Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

@user-kd3ws8dp4w

6 жыл бұрын

платная подписка) чтобы вы могли делать ролики? как-то остальные умудряются обходиться только деньгами от рекламы, а вы ещё и с подписчиков пытаетесь дань собрать. Это уже выглядит как злоупотребление авторитетом. Странно, что ещё кто-то ведется и платит за общедоступную информацию и чужое мнение.

@sergeydudich9108

6 жыл бұрын

AutoreviewRu у этого авто в вариаторе первая передача на шестерёнках ?

@user-bq8th8gs3r

6 жыл бұрын

Давайте дружно оформим платную подписку, чтобы автор смог больше рекламных роликов снимать, про машины которые не едут, но динамика чувствуется, в ценовом диапазоне 2кк, где море вариантов с более современным салоном, вместительным багажником и динамикой. Такую машину может купить только девочка, которой она понравилась внешне, а цена не имеет значения или папа своей дочке.

@disman5165

6 жыл бұрын

Полный привод постоянный или как у рафчика, только до 40 км/ч ?

@dandi.15

6 жыл бұрын

AutoreviewRu почему отсутствует возможность перемотки видео, из-за пары тройки интересующих моментов приходится по несколько раз пересматривать почти весь ролик, а если это 30 минут, почему нельзя открыть такую возможность если ролик единожды просмотрен полностью

Сколько, сколько... 2,1? мир сошел с ума... а я думал кодиак дорого)))

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

Андрей Андреев вы курс рубля видели? а чё там с инфляцией?

@user-jh6ps3oh6k

6 жыл бұрын

Кодиак кусок ломучего говна. Глупо с Тайотой сранивать

@user-sp1de5zm5b

6 жыл бұрын

вы наверное владели кодьяком долгое время, ага...

@helldiego

5 жыл бұрын

Андрей Андреев он владеет только бутылкой на которую по откату садится

@user-by6xj6of1q

5 жыл бұрын

Ага, а тойота на вариаторе и 1.2 турбо очень надежный автомобиль

"Неисправность двигателя,...не исправность ABS..., обратитесь к дилеру...- СДАЙТЕ ЭТО ГОВНО НАЗАД!"

@user-td5xz9mi2x

6 жыл бұрын

Кирилл Балашов вариатор

@user-oc3qs8kf3z

4 жыл бұрын

Олень все починилось. Так на любой Тойоте.

Катался на таком гибриде. Очень приятное авто. Расход 5-6 и динамика неплохая.

2.1 за это днище??

@user-zy3ye6ro7u

6 жыл бұрын

Ценники кусаются. Автомобильчик интересный, но.... нет

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

Max P. спасибо ... за доллар по 63, "можем повторить"™)

@user-zy3ye6ro7u

6 жыл бұрын

Более мене нормальная комплектация начинается от 1 670 000р. за 1,3 там гольё

@user-jh6ps3oh6k

6 жыл бұрын

Тайота - комфортная машина, для тех кто уже везде успел, для почетных людей, так сказать. Нам некуда спешить, нас подождут если скажем. Всякие шушлайки мельтешат за окном, но нас это не касается, у нас есть о чем подумать.

@user-zy3ye6ro7u

6 жыл бұрын

Это вот этот то агрегат комфортная машина для почётных людей? Я надеюсь вы шутите. Это же джук от Тойоты за бешеные деньги. Машина американских школьников и студентов.

2,1 млн. рублей!!! Верните мне мой докрымовский 2014-й.....

@pustelga45

6 жыл бұрын

У тебя не было денег и тогда тоже. И не будет в будущем. Трамвай+донаты сэкономленные с завтраков Анальному - твой максимум

@bruhcc5033

6 жыл бұрын

Крим шаш

@bruhcc5033

6 жыл бұрын

RgR45 а ты видно богатенький, небось госбюджет распиливаешь)

@Vedmed88

6 жыл бұрын

Почему подписчик Провального обязательно всегда дегенерат?

@Baturatus

6 жыл бұрын

+Derloger камри за 550 хахаха цены 2013 года от 900 минимум

я то думал за крету полноприводную 2-х литровую 1.3 млн дофига, а тут вообще зажрались в край

@raZZkataeV

6 жыл бұрын

Денис это Тойота.

@user-tt9kc9jp2f

6 жыл бұрын

и что там такого в тойоте? был бы это хотя бы лексус

@raZZkataeV

6 жыл бұрын

Денис ну типа надёжность. Только уже и с этим проблемы, судя по загоревшейся гирлянде ошибок

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

Денис креста это бюджетный приподнятый солярис

@player1GR

6 жыл бұрын

что солярис. что крета - два днищенских варианта для нищих стран.

господи, 2.1 млн за этот ущербный кусок ужаса =\ passat alltrack за 2 ровно отдают =\

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

госсподи, 300 рублей за бутылку водки, вон за 30 боярку продают)

@user-jh6ps3oh6k

6 жыл бұрын

Как можно Тайоту сравнивать со всяким говном? Естественно она дороже чем немцы. В нее заложено в десятеро больше ресурса. Шуруповерт Макита тоже стоит дороже чем китайский Хуньсунь. я готов переплатить и пользоваться качественной вещью, чем вечно менять цепь, дсг, масло, мехатроник, поршневая и т.д..... на немцах.

Я вообще не понимаю зачем такой автомобиль нужен. Да ещё за такие деньги?

@7shpongle

6 жыл бұрын

тем кто готов платить за внешность. чистая переплата - 600-700 тыр, для "модников" )

@user-xy2vk7rj1e

6 жыл бұрын

Да вообще никакой автомобиль не нужен,проще пешком ходить или на самокате на крайняк,благо уже есть электросамокаты.

@vladimirmorkoffkin

2 жыл бұрын

кому нужен? тебе?

2 миллиона, за полный привод 1.2 на 115 л.с. и вариатор..... А зачем она. За эту цену будет РАВ на 2.5 и 6 автомат. Типо цена за дизайн?.. капец.

Цена неоправданно задрана!! В гору заехала и ошибки посыпали.. Себе пусть тойота это г... Оставит.

2.0 148 л. с. на вариаторе. Разгон 11.6 сек. Какая тут динамика чувствуется? Ширпотреб

@Baturatus

6 жыл бұрын

пущка ж сказал, надо брать)

@yaroslav.k

6 жыл бұрын

Машина создана для быстрой езды ахаха)))). Волосы назад, в сидение вжимает, дышать трудно)).

@kotokot8521

6 жыл бұрын

Sonic Blast медленнее весты))

@user-fv9zj4xe8q

6 жыл бұрын

Мда тут даже Приора обгонит вас

Лайк за Авторевю и видео! Тайоты эти дермище. Уж простите...

@gans12345y

6 жыл бұрын

Roman Yakushev TOYOTA ГОВНО, А ПОКУПАЮТ ЕЕ СКУШНЫЕ И НЕИНТЕРЕСНЫЕ ЖЛОБЫ ЖИВУЩИЕ СТЕРЕОТИПАМИ СТАРЫХ ГАЗЕТ))))

Это только мне кажется, что полный привод следовало делать с более мощным мотором?

@Ridgemaster1

6 жыл бұрын

Не только... а еще лучше 2 литра на МТ

@sergeik4857

6 жыл бұрын

В Европе с мотором 1.2л., идёт гибрид и там общая мощность конечно больше, его в основном и покупают.

@dankam2007

5 жыл бұрын

Ну хз. Авто больше для Европы создавалось. Там изначально и продавалось.на 2 литра поставили передний привод на 1.2 полный. В итоге получили почти одинаковый расход на разных объёмах. Был бы полный привод на 2л то расход был бы побольше

Два мульта за такое, это безумие

@vlvdy

6 жыл бұрын

dmitriy0479 не то что марк-распил #большетакихнеделают за 300 тыс

цена космос

Счас бы 1,2 литра покупать за 1,6 миллиона. Уж лучше камри

@wasteomind1

6 жыл бұрын

Пользователь Котокот даже с равчиком не корректно сравнивать, какой там камри. Для молодежи самое оно, которым пофиг на мощность, багажник и тп. Тачка на стиле

@user-ur4uv8sz4u

6 жыл бұрын

culture для какой молодёжи?

@kotokot8521

6 жыл бұрын

culture у нас молодёжь на приору собрать не может... Скорее для богатых московских баб покупающих автомобиль как игрушку

@Panthera_tigris_tigris

6 жыл бұрын

Для безмозглой молодежи, для какой же еще? Отдать за такое уебище с вариатором, с торсионной балкой сзади такие деньги могут только отбитые идиоты.

@korhi4

6 жыл бұрын

Paul если у этих "идиотов" нашлись средства на покупку этого авто, то кто ты?

одни нищеброды в комментах,у меня такая тачка взял на днях,не могу нарадоваться,а клоуны в комментах просто смешние)

Снаружи машина -- огонь. А обзор никакой. Ни слова о дизайне автомобиля, хотя именно внешний вид -- главное его достоинство. Никогда не было поклонником ниссана жук, и т.п., но вживую этот автомобиль выглядит совершенно космически. Последний раз такое испытывал при виде хонды сивик году так в 2007. Негатива комментаторов по поводу цен и никчемности автомобиля не разделяю совершенно. Классная машина на любителя.

Я думал Субару XV это дорого, а не, C-HR. При этом оба компакт-кроссоверы и у Субару в любой версии полный привод, даже люди которые не любят Субару, согласятся

@user-oc3qs8kf3z

4 жыл бұрын

Субару полно переднего привода.

сколько стоил Жук на старте продаж? чуть более 500 тыщ, а тут схожий типоразмер.. но цена в 3-4 раза выше...

Спасибо за нужный обзор!

В Грузии видел таких много на дорогах. Приятная машинка.

У меня вопрос. А где А.Н.Диваков? Неужели на пенсию вышел? Это же человечище!!! Не представляю АР без него.

парни! я например и думал что она будет стоить около 2х лямов, но, ожидал уровень Lexus NX! А это извините уроветь Соляриса или Шевроле Aveo... Лексус NX от 2,2млн стоит, лучше его взять чем такое барахло за 2,1. А еще как вариант можно взять солярис, поменять подвеску, сделать обвес, красивую пленку, поменять весь салон, раздуть движок лошадей до 200 и коробку поменять. Получится странный, но прикольный проект, и он ниикак не будет стоить дороже 1,5 млн. Однако тачила будет круче этой тойоты по всем рараметрам.

Остался один вопрос - а за что столько денег?

@korhi4

6 жыл бұрын

за растаможку.

@espero21

6 жыл бұрын

за шильдик, за былые заслуги, за прошлое качество и бренд.

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

Александр Фёдоров за курс рубля, налоги-пошлины, etc

@user-lz7wb7tg4g

6 жыл бұрын

Ну это вы сюда зачем притянули..... Вопрос то в том что за 2.1 млн можно купить Tuscon/Sportage в топе, Rav 4 в хорошей комплектации.... да и другие машины не в самой плохой комплектации.

@user-xy9988

6 жыл бұрын

За новинку)

тоёто сдулась давно. ну и отстой слепили. и это та-же тойота, которая когда-то делала отличные машины на джейзетах и заднем приводе, супры и альтезы? не верю.

Я свой asx брал новый в 2014 году. Механика кпп. Пусть на сегодняшний день выглядит не так модно. Но тачка себя полностью оправдывает, справляется со всеми поставленным задачами! И на трассе норм, а в городе вообще отлично на ней ездить.

видео понравилось, но замечу одно но... с ручкой задней пятой двери, если бы она была как ты хочешь обратного хвата, то закрывая её чуть замешкался, чуть не вовремя убрал руку и...4 пальца сломаны (загнулись в другую сторону, т.е. правильно стоит эта ручка.

Спасибо за обзор, вот и думаю надо решить средняя или кул...

Почему гибридную версию не продают ?

Если уж уперлась тойота, то за 2 мульта лучше Камри взять. Я ебал, 2 ляма а выглядит задний диван как в Калине.

@vlvdy

6 жыл бұрын

Рустам Бадаев а здесь все таксисты и водители как ты? Или кому нужно ещё огромный диван сзади? Зачастую люди одни ездят и второй ряд ну очень редко используется

@mrusfum

6 жыл бұрын

Причем тут используется или нет? Суть в том, что когда они вдруг понадобятся их тут не будет ни в каких ситуациях. Если я отдаю 2 ляма, я хочу хоть какие-то плюшки получить за эти бабки.

@dimitriych

5 жыл бұрын

Даже на калине просторнее.

Чёрт подери этих тойотовцев!!! Сбрендели просто! Из ума выжили! Втюхивать одноклассников джука, креты, экоспорта по цене среднеразмерного кроссовера... в начале, услышав цену, я думал в этой мыльнице будет шикарный салон, качественные материалы отделки, комплектация... А это просто рено логан!!! Дерьмовый пластик, да всё дерьмовое! Характеристики просто ни в какие ворота не лезут!!! Пришпандорили монитор с дико устаревшей графикой и тормознутым процессором и всё?! Что это за... Ну красивая же машинка снаружи. Но салон наиуё...ый. комплектация кошмар. ТТХ вообще молчу. И цена. Цена вообще взята с потолка. Никаких новых технологий в машине нет. За что такая цена?.. Ну и вывели же на изжогу.

@user-jh6ps3oh6k

6 жыл бұрын

Тайота - премиум не сравнивай со всяким говном.

@Zubr789

6 жыл бұрын

Максим Зу с каких пор это пластмассовая дребезжащая бричка тойота для нищебродов стала премиум? Вы что там уже совсем сбрендили? Нет денег на порядочно авто, так и скажи. Не даром в Европе у Тойоты объем рынка меньше даже чем у корейцев.

@dixis1908

6 жыл бұрын

Проблема в том, что сейчас у половины населения нет денег даже на то, чтобы без кредита купить новую весту кросс в люксе. А уж про "нормальные" с вашей точки зрения этой половине (а точнее - больше половины россиян) - и думать нечего, учитывая ситуацию в стране.

@5oa8in2wr

6 жыл бұрын

Какой нехрен премиум в Тойоте? Премиум в Лексусе. А Тойота для домохозяек и деревни.

@95Molot

5 жыл бұрын

Там и есть шикарный салон и прем материалы, если ты не видишь разницу с логаном то нужен врач

Качество тойоты на высоте, обратитесь к диллеру на видеобзоре :) гы гы офигенная реклама :) так качественно даже у Автоваза не получается.

Что-то я никак не могу свыкнуться с ценами на машины =( Зарабатывать-то с 2013 года больше не стал, а по факту - в кармане ещё меньше стало оставаться.

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

Максим Мирошниченко вини во всём штаты, оппози..короче всех, кроме себя и молись на телевизор в ожидании чуда как 86%)

@user-pm4ch6uy3g

6 жыл бұрын

А даже если и стал больше зарабатывать, то тратить свое время, здоровье на эти машины совсем пропало желание, в 2013 с меньшей зарплатой машины легче доставались

@user-jr6mj8el8e

6 жыл бұрын

Скажи спасибо мрази путину и его ебланам дружкам, чтоб они все твари передохли!!!

@Maxim_Miroshnichenko

6 жыл бұрын

Серёга, зачем ты вывалил политику в обсуждение машины? Или это твоя любимая тема? Про 86% и прочую пургу?

@Maxim_Miroshnichenko

6 жыл бұрын

Евгений - уступлю Вам. У вас получится лучше всех нас выкристаллизовать народные претензии!

Машинка будет коллекционной и большой редкостью на наших дорогах!

@user-fz5je1ye7h

3 жыл бұрын

па уже год юзает 2х литровую и ввосторге от динамики, как она держит дорогу и у меня две сестры, и нам с зади не тесно, а подрастём нам достанется....

А почему она стоит так же как Рав4 - 2,5?

Олег, на каком рынке одеваетесь? А обзор норм.

Я лучше каптюра возьму или накоплю и Тигуана 2.0

Почему так мало просмотров??? Неужели людям интереснее смотреть про какой-то порш, который могут позволить себе единицы....

За 2 млн можно взять офигительно заряженный кодиак. Это уже просто другая машина

Я за 2060 взял BMW X1 на дизеле полном приводе и 8ст автомате... выбор очевиден ..

Надо брать

А вам не кажется, что cool имеет значение прохлады в данном случае?

Лучше уж Дженезис G70 на полном приводе с 197 лс взять за 1.9 мульта, чем тоету за 2.1 имхо

@Odysseypro21

6 жыл бұрын

Совершенно разные классы автомобилей. Хоть цена и вправду завышена.

@user-oc3qs8kf3z

4 жыл бұрын

Ты еще китай сравни шкоду

Был пару недель назад в Греции - очень много таких видел, думал - почему у нас не продают. ручка двери наоборот - афигенная, сразу заметил, всем показывал)

я так понимаю что трансмиссия перегрелась в гору. остыла и пошло дальше?

@user-gu7ss1go1w

6 жыл бұрын

Aleh Alisevich я думаю также, только удивлён на сколько быстро это произошло, а что будет если в снегу застрять ?

@vlvdy

6 жыл бұрын

Mr. Tig ну улице холоднее и кто будет ездить по внедорожью? И целевая аудитория(а не те, у кого есть деньги на неё) не находится в мухосрансках, где не чистят зимой снег

Жук ниссановский сколько стоит?

Какой смысл в этом кроссовере, если сзади места как в vw polo

@vlvdy

6 жыл бұрын

Ded Tv это как купе, не картошку возить и не по говну ездить

@user-fz5je1ye7h

2 жыл бұрын

Из названия же ясно что это купэээ☝️, с возможностью если оч.нуно ещё 3х пристегнуть

@user-fz5je1ye7h

2 жыл бұрын

А смысл в драйве которую дают управляемость и маневренность

В Латвии такие уже года 2 ездят. Популярны они у нас тут

Все бы супер, но цена?! Будем ждать новое поколение Жука

Да ну нах,тига за эти деньги намного предочтительнее....тем более у ниссан есть джук,дешевле в 2 р с такой же внешностью!тойота как обычно отличается...

Кто-то в Тойоте лоханулся. Наверное должно было быть не 1.2 л турбо и цена более двух лямов, а 2.1 л турбо! И лошадей эдак 240, ну, как у Лексуса NX200t. Тогда всё встало бы на свои места. И цена и характеристики. И брали бы машинки! А то, что тут показано... Ниссан со своим Juke их объедет по продажам легко, даже и не заметит.

Откуда двигатель 2.0???? они же вроде идут 1.8 гибрид

Зато у отличного тягача от БАЗ в роли машины МЧС нет проблем ни на спуске ни на подъёме. Правда, масло течёт литрами, жрёт как не в себя и проходимость околонулевая.

Задолбали вариаторы, DSG и его аналоги ставить в современные автомобили. Микромоторы на турбине тоже маразм. Надежность сейчас ни во что не ставится.

@user-li2hn3sh1w

6 жыл бұрын

У них свои преимущества

@Baturatus

6 жыл бұрын

зажрались сэр, купите ручку

@Elvin360

6 жыл бұрын

Нужна надежность? Бери камри или крузак

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

кот мартовский то ли дело раньше на лошадях катались, а! вот где надёжность была, всё просрали..

@donczz8816

6 жыл бұрын

кот мартовский у товарища октавиа 14г., 1.8т на дсг - 140 тыс пробега на чипе, поменял только сцепление... Бред несете...

Когда ехал на юг, видел около 30-50 автомобилей Тойота C-HR Либо Тойота хочет продать больше тысячи этих кроссоверов в этом году Ну либо тут сказалось то, что импортные иномарки с осени подорожают

Ценники кусаются. Автомобильчик интересный, но.... нет

Типа ответ ниссан джук, но джук явно предпотчительней.

Что скажут дети?-«спасибо что не автоваз»

2,1 муля... Тут и RAV4 в полном жире можно взять, и Аутлендер v6, и X-Trail. Эта табуретка должна в полном фарше быть не дороже 1,5 мульта.

Cool - свежо, прохладно))) а не круто 😀

спасибо наконец то за нормальный обзор!

перемудрили тойотовцы с комплектациями

Че будет на гололеде ребята? Я про полный привод который "сам по себе".

Странная машина. С 1,2 ездить только до конца гарантии.

@user-jh6ps3oh6k

6 жыл бұрын

Это же не немец. Уверен проездит 20-30 лет, как и все моторы Тайота

@silvercrowflysilver1662

6 жыл бұрын

Ээээээ! Это ещё надо уметь ездить! Чтоб доехать до конца гарантии.

Ценители Тойотоводы купят любое г... за любые деньги лишь бы это называлась ТОЙОТОЙ. Да я вам завидую!

Лёгкий подъемчик перегрел муфту скорее всего... Жесть... Но с другой стороны чего от неё желать то?

Чувствуется динамика при 13 сек до сотни? Не для овощной езды?)) Что, правда?) А что тогда должно быть, чтобы она не чувствовалась?

Дяя нет, на удивление.... И это журналист...

Вопрос не в том, с вариатором или без, вопрос в том - а оно вообще надо, это чудо?...

А эта извините хрень в виде телевизора так постоянно и торчит перед водителем ,или убирается по желанию ,как то раздражает

@vitas1178

6 жыл бұрын

Егор Иванов, это сейчас модно чтоб все выпирало, японцы насмотрелись на европу, а у европейцев что то плоховато с этим, видимо глаза не в тех местах находятся вот европа и лепит куда попало мониторы, скоро в бардачок уберут ))))

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

Егор Иванов это чтоб киселя с соловьём всегда смотреть в пути)

@silvercrowflysilver1662

6 жыл бұрын

Конечно убирается! Без проблем! Машину продаёте и она убирается. В смысле хрень торчащая.

Ковриков нормалтных не было)?

Страшное угрёбище по цене самолёта.

Тойота в своём репертуаре ... Необоснованно завышенная цена автомобиля !!!

Посмотрел ее в салоне. Менеджер сказал сто версии ДВС 2,0 л. разобрали мажоры. Версии 1,2 л. Никто не смотрит. Стоит она 2 ляма. Спроса нет.

Японцы напутали все. Думаю люди пойдут брать пустой рав 4….: Нежели этот непонятный 1.2

За два ляма я купил себе Кадиллак Эскалейд 2015 года с шестилитровым движком и салоном как однокомнатная квартира.

Олег-умница!Учитесь,миллионы блоггеров!!!!

1:38 двухцветная окраска редко выглядит сбалансировано и больше напоминает ара-тюнинг и колхоз-стайл.

Да да да, тойота не ломается)))) В видео это видно)))

Тойоте захотелось урвать часть пирога от успеха Креты. Как и китайцы делают подобия Креты -Черри, Лифан. Новый Лифан сзади прям Крета не отличишь. Но получилось как с Дастером. Если продавать новый Дастер, то он будет стоить как Спортейдж или другие одноклассники, но за такие деньги лучше возьмут Спортейдж. Ведь пустая Тойота будет стоить за 1,4 ляма, а Крета в максималке 1,3 ляма. А за 1,5 уже можно подумать о РАВ4, CX-5, Туссане, Витаре, Куге. И зачем тогда CH-R?

Есть ещё на механике в 1.2 и2л

2 литра норм и без полного привода если кто хочет внедорожник может взять раф4

"Хороша Маша, да не наша". Обзор меня ничем не удивил - по практической ценности почти копия Nissan Juke, с комбинацией двигателей и оснащения маркетологи явно перемудрили, хорош только дизайн! Спасибо за обзор

ЮСБ сзади даже в весте есть, которая стоит 600, а не 2 миллиона.....ну, как говорит Тойота "так дешевле"

1.2 за 2 ляма??? Вы издеваетесь? Да, задние ручки это что то, зимой будет весело))

Да за 2.1 млн можно купить как и хороший поддержанный автомобиль, так и новый с салона

Смысл жаловаться , что детям будет некомфортно? Машина явно не семейная.

Задние фонари - копия Хонда Сивик последнего поколения

Тойота снова сделала проходняк для гайдзинов ))

Судя по количеству рекламы этого автомобиля, на цене решили отбить все свои затраты. Я долго ждал этот автомобиль, но по итогу несколько разочарован. Соотношение цена-функционал-качество, уж очень не интересно.

1.2 турбина постоянно работает на пределе ,она не отдыхает ,атмосферник проще

Вы меня простите за 2+млн дв.1.2 и разгон 13.2. немного перебор. Хают наш автопром, а тут совсем ахтунг. Понимаю что разные марки, но все же

Спустите ее с горы и не доставайте оттуда. Тот же джук, только цена сумасшедшая. Свистоперделки конечно прикольно, но движки как от мопеда и салон для карликов затея так себе.

Тойота барахло, уж лучше взять новый тигуан.

Кому нужна эта бричка, если есть мазда сх5?

Дизлайк за регулировку кресла во время движения!

Где этого комментатора нашли, Большой КАСЯК (3,12),

На праворульной не какие бы ошибки не загорелись. Левый руль это автоматически уже хлам. Даже если и с Японии