В реальной жизни важно ускорение от 100 до 160\180. Хорошее ускорение в этом диапазоне скоростей, дает намного больше комфорта в пилотировании, чем маркетинговый разгон от 0 -100. 0-100 это считай городской диапазон, в котором ускорение в принципе не особо важно. А вот для езды по трассе много мощности не бывает, а кому много - включайте голову, это не больно.)))

@user-ic8fv4bg8p

3 жыл бұрын

У меня езда 80-100-120-140 иногда 160

@user-ic8fv4bg8p

3 жыл бұрын

А расход 11, 8. (2.5)

@user-vw2kk1no4o

2 жыл бұрын

Пилотировании... Во дает...

@ramilan41k70

Жыл бұрын

@@user-vw2kk1no4o Ему тоже голову включить не помешало бы

И почему то все забывают про один нюанс, а именно обгоны на трассе, там 3,5 многим даст фору, после 60 км у него потрясающая динамика, учитывая вес машины

@4audio

4 жыл бұрын

он бал тун ))

Лайк! Сделай такие-же замеры с новой Сонатой. Интересна двухлитровая, а на тесте нет...

Хотелось бы услышать совет со стороны! V50 - с двигателем 3,5 v50 - с 2,5 Hybrid Почему склоняюсь к Гибриду, потому что: -Расход меньше -немножко быстрее обычной -ну и это в ногу со временем(нравится в городе ехать в тишине) ..а ускорение почти такое как на 3,5 да немножко медленнее, но если посчитать разницу в потреблении топлива, нуууу меня 2 секунды не спасут)

Кратко, лаконично, доступно..

Ну что значит зачем такой мотор?! Вот поедите в путешествие по трассе и поймете что значит v6! Обгон уверенный почти в любой ситуации и с полной груженной машиной мощи хватает! И попробуйте с полной машиной 2.5 сделать обгон на трассе тяжеловато даётся!

Думаю не правильно говорить про 3,5 мотор что он не нужен - не для сфетофорных гонок он предназначен, я для комфортной езды на трассе. Там то он хорошо раскрывается: всегда есть достаточный запас тяги, проблема пробуксовки на скорости уже не так выражена. Когда обгоны даются легко, без рева мотора - в этом и есть кайф большого двигателя. И если ездить на нем спокойно, то и расход будет не намного то и больше

@user-qw7dg6nf9j

4 жыл бұрын

@Андрей Кон здравствуйте , у меня один вопрос, на камри 3.5 , для максимально быстрого разгона , вы отключали ESP, или машина слишком много шлефовала , что вы влючали антибус и так машина была быстрее в разгоне?

@zakayev_900

4 жыл бұрын

@Аня Кон они еще пружины пилят. На камри КАРЛ!!! пилят пружины! На камри, черт побери!

@zakayev_900

4 жыл бұрын

@@user-qw7dg6nf9j поставь нормальную резину и будет зацеп получше. А систему все равно лучше отключать

@NarKotik002

Жыл бұрын

Про налоги не забывайте)

Ну у меня с братом Камри ( 2,5 и 3,5) машины достаточно отличаются, это я понял ток когда появились( на тест драйв 3,5 не дают). Оба катаем оч активно и разница получается 1,5 литра всего, при том что 3,5 гораздо лучше уходит на трассе. На дальняк ездили до Нижнего тоже достаточно активно( 3,5 в максимальных нагрузках ела 13,5 , 2,5 18 почти , была там Ауди а 6 ещё она ела 12,5 литра в итоге 2,5 заправилась три раза против двух у двух других) По рулёжке, кто ездил поймёт( Я проездил на 2,5 пол года потом отдал брату. 3,5 по управлению совершенно другая, руль тяжелее, не такая желейная подвеска, она как утюг по дороге, торчит 2,5 на кочках подпрыгивает а 3,5 по ним ползёт , гораздо приятнее 2) . Про тормоза конечно тема отдельная, из за езды нашей они нас не устраивали( всё решили установкой других дисков и тормозных колодок и получили совсем другое торможение и о биение забыл как о страшном сне). После всего могу сказать, покатавшись и на 2,5 пол года и на 3,5 , что садясь обратно в 2,5 уже как то не так комфортно себя чувствуешь нежели в 3,5. Через автообзоры разницу между ними не поймёшь и будешь думать , что они идентичны( но у них сильные различия , начиная от руля тяжелее и до работы подвески и ощущения от вождения) 2,5 из за лёгкой морды кажется пушинкой после 3,5 и её морды , но к этой морде быстро привыкаешь ( хотя вот слушал про то, что морда тяжёлая и в повороты сложно на скорости входить и т д) Я соглашусь что на 2,5 это делать легче, но поездив на 3,5 сможешь так же спокойно это делать, после того как почувствуешь машину:) Насчёт надёжности и коробки на 3,5 хз проехал меньше чем за го 35 тысяч ( далеко не овоща , даже масло смотрели в коробке оно почти свежее было на 30 к, хотя я начитался и думал делать уже частичную замену ) А по факту что у брата 50 тысяч прошла , что у меня 35 ничего мозги не делало, каждый день заводится и едет без проблем, после своего киа соул 2015 года (нового с салона) я полностью доволен Камри( киа продали на 35 к , слишком делала мозги , сначала Карабас, потом панарама, потом сдох катализатор на 20 тысячах и отказали в ремонте по причине плохого топлива, хотя свои тойоты заправляем там же и норм) Вообщем обе Камри хороши, но разницу чтобы почувствовать нужны хотяб недельку другую на них покататься( на обеих) , а так машина без особых косяков, кроме лкп слабого( в защиту его надо под пленку сразу), тормозов( решается установкой других дисков и колодок ) , ну и наполнителя сидушки( ведь кожа мнётся на них оч быстро, но дело не в ней а в неочень хорошем наполнителе). Вообщем был выбор Авто достаточно хороший за такие деньги, но из новых авто Камри больше всего понравилась( за свои деньги) , покупкой полностью доволен , надеюсь и дальше будет так же беспроблемно ездить и ездить как сейчас:) (55 кузов у обоих)

@user-qw7dg6nf9j

4 жыл бұрын

здравствуйте , у меня один вопрос, на камри 3.5 , для максимально быстрого разгона , вы отключали ESP, или машина слишком много шлефовала , что вы влючали антибус и так машина была быстрее в разгоне?

@user-vb4gm4ti6i

4 жыл бұрын

сколько реально жрёт камри 3и5 по городу в среднем ?

@basonbourne3721

4 жыл бұрын

@@user-vb4gm4ti6iУ меня 15

@zakayev_900

4 жыл бұрын

Когда садишься в 2.5 после 3.5 складывается такое впечатление что к багажнику привязан парашют

Камри 3.5 , 2016 г. Катаюсь... авто огонь! Расход 13. Очень доволен!!!

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Валентин Спиридонов слаба давишь

@user-ix7fk2cx3l

6 жыл бұрын

Да нормально , город без пробок,война идет (Донецк . ДНР) если по трассе 100-120 км. держать вообще меньше 10....

@user-hp3xo5lv7r

2 ай бұрын

Если камри то только 3.5 👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝

От души!

Пожалуй выберу 8 кл от четырки

@user-mx5wx4lz8p

3 жыл бұрын

Зато вечно будет жить

@user-um4iq2he9k

3 жыл бұрын

Зато надёжно :)

@mobydick2952

3 жыл бұрын

Не те сейчас тойоты пошли как раньше , их все сейчас на автовазе собирают , отсюда и такой разгон. Одноразовые машины.

@Forever-zb5cr

3 жыл бұрын

Супер авто 126 двс выхлоп онлайн чип камри не может догнать её 200 спокойно

@khaliddokaevvv1124

11 ай бұрын

как же вы задолбали, умники мамкины

Самое начало видео где машина стоит ты кстати можешь в этом месте попробовать сделай ночной обзор света и стопаков.

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Игорь Алёшин там есть лампы в листве

"четкие" замеры по эталонному спидометру! Красавчик! Особенно я поржал над фразой безумный мотор в 245 л/с....и "безумное" ускорение от него, там наверное в глазах потемнело от перегрузки... Ты прям капитан очевидность....

@sonero270

Жыл бұрын

ну да я тоже угарнул, ну если с приоры пересесть то так и есть

Было бы интересно если вы сделали обзор на яндекс авто.)

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Frantik Volkswagen Честно говоря ничего в ней интересного, это оболочка под андроид, которая позволяет использовать лишь доверенные приложения.

у меня была 2.5, сейчас 3.5 расход в одинаковых режимах - одинаковый. Другой вопрос что на 3.5 нет нет и тапку в пол нажмешь. Однозначно надо брать 3.5

@gigabaytegigas8163

3 жыл бұрын

А потом коробку перебирать или менять!

@elshatkanatov6772

2 жыл бұрын

@@gigabaytegigas8163 Коробка на 2.5 слабее. Сначала разберитесь в мать части.

@tommyh4169

Жыл бұрын

@@gigabaytegigas8163 менять или перебирать её надо только тогда когда ты с каждого светафора в пол педаль жмешь

@tommyh4169

Жыл бұрын

а для трассы 3.5 самое то

@vitaliypesh5792

Жыл бұрын

У меня 3.5 55 180 тыс пробег полет отличный, не понимаю тех кто про коробку поет😕

Прикольно

У меня 2.0 разгон вообще не парит,езжу по городу уже 530 тыс рублей накатал

У меня у бати 2,5 камри , базара нет 2,5 для лучшее что создано для города , для трассы тоже неплох. У меня 3,5 камри , до этого была 1,6. Мотор 3,5 очень приятно водить , не нужно как на 1,6 крутить до 5-6 тысячи оборотов чтобы обгон сделать. По расходу в городе если обороты вышн 2500 не поднимать получается 13литров на сотню, это же сказка) на 60 рублей больше. По трассе летишь 160 и у тебя расход 10 литров.

А если поная загрузка и кондёр?. Только 3.5 вывозит

На каком бензине ты ехал на 2.5 прошу скажи

Зря они сняли 3.0 мотор, его бы доработать и 220 лошадей хватило с головой для камри новой =) а так 180 мало, а 270 много для переднего привода... Хотя в Японии есть 4wd, если не ошибаюсь ;)

@user-ro9jg7kb6p

6 жыл бұрын

Олег Климов 3 и 3,5 один и тот же мотор

Когда ночной обзор? Новые фары интересно посмотреть как светят

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Ринат Ринат послезавтра

Была 50-я 3.5 50л газа хватало на 350км при средней езде, особо не топили

@Forever-zb5cr

3 жыл бұрын

Сколько она жрала тогда

@user-vm4wq9fl7h

3 жыл бұрын

@@Forever-zb5cr около 17л.

@user-vw2kk1no4o

2 жыл бұрын

@@Forever-zb5cr получается 14,28. Но это газ. Бензина меньше будет уходить

Как Чипуют атмосферный V6?

с чего ты решил что с большим мотором она будет топливо потреблять посмотри топливный эксперемент канала SRT где обе камри с 2,5 и 3,5 моторами двигаясь хвост в хвост друг за другом привезли разницу в 200 грамов на 200 километров , понятное дело что в повседневной жизни мощный мотор будет больше потреблять но нужно понимать что и передвигатся ты на нём будеш динамичнее так что друзья всё зависит от манеры вождения , если наваливать на маленьклой слабенькой малолитражке она сожрёт больше большого автомобиля многолитрогого который степенно будет двигатся

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Сергей Хаустов фишка в том, что в переменных режимах об экономии нет речи , а равномерное движение большое влияние оказывает трансмиссия - чем меньше обороты тем меньше расход в определённом смысле

@SuperGrmix

6 жыл бұрын

Если ездить в одинаковом темпе - расход будет одинаковый. Но на 3,5 хочется давить тапочку)

@user-ot3bm4xh1n

6 жыл бұрын

согласен и с этим

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+SuperGrmix и все ))) какая там экономия

@DC-kp4hx

6 жыл бұрын

У SRT показуха. Даже прадики 2.7 и 4.0 расходуют одинаково... Бред. Зачем тогда вообще нужен 2.7. Чушь полная. Бугати веурон наверно тоже как 2.7 расходует

Камри 3.5 это не машина для гонок, её мощь помогает обогнать безопасно не думая успеешь обогнать или нет.

Еее Камри валит

Привет. Хотелось бы увидеть как на трассе ведут себя 2.0 и 2.5 литров. Расход, обороты и обгон . Спасибо

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

2.5 есть

Камри збс))

Про лексус is 250 cделай тест драйв

V6 не для валилова =) Эти машины с двигателями V6 отлично подходят для переоборудованя в защищённые "броневики".

Мазда 6 2.5 проверить не вариант?

на 3.5 бы полный привод. хотя он скорее для трассы

@newxc6094

6 жыл бұрын

RUSKA1L Размечтался! Полный привод и высокий крутящий, ржавой консервной банке подавай, а может и дизель в обмылок поставить???

@RUSKA1L

6 жыл бұрын

О, опять ты клоун. На японском рынке камри на полном приводе есть На европейском на дизели.

@newxc6094

6 жыл бұрын

RUSKA1L В Европе камри - 100 % НЕЛИКВИД!!! Это ГОВНО для отсталых стран 3 мира как солярис или киа рио!!! Никогда в китайский обмылок, сборки рукажоп РФ не поставят дизель, высокий крутящий и полный привод! ЭТО УРОДЛИВОЕ СТАРЬЁ ВРЕМЁН ЭРЫ ДИНОЗАВРОВ! ДРЕВНЕЕ, КАК ГОВНО МАМОНТА!!!

@RUSKA1L

6 жыл бұрын

все это я слышал в споре с тобой под другим виидо. Дрочи на свою китайскую вольво. У меня все.

@newxc6094

6 жыл бұрын

RUSKA1L Слышал про факты, а пиздишь всё равно как трактор! Дрочи на китайский колхоз, вози на РФ сборки камри,- навоз!

Привет! А можно рассчитывать на тест-драйв Шкоды Октавии А7 2017года?

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Morgan 100500 можно, но в новом году

Те кто пишут 3,5 должен быть полным приводом, и с шумкой купите lexus gs 350 , кто вам мешает покупать полноприводную и хорошо оснащенную gs350 , за свои деньги камри стоющая машина, g350 вам поможет) полный привод и шумка, немного дороже выйдет понятно.

Эксклюзив отстаёт от престижа , для задних пассажиров исключительно престиж с 3 зооним климатом и с подогревом сидении , да ещё и с управлением мультимедии а так же не хватает в камере заднего хода, положение рулевого колеса. Может быть ещё и датчик дальнего света и пару мелочей . В престиже нет мультимедии на андроиде, которого легко установить примерно за 20-25 к который будет превосходить того, что стоит в эксклюзиве

@OMG.697

Жыл бұрын

Престиж это и есть фуловая 2,5 европейка

Камри 55 зимой, расход 16 по городу, трасса 10 при средней скорости 140 км, не гоняю пробег 45000

@black-ig1xl

4 жыл бұрын

3.5??

Если внимательно посмотреть разгон 2.0 2.5 и 3.5, то можно заметить что 2.0 и 2.5 переключаются плавно и быстро и нет разрыва мощности, идёт постоянный набор скорости, а 3.5 между 1-2 передачами - небольшой провал при переключении,

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Александр Лещенко потому как шлифует

@AxelFouldy

6 жыл бұрын

а АКПП какие стоят, сколько ступеней?

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Александр Лещенко 6

@user-st1lp2xi3e

6 жыл бұрын

из-за букса

а на камри есть лаунч?

У меня на 3.5 со скоростью 110 км/ч по трассе 7-8 литров. По городу 13-14

@user-jl5lw9jz2s

3 жыл бұрын

В городе ты один на машине?)))

@Perseus05

3 жыл бұрын

@@user-jl5lw9jz2s Иногда один а иногда и пассажиром

@user-jl5lw9jz2s

3 жыл бұрын

@@Perseus05 я в смысле пробок нет наверно)))

@Perseus05

3 жыл бұрын

@@user-jl5lw9jz2s да я понял , решил тоже подшутить) Ну как же без пробок, у меня рекорд по ровной трассе безветренную погоду расход топлива 4,6 литра. А в пробках также 13-14. Вообще расход зависит сильно от качество бензина. Если некачественный бензин то расход может может подняться и до 18 литров по городу, но у меня было один раз так как заправился некачественным бензином. Качественный бензин сразу чувствуется на 3.5 Я стараюсь заливать бензин 100 тый

БА ЛА БОЛ! )))

А как насчёт Оптимы, нет планов сделать тест?

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Alexander Kuzovkoff планы есть всегда, когда будет не скаду

Кто бы что не говорил, но v образные моторы лучше рядников, и для камри объем должен быть от 3 л.

На 3.5 не нужно стабилизацию отключать

Автор, возьми на тест Шевроле Малибу 2.4 от 12 года которая! Интересен разгон

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

В рф нет

@rambad6158

6 жыл бұрын

Z Drive как нет, у меня же есть... Просто нет приборов по замерам

Есть и полный привод чтоб был в курсе!

На 3.5 очень ровный и очень напористый разгон. Машина тихая и прекрасно настроена. За счет высокой мощности на низах едет "будь здоров", и поэтому нет необходимости акпп переключать на передачу ниже, т.к. педаль не приходится продавливать. Поэтому же акпп значительно реже путается в передачах на переходных режимах нежели 2.0 и 2.5 (были эти машины - знаю о чем говорю). И вовсе не обязательно вышлифовывать первую и вторую передачи, машина к этому не располагает и система TRC все это дело гасит. Расход бензина на 3.5 однозначно выше. Хотите экономить - берите 2.0, он реально экономичный, к тому же в 2.0 и 2.5 можно по инструкции лить 92й бензин. Только 3.5 бывают в полном "фарше" и почти все они такие

@Chechen-ks4wi

Жыл бұрын

Здоров Денис, у меня вопрос, этот TRC что такое, когда нормально едешь этот TRC должно гореть в приборе или нет? У меня тоже камри 3.5 ,17 года , полный фарш, примерно когда паркинге я нажимаю кнопку и появляется на приборе TRC система выключена и ещё раз нажимаю и она исчезает, просто я не знаю, если знаете ответьте , спасибо заранее

@user-tj9dj3im9q

8 ай бұрын

​@@Chechen-ks4wiэто вроде антипробуксовочная система, желательно её выключать

Если разгон- самое главное,покупай Ламборгини!!! Не ошибёшься!!!

сказочник! какие нахрен 10 секунд у 2.0! не смеши! это ты на на 2.5 чуть меньше придавил! 2.0 при желании из 11.5 не выезжает!!! сам много раз пытался так и продал, как страшный сон!!!

@nurbekalmyshev9879

3 жыл бұрын

А если 4 пассажира и кондёр?

@user-vb4gm4ti6i

3 жыл бұрын

Смеюсь от души, два года проехал на камри 2.0 подписываюсь под каждым словом, овощь ещё тот, продал )

@user-ec3so1nz5s

3 жыл бұрын

У тебе с 4 ступенкой была вот и весь секрет

@user-bm8sh1do2y

3 жыл бұрын

Как можно меньше притопить до 6500 оборотов на автомате?

@user-eh7fc8vk7l

3 жыл бұрын

Кузов какой был? 50 или 50 рестайлинг? Там коробки и движки разные

Те кто писал про не влияние объема на расход. Не совсем в теме. На устоявшихся режимах влияет запас по тяге,или как нагружается мотор относительно оборотов двигателя. Еще сильно влияет объем мотора. Живой пример,в городе форестер sf5 атмо 2 литра,и 2.5 автомат sf9потребляют примерно одинаково,разница менее 10%. Но фишка в том,что на 1.5 тонны 140 и 165л.с как бы не сильно много,и тахометр часто уходит за 3000, причем на 2.0 чаще,на трассе форь с 2.0 кушает больше и уже не на погрешность 10%. 2.5 при соблюдении ПДД укладывается в 6 литров на 100. Если жать готовтесь до 11-12. 2.0 7-8 и 13соотвественно. Для этой тушки лучше турбо. Вот другой пример с более лёгкой тойотой короллой,и вот здесь ситуация за исключением устоявшихся режимов обратная.

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Григорий Белоусов достаточно сложный комплексный параметр, и у разных авто разные возможности, все от трансмиссии тут зависит.

@greg938rus

6 жыл бұрын

Очень сложный тут и в трансмиссии дело и в весе. Тем же жигулям вполне хватает 1.5-1.6 ввиду их крейсерского режима для старых 70км в час, и им хватает их1.2 для последних 90-110 и им хватает 1.6,почему так? все просто скорости на которые они расчитаны достаточно низкие(дорог в СССР нормальных было очень мало),низкий вес автомобиля(сам в шоке но ваз2101 в крейсерском режиме по трассе ест как приус),хороший подбор трансмиссионной пары. Естественно с ростом скоростных возможностей,требования к количеству передач,к качеству подбора трансмиссионной пары,и мотору только растут.

@user-tp1dq2vk8v

6 жыл бұрын

Очень сложный параметр,не всегда их угадаешь.

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Григорий Белоусов это когда столько 2101 жрал?

@greg938rus

6 жыл бұрын

Можно добится,только скорость 70-80 не более.

почему, там где первый замер 2х литровой камри, я на паузе ловлю 100км/ч на 9.1с , а автор ставит отметку на 110 практически и время 10.3 соответственно?

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

Потому как спидометр завышает скорость. Здесь на 3 км ч

@elias8924

2 ай бұрын

Спидометр врет примерно на 5% всегда

Так трогаться на 3.5 литров никакая коробка не вытерпит

3,5 - самый топ

@user-rl4tv3gh9y

3 жыл бұрын

Ты дурак

@085fg

3 жыл бұрын

Большой расход с налогом 2,5 лучше

@Tyrpalnnn

3 жыл бұрын

47л тоже топ

На камри не надо высшлифовывать а надо слегка резко тронутся а после 20 дать газ в пол.

Чуть медленней чем солярис)

@MsAllexxs

6 жыл бұрын

Флагман дикий ну солярис этож кусок жестянки

С любой скорости набирает хорошо , по трассе вообще шикарный авто. На скорости 140-150 ощущения как будто 100 едешь. Практически любой автомобили с аналогичной мощностью проигрывает камри в динамике.

Брат про разгон не знаю так как езжу на 55 2л по городу спокойно, 2 года владею авто там расход 8.5 л не больше макс 9 л

@Forever-zb5cr

3 жыл бұрын

Огонь если возможность есть чипуй еще бодрее будет

@user-lw7lt1dk4d

3 жыл бұрын

@@Forever-zb5cr а 55 2.0 150сил чипуется?

@Forever-zb5cr

3 жыл бұрын

@@user-lw7lt1dk4d да брат до 170 сил поднимается

@user-lw7lt1dk4d

3 жыл бұрын

@@Forever-zb5cr динамика значительная после чипа?

@Forever-zb5cr

3 жыл бұрын

@@user-lw7lt1dk4d минус секунда

Улыбнула "сверхмощная" камри с разгоном в 7.3))

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

Sergey q стартани на гражданском переднем приводе и дорожной резине быстрее

@TheQqwwwq

6 жыл бұрын

Сергей Поздняков 6.3 получалось на Октавии 1.8 с чипом, но трудно конечно зацеп поймать.

@MegaAzz33

6 жыл бұрын

Как Октавия со 180 силами))

@user-st1lp2xi3e

6 жыл бұрын

только октавия на кг250-300 легче...

@2006mayday

6 жыл бұрын

не сверхмощная, а БЕЗУМНАЯ! я тоже аж прослезился от этого топ обзорщика...

только нужно прогреть коробку , двигатель тогда делать замеры а не на холодный двигатель и на шипованой резине ))

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Ilya ехал до этого

Топ 3.5 как не крути, не нужно рвать машину со старта это бред.Только тапочку нажимать на ходу.По трассе шик.Там ты понимаешь что запас лошадей очень комфортный!

Была Камри в 2009 v40 2.4, в 2013 купил v50 2.5, в 2015 купил v55 v 6,3.5 249л.с, в 2017 в марте продал купил 2007года v6 3.5 277 л.с на некоторое время,в августе скинул и купил 2015 года v 55 2.5,181. Так как поимел всё кроме 2.0 литров скажу так,2.5 самый нормальный мотор,больше не надо,но буду брать снова 3.5...

@salimilnur

6 жыл бұрын

а зачем 3,5 если 2,5 норм???

2.5 в реале, быстрее чем заявлено заводом и примерно выходит 8 сек. Проверено

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

Только что видео посмотрели с реальным разгоном

@user-qi8ws3iy4t

6 жыл бұрын

Z Drive . Есть ещё и много видео, где ускорение выходит 8 сек

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

У меня специально тарированный участок - а с уклоном даже 7 можно покзать

@user-qi8ws3iy4t

6 жыл бұрын

Z Drive .:)))

Всё отлично но что за бред про расход на 3.5 .По городу натягиваю практически все что движется и расход самое много что видел 14 литров.а так всегда в районе 13.

3.5 будет ехать так же как 2.5 с полным салоном и багажником, вот для чего он 😂

А если 2.5 чипануть будет какие не будь изменение?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Неа

Камри супер, 2.5 рулит.

@Tyrpalnnn

3 жыл бұрын

Привет как думаешь купит камри 55 2.0 или 50 2.5? 2014и 2016

@Forever-zb5cr

3 жыл бұрын

@@Tyrpalnnn 55 2.0 двиг за глаза

Тяжела корова-то, 150 сил и почти 11 сек... И с места ее многие шушлайки порвут, толку, что она до 200 с лихвой разгоняется, оно не надо никому, до 150 все ездят. А на обгоне легкая шушпанка тоже быстрее пульнет, и хот-хэтч мощей около 200 сил вытрет об эту камбалу ноги, и 3.5 не спасет. Вон, амерам, чтобы их Доджи пуляли, приходится движки под 500 коней ставить. Не нужен этот вес и нахрен. Да и тяжелое авто сносить на повороте сильнее будет. Не говоря уже про расход.

3.5

На 3.5 на загородном шоссе хорошо. Чуть даванул и улетаешь

нормально за 7.3)))v6))) пизнес-седан)))

Сделай тест драйв ваз 2107 у меня друг хочет эту машину купить. Я посоветовал этот канал

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Никита Созонов разве классика нуждается в тестах? ))))

@d_q_p

6 жыл бұрын

Z Drive, а ещё сделай сравнение классических двигателей. Разгон на двигателе 1.2; 1.3; 1.5; 1.6; 1.7 л.

@user-fs3wi1jo5j

6 жыл бұрын

Если нужна 2107, могу продать 2010 года кварц

@user-lf5kt5df2c

6 жыл бұрын

Мне тест драйв нужен

Я не понимаю как ты с место берёшь с 4й скорости ? «S4” ??? Разве так можно ? Надо ж на S1 переключить

@NURZHAN_014

5 жыл бұрын

Это просто ограничение до 4 скорости ,а по факту показывает s4 но стартует с первой передачи а пятую шестую сам врубаеш

Получается солярис быстрее? У меня самого 2017 солярис 1.6 ат, на днях ездил на такой же камри и показалось примерно одинаковая динамика

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+N TS солярис быстрее 2.0 но медленней 2.5

@user-hw9rm2qz5i

6 жыл бұрын

Z Drive на пару секунд чтоли, это не дело

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+N TS а насколько нужно ))) солярис с 1’6 бодрое авто

@user-hw9rm2qz5i

6 жыл бұрын

Z Drive у меня к тому же чипованный солярис, хоть немного но бодрее)

@user-hw9rm2qz5i

6 жыл бұрын

Z Drive когда 3 видео про солярис?

Если так на 3.5 валить коробки можно каждый месяц менять!

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Admiral Abdulov это не так

@SovieteUnion

6 жыл бұрын

Почему?

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Admiral Abdulov потому что коробка момент держит

@SovieteUnion

6 жыл бұрын

На 40ке если с места поджигать то не на долго её хватало!

@nicknamesoname9100

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV 3,5 как раз по отзывам коробка и не держит

А 2.0 как по надёжности?

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Алексей Орлов без вопроса

@user-gi5yh3kw4l

5 жыл бұрын

ну и вопросы у тебя Пиздец, купи себе подержанную Ниву или ладу калину само то будет для тебя...

@user-jl5lw9jz2s

3 жыл бұрын

Самый надёжный, потому что все старое и испытанное.И если ты не Шумахер, то мощей для города и трассы норм

@Eagle091090

3 жыл бұрын

@@user-gi5yh3kw4l калина уже была, не очень... ниву не надо, сожрет

ну вот, разжевал все коментаторам которые "смотрят в книгу, а видят фигу"

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Сергей Шуклин мне кажется все равно не все поймут ))

@user-cr8my9de1e

6 жыл бұрын

Это точно)

Вы говорите 3,5 я буду на трассе ехать и кайфовать и мало топливо жечь , да ты если ездил на 3,5 ты будешь везде в пол давить, это наркотик который не даст тебе покоя и расход будет значительно больше. А еще 50 тысяч в год платить в никуда просто, поэтому тачка 3,5 реально годик баловства а далее 2,5. Мое мнение

@user-vb4gm4ti6i

4 жыл бұрын

Почему 50 тысяч ? 249 лошадей 18 тысяч налог в среднем. Или я чего то не понимаю ?

Тойота Камри,тойота Камри,а подогрева руля нет ни в одной из комплектаций,где логика и все те принцыпы производителей и проектировщиков Камри,непонятно...

Вы как будто что новое открыли, эти движки почти не изменились за последние 20 лет. И еще тогда камри ехала также, только двигатели не были задушены эко стандартами, так что все это старо как мир. И нахера вообще Камри на динамику испытывать, Камни и динамика вещи не совместимые.

@UTAPOK-wi3oy

Жыл бұрын

20 лет назад на Камри движки 1.8 были, такие движки на Камри, только на в40 начинаются

Я думал, 3,5 щас за 4ск разгонится

@user-ic8fv4bg8p

3 жыл бұрын

Пхаха

ну зачем вот сделали 2.5 4х цилиндровый ... лучше V6 бы как на марке чайзере!!!!!!!

@Humman135

6 жыл бұрын

Имиль Усманов у марков, чайзеров не v6, а рядные шестерки стоят

3.5 получше ! и разница в расходе невеликая!

@user-dl3fx7bg3h

3 жыл бұрын

2,5 тоже нормально 3,5 слишком бешеная на высоких скоростях эту машину не удержать она не для гонок 2,5 тоже хорошо

Камри 2,0 и 2,5 всегда жрала не меньше 12-14 литров, а 3,5 не меньше 17 литров!

@user-fc5ku2im3m

6 жыл бұрын

Xc 60, ты как всегда тут. Ест она абсолютно, как по паспорту. Не больше и не меньше. Была в 50 кузове с двигателем 3.5

@newxc6094

6 жыл бұрын

Тойота с древними двигателями, времён эры динозавров с объёмом как у локомотива как жрали вагонами, так и будут жрать бензин, как старый 131 ЗИЛ!!!!!!!

@user-fc5ku2im3m

6 жыл бұрын

NEW XC 60, трасса 7 литров при скорости 100. В городе 13-14 при средней скорости 30 км/ч. У тебя был такой автомобиль, чтобы делать такие выводы??

@newxc6094

6 жыл бұрын

Алексей Кирилин Ты наверное любуешься на бортовик с голубой подсветкой!!! Он такой же тормознутый, как и мультимедиа в камри!!!

@user-bu9sv5gd9b

6 жыл бұрын

NEW XC 60 а что, лучше маленькие турбомоторы , которые и 150 тысяч в спокойном режиме езды не могут отходить?

МОЖЕШЬ ТО ЖЕ САМОЕ СДЕЛАТЬ С МАЗДОЙ 6 СРАВНИТЬ 2.0 И 2.5 А ТАКЖЕ МАЗДУ 6 2017 Г,В СРАВНИТЬ С ТЕМИ ЖЕ ДВИЖКАМИ ТОКО ПРОТИВ НОВОЙ 2017 МАЗДА СХ5 С ДВИЖКАМИ 2.0 И 2.5 ТОЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО ДУМАЮ МНОГИМ ПОСМОТРЕТЬ КАК ЕДЕТ КРОССОВЕР ПРОТИВ ЛЕГКОВОЙ МАШИНЫ С ОДИНАКОВЫМИ ДВИЖКАМИ ,ТОЛЬКО ПОЖАЛУСТА ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ АВТО 2017 ГОДА ВОЗЬМИ???

А можно подробней , что это за чип такой на 3.5?)) И сколько прибавка. Чё тут спорить. Что 3.5 что 2.5. Нихрена не едут. Едет все что выезжает из 6 секунд. Остальное тошнота .

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Dubrav4eG американская прошивка - я считаю что едет все что с 8.0

@Dubrav4eG

6 жыл бұрын

Z Drive ну сколько прибавка , +20 лс? Я просто немогу понять как прошивкой можно поднять +60 лс в атмосфере , угол зажигания ,впрыск , степень сжатия , этим много не поднимешь , я не думаю что тут меняют валы , облегчают поршневую или ещё что то глобальное.

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Dubrav4eG если двигатель деградирован вниз то просто увеличивается подача топлива. А если он сразу такой, то конечно никакого особого прироста.

@alexanderkuzovkoff6121

6 жыл бұрын

А точно ли он дефорсирован? Момент тот же, разгон вышел считай паспортный. А паспорт написан был ещё для 277-сильной версии.

@user-iv8qm8cm1f

6 жыл бұрын

Очень спорное мнение про тошноиу

Ты ещё в гололед выбрал бы день

Соглашусь...2.5 оптимальный вариант! У самого такой же мотор , хватает и в городе и на трассе . Примерно месяц ездил на 3.5 как по мне -это перебор для этой машины..

Был бы на 3.5 полный привод, покупали бы гораздо больше именно 3.5

@vladshulika3134

6 жыл бұрын

Alex Petrovych это точно такой мощности нужен зацеп

Каждый кулик своё болото хвалит!!! У меня 3,5 есть с перекрёстка газ в пол -13,5 л. на 92 на 100ом бензине на Лукойл 12,7. Так что не надо дядя

@2006mayday

6 жыл бұрын

Дмитрий Попов это за раз наверное... если город пересечь от одного края до другого, и с каждого перекрестка газ в пол, то мало того что расход будет 17-19 л/100 км, так ещё тормоза после 4 го торможения бить начнут...

Разгон Toyota Camry v 50 2.5L 181 л.с. kzread.info/dash/bejne/gZWOlclqqte9mrA.html

Можеш снять

Бред! 2.5, и 3.5 расход в одинаковых режимах - одинаковый!

0-100 интересно только школьникам, нормальным мужчинам важен 100-150 при обгонах на трассе. На это и делала упор тойота как мне кажется

Какой 2.5? Только v6

@085fg

3 жыл бұрын

Богатенький)

Камрюха тачанка что надо

Слушай если не секрет,на какой улице ты живешь? Просто ты по-моему мой сосед))

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Frantik Volkswagen весту видел оранж?

@frantik3683

6 жыл бұрын

Нет, но я имею ввиду сосед не по дому а по улице, я лично живу на бульваре Маршала Рокоссовского

@frantik3683

6 жыл бұрын

Просто на ваших видео я очень часто вижу как вы проезжайте мой дом)

@IGOR1990

6 жыл бұрын

Вам нужно срочно встретиться что бы Василий мог протестить ваше авто если оно есть ))))

@frantik3683

6 жыл бұрын

Игорь Алёшин Ну там нечего тестить, у меня тоже Камри 2017 года)

у меня 2.5 расход ниже 15 по городу не бывает.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Хорошо Топишт

@user-jl5lw9jz2s

3 жыл бұрын

Просто вы реально замеряете, пробки , средняя скорость 15-20 кмч, плюс недолив на заправке)) у меня 2.0 12.5- 13.5

ППц в +28 мерил V6 а остальные 7-11

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Ali hakers увы, лето было

лучше б замерил разгон для реальных условий эксплуатации ,типа с места вклиниться в ряд разгон до 60-70,разгон с 60до 100,с 80 до 110,130.тогда б наглядно было видно насколько эфективный тот или иной двигатель,а так бестолковое видео,можно и по паспорту посмотреть разгон до ста.а то типа все при повседневной эксплуатации при разгоне с места отключают системы,трогаються с двух педалей ,сделай для нормальных людей ,а не для придурков которые гоняються на светофоре.это было б полезное видео,и вообще бы не мешало впредь замерять на всех машинах которые тестируешь,а не сместа разгон это бестолковая информация.

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+коршун воробьев трассу смотри

Да уж, для 3,5 это дохло. Пассат b8 универсал 1.8 на стейдже 1 ее в понос ушатает. Про Октавию и не говорю, она легче пассата на 170-200 кг.