Тормоза от соболя на ниву
Автокөліктер мен көлік құралдары
Готовим кит комплект для установки на ниву усиленных тормозов от соболя . вентилируемые диски от соболя и усиленные подшипники и ступицы от ВолгаАвтоПром. готовый комплект усиленных тормозов своими руками. Тюнинг передних тормозов на ниве и шевроле ниве . Дорабатываем ступичный узел.
Найти нас можно по ссылкам rtc.niva и www.rtcniva.ru
#нива#raptor u-pol#тормоза от соболя на ниву#авторемонт#тормоза от газели на ниву####
Пікірлер: 152
уже 2 года и 50 000 пробега на этих тормозах на обычной ниве + с задними дисковыми - полностью доволен !!! стоит еще первый комплект колодок и остаток около 40%, из-за огромного запаса по массе автомобиля...
Хочу " вставить свои 5 коп.", На шпильки нужно еще втулки точить , чтобы торм. диск был жеско закреплен . Диаметр шпилек у Соболя - больше .
@sergtv3903
9 ай бұрын
Его же колёсным диском прижимает .
@user-pt1ti3fz5k
5 ай бұрын
Про радиальное биение когда нибудь слышал? Соболиный диск болтается на нивской ступице, центровочное отверстие соболиного диска 100,45мм., а у ступицы нивы 98,6мм. Разница на диаметр ~ 0,92мм. Кстати, эту тему ребятки на видео просто схалтурили...(((@@sergtv3903
А короткая нива с такими тормозами сальтуху вперёд не сделает?))
Наглядно! 👍 💪
@user-ol6nu8zp5q
5 жыл бұрын
Спасибо , буду рад если кому-то помог ;)
А ничего, что тормозной диск болтается так как отверстия в нем больше чем диаметр шпилек?
а на сколько он тяжелее родного узла
готовый комплект что стоит?
Вот бы двигатель от Соболя тоже не помешал на Ниве!!!
А на зад можно приспособить такие дисковые тормоза?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько стоит этот комплект в настоящее время?
Интересует отдельно пластины
Друзья! Приветствую! Сколько будет стоить на перед и зад?
А втулки на шпильки не нужны? Чтобы компенсирлвать разницу отверстия соболиного диска?
Изначально нормально не делают,народ сам исправляет.Норм идея!
@user-cn5vx5de5k
2 жыл бұрын
Изначально конструкторами заложено на очень маленький ресурс , и кто бы что бы не писал и не говорил , машина ( нива ) новая или старая выпускалась и выпускается сырая!!! Её нужно дорабатывать (напильником и болгаркой) и к сожалению вносить изменения в птс.
Как закадзать у вас узел на ниву??
Добрый день. Как можно заказать в Ростов на Дону. И сколько стоит.
Стоимость подскажите, пожалуйста!
Продайте пожалуйста пешеходную плиту и как с вами связаться.
Добрый день. Сколько стоит такой комплект?
В описании есть группа, нет цен на данную процедуру, интересен кит комплект если обычные кулаки расточить, подойдёт ли все в сборе если купить пластину? Или посностью в сборе цена
@user-gg4ol9jc8q
4 ай бұрын
Можно на стандартную поставить, стачиваешь примерно 3 мм. ВАЖНО НЕ ЗАБУДЬ СДЕЛАТЬ ФАСКУ, а то не сядет диск, там на соболезнования окантовочка идёт. Покупаешь пластину не меньше 9мм спорта, диск, колодки, шпильки от задних барабанных тормозов, если машина сток, то шланг подходит если люфт то купить надо по длиннее
А тормозные шланги ..как..
А где купить можно
Если правильно понимаю, то блок уже прошел мех обработку... при этом внутри не отмыт от черного маслянного лака, разъем (плоскость под гбц) не шлифованная... направление сверлений под форсунки на глаз, фаски на глаз(дико точный пруток не в счет), посадка с молотка, а не прессом... Не эксперт, но хон смотрится острым.. было ли выполнено вершинное плато хонингование? Мотор явно для себя делается, ведь если для клиента и он увидит этот ужац... Доработка годная, но думается мне , что исполнение хромает на обе ноги.
@user-ol6nu8zp5q
5 жыл бұрын
Благодарю Вас за чательное изучение нашего видео и вашу субъективную критику . Блок отдавался в расточку под 2 литра в компанию "механика" и они с нас содрали за 2 мойки (первичную и финальную ) как они это назвали. Плоскость под гбц ,зачем её шлифовать ?это же не гбц? Она просто чистится при установке головки. Форсунки действительно выставлялись на глаз , но проверяли, чтоб струя била в дно поршня и не перекрывалась бугелем (нам же от неё только охлаждение поршня требуется ). Блок двигателя в наш пресс не поместится и к тому же форсы прессовать надо под углом ,а такого оборудования у нас нет. Из этого и делаем выбор в пользу молотка. Острый хон?? :) или просто пиксели на экране? Исполнение может и хромает , да и делали мы это в первый раз , но посмотрите эту тему в инете,мы ведь не самые худшие))))
Какая цена за комплект
Размеры можно пластин
Добрый день как можно заказать
А сильно он тяжелее, весь узел, чем родной?
@user-gi8yv2bm6i
4 жыл бұрын
Раза в два примерно
Просто ахренеть! Класс !
@user-ol6nu8zp5q
5 жыл бұрын
да тормоза класс . работают в разы лучше штатных . )
@vanledgertz7725
5 жыл бұрын
@@user-ol6nu8zp5q Здравствуйте . Сколько весит полностью в сборе кулак Соболинный и Нивовский !? ..
@user-ol6nu8zp5q
5 жыл бұрын
@@vanledgertz7725 к сожалению не было даже в мыслях их взвешивать . так что точного веса назвать вам не могу
@vanledgertz7725
5 жыл бұрын
@@user-ol6nu8zp5q Это что за ответ !?? .. Вы что один раз в жизни сделали и больше никому - никому .., и под рукой больше нет и никогда - никогда не будет ?? ) .. Правильно я понимаю ? ..
@user-ol6nu8zp5q
5 жыл бұрын
@@vanledgertz7725 Это делается под заказ непосредственно под клиента . Под рукой нет . Так же исполняется на стандартные кулаки . Конструкция увеличивается в весе только за счет тормозного диска и суппорта.И то не значительно . Если для вас каждый кг на счету, то при первой возможности я обязательно взвешу и отпишусь Вам.
придумывать и переделывать так затратно не обязательно. уже продаются перфорированные и и охлаждаемые диски и всё остальное к ним родное к Шниваи и Нивам
@yuraaktau
2 жыл бұрын
где можно приобрести
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на сколько увеличивается неподрессоренная масса узла по сравнению со стандартной? И цена вопроса?.
@borizchikraj
3 ай бұрын
На них ещё, по слухам, вылет в районе 7 мм. увеличивается. А это меняет колею переднюю и плечо обкатки.
Если вы доделываете ступицу, что мешает сделать отверстия с резьбой для прикручивания диск к ступице, а не просто так чтоб сидел ?
@user-zu8lu7mm3y
Жыл бұрын
@ПОЖИЛОЙ во время смены колеса диск тормозной отойдет от ступицы, между ними грязь затечет/провалится, и косо притянется колесом
А разве вот этот защитный металлический кожух чёрный , не наоборот должен стоять ? Загнутой стороной к диску вроде как
@Igor99811
Жыл бұрын
Ну да, на оборот
Добрый день, ребята! Отличная работа! Скажите, можно ли заказать такие узлы в сборе в Ростов- на - Дону? И какая цена на данный момент?
@user-qs2rn2it3j
5 ай бұрын
Добрый день. Скажите удалось поставить данный комплект?
Где можно купить пешеходную пластину или чертежи с размером??
@user-gg4ol9jc8q
5 ай бұрын
Чертежи есть в инете и очень подробные, просто загугли - тормоза соболя на ниву, та дядька очень грамотно всё поясняет
Ещё колодки АТЕ, для максимального эффекта
@GAMER-DZR
9 ай бұрын
не, не, не, Тиир "вечные" 😁😎
Как большой люфт на шпильках и про это не слово! Как так???!!!!
А в чем проблема просверлить три отверстия соосно отверстиям на диске, да нарезать там резьбу? И фиксация и центровка. Неужели это сильно удорожит конструкцию?
@user-tj6vh1cv9l
4 жыл бұрын
зачем?
На Крайслер гранд Вояджер можете сделать?)
@user-ol6nu8zp5q
3 жыл бұрын
Почему владельцы ВАЗов колхозят запчасти от иномарок к себе на тазы, а владельцы иномарок наабарот стремятся к ВОЛГАскому и ВАЗовскому совершенству.
Какой смысл давить сильнее, если родные тормоза могут заблокировать колесо? Разве что чуть больше стойкость к перегреву, но с нивским двигателем тормоза не перегреть
@user-ep9oc1od2s
Жыл бұрын
Хорошо что я не один это понимаю!!!))))
@user-ir3py5mi7i
10 ай бұрын
Меняют суппорта, потому как родные, ущербные трёх цилиндровые, и постоянно какой то из них клинит и выходит из строя, ещё и два шланга тормозных, уебище короче, вот это решение самое объективное!!! Лучше чем от 08
@user-kc9mv1pc4x
8 ай бұрын
Я когда еду с какого нибудь спуска на Ниве, включаю нейтралку, в конце спуска Нива сама останавливается без тормозов!! Потому что (наката) на этой машине, нет от слова совсем! Ниве вообще тормоза не нужны! 😊😁
@user-zu8lu7mm3y
8 ай бұрын
А у вас подшипники и мосты не перетянуты? Развал нормальный? Тормоза не клинят? Нива конечно тяжко идёт, но не настолько... Я бы "на горячую" (после поездки) поднял домкратом все колеса и покрутил@@user-kc9mv1pc4x
@user-rg3gi9ko1t
4 ай бұрын
На сколько увеличивается неподрессоренная масса узла по сравнению со стандартной?
Так и всетаки про цену увидел ответа
Не чего не нужно выдумывать .просто убиваешь регулятор тормозных сил у нивы, а две трубки закольцовываешь задним шлангом тормозным от ваз 2108 ( мама с обоих сторон). И тормоза как у иномарки . Цена вопроса 190 рублей + прокачка заднего контура и будет вам счастье . Сам нарадоваться не могу. Даже регулятор тормозных сил можно не убирать просто открутить от него две трубки и поставить шланг. ВСЁ!😊
Цена комплекта какая.?
Здравствуйте, подскажите пжлста цену комплекта ?
@user-ol6nu8zp5q
3 жыл бұрын
Добрый день, чтоб уточнить цену позвоните по номеру +79213703121 с 9 до 18:00
А вы отдельно переходные пластины не продаете?
@user-ol6nu8zp5q
3 жыл бұрын
Да, позвоните +79213703121
Люфт присутствует у диска при посадке на шпильки. Это очень опасно. Надо доработать в таком сыром виде не вариант ставить
@user-tj6vh1cv9l
4 жыл бұрын
на тоетах и многих других японцах диски также установлены, стаки же люфтом и нет никаких проблем.
@MrPistolet24
2 жыл бұрын
бред люфт при затянутом колесе невозможен
@kays.6153
Жыл бұрын
Если бы этот люфт был только радиальным, то да , это не страшно. Но никак не вверх-вниз и влево-право. Ни один производитель такого не допустит. Это на высоких скоростях будет давать дисбаланс. Центровка необходима обязательно
Где и как можно заказать такой кит и какая цена ?
@user-nx9ty6og7y
4 жыл бұрын
Было 16+
А с центрацией тормозного диска что?
@user-ol6nu8zp5q
2 жыл бұрын
Здравствуйте. На видео не вошло, диск фиксируется и центруется конусными винтами к ступице.
У самого такие стоят.Пластины купил(на сайте).По цене точно не 14,меньше гораздо.Между скобой и кулаком подкладывал шайбы чтоб выравнять суппорт.Тормоза гораздо лучше,небо и земля.Зимой очень резкие.Машину ведет иногда в право,похоже воздух в системе.Буду переделывать с диагональной на осевую,это правильней будет.Есть один трабл,т.к тормозной диск снаружи ,то резьбы шруса под ступичную гайку впритык.Но это не критично,ни чего не отвалится
@user-ol6nu8zp5q
4 жыл бұрын
Вы покупали пластну меньше чем за 14, потом супора, колодки, диски, шланги, штуцера, и наверное не а одном магазине. Да и ещё шайбы чтоб выровнять. И сколько у вас встали эти тормоза в круг с воздухом в системе? А у нас все готово к установке.
@lechiy2369
4 жыл бұрын
@@user-ol6nu8zp5q переходные пластины 1500,суппорта в сборе с колодками 5000,диски 2500,торм.шланги 200 .Итого 8200,край 9000 (втулки на шпильки 500),тормозуха.Прокачивал воздуха нет,грешу на ГТЦ (Базальт),перепускает,придется менять.
Для полной красоты не хватает винтиков крепления диска к ступице)
@user-ol6nu8zp5q
5 жыл бұрын
Да, спасибо, я думаю что доработаем.
А про не подрессореную массу слыхали? Давайте диски тормозные в два раза тяжелей + колёса по больше да ещё на мост металолома наватим .
@MrPistolet24
2 жыл бұрын
есть доля правды но не к ниве ее скоростя крайне низки рассуждать о подрессоренных массах тогда и колеса неставь грязевые они в ту ж оперу о массах
@user-om1xb6ch8v
2 жыл бұрын
@@MrPistolet24 вот вот я именно об этом. Чем тяжелей эта масса не побрессоренная тем больше дискомфорт.
@MrPistolet24
2 жыл бұрын
Какой в задницу дискомфорт это нива она вся дискомфорт
Есть вся информация тут с чертежами и размерами!!! www.drive2.ru/l/522394742982443971/
Короче поставил я себе такие тормоза. Есть там засады в виде например того что у нивы зачастую два шланга на суппорт идёт, а у Волги один, надо морочиться. Но главное итог : вау эффекта едва ли стоит ждать, несмотря на больший радиус диска, его вентилируемость и бОльшую площадь колодки - прямо супер не будет. Тормоза из никаких станут просто терпимые. Нива машина не маленькая и тяжёлая, для супер тормозов надо ещё больший диаметр диска и много поршневые суппорта, и возможно другие вут и гтц. Но по бюджету и дальнейшему обслуживанию для стоковой машины наверное этого хватит. Sergey.vsv80@mail.ru если очень уж надо будет.
Всё отлично так продолжать 👍👍👍 все вы умники такие тут, человек придумал, собрал и дорабатывает для тех кому интересует и кому реально не хватает тормозов, если у вас нива тормозить хорошо и без проблем, тогда вопрос для чего смотрите это видео??? И ещё судите!!! А по поводу цены да можно было и чуть по дешевле, но кому реально надо тот купить... успехов тебе продолжай 👍
@Kerro777
2 жыл бұрын
А от замены тормозного диска на вентилируемый, тормоза на ниве лучше станут? Все же знают, что главная проблема нивовских тормозов - перегрев 😄
@user-cn5vx5de5k
2 жыл бұрын
@@Kerro777 не гоняй, тормози потихоньку , нива не гоночный болид!!! Да , есть моменты когда нужно затормозить резко , не спорю , один раз заменил и установи вентилируемые тормоза.и будет тебе счастье.
На соболе м 14 резьба, вы ставите этот диск на шпильки м 12 их срежет, тут либо шпильки менять либо втулки(что нежелательно).
@user-ol6nu8zp5q
4 жыл бұрын
Отверстия в диске и диаметр шпилек одинаков и нет смещения. Все садится плотно.
@davidgarikov290
4 жыл бұрын
@@user-ol6nu8zp5q даже на этом проклЯтом видео, снятым на радиоприемник видно, что диск просто пляшет на ступице) техника это такое дело, тут наебалово и желание навариться, ну или простой похуизм и тупость наказывается, тем более в тормозной системе. P.S. диванный эксперт похуист, техник от бога...
@user-ol6nu8zp5q
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, сегодня все промерял и заказал шпильки от уаз патриот. Будем доробатывать конструкцию.
А как же ПДД? Они чётко говорят, что в рулевое управление и тормозную систему вмешательства не допускаются. 😕
@user-ol6nu8zp5q
4 жыл бұрын
В гбдд запрещено вообще вмешиваться в конструкцию автомобиля но ведь все хотят большие колеса а потом остоновить их не могут.
@user-qv1xy9nv7b
4 жыл бұрын
А вы посмотрите как молодежь рычаги на классике выворачивает!!!При помощи сварки и болгарки и кривых рук.Этих точно нельзя на улицу выпускать.
@Nubloid
3 жыл бұрын
Про не совершенность законодательной системы слышали когда нибудь?? Вмешательство в тормозную и рулевую систему строго запрещено, зато по дорогам общего пользования ездят жигули, у которых нету ни порогов, ни днища, ни лонжеронов, рычаги держатся на волосинке, тяги реактивные держатся за счёт песка, вместо колодок фольга, которая осталась от железок, на которых было наклеяно ферадо. Вместо сайлентблоков пустота, шаровые и наконечники болтаются как х...й в ведре. И ни кто за это не привлекает, не штрафует, и эти корыта ездят рядом с вами, рядом с вашими детями. Это нормально?? По всей видимости да, а вмешательства в тормозную систему и рулевое управление строго запрещены! Запомните это хДД
Зачем?
@user-gi8yv2bm6i
4 жыл бұрын
Чтобы шаровые и саилентблоки каждую неделю менять 😭😭😭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Очень грамотно!!!какая цена???
@user-ol6nu8zp5q
5 жыл бұрын
точной цены не припомню . кулаки около 13 и комплект тормозов около 14. точный ценник могу написать через пару дней, как уточню на работе)
@user-no3ms8fr5t
4 жыл бұрын
Очень грамотно молоцы когда АвтоВАЗ одумается очень хотелось узнать по цене
@user-no3ms8fr5t
4 жыл бұрын
Сколько в зборе или хотя бы плотины по цене
@user-gi8yv2bm6i
4 жыл бұрын
@@user-ol6nu8zp5q за такую цену можно старенькую ниву на ходу взять 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-sb1jo6tw2y
4 ай бұрын
@@user-no3ms8fr5t😅 7:21
в дисках измеряют диаметр а не радиус))))
@user-hu8ht7iq2z
4 жыл бұрын
Диаметр это два радиуса.Изменили диаметр,значет изменили и радиус.
@kays.6153
Жыл бұрын
@@user-hu8ht7iq2zСказал бы просто что тебе проще сказать слово радиус чем диаметр 🤣
А как вы собираетесь центровать диск? Он у вас болтается на шпильках как х@й в стакане! И собирать крепеж на графит чтоб потом при ремонте с бубном,болгаркой и паяльной лампой не бегать? Задумка хорошая только надо малость внимания добавить. Руки я вижу прямые добавьте голову.
@user-ol6nu8zp5q
4 жыл бұрын
Спасибо. По поводу центровки диска - конструкция уже дороботана и диск фиксируется боликом, как задний барабан.
@theswarm9935
4 жыл бұрын
@@user-ol6nu8zp5q Ну как вариант не плохо. В моем случае идут нержавеющие втулки на шпильках. И вариант с графитовой смазкой крепежа т.к. узел термонагружен и в агрессивной среде.
Не понимаю таких переделок, и с родными можно добиться хороших тормозов, а это привет{ гаи}
Короче ребята сносим всё что выпират, соединяем ( блять не соединятся, хуй сним у меня уже готовая есть😂😂😂) и всё, а нет болты тоже сносим, ну теперь всё можно отдавать клиенту пускай ебется, и калеса 16-е купит.😮
тюрьма за собственные деньги...если что.
Поставил я эти тормоза, педаль тормоза, ватная и не информативная. Маленькая производитель ГТЦ даже 21214М
Почему диск ни чем не закреплён?
@user-ol6nu8zp5q
4 жыл бұрын
Не вижу в этом смысла. Если бы колесо крепилось болтами то можно было бы его зафиксировать, а поскольку на семействе 4х4 идут шпильки, диск не повернётся по посадки шпилек и не упадёт за счёт тормозной скобы. Любое вмешательство приводит к увеличению стоимости, а она и без этого высока.
@user-mp5pr8gl1d
4 жыл бұрын
АртАвто он ни куда не уйдёт, но он получился не отцентрован и при торможении будет сильно бить
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
@@user-mp5pr8gl1d Он отцентрован по ступице
еще бы пошаговую по барановодству
@user-ol6nu8zp5q
4 жыл бұрын
=) "барановодство" это на другом канале мы к сожалению не можем охватить все темы. могу только порекомендовать вам канал про жизнь - "в деревне" у них и про баранов есть)
Нива вроде не ездит на тех скоростях на которых её тормоза разрушатся.
@user-ol6nu8zp5q
4 жыл бұрын
Здесь скорее не справляются . при установке покрышек большего размера (к примеру 30|9.5|15) остановка со 100км. очень затруднительа.
@user-xo1yw6yk7q
4 жыл бұрын
@@user-ol6nu8zp5q ну. Так зачем ставить колёса тяжелые? Есть штатные колёса... она и на них норм ездит. Нужен танк? Проще купить танк. Ну или пешком, проходимость идеальна.
@user-ol6nu8zp5q
4 жыл бұрын
Ну да зачем нужен тюнинг ведь завод и так делает нормальные машины, а где они не едут, то и пошли пешком. Зачем мы все ломаем голову над дороботкой автомобилей? Зачем все хотят повыше, побольше,без вибраций и помощнее?
@user-xo1yw6yk7q
4 жыл бұрын
@@user-ol6nu8zp5q именно без вибрации,теплую и удобную. Всё мимо. )))
@Nubloid
3 жыл бұрын
Я пару раз по городу со 110-120 до ноля оттормозился, а на третий раз чуть не проехал мимо светофора, тормоза стали как сыр, вроде и давишь сильно, а они скользят. Дело было летом, по сухой погоде. Да, обычно так нормальные люди не ездят, но я иногда, очень редко, езжу, там где дорога позволяет.
Зачем колхозить собольные, у нивы суппорта отличные, 3 поршневые как у порша
Много лишней не подрессоренной массы!чем стоковые не устраивают?У нивы и так накат ужасный
у меня один вопрос? ЗАЧЕМ?
Это должен делать завод, а не колхозить самому.....
Откуда на ниве рулевая сошка взялась?
Ой не страдайте хренотой
Развот
а зачем весь этот колхоз?нива не боллид.
@trimalex
4 жыл бұрын
Тормозов много не бывает.
@Nubloid
3 жыл бұрын
Тормоза это безопасность. А на Ниве их нету! А если ставишь мощнее моторчик и побольше колёса, то тормозов вообще не хватает.
@Nubloid
3 жыл бұрын
@@sgk725 Чуть дороже) Купив ждип, не думайте что на этом всё закончится... Если что-то отъедет, то цена ремонта... Да и моральная проходимость всегда будет страдать.
@sergei3370
3 жыл бұрын
У меня на ниве 31колеса и тормозов очень не хватает на склонах. А если ещё и нагреются, то вообще считаи без тормозов.
Обезательно НУЖНО изобретать велосипед !???!!!!!!!!👎👎
не дай бог такое купить !!!! горе мастер !!!! тормозной диск центральное отверстие большего диаметра !!!
Это колхоз, последствия не предсказуемы.
@Nubloid
3 жыл бұрын
Последствия уж точно не предсказуемы на стандартной тормозной системе которая работает через жопу. Не верите? Посмотрите схему тормозов Ваз 2121 и 21213. Немцы плачут в сторонке, а японцы рыдают горькими слезами!
Ниве надо раму дизель и моноблок РКП КПП и все! Нива обязательно должна быть коротышом и это будет прекрасно!