А мне нравятся практичные малышки. Не вижу причин покупать большую машину для одиночки. Моторчик порезвее, чтоб просто, надёжно, резво!)

рад, что ты возвращаешься в рабочее русло) Жду нового материала с нетерпением!

Ооо, новый выпуск) Поздновато)) Счас заценим👍

Всегда жду выходы видео! 🙂 Лайк до просмотра сразу 🙂

@user-hw5ig4fv3g

Жыл бұрын

И он ещё трескается, (головка блока), конструктивный недостаток

Спасибо за очередную подборку 👍

Хороший и информативный выпуск со вставками и со звуком с двумя микрафонами 👍 Уровень 🔥 🔥 🔥 💪💪💪На 10:35 зверь пробежал серый 😊 Интересны маленькие машинки на акпп до 1м

Отлично и без всяких "заморочек" как у одного пузатого умника. Перешел сюда, приятно смотреть.

Лайк не глядя!за чай.и за вискарик.а теперь будем смотреть!!!

Замечательный формат с кружкой!

Эти обзоры божественны 😎

Благодарю за столь обширное информационное видео.

Нравиться канал. Продолжай.Все будет хорошо или плохо.Спасибо хороший человек.з

@dirser

Жыл бұрын

Да, все будет отлично. В крайнем случае... нет)

Здравствуйте понравились ваши обзоры на авто,и если честно выбор оказался очень большой изначально того,что я себе представлял.Хотелось бы больше Японии и обзор поколений внедорожников,чтобы было понятнее Jimny или grand vitara. Лучше ли новое поколение Jimny предыдущих мне понравился тем,что расход более менее,не большой и по отзывам у пользователей хороший. Сделайте пожалуйста обзор на Японцев!

Спасибо

Здравствуйте! Спасибо большое вам за очередное видео, очень интересно, впрочем как всегда, давно подписан на ваш канал. Приятного отдыха вам, свежий воздух, природа, умиротворение, наслаждайтесь. У меня вопрос, скажите пожалуйста, про рено каптур 2л.4вд на акпп.19 год. На что стоит обратить внимание при покупке. Спасибо.

@dirser

Жыл бұрын

Я так понимаю, дизель?

Выпуск ради выпуска.📣🎷🎺🥁🥁🥁🥁📢

Спасибо за видео, как всегда информативно и полезно. Мечтаю о внедорожнике, но боюсь сейчас проблемы будут с обслуживанием.

@borislobov4967

Жыл бұрын

@@user-kd3wy5vc4i А вы сами ездите на китайской или просто советуете?

@user-gx2gs8tl4r

Жыл бұрын

@@user-kd3wy5vc4i А это авто премиум-сегмента, я же правильно понимаю?

Спасибо, я ждал Дастер, а сколько он в длину гуглить сейчас лень))))

На 10 секунде прикольно оговорился ))

Добра, поклон за материал) А в дальнейших материалах ожидать Jimny в четвёртом, крайнем поколении?) Понимаю, что как и прежний Джим, в сути это фан-тачка, и очень на гурмана, но интересно было бы узнать ваше мнение на его счет)

@dirser

Жыл бұрын

Да, не помню в какой бюджет, но где-то есть

Сделайте, пожалуйста, обзор мотоциклов 🙏🏻

классный выпуск. Директор , сделайте пожалуйста выпуск про мини авто , для большого города и на мкпп и на акпп , до 1 м

@dirser

Жыл бұрын

Совсем про мини авто был разбор всего что есть. А класс

@user-pt9lh9qy2b

Жыл бұрын

@@dirser не совсем прям мини , а б класс имею ввиду

@dirser

Жыл бұрын

Тогда ждём чуть чуть

Здравствуйте! Спасибо за видео ) А Mitsubishi ASX? Длина 4295мм

@dirser

Жыл бұрын

А посмотрите топы рядом. Может быть он там есть?

А можете что-то сказать про honda hr-v? Уж очень нравится внешне)

@dirser

Жыл бұрын

Да старая она уже...

Спасибо за работу как обычно! А что по универсалам и универсалам повышенной проходимости ?)

@dirser

Жыл бұрын

Запланировано.

@user-sc6sn8wu2z

Жыл бұрын

А шо там есть кроме Ауди Вольво и Субару

@dirser

Жыл бұрын

Ооо. Ещё мерседес, фольц, тойота, хонда

@user-sc6sn8wu2z

Жыл бұрын

@@dirser ладно будем ждать

На счёт надёжности движков сузуки гранд витара в 3-дверном кузове Директор явно не прав! Движок 1,6 очень надёжен, в отличии от 2,4л, который наверное самый ненадёжный у Сузуки. Другое дело, что 1,6 идёт только с механикой. А 2,4 бывает с автоматом.

В Москве есть Клубный Сервис (это название), они специализируются по Сузукам- всегда УТВЕРЖДАЮТ, что мотор 2.4 это самый проблемный и супердорогой в ремонте мотор.

@dirser

Жыл бұрын

На него фиг что найдёшь, Ваша правда

@simferopol2731

Жыл бұрын

@@dirser у него заводской брак из-за которого трескается блок. А новый блок стоит как крыло самолёта. Поэтому, в видеоролике неточность, брать нужно не 2.4 а 1.6 - он хоть никуда не едет, зато и не убивается по причине своей овощнистости))

@dirser

Жыл бұрын

Машина была до 2010 года?

@simferopol2731

Жыл бұрын

@@dirser у меня не было Витары, я присматривался, делал выбор, изучал мат.часть. Насколько я понял, в моторе 2.4 даже после 2010 года все проблемы не решены, он типа, «одноразовый» и его лучше ВООБЩЕ НЕ ПОКУПАТЬ.

На Джук, который у нас официально продавался никогда не ставился 16-ый джатко. Там ставился с атмосферным мотором jf015, с турбовым jf011. 11 довольно надёжный агрегат, 15 на машинах первых годов он часто ломался, но с рестайлингом их доработали, ломаться они стали реже. И да оба вариатора ремонтопригодны, капитала стоит 100-150 тыс., если делать хорошо, то после этого они ходят долго.

@dirser

Жыл бұрын

Так как мы их не делаем, могу сильно плавать. Спасибо

Рассмотри hundai i30 2, у моего папы такая машина. 130к пробег минимум вложений, только расходники и стойки. Динамично ездит (180 в лёгкую) хорошо ведёт себя на дороге. Салон очень удобный, едешь как в самолёте

Ок!

Всё ждал здесь Kia Soul, на мой взгляд, достойный авто по соотношению цена-качество

@timeout1182

Жыл бұрын

Да кроссовером его сложно назвать

@dirser

Жыл бұрын

Пожалуй, все таки это хетч

@timeout1182

Жыл бұрын

@@dirser да это хетч , мы же не называем х- лайн кроссом , хотя клир тоже высок

Здравствуйте ) паджеро 3-4, 3 двери , не попал в топ? И божественный Isuzu Vehicross ? Ps. Мы все ещё ждём тех разбор чего-то на вольвовском 2,4 S40,v50,c30s60 пожалуйста Очень любопытен к покупке

@dirser

Жыл бұрын

Верикросс уже стар. 3й паджеро был, а для 4го денег маловато. Вольво будет. Будет то,но, но не знаю когда

Здравствуйте! Максим, что можно или нужно)) купить от 850 до 1 млн из легковых? Спасибо!

@dirser

Жыл бұрын

Надо смотреть старые топы с корректировкой на стоимость. Или ждать новых, пока все не разберём

Здравствуйте! Подскажите планирую приобрести Toyota RAV4 (xa10) первое поколение. Скажите стоит ли ее приобретать? Не столкнусь с отсутсвием запчастей? Или лучше продолжать копить.

@dirser

Жыл бұрын

С недостатком Зч точно не столкнётесь. Но где такую живую найти…

@romanbutanov618

Жыл бұрын

@@dirser Постараюсь поискать. С Вашей точки зрения как по надежности машина? при условии если ухоженную найду. Надежен ли у них полный привод? или брать монопривод, встречаются но редко. и там расход меньше. Планирую только в городе эксплуатировать.

@dirser

Жыл бұрын

На первом поколении полный привод вообще безотказный

@romanbutanov618

Жыл бұрын

@@dirser Спасибо

Уважаемый директор, как у сузуки обстоят дела с мотором 1.4 турбо? Есть ли негатив? Вроде как слышал, что и мотор и турбина прогнозируемо ходят долго (при своевременном и хорошем обслуживании).

@dirser

Жыл бұрын

Типичный современный турбомотор с прямым впрыском. Хорошо обслуживать, и ходит 250-300 тыс. Хорошо - это значит межсервисный интервал 7500, масло в допуски, фильтры, мойка радиаторов каждую весну, и так далее Ресурс цепи ГРМ 150+- Иногда зачастуют нагорном клапана впускные. Но это редкость, и не больно

@YarPlat-ou6jl

Жыл бұрын

@@dirser спасибо) Я в своих машинах масла и так менял раз в 8т.км (бенз).

Спасибо!а о чем будет следущий топ?

@dirser

Жыл бұрын

Тоже самое, но чуть побольше

@user-jf1js8jq7q

Жыл бұрын

@@dirser будем очень ждать.особенно старых кроссах и джипах,чертовски интересно.ну и о всем остальном тоже.очень хотелось бы в каком нить топе увидеть тлк 80,100.и ваше мнение о них.

Все жду evoque 😅 интересно в какой попадет топ, попадёт ли вообще.

@dirser

Жыл бұрын

Конечно попадёт

Дастер 41 мм не дотянул до 1-го места. 😆

Где Тигуан???? Не увидел его в предыдущем выпуске, думал тут будет и тут нет. К покупке, к примеру, рассматриваю только его, на дизеле,

А вы сделаете обзор про устоновку ГБО? Или что то другое про экономию?)

@dirser

Жыл бұрын

ГБО мы не ставим... а про экономию бензин есть стааааарый ролик про форсунки

@mammadjavadov8712

Жыл бұрын

Как увеличить мощ авто? Сейчас про форсунки поищу. Спасибо, а я прицепился к дизельным авто)

@dirser

Жыл бұрын

И про мощщщщщщь тоже ечть ролик, аж 12 способов

@mammadjavadov8712

Жыл бұрын

Спасибо нашел и про фонсунки раньще я смотрел просто сразу не вспомнил. Просто думал вы имеете видео про мощь в виду. Думаю и там не мало способов для экономию)

Сделайте обзор крупного старья(седаны) до 700-800, в провинции пользуется спросом. Мерседес 211, его же С серия, 220, w140, a8 d2/d3, Hyundai grander, Kia opirus, Chrysler 300c, audi a6, bmw e65/66 2000-2006годов. Короче d и f класс 1995-2005 годов до 800к, которые "вид имеют"

@dirser

Жыл бұрын

211 есть уже

@Bran48rus

Жыл бұрын

@@dirser надо 140/220, 221 много у кого есть)

Сделай топ машин класс D 700-900тыс

Впервые слышу, что б сузуковский 1,6 был надёжнее, чем 2,4. Как бы наоборот, 2,4 это у...ще некачественное, то блоки лопались, то перегреваются часто.

@dirser

Жыл бұрын

До 2010 года

@legion33rgad30

Жыл бұрын

@@dirser это 50% машин с 2,4 имели такой дефект. Хоть производитель менял по гарантии блок, то все равно, у 2,4 слабовата СОД, полно гретых авто. Отчего они жрут масло. Да и по топливной экономичности 2,4 кушает столько, сколько жрет 5.7 GMC yukon

@dirser

Жыл бұрын

Может быть в Питере не жарко, но массового перегрева мы не замечали. А блок, серьёзно, трескался до 10 года. Потом завод одумался, и все

@legion33rgad30

Жыл бұрын

@@dirser ну вот например, представители клубного сервиса, характеризуют 2,4 как наиболее подверженный к перегреву и дорогой в ремонте. Но в основе лежит загрязнение радиаторов тополиным пухом. А вот 2,0 насколько помню, не так подвержен перегреву. Более ресурсный, но имеет дорогие не ресурсные цепи ГРМ

С последним высказыванием полностью согласен, безопасность прежде всего... поэтому рама и железо лучше пластика. По расходу топлива тут уж выбирать или экономия и не едет, или прям пуля и кормишь как еще одного члена семьи. Из представленных авто я бы взял сузуки, пусть не такое копеечное обслуживание, зато не так часто если вовремя всё менять и следить. Япония умеет делать надежно!

@dirser

Жыл бұрын

Только непонятно какой сузуки) -Добрый дяденька Шевчук, свой нам песенку про осень) -Вам какую, пацаны, у меня их восемь)

@user-fe7dr4gb5o

Жыл бұрын

@@dirser абсолютно не имеет значения. У соседей сх4 вообще помоему не ломается, даже в -35 с пульта заводится... по работе коллега на гранд витаре ездил, ни разу не слышал чтоб машина доставляла неудобства... джимни вообще интересный как по бездорожью ну или как мини по городу везде влезешь. Поэтому и написал что сузуки=) а для каких целей каждый выбирает сам... и еще у знакомых была лиана, помоему тож полноприводная, ушатанная что страшно смотреть и ездила каждый день.

@user-ll6xi4bq4o

Жыл бұрын

@@user-fe7dr4gb5o да, Сузуки обладают удивительной живучестью. Видел ролик, как человек купил SX4 2007 года из-под одного хозяина. Ну, машиной был доволен, всё хорошо, хотя пробег приличный. Что-то застучало в колесе. Поехал на сервис, так сотрудники в шоке были - ничего, кроме масла и покрышек, особо не менялось за 15 лет. Ну и какая-то мелочь в подвеске заставила колесо стучать. Вот так бы все производители машины делали.

@user-fe7dr4gb5o

Жыл бұрын

@@user-ll6xi4bq4o вот и я думаю, ввязываться в историю с сузуки или нет.. вместо своей после дтп думал взять XL7 , но сегодня запчасти ну очень нерентабельны, а так по отзывам вроде и машинка годная, даже расход топлива не пугает

@dirser

Жыл бұрын

В варианте с хл7 надо смотреть, чтобы он не ржавый был. У гнилой машины безопасность равно 0.

йетти краска на ней не держится. крета стойкость к коррозии я бы снизил до 3х, по сравнению с сх4 (который начинается с 1.4-2.7)

Ford EcoSport нигде не увидела. Был и дорест ( ну да, там робот не очень и то, он не доставил никаких проблем), а сейчас владею рестайлингом ( 2.0 л атмосферник 150 лс, автомат). Надёжные атмосферники. Вот машина гараздо комфортнее Витары, даже в доресте.

@dirser

Жыл бұрын

Вроде как был экоспорт

Я бы на 1-е место поставил бы Ауди q3 ,с мотором 2л это очень интересная машина 🚗

@dirser

Жыл бұрын

Но не подходит к этому тому по размеру... а в следующем есть. Он снят... скоро выйдет

@timeout1182

Жыл бұрын

Ценовая категория не та... Обслуживание слишком дорогое , если сломается считай попал на сотни тысяч

Я ездил на Ниссане Жуке ...Нормативная машина ..Если его не насиловать...Едет нормально...Вариатор отлично себя зарекомендовал.

@user-eq5sg4uu3w

Жыл бұрын

вот ты полностью прав. Автомобиль добротный и удобный.

Ждал форд экоспорт в ресте 🤓

@dirser

Жыл бұрын

Дождался?

ОКА

Давно ли одноразовый 2.4 дрыгатель гранд витары стал надежнее м16а? 2.4 все бл перегрелись и полопались.

@dirser

Жыл бұрын

С 10 года они не лопаются

@dirser

Жыл бұрын

И с чего он одноразовый?

@user-th6ik8fu5l

Жыл бұрын

@@dirser надо запомнить, с 10 го года) дочери машину выбираю.

@user-nz5tn5zn2q

Жыл бұрын

@@dirser Но от перегрева умирать так и не перестали

@user-nz5tn5zn2q

Жыл бұрын

@@user-th6ik8fu5l СГВ беспроблемная только коротыш на 1.6

звёзды надо в один столбик выравнивать,глазу больно,а все остальное замечательно

леща за запоротый белый цвет всем причастным

А где Q3? )

А как насчёт задира моторов на кретах?

@dirser

Жыл бұрын

Надо сразу с салона выдергивать катализатор

@niklot8350

Жыл бұрын

@@dirser согласен только вонять эта дрянь будет в салон особенно в пробках.

@dirser

Жыл бұрын

Так кто мешает вварить универсальный?

Ниссан Жук Нисмо 200лс, 4вд, вариатор от Кашкая, уже год езжу, нарадоваться не могу,

@r0maru543

Жыл бұрын

прикольный 🤓автомобиль. Я бы хотел на таком прокатиться))

шевроле трекер всего 7 объявлений на всю страну РФ ....7 КАРЛ....смысла нет его рассматривать))

@tagerdt

Жыл бұрын

в каждом ролике говорят что рассматривают тупо весь рынок. Потому что он сильно сдулся. Подход основательный. Видно технаря. За то и любим. И смотрим.

@RazerKRD

Жыл бұрын

@@tagerdt не я просто что сама модель ну редкостная редкость получается))

@tagerdt

Жыл бұрын

@@RazerKRD где бы еще про нее услышали) А тут пожалуйста. Сейчас все американцы можно сказать стали редкостью. Кузовщина только с разборок.

А тигуан?

@dirser

Жыл бұрын

Он больше

я бы Йети на 1 поставил из этого

А где же Нива Урбан за 1.5🍋?)))

@dirser

Жыл бұрын

Ненене, мы про неё сказали в самых доступных внедорожниках. А если она завтра 10 лямов будет стоит? Что её с х5м сравнивать?

Часто вижу такую картину, внедорожник/кроссовер аккуратно объезжает малейшие ямки на дороге. Спрашивается, зачем покупали, чтобы елозить как на пузомерки? Имидж без кроссовера уснуть не даёт? 🤷‍♂️

@dirser

Жыл бұрын

Может быть всю жизнь собирается ездить, бережёт

@user-oy7bg8sp7k

Жыл бұрын

@@dirser Не встречал не одного автолюбителя, который целенаправленно собирался ездить всю жизнь на одном автомобиле (времена СССР не в чëт, батя у меня всю жизнь на Москвиче 2140 отъездил). Сейчас долбаная мода всех гонит на кроссоверы, как совсем на давно в седаны все упирались. А если разобраться, то содержание кроссовера дороже, при этом народ бежит жить в города (и желательно в мегаполис) но при этом кроссовер или внедорожник подавай, угу, в мегаполисе без него не куда 😁

@user-th6ik8fu5l

Жыл бұрын

С другой стороны нужно быть не очень умным, чтобы собирать на форсаже все попадающиеся ямы. Ну и немного нужно быть в курсе, что у многих кроссов подвеска зажатая и зачастую от легковой не отличается. И причём тут имидж? Их покупают за универсальность, вместимость.

@user-oy7bg8sp7k

Жыл бұрын

@@user-th6ik8fu5l Ну про форсаж повеселило, я про крайности не писал😉. А вместимость, ну такое себе. Что в седан 4-5 человек влезет, что в кросовер. А багаж, так тогда универсал брать нужно или минивен. Можно конечно сказать про выезды на природу, так 99,9% кроссоверов, если и выезжают на шашлык, то в такие места, где отдыхает по соседству компания приехавшая на Матизе.

@user-th6ik8fu5l

Жыл бұрын

@@user-oy7bg8sp7k Это только так кажется, на самом деле хоть и лайтово, но на своих к примеру Дастерах, Витаре я и на охоту ездил и лодку спускал там, где не только на Матизе Вы бы плакали, но и к примеру на любой переднеприводной машине. Не оцениваете жизнь по сугубо только своему опыту, он может быть недостаточен для полноценного анализа.

Машины из этого топа хуже чем машины по дешевле но с этими же размерами, на мой взгляд)

Странно, почему не вспомнил КИА Соул, офигенный аппарат. Не такой страшный как Джук, надежнее, и комфортнее чем Крета.

@dirser

10 ай бұрын

И не кроссовер

@user-cf2li8zk5x

10 ай бұрын

@@dirser а Пежо и Ситроен пипец какие кроссоверы первые в списке

@dirser

10 ай бұрын

Согласен)

У гранд витары(коротыша) как раз 1,6 (м1,6А) надёжней всех двигателей!

Про CH-R вообще ни слова.

в турбовом Жуке, разве не J11 вариатор?

@dirser

Жыл бұрын

Да, 011й

@user-ul9ix6fq6m

Жыл бұрын

@@dirser а вот в 1,6 без турбины наверное J16 ....

@user-ul9ix6fq6m

Жыл бұрын

@@dirser коллега купила такой.... пробег нарисован 130 к... подключил CVTZ50 и по программе, там жижу вообще не меняли)) заменила и катается))

@dirser

Жыл бұрын

Я ошибся, там 015й, но он примерно такой же плохой

много спорного, но это видимо для наваристых комментов.😂

Ситроен в этом топе?Вы в своем уме?

Ахто сказал што 2141 это немашина тридцать лет отездил на мпсквиче с реновским двишком горя незнаю больше милеона пробех инамарки по трасе отдыхают

киа соул должен быть на первом месте а не весь это фаршмак

неужели всяким уродцам на вариаторе нашлось место, а киа соул нет ?

Хлюпанье твое не уместно автор , бесите

Спасибо