55 на данный момент также актуален.

@user-yj6vw8kb7h

3 жыл бұрын

Каналимга обуна болинг

Притпочитаю V55👍

Надоело слушать от всех какая скучная машина Camry, не рулится, не драйверская, не гоночная! Я провожу в своей 30ке очень много километров и не устаю от неё, потому что она мягкая и комфортная, при посещении СТО не выкручивает руки, расход приемлемый, что ещё надо?! Прям ежу по дорогам и вижу в других машинах сидят водители в гоночных перчатках и шлемах! Camry пожератель километров и всё! Хочешь драйва,бери что-то жоще , ниже, дороже!

@user-eu8bv9ge2h

4 жыл бұрын

Миша Диденко 70-ка уже ни скучная, подвеска пожеще, руль отзывчивый. По павадкам она ближе к лексусу, но ещё надо поработать тойоте над улучшением динамики.

@ahahahananaananaaababana1541

4 жыл бұрын

Camry 70 она проработана уже. Американка 204 силы 8 ступеней. Едет бодро.

@ValeraValeraValera

Жыл бұрын

У меня 70 на 2.5 , комфортная тачка , не бодрая конечно, но хватает для маневра. Единственный минус - крайне неудобные сиденья

@BekMakarov

Жыл бұрын

55ка❤

Хорошая реклама новой Камри! Маркетологи Тойоты должны отблагодарить за хорошо проделанную работу!

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

А что хорошего было в старой Камри?

@Evgenii_ico

5 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f А что плохого?! А почему она в топе по продажам среди одноклассников? А почему в топе по угонам? Теряет в цене меньше всех! Ликвидность на вторичке! и т.д. Ну конечно что в ней хорошего)

Обычный ШАБЛОННЫЙ обзор "древняя графика дисплея, кто придумал эти вставки под дерево и часы и бла бла бла" специалист блин....... Вобщем говно а не тест драйв

Че те надо очкарик от камри нормальная машина купи беху и не вылазь с сервиса и будеш радоваться всяким кнопочкам.Тойота всегда была простой и надежной как калаш.

@taimanrakhmetov6758

5 жыл бұрын

Владим Р Копейкин Красава братан, сказанул как есть!

@VyacheslavSM

5 жыл бұрын

Так же свою 50 рестайл называю. =) Калашников.

@user-mn3ps6ey9y

5 жыл бұрын

Поддерживаю 👍

@hui150

3 жыл бұрын

Тоже 50 был)) офигенная тачка для спокойной езды.

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

Про 70 уже так не скажешь . Сравнивать только с Калашниковым китайского производства )) слишком много косяков в машине .

Просто Лайк!!! Без комментариев!

Ебанутое сравнение! 2.5 против 3.5! Совсем разные машины.

@user-ed1tw1ro6x

5 жыл бұрын

Причем тут двигатели? В тесте ни слова о динамике не сказано.

@SFBF32011

5 жыл бұрын

Oleg Ххх Приветствую. Полностью согласен.

@SFBF32011

5 жыл бұрын

@@user-ed1tw1ro6x Клиренс на см. ниже стал. 13:15 ".....сиденье на два см. ниже, капот на 4см. опустился - обзорность лучше....." это как может быть? червяков перед капотом высматривать? и хотя бы это 15:24 и двигатель на новой с прямым впрыском, на предыдущих - с точечным. Не досмотрел. Говённый обзор, ужасный. Мониторю т.к. хочу XV50 3.5 с не большим пробегом найти, не после гонок ツ

@SHELKOVII_ARBUZIK

5 жыл бұрын

@@user-ed1tw1ro6x У этого брехуна-ведущего в новой Камри улучшилась динамика, а по факту, да и по паспорту, динамика ухудшилась для всей линейки двигателей. kzread.info/dash/bejne/p6mFpZauYcfegso.html

@user-gi5yh3kw4l

4 жыл бұрын

Oleg хули ты тут умничаешь, совсем. Разные машины, такие же Олени как и ты собирают его в России, по этому они одинаково уёбищные!!!

у меня камри 70 и 55 во владении, все в топовых версиях и 55 шустрее

@misterqwerty2086

5 жыл бұрын

Игорь Казаков 55 кручее мне кажется )

@user-lh7jq8og4e

4 жыл бұрын

К сожалению, как бывший владелец 50 и теперешний 70, вынужден признать - 50 лу чше по многим показателям. И шустрее она была и клиренс был правильный, где раньше проезжал без проблем, теперь очкую. А еще стал меньше бак, панель мультимедиа хрен протрешь, все в царапинах сразу, грязь под капотом из под чашек...(((

отец академика?

@MegaSanek12

4 жыл бұрын

камиль алимирзаев старший брат )))

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

Дед))

@user-fc5ku2im3m

Жыл бұрын

Внук)

Хотел купить вернее пересесть с 50 на новую 70 но передний свес бампера отпугнул. слишком низкий.

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

Факт, цепляет за всё:(

@user-nk3hq4pt9h

2 жыл бұрын

Да не дружище я как раз с 50ки на 70ку сел. И передний бампер так то не такой и низкий как кажется. Так что не беспокойся бери 70ку.

Новая камри чисто внешне более современна, а по тех части это тойота, можно брать.

@user-eu8bv9ge2h

4 жыл бұрын

Power Head Минус, что аморты для российских камри они закупают в чехии, в отличие от американских, которые привозят напрямую из японий.

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

@@user-eu8bv9ge2h аморты от вага )) это уже интересно

На моей v55 такой же цвет как на Вашей новой темно-синей камри

Думаю они самое вкусное оставили для ристайлинга 😎

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

Сделать консервную банку а потом исправлять ?)) нет . Так и будет .

@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg

2 жыл бұрын

Рестайлинг сделали, ничего особо не поменялось, запихнули мотор от американской версии под видом "новой" коробка тоже теперь от американца, только понараму от американца не смогли поставить

Очень качественно

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

Спасибо!

Подскажите, пожалуйста, где сиденья удобнее и подвеска? Очень важен этот фактор,так как проблемы со спиной, ищу максимально мягкую и комфортную, надежную машину. Не могу понять что в этом плане больше подходит 55 или 70ка. Заранее спасибо за ответ.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

В 70ке посадка более низкая, ноги выше относительно тела. В 55 - больше похоже на посадку на табуретке. У каждого своя спина, кому что удобнее, надо пробовать

@alexzarinov3441

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f согласен что нужно пробовать. Просто что говорят что на 55 как на диване едешь, а га 70ке жёстче. Очень важен поясничный подпор ну и выше перечисленное.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@alexzarinov3441 обе машины очень мягко идут. По идее более новая машина должна быть лучше, по ездовым качествам, это просто небо и земля. Для меня 55 вообще не машина. Ну и если мы говорим по бу, надо смотреть состояние конкретного экземпляра. Я не советую 3,5 - слишком тяжёлый мотор и мягкая подвеска не лучше сочетание

@alexzarinov3441

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f сочетание мягкой подвески касается конкретно 55 или 70?)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@alexzarinov3441 подвески и там и там мягкие, но 55 едет сильно хуже, она тяжело попадает в повороты, 70я заметно приятнее за счёт большей жёсткости кузова и более низкого центра тяжести

О!.. Полноразмерное запасное колесо!.. О!.. Руль приезжает!.. Тоже мне новости

Морда вроде Camry 55 или переделанный он

в январе 15 взял камри xv55, 1 рестайл еще называют. а в октябре 18 взял xv70. месяц ездил одновременно на обеих машинах, сравнивал. 70-ка машина ваще огонь. разница чувствуется во всем. есть проблемы, но не критичные 1 передняя оптика запотевает. дилер сказал болезнь у них такая. 2 форсунки стеклоомывателя мощные и угол большой, закидывают жидкость за крышу, на багажник и задние крылья. заказал новые форсунки с меньшим углом распыления 3 родные щетки стеклоочистителя полосят, замена на более качественные 4 датчики давления в шинах. это не проблема а так для сведения. на второй комплект ( зимняя резина) пришлось докупать и ставить. 22тр отдал вместе с работой. знаю ситуации когда людям не понравились родные диски, поставили другие, а родные продали. не совершайте таких ошибок. продаете вместе с датчиками и цена у них у дилера чет под 80тр, а продаете дешевле

Очень раздражает музыка на фоне,уже в середине видео из-за нее хочется выключить

70 у каких дилеров дешеле можно купить, заранее блогадарю

@user-ky5vp6gb4k

5 жыл бұрын

Roma Dysengali В чечне эти Камри диллерские во всех комплектациях дешевле чем в любом Тойота Центре. Ради интереса и сравнения посмотрите в авито. Все машины дилерские и на гарантии и с отправкой в любой регион России

Насчёт переноса руля, Вы что там курите? Дефлектор правый дефлектор левый логично, что это симметрия

ездил 7 лет на 40, 3 года на 55, сейчас на 70

@user-rx5cw6wx4m

9 ай бұрын

Где больше нравится какой кузов?

@Niccolo1109

9 ай бұрын

​@@user-rx5cw6wx4m кузов 70 лучше, а так лакокрасочные у 55 лучше по моему, а вообще 70 продаю хочу TLC150 или фораннер взять, чтобы по бездорожью ездить

@Niccolo1109

9 ай бұрын

@@user-rx5cw6wx4m 70 у меня мотор такой как у 55 6ступка, салон по лучше конечно европеец предмакс комплектация, хотя 55 тоже был предмаксималка

14.06 обивка сиденья с браком поролон просвечивается

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

От этих сидений начинает подташнивать каждый раз от внешнего вида этого кошмара )

в идеале было бы взять на сравнительный тест и новую з 2.5 л

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

Так старый мотор, что их сравнивать. Они будут совсем одинаковые

Сравнил 2.5 и 3.5 сравнение говно, как и весь обзор. Дизлайк.

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

Какая разница на атмосфернике с моноприводом 2.5 или 3.5?? Оба едут так себе . Логичнее 2.5 для переднего привода . И он копать будет землю круглый год .

ЛАЙК!

че все пристали к этим часам на торпеде , не понимаю

Привет мне обзор понравилось ну есть прозьба зделай обзор камри 55 против 70 если есть возможность

@user-su4co9jt1f

3 жыл бұрын

Так 55 и 50 по сути одно и тоже. Результат будет такой же. Ждём рестайла 70ки и посмотрим:)

@user-le2yj8ud1q

3 жыл бұрын

О каком ролике думаеш снимать расскажи

В 55 тоже полноценное колесо с полноценным диском под багажником и никто не заметит, что ты заменил колесо. Видео - хорошая реклама 70-ки

55

О, я тут гляжу у комментаторов отличное здоровье, особенно зрение 100%!

В новой машина за рулем следует) в моей 55 нихера ... поворачиваю а она в другую сторону

@alexanon3336

3 жыл бұрын

Зачем пиз...шь?

У новой камри посадка чуть ниже,учитывая Росс дороги,старое камри мне кажется лучше.А по салону,новая покруче и богато.

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

Да, у новой и клиренс меньше и бапюмпер осоьенно выпер вперед. Часто цепляет за бордюры:(( А еще стал меньше багажник

@user-gp7em9or6c

4 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Согласен.И бог у нов меньше.Ну всё так мне старая чуток понраву.

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

@@user-gp7em9or6c пробовали новую? Она принцыпиалтно лучше едет

@user-gp7em9or6c

4 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f пока нет ешё.А вы?

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

@@user-gp7em9or6c ездил, управляется намного точнее и легче. Как на нормальных машинах, а не на диване:)

А газовое оборудование можно установить

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

Можно, а зачем? Камри отлично переваривает 92й. При спокойной езде даже 3,5л укладывается в 7-8 литров

@vasiliybolt6185

5 жыл бұрын

Интересно а в городе в пробках как тоже 9 да нет ребята в пробках она 15 жрет и ненапрягается.газ поставить на этот двигатель можно если хочется

@user-sf4ed4ej1i

2 жыл бұрын

На такие машины ставить газ… что за колхоз галимый…

А что не рассказал что цепляет брюхом все подряд и садишься как в кастрюлю

одел очки с синей рубашкой ??? 😏 странное решение !

Камри это уверенность ввождении

В полтинике практически всё также, и запаска полный размер, и места также, и безпонтово двигаются задние сидухи, обзор бесбонт, парень с дивана.

Фоновая музыка все портит

@Avdetti

3 жыл бұрын

Как из ералаша детского )

Вот ты рассказываешь про Камри 70 с движком 2.5 но когда включаешь кондей она все ровно тупит!!! Рекомендую тюнинг дросселя!!! У меня на 3 Камри начиная с 30 это сделано и я теперь без тюнинга машины не понимаю!!!!

Первое видео которое я посмотрел о камри, и пожалел, что посмотрел.

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

Я тоже жалею, что вы заинтересовались Камри. Посмотрите лучше Камри против Audi RS6:)

@user-iu4gq6mx3q

4 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f я к тому. Что сам занимаюсь машинами, и на мой взгляд v50-v55 3.5 v8. Намного лучше чем v70 3.5. Стоит посмотреть только снаружи, v70 как будто сделан с фольги.

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

@@user-iu4gq6mx3q v6 Новое шасси заметно жестче и шире, на дороге стоит принципиально лучше, сам мотор веселее. Мне только не понравился 8ст автомат. Хотя если по честноку, камри тачка лишенная управляемости и 3,5 ей противопоказан - не упрравляемое корыто

@user-iu4gq6mx3q

4 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f ну тогда будем объективны, посмотри обзор давыдыча на новую камри, я думаю отпадут все вопросы)

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

@@user-iu4gq6mx3q я поездил на новой и старой камри, а также сделал тест Мазда6 2,5Т, Оптима ГТ и камри3,5. Мне этого достаточно чтобы сделать собственные выводы

Новая лучше

Хбз но 70 камри для удобства, а не для гонок. Очень хороший авто для взрослого человека: надежность, комфорт, простота, плюс в цене быстро не теряет. Для молодежи любящей погонять есть другие более быстрые авто.

А ты узнал сколько стоит фара для новой Камри, если нет то приценись.

@user-fr3lt1gh7r

5 жыл бұрын

А Л Е К С 262 000

@SHELKOVII_ARBUZIK

4 жыл бұрын

@@user-fr3lt1gh7r Чушь полная. Гораздо дешевле.

@user-fr3lt1gh7r

4 жыл бұрын

ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК так ты приди в тойоту и спроси

@user-xk6xr1xi2j

4 жыл бұрын

@@user-fr3lt1gh7r я знаю стоит

@user-xk6xr1xi2j

4 жыл бұрын

Только две фары

Из камри 50 и 70 лучше камри 40!

Фраза о том что датчик температуры двигателя можно было бы убрать с панели приборов, привела меня в недоумение.

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

Это же Тойота, а значит надёжно:)) Зачем ей датчик температуры, хватит и контрольных ламп - холодный и перегрев

@user-uj4yq9jp9o

4 жыл бұрын

Пока лапочка загорится может быть уже поздно, все зависит от ситуации.

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

@@user-uj4yq9jp9o все ок, это же тойотка)))

24/10/2018/ 15:13

Какая разница какая панель и снаружи немного поменялся?! Самое главное ходовые качества , а они я так понял не поменялись , объём 2,5 л и 3,5 л , короче реклама не нужна , Камри это качество и все на этом, будет возить и все на этом , после 55 Камри понял не нужно ждать супер комфорт

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

Совершенно разные автомобили. Новая - шире, ниже и стала нормально управляться

Без КАСКО лучше с гаража не выезжать

@user-jq5ym4mo4g

5 жыл бұрын

Евгений Аверьянов Почему?)

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

@@user-jq5ym4mo4g посмотрите статистику угоняемости и потом для контрольного цену на бампер и фары

Все щас v50 по дешевке сливать будут) оказываеться они х..я ) раньше супер были года два назад ) а щас оказываеться х...я ) в новой машина за рулем

55 всегда лучше

Места сзади в новой - катастрофа + мал проем задней двери + покатая крыша = все, убили Камри. У самого 50ка если что. + ценник в 2012м в 1090000 за Элеганс плюс был обоснован себе вполне. за 70ку в той же комплектации насчитал 2250000 - оверпрайс. Итого нафиг.

@SHELKOVII_ARBUZIK

5 жыл бұрын

Вы правы. Теперь правильная Камри по простору в салоне- это Суперб)

Обе красавицы что 55-ка что 70-ка

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

Они очень разные, не понимаю, как они могут нравится обе

@user-yf2fq3nk7l

4 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f я исхожу их того что за свою цену и качество очень хорошее симпатичное авто что 55 или 70-ка ну и многие у нас в городе Самара с этим согласны, 55 не такая и страшная или как многие говорят для стариков а 70-ка вообще бомбически смотрится 😀

@user-rh6pp7yn6l

3 жыл бұрын

70 собирают в РФ в пьяном угаре не докрутят не дольют это факт!

Спасибо. Очень хороший, грамотно познавательный обзор.👍👍👍

А завод в Питере выпускает 50 щас,

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

Нет, конечно, только 70ку

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

@@user-ky5vp6gb4k это дораспродают остатки. Производство прекращено, старой Камри нет на официальном сайте. Дилеры сливают неликвид

50 лучше гораздо. Херню говоришь в камри под дерево отлично подходит это д класс если ты этого не понимаешь, тогда нечего тебе тесты делать, а что ты хотел ща таакую цену. Если солярис 900 стоит.

@user-eu8bv9ge2h

4 жыл бұрын

Ваик Мартиросян 50-ка вообще не рулится. Сравнивал эти 2 машины, камри 70 лучше держит дорогу; на 50-ке всегда укачивала. И убогий дизайн салона камри 50 не сморится после 40-ки.

@MrGamer-dc4ol

4 жыл бұрын

Ваик Мартиросян ахахахахахах ты в 70 сидел понимаешь управляемость красивей богаче,да медленней,но 2.5 9 сек для Камри норм и 3.5 7.7 сек норм,и комфортней,и совнутри богаче намного

@user-ug8ek1kx9w

4 жыл бұрын

Camry 70 55 ка начинает так же рулится как и 70 если поставить пружины -50

55ка

Ну, чудо подлокотник с кнопками и всеми функциями был аж в 50 кузове)) бесспорно новая камрюша очень хороша, но вопрос долговечность как например у 40 она сохранит навряд ли...

@user-su4co9jt1f

3 жыл бұрын

А почему бы не сохранить. Тотже мотор, также коробка. Только на новой стало приятно ездить, она способна поворачивать при том же уровне комфорта. Разве что клиренса маловато, передний бампер за все цепляет((

Блин,недостаток камри 70 низкий просвет если надо по камням то мало преимушества

@user-su4co9jt1f

3 жыл бұрын

Зачем на Камри по камням? Для этого есть крузак. А если серьезно, клиренс - 16 см, вполне прилично для легковушки У 70 длинный бампер и он цепляет на перегибах и ща бардюры

@user-ix5pm5du2k

3 жыл бұрын

Ну я живу в селе там много грязи и скоро зима у неё передний привод

@user-su4co9jt1f

3 жыл бұрын

@@user-ix5pm5du2k пора меня тачку. Зачем Камри на себе?

@hopeofdeliverance7173

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f В смысле есть крузак? По вашему любой владелец Камри спокойно может себе позволить купить Крузак?

50 камри однозначно лучше она более солидная комфортная и проверенная машина реально бизнес класс а новая камри 2018 года да она красивая не спорю но она более молодежная версия уже не такая солидная чисто Молодежный вариант да и наслышен качество уже нето

@MrGamer-dc4ol

4 жыл бұрын

У тебя мозги есть солидней 😂😂хахахаха управляемость снаружи богаче намного,совнутри богаче,

Новый тойта по круче

50 💪

Камри 70 против Камри 55

Сегодня на месте пассажира в 70 прокатился... Левое колено в переднюю панель упирается. Какой мудак придумал так панель сделать?!

Надо по рукам этому инженеру Яну с Калифорнии дать ,зачем ниже сделал Камри и бампер називаеться все бардюры твои (у меня 40камри на минутку и то не хватает клиренса )

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

Да, передний бампер - это боль:((

А где то на этих тачках просто уголь возят.

Цену скажи, чтоб я понял ,что я лутьше квартиру куплю.

@user-gp7em9or6c

4 жыл бұрын

Новая модель совсем покетом 2м 240 если не ошибаюсь.

Бред. Зачем сравнивать ексклюзив и максималку, тем более с разными двигателями... взял бы такое же г в новом кузове и сравнивал.

Новый агрегат? Его ставят ещё с эры динозавров

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

Этот мотор с непосредственным впрыском, он в Америке 305лс

@user-ht9sd3kd5g

4 жыл бұрын

Сирин и Малыгин для нашего рынка его душат для вменяемых налогов

@user-ht9sd3kd5g

4 жыл бұрын

Сирин и Малыгин для нашего рынка его душат для вменяемых налогов

@user-ht9sd3kd5g

4 жыл бұрын

Сирин и Малыгин для нашего рынка его душат для вменяемых налогов

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

@@user-ht9sd3kd5g душат, но мотор новый, у него остаётся непосредственный впрыск, которого на прошлом поколении нет

Это не 50 а 55

@user-xl7ev9un4m

5 жыл бұрын

@Иван Романов Это 55 кузов. Гугл в помощь

@misterqwerty2086

5 жыл бұрын

Иван Романов это 55 ка 2 рестайлинг)

Так говорят все все в мире

@user-yc3tw7nw1r

4 жыл бұрын

Так говорят англоамериканцы. А те кто сделал авто говорят кАмри.

Да достали вы уже докапываться до якобы дерева ,всем насрать на то что эмитация ,и кто тебе сказал что дерево смотрится не красиво

Не понятный обзор, 55 минусовая, а 70 наоборот

А меня бесят нитки обогрева лобаша,а ночью это капец как неудобно. Так же передние сиденья ссука бесят,каждый день сажусь и хочу опустить ниже,при моём росте 1.85 у меня от головы до потолка 2 см. И я не хочу видеть этот грёбаный капот с сидения. Центральный воздуховод не перекрывается и куда бы я не направлял дефлектор он сука дует в бошку. Посадка капец неудобная спина после поездок болит.Повёлся на обвёртку. Она не стоит этих 2 ляма. Мне в Октавии удобнее и комфортнее передвигаться.

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

У вас новая или старая? Нити обогрева стекла меня тоже бесят. Для меня идеальный вариант - обогрев стекла в зоне покоя дворников

@user-ju7yi4pl4p

5 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f новая Элеганс Safety

@toreshakhanov4314

5 жыл бұрын

Прикольно, у меня рост 192 и .... Все гуд! Посадка шикарная, сиденье поднимаю ещё иногда даже. Центральные воздуховоды - все норм. За то у меня динамика 3,5 v6 👍, проекция, вентиляция, пакет безопасности( который один раз реально спас уже), рулёжка действительно на порядок лучше предыдущей. Минусы есть, но за 2,5 мил руб это норм. Всем потенциальным покупателям Камри желаю только 3,5!

@SHELKOVII_ARBUZIK

5 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Ну, да , зимой идеально скакать возле лобового со скребком. Зона подогрева дворников- это просто ничего, пустое место, фишка для вас, для обзорщиков.

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

@@SHELKOVII_ARBUZIK за 3 минуты любое стекло отстаивает в современной тачке. И такая проблема возникает 5 раз в год, А ездить с бликующими ночью нитями каждый день

Сматрю как дурак веть ясно что никагда мне такую машину некупить.

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

Да ладно, это же не космический корабль. Было бы желание:)

@user-nk3hq4pt9h

2 жыл бұрын

Да ладно тебе всё в твоих руках. Я раньше тоже думал, что все это просто недоступно для меня. Но начал сам строить свою жизнь и всё само собой организовалось. Работаю в больнице если что и родители обычные инженеры. Просто поверь в себя!

Где 60 камри?

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

Её нет, Тойота перескочила через десятку, чтобы показать что новая тачка реально другая

@kududur5834

5 жыл бұрын

Сирин и Малыгин не перескакивали они, маркировка xv60 в лексусе ес

@user-ki7mb7qt7n

4 жыл бұрын

60-ка вроде была на рынке в североамериканских штатах

Камри- эталон комфорта???😂😂😂😂

Не услышал я изюминки

70-ка это возврат к Тойоте Виндом

55 хоть и предыдущая модель но ничем не уступает а то и превосходит

@Niccolo1109

Жыл бұрын

чем превосходит?

@user-lm3de5um7l

Жыл бұрын

@@Niccolo1109 как минимум элегантностью , далее прочностью итд

Уважаемый автор! Прежде чем снимать видео и делать какие-то коменты, Вы бы хоть, разобрались до конца с характеристиками машин. Белая тойота не 50, а 55. Двигатель не 2,5 л., а 3,5л. Что за бред Вы несёте? Очень не приятно смотреть и слушать не компетентного человека.👎👎👎

👍👍👍👍55 👍👍👍

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

Пробовали новую?

белая Камри луч

Самые надёжные вазы 😂😂😂😂😂

55 не едет,..... ля ты сравниваешь 2,5 с 3,5. Они рядом не стояли!! Сравни две 3,5!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Тоже самое, на 70ке новый мотор, который 305лс и 8АТ. Новый кузов ниже и лучше обтекается

мне 55 больше нравится

в США начнёт продаваться полноприводная камри!!?

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

Да, недавно обьявили. Не думаю что доедет до нас:(

И то не все

55топ, какая 70 ка это дно

Ты забыл сказать что за нов. Камри отдать прийдеться на 1млн. Больше. У нас в сибири цена за новую. 2850000. Цена элитной 2 комнатной кв.

@user-su4co9jt1f

3 жыл бұрын

Чего то у вас дилеры совсем охренели, 2 млн цена. Впору заниматься перегоном тачек из Москвы)))

Большой салярис!

@user-le3ep9qf6o

4 жыл бұрын

Да. Стал Солярисом))) когда то была Акцентом)))

Самый херовый обзор/сравнение

Камри 70 кузов консерва банк почему не хотите говарить

@user-su4co9jt1f

4 жыл бұрын

Потому что она лучше едет. Кузов стал жестче, а оболочка тоньше

@MrGamer-dc4ol

4 жыл бұрын

Ерик Аубакиров диванный эксперт ты походу ток сидел в Жигули

@user-iz6kb1kb9p

4 жыл бұрын

@@MrGamer-dc4ol у меня было камри 70 об 3.5.кузов слабый палецем можно испортить кузов. Мне говоришь диван эксперт.

@MrGamer-dc4ol

4 жыл бұрын

Ерик Аубакиров для начала у моей семьи была сначала 50 потом 70 и 50 гнётся хуже ты о чём ? 70 медленней всё где ещё минусы управляемость новее,надёжней,красивее,богаче

@user-iz6kb1kb9p

4 жыл бұрын

@@MrGamer-dc4ol раскажите всем кузов слабый

Львиную долю делают корпоративные продажи!

@user-su4co9jt1f

5 жыл бұрын

На самом деле около 30%

@user-yv2pq2mu8l

5 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Больше ,70% физиков там даже рядом не было , 50% корп продажи. С таким ростом цен скоро Корея подвинет , уже двигает и не плохо.

@Evgenii_ico

5 жыл бұрын

@@user-yv2pq2mu8l Какая корея? Движки стали гавно, задиры на новых движках, начиная с 1.4 и до 2.0,. Да что спорить, любую машину нужно судить по стоимости на вторичке через 3-5 лет. Вот это показатель и камри теряет в цене меньше всех в год)

@user-yv2pq2mu8l

5 жыл бұрын

@@Evgenii_ico Смотрим статистику продаж по Оптиме за текущий год и удивляемся . Ликвидность любой марки авто это полная чепуха во-первых стоимость каско в год за период владения 5 лет ,а она у Тойоды ой какая не дешёвая . В частности Камри думается рублей 100 в год при прочих равных Корейцы или ВАГ будет дешевле на последнем можно оставить штатку он всё равно на фиг никому не нужен. Возвращаюсь к тойоде и так Каско вытянет из владельца порядка 500 к рублей за 5 лет . И на кой ляд многим такая ликвидность думается не упала. Пойдут и купят корейца , бюджетного немца .Покупают машину потому ,что нравиться , а не судорожно стоя считают в салоне : А сколько я поимею через 5 лет при перепродаже и какова будет остаточная стоимость))

@user-pz3dp5dc6d

5 жыл бұрын

Руководитель тойота в России, сказал из 33000 проданных машин за 2017 год 7000тысяч из них были оформлены на юр лицо, Так Что корпоративные продажи всего 20/25 процентов . Была плохая не бралибы. Народ голосует рублем

камри супер..драйва не хватает!! чо за бред?)))

@SHELKOVII_ARBUZIK

5 жыл бұрын

В старой Камри 2,5 кстати вполне была неплохая динамика, в новой 2,5 просто, чтобы ехать. Разница в 1 с чувствуется. Зато в новой удобнее за рулём, она лучше рулится, но меньше места сзади, есть центральный тоннель и стала она дороже, на старые, особенно с 2,5, постоянно были скидки...

Ужасная музыка

Неглубоко.

70 хрен)!!! 55 лучшее 2 рестайлинг кручее смотриться)2 линзы конкретнее вид имеет)!!! 55 лучше чем 70! 70 это не машина а ведро) Это личное мое мнение !!!

55👍