Подробно на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/autolovers/

Спасибо, я читать умею, люди приходят смотреть видео не за этим.

Спасибо, хорошее видео.

Спасибо за качественный обзор.

Спасибо за хорошее видео.

Про полеуретановые сайлетблоки не согласен, ставить их можно не везде по причине их повышенной жесткости по сравнению с резиновыми и вибрации в кузов на плохой дороге полеуретановые передают на много сильней. Да, машина в основном становится более четкая в управлении но всему есть цена, а это жесткая подвеска!

Только резиновые, полиуретан это смерть для самого железа рычагов он не имеет скручивания, если резиновые после износа просто меняешь то после полиуретана меняешь вместе с рычагами, все производители ставят только резиновые.

Полиуретановые сайлентблоки. слабые на скручивание., поэтому не стоит ставит их в такие места

От жизни С\Б - зависит геометрия колес. Геометрия колес -это курсовая устойчивость.Я использую С\,Б в подвеске .А так же и в раллийной машине

Машина рыщет на трассе,ходовшик сказал что пора заменить сайлентблоки,визуально норм.Ваз 2110 1999год 250000 км пробег сайлентблоки родные

А может ли из за них на скорости идти вибрация в руль?

@user-ze2jo6oy2l

5 жыл бұрын

по-сути, да. Я точно не знаю правильно я ответил или нет, но исходя из видео понятно, что сайлентблок устнавливаеть в передние и задние рычаги для гашения колебаний и вибраций, так что вполне возможно что да

@flex3065

2 жыл бұрын

Балансировку сделай, и диски тормозные смотри.

Сайлентблоки - расходный материал... надолго не хватит. А что если вместо этих сайлентблоков поставить хороший подшипник в приспособленный рычаг...?? Возможно будет несколько жестче, но подшипник и служит дольше. Поставить так на тяжелую машину, напр. броне.

А то, что жестче на полиуретане, и если ходы подвески большие, т.е. ехать груженным, то рычаги порвать может?

@alexanderniceman7092

4 жыл бұрын

конечно! но с начала от такой тряски машина отрыгнет водителя на дорогу ))))

А может из-за них идти вибрация при торможении?

@user-vd2qt2us7c

4 жыл бұрын

Нет.Вибрация при торможении идет обычно при сильном или неравномерном износе тормозных дисков или колодок.

Это просто реклама полиуретановых сайлентов. Не надо прикрываться обманчивым заголовком. Полиуретан не работает на скрутку, как резина, а это главный его недостаток. А никакая не цена.

Приличный автомобиль с завода не нуждается в замене сайлентблоков минимум 100 тыс. км или 5 лет.

@user-zn7vo9ww8h

3 жыл бұрын

250 тыщ пробег 22 года ваз 2110,собираюсь поменять

@user-jt7nx2ln5g

2 жыл бұрын

@@user-zn7vo9ww8h ну на ваз что новые что старые после 100 км/ч бросает уже. На ваз если не стучит значит норм. На иномарках иначе что бы и при 180 км ч не бросало

В рекламе всё хорошо. А на практике все не так! Вы думаете что на заводах дураки работают? Какой-то кооператив может делать а завод не может? Я поставил себе на элантру, теперь машина вся скрипит! Теперь буду менять на родные!

@user-ez1mw2ko5u

5 жыл бұрын

Вася, шаровые салкнтбллки еельзя менять на полиуретан, остальное можно

Стабильный заработок без вложений и минималки: www.ipweb.ru/?bazliter Покупай автотовары на 90% дешевле: backit.me/ru/cashback?inviter=001b6pm&ref_type=epnbz

Россия,Беларусь ,Казахстан ... Украину принципиально не назвал ?

@ADCCDA-wx7hv

4 жыл бұрын

Комплимент вам сделал. У вас дороги заипись! Уже толерантный вирус прижился да? Обиделся что не назвали, назвал бы, обиделся на то, что сказал в Украине дороги хуевые.

@lonelypaul69

3 жыл бұрын

Ага, а ещё специально не назвал Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан

@Vitalius_Oskol

2 жыл бұрын

А что, в Украине суровый климат? Он там про климат вроде говорил.

@user-lg7qo2pm9v

2 жыл бұрын

Вроде, в Беларуси хорошие дороги.