Что происходит если своевременно не регулировать зазоры клапанов на Renault Trafic 1.9d CR, F9Q
Автокөліктер мен көлік құралдары
Двигатель запускается на холодную плохо, периодический звук пульсирующего воздуха в зажатом впускном клапане или по причине большого зазора.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Пікірлер: 73
У меня тоже самое было. Спасибо помогли;)
Регулировать можно несколькими способами : Подбором новых стаканчиков нужного размера, шлифовкой пятки на самом стаканчике которая давит на стержень клапана,шлифовкой стержня клапана (при ремонте гбц так делают на обычном точиле, себе так делал). Видел видоскак на рено k9k поставили стаканчики с гольфа2 и зазор регулируется шайбами. При работе системах грм с стаканчиками зазор уменьшается в процессе работы 1:19
У себя скидывал фишку с расходомера перед стартом - тогда заводится и работает, тк калькулятор уходит в аварийный режим. У меня рено трафик 1,9 2003г. А вот насчёт регулировки клапанов не знал, чёт был уверен что гидрики.
Добрий день, скажіть будьласка чи повинен бути вакуум в системі вентиляції картерних газів? Мотор VW 2.5tdi (ACV)
да тема клапанов не разкрыта! Прошу поподробней о регулировке на дизиле
@musicbox88
5 жыл бұрын
не на всех дизелях стоят компенсаторы,регулируеться стаканчиками,шайбами или торцовкой клапана если нужно немного подправить зазор.
Подскажите Трафик 1,9 стало в последнее время плохо с тягой больше жрёт, как будто что то его держит... Диагностика ничего не показывает. Заводится всё отлично
Підкажіть з яким мотором луче брати віваро чи трафік і чиє разниця в роках , наперед дякую ,класний вас канал так тримати
А где видео с регулировкой и проверка как работает ?
Здраствуйте! Подскажите в чьом причина, Рено канго 1.5, заводиться со второго раза, первый раз крутиш даже не лапает, второй с пол оборота, менял конектори на форсунках местами со второй на третю, заводиться с первого раза, но работает не ровно? В чьом причина дачик ДПРВ?
Снимаешь фишку с расходомера и всё работает
Глохнет не от дмрв, просто не Юрец запускает!)
Здравствуйте, спасибо за примеры неисправностей. Мы конечно понимаем Вашу загруженность, но если бы Вы могли показывать решение проблемы подробнее - было бы вообще СУПЕР!!!!!! Тогда мы простые люди не попадали на мошенников, которым нужны только наши деньги. Спасибо!!!!!
@user-wf7oo8iq9w
5 жыл бұрын
для нормального решения данной проблемы одной регулировки и постукивания не достаточно для этого нужны спец инструменты для ремонта седел и клапанов которые стоят не мало
@pozitiv_po_jizni
5 жыл бұрын
@@user-wf7oo8iq9w мы всё понимаем. Можно проконтролировать работу мастера и процесс. Ведь они могут отрегулировать 1 клапан, а рассказать , что и головку меняли и клапана новые и что коленвал для этого нужно было снимать.
@user-wf7oo8iq9w
5 жыл бұрын
@@pozitiv_po_jizni я вас понял
@StoKovsh
5 жыл бұрын
Здравствуйте, примем к сведению.. нам чёт показалось что регулировка зазоров клапанов это тривиальное дело, и никому не будет интересно, и в конце работа не чмыхающего дизеля.. Тогда Будем стараться снимать весь процесс. На этом авто зазоры отрегулировали, и появилась компрессия, чмыхать перестал. Спасибо за комментарии и советы!
@vaitavvs
5 жыл бұрын
@@StoKovsh Доброго дня. Я купил Рено Меган-3 1.5 90л.с с пробегом 124.000 а сейчас уже 180.00 нужна ли регулировка клапанов или нестоит туда лезть??? Движок последние время работает как-то громче что-ли. Может в ТНВД начался процесс износа из-за качества топлива??? Как быть???Заранее благодарен.
Вы классные !!! Жаль что вы не в Казахстане!!
Похожий звук только с выпускного колектора 2.0 hdi что может быть?
Добрий день. А як від регулювати клапана на моторі 2.5 Рено мастер g9u?
То есть если зазор большой , то нужно делать головку цилиндров ? А если маленький зазор то заменить толкатель на нужный размер???
На расход влияет неотригулированые клапана?
добрий день яка причина розганяюся и ричить и ниби один цилиндр не працюе
Ка часто на этих двигателях нужно регулировать клапана?
Доброго дня. Я купил Рено Меган-3 1.5 90л.с. с пробегом 124.000 а сейчас уже 180.000 нужна ли регулировка клапанов или нестоит туда лезть??? Движок постукивает последние время как-то громче что-ли. Может в ТНВД начался процесс износа из-за качества топлива??? Как быть??? Заранее благодарен.
@user-mk9hd2kh9c
5 жыл бұрын
kovsh.com/library/diesel_fuel_system/diesel_engine_troubles/diesel_stuchit/dize_stuch_nepravil_vosplam kovsh.com/library/diesel_fuel_system/diesel_engine_troubles/diesel_stuchit/dize_stuchi_mekhaniches_zv
@user-mk9hd2kh9c
5 жыл бұрын
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование). Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Подскажите хочу купить опель виваро или рено трафик какой бы вы посоветовали двигатель 1.9 или 2.0. Авто не для грузов а для семьи.Правдо что 2.0 проблемный двигатель
@user-vw9en6ub2j
4 жыл бұрын
Антон Сухов 1,9 (сотка)самый удачный двигатель и не так дорог в ремонте как 2,0 или 2,5.Только есть 1.9 (80 лошадок этот слабоват),а сотка самый надёжный и востребован.
@donalddak3436
3 жыл бұрын
Бери 2.0 никого не слушай , если не бомж.
@donalddak3436
3 жыл бұрын
Лично я даже смотреть не могу на трафик 1 рейсталинг это совсем другое.
как показывает практика зажатые клапана нарастают твердым слоем сажи которую постукиванием не собьешь
Как то пошли видосы что есть проблема но как решается и результат нету
@jjurius
4 жыл бұрын
Пошли в видосы для более грамотных людей . Как регулировать клапана и так всем ясно. Вариантов там не так много подбором стаканчиков или попроще как на жигулях. Разные варианты . Вскрытия покажет .
Скажите а на vw Transporter T5 1.9 нужно регулировать клапана?
@user-bp8ob7rj3x
5 жыл бұрын
У вас гидрокомпенсатори нетреба регулировати клапана
@detroitdiesel2481
5 жыл бұрын
нет, но деньги на ремонт собирайте!
@readtunes
5 жыл бұрын
@@user-bp8ob7rj3x спасибо.
Очень плохо стал заводиться по утрам рено трафик 1.9 загнал к мастеру. Выпускные клапана 0.зазор.ремонт сразу же замена масла 500км загорелось давление. Посмотрел в щуп сухо долил 3л масла. Обратно к тому же мастеру говорит что здохла турбина замена машина не едет дымит теперь говорит згорело два поршня помогите пожалуйста хоть бы советом
@vladdnepr3052
5 жыл бұрын
Требуется комплексная диагностика двигателя. Проверить компрессию в цилиндрах,проверить давления картерных газов, проверить наличие люфта оси крыльчатки турбины и количество наличия масла во впуске, может даже грм перескочить и требуется проверить метки.
@Frank_36
5 жыл бұрын
Замени мастера.
@user-rc1jt6td6g
5 жыл бұрын
Ок. Спасибо
Бес расходомера етот двигатель работает и не глохнет
Коли регулювати клапана не сказали.
@musicbox88
5 жыл бұрын
всё зависит от конкретного авто.
Покажіть як регулюєте клапан.
@UA_Slava_Ukraine
5 жыл бұрын
да как обычно ,что там показывать
@user-un7tb5ce4d
5 жыл бұрын
@@UA_Slava_Ukraine на 1.9 віваро трафік стакани без шайб.
@Frank_36
5 жыл бұрын
Можно посмотреть у меня на канале.
@egorcik1
5 жыл бұрын
@@Frank_36 не нашел такого видео, есть 3 видео по капремонту, но без регулировки клапанов
@Frank_36
5 жыл бұрын
@@egorcik1 Регулируется как на девятке измеряется зазор между розпредвалом и стаканчиком потом меряется толщина стаканчика додаётся и отнимается нужный размер, получаем размер нужного стаканчика. Вот только для того что бы достать стаканчик нужно снять розпредвал и скинуть ремень ГРМ.
из-за чего может быть вибрация на двигателе трафик 2л?
@donalddak3436
3 жыл бұрын
Вибрация когда ??? глушишь.
@user-lm2md4yj5g
3 жыл бұрын
@@donalddak3436 при езде и холостом. Подушки все поменял, особо не изменилось.
@donalddak3436
3 жыл бұрын
@@user-lm2md4yj5g попробуй снять ошибку , может ты заводил с горки или с толкача , мне помогло .
@user-lm2md4yj5g
3 жыл бұрын
@@donalddak3436 спасибо попробую.
а что за бубонение такое двигателя?, из-за чего?
давайте відео після регуліровки
Я думал что на виваро гидрокомпенсаторы
Клапанчик то наверное прогорел
Немного не так. На етих машинах двигло работает преспокойно без патрубка на вх. кол. Расходомер работает за счет турбмнм.
@user-lu9st4ou3j
5 жыл бұрын
Согласен, у меня не глохнет, но правда и обороты не набирает.
Щас эти машины раскушали в германии зачем покупать мерс или vw и платить бешеные деньги если ест опель рено которые чуть чуть уступают в комфортности вообще за значок не кто не хочет платить.в действительности рено и опель бусик пересаживают все эти престижные мадели
@user-ds9pc5tc1l
3 жыл бұрын
Виваро удобней для водителя чем т5. Из своей практики.
юрона на них не хватает!!!!!
Ребят сколько вы можете терпеть качества масло и дизеля в германии эти маторы высаживают 400 500 тысяч без всякого и масло меняется через 50 тысяч
Надо купить японские машины и забыть немецкое французское и итальянское гавно. Опель, фольксваген, мерседес, ауди, бмв, рено, ситроен, фиат, ивеко итд. Это гавнооо
@Dmitry999999999
Жыл бұрын
Да-да, особенно дизеля японские славятся надежностью, только головки потрескавшиеся менять успевают.