте.подскадиьн что может быть?Сначало временами вылазила шестеренка постоит и едет.а щас задняя постоянно уходит в нейтраль и только 1 и 2 работает?куда копать подскажите пожалуйста

Очень полезное и понятное видео. Автор скажите, а от пониженных температур, что из описанной ниже тройки вводит коробку в аварию?

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за отзыв. В такой ситуации поможет только диагностика, нужен номер ошибки. Возможно густеет масло в коробке, плюс уже выработанные щётки в моторчике и это может быть как актуатор выбора передач, так и актуатор включения передачи. Но если опираясь чисто на опыт, то скорее всего актуатор включения передачи, так как ему требуется бОльшая сила и соответственно он вырабатывается в два раза быстрее актуатора выбора. Но в любом случае нужно отталкиваться от номера ошибки.

@Helg126

2 жыл бұрын

Спасибо, подписался, +колокольчик и поехал искать электрика который переберёт моторчики

@sevas1

2 жыл бұрын

Благодарю Вас 🤝 удачного ремонта ✊

Борюсь сейчас с такой ошибкой, ошибка непостоянная. Снял актуатор, на столе включал мотор, на выжим подклинивает. Заказал новый актуатор

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте. А не смотрели, в каком состоянии бронзовые втулки?

Тоже такая проблема была, отогнали в сервис на эвакуаторе, сказали ошибка указывает на актуатор, поменяли мотор актуатора, в предыдущее воскресенье забрала машину, сегодня опять....

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Очень часто бывает, что после того как выходит из строя актуатор, через некоторое время вылетает блок управления коробкой. Ошибка причём та же, но дело уже не в актуаторе. Есть у меня видео про ошибку P0900 и тоже появилась уже после ремонта моторчика. Но если у Вас королла, то блок стоит в более доступном месте, просто под бардачком. Вот видео с таким ремонтом, но нужно обязательно сделать диагностику, убедиться, что ошибка та же и, что с моторчиком всё нормально и разъём на месте. kzread.info/dash/bejne/oZahk86fZNCuYsY.html

В начале подшипник возле щеток а потом только уснанавливается в корпус все в зборе

@sevas1

Жыл бұрын

Так будет даже лучше 👍🏼 спасибо

При каких оборотах происходит переключение передач, у меня при малых.

@sevas1

3 жыл бұрын

Если честно, даже не знаю, никогда не ездил на машине с роботизированной коробкой🤷‍♂️

Подскажите пожалуйста, Королла 2008 год робот, начала ели ехать на больших оборотах потом встала. Это сцепление или актуатор?

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Вообще симптомы похожи на сцепление. Попробуйте постучать по моторчику актуатора каким нибудь бруском, или ручкой молотка, если включиться скорость, значит актуатор, а если нет то сцепление.

Здравствуйте у меня N пропал и газ тоже и за чего может быть помогите пожалуйста 😢

Доброго времени суток. А скажите пожалуйста, примерно на каком пробеге щёткам приходит конец?? Заранее спасибо!!

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. У этой цифры может быть очень большой разбег, зависит от эксплуатации. То есть, если Вы много наматываете по загородной трассе, то можно за 150т. спокойно перевалить. А если в основном по пробкам, то и до 100т можно не добраться. Обычно этот пробег колеблется около 100т км. Но владелецы зная о такой проблеме робота, стараются делать профилактику каждые 30-50т.

@igorka1356

2 жыл бұрын

Спасибо! Может это уже предпосылки какого-то износа ? При трогание чувствуется не равномерная тяга , как бы подёргивание . Думаю сцепление. Пробег 76 000 .

@sevas1

2 жыл бұрын

Да, скорее всего. Очень похоже на выроботку диска сцепления. Можно попробовать сделать адаптацию сцепления, это даже переодически требуется делать по мере износа сцепления, так как смещается точка троганья. По сути, сцепление на роботе ходит дольше чем на простой механике, к нам обычно на замену приезжали с пробегом 130-140т км.

У меня коробка выше 2передачи перестала переключаться,в ручном режиме на понижение не работает,в чем может быть причина?

@sevas1

2 жыл бұрын

Возможно проблема в концевиках переключателя передач (встречал такое). Но чтобы убедиться, нужно почитать ошибки.

Здравствуйте, а какие щетки подходят? Есть ли номер щеток? Благодарю

@sevas1

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Номера конкретного нет, ездили в магазин и подбирали примерно по размеру медно-графитные. Были чуть больше, пришлось подгонять.

@mr_achii

3 жыл бұрын

@@sevas1 щётки сколько стоит?

@sevas1

3 жыл бұрын

Есть разные, у нас продают от 80 до 250р за одну

Приветствую. На ходу скидывает на нейтраль , подождав некоторое время, от15 минут , все приходит в норму. Могу проездить пол дня и то же самое повторяется . Сделал самодиагностику выдал коды 35 и 41 . Подскажите пожалуйста что именно вышло из строя , что смотреть??благодарю заранее

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте . Спасибо за отзыв 🤝

@user-uf7rg5be5m

Жыл бұрын

Добрый день. Как решили проблему ? Столкнулись сейчас с такой же

@gar056

Жыл бұрын

@@user-uf7rg5be5m здравствуйте. Банально . Произвел полную инициализацию .. все 3 шага. Эбу, сцепление и механизм выбора передач. На каждую систему своя комбинация. После этого ездил несколько месяцев проблема не повторялась ни разу.

Здравствуйте! Проблема с роботом. В зимнее время периодически появляется шестеренка и выбивает в нейтраль. При этом, начиная с весны и до следующей зимы таких проблем нет, все работает нормально. Не сталкивались с такой проблемой? Что можете посоветовать? Спасибо!

@sevas1

2 ай бұрын

Здравствуйте. Если загоралась шестерёнка, то в блоке управления должен сохраниться код ошибки. Желательно сначала узнать её номер, так будет проще понять в чем проблема, иначе только гадать.

@user-xu2mo7oi2c

Ай бұрын

​@@sevas1 Блок управления показал следующие ошибки: *В2799* (raw code A799) *С1241* (raw code 5241, ECU: Блок управления ABC #2)

Подскажите королла 2008г робот диск цепление поменять сколько стоит?

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Смогу Вам сказать только завтра, когда выйду на работу. Этим у нас занимаются слесаря, а я к сожалению не знаю цен на слесарные работы.

Добра, подскажите пропала передача,снял одел клемы завелась чо за за дела?

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Нужно посмотреть какая ошибка появилась при этом. Скорее всего тут два варианта, либо актуатор сцепления, либо актуатор включения передач.

Здравствуйте, подскажите где находится ваш Сервис?

@sevas1

3 жыл бұрын

Здравствуйте. В Севастополе.

Подскажите пожалуйста, почему нет питания на фишке 7-8 контакт? Нет плюса?

@sevas1

3 жыл бұрын

Смотря где именно. Если вы имеете ввиду на блоке управления коробкой, то у него есть "+" вход питания и "+" выход на актуатор. Если нет входа, то смотреть нужно в первую очередь предохранители и реле. Если нет "+" на выходе, то скорее всего сгорел силовой транзистор в блоке, такое часто у них встречается.

@user-ct9fj1om9j

2 ай бұрын

А сколько должно быть + при входе , у меня нет питания на актуатор , и нет индикации селектора на приборке , что может быть можете подсказать? Спасибо за ранее.

@sevas1

2 ай бұрын

@user-ct9fj1om9j здравствуйте. Индикация пропала из-за неисправности. Что именно не работает, можно узнать только по номеру ошибки. Но если у Вас не появляется питание на актуаторе при включении зажигания и скорости, то скорее всего проблема в блоке управления. kzread.info/dash/bejne/oZahk86fZNCuYsY.html но для начала, желательно узнать номер ошибки в блоке управления коробкой.

Замена щеток это хорошо, но сам актуатор надо смотреть, выработку по втулкам, в каком состоянии подшипники, я тоже в первый раз поменял щетки и поехал, но проездил не долго, в итоге полная разборка актуатора, у токаря вытачивали втулки бронзовые и замена двух подшипников

@sevas1

5 ай бұрын

Здравствуйте. Вы совершенно правы, нужен ещё и ремонт механической части актуатора. Втулки в принципе есть в свободной продаже, в наличии. Скоро будет видео с полным ремонтом , от и до.

@Oleg15457

5 ай бұрын

@@sevas1 те втулки которые в продаже они под новый шток, который без выработки, если на втулке есть выработка значит и на штоке тоже есть выработка, лучше точить под размер штока, а там каждый решает сам!

Здравствуйте Скажите пожалуйста а новый актуатор сколько стоит??? Спс

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Новый оригинал стоит 28-32тр. Не оригинальный на подшипниках 18-20тр.

Приветствую. Робот коробка. Не всегда включает первую с нейтрали. Что может быть?

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. А остальные включаются? Диагностику делали, ошибки есть? Для начала можно попробовать сделать адаптацию сцепления. Если не поможет, то нужно будет смотреть актуатор включения передач и актуатор сцепления.

@misha7337

Жыл бұрын

@@sevas1 остальные включения без проблем. Диагностику не делал. Когда не включается, то моргает значек N на панели.

@sevas1

Жыл бұрын

Если моргает N, значит должна зафиксироваться ошибка. Нужно почитать ошибки в блоке коробки и тогда уже будет более менее понятно куда лезть.

Где такого мастера найти в Самаре,подскажите?

@sevas1

6 ай бұрын

Здравствуйте. К сожалению в Ваших краях не знаю коллег ((

Актуатор сцепления сколько стоит?

@sevas1

3 жыл бұрын

Б/у восстановленый 13-17тр. Китайский новый около 10тр, мы такой купили, но его не получилось адаптировать. Деньги нам отказались возвращать, электро запчасти возврату не подлежат🤷‍♂️ можно купить отдельно восстановленый мотор, он стоит от 5тр до 7тр примерно.

Инцелизацию надо делать обезательно или можно без нее?

@sevas1

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Если честно, то думал, что не нужно будет это же тойота) но пришлось, по другому скорость не хотела включаться. Хотя думаю, если не крутить сам механизм, (что сделал я, тем самым повернул датчик положения) то должно всё работать. Хотя я подозреваю, что перед тем как машина попала ко мне, она была у другого человека который пытался её реанимировать с помощью адаптации, тем самым сбил её.

@user-ui8jl2mh8j

3 жыл бұрын

Спасибо. Ещё вопрос реально ли подлезть и снять моторчик для замены щёток

@sevas1

3 жыл бұрын

Точно сказать не могу, но по идее мотор можно будет и так снять, места должно хватит, да и к болтами можно подлезть.

@vadimbi

3 жыл бұрын

@@user-ui8jl2mh8j для тех кто будет читать, двигатель снять не реально, закручен капитально. Несколько дней назад сам пытался снять, получилось только после снятия актуатора

@sevas1

3 жыл бұрын

Спасибо, за предупреждение) !

Все здорово! Только движок, как мне думается, долго жить не будет, обмотка вся черная.

@sevas1

3 жыл бұрын

Спасибо) Возможно Вы и правы. Запаха гари не было, скорее всего просто потемнел лак, обычно когда заканчиваются щётки происходит сильное искрообразование и как следствие излишний нагрев. Поживём - увидим) после ремонта прошло уже два месяца, полёт нормальный.

@user-jw7mw4jc2h

2 жыл бұрын

@@sevas1 Здравствуйте, у меня также вышла шестеренка на панели и самопроизвольное отключение передачи на нейтралку N. После сканирования выходит только ошибка иммобилайзера. Что делать подскажите, с чего начать

@sevas1

2 жыл бұрын

Простой диагностикой можно и не прочитать ошибки коробки. Иммобилайзер эта ошибка находится в блоке двигателя, а Вам нужно сканировать блок трансмиссии.

@user-jw7mw4jc2h

2 жыл бұрын

@@sevas1 а как сканировать блок трансмиссии? Разве сканер ОВД не показывает все ошибки, в том числе трансмиссию

@sevas1

2 жыл бұрын

У меня сканер launch. Я на нем загружаю программу для тойот, потом вхожу в блок трансмиссии и читаю. Дело в том, что на королле с роботом стоит отдельный компьютер управления коробкой и простым ELM 327 его не получится увидеть.

Здраствуйте,подскажите какую нужно сделать?вкл.скорость стоит машина!газу даешь едет.а должна ведь сама тронуться.

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Скорее всего буксует сцепление и приходит время его менять .

@user-mb5nc4nn3l

2 жыл бұрын

@@sevas1 сцепление новое,корзина,выжимной и маховик новые.актуатор после ремонта.проехала машина 5тыс.загорелась шестеренка.потекло масло с сальника,причину устранил.ошибка пропала когда скинул клейму с акб.

@sevas1

2 жыл бұрын

Тогда сложно сказать. Можно попробовать сделать адаптацию, если она делается на этих машинах, я не помню если честно. Или прокачать сцепление. А ошибки не пробовали читать?

@user-mb5nc4nn3l

2 жыл бұрын

@@sevas1 машина тойота ярис.ошибка была 0900.

@user-mb5nc4nn3l

2 жыл бұрын

@@sevas1 коробка робот

Скоростей нету. Обороты двигателя тоже нету От актуатора это?

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Вполне возможно. У Вас коробка ушла в аварию и скорее всего слетела адаптация, раз обороты не поднимаются. В любом случае, чтобы точно сказать, нужно знать номер ошибки.

Здравствуйте, у меня такая проблема, еду еду потом бах и на N стоит , немного постою минут 10 и снова едет, иногда часто случается такое иногда месяцами не бывает

@sevas1

3 ай бұрын

Здравствуйте. Нужно смотреть какая ошибка есть в памяти блока управления коробкой. Очень похоже, что проблема в актуаторе сцепления, скорее всего выработки во втулках, или кончаются щётки, либо и то, и другое.

@Seypudin

3 ай бұрын

@@sevas1 можно ли самому это как то проверить? Каким нибудь автосканером или нужно поехать в сервис сделать диагностику?

@sevas1

3 ай бұрын

@Seypudin можно , но нужен сканер который не просто мотор читает, типа елм , а что-то немного посерьёзнее, Launch или Thinkdiag , чтобы можно было прочитать блок управления коробкой отдельно.

@Seypudin

3 ай бұрын

@@sevas1 спасибо за ответ 🫱🏻‍🫲🏼 Диагностический сканер Launch Creader CR3001 этот подойдет? Просто я вообще ноль в этом деле, не разбираюсь в них

@sevas1

3 ай бұрын

@Seypudin CR3001 умеет читать только двигатель. Нужен либо 431, ну или хотя бы 919

Добрый день.подскажите,сколько у вас будет стоить такой ремонт?

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. В районе 5тр.

@user-sg5sl6yw4u

9 ай бұрын

@@sevas1 ,вы занимаетесь переделкой втулок на подшипники?

@sevas1

9 ай бұрын

@user-sg5sl6yw4u таким к сожалению не занимаемся, нет толкового токаря.

помоги с машиной королла. купил но проблемы с электрикой

@sevas1

10 ай бұрын

Здравствуйте. Чем я могу Вам помочь? Какие беспокоят неисправности?

Подскажите я поменял Актуатор но не едит что зделать

@sevas1

Жыл бұрын

А инициализацию нового актуатора сделали?

сегодня три раза коробка отключилась - подскажите что может быть? только взял короллу 2006

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Причин этому может быть несколько. Чтобы я Вам мог сказать точнее, Вам нужно сделать диагностику блока управления коробкой и сказать мне номер ошибки. Не все сканеры умеют считать коробки робот, елм327 не покажет, нужен launch или Thinkdiag. Но если рассматривать самую распространённую неисправность, то это может быть моторчик актуатора сцепления (щётки кончаются, втулки клинят)

@user-if8mv7ik4q

Жыл бұрын

@@sevas1 благодарю . и ещё вопрос . стоит ли менять коробку на автомат? или чинить и ездить?

@sevas1

Жыл бұрын

Вообще, очень даже стоит сменить на АКПП, если машина для себя и на долго. По поводу чинить, тут как повезёт. Иногда встречаются люди, которые говорят, что мучаются с роботами постоянно. И вложили столько, что можно было за эти же деньги поставить автомат и забыть о проблемах.

@user-if8mv7ik4q

Жыл бұрын

@@sevas1 спасибо- буду думать

Здравствуйте, кто-нибудь скажите пожалуйста, как исправить проблем, на морозе -20 не ездить машина, показывает ошибка N ? Из чего может быть?

@sevas1

2 жыл бұрын

Для начала нужно узнать номер ошибки. Но скорее всего причина в актуаторе сцепления. Когда появится эта проблема, попробуйте чем нибудь постучать по моторчику, если заработает, то надо будет разбирать и смотреть либо втулки, либо щётки.

@user-we9tx9ss9z

Жыл бұрын

Здравствуйте подскажите что можно сделать поменял моторчики на актуаторах и не могу зделоть инициализации как быть

@sevas1

Жыл бұрын

А Вы при помощи сканера делаете адаптацию?

@user-we9tx9ss9z

Жыл бұрын

@@sevas1 у на такова в городе нет

@sevas1

Жыл бұрын

А Вы не смотрели, на таких машинах можно сделать адаптацию в ручном режиме?

а разве не надо подождать, пока не погаснет шестеренка и только потом заводить?

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Мне кажется нет никакой разницы. Машину всё равно запускаем через нажатие тормоза, соответственно сцепление выжимается, либо стоит нейтральная передача. Некоторые люди даже приезжают на ремонт с горящей лампочкой (если конечно авто заводится и едет при этом)

@user-fp9wj4ko7r

2 жыл бұрын

@@sevas1 ок. спасибо

Здравствуйте у меня есть Toyota Corolla Е 150 у меня выскакивает нейтралка на ходу и часто Что может быть Скажите пожалуйста?.

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. У Вас ошибка на панели приборов загорается при этом? И как потом скорость включаете ?

@user-jw7mw4jc2h

2 жыл бұрын

Да да у меня тоже самое, при это загорается красная шестеренка, и нейтральная передача на панели N. Приходится ждать по полчаса, пока будет включаться передача

@sevas1

2 жыл бұрын

Попробуйте в следующий раз как отключится коробка, чем нибудь постучать по моторчику сцепления или моторчику включения передач, если заработает значит кончаются щётки. А так, только смотреть по номеру ошибки, если загорается шестеренка, то и ошибка фиксируется. Нужен сканер который умеет читать коробки робот.

@user-jw7mw4jc2h

2 жыл бұрын

Здравствуйте автор канала, вы выписали про основные ошибки робота можете еще раз повторить пож та,

У меня тайота каролла версо 2005году когдо остоновливаю на светофоре нажимаю тормоз и когдо обратно нажат газ не ездить N. Моргоет потом откл. автомобиль снимаю ключи жду минут две обратно зажигаю и поеду Скажитье Пожалуйста это тоже от актуаторе??

@sevas1

2 жыл бұрын

Вполне возможно, но бывает ещё и датчик позиции. Если моргает "N" значит должен сохраниться код ошибки, нужно сделать диагностику и узнать её номер, тогда уже можно будет сказать точнее.

@user-ok3hn7sz8j

2 жыл бұрын

@@sevas1 спосибо за ответ

@sevas1

2 жыл бұрын

Если, что пишите.

@aslantanabekov29

2 жыл бұрын

@@sevas1 Здравствуйте в пробке загорается шестерня заглушу проеду немного и опять встает в аварийный режим не подскажите причину ,в нашей дыре спецов нет

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Без диагностики трудно сказать, вариантов может быть несколько. Если это происходит в пробках, то чаще всего это из-за самого сцепления, либо актуатора сцепления. Или актуатор (моторчик) включения передач.

Здравствуйте, у меня тоже самая проблема ремонт сколько будет примерно?

@sevas1

3 жыл бұрын

У нас такой ремонт стоит около 4тр. Но у нас в сервисе цены не маленькие, думаю можно найти дешевле.

@mr_achii

3 жыл бұрын

@@sevas1 рублей сколько будет))

Здравствуйте. У меня машина тойота королла 2008 года. Скидывал на нейтрал. Сегодня поставили модернизированный актуатор. А щас переключаю передачу на Е и сразу же моргает N и шестигранник загорается. Скажите пожалуйста от чего может быть?

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. А Вам после замены актуатора делали адаптацию?

@user-yq9rf8eg1g

Жыл бұрын

Инициализацию? Да делали

@sevas1

Жыл бұрын

Вам нужно узнать какой номер ошибки сохраняется когда загорается шестеренка. Вы какой именно актуатор поменяли? Сцепления?

@user-yq9rf8eg1g

Жыл бұрын

@@sevas1 да

@user-yq9rf8eg1g

Жыл бұрын

Вчера скрепкой 35 ошибки вышла

Здравствуйте, у меня такая же проблема, но бортовой компьютер ошибок не выдает.Проблема в Актуаторе или еще в чем-то ?

@ivanovaureliu7486

3 жыл бұрын

диагноз не показывает ошибок

@sevas1

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Ну у таких авто как правило бывает две неисправности, либо актуатор, либо силовой транзистор в блоке управления коробкой, может ещё конечно датчик положения сцепления, но он как правило показывает. Но для начала проверте предохранители, в первую очередь силовые. Странно конечно, что диагностика ничего не показывает, многие сканеры просто не могут прочитать робота.

@Sheks26

3 жыл бұрын

@@sevas1 здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня при перевода из N в Е иногда горит N, мигает и пищит. Перевод на R, M результатов не дают. Сбрасывали клемы с аккума, все заработало, потом через несколько минут пришлось встать, переставила в N, потом снова в Е и опять все повторилось с миганием и пищанием, но на несколько секунд и все стало нормально. В чем проблема? Может это как-то быть связано с влажной погодой?

@sevas1

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Это может быть тоже самое, что и в видео, такое происходит когда заканчиваются щётки, но чтобы сказать более точно, нужно сделать диагностику, почитать ошибки. Если моргает и пищит, значит должна быть зафиксирована ошибка, от неё уже нужно шагать. С влажной погодой конечно может быть связано, но только если нарушена гидро изоляция, или окислены контакты.

@Sheks26

3 жыл бұрын

@@sevas1 в том то и дело, что ошибок не выдаёт. Делали самодиагностику. Плюс ко всему, где-то 40т км назад менялось сцепление, актуатор, причём производилась модернизация актуатора (подшипник вместо втулки)

Как с вами связаться?

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Можно по почте volodimir1@yandex.ru другие контакты здесь не получится оставить, они автоматически будут удалены.

Здравствуйте,на логане робот выкидует ошибку р0811 на ходу включает N сцепа новая 3000 после замены,а ошибка проскальзывание сцепления,может такое быть из-за моторчика?

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте, такое возможно из-за моторчика. Но не обязательно. Скажите, у Вас на машине какой вид сцепления, с гидравликой, или электро механическое?

@user-oj4nb3fg5b

2 жыл бұрын

@@sevas1 гидравлика

@user-oj4nb3fg5b

2 жыл бұрын

Вообщем симптомы такие; заводу с утра могу проехать полчаса,а потом уже скину ошибку,завожу еду с 1й на 2ю переключать начинает и всё моргает и можно просто посидеть чуть и само скинет,актуатор разбирали,там всё девственно и смазано,а вот моторчик очканули вынать

@user-oj4nb3fg5b

2 жыл бұрын

Первый раз такое случилось прям на ходу по трассе,ехал на 5й и заморгала прочитал ошибка р0811 проскальзывание и отсюда как бы сделал выводы что врятли моторчик,но теперь уже хз что делать

@sevas1

2 жыл бұрын

Понял. В первую очередь нужно попробовать прокачать сцепление и сделать калибровку/адаптацию сцепления. Возможно, после замены диска этого не сделали либо сделали не корректно и точка троганья сместилась. Моторчик скорее всего не при делах, так как номера ошибок у него другие.

У меня Рено сандеро степвей, моргает не едет, ждешь 20 и всё нормально, не дергает все переключает плавно

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Странная ситуация. А не проверяли, ошибки по коробке есть.?

@user-xl2xo4oe9z

Жыл бұрын

@@sevas1 диагностика всё покажет думаете?

@sevas1

Жыл бұрын

Не всегда, но думаю в данном случае должна показать. Раз лампочка моргает, значит должен зафиксироваться код ошибки.

А нельзя снять мотор актуатора без снятия актуатора

@sevas1

2 жыл бұрын

Тоже сначала так снять хотел. Но там не получается подлезть к одному из болтов, по крайней мере я не смог, он получается закрытый когда это всё стоит на месте.

А зачем инициализация , я заменил щетки и так едет ...

@sevas1

Жыл бұрын

Да конечно, машина и так поедет. Просто дело в том, что сцепление со временем выробатывается и точка троганья меняет свое положение. Поэтому производитель советует делать калибровку каждое ТО, но это совсем не обязательно, тем более если Вас всё устраивает.

У меня тоже самое проблема где можно менять?

@sevas1

3 жыл бұрын

Нужно искать электрика в вашем городе, который сможет потом сделать адаптацию сцепления.

У меня дым шол это щетки???

@sevas1

2 жыл бұрын

Возможно и якорь. Покажет только вскрытие.

@user-fm8sg2mt6n

2 жыл бұрын

Я стартовал на ручнике случайно как пошол дым белый из коробки, я так понимаю ремонт не совсем дешевый

@sevas1

2 жыл бұрын

Возможно это диск сцепления дымил. Машина после этого перестала ездить?

Подушки стрельнуть , ошибка кажет

@sevas1

3 жыл бұрын

Нету переднего датчика удара, подушки целые. Владелец говорит, что такую купил🤷🏻‍♂️

Как свизатся

@sevas1

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Если у Вас есть ватсап, можете прислать мне номер на почту volodimir1@yandex.ru и я с Вами свяжусь.

Актуатор на столько туго работал из за втулок, что якорь мотора весь сине-черный, мотор только менять и перебирать актуатор, менять втулки, а этот ремонт совершенно бестолковый просто недопустимый, на пару месяцев

Нахер всё это гавно выкинуть и поставить автомат, и забыть про робот как про страшный сон.

@sevas1

2 жыл бұрын

🤝 Абсолютно согласен. Сам езжу на королле, на автомате и горя не знаю)

@Scynet1988

2 жыл бұрын

Какую АКПП лучше поставить конкретно?

Вся эта городьба не на долго .

@sevas1

Жыл бұрын

Ну-ну, с дивана виднее))) А человек после ремонта ездиет уже больше двух лет и горя не знает.

Моторчик мëртвый выкинуть в чермет, человек с этим мотором будет ездить постоянно с ошибками!

@sevas1

2 жыл бұрын

Это ваше мнение и вы имеете на него полное право. Я делаю работу только если могу дать гарантию не менее года, и если есть притензии, то исправляю бесплатно. Именно эта машина ездиет после ремонта уже полтора года и ошибок нет. Переделал таких актуаторов уже не один десяток. Так что прогноз ваш не верный.

@Valdos80

2 жыл бұрын

@@sevas1 Ну актуаторами меряться не будем) только смысл ставить снова поджареную обмотку она уже наджаблена и рано или поздно ей придëт конец. Дело конечно ваше и делать можете, что угодно, только это хрень полная и такие обмотки умирают всë равно. Поверьте прошла не одна сотня моторчиков и статистика тоже имеется.

@sevas1

2 жыл бұрын

Ок. Всегда было интересно как люди по видео могут оценить состояние обмотки, я думал для этого хотя бы мегаомметр нужен) а браковать якорь покрытый цапон лаком темо зелёного или красного цвета я обычно не спешу) беру прибор и проверяю

@user-wo6gc7nm2s

Жыл бұрын

@@sevas1 с явуулжа чакр

@sevas1

Жыл бұрын

Это да, согласен)

Такая же проблема. Наверное. Передача не включается. Но если постоять минут 15 то все нормально.. потом опять.. не знаю.. на разных сервисах говорят разное

@sevas1

Жыл бұрын

Здравствуйте. Ну если у Вас проявлялась неисправность, то в блоке управления коробкой должен сохраниться код ошибки. Желательно сначала узнать номер ошибки и от него отталкиваться.

@user-lq7gc1vk9x

Жыл бұрын

@@sevas1 спасибо!!! Думаю с помощью Ваших видео разберусь уже сам! Не доверяю я этим "мастерам"

@sevas1

Жыл бұрын

Желаю Вам удачи в решении вашей проблемы. Если что пишите.

@user-lq7gc1vk9x

Жыл бұрын

@@sevas1 спасибо огромное!!

привет можно ваш номер телефона

@sevas1

9 ай бұрын

Здравствуйте. Можно, но ютуб не пропускает комментарии с номерами телефонов. Можете написать мне на почту gavrilenko41rus@gmail.com.

@user-sj4vv3xd1b

4 ай бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста!у меня N пропал и газ тоже и за чего может быть! Пожалуйста помогите

@sevas1

4 ай бұрын

@user-sj4vv3xd1b здравствуйте, N пропала и на газ не реагирует, так как блок управления не видит в каком положении коробка , и ушёл в аварийный режим. В такой ситуации, в блоке управления коробкой фиксируется ошибка. Вам сначала нужно сделать диагностику, по номеру ошибки уже будет более менее понятно, что делать дальше. Чтобы N появилась обратно, нужно удалить ошибку и сделать калибровку сцепления, коробки и блока управления. Но если есть неисправность, то ошибка будет неудаляемая и калибровки не пройдут. Чаще всего таких авто, в первую очередь возникает проблема с актуатором сцепления, а именно кончаются щётки моторчика. Но нужно ещё смотреть втулки самого механизма.

@user-sj4vv3xd1b

4 ай бұрын

@@sevas1 спасибо большое! Если что с вами можно связаться? Или сюда писат