Оо вернулся . Подписка)

Диски В Чайнике огонь 🔥

How did you get your Tachometer and your Speedometer to work?

Обе хороши!!!

Хоть раз он стартанет нормально ?

На аристо сиквентал стоит?

I dont understand Russian, but theyre 2JZs. So Im sure theyre talking about their awesomeness. That is universal. :D Oh and vvti vs non vvti as per the title.

Салам Ариста Кирил🙋‍♂️!У тебя есть инстаграм?Там видео есть?

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

gs300 arranger music салам,есть но я не веду его,а надо бы..

СУПЕР МОЛОДЕЦЫ ПАЦАНЫ

Знакомый чай, надо будет тоже попробовать заехать)

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

ты на чем?

@VladislavSuchkov

5 жыл бұрын

@@liRiKiRil chaser 100, 1JZ-GTE турбо. Пока сток, на следующей недели буду делать буст ап.

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

давай конечно,было бы интересно чай со сток 1jz gte vs чай со сток 2jz gte

Хороший канал

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

спасибо,почему-то отдача только когда ариста участвует)

Хотелось посмотреть на лексус is300 2jz-gte (1999-2005) как ты думаешь подойдет ли она для повседнева? Не будет проблемной? )

@BredTon

5 жыл бұрын

@@liRiKiRil все понял, спасибо. Просто хотел 2jz-gte с минимальным весом кузова и левым рулем )на каждый день ну и иногда побаловаться) и самое главное чтоб не ломалось ) думаю is подойдет )

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Магомед Мажидов да,чем меньше веса тем лучше,и для расхода

@BredTon

5 жыл бұрын

@@liRiKiRil ага) подпишусь ) покажи валит ли боком аристо)😂

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Магомед Мажидов не)подрамник надо от гс300 иначе рейка сзади сломается

@BredTon

5 жыл бұрын

@@liRiKiRil аа)будешь менять подрамник ?)

этот чайзер раньше в Искитиме ездил

Кирилл ариста заебись! привет из питера)

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

wzcinc и питеру привет!)

юбилейный ахуенный чай

Сравни бро если есть возможность Аристо vs g37s и is350

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Жандос Ынтыкбаев пока нет таких знакомых,вот все хочу с гс350 2012года..но там то резина то ходовка не готова

Cant understand a word they saying 🤷🏼‍♀️🤦🏿‍♂️

@1yeahhell

5 жыл бұрын

Even me 🤷🏻‍♀️

@DLuc93

4 жыл бұрын

Lol I’m just here for the sound of the 1jz

@SANTANA1deep

3 жыл бұрын

Who cares? It obviously wasn't meant to cater to your whim. Lol The language of cars is universal! 🖖

@nitrous36

3 жыл бұрын

Me either, but I can understand the noises the engines are making :D

А что такое на панеле где центральные воздуводы, динамик что ли ?

@liRiKiRil

3 жыл бұрын

Ага

Ходом он раньше стартует

чай стартовал постоянно раньше..

@user-vo1mp1jj1w

5 жыл бұрын

Alex ну чай и в отсечку попадал постоянно 😟

А чё да тормоза у чайника?

Cheeki breeki

Хороший чай

@accord_euroR

5 жыл бұрын

с бергамотом!

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Deep Garage крепкий чай)

@dima7590

5 жыл бұрын

@@liRiKiRil что за диски на чае не в курсе?

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

R0m4eek не помню

@cat_with_cake

3 жыл бұрын

@@dima7590 Advan RS 18, ширина 9 и 10 j

На аристе турбины родные? Мозги родные? Только бустконтроллер?

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Алексей Владимиров да,но их уже менять пора

BARRA 325 T НАДО ПОСТАВИТЬ

Чайзер очень хорошо едет на 0.7 то давления и почему то упирается в отсечку на первой 🙈

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Трон На Троне да крепкий чай!)

@Alexst666

5 жыл бұрын

потому что селектор рукой передвигал, вот и долбится, опаздывает

Какая разница в vvti и не vvti ?

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Beks Tynchtykov не vvti дешевле раскачать, и дроссель механический

@thomuchpowa4334

5 жыл бұрын

@@liRiKiRil на 2JZ можно поставить механический дроссель с американской супры в 80 будке. Читал, что там меха

Как по мне, для себя я б ставил non vvti так как, меньше гемора с клапаном vvti они любят выходить из строя особенно когда масло зальёшь не то что нужно, а у vvti плюс только в экономии топлива.

@SemenSkate522

Жыл бұрын

Всмысле гнёт клапана ? Так ты обслуживай тачку меняй грм и ничего не загнёт. Лей хорошее масло и vvti будет в порядке. vvti сделан больше не для экономии топлива а для лучшей тяги на низах и меньшей турбо ямы так как одна турбина. Если ездить в около стоке эти моторы проблем не испытывают.

@sequoia9002

Жыл бұрын

@@SemenSkate522 так а зачем мне заморачичаться больше, когда могу взять не ввт и не нужно будет заморачичаться, и вообще то твин турбо лучше чем одна турбина, твин турбо как раз таки убирает турбояму, и в плане атмосферных джейзетов, я не почувствовал разницу по тяге между трамблерным и ввтиайным джеем

@SemenSkate522

Жыл бұрын

@@sequoia9002 Чем твин турбо лучше чем одна турбина ? Бред полный. Никогда такого не было. Даже Субару отказались от этой сложной системы. Т.Т. это куча шлангов и соленоидов управления под капотом, лишний гемор. Я не пойму с чем заморачиваться ?? Что vvti что не vvti обслуживаются одинаково, что в одном грм что в другом грм. И при чём тут гнёт клапана и не гнёт клапана ? Всмысле ты собрался ездить до тех пор пока не хлопнет ремень грм так что ли ? Такое отношение с турбо джеем не канает он у тебя умрёт быстрее. Если ты хочешь сказать что какой то мотор проще то я скажу тебе что нет не проще, это турбо тут по любому нужно за ним тщательно следить, лить очень хорошее масло и заглядывать по чаще в него. Атмо джей и турбо джей это совсем разные моторы. Что твин турбо джей в стоке что vvti турбо джей в стоке едут одинаково что одна турбина что две в стоке, разницы никакой.

@gurusoarer

10 ай бұрын

​​@@SemenSkate522?😂😂😂 у 2джея две турбины что с ввти что без него

Аристо сколько едит квотер и до 100?

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

35HR 86 по телеметрии было 13.4 ,по прибору 13.2 0-100 5.0сек

@user-xx4kz1qc1u

5 жыл бұрын

@@liRiKiRil не может она 5 до 100 ехать субарь 4,9 на полном приводе прыгает

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Владимир Лаптев есть видео

@user-xx4kz1qc1u

5 жыл бұрын

@@liRiKiRil ну я видел у Вадима на сингле 5 но не у тебя

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Владимир Лаптев у него 4.8

Нормальные аппараты

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Евгений Narzukoff нормальный коммент)

Понятно. Я сам на Аристе езжу болею за тебя)

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

спасибо)

Меня одного смущает разница в весе?или в чае мешок с цементом для равенства?)

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

iNO Pasaran там буста меньше

@daniilromakhov4144

5 жыл бұрын

Меня вот тоже смутило еще по названию. 300кг разницы в весе почти что(я сужу по gs300 - он весит 1800) Поставив ввти на чайника и ариста будет сзади отдыхать сразу. Ттшный мотор 0орошо крутит на низах и в середине за счет маленьки0 турбин. А ввти мотор полностью открывается на верхах и раздувается. К чему это сравнение было,я так и не понял.

@SemenSkate522

Жыл бұрын

@@daniilromakhov4144 Разница не 300кг а около 160кг. Аристо 1700кг. Чайзер 1540кг. Поэтому когда на Аристе едешь она ощущается почти как маркообраз.

@daniilromakhov4144

Жыл бұрын

@@SemenSkate522 ну не скажи. У меня был gs300 первого поколения. Вес был указан 1800. И чувствовалочь что это тяжёлая машина

The chaser is 200kg lighter

Что за звук у чайника при переключении, прострелы. Это из за чего так? Кому не лень, кто знает отпишитесь пожалуйста!!

@user-bs7ri2dp5m

5 жыл бұрын

свечи срут

@user-bm5uo1bm6c

5 жыл бұрын

@@user-bs7ri2dp5m да ладно..

@misterkok6555

3 жыл бұрын

Турбо яма

Почему они у вас не едут, нихера не понимаю)

А это чувак с AJS!

@liRiKiRil

4 жыл бұрын

ZedVIRUS ага, Ванька чувак с ajs)

Оба не едут ни куда :-) с приусами тока заезжать, чайник еще и срет

@user-ix6ob6eq7p

5 жыл бұрын

А у тебя что есть что едит?

@t9t864

5 жыл бұрын

@@user-ix6ob6eq7p Ага,у него ваз 2107

@EblanteBatyr

4 жыл бұрын

Неплохо едут,но на газ стоило бы нажать

Чайник рулит))

Аристо зачет

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

ZHUSIP KALIZAT 2JZ спасибо,только турбины пора менять)

@zhusipkalizat2jz513

5 жыл бұрын

@@liRiKiRil Пробовал стартовать с L -2-D???

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

ZHUSIP KALIZAT 2JZ да,со стартом с места норм все,в последнем побоялся что чая потащит

JDM - РУЛИТ

А сколько девушек вокруг красивых,а я люблю ЯПОНСКИЙ ЧАЙ))))

In Russia 2jz rides you!

@takcleberry

4 жыл бұрын

That’s disgusting and you have been reported to Susan wojiciskiamsuwodoa

Норм Джедай! Крутой обзор на Toyota Aristo 2JZ GTE - kzread.info/dash/bejne/rKmaz7CyqpnZqtY.html

как владелиц турика заявляю 2 овоща как и у меня , турик бусап не едет а сток вообще шляпа

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Александр Юрьевич этот чайзер уже далеко не турик,они то да овощи)

@user-ls4oz7gr5l

5 жыл бұрын

​@@liRiKiRil Буст 1.0 ,гп 4.6, короб 30-41le, заварка , мозг , форсы , турбы родные ,насос 320, куль, впуск выпуск , от аристы с бустом 1.1 уезжаю только так , разгон 0-100 5-5,2

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Александр Юрьевич а если все тоже самое сделать с 2jz?просто этот чай при стоковом бусте будет как минимум рядом с тобой ехать спокойно,потому что едет с моей аристой пуля в пулю при одновременном нажатии.. которая 0-100 5 сек едет при давлении 1.1

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Ну а вообще так то конечно есть много машин быстрее,но я не скажу что это овощи

@user-ls4oz7gr5l

5 жыл бұрын

@@liRiKiRil Турбы другие надо, форсы ,насос , мозг ! с ним проблемы будут , вообще 2jz-gte + 35гарик + 4wd с кнопки , вот тогда поедет проверено - из 3 до 100 (правда на сток поршневой не долго все это ездить будет )

アリストの方が遅いってこと？

@630174

3 жыл бұрын

いいえ、彼らは彼らが平等であると言う

Ребята научитесь снимать по существу 10 мин бесполезных покатушек

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

серёга манеев языком трепать не мешки ворочать

Ох уж эти нулевики хавающие гонячий воздух

@user-bn6il8zk6s

5 жыл бұрын

Это точно, сделать еще правильный забор холодного воздуха именно в коробе и вывести из под бампера порядка 10лс еще можно освободить.))

Ga ngerti ngomong apa baang

Ариста вообще не едет

заедь с audi a4 a6 3.0 дизель на бусте , дернет этих вешников как щенят

@liRiKiRil

5 жыл бұрын

Александр Юрьевич как только так сразу..

@inopasaran1883

5 жыл бұрын

Хотел бы я посмотреть как ауди 96 года сможет против чая,в лучшем случае завестись сможет

@user-ls4oz7gr5l

5 жыл бұрын

@@inopasaran1883 Ауди 96 года не заведётся со страху А серьезно а8 w12 d2 не может осилить живой сток турика

Аристо один х красивее