Согласен что классика всегда в моде ! Мне например вообще ничего кроме классических дорожных мотоциклов не нравится ! Попрубуйте на этих спортах , нейкедах , где посадка буквой ЗЮ , а также эндурах и прочих им подобным поехать на межгород хотя бы за тысячу км , что будет с вашей спиной и всем вашим телом , особенно если вам за сорок пять ?! А классика хороша как в городе так и на межгороде ! Ну ещё и чисто эстетически она мне нравится больше .

@user-em7rz8is3n

2 жыл бұрын

Соглашусь с Вами, батенька, с высоты 40 лет. А когда было 28, то я на эрке пролетал 700 км и еще просил:) сейчас галушка классическая приобретена, слава богу до 24.02.22 г. Но галушка с клипонами:) старая память спортовая не дает покою:) налеюсь освою галушку

@alekseev_trifoto

4 ай бұрын

Каждому свое.. Сам езжу, бывает и 1300 за раз... Принлядываюсь на cb750, только не хорнет... Если 750 окажется удобным и для пассажира, пожалуй, на него пересяду)...ну а как игрушку для редких выездов себе чёт хочу honda rvt1000 sp1 или sp2 😂🥲 крайне неудобный мот, но ощущения от езды прикольные 😂😂😂

По моему мнению самый красивый, и технически современный, хотя замаскированный под стиль 60 годов. Это триумф боневиль Т120

@user-vx1td3jz5k

2 жыл бұрын

Согласен!

@shymyrqazaq

2 жыл бұрын

Во во

@vizz01.759.

2 жыл бұрын

Во во во

@cheburascka

Жыл бұрын

По мне так Twinn Speed на много красивее. Но это конечно же дело вкуса.

первый сезон откатал на W800, это настоящий ретро-классик - воздушное охлаждение, спицованные колеса, никаких тебе электронных помощников... максимальный олд скул)

@user-nu3si2hv2f

2 жыл бұрын

Не завидую но рад за тебя

@remmer4066

2 жыл бұрын

Как управляется? Тоже себе присматриваю

@maximmalco5992

2 жыл бұрын

@@remmer4066 это конечно не суперманевренный мотоцикл, но управляется неплохо, могу развернуться на двух парковочных местах (5м). Учитывая немаленький трейл, нормально. В общем это классика с незначительным "креном" в сторону круизеров. Привыкаешь за пару-тройку дней.

@Le.le_le

2 жыл бұрын

tôi ở việt nam tôi thích mẩu như thế , đẹp cân đối

@user-vw8et9ri3e

2 жыл бұрын

С бойфрендом своим менялись

Эх любимый CB1100 , как купил три года назад , так и радуюсь. Даже другого не хочется (а возможность имеется).

классика всегда в моде. да и практически трудно найти золотую середину в мотоциклах кроме классики.

@nikitajei1800

2 жыл бұрын

Есть турынды которые наиболее универсальны(но это моё мнение)

Клёвая подборка!!!👍 Триумф - просто пушка 🔥

как кому.а мне просто потрясающие моцыки.спасибо за обзор!

Энфилд мля энфилд !!! Не энфайлд, а Энфилд !!!

@tumurey

2 жыл бұрын

И не роЯл, а рОял)

@Kozachuk_T

2 жыл бұрын

@@tumurey да про такое я вообще молчу....

Отличная подборка!

Ролик говорит о том что нет смысла гнаться за лучшим мотоциклом если в этом нет смысла. Потому что прям завтра ты увидишь что существует мотоцикл ещё лучше. Так же я убедился что быстрее всех можно приехать только в ад и то ты будешь не первым. Тем более с согнутыми коленями при такой посадке и как правило на жёстком сидении долго не просидишь. Я лично ехал сзади за гонщиком и он постоянно танцевал Гопака, ноги затекали. Поэтому, если ты не на соревнованиях и тебе никто не ширяет с жопу огнём, то вполне комфортно можно ездить на любом мотоцикле, включая даже Минск. Лично я начинал в 11лет с веломоторчика (дрючка), который иногда разгонялся до 40км/ч и при этом я ни разу никуда не опоздал. А понтануться на гоночном круизере ещё сложнее: ты прешь 240, представляешь как все думают что вот как круто, а они только крутят пальцем у виска и проклинают вслед. Хорошо что экипировка не позволяет тебя узнать, проклятия часто сбываются. Гоночный мотокостюм без мотоцикла ассоциируется больше с водолазным, в магазин в нём идти стрёмно без мотоцикла, перепутают с аквалангистом. Это вам не крутая кожанная косуха. Получается, что и понтов никаких. Стоит задуматься.

@remmer4066

2 жыл бұрын

😄👍

@user-vx4qu5ve9f

2 жыл бұрын

Доброго ! Как то заморочился и подробно, неспешно и вдумчиво расписал, какой мот нужен для всех моих ожиданий от мотохобби (не спорт только) Честный ответ самому себе меня удивил - ЛЮБОЙ (лишь бы не корч убитый) !! Вот так 😉😉😉.

@user-em7rz8is3n

2 жыл бұрын

Вся проблема в голове у водилы, не более. Если с головой в дружбе, то можно на любом дыркане быть счастливым не принося никому беды и горя, включая себя тоже. Так что удачи, ровной дороги и холодной светлой головы с человеческим сердцем:)

Роял энфайлд убил конечно, Несколько раз прослушал, думал послышалось

Хороше відео! Кавасакі найбільше сподобалось, шкода що ціни космічні на таких коней...

Это просто удобные мотоциклы.

Мой любимый класс мотоцикло

Триумф топ!

W800 конечно, крассавиц

Вставки звука мотора - агнище

Офф топ коммент. Смотрю все видосы ,подписан,лайкосы и.т.д. Есть пожелание. Друже у Тебя большое количество Видео по некоторым Маркам либо Топ -Парадам пошли серии. .Не поленись плиз собери всё по Плей Листам. Плей Лист Хонда, Плей Лист Сузуки и.т.д Плей Лист Топы ..Очень удобно для нас Твоих старых и новых подписчиков возвращаться к пересмотру по каким-то Моделям. .А не искать в огромном количестве видео. По своему каналу знаю это займёт времени часа три. .Но зато дальше сразу при публикации будешь вносить в Именной плей лист. .

Красота! Все любят винтаж, но хотелось бы ABS, трекшн и т.д.

@Dragsterkazan

2 жыл бұрын

А кто сказал, что в них этого нет? Абс во всех есть, трекшна нет наверное только в W800 и РоялЭнфилд

@user-nu3si2hv2f

2 жыл бұрын

А мне этого всего не надо , только максимальный экстрим , предпочитаю сренекибатурные мотарды от 600 кубов

Хороший обзор. А у suzuki ничего нет? Katana 1100 из 80-х. Правда это ретро стритфайтер, а не дорожный. Ну и цены большие. На счет продаж неизвестно. Почти нет в России.

Класс 👍

Не путайте ретро, неоклассики и стандартные. Ретро тут Кавасаки ДаблЮ 800 и Мото Гуцци. Остальные Неоклассики, т.е. стилизация под старые классики, кроме БМВ и Ямаха. Эти просто стандартные современные мотики без стилизаций, обтекателей и посадки креветкой Zю. А с посадкой Zю уже нейкед, раздетый спорт.

@cygnusrus2641

11 ай бұрын

Единственный ретро-байк это "Урал", всё остальное стилизация.

@user-lq7qi9ql1h

9 ай бұрын

Шинерай комбат 400

@user-cg2ev3cf6n

5 ай бұрын

Рэтро это когда ручки сцепления и тормозов наоборот типа иж 49))

@ATsareg73

5 ай бұрын

@@user-cg2ev3cf6n Это внешне не будет заметно. Это может быть и современный спортбайк с таким управлением. Как некоторые в США мотодиваны делают в стиле "Капитана Америки" со сцеплением ногой и ручным переключением передач.

Усі як один красені я божнюю мото Guzzi Але тут і беха крута представлена ох і крута!!!!!! Пощастить же комусь...

настоящий ретро здесь только w800

@vladbond6685

2 жыл бұрын

Yes,Остальные нэоклассик

@neuralnetworkvision

2 жыл бұрын

И то, под сомнением.

@josefweber2598

2 жыл бұрын

Yes

@user-dw1lr1fw8i

2 жыл бұрын

Настоящий ретро здесь роял

@Dragsterkazan

2 жыл бұрын

Тогда уж и Мото Гуцци, и РоялЭнфилд. Они все из одной лиги. Все остальное мимо

Неплохо. Ретро конечно подучилось для мажоров)

Да,лет 14 назат предлогал создать в ямахе вместо 2 цилиндров на 900 кубов,три. Свершилось...

И да, Royal Enfield Classic (он же Bullet) уже много десятилетий лидер по продажам. Более того, в год их продают в несколько раз больше, чем всех Харлеев.

@remmer4066

2 жыл бұрын

Так он в Индии собирается, индусы его и покупают в основном,отсюда и цифры, а харлеи индус не купит потому что это бедная страна

@fetograf11

2 жыл бұрын

@@remmer4066 он не собирается. А производится с нуля, как и все мотоциклы и автомобили в Индии. Он полвека уже там производится.

@fetograf11

2 жыл бұрын

@@remmer4066 русский и Энфилд не купит, потому что бедная страна 😆

@remmer4066

2 жыл бұрын

@@fetograf11 да не в том дело, с нуля русский не купит энфилд по той причине что за эти деньги можно взять охрененного свежего японца, а что росия бедная с этим трудно поспорить)

@fetograf11

2 жыл бұрын

@@remmer4066 ну так кому нужен японец купит японца. Единицы знают энфилды и понимают что это. И купят его те, кто понимают) Я сейчас не об этом. Разговор был о бедности страны. Но миллион ежегодно продаваемых энфилдов (далеко не самый дешёвый байк в Индии) при сравнении с продажами всех мотоциклов в России (около 12000 в год) уже говорят о том, что или Индия не бедная страна или Россия очень бедная))))

Kawasaki w800😍😍

Кава лучшая.

Kawasaki z900rs... 😍😍😍 катаю на ерше

@soberbiker9934

2 жыл бұрын

Да, он действительно охуенен!

написано самые продаваемые... то есть основной параметр - это количество проданных единиц? Сомневаюсь, что литрушек было продано больше, чем например 150-300 кубовых... название ролика вводит в заблуждение

вы добавляйте актуальные ценники в России и СНГ для техники которую рекламируете, чтобы у людей было адекватное понимание.

Самый самый дукати дарк про 1100 обновлённый 🤤

👌🔥👍👍👍👍👍😘😘😘😘😘😘😘

роЯл инфаЙлд ?? Чтаа?может рОил Энфилд?

@CyberPunkRu1

2 жыл бұрын

Какая РАЗница? Для НЕносителя Языка-ВСЕ-ЛИШЬ ИМИтация-темПАЧЕ-в ПИСЬменном ВЫражении!!! И-Букв-НЕМА и Язык (в РОТЕ)-ИНОЙ!!!

@neuralnetworkvision

2 жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 большая разница. Вместо Enfield человек сказал Infiled, что переводится как заражённый:)

@CyberPunkRu1

2 жыл бұрын

@@neuralnetworkvision Ну-ЭТ-НАверно-в Контексте-ПАНдемии-как грится-НА ЗЛОБУ Дня-у Его!!!😁

Что ретрового в XSR? 😆

Что за топ? То 6, то 8? Сделай тогда уж топ КАВЫРНАДЦАТЬ чего-нибудь!

есть ретро и есть настоящее, почему что-то притворяется тем, чем не является? Среди этой моды есть настоящие мотоциклы, например, Yamaha SR400.

Не сомневался что на первом будет сбшка

Красивые как я

как на мой вкус то кавасаки z900rs

Rninet 1 ое 🎉

УЕ...)

роЯл энфАЙлд, ахахахахха

не думаю что хонда сб лидер продаж))

Красивые мощные мотоциклы, но только для идеальных трасс.

И самый классик в этом списке W650 , а всем остальным не хватает спицованных колес

+++👍🏻👍🏻👍🏻

нужнo видео про SR400

Правильно произносить рОял Энфилд

В аду есть отдельный котёл для тех, кто: запихивает куда попало моноаморт, ставит вместо спиц диски, делает подобие воздушного охлаждения на водянке, ставит инжектор на старый карбюраторный мотор, делает из пластика детали, которые раньше были только из металла и т.д. и т.п.

@CyberPunkRu1

2 жыл бұрын

ХЗ...какПО-Мне ДОстаточно ВИЗУАЛЬНОЙ РЕТРО-СОставляющей...

@martinwalker4612

2 жыл бұрын

Ну, с инжекторами и каталиками ничего не поделать. Ты либо вкорячиваешь все это, либо не вписываешься в нормы по выбросам. Тот же карбовый W650 не просто так в 2008 с производства отвалился, став позднее инжекторным W800. Будто кавасакам заняться нечем, как переделывать давно отработанный и вполне удачный мотор на неплохо продающемся байке. Ну хоть таким образом сохранили перфоманс, и на том спасибо (кикулю зря убрали только). Ямаха же со своим SR400 дешево отделалась, просто закинув инжектор с каталиком и пролюбив 3 л.с.

Ретро? Где? Первые три модели? Дизлайк!!!!! Ни фига не шаришь в ретро!!

@leoniddemchenko8702

2 жыл бұрын

Роял энфайлд как бэ 😂

@user-vx1td3jz5k

2 жыл бұрын

Владею Honda​ CB 400 SS E!

А ты лайкос поставил?

Всё в одну кучу... Во-первых, ретроклассик и неоклассик - это действительно немного разные направления. Во-вторых, Kawasaki W800 никакой не клон британского мотоцикла, не клон Триумфа, и вообще ничей не клон, хватит уже продолжать тиражировать это некомпетентное заблуждение из одного ролика в другой! W800 - это дань их собственной легендарной модели 1965 года Kawasaki W1! 🤕

@maximmalco5992

2 жыл бұрын

Тут надо понимать "клон" не в смысле современной копипасты как у китайцев, а скорее вдохновленный каким-либо образцом. Вся серия W, очевидно, внешне напоминает Триумфы 50-х и, судя по всему, была срисована именно с них. Это обычное дело и не отменяет того факта, что Кава вышла более изящной и сохранила свой облик почти в первозданном виде, в то время как Триумфы стали более брутальными и монструозными.

все дорого

Определись уже!!!! Топ 8 или топ 10!! В названии топ 10, а в начале видео говоришь про топ 8!!

@elis_rep

2 жыл бұрын

Топ 8 соберёт меньше просмотров чем топ 10. Такова психология человека.

@jaba47646

2 жыл бұрын

@@elis_rep. За обман человек отпишется или оставит диз.лайк. или ни хороший коммент.

Потому что люди соскучились по функциональности. Задолбали всех уже маркетинговые ходы, дайте просто мотоцикл, я ездить хочу. А то понабрали маркетологов, хорошую технику днем с огнем не сыщешь. Одни нейкеды для малолеток.

Бмв это классика ?

Ой как будет больно и дорого ронять гуцци

@remmer4066

2 жыл бұрын

А остальные не дорого?)

А олени лучше😂

Не вижу конкретных цифр продаж ... , вижу пустое балабольство !!!

снятые с производства совкоциклы-самые продаваемые ретроциклы!

не лихачим

@fetograf11

2 жыл бұрын

Держи в курсе

Мото гуцці це не вмирмюча класика і стиль. Надійні, самобутні мотоцикли.

Где самая продаваемая классика? Альфа?

@remmer4066

2 жыл бұрын

hуяльфа

@DeusGun

2 жыл бұрын

@@remmer4066 тебе что-то не нравится?

А где Урал?

Это не ретро)

ох уж эти "ретро" со светодиодной оптикой и моноамортом. впервые этому каналу ставлю диз. от бензобака с цировками мот не становится "ретро"!

Учя.. С

Лучше старого ничего нет остальное помойка

@user-xv8io9rn5j

2 жыл бұрын

@Valery Zevsukoff сколько старичок переживет современные уже будут трухой

У бмв горшки выпирают, так они меня бесят по внешке всегда. У триумфа сварные швы на раме в Челябинске походу варили. Глядишь на эти мотики, да и на остальные и видишь в них одни недостатки.

@user-hy5sn1uk8m

2 жыл бұрын

Горшки выпирают, сварные швы бесят, и тд. Спец! Сразу видно!

@ChekanFamily

Жыл бұрын

Я из-за горшков выпирающих и взял бмц:)

Да всё конечно красиво на картинке, но по сути странная штука если задуматься. Мотоцикл похожий на что то из прошлого в современной интерпритации, не имеющий с ним ничего общего кроме силуэта с расстояния 15 метров.. Поддельное ретро? Фальшстафф? А кого обманываем ? Себя? Окружающих? А зачем собственно? Винтаж? Так это же вроде хорошо сохранившаяся вещь из прошлого, если без вранья, а это ну ни как не винтаж. Типа люблю антиквариат но на настоящий нет ни денег ни времени ни сил ни нервов , поэтому засуньте мне OLED дисплей в коробку из под Горизонта и чтоб непременно передачи крутилкой выбирать а не кнопками. Нет уж свои деньги я не потрачу на эту маструбацию по подружане из далёкой молодости...

Ведра убогие.

@remmer4066

2 жыл бұрын

Я тоже к класикам так относился, но сейчас для меня это самые красивые мото

@user-em7rz8is3n

2 жыл бұрын

Ранее только спортбайки для меня существовали. А теперь купил монстра 900 и доволен как слон:)

@user-em7rz8is3n

2 жыл бұрын

@@remmer4066 думаю, что с возрастом приходит мозг, начинаешь ценить то, что действительно имеет хоть какую-нибудь цену:) одобряю:)