кажется в сторону Японии разгоняется лучше :)

говорит :"тихонечко притормаживаем", а на фоне визг резины))

В следующий раз когда тормоза задымятся ты их водой облей холодной)))) быстрее остынут))

"профи" сразу видно! едет назад и поворачивается к заднему стеклу)))

Спасибо за тестик! Лайк!

Автор коротко и ясно обиснил. Спасибо!!!!

Лучший тест на камри, красава!

Все мы знаем у кого самый лучший обзор на камри :-)

Может и избыточен, да, Лиса об этом тоже говорила в своих тестах, но... не надо забывать о режиме полной загрузки. Всей семьей к морю я бы ан ней ездил в режиме макс. комфорта, да еще с полным багажником. Средний корейский седан при этом овощным становится (5 человек + багажник + ГБО). А тут бы хватило и мощности и по развесовке бы стало отлично!

@alexanderkuzovkoff6121

6 жыл бұрын

Да милое дело по трассе. В чём избыточность? Да, буксует с места, но можно же спокойно трогаться, а не вкл-выкл

Хорош аппарат. А насчет безпроводной зарядки, то для S5 продаются отдельно крышки, по-моему EP-WG900

@AllTestDrive

9 жыл бұрын

***** есть... только стоит еще 3к рублей :)) (да-да я нищеброд и скупердяй)

@OffRoadControl

9 жыл бұрын

ATDrive - Тест драйвы! Ну да, могли бы и подешевле продавать

Ребят, без обид, но кто замеряет передний привод на зимней резине да еще шипованой, пусть даже в прошлом при +6 и на лужах? Любители скоростной езды на переднем приводе изначально выкидывают родную резину и ставят нормальную с хорошим зацепом и шириной. Владею дорестайловой версией. Так вот Golf GTI, на дсг, с чипом 280 сил, перевареным выхлопом, нулевиком, и на полусликах уезжает на корпус вперёд до 180, на 210 камри его обходит в полном стоке и на убогой заводской резине. Потом мой вам совет не отключать полностью стабилизацию на современных машинах для замера разгона, там все предусмотрено инженерами( у многих вообще есть лаунчи). Просто зажимаете две педали в спорт режиме и с 2500 оборотов стартуете, таким образом камри едет 6,7-6,9с в +20 на дороге с нормальным покрытием. И вообще это не машина для гонок, это нужно изначально понимать. Добра Вам!

@slaudi

5 жыл бұрын

гти такой медленный? на таком конфиге, он должен ехать на норм покрытии 5.5..

@mercedes-benzamge55florida29

5 жыл бұрын

Slaudi _ блять выше почитай, написал же, что после 210 уходит камри! А до 210 она отстает! Что блять не понятно

Единственный тест с рэйслоджиком в инете!!!

Офигенно, спасибо. На шипах по асфальту не удивительно, что динамика не та. А вообще заметил, что и липучка похуже (при одной температуре)

не ровная бетонная дорога !!! как там можно вообще драг тест делать?)) тупо. руль до конца кручиваешь. видно что нифига не знаешь. только газ и тормоз

Разгон зрелищный, если бы ещё была камера на обочине у старта и за 10 метров до финиша, то эмоционально восприятие усилилось бы съемкой старта и финиша, когда на старте приседает корма и задирается нос ну или при торможении клюёт носом. Было бы прикольно погонять для замеров времени разгона на Ниссан Патрол, он типа за 6,6 с до сотни набирает.

чувак ставлю лайк за твой разгон

3.5 на новой камрюхе по прежнему рвет коробку?

Спасибо, всё Ок

Все круто! Информативо и все по делу! Протестируйте пожалуйста новую версию 2.0 6-АКПП)

@AllTestDrive

9 жыл бұрын

***** попробуем взять в течении весны.

не порядок.У меня февральская уже с перфорированными.

А почему у тебя замер до 100 происходит на 120 км/ч? Или я чего то не понял?

Отлично, согласен машина с таким мотором нужна чтоб вваливать, а те кто говорит на хрена убиваешь, то зачем такой мотор??

@085fg

3 жыл бұрын

Мотор для трассы те кто гоняют потом денег просят на коробку поэтому машина просто для комфортной езды

Отличный автомобиль за эти деньги.

Просьба- Замерьте пожалуйста инфинити FX 35 первого поколения,очень интересно т.к. цифры динамики везде разнятся!!! За ранее СПАСИБО!!!!

можете ли вы сделать драгрейсенг межу туарегом и камрием ?

Я аж мышку из рук выронил, когда паренек до 190 км/ч разогнал этот кораблик. Лично мне безумно жаль двигатель, коробку и ходовую такой машинки...она же для комфортной и плавной езды!! Спасибо за видео, но просьба не нужно такой экстремальности, изготовитель заявил разгон...ну и ладно! Удачи....

@user-rc5ew3nd4m

3 жыл бұрын

В самой скорости нет ничего вредного. 2.5 210км/ч идёт до ограничителя. В этом страшного для мотора ничего нет. Хорошее масло рассчитано на защиту двигателя в условиях любой нагрузки. Что вредно - это старт с пробуксовкой и тормоза каждый раз с ума сходят такую энергию гасить🙃. А так иногда по трассе можно себе позволить вот так навалить. Главное нужно понимать, только на хорошем покрытии асфальтовом. По бетонным плитам, как на видео, я бы больше 120-140 ни за что не дал бы. Безопасность прежде всего.

Уважаемый Автор! Вы бы сначала узнали про машину, а потом уже делали обзор) S - это селективный режим, то есть возможность выбора передачи, а не спорт режим. (Если ошибаюсь, то поправьте)

@user-js5hl9ir4m

Жыл бұрын

Стандарт, режима спорт в коробке камри нет физически.

Почему такая погрешность спидометра? Уже почти 120, а реслоджик говорит 100?

Камри 3,5 это пушка

Мне интересно посмотреть на того осла, который доверил тебе свою кроху. Обзор бесполезный Камри не спорт кар. Машину только жалко!

@nickan8

7 жыл бұрын

А что ее жалеть? Ничего автор особенного с машиной не сделал, абсолютно безболезненная процедура этот динамический тест. Ну если тока шипы потерял немного.

@radifzoom

7 жыл бұрын

Denis Yegorov Наверное, на своей тачке, обороты выше 3тысяч не поднимаешь?!))) Хотя какая тачка у пешехода!?)))

@user-rc5ew3nd4m

5 жыл бұрын

@@nickan8 коробку рвал? Рвал. Тормоза нагружал? Нагружал. Этого уже не мало.

@nickan8

5 жыл бұрын

Ничего он ее не рвал, а просто разогнался несколько раз в пол, абсолютно безболезненная процедура для любого авто, но тут вдруг тоетофилы все заплакали, что тоета развалится. А тормоза на ней все таки гавно, их чуть улучшает только установка не оригинальных дисков с вентиляцией - тормозит так же хреново, но хоть не так быстро перегревается.

@ValentinVSpb

4 жыл бұрын

@@nickan8 а ты какой марки *Фил?

С зимней резиной какие тормоза ты хотел

Ждём GS250

кстати на 3.5 должны быть перфорированные передний диски!

Как говорится дело было не в бабине, раз...бай сидел в кабине)))

@fffrrrraaa

3 жыл бұрын

Это точно 😂

esp отключили, так еще хуже будет разгоняться, если шлифует сильно, нужно контролировать педаль газа

А где эта прямая находится?

Я один ждал когда не успеет оттормозить и улетит?

@Invader_M

3 жыл бұрын

Да

@Жмыхбобр228

Жыл бұрын

Что за бред? Там дохера места для торможения, а если что то мойдет не так, там поворот 45 градусов на 20-30км/ч машина спокойно в него войдет

Хороша Камрюха! А вообще скоро лето, время пересаживаться на хот хетчи)))

@AllTestDrive

9 жыл бұрын

Влад Салатов пытаемся заполучить... :)

Спасибо, отличный обзор, все по дело и очень информативно

Да, и кому интересно квотер у стоковой камри 14,6-14,8 с в зависимости от покрытия и ветра

А тест драйв будет?)

Где такая трасса?!! В Московской области?

пованивает жжеными фрикционами автомата

👍

а где это место?

это Новый Быт?

Зачем ты стартуешь с двух педалей, если мотор атмосферный?

В замкадье на таком ведрище только и ездить, оно же рулится как зил-130.

@Aleksandr_P

9 жыл бұрын

И тормозит также

@user-bp2xh3uo4u

9 жыл бұрын

Jean-Bedel Bokassa ты ездил на зил-130?

@user-bp2xh3uo4u

9 жыл бұрын

Александр Родионов и ты ездил?

@Aleksandr_P

9 жыл бұрын

и на 130м и на 131м 6х6 и на БТР60 и на БТР80, сходил бы ты в армию было бы с чем сравнивать.

@user-bp2xh3uo4u

9 жыл бұрын

я ходил,и ездил и на 130 и на 131,и на бтр ездил только 70,я на камри не ездил)так что сравнить не могу)но тормоза то на зилах нормально хватают,меня вот это твое сравнение насторожило

"я от шлифовки ни как не избавлюсь" =D

Нихера себе "тихонечко",...

Нормально отснято, но прям очень затянуто и выражение: "тапкавпол" под конец уже начало раздражать, а вообще норм

Прогрел резину ))))))))))))))) клоун. Кто тебе машины доверяет.

@MsAndrei789

4 жыл бұрын

Вообще то так часто прогревают резину это нормально, походу ты в гонках не участвовал

@spange7048

3 жыл бұрын

@@MsAndrei789 с двух педалей на камри с ихними коробками это равносильно самоубийству

После таких торможений опорники наверное деформировались.

Автор красавчик, замеры хорошие, комментаторы внизу какие то девочки,которые тачку жалеют ,плачут ,вы чё сосунки мамкины,что ее жалеть то? человек бабки отвалил за нее , так пусть едет на все бабки а не трясется за нее.

S в Camry - это не спорт режим, S - это sequential. И там по умолчанию стоит S4, когда переключаешь в S. Т.е. у неё только четыре передачи и на пятую она не переключится, пока ты не щёлкнешь "+". Точно так же если ты щёлкнешь "-" тогда у тебя будет только три первые передачи, и так далее

нашел на ютубе у теаны 0-100 также где то 7сек, а вот до 170 разгончик порезвее - 17сек.

Видео для тех , кто говорит, какая Octavia RS , когда можно взять камри 3.5., очень показательное, но Камри конечно шикарный корабль, но 3.5 не нужный , 2.5 хватает для её телеги.

@DMCarReviews

8 жыл бұрын

3.5 в ней перебор. Думаю 200лс было бы оптимально.

@user-kf7pb9en5k

8 жыл бұрын

3.5 крайне не хватает этой машине). Надо 5.5 с двигателем V12 для камрюхи выпустить. чтоб он там в деревья улетел с этих плит с такими замерами.

@aleksander_032

6 жыл бұрын

dimiqa пиздец как отавия 1.8 едет rs выебет эту камри

ездил на 2,5 и тормоза и двигатель с коробкой понравились, правда особо не гонял, зима была...

@nickan8

8 жыл бұрын

Двигатель еще ничего, но коробка и тормоза отстой. Прокатись на нормальной машине. тогда по другому заговоришь о тоете.

@Ivashka0077

8 жыл бұрын

+nickan на нормальной это какой?

@nickan8

8 жыл бұрын

Nick Green Да хотя бы на пассате. Там и коробка с двигателем дружит, и тормоза не перегревают от 4 торможений. Товарищ себе на кэмри 2,5 литра заказал диски спорт, говорят они понадежней. Он так же пару рах осадил с 200 км/в час и перегрел диски, щас при торможении колбасит. Еще скажу о плавности хода, которая якобы есть в этой машине. Так вот ее нет, но при этом подвеска хрен знает как настроена, машина очень валкая. А еще и передаточное число в рулевом слишком большое, как заметил автор ролика крутить надо слишком много.

@Ivashka0077

8 жыл бұрын

в каком кузове пассате? ездил на гольфе р и мне очень понравилось. Но его покупали за 27 тыс толларов а продали за 17...

За тормоза отдельное спасибо. Было такое, что перегревал и они "плыли", плохо тормозили, но чтоб прямо дым валил, такого не было. После этого колодки в мусорку?

@AllTestDrive

9 жыл бұрын

Антон Л Нет :) с колодками все в порядке (ну поизносились чуть сильнее), вот если бы продолжил так отжигать не дав им остыть, тогда можно было бы с ними попрощаться... а так все норм.

@BBKing-bf1iq

8 жыл бұрын

Жидкость тормозную в мусор и тормозные диски , соответсвенно и колодки затем новые! Перегретые тор.диски , а если еще и цвет поменяли то точно в мусор, а жидкость она просто приходит в негодность, от перегрева

@max-ic9km

8 жыл бұрын

как-то совсем хиленько, да и машину похерил. Дизлайк.

Интересно, если заехать c Супербом MK2, 2.0 ст.1, на сколько корпусов Камри отстанет ) По мощности и моменту, примерно так же.

Все говорят про тормоза коробку и т.д. а я скажу что Камри жалко пипец как

Нужно было не до конца отключать систему стабилизации,чтобы она чуть-чуть придерживала авто на старте,думаю с двух педалей результат в таком случае был бы лучше.

@AllTestDrive

9 жыл бұрын

Сергей Назаров не... она подскальзывалась даже просто при тапке в пол. По всяком пробовал после... резина тупо не держит.На лете уже можно будет попробовать... думаю 7 секунд вполне реальная цифра.Но главное что она без двух педалей едет 7.1 в режиме S... (в нашем случае 7.3) но за счет резины 0.2 она легко отыграет. В общем радует что честно динамику указали.

@user-gs2fm1ol9x

9 жыл бұрын

ATDrive - Тест драйвы! Ну да,скользить будет,передний привод реализовать все 249л.с. не в состоянии.. Туда бы полный привод..

замер киа оптима 2.0 gt

Резину Мишелен Примаси 3,4 поставь и всё увидишь!

Я один заметил, что рэйслоджик показывает 100 км/ч, а на спидометре 120 км/ч

@joydealer

8 жыл бұрын

Это вопрос к спидометру камри, а не к рейслоджику.

@user-em4zf2ns8m

5 жыл бұрын

@@joydealer я тоже заметил

@user-em4zf2ns8m

5 жыл бұрын

Я 3:5 видел 6 сек

Коробке конец после таких испытаний

машина моей мечты а ты так издеваешься над ней

Белая быстрей будет)))

шкода а 7 1.4 на чипе 7.1 сек и расход

@ValentinVSpb

4 жыл бұрын

Шкода до 100тыс. на коленках доедет на чипе

когда тормоза показывал камера наоборот висела

Не для таких тестов эта машина. Двигатель 3.5 это хорошо, но соответствующую коробку бы. У нас в республике из за этого мотора коробка долго не держится. Либо кап ремонт в лучшем случае, либо новая. Не оправдывает она себя тем более за такие деньги) Лучше года 13-14 212 рестайлинг купить или бмв.

и для чего двумя тапками в пол?

да нормально едет это же не гонка. для города и трассы норм и расход на ней 11-12 литров в городе.

у тебя полный бак бензина на дворе зима что ты еще хочешь?

1) на резине зимней - это ваще ппц конечно... прям под запись замер 2) дорога холодная, соответственно и сцепление с ней слабое. 3) блин, режим S вообще никак не влияет на переключение на разгоне в пол, вот совсем никак, для более динамичного перемещения по городу - да (путём переключения передач на более высоких оборотах - около 3000), и то не каждая коробка. Короч по мне - видос показал, что Камри прёт, что тормоза не супер.... всё...

الله لا يسامح ولا يحلل عبداللطيف جميل

Испытывали и к людям такую же жалость,как некоторые к этому куску железа..

У меня 2107 170+ л.с. турбо 0-100 7.2 0-200км/ч 20.981 Ехал на 95 по шоссе...

@mizergood1769

4 ай бұрын

Дело в весе

Чувак себя охеренным гонщиком возомнил ? -)

кстати рейс лоджик с антеной очень точный...

@AllTestDrive

9 жыл бұрын

Dubrav4eG мы в курсе )) антенна скоро будет. Но она не влияет на точность при условии что спутники нормально ловятся. Она просто позволяет улучшить сигнал и не более того.Естественно перед замерами мы врубаем диагностический режим и проверяем качество сигнала на всем протяжении прямой на которой будем замерять динамику.

У тебя racelogic неправильно настроен когда на спидометре стрелка достигает 100 он не реагирует он у тебя срабатывает только когда скорость ровна 120 посмотри!!!

@joydealer

8 жыл бұрын

Lol!

Спидометр врет на 20 км/ч?

@AllTestDrive

9 жыл бұрын

Дмитрий Хонор до 100 где-то на 6км врете... ближе к 200 погрешность уже километров 15+ наверное...

@EasyGAMEee

9 жыл бұрын

ATDrive - Тест драйвы! Рэйс лоджик срабатывал на 120 км/ч

@BOBIK345

9 жыл бұрын

Дмитрий Хонор он на 400 метров срабатывает

@user-wc4jp1lh3r

9 жыл бұрын

Дмитрий Хонор тут замер по gps,погрешность почти нулевая

@EasyGAMEee

9 жыл бұрын

Евгений Р выше читай.

Твои видео по замеру самые крутые, не слушай БАРАНОВ которые говорят что ты изнасиловал машину и.т.д, я согласен ты её изнасиловал, и правильно сделал, ты молод, и Это кусок железа, ты выжал из нее все, что только можно, и получил удовольствие, а это БАРАНЫ которым жалко машину, это пацаны, которые ездят как пенсионеры, и больше 3 тыс оборотов никогда спидометр не поднимают из за страха что сломается, пусть они идут к смотрят видео по замеру динамики где на 4 тысячах оборотах переключают . Это видео получилось очень интересное, жизненное. Подписался.

301 ПРОСМОТР И 365 ЛАЙКАФ!!!!!НАКРУТКА!!!! НЕ ОЖИДАЛ ТАКОГО ОТ ВАС!!!! АТПИСКА И ДИЗЛАЙК!!!

@justinfamous6080

9 жыл бұрын

))))))))))))))))))

@kiril139

9 жыл бұрын

. Это всегда так бывает, на цифре 302-315 счетчик замораживается и обновляется через 8 часов, потом каждый час! Правила youtube читай!!! Или сам загружай видео. Лучше бы русский язык учил, нежели этот бред писать!

40 кузов с мотором 3.5 ее обставит только в путь! Я заезжал с 50 кузовом 3 раза подряд он ехал с зади, это с учетом того, что у меня еще полная шумоизоляция, машины стали Гавно делать ни стиля ни надежности.

ну хоть бы раз посмотрел за сколько она 0-400 проехала ((

Замеры динамики Toyota Camry V6 3.5L 0-100 и 0-170 км/ч НЕ ЗАБЫВАЙТЕ СТАВИТЬ ЛАЙКИ И ДЕЛАТЬ РЕПОСТЫ !!! Вы очень помогаете развитию канала! ;)

@Andrey-Dre

9 жыл бұрын

Новости будете возрождать? у вас они так хорошо получались..

@AllTestDrive

9 жыл бұрын

Андрей Dre Да. Завтра или в понедельник выйдут. Текст уже написан, озвучен... сейчас сижу монтирую :)

@AllTestDrive

9 жыл бұрын

***** Мага я пока практикуюсь говорить на камеру, поэтому пока только доп. материалы с ведущим. А в тест-драйвах без ведущего мы все что вы сказали показываем и в движении и со всех ракурсов и даже с воздуха :)Новую Е-шку попробуем взять.

@Andrey-Dre

9 жыл бұрын

ATDrive - Тест драйвы! ОООО круто! тем более сейчас столько в автомобильном мире всего происходит!

@LocalhostTube

9 жыл бұрын

ATDrive - Тест драйвы! делать замеры на зимней шипованной резине да еще и с полным 70л баком - это какой-то реальный моветон. Разница на разгоне может даже не долях, а в целых секундах быть (у самого зимняя шиповка и обычная стоковая летняя, причем известно что сток там тоже далеко не лучший, но едет сносно и фиг с ним, так что знаю о чем пишу). Там где на летней еще нормально, зимняя уже вовсю шлифует. Так что от замеров можно смело 1с снимать.

автор говорит что крутится до 6500... гдееее??? по мне так и до 6 тыс не крутится двигло... я себе фокуса купил первого поколения с двигателем 1.8 так вот он почти до 7 тыс крутится...

2015г

Почитал комменты и могу только сделать вывод, что это ведро развалющее, где педаль в пол жать нельзя, разгоняться больше 100 не рекомендуется. Знал, что тойота для пенсионеров, но чтоб настолько...

@user-hf5ss3sx2f

8 жыл бұрын

А в каком месте она разваливается?

@user-kf7pb9en5k

8 жыл бұрын

Да он просто олень тупой. Мозги у него разваливаются. Не обращай на него внимание)

@Alex-pr7wq

6 жыл бұрын

Супра тоже да?

@user-fh4zf1pk8i

6 жыл бұрын

Супбарта поставь лутше и все

0:14 а так в реале 277 лошадей

日本にもこのモデル欲しいなぁ

Минус хотя бы за то, что человек не знает что S это ни какой не спорт и на динамику не влияет. S на камри это ограничение повышения передачи при отпускании газа!!!

190 км/ч

Он смотрит на табло когда уже машина разогналась до 120 и говорит до 100 разогналась за 7.6

интересно померять ниссан теана 3.5. это прямой конкурент тойоты камри.

@lapkazaika

8 жыл бұрын

+Дмитрий Вихарев У нее вариатор перегреется раньше конца теста -)

ты шины поменяй на летние и все будет по доку 7.1

@alexanderkuzovkoff6121

7 жыл бұрын

То есть 249 сил только на бумаге)))

@bilboriches7216

3 жыл бұрын

Так 7+ секунд это динамика дна. Ты так говоришь будто это чтото исправит.

ты походу не ездил на 13-15 тазах по серпантину в Сочи..... вот там тормозов нет вообще в таких режимах. а камри и тиана в этом плане другие машины. на них надо плавать. разгон и комфорт - это разные вещи

какие 7.6 у него видать рейс глючит . Смотрите внимательно 5.34 газ в пол в 5.40 на спидометре уже 100.

Ребят. Вместо того что бы жалеть его авто, лучше пожалейте свои горелые пуканы. От таких заездов ничего с ней не случится.

@085fg

3 жыл бұрын

Если это японка это не значит что она НЕ УБИВАЕМАЯ