Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Обновленная Тойота Камри или все-таки Киа К5?

@user-co7bw8fx6t

2 жыл бұрын

Замените вот этого ведущего на парня из комментариев, а этот Стэтхэм уже давно на Киа подрабатывает на пол ставки, не останется голодным.

@ilnur182

2 жыл бұрын

Жесткие и не комфортные подвески

@user-vk8mm2cz6d

2 жыл бұрын

Камри

@grazdaninrossii

2 жыл бұрын

Камри

@user-hp4zy2ij1i

2 жыл бұрын

Киа

Камри рабочая лошадка, 9 лет отработал на ней. 280 тыс и в хвост и гриву, а в 2010г при жаре 40° двигатель не выключался целый день. Жил в машине, спать на заднем сидение удобно, и в жару и в мороз двигатель не глушишь, тарабанит весь день. Масло менял на 5 тыс. Сейчас машине около 12 лет, и пробег под 400 тыс. До сих пор ездит с другим водителем. А в гараже их 30 штук и все на ходу. Камри это долгожитель в своём классе и ни какие кия и хёндаи и вагены её не заменят.

@anrysheva7226

9 ай бұрын

Вот за это их и берут.

@121Alberto

6 ай бұрын

Солярис 400 тысяч пробег за 5 лет, родная цепь и ходовая по сей день.

@redh8004

5 ай бұрын

Тойота может быть надежной, но это не значит, что другие производители ненадежные

@user-hy9vu1fp3m

2 ай бұрын

Камри какого поколения и какого года?

Ппц , реклама за рекламой. Такое ощущение что рекламная пауза в телевизоре, хендай соната , масло Зик , и ТД.

@user-sn1us9oi4u

2 жыл бұрын

"За рулём" -уже давно продажные они за бабосики гавно оближут, уже нет порядочных журналов.

@user-tg8uq5ss4n

2 жыл бұрын

Аптечка и огнетушитель

@Brother_to_his_Brother

2 жыл бұрын

Они бесплатно работать должны по-твоему? Или может, ты им заплатишь за выпуск? Скажи ребятам спасибо, за то, что можешь бесплатно смотреть ролики и имеешь возможность промотать интеграцию, если она тебя напрягает.

Самое забавное в этом видео - реклама Сонаты

@Naymanec

2 жыл бұрын

Скорее реклама дерьмового масла

Спасибо за обзор! Японцы не волнуйтесь были бы у меня бабки купил бы Камри))

@user-iu5tv4qw1g

2 жыл бұрын

Ага , продай потом корейца !

@user-cy2bf3fu2f

2 жыл бұрын

И Правильно!

@SkuII30

2 жыл бұрын

+

@user-bk9bh4cw8v

2 жыл бұрын

Теперь они волнуются, что к вам их нет )))

@AlexAlex-rv3df

2 жыл бұрын

Я бы Гелендваген лучше взял...были бы бабули...

Вчера ездил на К5 194 л.с. Никакой «Пушки-Гонки» там и рядом не было. Спорт режим - хуже, чем на 150 сильной мазде обычный режим. В 3 из 5 случаев, жмёшь гашетку в пол иииии ничего. Я даже сначала подумал, что машина неисправна. Оказалось - это норма. Короче печаль.

Посмотрел , пустил скупую слезу , пойду свою " десятку" делать . На низах почему то дёргается как будто троит .

@user-ko5py3sw3n

2 жыл бұрын

Смени на новую

@los203

2 жыл бұрын

@@user-ko5py3sw3n у нас тут средняя зарплата 20 тыс а цены на продукты дороже чем в Москве . ))) Тут 10тка роскошь . Я в Крыму живу .

@user-tg8uq5ss4n

2 жыл бұрын

Свечи посмотри.

@user-xc7jy3mj6s

2 жыл бұрын

У меня пятнашка на холостых немного гуляет по оборотам. Свечи, провода менял, пока без эффекта) С Питера привет

@user-sb9nd8ep7v

2 жыл бұрын

@@user-xc7jy3mj6s отсоедени шланги от абсорбера. Он забит и уже начал закидывать дроссель углем.

Интересно бы узнать о качестве покраски автомобилей, стоимости обслуживания и разницу в ценах аналогичных комплектаций

Тойоте не надо заново изобретать велосипед, просто нужно вспомнить, чем они покорили мир а именно своей надежностью.

@Dmitri84reg96

Жыл бұрын

Смешно. Коробас на Камри расходник. И вообще качество ужас. Ведро. Киа примерно то же

@dimagolg

Жыл бұрын

@@Dmitri84reg96 киа сама по себе расходник

@dude-rn4qd

Жыл бұрын

@@Dmitri84reg96 а что вы предлагаете вместо камри и к5?

@Dmitri84reg96

Жыл бұрын

@@dude-rn4qd Ниссан Алтима (Теана), Мазда 6. А лучше Вольво, БМВ немного б/у. Но на Тойоту не сяду ни за что - это дно 👎 корейцы не сильно лучше

@user-tj9dj3im9q

9 ай бұрын

​@@Dmitri84reg96коробка проблема прошлой камри

я за Тойоту😆 хотя очень хочется надеяться, что рано или поздно Тойота наконец то начнет ставить нормальный мультимедиа и повернется лицом к покупателю по мелким удобствам. К5 внешне красивая машина, но дубовая подвеска, моторы с задирами, традиционно неудобные кресла - не нужна мне такая машина

@titan5914

Жыл бұрын

@@user-yj5us8om4w мне машина не для веселья нужна, а чтобы ехать. А корейцы все с жёсткой подвеской, и моторы у них традиционно дерьмо

@user-bx1hb2lk2f

Жыл бұрын

@@titan5914 была бы это еще корейская а то российкое унылое говно впрочем как и корейское.ну второй сорт не брак ))

@user-bx1hb2lk2f

Жыл бұрын

@@user-yj5us8om4w ты дурачек самоувереный и киахендайзомбоящер)0наверное и мало зик для тебя предел мечтаний?))

Камри - это великолепные ходы надежной комфортной подвески, надежные двигатель и 8-ступенчатая коробка, практичный багажник, ликвидность. Нет, нужно как сорока повестись на цацки. Браво маркетологам КИА!

@nth1nK

2 жыл бұрын

Да, не зря свой хлеб едят

@SAYRESS

Жыл бұрын

практичный? то есть меньший обьем это теперь практично?) ликвидность? с чего бы тачка, которая менее комфортная для водителя была ликвиднее?) цацки это имеется ввиду больший пакет услуг за меньшие деньги? ну да, это глупость, продукты в самом дорогом магазине тоже покупаем же)

@whitehorse7392

Жыл бұрын

@@SAYRESS Сделай анализ цен, а потом пукай про неликвид, мамкин критик

@daddydave1807

Жыл бұрын

Помоему даже слепые и глухие знают про ликвидность камри,но только ты незнаешь. Поздравляю ты бестолоч)0))

@talisman6075

Жыл бұрын

@@daddydave1807 Очередной невоспитанный гопник решил незнакомого человека поучить урокам ликвидности в интернете. Вся ликвидность большинства моделей Тойоты сгорает из-за стоимости КАСКО. В следующий раз, если хочешь сделать замечание или критиковать - делай это вежливо и тактично.

вообще то камри покупали за надежность и комфорт, а не за красивую панель.

Всё ,можно сказать, машины стали роскошью!!!

@user-jw1lx3xu6s

2 жыл бұрын

Всегда так было 💯

@Sverhu

2 жыл бұрын

Бизнесс седаны за лям! Остались в прошлом! Но и тогда было понятно,это ненадолго!

@vlad7762494

2 жыл бұрын

@@user-jw1lx3xu6s в 2005-2008 и 2011-2013 автомобили были вполне доступны. Я покупал в 2008 и 2013 году новые импортные автомобили С-класса без кредитов.

@Sverhu

2 жыл бұрын

@@Pavel_Ivanov Незнаю тогда мог себе позволить,сейчас нет. Миллион для меня психологический рубеж за машину.

@user-ko5py3sw3n

2 жыл бұрын

В каком месте ?

Когда лысый сел в к5, мог коленкой ухо себе почесать😂🤣😂

@user-sk7gt2nv1l

2 жыл бұрын

И рулить мог коленями 😆

@edwardvalivonis23

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@vladislavnusin7060

2 жыл бұрын

На круизе ехал

@fighter12346

2 жыл бұрын

Колени чуть в потолок не упёрся))

@jostkiytip7517

2 жыл бұрын

Но при этом в к5 удобнее (по его словам) 🤣🤣🤣

Как убого лепят дисплеи!! Тачка за 2 ляма, а будто таксист Ашот купил на Алиэкспрессе и присобачил на двухсторонний скотч на свою четырку)

@usa3488

2 жыл бұрын

васька обсуждает не свой автопром а чужой )

@systemfat16

2 жыл бұрын

@@usa3488 при чем тут "свой-чужой", если это просто констатация факта. Или ты готов чужих в жопу поцеловать только за то, что они чужие?))

@yaroslavss2599

2 жыл бұрын

Согласен! И это во всех тойотах! На китайцах на много аккуратнее это делают.

@ruslanrus9794

2 жыл бұрын

Присмотритесь, там панель верхняя от дорестайла(за монитором дырки от воздуховода)))

@hermes2769

2 жыл бұрын

Ну Камри собирают не ашоты а как раз иванушки дурочки

Корейские двигатели действительно оставляют желать лучшего - у меня шеф, сейчас ждёт контрактный двигатель на кию. Однозначно Камри!!!

@kr9181

Жыл бұрын

Да двигатели киа хенде оставляют желать лучшего. Знакомый 3 раза по гарантии менял. Большие обороты не выдерживает. А у другого знакомого на 3 день после покупки масло с потекло с двигателя.

Не покидает ощущение, что посмотрел рекламу кия и хендай

@user-zt1ru2uj7u

2 жыл бұрын

И масла zic

Если денег хватает, то однозначно Камри, думаю комфорт в этом классе важнее, парктроников))), и мне за 40 и я не делю автомобили на молодежные и пенсионерские, мне кажется немного странно это, что в этом возрасте я должен однозначно выбирать Камри? Если бы по шумоизоляции, подвеске и остальному комфорту и надежности К5 была бы лучше в этом кузове, выбрал бы ее.

@electropapaelectron4515

2 жыл бұрын

Пф, если человеку 20-25 он точно посмотрит в сторону к5, она по салону интереснее намного! Я тоже склоняюсь, что постарше камри, помоложе купят к5. Имхо конечно, но мне за 40 и я предпочту камри.

@WorldHighwayPatrol

2 жыл бұрын

@@electropapaelectron4515 мне 25 и у меня была до Камри Киа, больше этот ломающийся ужас на колёсах не рассматриваю. Опять на Камри смотрю, так что тут вы не правы совсем) Кто столкнулся с задирами в Киа, к ним больше не идут)

@user-hb6xo8rc1q

2 жыл бұрын

Такая же история, купил камри, прокатился на киа, ни разу не пожалел, что купил камри. Пробег на камри 40 тыс, но если еду в поездку на расстояние более 2 тыс.км смотрю на разницу давления в шинах на панели, более ни чего не смотрю, так как камри это надежность и масло каждые 10 тыс от замены до замены.

@nth1nK

2 жыл бұрын

А если денег нет, то точно не киа

@nth1nK

2 жыл бұрын

@@electropapaelectron4515 тут надо смотреть не на внешность, а на техническую часть, а по технической части аорейцы это хлам

У Тойоты есть очень жирный минус, это стоимость КАСКО. На ход и Киа и Тойота хороши оба на хороших дорогах,но по плохой дороге Камри конечно лучше. Коробки о обоих надёжные и работают хорошо.(Про вариатор ничего не знаю, говорить не буду). Мотор у Киа 2.0 это старый G4NA, который не славится надёжностью. Про новый 2,5 тоже ничего не знаю, но сомневаюсь, что там случилась революция. Ценник у Камри выше, а если прибавить ценник на КАСКО, то понять почему Камри отдала лидерство в D классе несложно.

«За рулем, от журналистов к торгашам»👍

Ну блин 2 рекламы за 2 минуты на платной подписке... ЗР, совсем беда с деньгами у вас?

@arseniyguryanov2002

2 жыл бұрын

Тут все 20 минут реклама..

@MD-vo5nc

2 жыл бұрын

А зачем подписка? чтоб рекламы не было? Так бесплатных плагинов полно.

@windbear4101

2 жыл бұрын

Реклама встроена в ролик

@EA-xe8sz

2 жыл бұрын

Хорошо, что хоть теперь не рекламируют быстрорастворимое пюре Ролтон.

@user-ui7mn1bf6c

2 жыл бұрын

Давай ещё больше рекламы ( 🦌)

Дослушал до момента про задний ряд сидений , в Камри . У нас в гараже есть и последняя Камри и предыдущая . Так вот мнением руководителя который ездит по понятным причинам на заднем сидении . Он очень недоволен последней моделью Камри . Во-первых стал уже дверной проём , во вторых , места на заднем ряду до переднего сиденья тоже меньше . И проблемы с посадкой с выходом из машины , именно заднего ряда сидений появились из-за зауженного проёма .

@olegneljubov1260

2 жыл бұрын

А мне боковая подушка переднего ненравиться,каждый раз цепляю и вид на 4тысячах покопанный,хотелось бы чтобы и сиденье отъезжало как на кии

Таёта испугалась!?!? Не смешите мои тапки!))))

@vladimir-cg4iq5sn7

2 жыл бұрын

Глупость какую то изрек, обзорщик. Сравнил не сравнимое, где Япония и где Корея.

@user-dy4dt2gv7o

2 жыл бұрын

@@vladimir-cg4iq5sn7 в 90-х может так и было, сейчас плюс минус на одном уровне!

@vladimir-cg4iq5sn7

2 жыл бұрын

@@user-dy4dt2gv7o Не соглашусь с вами. Уровни сильно разные. И не в пользу корейских авто.

@user-zx1co9ee6g

2 жыл бұрын

@@vladimir-cg4iq5sn7 значит сядьте в к5 потом в Камри, покатайтесь и сами поймёте , корейцы молодцы , я с немца пересел в к5 и тот же кайф и драйв , только намного дешевле, но это пока дешевле

@jostkiytip7517

2 жыл бұрын

Вам всё обьяснили, на киа с 10000 пробегом уже салон зацарапан и затёрт, материалы дешман, поэтому она и дешевле! На камри с отделкой всё отлично и изнашивается её салон долго!

Хорошо когда есть конкуренция дальше только лучше

К5 красивее внешне и по салону. Но машина это про движение, а не статику. Поэтому я за Камри, хоть и не ЦА седанов

@user-rn3yt6zq7d

2 жыл бұрын

Так и в движении камри хуже.

@kappa1380

2 жыл бұрын

к5 красивее? ну нахер ..помоему наоборот

Японцы перепугались? 🤣 Полный бред, K5 в подметки не годится Camry, более того Тойоте пофиг на наш рынок, их основным рынком является Япония и США!

@titan5914

2 жыл бұрын

На одном рынке США продается больше машин в год, чем во всей Европе, вместе с Россией. Поэтому конечно тот рынок им куда важнее. В Японии свои предпочтения, там мода на Кей кары

В К5 кроме космического (во всех смыслах) дизайна ничего нет!

@crewman6788

2 жыл бұрын

Допы крутят только так. В бонус стучащие двигатели)

@WorldHighwayPatrol

2 жыл бұрын

Задиры с новья

@Pavel-sm9rl

2 жыл бұрын

Задиры уже на 20 т.км

@aand31

2 жыл бұрын

Так у них ге хватает мозгов как у японцев своих дезайгеров воспитать покупают вагодрочерных тз фодьксвагег ауди.

@dude-rn4qd

Жыл бұрын

@@crewman6788 эти стуки летящих денег на ветер😁😁😁

Не буду заморочеватся, буду покупать оба!

Ага, лейте в моторы корейцев эту ссанину 0w20 чтоб он вообще до пробега 50ткм на капиталку приползал)

@Ivan-yz2gc

2 жыл бұрын

а что нужно лить ?

@MichaelKiselev1987

2 жыл бұрын

@@Ivan-yz2gc 5w40 не жиже

@Ivan-yz2gc

2 жыл бұрын

@@MichaelKiselev1987 обоснуй почему инженера ошибаются? Советуя лить ow20 для своих двигателей. Например тойотовцы ???

@MichaelKiselev1987

2 жыл бұрын

@@Ivan-yz2gc это масло оправданно нужно лить в моторы с узкими маслянными каналами, например такая конструкция каналов повсеметна у хонды. У корейцев, с их склонностью к маслянному голоданию и где толщина и стойкость маслянной плёнки на стенках цилиндров крайне необходима, крайне глупо лить такое жидкое масло.

@user-ox4kl7ll9e

2 жыл бұрын

Лейте рекомендованное производителем масло.

Спасибо за Обзор!!!👍

10 сек до сотки - шустро. Ну если только с ларгусом сравнивать

@systemfat16

2 жыл бұрын

Лада Самара (она лёгкая: 900 кг) - 13 сек до сотни

@Tuuum72

2 жыл бұрын

@@systemfat16 а Веста, она тяжелая, 12 сек до сотни. Так что ты хотел сказать?

@systemfat16

2 жыл бұрын

@@Tuuum72 ну дак ты подтверждаешь мои слова про стритсракеров со светофора))

@crewman6788

2 жыл бұрын

@@systemfat16 а зачем тогда брать 2.5? 2.0 самое то. Не стритсракеры жиж.

@user-hy8ll7ec4y

2 жыл бұрын

Пригоняй свой ларгус😂😂😂

Не знаю сколько корейка занесла бабла Зарулем, но для меня выбор очевиден

@nth1nK

2 жыл бұрын

Просто корейцы предпочитают тратить деньги на рекламу, а не на повышения качества автомобиля

Благодарю!

В салоне присел в новую Камри ..все понравилось ..было очень удобно...только экран этот убогий .. рядом салон киа , присел в к5..сразу почувствовал запах дешевого пластика , вроде мониторы по круче ..но сидишь в ней ..как будто на табуретке перед теликом ..трогаешь материалы ..по тактильным ощущениям все дёшево ..ну и на вид тоже .. но вот чёрный потолок и панорама это то чего больше всего не хватает в Камри )

@nth1nK

2 жыл бұрын

такое же точно ощущение сложилось и у меня, только у меня мазда6, когда обратно в мазду сел, поймал себя на мысли какая же пропасть между этими машинами

Печально что "аккорды и тианы" выбыли из этих соревнований.

@user-lj4kl5ku2y

2 жыл бұрын

В свое время между Камри 40 и Теаной 32 выбрал Теану. Атаманка, пульт климата и радио на заднем подлокотнике, вентиляция салона, ионизация, фильмы. Тойота такого не предлагала. Салон и комфорт был в пользу Ниссана, по надежности вариатор прошел 160 ткм, с заменами масла и не кашлял до самой продажи. Правда сборка была наша, шумка уже так себе.

@N0name949

2 жыл бұрын

Аккорд да. А тиана такое же говно как киа с их вариатарами от мопеда. Тойота и Хонда все таки понадежнее.

@Vitalik_Epstein

2 жыл бұрын

@@N0name949 вариатор на 3.5 теане 2012-го года прошёл 279ткм пока не помер мотор из-за палёного масла. Чё дальше с ним было - хз.

@N0name949

2 жыл бұрын

@@Vitalik_Epstein про тиану сам лично ничего не скажу, только инфа с инета. А вот про мурано на варике от моих знакомых: 2 поменяли варик по гарантии, 1 продал со сломанным(когда понял, что варику плохо стало).

@Vitalik_Epstein

2 жыл бұрын

@@N0name949 Мурано тяжелее, а варик практически тот же.

Ну теперь в Камри 2.5 с такой степенью сжатия , только 98 или 100 бенз лить надо

@talbar1960

2 жыл бұрын

И что? Это же не жигули. Оно и стоит прилично

@titan5914

2 жыл бұрын

95 тоже норм

@WorldHighwayPatrol

2 жыл бұрын

Бред. У друга 3.5 из этой линейки на 70 95 льёт, пробег уже 150 почти и всё ок , как часики работает

@user-bz9eu8gn9d

2 жыл бұрын

@@WorldHighwayPatrol 150 ткм это не пробег

@WorldHighwayPatrol

2 жыл бұрын

@@user-bz9eu8gn9d для одного хозяина это отличный пробег. Или вы всю жизнь собираетесь ездить на одной?)

масло 0W-20 Ну да, ну да... очень эффективное масло...чтобы угробить движок к концу гарантийного срока.

@KingOfLab

2 жыл бұрын

Пораньше. Просто дилер скажет "идите-ка вы н###й со свои маслом" и тут уже и есть конец гарантии

@user-pp3vy2uk4c

2 жыл бұрын

У меня вторая машина на двадцатке.посмотри на чем во всем мире ездят,тем более азиаты.это в дачию нужно лить гуталин,там поршни болтаются.

@user-wp8qh9jn1b

2 жыл бұрын

Кстати, Skoda тоже собирается в России лить 0w20 для турбированных двигателей, но пока льют 0w30. Соответственно, требования к качеству бензина вырастут, а это только 98 или 100.

@user-wp8qh9jn1b

2 жыл бұрын

@@YurneroJug да, знаю, но многие льют 95. Я сам лично лью 100.

@vasiliy_pimenov_art

2 жыл бұрын

@@user-pp3vy2uk4c Если все прыгнут с крыши девятиэтажки вниз головой без страховочного троса и парашюта - это не значит что все поступили правильно. Один известный канал уже доказал, что рекомендованное масло не пригодно для двигателей, в которые рекомендует его лить. Но у богатых свои критерии надежности.

Этот кузов камри с 2017 года, 21 год-плановый рест. Чо камрюхе боятся то...Просто она дороже выходит, особенно со страховкой плюс допы, дешевле киа покупать, денег то-нима.

@nth1nK

2 жыл бұрын

Скупой платит дважды

КИА К5 спереди похожа на Mitsubishi галант!!!

@bakesven8923

2 жыл бұрын

Слямзили корейцы дизайн у Митсубиси Галанта

@user-wt5nx6pn9l

Жыл бұрын

Основной девиз у корейцев - плагиат!

Рассматриваю Оби машины к покупки. Галоген и отсутствие противотуманок в К 5 по низу ценового диапазона передает привет. А ещё есть момент кому нужна будет К5 через 5 лет?ну и за 12000 у К5 подушки сиденья уже замяты, ну куда это?

надо смотреть не на обёртку , а на технику сколько она пройдёт тысяч км. Вот тойота с 2.5 пройдёт и 400ткм , а вот кореец дай бог 150ткм без поломок)))))))))))))))))))

@timcharkov2039

2 жыл бұрын

Двигатель 2,5 относительно Новый. Откуда статистика по пробегу?

@yuncher4881

2 жыл бұрын

@@timcharkov2039 этот двигатель с этой же коробкой уже 3 года стоит на лексусе

@timcharkov2039

2 жыл бұрын

@@yuncher4881 и как себя показал? Есть инфа?

@yuncher4881

2 жыл бұрын

@@timcharkov2039 ну раз уж владельцы лексусов не жалуются , все надежно

@bakesven8923

2 жыл бұрын

Золотые слова!

Японцы продают автомобиль, а корейцы планшет.....

@user-xx7fq5vf8v

2 жыл бұрын

Они все за одним столом капиталисты, делят рынки . Кому планшет, а кому движок.. Одна банда там..

@user-rk4ge7wl1q

2 жыл бұрын

Типичный ответ камридрочера))

@nth1nK

2 жыл бұрын

@@user-rk4ge7wl1q я не камридрочер, но по-факту так оно и есть, обёртка есть, планшет есть, машины нет

@user-rk4ge7wl1q

2 жыл бұрын

Да да попизди давай))

@nth1nK

2 жыл бұрын

@@user-rk4ge7wl1q "счастливый" обладалель корейца?))))))

Камри в США никогда не бизнес - авто таксистов, пенсионер и вялых семейников.

@user-zj4iu3rc7s

2 жыл бұрын

Так у нас так же вроде!

@Gaudi-sf4nk

2 жыл бұрын

@@user-zj4iu3rc7s ну если только в МСК или в других крупных городах )))

@user-zj4iu3rc7s

2 жыл бұрын

@@Gaudi-sf4nk ну в смысле, она относится к D классу, а бизнес класс, это E класс, это мерс Е, бмв 5, А6, генезис g80, и подобные машины, которые стоят на порядок дороже и лучше оснащены. Да она может быть членовозом как и все в этом классе, но бизнес класс это другое немного.

@denislazurin729

2 жыл бұрын

100%

Моторное масло ZIC Zero вязкостью 0W S16 производства 20 марта 2005 года, такого Я Ещё не видел! Это прогресс!

Движки в тойоте по надёжний и на дальние растояния в камри намного удобней ехать, а киа очень технологична

Я бы не рискнул потратить на корейца такие бабки.задиры в цилиндрах через 50 тыс км

@nth1nK

2 жыл бұрын

Многие берут)))

@user-qn8cv6qy7j

2 жыл бұрын

У меня К5 80.000 км все нормально

@user-bc1ke6hz7f

2 жыл бұрын

Чушь. Работа в такси говорит о обратном

@boltvlad

2 жыл бұрын

@@user-bc1ke6hz7f У меня на оптиме в такси вкладыш провернулся на пробеге 130к На к5 такой же двигатель

@user-bc1ke6hz7f

2 жыл бұрын

@@boltvlad за маслом вы не следили

Запчасти на к5 просто золотые в 3 в 4 раза дороже камри и дублитакотов нет !а если в дтп попал то кузовщина там вобще космос

Владимир Ильич круто вешает! Очень. Понравился этот обзор, обзор туссана. Лайк однозначно

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо вам!

Спасибо Вам!

Журналист делает акцент, что багажник у КИА больше аж на 30 литров. Толку когда туда не положить через узкий проем. Задрали своей рекламой. Реклама в конце в начале две по середине. Вы теперь продавцы а не Журналисты. Еще свои вшивые аптечки в багажник запихнули!

@user-bc1ke6hz7f

2 жыл бұрын

Узкий проем? Они одинаковы , что тоёто , что киа. Проверено работой в такси

Мнение диванного эксперта - киа хорошая мишина но камри всё же камри. Проверенный, простой и выглядит вполне себе не плохо

@user-eu8bv9ge2h

2 жыл бұрын

Киа не очень и хорошая машина😀

Задиры, задиры, задиры, нах это красивое счастье К5

@Pavel-sm9rl

2 жыл бұрын

100%

@user-bz9eu8gn9d

2 жыл бұрын

С Маслом форсунками движки ходят под 300-400 чем плох к5 ?

@bbbyar5712

2 жыл бұрын

@@user-bz9eu8gn9d тем что уже есть движки с задирами из-за катализатора

@Pavel-sm9rl

2 жыл бұрын

@@user-bz9eu8gn9d задиры уже на 20т.км

@user-rk4ge7wl1q

2 жыл бұрын

Типичный ответ владельца камри 😄

Посмотрел треть ролика и ещё раз убедился. Нет больше журнала. Одна коммерция.

@nth1nK

2 жыл бұрын

Реклама корейцев

Кому что нравится, то и возьмет! Лично я за КАМРИ и ТОЙОТА в целом!!!

Тойота скоро сдуется без новых разработок, как нокия в телефонах в своё время

@WorldHighwayPatrol

2 жыл бұрын

Новых разработок? Тоемть новая 3 годовалая платформа, новая линейка движков ( без задиры на 15 ьысяячах, привет Киа), очень энергоёмкая подвеска а не дуб под жопой, более быстрый разгон, это технологии прошлого? А что нового у Киа? Платформа, которая жёсткая как пень или офигенный новый движок 2.5 где в турбо версии тачки горели, а в атмо уже на 15 тысячах у людей задиры в авто? Это тип двигатель прогресса?)

@pavelmankovskyi9808

2 жыл бұрын

@@WorldHighwayPatrol какой разгон? Продолжение дизель 2,7 какой там разгон? Лексус 350 новый - панель дубовая! Вы о чем говорите? Киа хоть выглядит прилично

@nth1nK

2 жыл бұрын

Пока корейцы делают такое низкокачественное говно тойота не сдуется

Чёткий обзор 👍

А у меня шарман от ссанг енга.Авто 10г.Ни рыжика ни намека на рыжик.Полный привод и др.плюшки очень радуют.Движка и ходовка с трансмисией от мерсв.Езжу и не парюсь.Пробег 220т.поменял саленблоки,тормоз.диски и колодки да и шаровые с наконкчниками.Остальное на 4+.

Белая кожа всегда хорошо показалось чем чёрная кожа!

12 000 пробег на КИА, а подушка на сиденье водительском уже хуже выглядит чем на моей Теане с пробегом 110 000

@yeldoskopbayev3585

2 жыл бұрын

Позавчера выбирал машину, уже на 300 км вся в трещинах

@nth1nK

2 жыл бұрын

Так там кожа с кирзовых сапог

@kirillkirillov31

6 ай бұрын

60 000 пробег К5, никаких трещин, заломов в салоне. Если ухаживать за автомобилем не умеешь - твои проблемы.

Спс за обзор У меня был выбор соната киа к5 но я выбрал камри Из за надежности японца

@nth1nK

2 жыл бұрын

Правильно сделал

@user-bx1hb2lk2f

Жыл бұрын

это не японец а псевдояпонец.надежны только истинные японцы то есть те которые для внутреннего рынка.

Почему не замерили разгон до 100км. С Камри 70 вы замерили, так как там двигатель старый. 75 быстрее чем К5, но в этом видео вы решили просто рассказать про ощущение при разгоне

А также у К5 есть задиры в цилиндрах на пробеге 15.000км, которых у Camry нет...

@povelitel070

2 жыл бұрын

Ого, а ещё в интернете есть золото

4:35 при нажатии кнопки эл.ручника - прогнулась вся панель и ее основание. ад.

В Корее идет скандал с двигателями 2,5 смартстрим которые ставили на хюндай/киа . В появился масложор из-за сливных отверстии , теперь поршнях не 4 а 8 сливных отверствии под маслосъёмными кольцами .

@arctic_5

2 жыл бұрын

Хёндэ )

На вкус и цвет 😁☝️

киа больше похожа на волгарь в сравнении с камри. картинка пожуханая мятая. мне она кроме как дисплеем ни как не зацепила. тактильные кнопки круче чем сенсорные. это мое мнение. однозначно взял бы камри. с ежевым салоном прям вообще огонь. сказка.

@nth1nK

2 жыл бұрын

А вы готовы купить планшет за 2.5 миллиона?)

Киа никогда не будет на равне с тойотой !!!

К стати К 5, копирован образ с Тойоты Краун. Думал брать к5, не устраивает что нету системы, hold! По пробкам очень удобно. Не доработка корейцев(

Мне заполнился аргумент автора чем Киа лучше Тойоты, в Кио красивее и толковее чем в Тойоте. Хотелось бы у слышать что будет с Киа после 100 000 км пробега, например сколько масла будет расходовать двигатель на 1000 км .

Лейте масло 0w16, пробег на нём максимум до выхода с гарантии )))

@user-ps2lw8cp7r

Жыл бұрын

Боля, а как же гарантийные ТО?

Смотрим цены на вторичке и бежим за Тойотой

Когда я выбирал между К5 и Камри выбрал К5. КИА интереснее как водителю. Правильно ведущий акцентировал внимание на места водителя и задних пассажиров. Если ты водитель то К5, а если тебя возят то Камри.

Мне только можно мечтать о таких машинах

Ну явно видно, что в К5 места сзади куда больше, чем в Камри.

@user-yx4ht6ti8c

2 жыл бұрын

По человечески в к5 сзади не сядешь, потолок в голову упирается, приходится прогибаться в пояснице. В Камри потолок выше, ширина от двери до двери больше.

@edwardvalivonis23

2 жыл бұрын

K5 4.9m a Camry 4.8

@user-gm2fs1lz4q

2 жыл бұрын

@@edwardvalivonis23 и что

@edwardvalivonis23

2 жыл бұрын

@@user-gm2fs1lz4q У КИЯ место в зади больше

@user-stas619

2 жыл бұрын

@@edwardvalivonis23 у киа багажник больше а места сзати примерно одинаково, у камри даже немного больше. Но незначительны

Всем хорош Кия,но двигатель подкачал,возможны проворот вкладышей и задиры в цилиндрах!!!Это моё мнение,я никому его не навязываю и не надо мне писать что это не так.

@sancrussrom2286

2 жыл бұрын

Чего херню городишь, если не в теме? На К5 другой двигатель стоит!

@supertop9415

2 жыл бұрын

@@sancrussrom2286 Может быть,но кто знает сколько этот проедет учитывая тот факт что корейцы любят экономить на металле!

@garikgarik

2 жыл бұрын

@@supertop9415 вы все пишите про корейцов что задиры вкладыши.... А про остальные машины что не пишите??? Если проблемы у всех машин, и даже у тойоты.... Зачем ересь писать.... Бмв за 8 лямов, за месяц после покупки 3 раза по гарантии ремонтирвалась, одна из них замена фары диодной адаптивной..... Или мерседес умер Центральный экран, ремонт 400тыс. И так везде проблемы, нет идеалов, а писать не провереную информацию хватит, в живую сначало надо столкнуться с машиной, и потом говорить, а не увидел где то и начал сразу писать.....

@supertop9415

2 жыл бұрын

@@garikgarik БМВ и Ауди и Мерседес там много электроники,вот и глючат,а корейцы с моторами облажались,часто подводят из за конструктивного несовершенства,вот и всё.

@denisborisovich6514

2 жыл бұрын

Сходите на канал KPOWERtuning. Они там корейцев сотнями чинят со всей России. Они - их любимые клиенты. Не знаю, насколько беспечным надо быть и делать такой необдуманый выбор, покупая корейцев. Только если новой брать и скидывать через 3-4 года, чтобы гарантировано не нарваться на проблемы.

Благодарю

Про всю эргономику и пестроту салона корейца забудешь, когда сравнишь их в движении. Тойота плывёт, шумка стала лучше, салон обнимает. Камри есть смысл сравнивать с: супербом, пежо508/дс9, талисманом. Но только они у вас не продаются)

Моторы на к5 летят уже , запчастей нет , гарантия вешается

@garikgarik

2 жыл бұрын

И где же ты это увидел, или услышал? Сижу на форуме как владелец оптимы, и что то не слышал об этом??? А что ты не расказал как мотры на немцах летят? И всех остальных машинах?? Наверное потому что не когда не имел хороший машины?) просто так высер очередной, чисто так для лайков сказал?)))

@user-kf8pb2rr3d

2 жыл бұрын

@@garikgarik я близок к гарантии , и не надо так нервничать , скоро на форумах почитаете ...

@mrl988

2 жыл бұрын

@@garikgarik есть канал автоподбор Краснодар, вот там на его личной К5 задиры на 16000км, меняют двигатель по гарантии

@vaso44331

2 жыл бұрын

Да проблема с движками есть примерно 50 на 50 задиры вкладыши проворачивает сам езжу на оптиме 2 л движок проехал 60 тысячь пока все норм масло меняю через 7.5 тысяч катализатор удалил у товарища была он её гонял только к официалам проехал 350 тысячь не чего не делал сейчас взял новую. Другой товарищ взял заряженную с 2.4 л движком движок ляснулся на 20 тысячах поменяли по гарантии

@user-bz9eu8gn9d

2 жыл бұрын

@@vaso44331 2.0 куба норм движок вот и едет под 250-300 ткм насчёт задир это плохой бензин 95-98 заливаешь едет проще и смело + масло надо чаще менять Наши церато оптимы не дадут соврать

Заголовок уже в минус ребят. Вы же уважаемое издание(((

@user-yv2pq2mu8l

2 жыл бұрын

Джапанцы занесли кореяки не занесли.

искал машину покаталая на к5 сонате и камри и выбор был очевиден, камри на 2 головв выше, у корейцев просто хороший маркетинг

А зачем несколько раз за поездку включать обогрев руля? Один раз с утра второй с работы и то и то делается не на ходу

@user-nv7xu1eq8r

2 жыл бұрын

Подогрев может быть и так,а вот система предупреждения о пересечении полосы,и автоматическое переключение дальнего света-у меня на хайлендере расположены так же неудачно как на камри. Пока их на скорости на автобане найдешь,вспотеешь... и рукой не нащупаешь неглядя- кнопок много,и все одинаковые...

В Камри сзади места больше всего в классе? Вы серьезно? В Суперб не пробовали заглянуть?) А этот адов телевизор-мультимедиа…

@user-xi5rr9hm6e

2 жыл бұрын

С Супербом даже не сравнить, это уже другой уровень. И дело даже не в размерах.

@WorldHighwayPatrol

2 жыл бұрын

@@user-xi5rr9hm6e дело только в том, что супер в поздней комплектации всего то на лям дороже) А так да, он будет лучше)) но кому нужна школа под 4 ляма?)

@user-id6jl4io7l

2 жыл бұрын

@@WorldHighwayPatrol Суперб в топе - это L&K 280 сил с полным приводом. Камри таких не бывает, от слова совсем.

@WorldHighwayPatrol

2 жыл бұрын

@@user-id6jl4io7l и цена такого суперба в Лаура Клемент 4+ у нас была бы) Вот ток вопрос нахер такой нужен, когда уже премиум за его цену есть?)

@user-id6jl4io7l

2 жыл бұрын

@@WorldHighwayPatrol Премиум за 4+ в комплектации бомж.

Разумеется киа, если рост больше 195 см, там удобнее. В камри на переднем пассажирском головой в потолок упираешься, слева елдень на центральном тоннеле давит на левую ногу

От куда вы берёте эти цифры , я свою замерял к 5 у меня 8,7 едет со сделанной шумкой

Зик мульти залить можно, но лучше залить специализированный продукт вместо универсального. UPD ATF SP-IV

Тойота камри v40 были и красные и золотые и голубые, лазурь и прочее, цветов 12+…

@nth1nK

2 жыл бұрын

Неплохой автомобиль

У меня тойота камри V50,ни за что не поменяю на корецскую повозку.

Визжание про задиры это как разговор девственников о мохнатке: никогда не видели, но обсуждают весьма активно :)

@jhonsnouwe7090

2 жыл бұрын

чувак а онкология есть? 100% ее нет, так как ее никто не видел! (согласно твоей логике)

@player4563

2 жыл бұрын

Видели!

в америке уже давно предлагались такие цвета и по другому они выглядят там и выбор комплектаций больше у тойоты

Четвёртое- дилеры по Тойота принципиально отличаются от Киа.

@positivecool395

2 жыл бұрын

Например?

Тойота ликвидность и проверенный временем двигатель и коробка. Киа красивая снаружи и г... под капотом

@user-zx1co9ee6g

2 жыл бұрын

Откуда ты это знаешь про киа ? Нормально тачка , если сравнить с Камри конечно к5 лучше

@AlexCohiba

2 жыл бұрын

@@user-zx1co9ee6g всё что вам нужно знать про качество двигателей корейцев это зайти на канал k-power и посмотреть несколько видосов

@ipadresslol6601

2 жыл бұрын

@@AlexCohiba не видел там не одного корейца старше 2017 года. И плюс там куча машин других марок. Смысл везде этим к поверам раскидываться?

@NogiVrotov

2 жыл бұрын

@@AlexCohiba а ты всему что увидел на экране веришь? Я тут динозавров и инопланетян на экране видел и что???

@titan5914

2 жыл бұрын

Согласен. Киа хэндэ снаружи красивые, но по технике сырые. Корейцы экономят на качестве

Какие передачи на вариаторе тойоты? Пластинку заело?

@titan5914

2 жыл бұрын

С 2,5 мотором идёт автомат, вариатор с 2.0

а какая кнопка там отсутствует слева от руля?

Смотрю все хвалят К5, решил зайти на форум КИА, и почитал бортжурналы о поломках на Д2... Короче люди в шоке что это купили, куча косяков от малого до большого. Камри конечно дно ещё то, привет из 90х с питерской сборкой, но вроде как понадежней. Киа вроде как топ за свои деньги а по факту очень проблемная, что странно для современных корейцев

@systemfat16

2 жыл бұрын

У К5 зато космический офигенный дизайн! Серьёзно. Больше в этой машине ничего нет...

@skylife2889

2 жыл бұрын

@@systemfat16 космический но мне например предыдущая даже больше нравилась. Этот горб непонятный... - А ля "хочу быть Супербом", а фары передние? - как будто ручка растеклась когда эскиз рисовали... Зачем столько изгибов

@systemfat16

2 жыл бұрын

@@skylife2889 ну фары - не ручка растеклась, а трасса от кометы... Хуже нынешний Рио - сопли фар тянутся к капоту и свисают вниз. Как глаз на жопу натянули)

@user-gi2cc8gj7m

2 жыл бұрын

Если машина на гарантии, какие проблемы?

@skylife2889

2 жыл бұрын

@@user-gi2cc8gj7m Вы в самом деле считаете что машина за 2 миллиона должна ездить по гарантии на ремонт? Если бы я покупал весту, то как бы морально был бы готов к этому, но это уже не тот уровень автомобиля, и не та стоимость, чтоб ещё до покупки смириться с тем что свежекупленный авто нужно везти на ремонт, тратить на это время и нервы. Тем более это кореец, там ломаться по идее нечему - все технологии 30ти летней давности, украдены у той же Камри

Вы когда такое масло в такой мотор советуете , говорите что пизда вкладышам через 50к

@user-pp3vy2uk4c

2 жыл бұрын

Иди трактор ремонтируй,вкладыш.

@usa3488

2 жыл бұрын

Машина у меня киа оптима 2 литровый , пробег 280 тысяч лью каждый раз разное масло что смогу ,но меняю раз 7 тысяч и все норм ,так что не пиздите что масло портит двигател

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

Валера , иди ка ты к Артемке маркетологу на канал

@user-ki6hp6sy8m

2 жыл бұрын

@@user-pp3vy2uk4c вот эти ебучие трактора корейские я и ремонтирую))) непосредственно моя работа)

Как мне кажется, у Камри разный пластик в светлом салоне, сделан специально! Заметьте, темный установлен там, где он затирается сильней. Это умное решение для тех, кто любит белый салон.

Третье-кто надёжнее и долговечнее? А продаваемость на вторичке?

@Var1X14

2 жыл бұрын

Мой отец на cerato 2007 650000+км проехал и нормально вот уже скоро 700000 не одной капиталки

Если бы ещё автор не говорил "О-тчасти" - было бы вообще здорово... ;)

@user-us1nt3di5s

2 жыл бұрын

Как в анекдоте...

Смешно слышать что Японцы испугались... У Тойоты больше 300 моделей и когда они кого то боялись? А Цветов было бы раньше больше, если бы не тенденция на белый или на черные цвета. В Американских версия какой хочешь такой цвет и будет!... Камри и этого балбеса переживет "пережует" и выплюнет!

хороший обзор