Спасибо, Саша, очень толково доносите материал

Спасибо. Все понятно Саша. Все четко и ясно объяснили

Интересно было бы узнать может ли дело быть в катушке , имею такую проблему на авто пассат б5 AHL , до полного прогрева двигателя при сбросе газа падают обороты где то до 400-500 и затем выравнивается , после полного прогрева проблема либо исчезает либо шанс на ее появление очень мал . Особенно ощущается во влажную погоду ,может ли быть катушка?

Было такое как то на пассат Б5 1.6 , там именно такой модуль. Проблема оказалась в коммутаторе. При этом сама катушка оказалась целая.

вопрос влияют ли не оригинальные свечи зажигания на сгорания катушки зажигания...?

Подскажите, если пробита катушка, может быть такое что она на себя забирает напряжение с генератора? Из-за этого проседает напряжение в сети. На 1-1.5 вольта

Здравствуйте,вопрос. Имеется в хозяйстве 1.8 адр 96го. Там получается от катушки идёт 2 провода,хочу эти 2 провода заменить на провода нулевого сопротивления. Катушка от этого не сгорит? Или как это работает?

Спасибо большое Александр! весь ютюб облазил и не кто не смог обЪяснить почему мотор работает ровно при пробитой катушке. Мотор ADR 1.8 хотя диагностика ничего не показывает

@user-ih4vh8ec2y

Жыл бұрын

вот вот ничего не показывает ошибки. Надо же. Очень надеюсь что дело в катушке

Здравствуйте. У меня гольф 6, 1.2 TSI 105 л.с. Проверил сопротивелние с помощью мультиметра 1-4 = 4.51, 2-3 = 4,53. Такое сопротивление норма? На корпус не пробивает. Провода и свечи менял несколько месяцев назад. Но подергивание осталось. Если топить когда на обгон выходишь загорается ошибка ASR системы. Можете что нибудь посоветовать ?

Добрый день!!! скажите пожайлуста временами при первом обороте ключа зажигания не светится на панеле лампочка chec и epc!!! Машина может в дороге заглохнуть а может и на паркингу!!! Гольф 4,1999г.,1.6 бензин. подскажите пожалуйста в чем проблема может быть???

прям в точь в точь описание. Теперь надо купить катушку. И надеюсь в этом и есть вся проблема.

@redline1593

Жыл бұрын

Проблему решил?

@user-ih4vh8ec2y

Жыл бұрын

@@redline1593 Да решили. И это на самом деле из за катушки. Новую поставил и машина такая тихоня стала 🤣🤣🤣🤣🤣 как эти тайота корола тихая тихая как хаски тихая и быстрая. Спасибо за видео деду за такое видео замечательное.

А может быть такое ,что выбивает наконечник свечной при данной проблеме?

Все так и было. После замены по кругу всего до чего можно было дотянуться и вплоть до мыслей о прогоревших клапанах катушка благополучно догорела до исчезновения искры в 1 и 4 цилиндрах и после замены все симптомы как рукой сняло ) VW PASSAT 2001 1.6 ALZ. Увидел бы этот ролик пару месяцев назад меньше седых волос на зад-це было бы точно.

На горячую начинаются симптомы как у вас, не тянет местами, и иногда не запускается на горячую, это модуль зажигания??

Спасибо уменя тоже

Спасибо огромное вам хочется узнать можно ли наконечники переставить? Асинхронно?

@sashayulin

Жыл бұрын

Можно, но только правые друг с другом, или левые друг с другом, т.к. на этих выводах напряжение появляется синхронно.

Умения точно такая же проблема ,иногда хочешь быстро стартануть высвечивается ошибкаЕПС и машина тормозит ели ели двигается ,значит у меня тоже скатушкой проблема да,ответьте пожалуйста,я все датчики почти переменял,не могу найти проблему

Сдравствуйте у меня такая же ситуация. Такая же катушка что на видео двух искровая интересен вопрос такой, что на третьем целиндре нет искры а на втором есть? Провода все исправны

@axe1axe149

3 ай бұрын

Ищите трещины на корпусе , если хоть 1 будет , все , капут под замену !

УВОЖАЕМЫЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ! У МЕНЯ ВАПРОС, МОЖЕТ КАТУШКА НА ХОЛОДНУЮ ХРЕНОВНИЧАЕТ , НО ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ, РАБОТАТЬ РОВНО? БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.

@sashayulin

2 жыл бұрын

Да, конечно, бывает. Но чаще сбоит все-таки не горячую.

@user-cq4fr7zw1v

Жыл бұрын

@@sashayulin У МЕНЯ всегда сбои на холодную , на горячую всё ок.

Добрый вечер Саша. Один токой вопрос. У меня шкода октавия 1.6 тур бензин. С токим модулем как вы говарите машина работает прекрасно может пол часа, два дня или неделю патом реско загорается дачик скользкая дарога машина скидывает обороты траит и нетянит. На абочину тихо тихо заглушу заведу все нормально едит может повторится срозу аможет нет что может быть по вашему мнению. Проблема модуль. Спасибо удачи.

@sashayulin

Жыл бұрын

Если бы не загоралась "скользкая дорога", можно бы было предположить, что отключается одна из катушек модуля зажигания. Но падение мощности происходит вместе с загоревшейся лампой. Думаю, неисправен какой-то датчик, который обнаруживает пробуксовку колеса(которой нет) и дает мозгам сигнал на снижение мощности двигателя. Удачи!

@user-rz5en2ly5n

Жыл бұрын

@@sashayulin огромное спасибо. За столь быстрый и подробный ответ. Потому што диагностика не показывает нечего. Да забыл написать иногда загорается чек но машина прекрасно работает патом может загорается скольжение дороги падоет тяга и ночинает чек моргать. Заглушу через менут пять завожу нормально работает прекрасно тянет и может повторится сразу или через несколько дней. Машина у меня 14 лет некогда не знал не коких проблем. А шас нет желания сводится за руль. Прошол всего 150 тыщ. Что это может быть. Значит говарите проверить дачик и скольжения. Как можно проверить самому. Если можете напишите што и как. Удачи.

@user-rz5en2ly5n

Жыл бұрын

@@sashayulin Добрый день Саша. Сделоли диагностику покозал а пропуски згорание топлева. Так как мошина прошла 154 тисщи. Катушка и провода ещё родные решил поменять весь комплект. Катушку, провода и свечи. Заводится отличная но чек не тухнит и при реско нажатие газа опять загорается дачик скольжения. Подключили компьютер пропуски в целиндрах уже не показывает но появились другие 2 ошибки которых небыло раньше. Это дачик распредвала и дачик каленвала. Стёрли опять таже самое сново при ножатие газа чек и дачик скольжения. Смотрим те-же 2 ошибки. Дачик распредвала решили пока не трогать поменяли только дачик каленвала при первой заводки ошибки с табло изчезли сами. Машина тянит прекрасно как новая. Как и было раньше. Спасибо Саша за свет. Удачи.

@vnt3166

5 ай бұрын

Если причину не устранил,то удаляя ошибку она не удалится, или удалится и опять появится, пока причину не устраниш!

@user-qk4xo1nh1f

2 ай бұрын

Так же Октавия , ситуация один в один , пропадает тяга , загорается ESR, потом ошибка движка, на малых оборотах начинает троить. Если газу дать, то до чека может и не доходить , всё восстанавливается. Свечи провода поменял , один раз после этого было , пока неделю катаю всё работает , катушка лежит в бардачке, ждет своего часа . ​@@user-rz5en2ly5n

Все точно так же и делает машинка , еду брать катушку

Здравствуйте дяд Саша у меня такая проблема пожалуйста ответьте. Короче такая история у меня ауди 100 2.3 с3 однажды мотор захлох потом не заводился и потом кап ремонт зделали после ремонта едит но на пятом свечном проводе проблема; если пятую(последную) свечной провод убрать то обороты повыщаются, если поставит оборт понижается и не держит малый обороты. Я поменял трамблер свечи свечной провод бегунок крышку трамблера но никак не могу устранит катушку тоже до кап ремонта поменяли. Вот такая проблема если знаете пожалуйста ответьте.!!

@sashayulin

2 жыл бұрын

Крутая неисправность. Сначала проверьте правильность подсоединения проводов к трамблеру и свечам(важно, даже если уверены, что всё правильно). Теперь отсоедините провод 5 цилиндра полностью и поставьте на его место подходящий по длине провод с другого цилиндра, а на освободившееся место поставьте провод с 5 цилиндра. Теперь проверьте работу двигателя и отпишитесь.

@user-gx5ii4ox8w

2 жыл бұрын

@@sashayulin здравствуйте дяд Саша попробовал как вы сказали но реакций нет. Если, даже на кузов трогать с 5ым проводом тоже обороты понижаются.

@sashayulin

2 жыл бұрын

@@user-gx5ii4ox8w, а компрессия в 5 цилиндре есть?

@user-gx5ii4ox8w

2 жыл бұрын

@@sashayulin да у всех 10 11

@sashayulin

2 жыл бұрын

@@user-gx5ii4ox8w, пытаюсь понять, при какой неисправности могут быть подобные симптомы. С учетом результатов эксперимента, который я просил провести, у меня есть единственный вариант - виновата особым образом пробитая крышка трамблера.

у меня вроде как едет и когда погода слишком жарко. Начинает звук такой издавать. Брк брк брк. Тяги нет. Злит очень. Желание пропадает к работе. Остывает и опять едет нормально и когда пробка попадаю опять еле тянет. Эх.. Все меняли уже почти. Надеюсь что все дело в катушке

@Cj_segr

Жыл бұрын

Примерно такая же тема, в катушке было дело?

Здравствуйте подскажите пожалуйста машина едет заводиться но иногда дёргается?

У меня такая ситуация попробую заменить катушку

@ximik3320

Жыл бұрын

она легко прозванивается тестером,прежде чем покупать можно просто прозвонить

Все дело в комутаторе Включил аварийку остановился заглушил авто.подождал минуту Зажигание два раза включил выключил ,поехал. Это не катушка умирает а коммутатор. Завтра менять буду

@user-py7tl3ct5h

6 ай бұрын

Здравствуйте. Вопрос был решен заменой коммутатора?

лайк нет на каждый цилиндр по катушке...

сопли жунт

За.бал болтать