Bu kanalı ilk tanıdığımda wonderkid idiniz. Şu an potansiyelinizi gerçekleştirmeye başlayan, starlığa doğru ilerleyen bir kanalsınız. Elektrikli arabalar yaygınlaştıkça sektöre yön vereceksiniz babalar. Tebrikler! 👊👊

@ahmetzengin3862

6 ай бұрын

kesinlikle katılıyorum sana

Sizler işinizi gerçekten çok iyi biliyorsunuz. En iyi otomobil kanallarından birisiniz. Sizde ki kadar bilgi dolu yayınlara KZread da neredeyse hic rastlamiyorum. Allah başarılarınızı daim etsin.

7 ай бұрын

Başka yok kesinlikle, hepsini dolaşmış ve izlemiş teknoloji sever olarak benim düşüncem budur. Adamlar önce tarafsız.

Super program olmus. Zevk aldiginiz isi yaptiginiz cok belli oluyor hem yorumlar hem arastirmalar cok basarili. keske biraz boyle arastirma yapanlarada biraz kulak verselerde bu kadar yatirimlar bosa gitmese geride kalan teknoloji dolayisiyla

Ancak bu kadar dolu dolu, çalışılmış, araştırılmış bir video ve içerik olabilirdi. başarılarınızın devamını dilerim 💯💯

Bu kanalın acilen 1M abone olması lazım bu çocuklar daha fazla izlenip sponsor ve katıl dışında iyi gelir elde etmeli.Çıldırtmayın beni

@user-tj8uz8vd8x

Ай бұрын

Eyvallah ağam..😃😃

hocam bu videonuz mükemmel ötesiydi saf bilgi ve yorum ayrıca çok zevkliydi izlerken bir an bile sıkılmadım sadece şunu söyleyebilirim togg konusunda çok aşırı fazla ilgilisiniz bu togg sevdanız umarım başınıza iş açmaz togg iyiye gitsin kendine çeki düzen versin diye eleştiriyorsunuz tüm samimiyetinizle ama ne togg ne de insanlar bunu görmüyor veya görmek istemiyor onu demek istedim neyse her şey çok güzel videolarınız çok güzel TESLA zeeker byd bunlar çok güzel gelişmeleri zevkle sizden takip ediyoruz durmak yok yola devam

@dolubatarya

7 ай бұрын

Sağolun çok teşekkürler

@ksobbbbosk

7 ай бұрын

@@dolubatarya Asıl siz sağolun hocam tüm moral motivasyonunuzla daha da iyiye

Bu kanal kesinlikle şu anki rakamın 10 katı abone hak ediyor. Umarım elektrikli araç farkındalığı arttıkça hak ettiği rakamlara ulaşır.

Tüm gündemi sizinle takip ediyoruz. Teşekkürler.

İlgiyle takip ediyoruz. Emeğinize sağlık

Nitelikli, kaliteli yayınlarınız için tebrik ve teşekkür ediyorum. Güzel işlerinizin devamını dilerim.

Çok güzel gidiyorsunuz ağzınıza sağlık 👏

Çok güzel bir program.Elinize sağlık 👏👏👏👏

Yine güzel bir pazar günü..yine bol bilgi içeren samimi bir anlatımla sohbet.. gerçekten çok teşekkürler.. kolay gelsin inşallah selamlar hürmetler Sakarya dan 🎉

teşekkürler çok iyi bilgilendirilme oldu ağzınıza sağlık

Süper bir gündem olmuş, emeğinize sağlık.

Giriş seviyesi elektrikli OTOMOBİLLER konusunda kültürümüzün temelini atıyorsunuz hakikaten sade net kafa karıştırmadan tüketicinin temel ögrenmesi gereken temel bilgi kütüphane kaynagımız oldunuz hakikaten TEŞEKKÜRLER. 👍🙋‍♂️

Yine çok güzel bir program. Emeğinize sağlık.

Guzel program olmus tesekkurler 😊

Bravo gençler. Guzel is yapmissiniz.

Yayınlarınızı ilgiyle takip ediyorum içerikler çok bilgilendirici ve akıcı. Daha çok izleyiciye ulaşmanız dileğiyle

Teşekkürler, emeklerinize 👍👍

Türkiye de yapılmamış program tarzınız var bunu hiç kaybetmeyin lütfen. Başarılar tebrikler izlemeye devam....

Çok iyisiniz....Tebrik ediyorum😊

Çok teşekkürler, hiç değişmeyin😊

Yaptığınız işe hakimsiniz başarılar :)

BİRAZDA ELEKTRİKLİ MOTORLARDAN BAHSEDERMİSİNİZ...

Emeğiniz için saygılar ve teşekkürler.

Bilgi dolu teşekkürler

Yıne dopdolu bir program. Emegınıze sağlık

İlgili ve bilgili anlatımınızı yine keyifle ve pür dikkat dinledim. Sonraki yayınlarınızı da sabırsızlıkla bekliyorum. Açıkçası bağımlılık yarattınız dürüstlüğünüz ve içerikleriniz ile. Avatr modellerinin de otonom sürüş özelliklerinin iyi olduğunu duyuyoruz. Bu konuda bilgi sunarsanız sevinirim.

Desteğe devam👍

Teşekkürler. Güzel bilgiler yine. Emeğinize sağlık.

Adamsın hocam, konsantre bilgiler sağlıyorsun tebrikler 👏👏👏👏

Naçizane ikili ve üçlü konsept daha dikkat çekiyor. Tek kişilik yayınları mecbur kalmadıkça daha az yapmanız dileklerimle. Başarılar diliyorum.

Videolar çok güzel fakat bir eleştirim olacak. Benim düşüncem biraz daha kısa olmalı videolar 20-30 dk gibi. Bu video çok uzun haliyle insanlar tek seferde izlemeye zaman bulamıyor. Bu video tek değil de 2 video olsaydı toplamda çok daha izlenirdi. Sonuç olarak birden fazla konuyu ele alıyorsunuz ve süreyi de bu konulara göre ortalama şekilde ayarlanabilir program surelerini çok basit şekilde ayarlayabilirsiniz. Severek takip ediyoruz videolara devam 😊

Çok güzel açıklamalar herzaman ki gibi

Teşekkürler istediğim bütün cevapları duydum çoookkkk sağ olun

Harikasınız Arkadaşlar, iyiki varsınız.

Bu kanalda söylenen her cümlenin altinin dolu olmasi inanilmaz, bilgi ve bilginin devamliligi en üst düzeyde...Tebrikler...

Bu hafta müthiş ve heyecan veren haberler var. Her videonuzu dikkatle izliyorum. Sayenizde çok şey öğrendim beyler 👍🏼 Aynı hız ve azimle videolara devam lütfen süper gidiyorsunuz. 👏🏼👏🏼👏🏼

Dayatılanı değil, geleni göstermeye çabalamak zor iş. Günün baskın ve güçlüsü olanlara çıplak demek zor ama keyif verici olmalı. Bu keyif olmasa yapılmaz zaten. İyi ki, varsınız. 👏👏👏

Dilinize saglık👍

Thanks!

Çok iyi bir iş yapıyorsunuz.yolunuz doğru .sizi takdirle izliyor ve destekliyorum Elektrikli araçlarda ısı pompasının önemini herkes öğrenecek ve talep edecek.Ancak yalnızca ısı pompasını talep etmek yetmez.Isı pompasının CoP (performans katsayılarına) bakmak gerekir.karşılaştırma yaparken kalite ve cop değerine bakılmalıdır.

sağolun varolun

Harika… devam

Maşallah 👏🏻 size gençler

İşinizde baya iyisiniz gercekten emek harcıyorsunuz ve cokca bilgisiniz öz eleştiri yapmak istiyorum Her ne kadar tesla ve diğer yabancı markalar iyi olursa olsun ülkede yıllardan sonra üretiler Togg daha cok ön plana cıkarmanız ve ülke menzaatlerine katkıda bulunmanız dileğiyle!!

Faydalı bilgiler 👍

Bizim Çin'e yaptığımızı, Çin bize yapsa. Ekstra vergi veya limit getirse Togg projesi neler yaşar acaba. Çinli üreticiler hükümetlerinden bu tarz bir istekte bulunursa muhtemelen kabul görebilir. Bizim uyguladığımız vergi çözümü de bu şekilde geçersiz kalacaktır.

@VOLKANASLIM

7 ай бұрын

Böyle birsey yapsalar bizdeki mevcut fiyatlar 3e 5 e katlar ve erişilmez bi hal oluruz.

@ckamaluha2810

7 ай бұрын

Çin sadece Batarya hücre ler için gümrük çikiṣ vergisi alsa yeter.

@kaanmario3646

3 ай бұрын

Aynen bunu bende düşündüm yazmadım dünya ticaret örgütüne üye ülkelerin rekabet kurallarına aykırı en azından 10% gümrük vergisi ve 10% ötv geçmemeliydi her kes çinli araç alacak diye bir korku olamaz her kesin tercihi farklı bunu tam tersini çin yapsaydı empati kurmak lazım..

Bütün iyi temenniler togg için tarafsız çizginize devam ediyorsunuz sizi tebrik ederim.

Uzun zamandır yorum yazmıyorum bir kanala ama bu kanal reklamı hak ediyor. Elektrikli araç alanlar ya da almayı düşünenlere Dolubatarya kanalını tavsiye ederim

Ağzınıza sağlık gençler

Teşekkürler

Arkadaşlar bilgilendirmeler için tşk.👏

Zeekr Amsterdam meydanda çok büyük bir mağaza açmış, inceledim biraz güzel araçları var

Arkadaşlar bir geri bildirim vermek isterim. Kanalı ilk kez ziyaret eden biri olarak şu söyleyebilirim. Video karşılıklı sohbet olarak başladığı için kendinizi kısaca tanıtırsanız, çok daha samimi ve dolu bir içerik olacağını düşünüyorum. İlk açtığımda bir sektör temsilcisi ile onunla röportaj yapan bir içerik üreticisi gördüm. Başarılar dilerim.

7 ай бұрын

Verimli ve sürdürülebilir bir durum olmaz.

@burgfb

7 ай бұрын

@ Selam, lütfen "verimli ve sürdürülebilirliği" açabilir misin? nasıl bir ilgisi var kendini tanıtma açısından.

enerjıyı yoldan ceken bataryasız dolayısıyla otonom surus dıjıtal eglencesız a b noktası mınımum maalıyıetlı yuksek guvenlıklı cevrecı araclara ıhtıyacımız var bence

Eylül ayındaki IAA Mobility fuarında Farasis yeni nesil bataryalarını tanıtıyordu.Aynı zamanda Bursa Gemlik'teki batarya fabrikasında Gen-4 NCM/Si-Gr bataryaların üretileceğinden bahsediyorlardı.İnşaallah TOGG'da bu yeni nesil bataryaların kullanıldığını görürüz.Aksi halde sizin de söylediğiniz gibi diğer markalarla rekabet etmesi imkansız

Emeğinize sağlık. LFP bataryanın kullanıldığı otomobillerin bir listesini yapabilmemiz mümkün mü? En azından ilgilenen kişiler için bir kılavuz olmuş olur...🙏

CLTC ve WLTP aslında tek bir değer rakam açıklamıyor : Birden fazla değer açıklıyorlar, firmalar genelde en yüksek km değerine sahip, en optimal koşullarda olanı açıklamayı seçiyorlar. Diğer açıklanmayan CLTC ve WLTP değerlerine bakılırsa gerçekçi sonuçlara ulaşabiliyorsunuz.

Audi, kia/hyundai gibi bazı firmalar 800v ile dolan bataryaya sahip ama şuana kadar önemsiz şarj hızından fazla bir avantaj saglayamadilar.

Merhaba Yayınlarınızı heyecanla takip ediyorum. Tesla model Y Juniper hakkında bizi aydınlatabilirmisiniz.

Teşekkürler.

İyi yayınlar severek izliyorum Teşekkür ediyorum Plug in Hyiprit Araçlarının tanıtımları yaparmisiniz Turkiyeye gelecek Plug in Hyiprit arac varmi varsa hangileri

Tebrik ederim.

Zeekr Türkiye'ye gelip fabrika kursa Türk ortaklı olsa tadından yenmez

@arborvida4233

6 ай бұрын

togg renault ve fiat çöp olur

Merhaba, güzel videonuz için teşekkürler. Merak ettiğim bir konu var. Evde şarj üniteniz var mıdır? Varsa hangi markayı tercih ettiniz? Piyasada çok fazla marka ve firma var? Bunlar arasında seçim yaparken nelere dikkat etmeliyiz? Kaliteyi neye bakarak anlayabiliriz? Teşekkürler

Arkadaşlar Zeekr Geely grubunun bir markası ama Zeekr'ın AR-GE ve Tasarım Merkezi İsveç Göteborg'da. Çinliler çok akıllıca bir hareket ediyor, diğer markaların Almanya'da yaptıkları gibi. Bence bunu da belirtseniz fena olmaz. Bir nevi Zeekr=Volvo, yani bir Zeekr en az bir Volvo kadar iyi bir otomobil olabilir/olacaktır diye düşünüyorum...

-30, -40 derece bize lazım işte, Ağrı'da kullanacağım aracı, burada yılın 2 ayı -20'nin altında geçiriyoruz :)

Kesinlikle TOGG markamızın yurt dışındaki rakipleri ile baş etmesini istiyorsak menzili uzun tutmak lazım

Elektrikli araç larda en önemli şey 1 menzil 2 side şarz hızı , insanların ilk baktığı şey bu bence .

Aslinda icraata yonelik, otomobil sektorunde kiyidan kosesinden gorev almak da yakisir bu paylasim basarisina ek olarak

Artık elektrikli otomobillerin bataryaları hakkındaki bilgilere değinilmeye başlanması iyi oldu. Arabanın en önemli ve en maliyetli parçalarından biri çünkü kaliteli olması şart. Elektrikli mg4 ümü almadan önce ben videoları baya didik didik ederek araştırmıştım, en dayanıklı bataryaya sahip aracın bu olduğuna öyle karar vermiştim. Ama günümüzde almayı düşünenler için böyle bir sıkıntı kalmadı gibi artık

Gençler sizden bir ricam var. Anlaşılan o ki 5. 10 sene icinde Çinliler bu işin Almanya'sı olacak. Ama bu markalari bilmediğimiz için kafa karışıyor. Şöyle bir güzellik yapsaniz. Çinli x markasi = audi Çinli y markasi = bmw Çinli z markası= citroen Sonra bunlarin üst gruplarini falan bi basitce anlatsaniz da bu markalardan bahsedilirken biraz daha kolay mantık yurutebilsek. Çünkü çoğu insan bu markalara çok yabancı

@kaanerdem2822

2 ай бұрын

Cin bu saydigin avrupali markalar gibi ayri ayri calismiyo. A firmasi batarya yapiyo, hepsi o firmadan aliyo bataryayi, b firmasi ic dosemede kullanilan ic doseme yapiyo hepsi ordan siparis veriyo, c firmasi ekranlari uretiyo diger hepsi ordan aliyo vs vs bu yuzden dikkat edin cinli arabalarin bircogu birbirine cok benziyo. Para icerde dondugunden bu dediklerimi uretenler gelen parayi daha iyi teknolojiye yatirima yatiriyo ve firmalar arasinda teknoloji akisi oldugundan cok cabuk ilerliyolar.

Elektrikli araçlar baş döndürücü bir hızda değişiyor, ucuzluyor ve gelişiyor. Bu durum çok güzel, kesinlikle çok hoşuma gidiyor fakat bu durum aynı zamanda elektrikliye gönül vermiş, şu gelişim sürecinde can suyu olan günümüz elektrikli araç sahiplerinin araçlarının çok hızlı eskiyeceği anlamına geliyor. Umarım en kısa sürede sistem olgunluk evresine erişir ve otomotiv dünyasını içten yanmalılardan tamamen devralır

Robottaki asıl amaç sadece Tesla fabrikalarında değil Dünya üzerindeki tüm fabrikalarda kullanılması. Başarılı olmaları halinde yeni bir endüstriyel devrime bizzat şahit olacağız.

Batarya ve menzil konusu tüketicilerin ilk baktığı konu Tüketici hızlı şarj ve yüksek menzil istiyor. Bu tarafı zayıf olan TOGG da olsa geri kalır. Rekabet edeceğiz diyorsan sürekli gelişim döngüsünu inşa etmek gerekiyor. Öyle standart menzil deyip 300 km menzil sunmak saçma zaten. Kullanıcı yüzde 20 kala şarj edip yüzde 80 şarj etse mecburen yüzde 40 kayıp yaşayarak şarj ediyor 13:43 13:45

Dizel candır 😊

Öncelikle mükemmel bir anlatım teşekkürler. 800v mimarı togg tarafında kullanıma girerse eski versiyonlar için bir dönüşüm söz konusu olabilirmi?

merhaba , programınızı ,lgiyle takip ediyorum. elektrikli araçların bataryalarının radyasyon yayması ile ilgili bilgi verebilir misiniz yada bununla ilgili bir site var mıdır ? teşekkürler ..

Selamlar, o kadar mükemmel bilgiler veriyorsunuz ki ne yapacağımı şaşırdım. TOGG alacaktım bataryanın değişmesi gibi bir süreç olabilir bugün değilsede 1-2 yıl sonra diye emin olamıyorum şuanda. farklı bir elektrikli araca bakayım dedim bu seferde sizin dediğiniz herşeyi incelemeye başlıyorum. :( hani bana şunu al deseniz sorgusuz alacak durumda sizi takip ediyorum. teşekkürler

007 tescilli isim değil mi acaba? belki yeni bond filmlerinde bu araba da kullanılır 🤷🏻‍♂️

@oguzkaanklc2014

7 ай бұрын

😂😂😂 Harbi amk

Selamlar, kanalınız otomobile yoğunlaşmış durumda,halbuki ismi batarya ile ilgili, bu sebeple mesela elektirikli traktör ki case firması 55kw kompakt bir konsept tanitti,yada bataryaların gelişmesiyle hangi sektörlerde ivme olacak, örneğin tarlasındaki 7.5 kW lik sulama pompasını batarya ile çalıstırıp, günlük evde yada güneşle şarz edip sulama yapabilecek mi? Fiyatlar buna müsade edecek mi?

TOGG ile ilgilenen var mı gerçekten? Yayınlarınızda ilgimi hiç çekmeyen bölümler TOGG bölümleri. Direkt atlıyorum. Direkt Song L'den başladım. Videoyu izlemeyi bitirdim... Çok iyi bir programdı... Keşke günün birinde Zeekr, BYD, Cherry vb. Türkiyede üretilise. Bize dayatılan kısıtlı donanımlı fakat pahalı araçlarla rekabet edebilseler... - Avrupa'nın kısıtlı donanımlı araçlarına devlet neden destek oluyor (çinlilere yüksek vergi uygulayarak) anlamak pek mümkün değil...

@xuan-ov4vz

3 ай бұрын

Evett ilgilenen var zoruna mı gitti, çocuklarımızın geleceği için, dışa bağımlılıktan kurtulmak katma değer üretmek için kendi markamız olsun diye ilgileniyoruz. Sen bu söylediklerinle ayağına sıklığının çocuklarını cari açığa muhtaç ettiğinin farkında mısın peki? Elbette hataları ve eksiklikleri var ama sen ben destek olmazsak nasıl daha iyi olacak?

3 ай бұрын

@@xuan-ov4vz aptalca işlere destek olmak, hak eden işlere haksızlık olur. Cari açık ve ekonominin rezil durumu Erdoğan'ın Faiz sebep enflasyon sonuç parolasıyla para saçması nedeniyle oluştu. kolay kolay düzelmez. İstediğin kadar TOGG yap. Destekle, önüne yat ez beni TOGG de fark etmez. Dışa bağımlılıktan kurtulmak isteyen insan, halkın ihtiyaçlarına göre araç üretirrdir. Halkın çoğu o batarya paketine bile para yetiremez. Aklın, mantığın olmadığı bir proje. Ölçek ekonomisinin geçerli olduğu bir dünyada, tüm markalar neredeyse Stelantis, VAG gibi guruplar altında, çinlilerle rekabet nasıl edecek derdine düşmüşken, TOGG ile ancak hayal kurarsınız. Başından, sonuna plansız, programsız ve kitleyi araba üretiyoruz diye gazlamaktan başka amacı olmayan bir proje... Türkiye zaten otomotiv üretiminde dünyanın en başarılı ülkelerinden. TOGG'ıun ihracatının kat ve katını yapıyor kar ediyorlar. Züğürt tesellisine gerek yok. Ülkenizi bu kadar küçük görmeyin. Destek olacak binlerce proje var. SIHA, IHA, savunma sanayiinle gurur duyun, destekleyin.

İnşallah dediğiniz gibi Togg bir dahaki modelinde 800V mimari ve şasiye entegre batarya ile bu yarışta varolur

Arabayı filan bilmem ama geleceğe damga vuracak teknoloji pil teknolojisi olacak çünkü bu piller sadece arabalarda kullanılmayacak. Depolamali güneş enerji santralleri resler belkide kuraklık sebebiyle heslerde evlerde çatı enerji depolama sistemlerinde ev aletlerinde kısacası hayatımızın ayrılmaz bir parçası haline gelecek

Geely bu zekr bataryaları volvoda da kullanırsa müthiş olur..

Renault Scenic E-Tech için ne düşünüyorsunuz? Bir sonraki Hızlı Şarj'da onu konu alabilir misiniz? Malum %0 gümrük ile Türkiye'ye gelecek, tam 160 kw motorlu ve WLTP döngüsü 622 km, sanki Türkiye'ye özel yapmışlar gibi aracı.

Başkan yeni Scenic E-tech ön inceleme bekliyoruz. İçimiz dışımız Çin oldu.

Selamlar, Severek takip ediyorum sizleri. 800V mimariye geçmek için aynı zamanda EDU, OBC, DCDC, heater, kompresör gibi bütün HV komponentleri de 800’e çekmek gerekecektir. Bu noktada komple sistemi değiştirip, 2025 hedeflenecek olursa, 8 ayda valide etmesi gerekiyor. Açıkçası çok zor bir hedef gözüküyor.

Hyundai İQNİQ 6 Hakkında görüşleriniz nedir acaba .?

Emeğinize sağlık. Çin'in ulaştığı nokta bizim için de korkutucu. Fakat bizim otomobil tarafında yerli olarak benimsediğimiz 8 aydır satışta olan bir firmamız tehlikede iken Avrupa'da 100 yıllık markaların ve gücün hepsi tehlikede... Sayenizde bilgilendik teşekkürler

@erhan3259

7 ай бұрын

Türkiye çini ezer geçer

@ksobbbbosk

7 ай бұрын

niye korkutucu olsun onların gelişmesi tüm dünyaya yarıyor

Günün sonunda ; “GÜNÜN SONUNDA” yı daha az kullanmanızı tavsiye ediyorum

Silindirik pillerin kullanımı sadece ve sadece üreticinin maliyetini düşürür, kârını artırır. Kullanıcı için bir avantajı yoktur ucuza satılmadıkça

Şükran habibiler

Arkadaşlar Volkswagen ID buz incelemesini de bize yapıp anlatır mısınız

teknolojik altyapısına nasıl çalışmış çin firmaları, hem ülke hem olarak hem firmalar elektrik teknolojisine odaklanmış

Kaç tane togg yapıldı gemlikte?Bilginiz avrmı? muhtelif spekülasyonlar var

peki şuan elimizdeki togg modelleri ne olacak.bu şekilde mi kalacak yoksa değiştirilebilecek mi?