TOP 5 BEST CAR AND VAG ENGINES FOR TUNING

Автокөліктер мен көлік құралдары

The best cars (machines) and engines VAG group (VW AUDI Skoda) for tuning. How do you? Today analyze TOP 5 BEST VAG engines for tuning, Group VAG (VW Audi Skoda) suitable for tuning, allows its owner to maximize the power and dynamics of the car. Engine tuning is a great way to change the dynamics of the car.

Пікірлер: 142

  • @nicolaszhernosyek3991
    @nicolaszhernosyek39917 жыл бұрын

    Странно, я как-то был уверен что в первой тройке будет 1.8t 20v

  • @jeLobok60
    @jeLobok606 жыл бұрын

    Что за фигня? Почему не рассказал про легендарный 1.8т 20v turbo??? Мотор очень распространенный и популярный, даже более чем 2.0 tsi.

  • @user-gg5fo3lf5s
    @user-gg5fo3lf5s7 жыл бұрын

    Может пару минут выделишь на мотор 1.8 20 v, так как многие интересуются на счет данного мотора!

  • @user-fl3gg3pu5f
    @user-fl3gg3pu5f7 жыл бұрын

    не останавливайся красава так держать

  • @user-ll1kn4ll5k
    @user-ll1kn4ll5k6 жыл бұрын

    1.8t!!! он же и самый распространенный и самый любимый у тюнеров

  • @Werle7777
    @Werle77777 жыл бұрын

    5+ Молодец!!!! Скажу вам честно с некоторыми блогерами бывает иногда большое желание поспорить а тут вроде как и добавить нечего. 😉 Даже не интересно как-то.😂 Как всегда, всё коротко и ясно а главное что грамотно. Лично я вообще фанат 5 zyl Turbo и коробка 6-и ступка. Три года катался на такой С4 S6 это не машина а самолёт😊 К стати Видеокамера класс!👍 Желаю удачи на KZread.

  • @kekindmitry
    @kekindmitry7 жыл бұрын

    Отличное видео! Про производство моторов было интересно посмотреть так же

  • @veteran944
    @veteran9447 жыл бұрын

    земляк ты б лучше про более массовые движки вага рассказал 1.8 или 1.6

  • @johnsilver5398
    @johnsilver53984 жыл бұрын

    Все верно разьяснил,спасибо 👍

  • @user-yh3xi2nn8u
    @user-yh3xi2nn8u7 жыл бұрын

    А как же знаменитый пятиклапанный 1.8Т?

  • @user-np6rx4yz8v

    @user-np6rx4yz8v

    7 жыл бұрын

    в топку

  • @ProshivkaAvto
    @ProshivkaAvto5 жыл бұрын

    Лайк, однозначно!

  • @user-ju4rf7ji4p
    @user-ju4rf7ji4p7 жыл бұрын

    Хороший ролик! Спасибо! но все же хотелось бы что нибудь услышать про 3.0 TDI ((

  • @AkerMehanik
    @AkerMehanik7 жыл бұрын

    *Уважаемые Друзья, Комментарии АДЕКВАТНЫХ зрителей ПРИВЕТСТВУЮТСЯ*

  • @mikeorion5150

    @mikeorion5150

    7 жыл бұрын

    AkerMehanik Сделайте такой же обзор, только по японским двигателям пожалуйста?

  • @Azeriracer

    @Azeriracer

    7 жыл бұрын

    А как же 2.7TT V6?

  • @tolegenkuralov7387

    @tolegenkuralov7387

    7 жыл бұрын

    AkerMehanik а как же v 10 fsi?!

  • @pofigistpofigist5939

    @pofigistpofigist5939

    7 жыл бұрын

    А как же v10 бр турбо? Он вроде как тоже очень хорошо тюнингуется и можно снять около 1 000+ сил

  • @user-jf1ve2yc8w

    @user-jf1ve2yc8w

    7 жыл бұрын

    *Alekseii888,еще как чипуется!*

  • @user-vv2xb4uu1m
    @user-vv2xb4uu1m7 жыл бұрын

    полностью согласен с топом,рядная пятерка вообще огонь

  • @user-ww6bp4oe4x
    @user-ww6bp4oe4x7 жыл бұрын

    2.2 турбо у меня был на авдотьке 100 с3 кватрик. Хороший мощный агрегат. Так же на ауди 80 рс2, которую к сожалению пришлось продать(316 заводских кобылок)

  • @user-me9bf9pb7d
    @user-me9bf9pb7d7 жыл бұрын

    Полезный ролик,хотел бы увидеть топ 5 моторов бмв для тюнинга без значного ущерба на ресурс

  • @merc97
    @merc977 жыл бұрын

    спасибо за видео!

  • @SNIPER402m
    @SNIPER402m7 жыл бұрын

    приблизительно совпало с моим рейтингом ))))

  • @user-fb1re6de1o
    @user-fb1re6de1o7 жыл бұрын

    Здравствуйте сделайте пожалуйста отдельный ролик про 4.0 v 8 tfsi

  • @user-to2fw4eu8q
    @user-to2fw4eu8q7 жыл бұрын

    Спасибо !!

  • @agalakov8
    @agalakov87 жыл бұрын

    Хорошее видео, а что можно сказать про тюнинг 1.6 TDI 105 лс с GSG

  • @rg-v7457
    @rg-v74577 жыл бұрын

    Так вот по по поводу 4.0 битурбо, двигатель хорош, неспорю но трансмиссия как вы утверждаете держит свыше 700 лошадей, здесь поспорю так как есть личный опыт по замене 4-х акпп на ауди с8 на протяжении пробега в 20000 км. Не держит она без доработок ни хрена, ломается. Ресурс двигателя даже при stage2 не больше 100 000 км, это 100 процентов.

  • @user-fu7xi8eu9p
    @user-fu7xi8eu9p7 жыл бұрын

    Расскажите пожалуйста про двигатели Mitsubishi!))

  • @Phobos_Deimos
    @Phobos_Deimos7 жыл бұрын

    Интересный выпуск, спасибо. Но, вы несколько раз сказали "без ущерба для ресурса". С такими приростами лошадей, без замен поршневых групп - без ущерба? В таких условиях даже 2JZ не справится, пожалуй.

  • @user-fc2in5fq9f
    @user-fc2in5fq9f4 жыл бұрын

    Где 3.0 TDI

  • @user-tz3ju8cz1j
    @user-tz3ju8cz1j4 жыл бұрын

    Добрый день! Хотел узнать можно ли "безболезненно" чипануть двигатель 2.0 CAAB на Т5 102 л.с. на 140 л.с. при пробеге 225000км. , Чтобы ресурс не пострадал? Спасибо!

  • @wladipati5781
    @wladipati57817 жыл бұрын

    думал что тут будет1.8т 20v

  • @user-lu1mi7iw8n

    @user-lu1mi7iw8n

    7 жыл бұрын

    Посмотри Женю Травникова про 20v и 16v .Для гражданского ДВС 150-170 л.с. ну наТТ-шках ещё 225 кажется было если в железо не лазить ,а если с загоном то колено 2.0 ,ковка ,шатуны пиленые каналы ,доработанные клапана и "счастье в 400+" неутомимых пони.На драйве кто-то делал на audi S4 кажется

  • @zEdAkaDmitryB
    @zEdAkaDmitryB6 жыл бұрын

    а можно подробное сравнение и обзор 2.5 tfsi + 3.0 tfsi..выбираю между этими двумя...первый интереснее

  • @impangel1923
    @impangel19237 жыл бұрын

    Неясно почему 2.7тт не пошел, да и 1.8т упомянутый другими пользователями.

  • @glenvinter
    @glenvinter7 жыл бұрын

    интересно, вы упорно игнорите такой отличный мотор, как 1.8t

  • @glenvinter

    @glenvinter

    7 жыл бұрын

    В 2.0 прямой впрыск + никосиловое покрытие цилиндров.

  • @BlackLotusBB
    @BlackLotusBB7 жыл бұрын

    Вот вопрос. У меня новый сюперб с 2,0 280 л.с.. Это случайно не двигатель с 5ого места?

  • @user-iz7ov3bz1m
    @user-iz7ov3bz1m7 жыл бұрын

    подскажите пож гольф7 14 его можно чиповать и как мотор на дсг 7

  • @doskhanmaksat5467
    @doskhanmaksat54676 жыл бұрын

    будет очень классно и позновательно если будет видео для начинающих. Тюнинг термины, например сток это слово я бы не знал если не знал бы английски. Что такое турбо компрессор

  • @user-ub4ln7rt3s
    @user-ub4ln7rt3s7 жыл бұрын

    День добрый уважаемый АкерМеханик, вы забыли упямянуть всеми массовый и распространенный ваговский двигатель 3.0 дизель 245 л.с

  • @user-fy7or6hx6d

    @user-fy7or6hx6d

    5 жыл бұрын

    А также ранние версии этого мотора bks и casa

  • @romkaleonov5154
    @romkaleonov51547 жыл бұрын

    А как же 1.8 20vt ??? у меня такой. я с 180 до 350 разогнал и живёт пока :)))

  • @user-rg1mo3lm6q

    @user-rg1mo3lm6q

    7 жыл бұрын

    romka Leonov на сток поршневой?

  • @Andrey_NvG

    @Andrey_NvG

    7 жыл бұрын

    romka Leonov полностью согласен, 1.8 t AWP ононь . Когда был у меня VW Бора до 280 сил разогнал без особых вложений. И двигатель откатал у меня 180 тыс

  • @user-ll1kn4ll5k

    @user-ll1kn4ll5k

    6 жыл бұрын

    я как увидел ролик в голову пришел именно он..

  • @AkerMehanik
    @AkerMehanik7 жыл бұрын

    *Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*

  • @al.z7579

    @al.z7579

    7 жыл бұрын

    AkerMehanik какие дизеля подходят для тюнинга у вага??

  • @user-tk7vz1wl7i

    @user-tk7vz1wl7i

    7 жыл бұрын

    pivet scajii audi 2.5 TDI 2003

  • @davidkazaryan2269

    @davidkazaryan2269

    6 жыл бұрын

    AkerMehanik говорят поршневая быстро изнашивается и сгорает от такого тюнинга , я про 3,0 компрессор. V6 30 - 50 тыс км. И все двигатель можно выкинуть ! Что скажете ? Заранее спасибо

  • @johannesaxt8389
    @johannesaxt83897 жыл бұрын

    Добрый день Алексей. Очень интересно вы делитесь информацией уже многое посмотрел. Если не трудно выскажите своё мнение о новом КИА СПОРТЕЙДЖ 2.0 дизель с коробкой автомат (Робот не интересует) неважно сколько лошадей там разница только в турбине. Ваше мнение для меня будет важно.

  • @Vitaly21124

    @Vitaly21124

    7 жыл бұрын

    Johannes Axt

  • @vaheavagyan5447
    @vaheavagyan54474 жыл бұрын

    Что лучше 18t 5 цилиндровый или 1.8т 4 цилиндровый

  • @user-qu4dk2pg7u
    @user-qu4dk2pg7u3 жыл бұрын

    а как же двигатель 2.0 турбо от ауди ген 3 ставится на а4 и а5 ?

  • @banaqua
    @banaqua4 жыл бұрын

    Добрый день , что вы могли бы сказать о моторах 1.8t годов выпуска до 2004 года. Есть ли у этих моторов столь серьёзные болячки , чтобы отказаться от их покупки ?

  • @RogerUfa

    @RogerUfa

    3 жыл бұрын

    Двадцатиклапанный?

  • @driver1363
    @driver13637 жыл бұрын

    здравствуйте, скажите это с джеты 2.5 можно выжать столько лашадей и разгон до 4 или вы говорили про тот двигатель что на rs3 и tts ? уже смотрю джеты в продаже )

  • @MrAleks1977

    @MrAleks1977

    6 жыл бұрын

    он говорил про rs, на двигателе RS 8P (CEPA) на джету только блок похож и то отлит из упрочненного чугуна, все остальное оригинальное, турбину на джету не ставили.

  • @eugenehvorostyanov2409
    @eugenehvorostyanov24097 жыл бұрын

    2.5 R5 только идеологический родственник 2.2 R5. Технически он построен на базе четырехцилиндрового ЕА113 (2.0 TFSI с ременным приводом, который в данном рейтинге на пятом месте).

  • @alibali3143
    @alibali31437 жыл бұрын

    Здравствуйте, как вы считаете у шевролетта люмина 2010 года 6 литров надежный двигатель и коробка автомат ? спасибо.

  • @user-iz7ov3bz1m

    @user-iz7ov3bz1m

    7 жыл бұрын

    Ali Bali ъ

  • @michaelkozvonin4702
    @michaelkozvonin47027 жыл бұрын

    Привет. а тсай 1.8 на Октавии 12года ,можно ли разогнать и целесообразно ли.Если Пробег 150000. Езжу по 40000 в год. Буду признателен за ответ.

  • @michaelkozvonin4702

    @michaelkozvonin4702

    7 жыл бұрын

    цепь еще не менял. PS.

  • @mihailberlet93
    @mihailberlet935 жыл бұрын

    Ну вы это блин послушайте. 6.30 минуте))))

  • @oacy16
    @oacy166 жыл бұрын

    Как насчёт мотора 2.5 атмосферного для шестого гольфа?

  • @alexgl8171

    @alexgl8171

    5 жыл бұрын

    У него блок, как у мотора с первого места, правда бошка не та. Но, в США есть турбокиты на этот движок, меняются форсунки и бензонасос. Но там вопрос в запасе прочности движка и кпп, ибо 250-350л.с. в зависимости от давления - это серьезная нагрузка.

  • @user-kj3fb7fg7x
    @user-kj3fb7fg7x5 жыл бұрын

    а как же 1.9/2.0 tdi? мощность умножается на 2 за копейки.. самый бюджет

  • @user-mf9oi7vr3r
    @user-mf9oi7vr3r2 жыл бұрын

    Автор наверное забыл, как разваливается 3tfsi из-за задиров?

  • @user-ju9kt7ut7s
    @user-ju9kt7ut7s4 жыл бұрын

    а маркировку 2 мотора можетескзать

  • @user-he7bm4ot1s
    @user-he7bm4ot1s6 жыл бұрын

    А какие моторы лучше всего для свапа из атмосферных а не турбированых из концерна VAG???

  • @eitman8

    @eitman8

    6 жыл бұрын

    Если брать старые ауди (80-90) то 7А 5 цилиндров 20 клапанов 2.3л 170л.с , но етот мотор довольно редкий, поскольку шол только на ауди 90, а за новые сложно что сказать, не интересуюсь)

  • @user-ze4xp7dh4v
    @user-ze4xp7dh4v3 жыл бұрын

    А что по меньше?

  • @kostyantynkry
    @kostyantynkry7 жыл бұрын

    Вопрос другого характера : можно ли в моторы 1,9 с насос форсункой заливать вместо предписанного масла 505.01 -> 507.00? Мнения по этому поводу сильно расходятся.

  • @user-gq3yq1en2y

    @user-gq3yq1en2y

    7 жыл бұрын

    Нельзя!

  • @viktor8938

    @viktor8938

    7 жыл бұрын

    507 допуск масла можно заливать.

  • @moto57ru

    @moto57ru

    7 жыл бұрын

    Для этого движка самое лучшее масло - зелёный CASTROL, лучше дизельное

  • @user-tj9wn1ew6h
    @user-tj9wn1ew6h4 жыл бұрын

    Вообще не понял расстановки рейтинга, на пятом месте стоит мотор, который должен стоять если не на первом то хотя бы на втором. При стоке в 260 снимают 450 без доработки железа, то есть почти в два раза. А выше его по рейтингу стоят моторы с которых снимают максимум 30% от стока, в чем прикол ?

  • @Tepsei
    @Tepsei7 жыл бұрын

    где 1.8T

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    7 жыл бұрын

    на 6 -ом месте )))

  • @ogen87
    @ogen877 жыл бұрын

    Снимайте себя чуть дальше, а то кажется что сейчас выйдите из монитора в комнату.

  • @user-uy3ow7fx9y
    @user-uy3ow7fx9y7 жыл бұрын

    у меня стоит на а5 кватро тфси 2.0 ген3. я так понимаю основа что Вы поставили на 5 место один двигатель 2.0 турбо и уже от него идут модификации с доработками. хотелось бы узнать чем отличается этот двиг который ставится на другие модели, отличия от ген2 я так понимаю и ген1 должен быть? Ведь со слов ребят из ауди центра этот двигатель в настоящем поколении считается не проблемным, доработаны многие болячки как масложор, и они же утверждают что ген3 совершенно другой двигатель даже звук у него другой, я конечно не достиг той планки чтобы на слух различия улавливать но все же интересно Ваше мнение по этому вопросу. И еще один вопрос отличается ли мой двиг от 2.0 двигателя который ставится на ТТС?

  • @user-dw2kk5cf9p
    @user-dw2kk5cf9p5 жыл бұрын

    А как же vr6 2 го поколения, плохой мотор? компания hgp ставя турбины поднимает 700 сил

  • @StanislavTernavskihh
    @StanislavTernavskihh7 жыл бұрын

    Вроде ВАГ 10и ступку разрабатывает. Скоро , через пару лет уже будет !

  • @TheLowshares
    @TheLowshares4 жыл бұрын

    Не понимаю, мудаков, которым не нра автор. Не нравится не смотрите. Ваше мнение не авторитетно от слова совсем. Развивайте свой канал. Покажите свою компетентность и тогда поговорим.

  • @user-gs4dq2mb4g
    @user-gs4dq2mb4g7 жыл бұрын

    Не не рс3 с этим 367 сильным едет 4.3 до ста и его легко объезжает . ПЕЖО 308 р гибрид с двигателем 1.6

  • @neronero15136
    @neronero151367 жыл бұрын

    Меня всегда удивляют, почему Ауди и Вольцы считают как одну фирму, а Порше нет. Хотя на свои топовые машины Ауди ставит индивидуальные движки так же как и Порше. И Ламборджини принадлежит Ауди, что как бы намекает что Ауди это отдельная компания, которая входит концерн VAG. Ауди не просто люксовый бренд Вольца как Лексус, Инфинити и Акура у японцев, а отдельная фирма.

  • @LesnoyGoblin
    @LesnoyGoblin6 жыл бұрын

    про vr6 2,8 aaa и 2,9 abv ничего не сказали, разве они не хороши для тюннинга, или у них ресурс маленький?

  • @alexgl8171

    @alexgl8171

    5 жыл бұрын

    вопрос в том - куда впихнуть улитки, в тех машинах, где они ставились, места под это уже не остается. Чип бессмысленный ввиду атмо. соответсвенно, при установке турбы бюджет улетает в космос.

  • @udodirkschneider3220
    @udodirkschneider32207 жыл бұрын

    дизель 3.0 где?

  • @n9t12ne
    @n9t12ne7 жыл бұрын

    ваг убил cczd 2.0, ненадежное качество стало. сейчас массово на тигуанах идет брак - замена впускного распредвала/рокеров/кронштейна. у кого на 500км, у кого на 1500км. чиповать даже страшно :(

  • @user-ns9ff1sz4x
    @user-ns9ff1sz4x11 ай бұрын

    А где vr6?

  • @user-kn7iy6qc9t
    @user-kn7iy6qc9t3 жыл бұрын

    акер ты не механик.

  • @andrewmuse135
    @andrewmuse1357 жыл бұрын

    Да ладно))) 2.0 турбо без особых затрат до 400лс?))) да он развалится сразу)

  • @winemeer7383

    @winemeer7383

    7 жыл бұрын

    Andrew Kachalov Also the specific engine on the video spent most of its time on 390-400hp on stock turbo. Which means about 60.000km+ of abuse on stock internals. And everything was alright even after 500hp.

  • @mihalyszavko2011

    @mihalyszavko2011

    7 жыл бұрын

    VW golf 6 R Кованые поршни с более низким коэффициентом сжатия Усиленные шатуны Усиленные поршневые кольца Обновленные подшипники Усиленный блок двигателя Модернизированный распределительный вал (большая продолжительность) Модернизированный инжектор (+ 13% потока) Большой K04 turbo, производящий 1,2 бара наддува (+3 PSI над K03, оснащенным GTI) Большой интеркулер (+ 30%) Перемещенный перепускной клапан

  • @xrestyanin3097
    @xrestyanin30974 жыл бұрын

    А как же 1.8т? С них больше 300 сил снимают

  • @_desanar_

    @_desanar_

    4 жыл бұрын

    При каких условиях вы изучали?

  • @_desanar_

    @_desanar_

    4 жыл бұрын

    Предел 1.8т это 400л.с., но это такая цифра, к которой доходят лишь "фанатики". Все тюнингованные 1.8TSI ездят с прошивкой 240-270 лошадиных сил. Чтобы сделать больше, нужно вложить больше, чем в 2.0TSI. Проще купить 2.0 чем вкладывать в 1.8

  • @_desanar_

    @_desanar_

    3 жыл бұрын

    @@sdssn9657 Так чтобы выдуть с 1.8 больше 300 сил нужно турбину в любом случае менять.

  • @_desanar_

    @_desanar_

    3 жыл бұрын

    @@sdssn9657 А ты добавь к этой турбине все котушки, интерекулер, новый впуск, даунпайп. По цене тебе и выйдет контрактный 2.0 тси. Так что не неси ты херню. Да ты купишь 2.0 без навесного которое ему нужно и чтобы привести к стоку работу этого мотора нужно будет еще доложить. Но эффект за те же бабки будет лучше.

  • @_desanar_

    @_desanar_

    3 жыл бұрын

    @@sdssn9657 Да, но все дальнейшие вклады в 2.0 будут с расчетом на 400л.с., а не как у 1.8 на 300

  • @user-tl6kj3ls5c
    @user-tl6kj3ls5c3 жыл бұрын

    2226 - лучший! - возраст и пробег доказали его живучесть

  • @user-kn7iy6qc9t

    @user-kn7iy6qc9t

    3 жыл бұрын

    особенно ААН и 3Б

  • @user-dc7gq1rv9b
    @user-dc7gq1rv9b7 жыл бұрын

    как можно увеличить мощность двигателя в 2 раза без ущерба для надежности?

  • @MrBaraholkin

    @MrBaraholkin

    7 жыл бұрын

    легко, если двигатель первоначально сделан не из фольги

  • @sergeydudich9108

    @sergeydudich9108

    7 жыл бұрын

    Ahmed Magomedov добавить цилиндров

  • @news7908
    @news79084 жыл бұрын

    У автора над головой 4 нимба

  • @user-lr8jy1mr4z
    @user-lr8jy1mr4z5 жыл бұрын

    А как же 4.2 мотор ?

  • @user-ju9kt7ut7s

    @user-ju9kt7ut7s

    4 жыл бұрын

    плхой дригатель

  • @user-lr8jy1mr4z

    @user-lr8jy1mr4z

    4 жыл бұрын

    @@user-ju9kt7ut7s а чем конкретно плох ?

  • @user-ju9kt7ut7s

    @user-ju9kt7ut7s

    4 жыл бұрын

    @@user-lr8jy1mr4z малатолщина блока между цилидрами

  • @user-lr8jy1mr4z

    @user-lr8jy1mr4z

    4 жыл бұрын

    @@user-ju9kt7ut7s спасибо

  • @user-il9ze7ev9p
    @user-il9ze7ev9p7 жыл бұрын

    механик привет шо ты заладил с этим вагом есть куча других шикарных немцев японцев ваг да ваг я понимаю что у тебя самого вольксваген но развивай канал есть куча другого интересного тем более ваг последним временем такое гавно ненадёжное стал делать

  • @MrBaraholkin

    @MrBaraholkin

    7 жыл бұрын

    ненадежное гавно сейчас все стали делать, ибо это выгодно

  • @skiff365
    @skiff3654 жыл бұрын

    2,2т выглядит иначе

  • @Svyahennik
    @Svyahennik7 жыл бұрын

    а как же рядная шестёрка R.3.2

  • @vgtdb.bhggfdrfuhom5942
    @vgtdb.bhggfdrfuhom59427 жыл бұрын

    бухой

  • @user-bz5es1wj9p
    @user-bz5es1wj9p7 жыл бұрын

    Что значит, без ущерба для ресурса?) Ущерб огромный, не зависимо от мотора.

  • @davidkazaryan2269

    @davidkazaryan2269

    6 жыл бұрын

    Вячеслав иванов я тоже так думаю

  • @barabulkafication
    @barabulkafication7 жыл бұрын

    Один "нахер немцев, лучше камри взять" диз поставил :)

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    7 жыл бұрын

    Тошнить ВСЕГДА "приятнее" правда? )))

  • @barabulkafication

    @barabulkafication

    7 жыл бұрын

    +AkerMehanik но ведь надежно :D

  • @Vitalii_Ivanov

    @Vitalii_Ivanov

    7 жыл бұрын

    И скучно !

  • @user-np6rx4yz8v

    @user-np6rx4yz8v

    7 жыл бұрын

    Но ведь не интересно

  • @s.k.7593
    @s.k.75934 жыл бұрын

    Тю, бред, а где 1,4 TSI (golf, Polo)??? Его стоковых 125лс разгоняют в 200+. Бредовый рейтинг

  • @johnsilver5398

    @johnsilver5398

    4 жыл бұрын

    Бредовый двигатель поэтому он и не в рейтинге

  • @user-lx5cb3xo1v
    @user-lx5cb3xo1v7 жыл бұрын

    он бухой штоль

  • @user-st7up7ji2y
    @user-st7up7ji2y7 жыл бұрын

    вроде парень толковый . но с вагом не вяжется . японцы рулят вот про них такую инфу ....

  • @user-po5qo9op7x

    @user-po5qo9op7x

    7 жыл бұрын

    Слова "ВАГ", "лучшие моторы и достижения" тош не вяжуца, достигли тока грандиозного наипалова. Просто чел необьективен, подкуплен ржавым Мультиваном.

  • @big7324

    @big7324

    7 жыл бұрын

    Сандр Кассандр сказал тот кто ездит на Солярисе....

  • @RusPeople21
    @RusPeople213 жыл бұрын

    Бл, ну и что это за видос... "Берите 2 литра TSI/TFSI, ну они там разные бывают..." У меня тут дилемма: брать миллера czpb или нет, а он мне про 2 литра турбо.... Хоспаде... Вы видели сколько там разновидностей моторов? Они даже циклами отличаются, не то что навесным и т.д....

  • @CHNITZER
    @CHNITZER7 жыл бұрын

    Половина из этих моторов дровища!

  • @user-po5qo9op7x

    @user-po5qo9op7x

    7 жыл бұрын

    На один рас пойдёт.

  • @Alan1.8
    @Alan1.86 жыл бұрын

    В S4 и S6 ставился 2.2T AAN,что за чушь ты несёшь про 2.5?

  • @eitman8

    @eitman8

    6 жыл бұрын

    2.5 ето на новых RS3

  • @olegkalenik6516

    @olegkalenik6516

    5 жыл бұрын

    В s6 не только 2.2 а и 4.2

Келесі