Щас уже шпонки вообще не ставят - ибо нех расслабляца.

Ребята,Вы молодцы!👍

Как всегда перед просмотром жыррный супер ЛАЙК 👍👍👍🤗 ждём ещё видос спасибо автору

Молодцы. Как всегда на высоте профессионализма. Про Бобика 😂 я плакал

Аппетитное видео. Больше про 1.9

Афуеть! Логика ваша последовательная и шахматная 🤝 браво

На двигателях F8Q и F9Q нужно в первую очередь смотреть на шестерню распредвала. По мануалу, ее нужно затягивать с моментом 60 Нм

Огонь!!! Все просто и со вкусом. Спасибо вам огромное за ваш труд и за видео!!!

spasibo vam imeem vvidu ...esli chto...

После того как я побрызгал также, у меня расходомер начал врать на 20%. Долго искал причины тупизны виварика, поскольку расходомер воздуха через комп не диагностируется и ошибку не бьет. Пришлось купить новый, хотя можно было промыть и старый. Будьте внимательны. За ролик спасибо.

Встречал на месте обломаной шпонки засвереное отверствие в шестерне, а в нем кусок сверла, выглядело как на ланос 1.5, все отлично ездит.Эта поломка часто встречается- баг этого двигателя. На крышке клапанов прижимные уплотнения обильно смазаны герметиком, может потому и не согнуло клапана, установить пытались распредвал по первому европейскому а не *французкому* цилиндру. Хозяину автомобиля в конечном варианте очень повезло с выбором сто Ковш и клапана не загнуло.

Тут походу мотор когда собирали, зажали шестерню заведомо без шпонки (у меня она при откручивании даже, просто ломалась). Просто не знали что первый цилиндр от КПП, а поставили ВМТ и кулачки вверх на первом от ремня и зажали в этом положении.

Ну мужики молодцы,боги дизеля

Был у меня такой-же ребус, весь мозг выкипитил пока нашёл.

У французов 1 справа 4 слева)) вот и ошибочка))

Был у меня такой Кенго.Как оказалось тоже срезало шпонку и,блин,он ездил!

Такая же ерунда была,только заметили сразу. Эта шпонка очень легко ломается, она единое целое со шкивом, на Логане такая же фигня( меняется шкиф и едем дальше. Ломают обычно при откручивании

Спасибо все понятно. У меня к вам вопрос. Опель виваро 1.9d 80л.с. Когда приходят лёгкие холода. Трудно заводится. При прогреве подлгревателем, автономным. Без проблем. Действительно это может быть из за клапанов или есть другие причины.

Все набагато простіше!!!Компютерна діагностика помилку по синхронізації буде бити.А там вже і так ясно що шестерня

@makctamix

4 жыл бұрын

У меня была точно такая же проблемма после обрыва ремня гениратора .ошибок вообще небыло .а мотор ужастно троил

@Sergo-tf5vg

4 жыл бұрын

Максим Яха Якщо заводилась значить перескочило не більше чим на 2 зуба. Більше як 2 зуба машина не заводиться

@525VaLentin

4 жыл бұрын

Распредвал на 180' провернут, какая ошибка будет? Не будет ошибок, просто впрыск будет идти не в 1-й а в 4-й цилиндр, а путают т.к ВМТ выставляют по первому цилиндру со стороны ремня, а необходимо от коробки

Шпонка она как защита от столкновения клапанов с поршня ми. Её срывает это защита

Молодцы, хрен бы кто догадался. Мне понравились прозрачные топливопроводы. Это полиамид или полиуретан? Можно артикул для заказа?

@user-rl8xw8zv8l

4 жыл бұрын

Полиамид. Рассмотреть и заказать можно по ссылке kovsh.com/shop/fuel_systems_components/fuel_hoses

Скажите пожалуйста ехал на ниссане с двигателем дизель qф 9

У мене таке саме було . Приїхав , заглушив , потім заводить , а вона навіть не фирка .Шків сам прокрутився і точно на 180 . Так само перекинув фішки і завелась . Клапана не робило.

Есть люди, будет ошибка

Скажите, этот двигатель будет работать если снять фишку РВ.

Вы бы для примера автодатовскую схему цепи приложили.

Здравствуйте , Наверное не время задавать вопросы но лучше что бы машина была на ходу , Опель виваро 1.9 проверено все : шпонки ; проводка ; турбина новая но дымит серым дымом с резким запахом ( тосол не уходит и не приходит) , поменял 3 дмрв с рабочих машин , заводится с пол тыка даже без дмрв то есть на дмрв вообще не реагирует , клапан егр заглушен .

было такое когда мастера с эфира во впуск запускали мотор. срезало шпонку ,поменяли , запустили ,а ремень ручейковый не поменяли. поработав на холостых ,передавая мне машину происходит хруст и она глохнет....ручейковый лопнул ,попал под поликлиновый и обрезало шпонку снова. Я так понимаю она мягенькая для защиты от дурака и на холостых клапана не гнет( 2 шпонки минус зато клапана целые)

огонь. мотор трасет.

Там на шестерні схоже під датчик распредвала відлив з металу і сам вал з кулчками стоїть правильно, а шестерня на 360градусів ні. У мене 2.5 16кл та ж історія можлива, коли вали вузькими листками вперед. На шестірні тнвд є відлив і по ному оприділяється запалення і пальне попадає не в свій такт.

Было такое.болт плохо затянули

На 1.5 дци когда-то перескочил ГРМ из за попадания под него ремня доп оборудования, так просто этот прилив срезало, гбц поршня все целое, может оно и хорошо что их срезает легко.

@user-bh7jd5iy5n

2 жыл бұрын

Бывает, но редко.

добрый вечер. Разкажите как записаться к вам на диагностику ? Уже два дня звоню по телефону указаному на сайте ни кто не отвечает и не перезванивает. Спасибо.

@user-nt5th3pe1b

4 жыл бұрын

+380675580269 Напишите в Вайбер или Вотсап. Юрий клиент менеджер.

Мой на холодный двигатель не заводиться и на обгоне тупит не едет . Что делать подскажите замучал уже

В польше у меня єто млучилось, польские мастера 7 часов не смогли найти проблему, а было все бонально, вопрос только почему не загнуло клапана, даже без фиксации шпинки, или то на удачу?

@detroitdiesel2481

4 жыл бұрын

александр павловский если ты сам видел что у тебя сорвало шпонку там на шестерне,а не тебя обманули то тебе очеееень сильно повезло

Хороший видос. Даже доебаться не к чему)

2 раза такая хрень была

Интересно, мотортестером должно получиться увидеть или там нет дпрв?

@VyacheslavKVTN

4 жыл бұрын

нет, шестерня относительно коленвала стоит правильно, а сигнал считывает с шестерни распредвала а не из самого распредвала

@dmiha7382

4 жыл бұрын

@@VyacheslavKVTNПонял. Спасибо

Умудрились, а попробуй потом найди

Вітаю. Підскажіть будьласка по міткам на маховику на цьому двигуні, а саме в якому положені повинен бути пропуск на зубах маховика???

Это беда рено. Этот прилив на шестерни рено срезает даже во время эксплуатации. На бензинках такая же беда.

о нихера! гля какие буржуи, даже шпонка есть еще! раньше лучше было:)

Ребята помогите советом пожалуйста опель вектра б турбо дизель 1996г после разборки и верной сборки и установки схватывает но не запускается ни какой электронники все механика впрыск по кулочкам правильный свечи отлично момент впрыска выставил так что в этом положении лучше всего схватывает.раньше или позднее впрыск то не схватывает вобщем всё отлично на мой взгляд но не заводится схватывает бодро но после цикла-двух глохнет в чем может быть причина подсоса воздуха нет завожу уже с бутылки.датчик или устройство что на холодную добавляет обороты поворотом коретки в нутри отсутствует стоит заглушка на педаль газа не реагирует самому странно

@StoKovsh

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia

Почему клапана целые остались?

@polurban

4 жыл бұрын

Потому что шестерню неправильно поставили, а не провернулась она.

@user-hk7oh2cs8e

4 жыл бұрын

@@polurban Так почему тогда синхронизация распредвал и коленвал правильная?

@polurban

4 жыл бұрын

@@user-hk7oh2cs8e потому что рв и КВ правильно относительно друг друга стоят, а шестерня неправильно, поэтому зажигание неправильное

@user-hk7oh2cs8e

4 жыл бұрын

@@polurban Хорошо. Тогда почему в видео говорят что синхронизация по осцылографу в норме. Такого быть не может. Если шестерня смещена.

@user-bh7jd5iy5n

2 жыл бұрын

@@user-hk7oh2cs8e вам удалось разгадать ребус?

канго 1.5 таже хрень