Коротко, ясно и полезно. Супер! Благодарю за полезный ресурс)

От души за информацию браток 🤙

ЛАЙК !!! КОРОТКО-ЯСНО !!! РЕСПЕКТ !!!

Знающий человек может объяснить легко и коротко класс от меня лайк

Жёстко но информативно!

Спасибо! 👍

Четко!

Дохотчево👍🏼

@LexaNsk

3 жыл бұрын

Чё за дискуссия басурманская под моим комментарием началась)))

Ценно Спасибо Ещё раз убеждаюсь в том, что перед тем как лезть в какую то систему в машине, надо глубоко изучить всё что с этим связано. Хорошо что я сам пока не додумался что то делать с катушками и свечами, так как машина Веста пока новая. А вот предохранитель F18 заменил, уже успел сжечь, поставив не биполярные светодиодные ДХО (и пердак подгорел :) ) Благо у меня не люкс и блока EMM, уходящего в защиту нет.

@sibiriyn9398

Жыл бұрын

Молодец, хорошо что детей сам не делал

@user-pc5gp9tw4h

Жыл бұрын

@@sibiriyn9398 просто машиной занет был 🙊

Хорошо что посмотрел это видео, а то проверил бы катушки на прошивку 😂

Прям на моём языке объяснил, как самого себя выслушал))

Здравствуйте. Катушки взаимозаменяемые? Могу ли я катушки от Рено вставить в бмв например?

Чётко

Привет друг , у меня ваговские катушки с металлическим экраном , стоит ли прям на них одеть термоусадку , как это может повлеять на электронику ?

Привет! Рено Меган 2, похожая ситуация, но крутил без катушек и после сборки не заводится?

А как же тот случай, когда достаёшь катушку подключаешь к ней вместо свечи разрядник высоковольтный для проверки её работоспособности? Ведь в таком случае все будет хорошо? Ибо основная проблема того, что они перегорают - это каратэ на корпус/массу, когда они лежат на блоке двс подключённые

@capricorn7466

Жыл бұрын

🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

😁😁😁...актуальненько, хотя во всех "мануалах" этот момент прописан (отключение Высокого Напряжения, при манипуляциях с ВВ или катушк..ами,-ой)😉....а "некоторым" нашим товарищам, лень в мануал взглянуть😁😁😁😉

Спасибо

@user-gd7ci8qc2n

2 жыл бұрын

А может вы в курсе, что может быть когда после того как чуть не заглох, но сумел двигатель подхватить типа давонулась, выскакивала ошибка сбой зажигания на 1 и 4 модульной катушки и трясло её еле ехала, после перезапуска всё норм, это поломка чего-то или такое допустимо? Вот такая загадка появилась уже два раза так было.

У меня дым с запахом бензина без остановка ,шуп вонает бензина масло уровень,все форсунки поменял ничего не изменилось,а что ещё может быть??может катушка?

УАЗ буханка. Перешёл с контактного зажигания на бесконтактное, 131 коммутатор , б116-02 катушка, трамблер СОАТЭ 1908.3706. При включении зажигания писк в катушке , машина заводится и работает , но писк не пропадает. Проверил уже все , что можно , подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?

@t-g

3 жыл бұрын

По этому точно не подскажу, но думаю знаю кто может подсказать. kzread.info/dron/zy1jimxz1VeGvuy-BFMsIw.html

Дружище подскажи такую вещь ставлю новую катушку но у меня сдвоенные запускаю двигатель катушка нагревается и на этом крах не сталкивался с таким

@user-wm5dt8re7l

2 ай бұрын

У меня так было! При нагреве повышалось сопротивление

Здравствуйте! Такой вопрос, вот двигатель запускается за счёт подачи искры на бензин! Тогда зачем нужен стартер если можно просто падать питание на катушку? Или нельзя?

@t-g

2 жыл бұрын

Серьёзно?

@D2r666666

2 жыл бұрын

Ей там поджигать нечего, рабочий ход не начался, стартер крутит всюду систему, цилиндры наполняются смесью которую и поджигает свеча.

Сегодня тоже забыл отсоеденить модуль зажигания,когда мерил компрессию,но после этого вроде все работает,не троит и не глохнет,могут ли в дальнейшем быть последствия? Машина kia spectra

@t-g

3 жыл бұрын

Обычно сгорают сразу. Если не сгорело, то должно работать. Там тоже сгорело три катушки, а не 4. Четвёртая до сих пор работает.

@franklin6501

3 жыл бұрын

@@t-g будте добры,подскажите пожалуйста,как я понял надо при замере компрессии снимать фишку с катушек,а вот надо ли снимать фишку с форсунок? И как быть при проверке искры каждой катушки ? Также фишку с форсунки надо снимать? Когда 3 другие модуля в свечном колодце. Заранее спасибо.

@t-g

3 жыл бұрын

@@franklin6501 форсункам абсолютно всё равно. А катушки перегорают из за отсутствия возможности разрядиться на массу. Можно просто вытаскивать катушки по одной и проверять. У нас есть видео про проверку модуля зажигания на опелевском Z18XER. Там мы наглядно показываем что можно сделать, что бы не сжечь катушки при проверке искры.

@franklin6501

3 жыл бұрын

@@t-g будет добры киньте ссылку. А вообщем спасибо.

@t-g

3 жыл бұрын

@@franklin6501 kzread.info/dash/bejne/amV9l5ajnKjgoKw.html

👍👍🤝

То что они горят и так все знают . Думал опишешь технически как это происходит

@franklin6501

3 жыл бұрын

А фишки с форсунок обязательно снимать?

А как я компресию цилиндрах проверять буду？

@t-g

3 жыл бұрын

Отсоединяя катушки.

@user-pq8gb5dy3i

3 жыл бұрын

@@t-g 🤣

Как узнал что одна катушка выжила ?

Берегите пердаки

@MsFantaMass

4 жыл бұрын

мля я то думал, че пердежом то пахнет.

Жаль...что понтов больше, чем знаний и мастерства.

Нихуя не понял, но очень интересно....

Я ходил за новой катушкой. Теперь я знаю почему я это делал...

@t-g

5 жыл бұрын

Отличный коментарий! =)

А как тх отключить то????? 😙😚😘🙃🙃🤔🤫🤔🤔🤔🤔🤨🤨🤨

@t-g

Жыл бұрын

Разъёмы снять.

ниче не понял но было интересно

Вот из-за таких советников люди и попадают на катушки, а сейчас это рублей 10, 12... Крутили мазду с катушки и свечами без массы до упора, засадили аккумулятор и катушки ЦЕЛЫ.!

@t-g

Жыл бұрын

"Ошибка выжившего"

надо отключать разьем

Конечно нельзя так делать их сразу пробивает

Эх

бля мне б так с газелью... 3 сутки не могу завести, пытается , но не может схватить.. свечи заливает хлопки идут , че может быть , хз....

@t-g

4 жыл бұрын

Сочувствуем.... С газелями в наших головах туго...

@user-wu9rw9nb8y

4 жыл бұрын

Смотрите фазы , но это не точно

@tarkia239

4 жыл бұрын

@@user-wu9rw9nb8y маслонасос был причиной)

@tarkia239

4 жыл бұрын

@@t-g маслонасос был

@t-g

4 жыл бұрын

@@tarkia239 Ээээ, как это связано в Газели?

А мне никто не верит. Только потом начинаются звонк, помгите, спсите не заводится и суки молчат что делали раскоксовку и продували не сняв штеккер.

Надо быть полным профаном что бы крутить стартер если вытащил катушку из колодца а провода не скинул.В штатном исполнении до того как рукоблуды залезут в движок жгут проводов закреплен так что без отсоединения провода к катушке достать ее из колодца не получиться (защита от дурака) Так что ролик для начинающих)

Это от того,что ей разряжаться некуда?

@t-g

6 ай бұрын

Да.

@user-ug1jh7rs3m

6 ай бұрын

@@t-g а что нужно сделать,если приспичит крутить?

Я примерно так и сделал.теперь печалька

@t-g

6 жыл бұрын

Избегая грабель Вы не получите ценный опыт!

@vetaldudini

6 жыл бұрын

Территория Гаража у меня круче получилось.поменял катушку,датчик коленвала и вчеравно не заводится!?!думаю подкапотный блок предохранителей наверное(?

@t-g

6 жыл бұрын

Какой автомобиль?

@vetaldudini

6 жыл бұрын

Территория Гаража Пежо 206 1.4 бенз 2003 года

@t-g

6 жыл бұрын

Не исключено, что требуется именно стереть ошибки по катушкам сканером. Без этого "мозги" могут их не включать. Мы встречали это неоднократно, но вот на каких автомобилях, точно сказать не можем.

😂😂😂😂🔥🔥🔥

Мда

На 500 лайк 200 диз .Пердак ！

Братан у тебя 64 к просмотров надеюсь ты криптовалютишь себе на карту заработок от Ютуба

@t-g

2 жыл бұрын

Не понял логики....

вы гоните? Если свечи с норм зазором то там искра есть и ниче сгореть не должно даже не в двигане!

@t-g

3 жыл бұрын

Сначала не внимательно посмотреть, потом что-то написать! =)))))

@user-us8cg1km3g

2 жыл бұрын

Привет ребята у меня машина хундай саната NF газовый машина не заводитца а катушка прям горит сам по себе и расплавливается от чево так

А кто так делает нормальные люди для начала снимают фишки а потом откручивают болты и достают катушки

Фигня

Не,я так никогда не делал и не делаю)

Пирдак не пирдак . Че за авто миханик валера

Даже в 3 минуты видео можно линуть воды