Видимо ролик был выпущен для жителей Владивостока. Ну вы поняли...

@gamidramazanov909

4 жыл бұрын

KVS KR 😄😄

@tosya44

4 жыл бұрын

Привет от убитого режима из Украины "5:21")))

@Arzik_S

4 жыл бұрын

Нет, не понял, объясни пожалуйста. Я по жизни тупой

@user-gj7jv7jc5b

4 жыл бұрын

Она и на Дальнем Востоке в диковинку)

@Trypirit

4 жыл бұрын

Arzik разные часовые пояса. В то время как в Москве сейчас раннее утро (6 утра), во Владивостоке сейчас час дня

У водителя есть включение обогрева заднего сиденья, для того что бы пассажир садился сразу на тёплое! Ваш Кэп.

"В Century не было никаких смелых решений" *Тот же чел едет на автомобиле с двигателем V12 с цветным мультимедийным экраном с GPS-навигацией 1997 года на борту*

@canonist

4 жыл бұрын

Page404notfound про навигацию он даже не сказал ))) чертов Даг))

@Dalmatinets

4 жыл бұрын

@@canonist и телек даже не попытался включить

@Page404notfound

4 жыл бұрын

@Зачем Обзываешься Ага, в пятидесятых

@itonful

4 жыл бұрын

@@Page404notfound если не шаришь, то заткнись. У Субару была навигация в 80-ых. Непонятно, куда все это делось. Почему сейчас японские помойки такие убогие и примитивные.

@user-hz3yp7tu1z

4 жыл бұрын

Ещё и сказал "экран конечно не тачскрин...". Почему конечно? На Crown Majesta он в 93 году был уже с тачскрином. А в Soarer сенсорный климат-контроль в 85 году. О сколь открытий чудных нам несет правый руль

Не согласен на счёт комментария Дага на счёт тканевых сидений и кружев. Шерсть выбрана в подобном авто потому, что это чисто национальное предпочтение. Дело в том, что при правильном обращении с шерстью она служит дольше кожи, на шерсть не холодно садиться зимой, она действительно тише кожи и она создаёт отличное тактильное ощущение, для тех кто в теме, а главное особая шерсть и ее правильная покраска гораздо дороже кожи! Что касается кружев, тоже самое, Даг не в теме, потому что американец. Дело в том, что кружева это дорого, настоящие, те же брюссельские кружева обильно избирали царские семьи с 17-го по 19-й века... Поэтому автомобиль отличается от мировых тенденций люкса, ну в современном смысле этого слова, но на самом деле в тренде люкса классического выдержанного временем и избранного потомственными правителями...

Качество и долговечность. Это главная фишка японцев, в то время!

Машина пропитана японским духом! Потрясающий авто в своем роде.

@user-yw3ij4jh7y

4 жыл бұрын

Да точно, пропуканая япошками.

@sergiuslarson2822

4 жыл бұрын

Теперь она пропитывается американским духом.

@coldlight9776

3 жыл бұрын

@@user-yw3ij4jh7y пукай в приоре это легенда эрф)))))))))))))))))))))

Даг забыл рассказать о том что в багажнике есть спальное место для водителя

@amaibot

Жыл бұрын

Да ладно

У нас говорят "у подписчика", в Америке "у зрителя".

@Akullllla

4 жыл бұрын

You tube - твое телевидение.

@magmaster4

3 жыл бұрын

@@Akullllla твоя труба ))

Даг изумляется, что "два поколения Сенчури ростянулись на 50 лет!", а 44 года одну модель выпускать слабо?) ваз 2121 улыбается с этого "рекорда"

@RockStarPCGAME

4 жыл бұрын

Land Rover Defender выпускался с 1948 по 2016 год без каких либо серьезных изменений

@fomarussian8422

4 жыл бұрын

Угораю

@romanq3027

4 жыл бұрын

Так он про машины а не про ваз😉

@kinoinemllbl7833

4 жыл бұрын

Уаз буханка смеется в уголке.

@colakube4722

4 жыл бұрын

@@RockStarPCGAME В смысле? И это со всеми серьезными экологическими требованиями, а также правилами безопасности в Европе? Ну-ну.

"Экран конечно не тачскрин...". Почему конечно? На Crown Majesta он в 93 году был уже с тачскрином. А в Soarer сенсорный климат-контроль в 85 году. О сколь открытий чудных нам несет правый руль

@user-kl2xm4rj3p

3 жыл бұрын

Никаких открытий он не несёт. Хотя нет, есть пара открытий! Открываешь дверь, а там кювет или бордюр.

Наконец-то олдовое японское лакшери, устал уже от новых повозок

Машина для тех кто понимает что то в машинах, из времен когда все делали на совесть.

12:00 а мне кажется, это подогрев заднего дивана. Чтобы водитель мог включить его и подъехать к шефу, уже с тёплым)

@ObOJLTYC

4 жыл бұрын

А зачем подогрев на велюре?

@thomuchpowa4334

4 жыл бұрын

Да и управление переднего пассажирского сиденья тоже для сзади сидящего жиробаса. Почему он этого не понимает - странно 🤷🏻‍♂️

@ragemango5977

4 жыл бұрын

Ты абсолютно прав. Даг просто не подготовился)

@nonamenosurname8694

Жыл бұрын

@@ObOJLTYC Для физиотерапии)

@ObOJLTYC

Жыл бұрын

@@nonamenosurname8694 аа ,да ,стариковская тема,когда простата плохо работает 😅

Японская ЯКУДЗАвозка 👍💪🇯🇵

@75rus50

3 жыл бұрын

Не,ЯКУДЗА, на Альфардах, или Вэлфаере,двигаться)))

Знал бы Даг, что обычно комплектации Century были почти всегда индивидуальными, и это далеко не самая жирная

Так называемый "Величавый петушок" это феникс, так как тойота всем своим моделям давала разные значки, и V-12 выдавал 274лс. из за джентльменского соглашения, выпускать автомобили мощностью не выше 280лс.

@user-fs5fx3mb4u

3 жыл бұрын

Что за соглашение? Не слышал. Просвяти пожалуйста

@Leon_Kennedy_1977

3 жыл бұрын

эра легендарных японских автомобилей ушла, остались лишь маркетологи и экономисты.

@user-on7ml8ys2k

3 жыл бұрын

Для того, что бы мочность не была дополнительной мотивацией для покупки и уравнение шансов на треке с +-76 до +-90 среди японских производителей было "джентельменское соглашение " не производить двигатели свыше 280лс

@user-mh3is3qp4m

3 жыл бұрын

@@user-on7ml8ys2k Спасибо, ясно теперь, почему 280 кобыл максимум шли

@user-on7ml8ys2k

3 жыл бұрын

@Bloody Sabbath а то и 700+ (слався J, слався J!!!)

И снова рады жители Дальнего Востока))

@romeroi7930

4 жыл бұрын

morukanes 888 в точку бро

@Muxaul_MK

4 жыл бұрын

Почему? Многие в Сибири и на ДВ знают про эту машину. А вот на западной и центральной части России это видео будет более интересно и полезно.

@BigPandaRus

3 жыл бұрын

@@Muxaul_MK но не Краснодарский край. У нас, я думаю, каждая 3-4 машина праворукая

Когда я был в Японии, я заходил в шоу рум Тойоты, так вот там была Сенчури и Лексус ЛС, помимо прочих. Я посидел в обеих и обратил внимание на то, что звукоизоляция в Сенчури гораздо лучше. Вот.

@user-ek5pp2wy3g

Жыл бұрын

И чё ? Звукоизоляция это дешевка. Это же ВАЛЕНКИ или материал который на Раковины клеюют ))))) Типа Жадничают. ))

Безусловно, Самый Величавый из всех японских Петушков!

К слову о ручках дворников и поворотников, это ручки с краунов и марков тех лет и они очень качественные. Достаточно качественные для водителя центури, ощущаются цельно литыми. А вот руль полностью свой

@Muxaul_MK

4 жыл бұрын

Руль тоже от Крауна, а изменена только центральная часть, с Величавым Петушком.

@gx81

4 жыл бұрын

Он вообще много о чем не рассказал, думаю оценка ьыла бы выше

@gx81

4 жыл бұрын

Если бы он рассказал про практически полностью ручную сборку авто, про пневму, про варианты цветов, про электродоводчики, шторки, и вообще как я понял это не самая топовая комплектация, ибо еще были с подрулевым селекторои и телефоном в центральной панели

@LF-A

4 жыл бұрын

ручки чистый металл. хром не облазит. действительно качественные

@russianinvader2094

4 жыл бұрын

Да брось ты, у меня руль на виндоме один в один, как и стрекоза)

Чинпоко, привет👋

@Avdetti

3 жыл бұрын

Дядюшке Бороде тоже привет

машина 1990 года!!! лада до сих пор так сделать не может. и никогда не сможет

@krolya6896

3 жыл бұрын

Зачем она будет повторять люксовый авто собранный вручную? Ты безмозглый что ли?

@chelXoposh1

Жыл бұрын

Тут должно быть гораздо больше лайков

Люблю когда Даг обозревает фишки и особенности Кружева в машине моя бабушка бы заценила

@snkras

4 жыл бұрын

И внук бы заценил если бы вкус был

Такая в идеале во дворе стоит. Вживую она еще лучше смотрится, машина топ 👍👍👍

@systemfat16

4 жыл бұрын

Топ тех лет? )) тогда топы не составлялись...

@user-wk2dw9vj2k

Жыл бұрын

Где в каком городе

@user-ek5pp2wy3g

Жыл бұрын

Не знаю, Страшная шо Пиздец. Чисто для Японцев))))))

Господи, да это же идеальная машина! Японцы делают вещи, теперь я убедился.

В такой тачку диктофон нужен для записи разговоров с конкурентом\партнёром.

@Bronko777

Жыл бұрын

Он есть

Какой классный перевод, я прям балдею от произношения. Ностальгия...

Спасибо, кайфанул

Большое спасибо за перевод

Century- это японский Ролс-Ройс!

@user-ln4ch2ny7o

3 жыл бұрын

Поделенный на 10

я хочу увидеть обзор Дага на Лексус LS430, там очень много фишек и особенностей (quirks and features)

@eksdriver

4 жыл бұрын

вроде как был уже)

@LennI0014

4 жыл бұрын

у меня такой , сам жду )

@Muxaul_MK

4 жыл бұрын

Был обзор на LS400. А LS430 это просто следующий кузов, которому все фишки и особенности достались от предшественника.

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

@user-jy9oy8nt3g

3 жыл бұрын

Обращайся😎

Что касается ткани в салоне - Тойота изначально производила ткацкие станки, если я не ошибаюсь. Видимо, это дань уважения к корням компании

10:08 якудза по любому там пистолеты хранили)

@oikaklmn

4 жыл бұрын

Якудза на таком дерьме не ездили

@AleQSandrRodionov

4 жыл бұрын

Павел Васильев якудза на W140 ездили. А сейчас есть множество других вариантов. Тот же Bentley "Бедняга"

@user-bc1ke6hz7f

4 жыл бұрын

@@oikaklmn на таком дерьме ездит император, а не на какой-то там хуете типа мерса

@alexei178

4 жыл бұрын

Сергей Клим Он ездит на ней, потому что это отечественный автомобиль, а вообще п*хуй на чем ездить. Путин тоже ездить на Аурусе, но аурас же не лучше ролс-ройса или Мерседес Майбаха.

@Sha66at

4 жыл бұрын

@@alexei178 Путин ездит на Пульмане...

В Ладе Самаре потолочный поручень ещё больше!))

Я один не смотрю оценку по шкале дага????

@varfalamey4000

4 жыл бұрын

Не один.

а что не рассказал про изменения вида на приборке, про проекцию на лобовое, про холодильник ионизатор воздуха салона и автодоводчики на всех дверях и багажника, движка как и сама машина всё ручной сборки, пневмо подвеску и авто шторку на заднем стекле и всё это в 97 году

@sivispacem285

2 жыл бұрын

Ну, этим в 97м уже было не удивить. Может только проекцией. У остальных наборы были ни в чем не уступающие. Элементарно - в том же w140 на V12 задние пассажиры уже могли регулировать температуру воздуха. Поэтому данный аппарат - скорее политический ход Тойоты. Потому что тех же w140 и BMW 7 Е38 в Японии продано очень много. До сих пор все живые экземпляры оттуда везут.

Зыс, с этого начинается каждый его ролик.

I can watch it endlessly

Мне больше всего понравилось про Японских босов которые не любят понты . Это очень важно для любой страны . Поэтому Япония вся в шоколаде .

@metis3933

4 жыл бұрын

Даа, третья по экономике страна, сросия третья с низа списка

@Borismolotov

4 жыл бұрын

Японские гопники, бандюганы и уличные модники с эпатажными прическами и трёхметровыми насадками на выхлопные трубы: стыдливо оглядываются.

@smithdartveider8000

3 жыл бұрын

@@metis3933 в каком году япония была 3 экономикой ? какой сейчас год ?

Про дворники.. у меня был Краун 1982 года. Там так же прятались даорники. Но только тогда когда ты их полностью выключал.

Я ездил на таете креста 1982 года это очень круто

Как правило в японских тачках из 80 и 90-х, идет не просто ткань, а качественный японский велюр !

@AtakumRu

Жыл бұрын

Велюр был в дешевых машинах. У меня в скайлайне быоа ерстяная ткань. Чему вадельцы дешевых машин с велюром очень удивлялись. Но за-то на шерсти не было прохогов от сигарет.

Спасибо за перевод! Самая выдающаяся из всех Toyota! Эталон надёжности автомобиля с ДВС

Говорят, что Тойота обязуется для каждого поколения этой модели выпускать запчасти в течение ста лет.

Для удобства смотрю на ×1,25 Так привычней.

@SuperPresident001

4 жыл бұрын

мне привычней х2

@tbt_103

4 жыл бұрын

А я 1,5

Мне казалось, Даг уже делал видео про эту якудзевозку.

@gx81

4 жыл бұрын

Там кузов vg40 был, это gzg50

@taraf3688

4 жыл бұрын

@@gx81 и правда.

@Ky61k2011

4 жыл бұрын

Посмотри первые 50 секунд видео и у тебя будет на одно сомнение в жизни меньше)

@Innervizionman

4 жыл бұрын

тот был не на джейзете

@edgynickname7998

4 жыл бұрын

Та была 1990 года выпуска

Фактор крутости остался не раскрыт. Даг, как ты мог...

Хочется увидеть обзор Дага на маркообразного в 90/100/110 кузове. Естественно, на Вэшку)

@Vadim-qd1tf

3 жыл бұрын

Тут их нет . Одни хайсы и делики

Боже, как язык у Дага повернулся сравнивать сей прекраснейший ламповый диван с немецкими пластиково-светодиодными одноразовыми погремушками. Все бнв и мерсы тех годов уже давно почивают на разборках, а у тех что ездят половина всего оборудования нерабочая. А в этом серванте и через 50 лет будет работать каждый мать его блок, каждый переключатель, даже батарейки в пульте менять не придется.

@user-cp8uy5wz4p

3 жыл бұрын

123 мерседес 1981 год у меня все работает) каждый кулик свое болото хвалит)

@tonnym3418

3 жыл бұрын

W140 могет

@user-id9yo7wr9f

3 жыл бұрын

Согласен! С братом старый датсун разбирали и я перещёлкал все переключатели, и все они работали, как будто вчера с конвейера. Достойным остался и внешний вид. А в целом, у каждого авто есть своя изюминка! Вазы, зазы, не всчёт)

@user-me5zs5nv1z

3 жыл бұрын

@@user-cp8uy5wz4p в этом мерседесе и нет ничего особо сложного. в базовой комплектации абсолютно унылая повозка. двигатель конечно надежный, а в остальном...

Есть что то общее с моим Иж -271501 каблучок пирожок :это зеркала тоже самое установлены на крыльях как и у centuri..

было бы круто посмотреть обзор на третье поколение

Судя по картинке при загрузке CD там есть функция GPS с голосовым управлением. Если это так, то это круто!

@daniilparackhin9689

4 жыл бұрын

Да она там есть

19:57, подумаешь, на Ладе тоже пишут название производителя отдельными буквами)

Шикарная 👍👍👍

японочки 90-х это легенды, причем многие непревзойденные

5:30 Должен сказать это довольно здорово))

@user-bj7ev8jz6m

4 жыл бұрын

таким довольным еще не видел его.

Завтра же закажу бабушке кружевные накидки и тюль на окна. Буду ездить на ультралюксовой калине.:)

Газовые упоры для капота!👍

Ага, я не сплю уже, жду четыре часа утра, возможно будет новый ролик. Не останавливайтесь, у Дага тоже тормоза сорвало.

А я думал это караоке с пиктограммой микрофона. Японцы, все-таки.

Даг сними про Российский Роллс-Ройс Aurus Senat

@Alex_White_

4 жыл бұрын

где он его возьмет для обзора?

@FrezerTop

3 жыл бұрын

@@Alex_White_ например у зрителя в Южной Калифорнии )))

@qazaqkochevnik2957

3 жыл бұрын

Российским его можно назвать с огромной натяжкой. В тот год немцы получили самый большой заказ.

Супер. Молодец

Можно класть последний выпуск телепередач)

Спасибо за перевод ! Легендарная Тойота, но себе бы не хотел такую...

@user-ks4pf7gt4x

3 жыл бұрын

Тебе её никто и не предлагает))) Росийское единственно чисто руское это тачка! Реально только тачка! Остальное или спизженое или проклятые загнивающие поставляют гордым росиянам собирающим валежник по лесам

Как правило это бриджик или данлан а тут триангл 😂

Огонь транспорт мне бы двигались с нее с коробкой еще бы

бля переводчик ты лучше чем Эминем

Тут Даг немного ошибается: Сенчури поставлялись в другие страны в качестве автомобилей японских посольств по всему миру, в том числе и с левым рулём, часто они списывались и уходили на вторичный рынок, поэтому сенчури не настолько редкая как ему кажется.

@DIGGER197

Жыл бұрын

Сенчури можно свободно купить в России и в Казахстане. В ЕС тоже

Крутой ролик на 25:32 вообще топ

Классная машина Сенчюри !!! 👍👍👍

пушка гонка

Теперь посмотрим новый Сечури будет или нет. Так и не довелось поездить на данном авто. Но все впереди.

Обожаю это авто!!!!👍🔔🔥

Там вышел обзор на Е55 АМГ 211, сделайте перевод ✊🏼✊🏼✊🏼

Размеренный японский лимузин оказал некоторый эффект замедления на речь Дага))) даже непривычно, что он не тараторит.

И все таки Японцы делают вещи

@sanok1311

4 жыл бұрын

делаЛИ

@oikaklmn

4 жыл бұрын

Сделали вещь, а должны были сделать автомобиль

@user-sd3jt3mu1p

3 жыл бұрын

@@sanok1311 они до сих пор делают вещи для внутреннего рынка

@sanok1311

3 жыл бұрын

@@user-sd3jt3mu1p наверное, не жил в Японии, не могу с уверенностью заявлять)

Интересно

Кому нужен такой автомобиль, могу продать 👌в караганде. Только с часами на передней пнели, авто 💥👍

@user-qt7gh4pl6j

4 жыл бұрын

Ассаляму алейкум Сколько спросить

Ск это велюр, а не «ткань». 😂

@b0ssaplaya

4 жыл бұрын

А велюр это что? Металл?

@BigPandaRus

3 жыл бұрын

Это шерстяная обивка

@user-uf6bv6iq9l

3 жыл бұрын

@@b0ssaplaya 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

@jkelly_

3 жыл бұрын

@@b0ssaplaya газ, очевидно

На 14:20 можно даже увидеть надпись на консоли, дословно "я купил эту машину на дром". 😂

Кроме Сенчури 2 поколений у Дага на обзоре была ещё одна машина, где ноги можно просунуть вперёд, через открывающееся пассажирское сиденье. А какая не могу вспомнить! Подскажите, пожалуйста.

@Borismolotov

4 жыл бұрын

Лексус какой-нибудь, или ниссан сима/фуга.

@user-hx7fu3hh1r

3 жыл бұрын

@@Borismolotov Как оказалось Hyundai 2002 года.

Впервые в мире задние подушки появились в Ниссан президент в 1995 году .

@Innervizionman

4 жыл бұрын

КОГДА ОБЗРО НИССАН ПРЕЗИДЕНТ?

@user-qq8ol7lo4s

4 жыл бұрын

Дагу похер.

@nerut0

3 жыл бұрын

@@user-qq8ol7lo4s так он ничего не утверждал, только предположил.

@dmitriifd2587

3 жыл бұрын

@@Innervizionman смотри чинпоко

@Innervizionman

3 жыл бұрын

@@dmitriifd2587 чинпоко это что то матерное?

👍

А как с кружевами ? Чтобы их всегда поддерживать в белизне и чистоте , надо снимать с сидений и стирать ? Или кружева могут и в химчистке для автомобилей почистить ?

@user-ll7tx4nj3s

4 жыл бұрын

Я их стирал и норм.

Мне кажется почти все кнопки и шрифты до сих пор модно где-то в Камри увидеть

Багажник не осмотрел.

Переок как у волги)

Аппарат зачётный 👍👍👍

после обзора волги интересно смотреть

Как же хорошо там, где тонировка разрешена, а не как у нас, прячешься и все время на фоксе

Идеальная машина. Для счастливых людей

Центури - прекрасный автомобиль.

Сначала подумал что это перезалив, потом понял что нини) Спасибо ребятам за перевод. А по поводу тачки - не нахожу смысла в нём. Праворульная тойота по цене роллса тех же годов - для меня абсурд)

@user-sm8tx4jz3g

4 жыл бұрын

Дешевле ролса в 2,5 раза

@Alex_White_

4 жыл бұрын

По цене роллса? 120 тыс. долл. против 280 тыс. долл.

У него носки разные )) удивительный человек

У нас такая тачка много лет стояла во дворе и в результате её увезли в лом.

роскошно!

Центурион на китайском триангле это конечно сильно.а он еще про плавность хода пытается делать выводы

@user-of8vq1wt4u

3 жыл бұрын

Сенчури переводится, как Век. Машина гордость Японии. Собирают её семь человек в ручную.У владельцев она никогда не ломалась.Поэтому её и назвали Век.Таким качеством ни один европеец похвастаться не может.

@artolphototolok7702

3 жыл бұрын

@@user-of8vq1wt4u спасибо,поржал

Перезалив?

Интересно было бы глянуть на новое поколение. Забавно, что ничего не сказал, про светоотражатели рядом с поворотником ( и сзади)...Как-то странно они там смотрятся, да и в целом зачем они там?

@lealea702

2 жыл бұрын

особенности законов в щтатах = для импорта пришлось колхозить