вот! вот что я искал кратко, понятно, без лишних слов! лайк

Спасибо за обзор

Молодец, коротко и без воды.

Понятно , просто молодец

Спасибо бро за информацию!!!

Все коротко и ясно

Подскажите начинает игратьса и вырубает по разному цилиндра все поменял катушку свечи брони провода замерел компрессию 123 по 10 а 4 ели ели 8 что это может быть кольца или клапана?

Спасибо Друг

На ваз 2106 на прогретом двигателе выкрутил все свечи и из 2 цилиндра повалил сизый дым. Что это может быть?

Если только одна свеча в масле, почему маловероятно, что это сальник клапана?

Подскажите пожалуйста, мокрая свеча и не работает 4 цилиндр што может быть?

Может дело не в клапане а в искре?

А если после заводки на холодную потроит А потом нормально работает? То что это такое?

Друзья подскажите такая вот беда до 90град все четко не троит не двоит все четко а вот как нагрело до 90 градусов начинает троит имено 4мцелиндр котушки свечи в норме на что смахивает симтомы кто что может сказать по этому поводу ????

По утрам на холодную почему троит цилиндр? Свечи новые.

Подношу бумажку к выхлопной трубе, если сильно хлопает, либо зажаты либо прогар. Как то так.

@user-wu8rw6wb1f

Жыл бұрын

Та оно хлопает везде

Снял подсвечник,двигатель затроил через сек 5,а не сразу..в норме клапан?

Спасибо

Отличный обзор. Как всегда - коротко и понятно. Спасибо.

А если света в саже может это значить ч виновата катушка зажигания

Красава спасибо

Замерял компрессию на Ниве Шевроле... Ввернуть компрессометр в 4 цилиндр мешает вакуум тормозов... Решил просто: на опорах двигателя просверлил новые отверстия и сдвинул двигатель на 10 мм вправо!....

если провода бют током их менять надо но в темноте пробивания искр нет спасибо

Так же определил на карбюраторной, стреляла в воздухан, троила снял голову 1 цилиндр прогорели клапана.

У меня головка откопиталенная и поршневая новая троит машина и когда снимаю Броник ДВС как бы глохнет

Бывает маслосьемники травят и масло течет вниз на клапана, там обгорает и по контактному кольцу клапана образунт нагар. Вроде и клапана целы, а компрессии нет. Нагар мешает закрываться. Но тогда резьба на свечах будет в черном масле.

Здравствуйте. Спасибо за информацию. Скажите пожалуйста, у меня ваз 21099 инжектор. 4-ый свеча работает без изменения. И свеча сухая и черная. Причина что может быть? Заранее благодарю.

@user-ey1oj5gf3u

Жыл бұрын

Ассалаумағалейкүм. Решил проблему?

Метод называется если не молотком то кувалдой. Снимая со свечи колпачок вы даёте повод искре искать другой путь прохождения. Куда проще отключить программно через дешёвый elm каждый котел по очереди

@vovian

2 ай бұрын

А как это сделать? Через какую прогу?

А может лучше форсунки отключать?

Пока смотрел видос в наушниках,на паузу ставил и искал где собаки лаят

Сапун гонял дым поменяли кольцо на поршнях , но дым всё равно херячил , оказалось сальники клапана стали деревянными , а не которые слетели с седла

А из за не рабочей топливной форсунке может не работать на газу?

@user-eq4ed2oy6k

2 жыл бұрын

Нет, так как форсунки только для бензина

@fixplay2311

7 ай бұрын

​@@user-eq4ed2oy6k😂😂😂

Подсвечник ? У Вас парафиновые или стеариновые свечи? Цилиндр может неработать по многим причинам , просто свеча неисправна . Для того , чтобы определить неиправность клапана , ну хотябы пальцем нужно закрыть отверствие под свечу и несколько раз провернуть стартером коленчатый вал , потом залить в этот цилиндр грамм 10моторного масла и повторить , если с маслом компрессия не увеличилась значит виноват клапан , а если увеличилась то поршневая !!!

@17kick_56

2 жыл бұрын

То свеча , или поршневая?

@nerozer304

Жыл бұрын

@@17kick_56 причем тут свеча

@user-fb8nd9yl9q

Жыл бұрын

По всему видимому подсвечник ректальный, потому что человек снявший это видео рассказывает как через жопу понять где пропала компрессия, хотелось бы написать как это сделать проще и понятнее не мучая двигатель и избавить попутно себя от неприятных ударов током потому что на 90% таких случаях провода пробивает, но всё что написал коментатор выше полностью согласуется с моим мнением

@user-un1pn4nn6d

Жыл бұрын

на сколько должна подняться компрессия с маслом. У меня поднялась с 6ти до 8ми

@borraz212

Жыл бұрын

@@user-un1pn4nn6d если бы клапан был убит то компрессия была бы 0-2

Ещё при прогаре клапана бумагу ,приставленную к выхлопной трубе ,будет затягивать вовнутрь,а из сапуна будет травить несгоревшее топливо

@game_vine7912

2 жыл бұрын

А ещё если бумагу в цинилдр вставить, если ее не выдавит то тоже

@17kick_56

2 жыл бұрын

@@game_vine7912 если еще фальгу в циллиндр засунуть, то можно понять))

@borraz212

Жыл бұрын

Сомневаюсь про затявание бумаги так как выхлоп сильнее

стоп, всмысле если идёт дым из сапуна то это беда с поршневой? туда ведь по патрубку поступают картерные газы, так что дым там хоть как будет, поправьте если я не прав и неверно понимаю работы системы вентиляции картерных газов

@Alex.Alex777

Жыл бұрын

​@@VVT1987 ,дед бы перевернулся если бы узнал про внука

Катушка запаралелена 1-4 и 2-3 цилиндр. Сжечь модуль скидыванием одного из проводов - нереально.

Спасибо! Все действительно просто. Скажите, а если на двух свечах масло на резьбе, это показатель чего?

@user-hc5du1kp7y

Жыл бұрын

Какие цилиндры?1?2?3?4?

@holicolors6679

Жыл бұрын

​@@user-hc5du1kp7y 1

Ваз 2115 проверял второй свечу не работает свеча грязный значить клапан загорела вовще ток нету,

У меня три свечи одинакового цвета а одна свеча чистая и мокрая ,из этого можно сделать вывод что и свеча не работает

Если на прокладки пробит масляный канал ? признаки

На инжекторе можно катушку выбросить после таких манипуляций. Межвитковый пробой гарантирован, но работать будет тока хуже и не так долго как работала бы.

@user-wo5iw8md5c

8 ай бұрын

@oleg-2104 да мне то что развлекайтесь,катушки то ваши

У меня просто сгорела катушка в целиндре без каких либо прогаров

Движок 4а инжекторный. На холостых работает норм.. Троит на оборотах..Выкрутил свечу с первого котла, она похоже квк в масле.. Причина в залегании колец? Дайте совет.. Буду очень признателен..

@user-sp3xi2yh2x

3 жыл бұрын

Ты сначала искру проверь и броне провода

Не работает на холостых 4 котёл, переменял все что можно, остался вариант прогар клапана, но кампрессия в норме, может ли быть такое

@user-nb8lr9sn6k

2 жыл бұрын

В итоге починил?

@fixplay2311

7 ай бұрын

​@@user-nb8lr9sn6kвыбросил

А если свеча черная в нагаре полностью и нету сгорания что это может быть?тоже клапан?

@joedirt6756

Жыл бұрын

Если свеча чёрная,то это богатая смесь.Может форсунки льют или давление топлива высокое,также датчик кислорода может быть причиной и ещё некоторые менее важные датчики

А ЧТО если просто зажат клапан гидрокомпесатором?... Все признаки прогара клапана, НО! клапан не згорел. ( перекинув местами компесаторы заработало там где не работало, и не работало там где работал!..). Что скажите на это?... 405 двигатель.... И НЕ СЛОВА В ЮТУБЕ ЗА ЭТО!!!

@user-on8xb7rf4u

2 жыл бұрын

Приветсвую, о каких гидрокоменсаторах речь?

Если клапан сгорел то ему нет разницы он будет троит и на холодную и на нашретую да же

Так а если клапана не отрегулированы, то это не означает, что клапан прогорел. Но признаки то такие же будут. Или не так?

@elvinsafarov4969

2 ай бұрын

Согласен , может быть клапан зажат и поэтому компрессии нет

Машина роботает как надо не троить нечего нету но черный дым из глушителья это что такое и пахнет маслом и ещё третья свеча не сухая

@borraz212

Жыл бұрын

Кольца , сальники клапанов

У меня один цилиндр не работает но свечи в порядке двигатель не дымит. Получается может быть форсунки забиты ?

@Erkebulanrahmetov

Жыл бұрын

Как решили проблему

@kazakh-yl2gk

Жыл бұрын

@@Erkebulanrahmetov нет походу гбц разбирать придется

@borraz212

Жыл бұрын

Катушка

Здравствуйте, скажите пожалуйста, на третьем цилиндре свеча сухая, дымит из сапуна, вытаскиваю насвечник без изменений. Может и клапан и кольца одновременно или что-то одно из этого.

@Fa-ni7jq

Жыл бұрын

Узнал причину ? Что было ?

@chupacabra8267

Жыл бұрын

Пэсда рулю

Здравствуйте, сдергивания надсвечника плохой способ какой цилиндр неработает, т.к. на катушке или модуле искра бьёт сразу в два цилиндра, соответственно если пропадает контакт на одном цилиндре то и в другом не будет, будет работать на двух (1-4 или 2-3). А сдергивать надо фишки с фарсунок.

@Sila-Roda

Жыл бұрын

Что ты несёшь? 🤣

@user-rp6pb3bi9q

Жыл бұрын

Думай ,что говоришь.

@user-vv3sx6rg4j

Жыл бұрын

@@user-ce7sm7zh6q так и проверяю, отключая форсы

Не заводиться авто ваз 2112 что делать? Все проверенно все есть.

@user-ge4lr4he7g

7 ай бұрын

Посмотри шкив коленвала... Он отвернулся и не дает сигнал на датчик... Надо выставить мотор по меткам...

пацаны здорово. дамас карбюратор. 1-2 цилиндр не работает. свечи заливает. снимал провода со свечами. искра есть.в 1 компрессия 6 в последующих во всех 11. куда копать???

Выкручиваем свечу, вставляем пробку, (можно просто пальцем) крутим двигатель пробка не вылетает нет компрессии. Наливаем в цилиндр масло, если пробка не вылетела, то поршневая, если вылетела, снимай головку, клапан.

@borraz212

Жыл бұрын

Бред

Подскажите пожалуйста, а если компрессия 8 8 8 9 в цилиндрах это что может быть ?

@user-xn4bi4fz9z

Ай бұрын

Мотору приходит конец, время подходит на кап ремонт.

@user-xn4bi4fz9z

Ай бұрын

Кольца менять сальники если клапана нормальный то притирку. Тогда будет норма.

ну... на старых движках можно так делать, с электронной системой зажигания сгорит напрочь ЭБУ - будете потом репу чесать.

@aleksandr6316

Жыл бұрын

Таесть вы имеете в виду если нодломился или вышел из строя высоковольтные провод на одну из свечей то згорит ЗБУ

@78Rey

8 ай бұрын

@oleg-2104 вот и иди читай, умник.

а если троит на горячую на холостых. Не работает 4тый цилиндр если сбросить провод ничего не меняется. При этом если газ даю или авто холодная на прогревочных оборотах то все 4 цилиндра работают. Компрессия в 4том больше всех показывает. чуть больше 9. Зажигание в порядке все новое и проверено искра есть свечи новые. Вакуумник отключал и пальцем затыкал 4тый цилиндр не оживает. Свечи сухие без масла бензина и антифриза.

@user-zt5bp7bh6y

3 ай бұрын

такая же тема только с 3им цилиндром на 2109

@1B9B8C9

3 ай бұрын

@@user-zt5bp7bh6y у меня все таки проблема вакуума была. Шланг который отходит от 4 цилиндра и дает разряжение был слегка пробит. Треснул от старости.

@user-zt5bp7bh6y

3 ай бұрын

@@1B9B8C9 Ну проверить можно заткнуть вакуумник ?

@user-zt5bp7bh6y

3 ай бұрын

@@1B9B8C9 ну свеча 3го цилиндра сухая ,цвет керпичневый ,компрессия 10.5 ,искра есть ,но на холостых подтраивает ,а так спокойно до 7к оборотов раскручивается

если на газу начинает троит через некоторое время плохо тянет но при переключение на бенз все работает отлично, вчем может быть причина?

@M_u_r_a_d

3 жыл бұрын

через некоторое время езды имеется ввиду

@user-xh6nz5ok8c

3 жыл бұрын

Это значит причина только в газе, а не в двигателе, иногда газ с водой могут заправить , такое бывает

@M_u_r_a_d

3 жыл бұрын

не знаю на время или на всегда но перестала троить при подзарядки аккума, помоему дело в генераторе, если снова начнется поменяю щетки гинератора

@M_u_r_a_d

3 жыл бұрын

@@user-xh6nz5ok8c я заметил что при выключении противотуманок она переставала троить

@zaur_mhk

2 жыл бұрын

Это означает что свечи , катушки , шатунно поршневая группа и клапана в порядке. Форсунка какая то не работает газовая. Снимай разьемы с газовых форсунок по очереди если есть реакция работает нет значит нет.

Ребята хтота может помочь кароче история такая еду 90-100км в час и при переключении например с 5 передачи на 4 четвертую пропадает тяга и начинает троиить... В кого була така проблема прошу вашои допомоги... ВАЗ 2114

@user-kz3hv2eu8y

2 жыл бұрын

мб датчик коленвала

@user-ns1zv8fq9n

2 жыл бұрын

Диагностика в помощь

Самый лёгкий способ проверки равности компрессии в цилиндра, это пригорок, прогретый мотор и 4 передача, ну либо пятая, машина постепенно начнёт катиться с пригорка, каждый цилиндр будет держать машину определённое время, если что-то не так, то этот цилиндр будет просто полетать, так как сопротивляться не чем..

@Rudeboy3_18

2 жыл бұрын

Разумеется, это в том случае, если нет компрессометра и не где его взять

@OCETP82

2 жыл бұрын

@@Rudeboy3_18 мотор заглушён?

@grandmix343

Жыл бұрын

@@Rudeboy3_18 боже, он стоит 1200, всякую чушь придумают

@rawen389

Жыл бұрын

​@@Rudeboy3_18 можно выкрутить свечу, заткнуть большим пальцем отверстие и толкать на самой высокой передаче. Будет туда сюда тянуть подушку пальца.

Ребят, или еще проще. После ночного простоя заводите машину дыма никакого не должно быть если это не прокладка и не сальники клапанов, короче не должна жрать масло. Заводите двигатель и слышите бум бум бум в глушитель. Все беда беда

@sanyatube5503

3 жыл бұрын

А можно конкретней? У меня как раз бум-бум-бум из грушителя. Звук хаотичный. Дыма на холодную нет. Что это может быть?

@Shamil0826

3 жыл бұрын

@@sanyatube5503 это прогар клапана или прогар прокладки. Не слушай экспертов диванных. Бывает прогар клапана, Бывает пргарает прокладка, и бывает заливает форсунка. Вот 3 причины

@Shamil0826

3 жыл бұрын

@@sanyatube5503 если хлопки в глушителе то это прогарает клапан

@sanyatube5503

3 жыл бұрын

@@Shamil0826 спасибо большое!

@sevendey752

2 жыл бұрын

@@Shamil0826 хлопки в глушителе это не сгоревшее топливо, причем тут клапана прогоревшие?

А вдруг это форсунки

А если компрессия гуляет ? У меня на 8 цилиндров от 12,5 до 14 на холодную, 2 клапана на цилиндр, есть компенсаторы... Потряхивает на холостых. Стоит закупать клапана ? Подскажите пожалуйста

@nerofortegml4387

Жыл бұрын

Мне кажется тут не в клапанах дело. Если клапан прогорел, то компрессия была бы меньше. У тебя где-то подсос воздуха, мб на впускном коллекторе или в тормозной системе. ( Не кидайтесь какашками если я не прав)

@user-ge4lr4he7g

7 ай бұрын

Ну и чаща у тебя!! 😂

Если компрессия 8 то двигатель заведется или нет.

@user-hl5bk4jg2w

2 жыл бұрын

Заведётся. При 6 уже вряд-ли

@user-jd7hp8nc5t

2 жыл бұрын

У меня перед капиталкой на 9-ке было по 5,5,при этом мой компрессиометр завышал показания в сравнении с другими. Движок заводился без проблем,но масло просто "улетало в трубу".

Не всегда так,может и катушка быть не исправная если не меняется,либо форсунка.

8кл.

12кг в каждом горшке, а пропуск во втором я не знаю что делать уже

@jcdenton6460

2 жыл бұрын

разбирать и ремонтировать

Отличный ролик давайте дружить?

Только в хондах так не вздумайте, сдергивать наконечники!

@user-oo3dq5pk7y

3 жыл бұрын

а что будет?

@zaur_mhk

2 жыл бұрын

Сгорит модуль

@user-mn9oo2xf6x

11 ай бұрын

Охундеете.

@fixplay2311

7 ай бұрын

​@oleg-2104😂😂😂

Нельзя на работающем двигателе снимать подсвечники

И свечи черные

Первый и очевидный признак прогоревшего клапана это прогоревший клапан👆😎

@fixplay2311

7 ай бұрын

Молодец, ты лучший😂