Сразу видно, что и по высказываниям, и по действиям, что ваша команда, разбирает этот мотор впервые. Вы просто начинающие блохеры, но ни разу не мотористы. Хотя программой видеомонтажа умеете работать лучше меня. Ну это в общем то нормально. Каждый должен делать то, что умеет. Вы ролики, я моторы. К стати когда снимали лобовину с неснятым натяжителем цепи, что-то не сказали, что вы попутно сломали пластик на башмаке натяжителя. А вообще смотрю ваш обзор и тихо ржу... вы сделали мой день! По-больше бы таких спецов. 😂 Кстати про первопричину - перегрев - согласен.

@user-bx5rv7ou1w

2 ай бұрын

Владимир, по мне так вообще как то по варварски его разбирали, а для чего так и не понял

Спасибо за видео! 👏🏻

👍👍👍 Действительно так бывает. Мне родной щуп нужен. 🤔

При должном обслуживании, цепь грм ходит 500т.км +

Спасибо!

крутой чувак, чаще его зовите

На 3s у нас в регионе часто щупы ищут. Да и лично я искал покупал новый . Что то там развалилось и он не держался в корпусе щупа))

Какого года двигатель? 2008? Проехал чуть меньше 15лет)))) всего то) а кореец? Года 1.5?

А на что влияет разни в ЛС? От 145до 170? В моторе все одинаково скорее всего в электронике?

@user-er2fu8mz1j

5 ай бұрын

Степень сжатия.

@Marsel85

5 ай бұрын

@@user-er2fu8mz1j степень сжатия одинакова,что на рест и дорест,видимо ЭБУ разные настройки!

Деревяные вы мои механики

На авенсис тоже ставили

У меня друг на таком моторе ездит уже более двух сот тысяч и цепь не менял и не гремит, только масло подъедает на пять тысяч 1,5-2 литра

@Dmitriy360_

3 ай бұрын

Если он покупал её не из салона, то пробег явно скручен. До 200 000 км масло совсем не расходует, потом возможно по нарастающей.если масло менять более 7000 км тоже возможна закаксовка колец, тогда тоже жор масло будет. На том жоре 1.5-2 литра, который вы назвали, он ещё 200 000 км проедет.

Опааа интересно, на моем провернули все вкладыши шатунов, и на них не было каналов масла😢😢😢 а на видео есть!

Еп 6 разберите хоть один с пробегом за 100000..интересно как они столько ходят

@vagremont1988

Жыл бұрын

Зависит все от эксплуатации, если реально 100 и за ним с отрели, то ничего

Моя ваз прошла 200т масло с бочки Лукойл. Сосед проехал 400т тоже ваз. Масло жора нет. Бывает часто по степях . без капитала , так по мелочи.

Я поменял движок на 468000 , камри 40 менял только прокладку клапанной крышки и форсунки.

@user-ti4zk5lx5i

Жыл бұрын

Хай 2003г пробег 390 масло не жрёт...

@user-ld6uc7dk6r

11 ай бұрын

Какое масло заливали?

А что за квадрат Малевича после 41:53 до 1:03:33?)

@Motorka-g

Жыл бұрын

Это трагическая случайность! Уже исправляется встроенным редактором.

@KyZZMI4

Жыл бұрын

@@Motorka-g а я думал фича, два раза пересматривал, пытался понять скрытый смысл.

и серии ваши смотребельнее с этим нормальным типом.

Profoam 1000 попробуйте. Мне больше им нравится. Он не такой едкий.

Столкнулись на 1az-fse, мотор 2006 года, шланг сорвало, перегрели. Решение вопроса контракт. Ремонт просто замена всех прокладок и т.д. дороже + работа. Замена мотора на 20-35 процентов дешевле обходится. А так, до перегрева мотор до 2019 года, 320тыщ пробег был. Поставили японский, с подтвержденным пробегом в 60тыс км.

@user-we1jp2ij1z

4 ай бұрын

Данная модель имеет заводской дефект, все жрут масло. Я делаю расточку цилиндров 0.50 поршня с 8 масло съёмными отверстиями и новый образец колец. Как новый будет.Цена мотора 120.000 лучше чем с завода.

Нужно поставить кольца с увеличенными отверстиями, чтоб не забивались пригоревшим маслом

показал бы тебе 1 AZ который собираю. вот таааааммммм рил мало не меняли.

Я смотрю и из глаз идёт кровь...Я угадал,.....? не! На этом в натуре из-за перегрева вырывает задний ряд болтов на блоке вместе с резьбой

А в чём секрет надёжности Тойоты? Почему переваривает и плохой бенз и поддельные масла? Зазоры чуть больше, чем у европейцев? Или сталь жёстче?...

@user-ri9ej4dx4p

Жыл бұрын

Секрет в хорошем маркетинге на былой славе. Все массовый этой марки моторы созданный в 21 веке стили нежные: и масло жрут и перегрева боятся, а ремонтировать ремонтных размеров завод не предусмотрел. Также следует отметить кузов- царапина, сделанная осенью, весной стала сквозной дырой

@evgenyalunin7489

Жыл бұрын

Раздутая информация! 150к и перестук поршневой, но 260к ещё ходит, меняли ГБЦ и за трещины в ней, ещё походит!

@user-ri9ej4dx4p

Жыл бұрын

@@evgenyalunin7489 у товарища на ипсуме, головку оторвало вместе с резьбой в блоке и если у тебя такого не было, то до тебя ремонтировали. Сейчас с канистрой масла в багажнике катается- это японское авто сделанное японцами для японцев в Японии. У меня был Рено символ из-под юрлица, кроме регулировки клапанов и регламентных замен расходников ничего не делал, продал с пробегом за 500000 км, без всякого масложора и с ровной компрессией по цилиндрам- это французское авто сделанное турками, ещё была отбита краска на порогах ещё при покупки и через 6 лет и 300000 км пробега коррозия оцинковку не проела . Но почему-то у всех стереотип: японцы идеал качества, французы - говно?

@legionernazaret9461

7 ай бұрын

ты болтун - мир/дверь/мяч@@user-ri9ej4dx4p

А что насчёт Лукойла? Реально плохое масло?

@Motorka-g

Жыл бұрын

Хорошее масло Лукойл, Я на него перешёл полностью.

@user-di6dc9nv6g

Жыл бұрын

Ездил до последнего на люксе 5w30 поменял движок при 468000

41:54 и дальше. Вначале думал какой-то глюк но потом ни чего втянулся и досмотрел

@Motorka-g

Жыл бұрын

Это в редакторе подрезали, завтра наверное обновится без этого черного куска.

Не чего она не улучшает а наоборот ухудшает и всё пошло от 4го. Целиндра рубашка там лишнея.

Японцы и есть японцы, или кто то будет спорить с этим?

@user-hr9hr3gz1k

Жыл бұрын

Хорошие машины, но уж больно они теперь стали дорогие в обслуживании. Тот же exeed не хуже, но доступнее

@user-bz1nz2hy3y

Жыл бұрын

@@user-hr9hr3gz1k Думаешь по качеству сравнимые?

@user-hr9hr3gz1k

Жыл бұрын

@@user-bz1nz2hy3y Да этот как минимум. Я бы честно говоря вообще сказал что exeed даже лучше японцев по соотношению цены к качеству.

@user-ps8mo3kq6h

Жыл бұрын

Ну и что дальше? Если я запчасти на него купить не могу?

Мужики , очень было бы интересно, но матюки снижают охоту смотреть.

Цена коленвала?

@Motorka-g

Жыл бұрын

vk.com/garagemotorka в личку группы напишите договоримся.

Ребята нормально откапиталить этот мотор не только кольца поменять,и я бы у вас купил за адекватные деньги!!!!! Я на полном серьезе!!!

Ходят слухи что 2AZ японские инженеры украли идеи с автомата Калашникова .... единственный просчет это маслосъемные кольца и резьба блока под ГБЦ на ранних версиях =)

@evgenyalunin7489

Жыл бұрын

Прост в ремонте, запчасти стоят космос!

@user-iz1co6pz6d

11 ай бұрын

В ранних версиях , поколение 1 масло не жрала 👆 а резьбу блока тянуло ! На 2 поколение исправили вытяжку резьбы 👆 зато масложёр добавили ! Зачем так не понять не кому. Бизнес и нечего личного !

@Tr_ololo_

11 ай бұрын

@@user-iz1co6pz6d експерементировали с поршнями ну и смаслосъёмными кольцами в период камри 40... говорят что маслосъёмное кольцо можно поставить от 30ки и это решит проблему. Компрессионые кольца с 30ки на 40ку не подойдут

20 мин на монтаже картины малевича - специально?

@Motorka-g

Жыл бұрын

Так получилось. Видео уже подрезано встроенным редактором Ютуба, после обработки куска не будет.

С азелитом алюминий темнеет

В этот движок раскоксовки запрещены. Те самые шестерни балансиров плавятся от раскоксовки имейте ввиду

Все бугеля от распредвала подписаны заводом. Я их капиталю и продаю по 180.000 с гарантией. Сухум - Абхазия.

как на вагах цепь не ходит , ну там пацаны дунули , турбину дунули , айтишник их двора по пьяни ляпнул - ща всё будет .. но вот цепь и меньше 100к ...

Тойота это японский автоваз

Делетанты и вандалы .

Говно мотор, масло жрёт, весь течёт, ходит столько же как на 10-ке за миллион три четыре мотора нужно поменять

тойбота вегда ломается. просто он не дорогой со всех сторон

@wasjaprjanikow412

Жыл бұрын

Кто такой тойбота? Почему он ломается?

@LISu3ULLIuMA

Жыл бұрын

@@wasjaprjanikow412 не слушайте всяких бичей необразованных.Дай бог,чтобы на ведре отечественном ездит,а скорее всего вовсе пешком ходит и размышляет о Японских автомобилях