PNK rental - инвестиции в индустриальную недвижимость: clck.ru/RQwGV

@456840

3 жыл бұрын

Реклама в самом видео Авторевю? Что за дичь?

Друзья, на 0:55, моя оговорка, хотел сказать "турбочетверки", а получилось как всегда. Атмосферник со свистящей турбиной - сам смеюсь. Поставил титр, спасибо за внимательность.

@Shot.p68

3 жыл бұрын

Оксюморон... Вы же любите в Авторевю изысканные вкрапления общенеупотребительных слов:))

@user-bf4dp3yt4q

3 жыл бұрын

Меня до 10-ой минуты видео мучил этот вопрос, но потом стало ясно, что это оговорка, бывает.

@sayan747

3 жыл бұрын

А что в итоге с массой? 200 или 30 кг разницы?

@ravilg.5194

3 жыл бұрын

Ладно, прощаем )

@user-jd2id7zb2j

3 жыл бұрын

Твоя е39 гораздо интереснее,было бы круто поговорить лично с,Вольфганом Райцли,и узнать подробности проектирования у других разработчиков этого авто,еще ни один блогер этого не сделал)!!!

По моему мерседес немного под офигел делать шлак за 4млн

@red_rusich

3 жыл бұрын

Покупатель делает свой выбор. Лох не мамонт. А богатые лохи тоже, видимо, встречаются. Мда

@Oksid7

3 жыл бұрын

Нынешний Мерседес, это редчайший кусок говна, начиная от сборки закачивая настройками шасси. Марка катится в пи...

@barongogenzoler4300

3 жыл бұрын

Еще скажите что машины с 13 года подорожали 😂 По-моему, покупатели немного подофигели требовать за 20 000$ нормальные импортные машины. Все вопросы не к мерседесу, а к тем кто сделал заградительные пошлины, из-за которых импортный пассат в норм конфиге стоит как полторы локализованные кемри, или, к примеру, локализованный кодиак стоит меньше чем привезенный CH-R. В Германии мерс стоит на 15% дороже кодиака с аналогичным мотором, но будет жирнее, и может быть нафарширован по самое набалуйся. А в России из-за пошлин, даже кемри стала нормальной машиной, а не второсортными помоями на фона вага.

@VasiliyZavoyko

3 жыл бұрын

@@barongogenzoler4300 Тут вопрос не в пошлинах, а в том почему перестала локализация работать. Пока размер рынка большой был, а курс хорошие доходы гражданам сулил и было вкусно, на автомобильном рынке. Теперь рыночек все порешал, в продажах только люксовые тачки и растут.

@barongogenzoler4300

3 жыл бұрын

​@@VasiliyZavoyko ну по поводу пошлин вопрос спорный, российский рынок и в 2000-ые, пока драконовских пошлин еще не было, не блистал разнообразием на фоне тогдашней Европы. Да и по-настоящему большим он не был никогда: одна Германия всегда была больше, а она идет как часть бОльшего рынка ЕС, где еще есть Франция, Италия, (была) Британия + десяток стран по-меньше но в сумме набегает. Что показательно, в штатах объемы примерно такие же что и в ЕС, но иной раз без слез на топ продаж не взглянешь: азиатские атмосферные кредитопомойки, атмосферные переднеприводные кроссоверы сомнительного качества и характеристик, да мамонты - рамные пикапы, которые (в руках среднестатистической домохозяйки) только и могут, что бабушек на переходах давить с mortality rate 99% и расходом 15 литров. Короче главное не объем рынка, а требовательность покупателей.

Почему то современные автомобили вызывают только разочарование и отсутствие желания ими обладать.

@deathfrezee

3 жыл бұрын

А что как говорится вы ожидали за такие деньги? Это практически самые дешевые представители данных концернов(Среди кроссоверов). Для нас с нашем курсом это конечно дорогие машины. Но если бы курс был как раньше, они стояли 2.5м. А за эти деньги это были бы тру пепелацы...

@rinny5559

3 жыл бұрын

Потому что одноразовые

@Shot.p68

3 жыл бұрын

Воистину так!

@OlegKhabibulin

3 жыл бұрын

поэтому 7 последних лет выбираю пруль

@user-ly4bg9qw9r

3 жыл бұрын

Смотря какие, мне заходит например golf GTI, G30 просто волшебная. На вкус и цвет. Но тенденция да идет, к тому что почти все авто становятся одинаковыми.

Наконец-то немцы научились делать зазоры и запирание дверей как на ВАЗовких моделях.

@Dmitrii_Gurin

3 жыл бұрын

Это уже как на киях и хуяндаях - только там с завода выпускают шлак для шлакоедов

@gudskov

3 жыл бұрын

ещё немного и нам не стыдно будет на тазах ездить=)))

@EgorSt93

3 жыл бұрын

Ахаа а ещё люди катят бочку на поло/рапид/октавию.только они по 4 млн не стоят

@artemvlasenko5362

3 жыл бұрын

@@EgorSt93 во во, ещё и журналистам дают машины, без нормальных зазоров, чтобы потом оправдывается перед всеми

@HeKuTK0

3 жыл бұрын

А что вы хотели. Сборка же российская

Садясь в Ауди скажешь "О, почти как в Ку8", а в Мерседесе "О, прям как в А классе"...

Красный цвет салона мерседеса, мне почему-то напоминает джили мк кросс😂

@user-nw5re8lq6d

3 жыл бұрын

салон ужасен по качеству и неудобству...у них в предыдущем gla такое же недоразумение...

@redredo495

3 жыл бұрын

Сто пудов

@user-iu4vg9cs9z

3 жыл бұрын

У меня стойкая ассоциация с дермантиновыми чехлами "под спорт" на вазовскую "десятку"

Вот почему все Туареги раскупили , там за 4200 и пневма и вентиляция 🤔

@TheArcheradros

3 жыл бұрын

Это цены в лоб, просто ррц.

@mot2715

3 жыл бұрын

100% правы

@hairnaher

3 жыл бұрын

@@TheArcheradros 4200 - 4400 за Туарег Бизнес, это тоже РРЦ

@alexeyalexey2549

3 жыл бұрын

За 4,2? За 6,1 знаю точно есть, а за 4,2 это 2,0 Т и мультимедиа страшная и комбинация приборов пипец

@hairnaher

3 жыл бұрын

@@alexeyalexey2549 а здесь мы не про 2.0Т говорим ? Нормальная там приборка. Этот Мерс тоже не в максималке.

Кому-то мерседес больше не дадут))) Но это здорово, живое и честное мнение!!! Лайкос

@YaroslavPetrov.

3 жыл бұрын

Мерседес тотально скатился по всем направлениям. Дизайн (азиатский), качество исполнения (безобразное), надежность (низкая - огромное количество отзывных компаний), ценовая политика (МБ ставит ценник ощутимо выше, чем у БМВ и Ауди, предлагая при этом меньшее и с худшим качеством). К нему у всех уже столько бьющих через край претензий, что очень многие журналисты перестали пытаться сглаживать углы, и говорят и показывают все как есть. Нынешний главный дизайнер МБ с маркетологами просто заживо хоронят легендарный бренд.

@koshejkoshej8472

3 жыл бұрын

@@YaroslavPetrov. к сожалению, у меня нет опыта эксплуатации мерса и я могу судить только по роликам, но да, все вокруг говорят, что надёжность обосралась...(

Жёсткая экономия за 4,5 миллиона рублей? Дровяной пластик, кожа дермантина, нет вентиляции? Кривые зазоры, сборка как у УАЗа? Да за что такой ценник?

@red_rusich

3 жыл бұрын

Цена ему 1900 от силы. Вот прям оторвать от сердца. Я даже вообразить не могу, кто тот человек, который отвалит 4 за него

@voin313

3 жыл бұрын

@@red_rusich У меня во дворе появился glb, самому интересно посмотреть на хозяина)

@red_rusich

3 жыл бұрын

@@voin313 да по-любому богатенький каблук своей жене взял. Вот прям ставлю 100₽ на свою версию)

@AleQSandrRodionov

3 жыл бұрын

Titan 5 за трехлучевую

@titan5914

3 жыл бұрын

@@red_rusich за 4,5 миллиона выбор становится практически безграничным. И мне тоже интересно, кто тот идиот, кто отдаст за ЭТО такие деньги. Я в чужой карман не лезу, но реально не понимаю, каким местом надо выбирать машину, чтобы пойти в салон Мерседеса и отдать деньги за это недоразумение. А вот Ауди смотрится гораздо интереснее

Правительство волшебное! даёшь курс по 100 и бензин туда же, будем обсуждать какой велик выбрать .

@Metagalaktik

3 жыл бұрын

щас велик самый дешевый стоит 50 тысяч

0:56 2-х литровые атмосферники? Но они оба с турбинами

@user-mp8bk9ex3e

3 жыл бұрын

перешел в комменты за этим комментарием)

@user-vp9iy6cc3f

3 жыл бұрын

Наверное, хотел сказать, что бензиновые. ))

@y.m.2893

3 жыл бұрын

Для кого ремарка на экране про оговорку?

@user-vp9iy6cc3f

3 жыл бұрын

@@y.m.2893 я не обратил внимание. Пардоньте. )

@y.m.2893

3 жыл бұрын

@@user-vp9iy6cc3f а может поправка и позже появилась. Знаемский просил прощения в комментах за оговорку.

"Небрежная" сборка авто - современный тренд!))) АвтоВаз предугадал всё это ещё 50 лет назад!

@talas12341

3 жыл бұрын

макаронники всегда косорукими были! альфарамео чего только стоит... нашли у кого завод покупать

@britva_borison

3 жыл бұрын

Опередили своё время. )

@nerut0

3 жыл бұрын

И, нужно отдать ему должное, больше не делает такие косяки. Но Мерседес - это предсерийный автомобиль, который выполнен по обходной технологии. Или это первые серийные автомобили, которые налаживают конвейер.

Шок цена честно говоря, я два года назад Туарег уходящего второго поколения с дизелем V6 и вентиляцией сидений на пневме за 3,2 брал

@user-of7vb2ck7s

3 жыл бұрын

Второе поколение 6 лет назад ушло. Или ты про БУ?

@prc_billion

3 жыл бұрын

@@user-of7vb2ck7s нет, второе поколение NF/FL выпускалось до 03.2018 года включительно плюс доставка и время на продажу авто, я брал в мае, выпущен авто 24 марта 2018 года

@user-of7vb2ck7s

3 жыл бұрын

@@prc_billion А рест в 14 был, точно. Были времена... сейчас без 5 к дизельному творогу не подойти...

@prc_billion

3 жыл бұрын

@@user-of7vb2ck7s да, рад что успел взять отличный и надёжный авто за адекватные деньги. Надеюсь в ближайшие 5-7 лет об авто думать не буду, но пока такой ценник удивляет психику

@alexeyalexey2549

3 жыл бұрын

Ценник на Х5 к примеру, взлетел на 200 тыс за 3 недели

Запаска в ауди бренда Linglong? "Чего бл...?"

@red_rusich

3 жыл бұрын

Сюр какой-то

@ivand146

3 жыл бұрын

Audi: А чо такова?

@alexandernovozhilov3779

3 жыл бұрын

Чинг чанг чонг

@red_rusich

3 жыл бұрын

@@ivand146 сдаётся мне, что это не сама Ауди, а придурки из Калининграда (ну или где ее собирают)

@user-of7vb2ck7s

3 жыл бұрын

@@red_rusich вполне возможно. Для всех цивилизованных стран у них китайские ремкомплекты, а для туземцев китайские запаски

Знаемский и Мельников - вы лучшие ! Жаль что Подорожанский перестал видео делать

5:19 проехал Аурус

@red_rusich

3 жыл бұрын

Тебе бы в снайперы что ли идти. Я хз, в какой профессии такая внимательность пригодится)

@user-cl4ml4pj8g

3 жыл бұрын

Ну хоть не я один заметил. Лайк

@sigizmundklaim2578

3 жыл бұрын

Тоже заметил, пошёл сразу в комменты, думал он не он.

@yurons_corner

3 жыл бұрын

Значит, я тоже не ошибся

@denisromankov4097

3 жыл бұрын

ага, причём лимузин ))

Отличный сюжет, Сергей. Очень качественный материал. Супер профессионально. Молодцы!

В эти деньги можно купить Тигуан на 220 л/с для себя, а на оставшиеся купить Киа к5 здать в аренду для такси и заработать деньги

@Metagalaktik

3 жыл бұрын

Тигуан в полном фарше 3.2 стоит уже

Отличный обзор,Сергей спасибо

Так-то в 90-х у мерсов всегда подсветка была янтарная, не особо-то они лянчу вспоминали

@Innervizionman

3 жыл бұрын

ну то были лампочки тупо

"Мерседес забыл как делать Мерседесы"... Круто! Лайк однозначно..

Какой-то позор, а не Мерседес

Отличный обзор 👍 А компанию к ним просится БМВ х3 (или х1 хотя бы), который уверен превзойдет их во многом

Два раздутых и нагруженных добром квази-хэтчбэка за 4+ ляма каждый. Слов нет

@svenligay105

3 жыл бұрын

Если бы курс валют был другой, таких ценников в рублях бы не было. Но увы.

Классный обзор. Динамично и содержательно. Спасибо.

в мерседесе салон как в жигулях чехлы кто то надел.Убожество

@ZenoFromTheElea

3 жыл бұрын

У самого сразу ассоциация с чехлами. Как раз подобные чехлы на машине, которая паркуется недалеко от моего подъезда.

@dominicflorov2752

3 жыл бұрын

@@ZenoFromTheElea Красивые красные сиденья ведь!

Напрягают нытики типа «два миллиона за это!?», которые везде всегда вылупляются. Но здесь я не понял, это что, стоит 4,3 ляма? Вот за это 4,3 миллиона? За это?

@TheMaximBond

3 жыл бұрын

4 млн это 40 с копейками тысяч евро. КУДА ещё дешевле-то? По цене шкодки чтоль их продавать? Ну и скидки на эти марки обычно неплохие. Дешевле только БУ.

@user-kh4iq8hc8v

3 жыл бұрын

Это европейская цена на нелокализованную модель. 45 тыс. евро. В принципе, нормально для Германии, там интересные машины по 100т. евро

@TheMaximBond

3 жыл бұрын

@@user-kh4iq8hc8v естественно

Ура, авторевю начало рекламировать всякоразную хрень. Даёшь азино тритопора

@maxantinoob

3 жыл бұрын

Как поднять бабла?

Молодец, про качество сборки мерса вообще в тему. Производители вообще охринели, напаривать фуфло....

Класс! Спасибо за качественный обзор-разоблачение!

Как у Ауди салон скучный? Много линий, фактур, хромированные и цветные вставки, экран... Скучный интерьер у мерседеса: плохой пластик, экран и три круглых дефлектора. Все.

@bttr0utThan1n

3 жыл бұрын

Там ночью когда подсветку становится видно - прямо космолёт, свестелки-перделки очень красиво выглядят и ни разу не скучно, оч современно и дорохобагато

@redredo495

3 жыл бұрын

Для q3 сойдёт такое, для q5, но в А8 это шляпа

Ужас!!!за такую цену они реально ужасные оба.

Спасибо. Хороший обзор.

Классный обзор , шикарные аналогии ))

А что за авто на 5:19 проезжает? Удлиненная версия Aurus?

Двухлитровые атмосферники со свистом турбины хаха

@titan5914

3 жыл бұрын

Специалисты, хули. Атмосферник от турбины не отличают

@user-cq3qh1st9j

3 жыл бұрын

Моя оговорка. Спасибо за внимательность

Спасибо за объективность...

Спасибо за честный обзор!

На улица видел такой, те же самые косяки, видимо тоже предсерийный попался

Наверное, мерседес таки после аварии... Ну а если это завод.,то 4,5 млн. за плохо собраную коробчонку-это слишком... Есть множество машин большего размера и выше качества за эти деньги.

@AndreyRyb

2 жыл бұрын

Например? Из немцев

хороший обзор, спасибо!

Хороший тест. Молодец Сергей!

Отличное видео, спасибо!

Пустил слезу, когда услышал заветное Lancia Delta Integrale)

Срочно тащите GLB к Максиму Шелкову, очень мутная история с ним

Ой, пля, q3 спортбек s лайн, думал, что меньше q5 ничего делать не будут. Конечно. Но этот кузов хоть выглядит симпатично. Относительно прежнего.

Супер обзор!🤝

Я ездил, мне глб понравился. Подвеска хорошая, не пробивает, классно рулится и едет. Согласен только с тем, что слышен свист турбины. Странно, но такую же комплектацию как на видео, мне предлагали за 3.6 млн. Это без скидок. За 4 была и Панорама и вентиляция и память сидений с электроприводом. Что-то в видео не договаривают.

Мерседес, что с тобой стало(

Приятно слушать ведущего - без заигрываний со зрителями, грамотно, не тараторит заученный текст.

Приятно видеть в Ауди пластик как в автомобилях Лада!

Чем они будут существенно отличаться от Тигуана с Кодиаком, если будут стоить не 4,3 а хотя бы 3,5? Парою рюш да шильдиком? А за 4,3 есть неплохие ГЛЦ с Ку5, или ХТ5 с РХ300. Поэтому этот класс в принципе мимо нашего рынка...

@dimsdimsdims

3 жыл бұрын

Изофикс на 3-м ряду. Мультимедия. Магия Мерседеса.

@Shaitanic13

3 жыл бұрын

Ну за 3 ляма glb есть, но в простой комлектации и с двигателем 1.3)) Хз для кого.

@user-lt1xq5kt3k

3 жыл бұрын

@@dimsdimsdims за 3,5 ляма таже мультимедиа будет или кастрированная? Я не про вариант голобаза, а из опций только она, а про сбалансированный. У меня 200д менее 4х в конфигураторе не получался, иначе вообще смысла нет в этой модели

@dimsdimsdims

3 жыл бұрын

@@user-lt1xq5kt3k вчера в конфигураторе собрал дизель, кажется, за 3,7М (что всё равно дорого) с немного плюшками и 7-ю местами. ГЛБ - безусловно не фаворит и не лучшее предложение рынка.

Выбрал б класс 246, брал новым за 1100, там двигатель от е класса, а тут пропеллер от стиральной машины от рено, потолок цена 1700

Единственный объективный обзор!

Этот Мерс похож на внебрачного сына от альянса с Рено. По пьяни

После того как на экране появились цены, выключил видео...

Эх было время) Сейчас к q3 sportback без 5 миллионов даже не подступиться ( если с полным приводом). Glb на момент января 2022 года смотрится гораздо выгоднее, за 4.6 млн 1.3 мотор, полный привод, хорошее оснащение и ждать не особо долго машинку. Как раз выбираю между ними, спасибо за видео 👍

@user-gx5zb6lv8h

2 жыл бұрын

4.6 и хорошее оснащение на GLB? Берите мои 5 лямов и давайте мне Ауди.

0:54 двухлитровые атмосферники за несколько минут получили турбины и стали турбомоторами... эх авторевю не расстраивайте

Может начнёте уже рекламить ставки на спорт,))

Не удивился в целом Китайской докатке. Но в Ауди?

@user-mh4px7vu2b

3 жыл бұрын

Откуда в Ауди китайская докатка?

@KillahKellah

3 жыл бұрын

докатка на то и докатка, чтобы на ней до шинмонтажа добраться, а не фотосессии устраивать, мне кажется без разницы кто - лишь бы накачена была и держала атмосферы.

Салазки в дорогих версиях...Ну-ну 4.3это же копейки. За видео спасибо.

Ай Сергей, как я люблю ваши обзоры.

"Казаться, а не быть!" -это к Мерседес! Гламурным кисам понравится это недоразумение в лице GLB, ибо они не разбираются в автомобилях... Гольф-класс от концерна ФВ всегда был лучше по управляемости недоразумений от А-класса, а не наоборот, тут автор явно что-то напутал... PS Вполне очевидно, что Ауди лучше и он победитель в этом тесте (лучше собран, тише, комфортнее, красивее, качественнее), просто автор ролика решил сгладить разницу между этими автомобилями такой вот дипломатичной фразой в конце....

@sas_haaaa

3 жыл бұрын

Пфффф, иначе и быть не может!

Вот это сборка на Мерине! на моей Элантре 2017 г.в. не такие зазоры

спасибо, информационно ценный обзор. никогда не сомневался, что до Ски - это не Мерседес (аналогично бмв и ауди),но такое г... за 4+ - это зашквар!

Думал о GLB либо GLA. В итоге взял E класс в амг-пакете за 2.732. Езжу, не могу нарадоваться.

Вот время пошло, уже битые тачки на тест драив дают!)

Что значит всего 2 оборота руля? У меня на q3 1.5 поворота.

У мерседеса базовые фары слеповаты говорят, и вообще если там доп опцией накидать то базовый кайен выходит

За 4,3 милиона в России берут Прадо и получают суперпрактичность, ну или Х3/4 с дизелем и получают супердинамичность и суперэкономичность. При этом все остальное, что было положительного в тесте там и так в избытке.

Надо было ещё к тесту добавить БМВ x1

А почему бы обычную q3 для взять

Это вообще для кого...

@user-xk2un7pc2f

3 жыл бұрын

Зачем авторевю снимает такие видео, для кого? Социальное отвращение вызвать и плевки в лицо

Ну вот наконец-то наш автоВАЗ становится законодателем мод, а Мерседес на него начинает равняться.

Не знаю чего в обзоре так привязались к пластику, везде где его реально касаешься он мягкий, рулевое колесо очень приятное, в остальных местах да, твердый, но так это и платформа А-класса, при этом по шумоизоляции все отлично, салон нигде не скрипит и не звучит. По шумке немного на колесных арках ее не хватает, мотор слышно, но я бы не сказал, что как-то избыточно и раздражающе, вполне на уровне конкурентов. А едет машина очень приятно. Хорошо оснащенный автомобиль за 4.200 сейчас сконфигурировать можно, дорого, конечно, но спасибо курсу за это. Еще пару месяцев назад хороший авто меньше, чем за 4 собрать можно было. Для тех, кто только хочет понять что такое современный Мерседес, либо кому нужен наиболее практичный Мерседес не за оверпрайс - это ГЛБ. Остальные варианты либо ощутимо дороже, либо меньше.

У меня в 15шке панель и карты дверей были из мягкого пластика. Чем же он так дорог, что его не стали применять? Фуфло гонят производители конкретно!

Очень интересный выпуск

Ловлю себя на мысли, что кроме Мельникова не интересно смотреть никого. Но нет, Сергей сделал отличный информативный тест.

4,4 за вот это УГ? Ну уж нееет!

Внешне GLB очень нравится. Но ехать в мерсе за 3+ ляма и офигевать от шума и дискомфорта - это, пожалуй, чересчур. Маркетологи автопроизводителей просекли фишку: сейчас покупательскую способность стало иметь поколение миллениалов. А им до фонаря, какой движок, подвеска, привод. Главное, чтобы планшет большой был, чтобы можно было на ходу в инсту втыкать. И всякие разноцветные свистелки-перделки в салоне. Так что не удивительно...

С Q3 понятно, ассоциация есть. С "Мерсом" же: мини-бикини. Недомерсумение за 4 с половиной.

В начале видео говорит, что под капотом "двухлитровый атмосферник", а когда сидит за рулем мерседеса, выясняется, что там шумная турбина, на которую он жалуется.

Автоваз собирал машины криво, когда это ещё не было мейнстримом =)

Не скажу за Q3 купе, ещё не ездил. А вот на GLB ездил на обоих дизелях. Едут очень прилично, даже 150 сильный. Кстати, примерно 7,4 с едет до 100 именно дизель 190, а бензин, как на вашем тесте, должен ехать по паспорту до сотни за 6,9 с. Ну да бог с ним с разгоном, главное, что ни на двух тестовых машинах, ни на машинах в салоне, косяков по сборке интерьера и экстерьера я не видел, а уж дверная ручка водителя (в отличие например от Кодиака) просто монолит. Где вы взяли такой ушатанный GLB)?

Сергей! Больше жизни! Ты как преподаватель . Как магнитофон.

@AndrewGlazkov

3 жыл бұрын

Вы это кому?

@stars-bv3pk

3 жыл бұрын

@@AndrewGlazkov фу. С петровским спутал. Исправил. Спасибо

Сборка мерена - класс)) ну а что вы хотели это же «бюджетный» класс

Система стабилизации завязана с системой удержания в полосе? Кто додумался до такого? 🤦 Отключил удержание, и есп тоже не работает, аллес... Старт-стоп на/с есп ещё не связали?)

Лучшая реклама GAC GS8

Новых мерседесов и Ауди почти нет на дорогах. Разве что GLE и Q8 покупают богачи. А чтоб А6, Е класс, как раньше - не, таких почти нет. Одноклассник бывший держит 4 магазина одежды в нескольких городах, и то ездит на прошлом кузове Е класса. Так он на полном приводе его брал менее чем за 2млн тогда.

Авторевю, вы были уважаемым изданием. Читал вас еще с начала нулевых на бумаге. Вы кукухой тронулись вставлять в ролик рекламу ХАЙП(МММ) инвест фондов?

@y.m.2893

3 жыл бұрын

Значит дела настолько плохи.

5:17 - Аурус Пульман проплыл :)

Предсерийные версии вряд ли дают журналистам на обзор, тем более чтоб его привозили в пресс парк для видео обзоров, да ещё в другие страны) такого даже ваз не позволил бы себе) Но Мерседес по ходу действительно привез машину из предсерийной партии, которая собрана в пятницу в конце месяца учениками 🤦

Глядя на ручное кресло в комплектации за 4 ляма... А за три там сзади не весла, случайно?

Большие хэтчи типа кроссоверы за 4.3 мульта! Да ну Нах!..🙃

На этом большом планшете Мерседеса можно смотреть youtube? Или хотя бы пользоваться Яндекс навигатором?

На 5.17 проехал лимузин аурус ?

Вы не прочувствовали задумку инженеров... Свободное место между кнопкой пуска и крутилкой - это место под иконку) локализованный маркетинг)

4.3 миллиона и это даже не топ-комплектация, жесть...

@a3tek750

3 жыл бұрын

Максималка будет стоит 4,5, если что. Но там есть буквально все. Комфорт, сидения, климат - это будет самый полный фарш. За такую комплектацию отдать 4,5 совсем не жалко.

Так то управлять авто где на одной оси разные шины стоят нельзя. Что об этом скажут в представительстве?