До первого поворота с болидом ф1 можно конкурировать . Как только начинаются повороты соревнование можно завершить

ф1 - это не разрушение законов физики, а использование их по максимуму

@user-zs6qf1jg5f

Жыл бұрын

9:12 мне стало неприятно потому что у бугатти тоже лучший результат 9,2 секунд

Как однажды был сказано: "Если бы не множество ограничений в регламенте Формулы 1, болиды давно бы уже летали по воздуху."

@user-em3fn1jw7x

2 жыл бұрын

Машина сука эта машина а не болид...

@n1cks2077

2 жыл бұрын

@@user-em3fn1jw7x Асафьева Стаса смотришь?

@niceguysracing42

Жыл бұрын

@@user-em3fn1jw7x А что такое болид?)

@anton_valerevic

Жыл бұрын

@@niceguysracing42 метеорит

@westpride2342

Жыл бұрын

По воздуху летали бы пилоты этих болидов,опережая свой же болид на 31 пункт

Нынешние болиды Ф1 очень сильно зажаты и урезаны в мощности и маневренности правилами

@mazdahydrogen5579

2 жыл бұрын

да больше и нет смысла, тогда хрен кто справится с машиной. И так видно в повороте чуток переборщил с газом и жопу уводит, тачку разворачивает

@denisdenis9224

2 жыл бұрын

Алмаз, ты не прав, Ф1 2021 быстрее чем 1990-2013г.

@irtish_kyr

2 жыл бұрын

@@denisdenis9224 он имеет ввиду потенциал

@kolbaska__2252

2 жыл бұрын

верните в10 и поставте на них турбину, тогда посмотрим)))

@Ded_Shaman

2 жыл бұрын

Иначе с кучей электронных систем все зависло бы тупо от бюджета команды. А в жёстком регламенте, когда машины не отличаются сильно, играет роль личное мастерство пилотов

Одна из главных фишек Ф1 это фантастическая аэродинамика позволяющая входить в повороты на запредельных скоростях. Так что те электрички что побили ф1 на прямой соснут на треке!))) Тоже касается и Бугатти!

@666MAXIMUS999

2 жыл бұрын

Бугатти это вообще 16 цилиндровое корыто, с 2 спаренными движками V8 и 2 турбинами, пока она это раскрутит, корыто оно и есть корыто, ничего путнего концерн Volkswagen сделать не мог. Корыто оно и есть корыто.

@user-vp2qg3ok6y

2 жыл бұрын

как сказал джереми, чтобы войти в поворот, я должен ехать быстрее, а не тормозить, что то в этом роде

@stelmar8991

Жыл бұрын

@@user-vp2qg3ok6y он сказал, что чтобы войти в поворот мне нужно ехать бустере чем может позволить мне мой мозг иначе мне не хватит прижима и я разобьюсь)

@user-xj2qb5ze6q

11 ай бұрын

У них четыре колеса они могут на макисмалках проходить повороты- именно на них мото сбрасывает скорость и тяжело проходит их.

@user-jk6cq9uy6f

11 ай бұрын

Твой ф1 соснет у бугатти и электрички на дорогах общего пользования 🤣

Все сравнение свелось к разгону по прямой, хотя на треке эти монстры не взирая на кучу ограничений и регламентов рвут всё и вся

@user-ee3yq7wn1r

2 жыл бұрын

По тому что по прямой хоть какие-то шансы есть у других ТС (часто призрачные)

Ну, формульный болид это не для драг рейсинга машина, в поворотах она уделывает все машины, да и тот же Бугатти еще километр тормозил, в отличии от болида, который за сотку метров сбросил скорость и ушел на охлаждение.

@Sergbik1

2 жыл бұрын

бугатти-это дорожный комфортный автомобиль, который какой-никакой ресурс имеет и допуск на дороги общего пользования, а болид f1- это спортивный снаряд. Нет смысла их сравнивать

@bodyanich0

2 жыл бұрын

@@Sergbik1 так и есть, сравнивать машину Ф1 реально лишь с LMP 1 в европейских гонках.

@user-hd3el8nb1c

2 жыл бұрын

@@Sergbik1 тогда вопрос, нахрена на дорогах общего пользования 400 км/час?

@Sergbik1

2 жыл бұрын

@@user-hd3el8nb1c Согласен, вообще практически во всех странах ограничения порядка 100-130 км/ч, нужно и делать на такие скорости автомобили, глядишь и смертей будет меньше.

@Garrus57

2 жыл бұрын

@@user-hd3el8nb1c чтобы иметь галочку самый быстрый гражданский автомобиль,только вот тяжёлый ужасно,аэродинамика так себе

звук у F1 96-года просто супер

@Alex-bx3ed

11 ай бұрын

это v10?

@user-ne7jv7lp3q

11 ай бұрын

@@Alex-bx3ed да v10 были тогда

Особенно впечатлил Шумми с газетой :)

Концовка с Шуми отличная. А вот Honda кроме мотоциклов автомобилей (включая Ф1) и лодок ещё и самолёты делает. Добавить бы ещё Honda Jet в гонку.

Я бы посмотрел как они на острове Мэн потягались и где и у кого было бы преимущества ☝️

@rmngrnk6752

Жыл бұрын

какая разница ?

@RomanI92

11 ай бұрын

​@@rmngrnk6752на болиде там слишком узко и большие перепады, если болид хорошо прижимается то у него есть все шансы, но в случае отрыва от асфальта это сразу авария, можете посмотреть на Ютубе остров мужиков

@Noukhauev

11 ай бұрын

Я бы тоже посмотрел это, думаю Данлоп вышел победителем , первый фактор этому, ни один гонщик ф1 не ездил на максимуме на этой трассе

@cruzcastillo937

11 ай бұрын

@@RomanI92 как можно было такую бредятину выдавить 🤦😂. Что ещё за "слишком узко"? В Монако гоняются где две машины с трудом помещаются, и ничего. Да и с какого хрена он должен оторваться от земли, прижимная сила более двух тонн. И вообще разговор идёт о том кто быстрее, а там где есть повороты превзойти в скорости болид ф1 мотоцикл не сможет никогда.

@RomanI92

11 ай бұрын

@@cruzcastillo937 ну слушай если бы там мог адекватно прокатиться болид формулы 1 то уже было бы видео. А если такого нет, то на то есть объективные причины . И если уж сравнивать давай посмотрим кто быстрее в пробке, ну а чё нет ?)

на трассе с поворота и балид ф1 разорвёт любой вид транспорта, хоть ракету на машину приклейте. Это уже пиковый баланс между скоростью, торможением и перегрузкой, которую способен выдерживать пилот круг за кругом в таком режиме

Отличное видео 👍👍 Спасибо, смотрел с интересом.

Видео где H2R уделал всех, конечно не стали выкладывать, да?)

Спасибо за хорошие сравнения. Всё же мне интересно, по какой причине не делают кпп для электромобилей? Ведь без этого скорость ограничивается самим движком, а с кпп есть возможность её увеличивать и дальше. Если объясните, буду благодарен)

Авто ну ты че ?) Взял обложку от оч крутого ролика где болит ф1 и другие тачки и самолеты совервнуются с Kawasaki h2r и не показал его ) а там оч крутой заезд был где her всех порвал )))

@vasiun87

2 жыл бұрын

H2R быстрее болида Ф1, так как Ф1 гонят до 360 км/ч kzread.info/dash/bejne/i2GerayEodq3kso.html

@diabolus261

2 жыл бұрын

Вот вот, самое интересное и не показал.Диз за это.

@JokerBlack327

2 жыл бұрын

@@vasiun87 до 330-и же. Это старые болиды ездили быстрее. А нынешние 330-332 имеют максималку.

@siniyden

2 жыл бұрын

да даже с мото гп не сраввнили, супербайк прилично медленнее. Это все на прямой ествественно, в повворотах ф1 вне досягаемости

@p4k636

2 жыл бұрын

@@JokerBlack327 С чего люди берут такую инфу? Баку того года хотя бы посмотрите? С Бугатти тоже сравнение полная херня, привезли болид без настройки под прямую, крылья явно не для Имолы, да и в двиган с электроникой по любому никто не трогал. Ибо там явно не инженеры как на гонках. К слову вилльямс не так давно 378 показывал. Предел в районе 400км/ч думаю.

Очень понравилось!!!! Только с формулой надо ставить Кавасаки h2r - это будет правильнее

@user-rg3bh2wl5l

2 жыл бұрын

Нет, любой мотоцикл проиграет на поворотах, а на прямой -- любой мотоцикл для драгстара обгонит и болид Ф1, и Кавасаку. В тех монстрах и мотоцикл-то только угадывается и движки, порой, уходят за тысячу лошадок.

@irtish_kyr

2 жыл бұрын

@@user-rg3bh2wl5l про драгстеры - это понятно

@edikkozhuchar8136

2 жыл бұрын

Есть видео с кавой она разорвала болид

@siniyden

2 жыл бұрын

с мото гп было бы правильно, ибо это аналог ф1 на 2 колесах

@irtish_kyr

2 жыл бұрын

@@siniyden мотогп проигрывает и h2r и Ф1

есть заезд болида ф1 против kawasaki ninja h2r боевым истребителем и гражданский самолет и kawasaki уделал болид в клочья . Жаль что это заезд не был включен в видео

13:35 В далеком 96-м болиды Феррари были ломучими ведрами. "Не иметь себе равных" команда начала в 2000-м после 4-х лет тяжелой работы.

@user-zs6qf1jg5f

Жыл бұрын

1:30 я думаю мотоциклы проигрывают из за того что при поворотах теряют зацеп

@MichaelKiselev1987

Жыл бұрын

​@@user-zs6qf1jg5f именно - пятно контакта с трассой гораздо меньше и центробежная сила оказывает более существенное влияние на безопасность у байка.

13:37 Тогда команда williams-renault с болидом williams fw18 не имела равных, а ferrari была ведром.

В 1996 году Феррари была очень далеко, в чемпионате равных не имел Вильямс

Электрички на старте всегда будут быстрее чем бензин.

На что заточены болиды Ф 1: разгон 100-200 т к на этой скорости проходят наибольшее число поворотов, прохождение поворотов на большой скорости...в принципе все

не корректно сказано, нету предела скорости у F1 как ты настроишь аэродинамику и КПП.

@nyarchon

2 жыл бұрын

Есть предел в 350 км в ч. Если его отключить болид спокойно преодолеет отметки в 500

@siniyden

2 жыл бұрын

@@nyarchon не преодолеет, на прижим уж сильно настроены

@_VladNav_

2 жыл бұрын

@@siniyden я так понимаю, найден баланс.

забыл упомянуть о том как kawasaki ninja h2r (мотоцикл) разделался в том числе и с болидом

@siniyden

2 жыл бұрын

да тут ни одного мотика из мото гп нет к тому же. Супребайк это по сути чуть раскачанные стоковые спорты

Ну сравнивать серийный мотоцикл который можно купить в салоне с штучными болидами наверно некорректно . Да и мотоцикл конструктивно ограничен в росте своих характеристик,именно по этому повороты это не стихия мотоциклов и вот почему. По сути дела спортбайки давно упёрлись в потолок возможностей. Например в болиде в отличии от гражданского авто невероятно широкие колеса а значит и зацеп с асфальтом и держак в поворотах. В мотоцикле же невозможно увеличить пятно контакта за счёт ширины колес ( да и вообще невозможно увеличить в принципе ) потому что он вообще перестанет рулиться а дополнительная масса резины увеличит гироскопический момент отчего его будет ещё труднее заваливать для прохождения поворота ( да да ,заваливать контррулением а то набежите сейчас тут😊) а это значит что увеличения скорости прохождения поворота не произойдет ТК появившиеся плюсы скомпенсируются появившимися минусами. Далее .. у болида имеются спойлеры которые работают всегда ,потому что болид и на прямой и в повороте параллелен горизонту ,чего нельзя сказать о мотоцикле положение которого относительно горизонта постоянно меняется на значительные углы что делает невозможным применение каких либо серьезных спойлеров для увеличения прижимной силы и зацепа за асфальт ,отсюда мы и имеем что мотоцикл просто невозможно доработать для улучшения держака в повороте .вот на поворотах он и сливает ТК он просто безоружен против болида. А так как трасса это по сути одни повороты то и отыграться мотоциклу не на чем . Это тоже самое что загнать болид на улицы Индии или Бангладеш и туда-же загнать мотоцикл ,либо поставить их вместе в пробке в час пик и посмотреть кто поедет быстрее .. по поводу скорости на прямой тут мотоцикл не сливает потому что задушен ограничителем. 190 сил вполне достаточно что-бы ехать 320 340 км час и это серийный мот . Если его доработать по минимуму то и 400 без проблем например как кава н2r. Да и гонки в Боневиле это подтверждают.

Формула на треке уделяет всех и самолёт в том числе!

@Sherzod_Ikromov

2 жыл бұрын

Самолёт не сможет на такой скорости повернуть

да ладно правда!!!?? феррари в F1 в 96 году не имела равных??? Ты угораешь автор??? в те времена Уильямс всех рвал!!!! если делаешь видео то делай качественно !!

@yuriarchangelsky3118

2 жыл бұрын

Автор - сказочный дилетант, разбирающийся в Гоночном мире, как я в Китайском театре (т.е. никак)

@optimusprime3989

2 жыл бұрын

да чего от него можно ждать, если он в начале видоса выдал, что пилоты ф1 - среднестатистические люди )))

@gram3627

2 жыл бұрын

@@optimusprime3989 хахаа прям в точку!!

Почему не показали заезд кавасаки h2r , где он порвал ф1

хахахаха, в далеком 96 Феррари не имела равных xDDD. 13:30

@user-sh3ui5wb1w

2 жыл бұрын

Красава , я тоже это слышал и написал в комменте . Очень стремный ролик

@gbrain546

2 жыл бұрын

Тогда вроде доминировал Беннетон , да ?

@user-sh3ui5wb1w

2 жыл бұрын

@@gbrain546 нет , Бенетон на момент начала сезона был действующим чемпионом , но по итогам сезона 96 свалился на 3 место

@flooparacing6553

2 жыл бұрын

@@gbrain546 Вилки, но в основном Макларен доминировали в 90-ых

@dimasikiller

2 жыл бұрын

В далеком 96м до доминирования феррари оставалось 4 года. Для автора ролика незначительный пустяк🤣🤣🤣

Если по прямой с F1 можно потягаться, но с поворотами это уже стопЭ. Болид F1 это наивысшее произведение искусства в автомобилестроении. И оч дорого кстати.✌️

Кулхард красавчик!не думал что ф1 такая скоростная!

Крутяк!

Тем не менее, было бы интересно, создай команда ф1 полностью неограниченный правилами колесный болид. Сколько секунд, если не десяток секунд, привозил бы он самым быстрым болидам 19-21 годов. Был на спа эксп одной команды лмп1 (ауди вроде), где они создали машину за пределами правил wec, но на базе шасси лмп и кузов привез несколько секунд действующим ф1

@user-pt3sd1zn4l

Жыл бұрын

Команда не ауди а порш была

@dvokasi

Жыл бұрын

@@user-pt3sd1zn4l спасибо за уточнение. Точно помню, что ваг какой-то)))

@cruzcastillo937

11 ай бұрын

Сразу же в следующей квалификации ф1 этому поршаку пол секунды привез, и это в рамках регламента. В отличии от порше, у которого от WEC только кузов остался, и который после всех доработок ехал на 12 секунд!!!быстрее стандартного прототипа.

@cruzcastillo937

11 ай бұрын

Ну и насчёт нескольких секунд, это ты конечно знатно приукрасил

@dvokasi

11 ай бұрын

@@cruzcastillo937 вилки, заубер, телята тоже действующие машины)) О том и речь , что если кузов поехал настолько быстро, то что будет, дай карт-бланш коллективам ф1...

Благодарю

Супер, Спасибо

А теперь их всех на Нюрбургринг,там и электрички и Бугатти и машина-ракета уж подавно нюхнут.Ну и могли бы с драг монстрами категории топфьюл сравнить,там бы опечалились все.

Если даже сравнивать где ф1 против Kawasaki ninja h2r

Ф1 это трековый король, при чем здесь драг рэйсинг!?

хотелось бы посмотреть состязание ф1 и боллид порш из гонок 24часа лемана

Электро тяга, это бомба!!!

Ну чё ждём ждём 😂

Можно ссылку на первый трек?

Да, все верно описано.... Очень много ограничений в мощности...при том что многие из соперников этих ограничений не имеют. Еще момент....Сколько видел подобных заездов, все время болид с v 8 !!Дайте хотя бы болид времен v10.... Это куда интереснее будет, при чем тот же Д. Култхард гонялся на таких.... Он то должен помнить разницу между v10....и .... V 8....

@toksunteo

Жыл бұрын

Нынешние болиды самые быстрые в истории

@user.....3737

Жыл бұрын

@@toksunteo нынешние это какие, турбо... Может быть, но их не ставят на такие заезды!!! И v 10 тоже не ставят...я не встречал таких видосов. И вроде как в году 2005,если не ошибаюсь, то монтоя на маке кажется в монце выжал больше 360...около 370!!! В турбо эру таких скоростей нет...

@toksunteo

Жыл бұрын

@@user.....3737 почему, то ли в монце, то ли в азербайджане выжимали 360+

@user.....3737

Жыл бұрын

@@toksunteo хорошо, выжимали, но и с в 10 скорости были сопостовимы!!! Так что нельзя сказать современные болиды по максималке самые самые...Но звук в10...это песня!!!

@toksunteo

Жыл бұрын

@@user.....3737 звук - согласен

Интересно конечно это всё, но всё равно что взять всех зверей и сравнить кто быстрее залезет на дерево, а кто дальше прыгает) Понятно, что это всё просто для развлекухи)

Забавное видео, сравнивают несравниваемое, но у меня встал вопрос: если уж мототехника, почему не MotoGP - Формула-1 на двух колëсах?

@siniyden

2 жыл бұрын

во,хоть кто-то заметил. Супербайк это дорожные мотики по сути. Мото гп это прототипы

Электрички и должны быть быстрее бензиновых помоек. Это нормально. 😊

Бредовые тесты. Любой тест в "1/4 мили по прямой, потом поворот на 90 градусов и еще 1/4 мили по прямой" не оставил бы шансов никому. Весь смысл болида в том, что у него легкий вес и ебейшая прижимная сила, которая позволяет входить в повороты на перегрузках 2-3g на огромных скоростях. На любом треке с поворотами никаких шансов ни у одного мотоцикла или суперкара нет.

@user-lo1wx9kn9l

2 жыл бұрын

Они еще взяли машину 11 года, без дрс, керс и на жесткой резине.

@vladivostok_reichskomissar

2 жыл бұрын

@@user-lo1wx9kn9l в 11 году как раз таки и введена система ДРС и КЕРС жля всех болидов)

@V_continuous_V

2 жыл бұрын

@@vladivostok_reichskomissar он имел ввиду что в тестах не использовали дрс и керс

Такое сравнение неправильно, т.к. ф1 строятся для треков с поворотами а не для прямых, поставьте любую из этих машин с болидом ф1 на трек тогда и сравнивайте.

Видео сделано дилетантами в области гонок для таких же дилетантов. С английским тоже не всё гладко, прочитали LSR как ЭлСиАр..... Пипл Хавает, все довольны. У меня всё)

Наверное было бы более честным ставить бугатти против турбового болида ф1, ибо тут сравнивают современную машину с болидом 10ти летней давности

Ничтожные 4 ДЕСЯТЫХ не тысячных не сотых а ДЕСЯТЫХ КАРЛ 4 десятых это же так мало (нет) это гонки

@user-wv8gy2mh4z

2 жыл бұрын

Десятых это намного больше чем сотых,а тем более тысячных.!!!!

🔝

Нужны честные соревнования:на трассе формулы 1 , на трассе острова Мэн, и в городских условиях!и без тренировок и без инженеров подсказок

F1 это болид, а бугатти игрушка. На треке F1 непринужденно зайдет в поворот на запредельной скорости а бугатти развалится на части...

Сравнивать формулу 1 и супербайка как сравнивать огневых мощностей пулемета и базуки

Так мотоцикл это почти серийный, допyщеный к дорогам общего пользования, надо было брать из Moto GP🙄

@username-mt2sj

2 жыл бұрын

Мото гп тоже сосёт. Тем более болиды построенные по регламенту какого либо чемпионата создаются с завязанными руками.

@QackeAligator

2 жыл бұрын

@@username-mt2sj все одинаково создаются с завязанными руками - везде очень жесткие ограничения) на треке да, f1 проходит круги быстрее всех - редко проигрывая гонкам прототипов. На драге даже сравнивать бесполезно - "драгстеры" всех рвут с большим отрывом - всягие бугатти, теслы, мотоциклы GP и болиды f1 кажутся гомном на их фоне)

Формула по своей сути это куча инженерных решений. Главное в болиде это аэродинамика и прижимная сила. У мотоцикла прижимной силы как таковой нету. Соответственно пилоту приходится заранее гасить скорость и больше наклонять байк в сторону поворота. Что требует большего контроля газом и тормозом. У пилота формулы это все выполняет автоматика. Про ГТ3 вообще нет смыла сравнивать. Это как сравнить самолет Боинг и истребитель.

лайк за Шуми и Пике

Верю, когда нибудь супер, гипер, электро, пупер кар приблизится к ф1

2:12 дождевые шины?

Топфюэл тем временем - ну да ну да, пошел я нахрен)

Можно ли проехать 300 км за час кто когда снимит нечто подобное без заправок и тормозов?

@user-fb9bv4wx3c

2 жыл бұрын

Посмотри гонки из США по достижению максимальной средней скорости на дорогах общего пользования. Там на доработанных машинах среднюю скорость далеко за 300 держат...

@zatek85

2 жыл бұрын

@@user-fb9bv4wx3c гампбалл 3000?

@user-fb9bv4wx3c

2 жыл бұрын

Статья о Nissan 350z. Скоростная уборная

@user-fb9bv4wx3c

2 жыл бұрын

Не знаю, что в голове у ютуба, но он конкретно режет комменты

@zatek85

2 жыл бұрын

Не посмотрел не узнал,спосибо ютубу.

F1 vs F18 я считаю не по правилам, RB10 Red Bull не разрешили взлетать))

@sergeysam2290

2 жыл бұрын

надо было вместо антикрыльев прилепить просто крылья, они бы вместе с f18 ушли за горизонт xD

Почему то никто не упомянул porshe 919 hybrid evo на момент 2018 года он был быстрее чем формула 1 тех лет

@hungrymonster8300

2 жыл бұрын

Он без ограничителей

@siniyden

2 жыл бұрын

@@hungrymonster8300 а ф1 без крыльев это как?

@hungrymonster8300

2 жыл бұрын

@@siniyden сам понял хоть к чему это высрал?

какого среднестатистического? среднестатистический там на первом же жестком торможении сознание от перегрузки потеряет

Характеристики мотоциклов и фото подобраны не корректно. Слабо (

Почемуто про то как h2r уделал болид не вспомнил дай тесла s плейд думаю має хорошиє шанси против боліда на треку притом што ето симейная тачка

Эх разрешили бы дозаправку в Ф1, думаю болиды еще бы прибавили 20% - 30%...

Ф-104 не просто так назвали Вдоводел. Приумали блин с кем тягаться, еще и нарочно удерживать на земле его...

Что мешает сделать трассу для электрической формулы 1 с беспроводной зарядкой, но полагаю аккумулятор все равно придется менять. Более того на магнитах. Это не практично и дорого.

С моей приорой кто хочет стартануть)))

В Новосибирске есть форик, проезжающий 1/4 за 9 сек

Этот болид ред булла чемпион гонок 2011 года если не ошибаюсь, на секундочку сейчас 2021 год. Сейчас ФИА диктует чуток по-другому.

@sanchezz2975

Жыл бұрын

Диктует она ровно так же, как и диктовала ранее. Тогда просто не успели еще внедрить то что хотели по безопасности. И это отлично, что все идет в этом направлении

С какого такого команда феррари в 96 году не имела равных?

Глупо сравнивать машину созданную для быстрого прохождения поворотов на прямых

бугатти весит почти две тонны ему надо просто дать разогнаться ))

Посмотрите как гоняет Гай Мартин на гонках мото ТТ

Не, ну что уж там. Давайте сравним Ф1 с болидами NASCAR, Indicar и NHRA DragRacing TopFuel/FunnyCar на родных для них трассах и условиях. Когда-то давно, в течении гоночного уик-энда на гран-при США, организовали свинг между пилотами NASCAR и F1. Так вот, пилоту Наскара понравилась устойчивость в поворотах и тормоза Ф1, но обозвал медленным. Пилот же Ф1 был в шоке от максимальной скорости наскаровского болида.

@LuciusFerrus

2 жыл бұрын

Ф1 на кольцевых треках привозит по 10 секунд наскаровским тачкам.

@Bromaross

2 жыл бұрын

@@LuciusFerrus и добавлю для сравнения, что такое 10 секунд на треке. В квале на каком-нибудь РБ ринге разница в секунду-полторы, это первое место и последнее. 10 - это самолет против бабушкиного фиата.

Я бы посмотрел как рэдбулл 2021 гонялся бы с неверой

Самое смешное, что на видео заставка с гонки по прямой где мотоцикл выиграл всех. Конкретно модель h2r от кавасаки. Автор видео сравнивает заводские мото с формулой. Интересно посмотреть сравнения мото gp и ф1

Вот только в ф1 остались инженеры, в остальном маркетинг

Ф1 с веероном или электричкой нужно брать с v10 а не с v8. Да и вообще поглядеть в сторону старых болидов, когда ещё не урезали характеристики в угоду регламенту

Против турбо бугати - брать атмосферную формулу ? Взяли бы турбированный болит с начала 90 х - рвал бы бугати как тузик грелку )) А сейчас в рамках безопасности болиды все зажаты и сильны ограничены по мощности и скорости. Там куча правил и норм, иначе болид просто не допусят к гонкам

Братан гонка с бугати и другими тяжолыми авто что то типо хабиб(f1) против майка тайсона Я имею в виду их вес да и во второй гонке с байком в котором ещё была лодка в втором заезде байк плохо стартанул.

@user-hc7wx5rb5i

9 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x чел коменту больше года ты думаешь он уже актуален?

@user-hc7wx5rb5i

9 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x Кавасаки h2 0-100 за примерно 1-2 секунды зависит от водителя. А это причём гражданский мот. И если вас это не переубедит то соотношение мощности к весу у мотов лучше 500лс на 300-500 кг. Как по мне это не вероятно.

Не Римак, Римац. Создатель Матэ Римац!

не корректно сравнивать болид ф1 и гражданский мотоцикл)

@siniyden

2 жыл бұрын

он не шарит, ему пох

@siniyden

9 ай бұрын

@user-kd5st5ty5x ну я не шарю, мне пох. Вообще, лень пересматривать, но вроде тут супербайк, а это не топ мотаков. Доработанный гражданский - да, но он не прототип как мото гп или ф-1

Ямаха тоже лодки делает и гидроциклы 😏

У риманс Невера четыре мотора на каждое колесо поэтому он и быстрее но у него есть функция отключения двух моторов

Болид ф1 предназначен не для драга, а для кольцевых гонок, ни один в мире транспорт никогда не обгонит на трэке формулу 1

Жаль нет сравнение с Volkswagen I.D. R. Он и в поворотах хорошо едет. Ну или с Porsche 911 GT2 RS MR

Зато самый быстрый мотоцикл Кавасаки Н2R уделал и бугати вейрон и болид команды ред бул из формулы-1 на взлётной полосе. И даже истребитель F-16, пока тот в воздух не поднялся.

ты забыл про машину p1 так вроде называться это машина точно не помну ну по крайне мери на фоте нарисовано на борту p1

жду заезд формулы и hoonicorn

13:13 - это RB9! Вы че???

@yuriarchangelsky3118

2 жыл бұрын

Автор - сказочный дилетант, разбирающийся в Гоночном мире, как я в Китайском театре (т.е. никак)

4:50

Хонда ещё самолеты делает

Riccardo gonyalsa protiv pilota ne Amerikanskih, a Avstraliyskih VVS, esli video vi pistavili pravilnoe.

Да это битва не мощности, а разницы в возможностях управления и технологий. Мотоцикл совсем по управляется. Там другая физика управления. Имеет значительно меньшую базу и технологии реализованые на формуле и мотоцикле это как космический корабль и надувная лодка. Сделал сравнение "боевой истребитель против велосипеда". Кто же победит?! Интрига! С истребителем тоже фигня. Вот когда он взлетел... Там все стало ясно

В смысле в 1996 году Феррари не имела равных в чемпионате??? Сезон 1996 полностью выиграли Вильямс...