Опять раскупили, а я ведь только зарплату получил

@Frankofr

Жыл бұрын

Везде эти перекупы

@SvitoyOtecRavinMyloevich

Жыл бұрын

Ну не знаю, в сша такие школьникам бесплатно раздают, на выпускной!

@ALXDSH

11 ай бұрын

На зарплату такие не покупают😂

@Brutal.io.

11 ай бұрын

​@@SvitoyOtecRavinMyloevichТи там був?Ти знаеш?Ти російський пройдисвіт закрий рота,і мовчи.

@Metelejnik

11 ай бұрын

Ага, всего-то 2 миллиона подумаешь😅

Обожаю гиперкары как продукт, вероятно, наиболее тесного пересечения науки и искусства.

@oftenwin5390

Жыл бұрын

Лучше не сказать 👍 Определенно наука и искусство

@vivache2762

Жыл бұрын

и первого, и второго больше нет в фашистской Масковии)))))

@timl8644

Жыл бұрын

бесполезные игрушки для шейхов

@dumb_nauka

Жыл бұрын

@@timl8644 ну, не всем плебсу на «пожить та» работать. Человек должен тянуться к высокому в жизни, иначе какой это человек.

@oftenwin5390

Жыл бұрын

@@timl8644 езди всю жизнь на полезной ладе и кайфуй, а шейхи и люди с возможностями пусть ездят дальше на бесполезных

Вот это заморочились с шильдиком😅

@hydrochoerushydrochaeris3204

Жыл бұрын

За несколько лямов можно было

@JavelinBayraktarowitsh

Жыл бұрын

У хенеси веном тякаяже штуковина

@vkka4itor16

Жыл бұрын

grjeyejhit-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jrhkrojoyio

@taras_dankov36

Жыл бұрын

Да та со всем заморочились. А стоп сигнал, а подвеска? Обалдеть

@VLAD_IsLove

Жыл бұрын

@@JavelinBayraktarowitsh как минимум крайне похоже, но не факт что такая же технология была использована. Но там тоже металл и крайне тонкий и лёгкий шильдик

1:40 мне очень понравилось как крыло "гуляет"

@chigik991

Жыл бұрын

Как дряблая кожа😂

@misterhyan2659

Жыл бұрын

Была бы машина Русской,бало бы моллион коментов со словом гавно в каждом.

@lilahzd

Жыл бұрын

Тоже обратил внимание

@shoxzolotoymost

Жыл бұрын

😀👍

@Vadim-Rostov

Жыл бұрын

@@misterhyan2659 говно и в Африке говно. Даже если это ягуар.

Все заметили на 1м 40с как крыло ходуном ходит на тестовом

@rodiongub9543

Жыл бұрын

Заметил🤣

@user-vn5ze8ob9y

Жыл бұрын

😂 ага , хотел написать комент, уже опередил! 👌

@PabloEscobar-en2in

Жыл бұрын

+

@awlentful1337

Жыл бұрын

Гибкость, заложенная заводом. Креплениям с запасом хватит прочности для его удержания, а сам карбон не повредится Вы бы ещё самолётостроителям предъявили, почему у них тесты на излом крыла проводятся

@drdrew4634

Жыл бұрын

@@awlentful1337 да-да прям в точку, а фюзеляж на смятие)

Вечно можно смотреть на три вещи: - Как горит огонь - Как смеётся ребенок - И как Мэт Вотсен залезает в машину😍😍😍

@HEZZ_ex

9 ай бұрын

Кто тачка из пубг😂😅

@street.m

23 күн бұрын

и как крыло болтается на 1:40

Переводишь и озвучиваешь круто, как будто Мэтт выучил русский 😅 Спасибо за труд! Пожалуйста переведи сравнение новых X7 и Range Rover 😢

@Dimi3y451

Жыл бұрын

Перевод особенно удался с ремнем безопасности (вместо ремешка-тянучки двери) ;)

@vladislav9138

Жыл бұрын

@@Dimi3y451 😁 не обратил внимания

@siniyden

8 ай бұрын

я не понимаю почему голос делают писклявым и гнусавым.

У Алонсо появился достойный конкурент

@mega_kanal100

Жыл бұрын

Ну или у феттеля когда он был в астоне😂

@WiseFab911

Жыл бұрын

думаю алонсо просто улетит от мэта со старта

@mega_kanal100

Жыл бұрын

@@WiseFab911 ага он это продемонстрировал всему миру в начале сезона

@vkka4itor16

Жыл бұрын

irgirjhteieryrkj-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-kjtjketkwjrkjet

@siniyden

8 ай бұрын

не понял, кто? Тернер хороший гонщик, но не Ал даже близко

Сразу обратил внимание, что Мэтт постоянно жмякает кнопочку на руле😂

Возможно это звучит ужасно, но он должен стать членом нового, нормального состава топ гир когда наша любимая троица умрёт или отойдёт от дел. Найти ещё 2 таких же болванов что бы между ними была интересная живая химия и будет новая легендарного

@UsiaPopusia

Жыл бұрын

Они давно ушли из Топ Гир, ты на несколько лет опоздал)

@oxygen8478

Жыл бұрын

@@UsiaPopusia они ведут гранд тур

@UsiaPopusia

Жыл бұрын

@@oxygen8478 ага)

@probro-hq9vh

Жыл бұрын

Как минимум есть ещё Яни))

@vkka4itor16

Жыл бұрын

kguegyegjetf-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-njrkrorhurj

Эта малышка мне нравится больше, чем амг1 от мерса, шедевральная машина

самый тихий авто из астона ..НО... на электромоторе )))) поржал

@DenStep333

Жыл бұрын

++++ хахахахпх

Настоящее произведение автомобильного искусства🤯Астон, моё почтение👏

@voltagexsx

Жыл бұрын

Почти вся внешка плагиат пагани

@user-ob3ry1rl5m

Жыл бұрын

@@voltagexsx похоже у кого-то серьёзные проблемы со зрением. Не говоря уже о том, что дизайн этого Астона - это прежде всего, компромисс с аэродинамикой. Назовите хоть одну деталь, которая перекликается по дизайну с Пагани.

@nick_kovalsky

Жыл бұрын

Настоящее произведение - это Бугатти. А Астон - хорош, особенно - в Ф1).

@voltagexsx

Жыл бұрын

@@user-ob3ry1rl5m Pagani Zonda AY сравни и поймешь о чем я

@gamessavage8219

Жыл бұрын

@@voltagexsx чел, тебе надо очки купить, чет у тебя со зрением не очень

Безумная тачка просто! 6,5L V12, 11000rpm - это невероятно! Никогда не слышал что у дорожных авто двигатели крутятся до таких оборотов 😮

@cuntcrasher1995

10 ай бұрын

У Феррари двигателя тоже до 11000 оборотов идут. У спортивных мотоциклов так вообще 15-17к

@daniyarkhd

10 ай бұрын

@@cuntcrasher1995 У какого же Феррари двигатель 11000rpm? Мне аж интересно стало. Даже у LaFerrari 9250rpm. А эта самая топовая модель Феррари.

@TheKem2007

10 ай бұрын

как долго оно может крутиться!? это маркетинг для богатых лохов

@Director_77

9 ай бұрын

@@TheKem2007 по моему лохов богатых не бывает

@TheKem2007

9 ай бұрын

@@Director_77 Уйма)

"пройду тренировочный на дибиэкс пред тем, как сесть на валькирию" это как "пройду поварские курсы перед ножевым боем")

@timl8644

Жыл бұрын

в диби так и не научились делать хороший интерьер

@sanok1311

Жыл бұрын

да хоь на велосипеде, просто посмотреть на ориентиры с трека, а не по карте изучать, вот и всё.

Наконец-то вышел этот видео с переводом, очень ждал. Спасибо!

Очень интересно было а в конце и смех и грех 😂 как он своё колечко сжимал чтобы не вышло наружу. Пилот думал наверно мы тут каждый грам убирали что-бы рекорды ставить а ты балласт с собой взял 😂

,,сжать колечка''- ахахаа😂😂😂 озвучка проста топ

- Астонов Мартинов продаете? - Нет, показываем.

@user-wv8jc2lf3o

Жыл бұрын

Зелёные...

С такой базой они и на Ле Ман могут спокойно идти и претендовать на победу в главном классе - LMP1!

Вот это Астон Мартин серьёзно постарались!!! Просто произведение искусства и какие технологии там задействованны🔥 P.S. Ну и все заезды переживал за колечко Мэта 😂

@alexanderbykov5814

Жыл бұрын

произведение инженерного искусства это макларен ф1 Лонг теил а это говно типа айфона

@flowtub

Жыл бұрын

@@alexanderbykov5814 твоё мнение. А что и плохого в айфоне?

@FistingPro2008

Жыл бұрын

@@alexanderbykov5814 иди поспи

@alexanderbykov5814

Жыл бұрын

@@FistingPro2008 про то что я говорю я знаю а ты хоть видел в глаза там пилот сидит в центре и это уже баланс

@alexanderbykov5814

Жыл бұрын

@Bdjdbdj Gxjdbd Моё мнение останется без изменений как если бы к бревну прикрепить мотор и айфон то оно тоже будет высокотехнологичным, моя мысль то что макларен лонгтеил это как сикстинская капелла все остальное подобие или вообще бревно. Таких авто больше не когда не будет я даже купил модель потратив 20к это шедевр инженерного искусства Гордон Мюрей это бог инженеров с параллельной вселенной.

На F1 давно уже на V12 не ездят😢

*12:47** крутящий мотор - это тема)*

@user-reddestiny

Жыл бұрын

Ахахахахаха крутящий мотор

@antoniosamaranchi3223

Жыл бұрын

1:33 Power! Чувак, читающий с Яндекс переводчика - «Мощь!»

23:31 этот смех...

Вот это соперник на Mercedes one

Огромное спасибо за перевод 🙏

Ждал перевода этой серии 💪👍

Я думал там шеснарь, а там какой-то v12🙃🌚

@probro-hq9vh

Жыл бұрын

16 рь для более диких тачек🤣

@DmitryPro93

Жыл бұрын

@@probro-hq9vh ахахах, ну да)

без комментариев: КОСМОС КАКОЙ-ТО!❤

Говорили мои друзья, то что астон только для выпендрежа, а не для гонок, вот им астон доказал

@rezon900

6 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x Я имею ввиду, что у астона есть полноценный гоночный гиперкар

@SuperSlant

Ай бұрын

​@@user-kd5st5ty5x Во-первых, это они только собираются именно Валькирию к Ле-Ману подготовить. А до того они в Ле-Мане выступали не раз на других авто. И не просто неплохо себя показывали, но и имели победы в своём классе. К примеру, в классе GTE Pro они победили в 2017-м и в 2020-м, а в классе GTE Am они победили в 2014-м, 2020-м и в 2022-м. Во-вторых, разве Ле-Маном единым существуют гонки? Чем тебе не угодны, к примеру, суточные заезды Ролекс в Дайтоне, где Астон Мартин победили в прошлом году? Или тот же Бахрейн, где в 8-часовом формате Астоны взяли GTE Pro в 2020-м, а в 6-часовом формате взяли GTE Pro в 2016 и взяли GTE Am в 2013, 2014, 2015, 2017 и 2021годах. И и это только марафоны. А насчёт времени в Бахрейне - ты действительно считаешь корректным сравнивать время дорожного автомобиля, на дорожной резине, установленное прохладным февральским вечерком привлечённым средним гонщиком, проводящим большую часть времени на Нюрбургринге и Хоккенхаймринге, причём в тестах дорожных авто, а в гонках из года в год выступающим на разных авто, со временем гоночного авто на гоночной резине, относящимся к классу, одной ногой стоящему в силуэт-прототипах, установленное жарким осенним деньком топовым гонщиком-RSRпоршеводом из чемпионата, где трасса в Бахрейне является одной из основных тестовых? Ну-ну.

Ууууууххх, как интересно про техническую часть! И перевод достойный, спасибо) Да и в общем ролик замечательный

Озвучка супер)) Поржал с колечка и бубенцов😂😂😂😂

Оооооххх как же я мечтаю хотя бы просто прокатится, хотя бы 5 минут прокатится, знаю что купить невозможно, но прокатится очень бы сильно хотел попробовать

Вот Pagani-это настоящая вершина автомобильного искусства! Никто наравне с ними не стоит)

@misere.

Жыл бұрын

Абсолютно согласен. Каждая их новая машина - это новое виденье их уже давно сформированного дизайна (Утопия - античность, Уайра - элегантность, Зонда - истинный драйверский автомобиль) Но все же стоит отдать должное Ньюи и дизайнерам Астона. Здесь дизайн и аэродинамика сочетается гораздо лучше, чем мы привыкли видеть в подобных машинах (в пример можно привести прототипы LMH и LMDh, у них хорош либо дизайн, либо аэродинамическая эффективность, нет чего-то среднего)

@siniyden

8 ай бұрын

пагани это гаражное фуфло

Очень впечатлило видео!!!!😅

Было бы круто если бы Астоны сделали одну валькирию для сейфити кара в ф1

@user-nu1te4gk6y

Ай бұрын

За такую цену авто для сейфити кара? В Астоне сума не сошли еще))

11:00 поражает, что впереди едущий астон точно так же ускоряется ))) Я понимаю, что Мэтт не на всю вдавил, но всё же набор скорости внушительный, 30км/ч в секунду )

@yuriisl1145

Жыл бұрын

Это же шоу, а не реальный заезд на замер показателей или соревнование)

@user-gf1gk8je3f

Жыл бұрын

@@yuriisl1145 А я про это где-то писал? Про "реальный заезд" или "соревнование"? Писать нужно на трезвую голову )))

@yuriisl1145

Жыл бұрын

@@user-gf1gk8je3f ну если не понятен смысл того что я сказал то можно усомниться у кого ещё трезвость или какие-то ещё ньансы с головой)) ты написал про то почему такое ускорение, я объяснил, а мои слова как я это объяснил они мне принадлежат, я ж не должен формулировать твоими словами всё

@user-gf1gk8je3f

Жыл бұрын

@@yuriisl1145 Один лишь вопрос. Тебя кто-то спрашивал? "я объяснил" сразу вспоминается старый анекдот: Если я захочу услышать твоё мнение, я его тебе скажу. Забыл написать, что это как раз-таки замер показателей. Каждый их выпуск с этим связан, даже если глянуть драг между трёхколёсными авто.

@yuriisl1145

Жыл бұрын

@@user-gf1gk8je3f ну ты ж написал что тебя "поражает", видимо вызывает вопрос) если сильно захотят могут смонтировать так что впереди будет даже велосипед ехать , ну тебе было бесполезно объяснять, согласен)

Хорошее объемное видео, крутая тачка, теперь знаю, что после продажи МХ-5 куплю Валькирию 😅

@user-ql3qc6vx1d

Жыл бұрын

А я тогда автотрассу в Сочи, будим ездить😆

@vivache2762

Жыл бұрын

только после казни Путина -фашиста ....и после выплаты репараций Украине.....короче, лет через 50 купите)))

@user-lz7gj2ny9z

Жыл бұрын

Бери две!

@user-pi1bo9dg8c

Жыл бұрын

Mx5 нельзя продавать

В конце Мэт реально чуть необосрался )))))

Спасибо за озвучку...инженеры кайфуют, так как собеседник их понимает

Я думал что в пабге текстуры не загрузилось а оказывается и в жизне он такой 😮

Просто невероятный автомобиль, звук движка головокружительный

1:47 крыло на взлет😂😂😂

Когда же с таким подходом будут делать отечественные авто?)

@sotoviksotovik7995

11 ай бұрын

Некогда

Наконецто вышло это видео я ждал его уже неделю

Оооох какой же прекрасный звук у этой Астон Мартина

1:41 как метал по зазору двигается, как бумажный, мощь и качество )

@zommytt

Жыл бұрын

Метал? Ты пропустил что корпус авто из углепластика?

@sanok1311

Жыл бұрын

@@zommytt он это про паркетник, уася. ты б хоть по тамкоду тыкнул. но да, там тоже могут быть пластиковые элементы кузова.

@methyumontgomery

10 ай бұрын

Больше на карбон похож

Это лучшее видео, которое я видел про машины!

Великолепие в метале, ещё и Алонсо в этом сезоне хорош.) Давай Астон.)

@user-pw4pb9sl8v

Жыл бұрын

До Феррари далековато)

Звук как у MotoGP,а так с приходом Стролла марка не погибла,а обрела новую жизнь,респект ему,и сынок совсем не бездарь,хорошего уровня водила F1.

Самый крутой и веселый обзорщик авто. Молодец

1:44 крыло болтается как г... в проруби)))))

круто озвучиваешь, жаль нет больше тебя - было эпично!

Спасибо за перевод!

Достойный конкурент😊

Пубгеры оценят

О таких тачках только мечтать😢

Тачка офигенная, НО похожа она скорей не на астон, а на пагани зонда))

@siniyden

8 ай бұрын

ни на что она не похожа. Разве что на капаро т1

Хорошо что я играю асфальт 9. Я катался на валкирии. Это нечто

*Этому человеку точно не нужно иметь свою машину. У него каждый день новая машина!* *Единственный человек, у которого с каждым новым днём, в его распоряжении, очередная новая машина для вождения !* 😉👍

Класс супер всегда слежу за это передачи и даже уведомление включено

лучше бы приору на шеснаре свапнули тоже самое бы получилось 👍👍👌👌💪💪😁😁

Каким бы автомобиль не был бы быстрым, но машина безопасности всегда будет впереди!

Узнал об этом автомобиле благодаря игре Asphalt 9

Когда Мэтту дали прокатиться без сопровождения аж напрягся )))

Мэт просто красаучик 😂, у него самая лучшая работа на свете!!! На всевозможных, которые на этой планете машинах он катался, ну или один хер прокатится, денег ему за это платят, и уж точно будет что вспомнить в старости!!! Эххххххх🤦🏻‍♂️😰🤯

1:39 хорошо видно как крыло у dbx болтается %)

Даа, эта штука только для профи ! Как мило Мэт ныл и жаловался, как всегда )

Это очень интересно 👍💯

А чего показываете снаружи тест-пилота? Можно было и Мэта круг показать

Мастерство в строительстве автомобиля 💯

@TheKem2007

10 ай бұрын

это понты

@_shamadag_4137

10 ай бұрын

@@TheKem2007 с практической точки зрения согласен полностью, это излишество. Но с точки зрения науки это высокий результат, потому что на высоте использованы законы физики, аэродинамики и другие науки. Меня впечатляет сам результат, как, например, запустить ракету в космос

@TheKem2007

10 ай бұрын

@@_shamadag_4137 Это не ново в F1

29:50 спецом быстрее старались довезти, чтобы не запачкал машину

Как же классно наблюдать что инженерам дают разойтись не на шутку

Впервые Мэт не вдупляет 😂

На пенсию выйдут, обязательно куплю этот болид!))

Вот бы посмотреть драг заезд между этой машиной и amg one

@Dmitriy_Sobolev

Жыл бұрын

они вообще не для этого

Над последствиями вибраций долго улыбался))))

Это высокое посвистование,суперски звучит ))

Время на северной петле покажет наверно очень хорошее) Еще впечатлило что 1000+ лошадей без турбин, при меньшем объеме чем у вейрона.

@romangs8504

Жыл бұрын

Бугатти уже история , со своим огромным двигателем

@coolguy_2997

Жыл бұрын

Он слишком низкий- больше для треков типа GP, Нюрба слишком ‘ухабистая’ для него, или придётся -как на прототипе Порше 919 эво - как минимум ‘карусели’ объезжать сбоку

@dimychk5137

Жыл бұрын

@@romangs8504 история получила новый виток в лице широн.) И сейчас глядя на вейрон он кажется уже красивым даже особенно в бордово-черном цвете.

@siniyden

8 ай бұрын

ну и пусть, где время?@@coolguy_2997

А вот идея с боковыми камерами вместо зеркал-это оооочень даже надо бы производителям и скопировать. Потому как довольно неплохо исчезает проблема "мёртвых зон"

@vadimkonovalov5820

Жыл бұрын

Уже делают, как пример Ауди

@voffkapust8834

Жыл бұрын

эти мониторы по бокам в салоне на мой взгляд очень громозко выглядят, даже из камеры от них дискомфорт.

@timl8644

Жыл бұрын

японцы давно делают и довольно красиво. но все равно неудобно. изображение с камеры в тч заднего вида мозг обрабатывает по другому чем отражение в зеркале. для слепых зон достаточно датчиков и сейчас системы актив безопасности просто не дают совершить маневр если в слепой зоне движется машина. и это плохо потому что водители просто перестают быть водителями а больше становятся пассажирами управляющими авто

@ilnurka6784

9 ай бұрын

@@vadimkonovalov5820 Академег зеркало примотал к камере в обзоре.🤣

Мэт молодец, донес.

Молодые ребята везде инженеры, вот что значит молодым дали дорогу! Кенинсег делают тоже молодые ребята прям аж гордость берет за молодое поколение которые творят фишечки)

люблю carwow

Любимая работа, это супер

НЕБОЛЬШАЯ ОШИБКА В ПЕРЕВОДЕ - У МАШИНЫ 1030 КГ ВЕСА, ЧТО ДЕЛАЕТ ЕË ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ЛËГКИХ

под конец меда плющило не на шутку 😂😂😂😂

шильдик самый интересный и лучший элемент во всей передаче

@eks1k

Жыл бұрын

🫡

Машину дизайнил Эдриан Ньюи. Движок делал Косворт по заказу Эдриана Ньюи. Проект делали в сотрудничестве с Red Bull Racing, где Ньюи является техническим директором. Гибридную систему делал Rimac и Integral Powertrain Ltd. По факту это Red Bull Cosworth Rimac сделанный на деньги астона.

Ахрененная машина, Кенигзен и Макларен напрягли булки😂

@user-nu1te4gk6y

16 күн бұрын

Сомневаюсь. Авто больше под трек, а кениг вообще трековые авто не делает и конкуренции между ними нет

Как будто в плейстейшн играл ))) Чёт АМ недоработали этот момент, многие захотят ERS потыкать ))

Как моя Зафира на роботе, без ноутбука выезжать страшно😂

4.56 мет истины Карвау

Классный аппарат мэтью, чудо в перьях☝️😁🤣👍

У меня есть такой. Гоняю по настроению, пока телефон не сядет)

01:42 Мэт взял тачку у перекупа 😂 Все болтается

Сжать колечко по плотнее! 😂😂😂

Обожаю его юмор 😂😂😂

Интересно Валькирия быстрее чем AMG - ONE ? По дизайну - я бы фары светодиодные максимально узкие и широкие, вставил бы в верхнюю переднюю заостренную кромку, чтобы было по образу Nio EP9, выглядело бы злее.

@roma20989

Жыл бұрын

Думаю что значительно быстрее, у нее меньше масса, больше мощности и гораздо больше прижимной силы. Все-таки зря пихали 1.6 гибрид v6 в дорожный автомобиль, слишком тяжелая силовая установка получилась со всеми катализаторами

@SandMartin

Жыл бұрын

@@roma20989 дело в том что на северной петле AMG-ONE едет примерно по времени гоночных машин GT3 (около 6 мин 35 сек) а Валькирия проехала трек в Бахрейне на 1 секунду медленее чем GT3. Хотелось бы эти две машины сравнить на одном треке с одним водителем.

@roma20989

Жыл бұрын

@@SandMartin разные характеристики трека, все таки в Бахрейне очень важны тормоза, которые в gt3 гораздо более цепкие чем дорожная карбонкерамика + Северная петля в целом более скоростной трек, так что думаю меньший вес и большая мощность сыграют свою роль

@kodirov.02

Жыл бұрын

​@@roma20989 ну ты вообще не прав, т.к. на Нордшляйфе 120 с чем то поворотов, не такая уж и скоростная трасса, сложнее любой другой трассы, и рельеф другой, тормоза там за круг уходят в небытие...

Не Алонсо, а Стролл причем старший 😂

Только я заметил как на кроссовере в начале видео болтался весь пластик на скорости? Хотя и не только пластик. Куча совпадений с другими авто. Например: перед как у пагани зонда, сбоку сзади как у Феррари, сверху как кёнинсег, сзади чем-то напоминает Ламборгини. По сути что-то взято от других дизайнов авто.