На ГЕЛИК не хватает - бери Мерседес GLB / Mercedes GLB в базе почти по цене Кодиака и RAV4
Автокөліктер мен көлік құралдары
Стоит как GLA, но просторнее, чем GLC
Кроссовер Mercedes-Benz GLB
Мерседес GLB по длине дотянулся до старшего брата GLC: 4634 мм против 4655 мм. А стоит дешевле крохи GLA - от 2,67 млн рублей против 2,88 млн.
Начальные версии GLB - это 163 бензиновые «лошади» при переднем приводе или 150 дизельных в сочетании со всеми ведущими. Обе немного вылезают за 9 с при разгоне до сотни. Уверен, их характеристик хватит большинству покупателей. Мне же достался 224-сильный Mercedes GLB 250 4Matic. Такой в упражнении от нуля до ста по паспорту укладывается в 7 с. Шустрый! Охотно подхватывает с любых оборотов и готов унести к запрещённым скоростям. Расход при этом вышел гуманный. В размеренном загородном цикле маршрутный компьютер высветил 7,5 л/100 км, смешанный режим движения выдал чуть больше десятки.
На паркетник ставят колёса от 17 до 20 дюймов. На предпоследнем, «девятнадцатом» размере он невозмутимо переваривает все неровности, не реагирует на колею и всячески оберегает комфорт пассажиров. Настоящий Mercedes, одним словом. Крены «неспортивные», так ведь и концепция у машины семейная.
GLB в зависимости от мотора вооружён коробкой с семью или восемью передачами. У меня - восемь. Довелось потолкаться в пробках, которых минувшим летом в Москве было заметно больше, чем обычно. Никаких «нервов» по этому поводу коробка не проявила, оставшись мягкой и покладистой.
Версия с мощным двигателем сама по себе стартует более чем с 3,5 млн плюс опции. Удивительно, но при такой цене из электрических настроек сиденья я нащупал только поясничный упор. Всё остальное, включая наклон подушки, - ручное. К профилю сиденья никаких претензий, он по-немецки выверенный.
Обогрев стоит во всех комплектациях, а вот за вентиляцию даже в дорогих исполнениях просят немалую доплату. Опция стоит 106 800 рублей. С обогревами, которыми нас избаловали даже «бюджетники» В-класса, на Мерседесе какая-то беда. Для ветрового стекла и заднего сиденья их нет в принципе. Тёплый руль - за доплату. Но погреть руки можно, положив их вместо обода баранки на двойной «планшет» панели приборов. Пышут теплом и микроскопические сенсорные зоны на спицах руля. В статике они удобны. Зато в движении, промахиваясь мимо классических соседних клавиш, я их несколько раз задевал. В соответствии с чётким алгоритмом работы они выполняли команду, и на одном из дисплеев что-то менялось.
Раз GLB преподносится как паркетник для всей семьи, безопасность выходит на первый план. Как говорят пожарные, «легче предупредить, чем потушить», поэтому акцент сделан на системы превентивной безопасности. Так, активный круиз-контроль самостоятельно сверяется с навигацией и сканером дорожных знаков, корректируя скорость. Поэтому машина - в теории - в принципе не превысит лимит и даже притормаживает перед крутыми поворотами.
Однако такая фишка не для нас! Через неполный час я понял, что если продолжу ей пользоваться, верну Mercedes в пресс-парк сегодня же и с разбитой кормой. Ситуация: МКАД, левый ряд, поток едет нештрафуемые 120 км/ч по спидометру, на правой обочине идёт мелкий ремонт. От большой заботы и небольшого ума развешаны знаки «40». Что делает законопослушный немец GLB? Правильно, лупит по тормозам. К полной неожиданности едущих сзади, которые выросли в России и к бредовости части знаков привыкли.
Второй ряд сидений - вот где благодать! Места в избытке даже взрослым: коленям и голове свободно. И не беда, что из атрибутов комфорта только пара разъёмов USB-C и подлокотник. Простор важнее. Полагаю, даже в самом объёмном детском кресле ребёнок не сумеет испачкать ногами спинку переднего сиденья.
Мерседес честно предупреждает: третий ряд для тех, в ком не больше 168 см роста. Хорошо, что тестовый кроссовер пятиместный. Жажда эксперимента непременно завела бы меня на галёрку, но вот сумел бы я с неё вылезти - большой вопрос. За «лавочку», кстати, просят нескромно - больше 133 тысяч.
Но и без неё Mercedes GLB показался мне отличным семейным автомобилем. Таким, который за доступные по меркам премиума деньги пока не предлагает никто - с просторным вторым рядом и багажником, с богатейшим набором систем активной безопасности.
Пікірлер: 246
Спасибо за просмотр и не забудьте подписаться!) Для Мерседеса цены более чем адекватные. Но может за те же деньги лучше взять Hyundai Santa Fe или Jeep Cherokee? Или даже начальный Lexus RX?
@user-dg7fr9pj4e
3 жыл бұрын
Так зачем ,тогда писать про Раф и Коди?????Мля и тут же писать про Чирок и Лексус??????
@tvzrru
3 жыл бұрын
@@user-dg7fr9pj4e По машине есть что сказать?
@user-ju5pj6gi3g
3 жыл бұрын
дмитрий серебряков, а затем, что маркетолухи решили, что так просмотров и комментов будет больше. Был еще вариант написать, что это практически один в один Лада Веста СВ, только чуть дороже, но в представительстве Мерседеса сказали, что в этом случае больше машин на обзор не дадут:)
@user-dg7fr9pj4e
3 жыл бұрын
@@user-ju5pj6gi3g про весту с языка сняли.
@user-ly6uc2sk3j
3 жыл бұрын
5w-30 это водичка и мотор к 80-100 т км приедет.
Тоже не понял. Надо было машину тестировать за 2.6 млн, а не за далеко за 4.
@tvzrru
3 жыл бұрын
Ну вот как найдем за 2,6, так и сравним с Santa Fe.
@weresskweressk1481
3 жыл бұрын
@@tvzrru Санта в этом плане много лучше и напичканней будет
@tvzrru
3 жыл бұрын
@@weresskweressk1481 Напичканней - да. Но не факт, что лучше
@tvzrru
3 жыл бұрын
@@lyamchik18 Можно сравнить с Патриотом - он тоже больше. И дешевле в три раза.
@ankor1979
3 жыл бұрын
@@lyamchik18 Q3, X1 гораздо меньше по габаритам! GLB почти на 20см длиннее, как их можно сравнивать. Надо сравнивать с РАВ4 и ЦРВ - практически те же габариты.
Семейный, блин, автомобиль, за 3,5 мульта... Для Сечина явно дёшево, для обычного трудяги - заоблачные цифры.
@user-vu9hp6rg6h
3 жыл бұрын
в этом смысле более выигрышно смотрится пежо 5008. Он по деньгам доступнее, салон внутри тоже отличный, при этом и массаж есть и ароматизация воздуха, да и дорогу помягче держит.
@getgr
3 жыл бұрын
Для обычного трудяги новый кроссовер, разумеется, дорог. В любой стране.
@Kirill_Melikhov
3 жыл бұрын
Да нет, семейный это автомобиль. Тут дело не в том, что Мерседес дорогой, а в том, что зарплаты небольшие)
@getgr
3 жыл бұрын
@@Kirill_Melikhov а вы правда думаете, что где-то все ездят на автомобилях премиум класса?
@Kirill_Melikhov
3 жыл бұрын
GET нет, я думаю и видел, что многое из «премиум» класса у нас, за границей называют «семейным автомобилем». Хотя если взять Германию, то там ездят на довольно таки старых авто. Я общался с немцами и многие, имея приличный заработок, отдавали предпочтение благоустройству своих домов, а не автомобилям. У них, так сказать, больше котируется что ли, домашняя обстановка, чем «средство передвижения». У нас же многие мечтают и покупают в кредит это самый «премиум класс» ради понтов) да и очевидно, что в Германии тот же Мерседес стоит в разы дешевле. Хоть из-за того, что это их производство, нету пошлин на ввоз и всяких налогов на роскошь
Ввали 4 ляма и слушай писк парктроника. А задние подстаканники это ваще трэш - после каждого глотка кофе раскладывать его. Такое невнимание к деталям простительно китайцам - они не так давно машины делают, но для Мерса это позор.
@user-yg9nf1mr7q
3 жыл бұрын
так он на китайца похож
@ramonparis2626
3 жыл бұрын
Китайцы в мелочах намного продуманей и удобней
@user-yg9nf1mr7q
3 жыл бұрын
@@ramonparis2626 еще с качеством также
@ramonparis2626
3 жыл бұрын
@@user-yg9nf1mr7q последние модели китайцев качество нормальное. По материалам немного не дотягивает, а так все норм
@user-yg9nf1mr7q
3 жыл бұрын
@@ramonparis2626 время покажет
Не знал что рав4 и кодьяк стоит 4 ляма
@user-rw6ff3hf8w
3 жыл бұрын
Ну написали же- почти😆
@ProDKRoss
3 жыл бұрын
Новый рав4 в комплектации с двиглом 200 лошадей прилично стоит .
@wylsacom2814
3 жыл бұрын
Они не стоят 4 они и 3 не стоят
@getgr
3 жыл бұрын
@@ProDKRoss 2418500.
@user-bo3sk6zu6d
3 жыл бұрын
Да даже 2.6 не стоят
Есть просто шляпа - это любой компактный кроссовер стоимостью за два ляма, а есть царь-шляпа - это ТО ЖЕ САМОЕ, но за четыре миллиона и со звездой:)
@user-yg9nf1mr7q
3 жыл бұрын
главное звезда побольше, чтобы все видели
@user-so9is2lw5o
3 жыл бұрын
Я правильно понял, что VW Tiguan и Mazda CX5 - это шляпа?) К примеру, Tiguan Sportline, на 220л.с., с красивым обвесом, хорошей управляемостью, кучей современных плюшек и при этом ещё и семейный авто - это шляпа?)
@weresskweressk1481
3 жыл бұрын
@@user-so9is2lw5o тигуан семейный?? Это где?
@user-ju5pj6gi3g
3 жыл бұрын
Александр Бик, за два ляма - шляпа. Но тут не к ВАГу вопрос, а к курсу рубля.
@captaindonau701
3 жыл бұрын
@@user-so9is2lw5o, главное, конечно, это красивый обвес в семейном авто.
Так надо было взять GLB в минимальной комплектации и сравнить с Кодиак в максимальной. А то пишите в названии какую то херню. Конченый кликбейт. Скурвились ЗР.
@tvzrru
3 жыл бұрын
Как найдем за 2,6, так и сравним с RAV4 и Santa Fe.
@getgr
3 жыл бұрын
@@tvzrru вас вообще не смущает, что в кликбейте уличают под всеми последними видео? Желтизной отдаёт. Задумайтесь.
@user-sn1xf7vj1r
2 жыл бұрын
Зачем же грубить? Или вы пьяный?!
Стоит 4 млн, а ощущений на 2.6. Боюсь представить что в базе будет кроме эмблемы на пол морды
@Shaitanic13
3 жыл бұрын
Двигатель 1.3, по-моему с Арканы (совместная разработка)
@dmversion
3 жыл бұрын
В базе уродский маленький экран справа постоянно напоминающий владельцу что он не доплатил как следует.
Обзор норм, спасибо. Такая машина за такие деньги - дичь. Бюджет базовой версии - уходите на других производителей (вариантов в отзывах масса). Бюджет как в обзоре - Q5, XC60. Очередной случай, когда предлагается оплатить шильдик от МВ без каких-либо оснований. GLB проезжает мимо...
@user-sn1xf7vj1r
2 жыл бұрын
Это точно.
Чувак пришёл к успеху- не бомж-пакеты лапши рекламирует, а масло какое-то.
@user-rk2pl6bk1i
3 жыл бұрын
ну кушать всем хочется
Спасибо за обзор! Хотел еще услышать, что там в минималке от Арканы и как складывается переднее сиденье.
Моя квартира в ипотеке стоит 2,7 ляма, доступный паркетник)
Это сложный бытовой прибор, ну для обеспеченой папой блондинки!
@titan5914
3 жыл бұрын
Только если блондинка награждена некоторыми талантами и владеет хорошо некоторыми частями тела. Иначе на "позорном" Лексус NX будет ездить😁
Скажи пожалуйста.Можешь подсказать как войти в скрытую систему настроек для тех.обслуживания?
пожалуста! Киа Соренто брать новывй или Этот мерс? 3 рядный. в киа динамика и шумка не нравится. в Мерсе третий ряд
Спасибо большое за интересный сюжет!
@tvzrru
3 жыл бұрын
Спасибо вам!
Спасибо за обзор. Мило,душевно и по семейному.
@tvzrru
3 жыл бұрын
Спасибо!
За 4 ляма и столько косяков, чтоже там за 2,6???
А мне нравится 👍🏻 если куплю заведу блог на драйве
А телефон Редми не греется!)
Не виду смысла вообще в электрорегулировках кресел. Раз в году что-то там изменишь, и всё. Так зачем же использовать лишние ресурсы и переплачивать за это?
@getgr
3 жыл бұрын
Ну, не согласен. Если водителей 2, то нужны. Но только с памятью.
За 4кк подогревается только передняя сидуха?
Бюджетный семейный автомобиль,в котором даже сидения без электропривода.И это всего за 4 с небольшим млн...Мир сошёл с ума.
Блин,куда катится автопром?Такое впечатление,что обозревают не авто,а джойстики,тачпады,сенсоры,графику... Нахр*н мне это всë надо? Ну,я сажусь за руль,включил фары,музыку,включил D и поехал.. Я даже не рассматриваю графику,подсветку... Не знаю... Может,я что-то не понимаю...
@user-nt7ke4ix3z
3 жыл бұрын
Да, я тоже не понимаю, вот сядет акомулятор, и что? Все накроеться! Ну а так тачка прикольная! 😜
у меня GLC 300, 2019 года, очень доволен. запили про него видос
Экран греется это норм - скорее всего просто лет через 5 сдохнет и владелец бушки попадет тысяч на 300))
@user-vv2qo6xs3x
3 жыл бұрын
Сомневаюсь что электроника проживет те же 5 лет без проблем )
@user-yb3jv5gn6b
3 жыл бұрын
Меня тоже эти экраны напрягают. Ехать ночью, это наверное то ещё удовольствие. Или летом в будет греть
Привет из 23-го. База из Кореи трёх-летка - 3,5-4 млн
Спасибо!
И чо,,, красиво молодцы . Спасибо за информацию всем добра
@tvzrru
3 жыл бұрын
Спасибо вам!
В хорошей комплектации и с опциями цена в космос улетает. До базового кайена почти. В котором, конечно же, не будет хватать многих опций. Но вторую половину искать в 5 раз проще )
Ведущему респект!!! Услышал моё замечание, в одном из прошлых роликов, видно, что принял к сведению.
Детей на третий ряд я бы не садил низачто, даже не сильный удар в зад ,складывает авто до задних сидений, не смотря что мерс.(((
Что-то слишком много лишнего за такие деньги , очень специфичный покупатель будет брать или совсем оторванный фанат , мечтающий о таком !))))
Из минусов ничего не сказал: отсутствие шумоизоляции, жёсткие неудобные сиденья, хлипкий пластиковый салон
интересно, сервис на сколько дороже, запчасти и обслуживание) для среднего класса с 17 т не доступен
@tvzrru
3 жыл бұрын
Конечно, сервис денег стоит, это не Лада
@lkpxml8124
3 жыл бұрын
Зачем сравниваешь свои гривны на обслуживании??
@Providec78
3 жыл бұрын
@@lkpxml8124 лучше китай в топе чем мерседес с 1.3 двиглом в жопе
посоветуйте!
Прошивкой парктроники можно в чувства привести
Я в 90 годы масло ЗИК в жигули лил, нечего хорошего! Горит быстро через 5 т.км. приходилось менять, в место 7-8 как раньше менял на контрол. Один маркетинг.
Это масло рекламируете что бы двс побыстрей кончить?)
Меня волна на линии остекления тоже смущает. Как это нету обогрева лобового стекла?! Должно быть, опция. Жаль сиденья второго ряда не двигаются:( Могу ошибаться, но сиденье переднего пассажира может за доплату складываться. Неужели есть желающие за 133000 рублей (третий ряд сидений) ухудшить нормальность машины: дополнительный ряд только место в багажнике занимает, доступ затруднён, а необходимость в нём сомнительна.
Ой, блин, «стоит как Кодиак»:) Ну да, в базе и с моноприводом стоит как топовый Кодиак. Ну, чуть дороже...:))) Ребята, вы в курсе, что у Шкоды и Мерседеса РАЗНЫЕ целевые аудитории?
@tvzrru
3 жыл бұрын
В курсе, мой капитан очевидность
@user-ju5pj6gi3g
3 жыл бұрын
За рулем, .... в курсе, но заголовок всё равно будет дурацкий - потому что, а чего бы и нет?)))
@tvzrru
3 жыл бұрын
@@user-ju5pj6gi3g По машине нечего сказать, понятно
@bttr0utThan1n
3 жыл бұрын
Работаю ДЦ Мерседес, люди идущие смотреть ГЛБ реально сравнивают его с максимальным рав4 и кодиаком, буквально на днях будет сделка, люди смотрели на Кодиак, но берут ГЛБ на 200d. Машина действительно хорошая и по соотношению цена/опционал/ощущения это один из самых разумных выборов в линейке МБ.
@user-ju5pj6gi3g
3 жыл бұрын
За рулем, а где вы там машину видели? Очередной маркетинговый высер: в нём всё хуже, чем у конкурентов, но зато ЗВЕЗДА:)))
24 штуки за видеорегистратор , который морально устареет уже через 2 года - это очень сильный перебор
На канистре масла нет допуска МВ 229. ...(какой там для этого мотора?)
@user-wb2qo8yo2m
3 жыл бұрын
@История вещей , нет, вы не бездарность! Вполне интересно! Продолжайте это дело, если оно приносит вам удовольствие!
Сделай паузу, покушай Доширак😉
Всё больше похож на старый Хендай или на Китайские! А у них машины всё больше похожи на Немецкие!😂😂😂
@tvzrru
3 жыл бұрын
Он хорошо едет
@captaindonau701
3 жыл бұрын
@@tvzrru, но получается, что это его единственное достоинство (если рассматривать базу). Плюс в базе будет двигатель 1,3, что уже вызывает вопрос о "хорошо едет".
Когда реклама масла не савпадает с допусками масла на этикетке с переди )))
Хорошего вы тролля себе взяли :)) Собрал себе на американском сайте, был 37к а со всеми полезными функциями получилось 57к, мерседес в своем репертуаре...
Вообще интересный экземпляр. За 2.6 ляма особенно. Я сам не любитель нашпиговывать авто электроникой, поскольку с возрастом она будет несказанно сбоить, поэтому чем проще, тем надёжнее. Да, это Мерс. И потому что это Мерс ожидать Крутого премиума за 2.6 определённо не стоит. Но если понтов все таки хочется, а денег не достаточно, глб отличный вариант.
Колеса в базе стоят не 19", а 17". Размер шин в базе 215/65.
Сейчас бы сравнивать GLB с Гелендвагеном и считать, что между ними есть что-то общее и молчать про базу B класса А приемник GLK это GLC, тогда как GLB сделан по упрощенной базе
При глобальном потеплении - обогревы это рудимент;)
@biba894
3 жыл бұрын
Руудии
Мне авто нравится. Но, дорого. Обзор - хороший! 👍
шляпа какая то, 4 ляма можно интереснее потратить
Доступная,2.6 млн.....
@tvzrru
3 жыл бұрын
Всё относительно
4 миллиона за вот это?!?!теперь понимаю, тех кто свой выбор останавливает на правом руле
Моя квартира в ипотеке за 2,7. А сдесь "доступный мерин" в базе за 2,6. Мне хочется плакать
Не свисти про шумку, ее там нет от слова вообще
Ведущий похоже у себя на даче обзор проводит, по пейзажам где-то далеко от Москвы
Кадиак и рав 4 за 2,5 будет топ! А эта только стартует от 2,7! А машина на тесте далеко за 4 миллиона !
@tvzrru
3 жыл бұрын
Да, пересечение именно такое
@Nek52Rus
3 жыл бұрын
@@tvzrru ну так мерен за 2,7 будет барабан. Так и показывали бы барабан. А не за 4 мульта. Тут сравнение уже с другими автомобилями выше классом где мерен не потянет. Он как раз где то на уровне кадиака, который стоит на 1.5 меньше
@tvzrru
3 жыл бұрын
@@Nek52Rus Мы бы показали, да нет таких
@Nek52Rus
3 жыл бұрын
@@tvzrru вот именно, сами это признаете что нет их за 2,7! Какой кадиак, какой рав4
Дороговастенько за маленькую тачку,я лучше добавлю пятисотку и возьму 8-ми местный "финик".
И почему все его сравнивают с кодиаком то? Они явно не в одной ценовой категории...4 с лишним мульта, а регулировка сидений ручная, памяти нет...семейное использование иногда предполагает двух водителей...да уж...
Лучше Q5 взять за такую "большую деньгу"! Он будет круче!
Электронное табло намного дешевле аналогового, это давно всем известно, но преподносится как что-то сверхкрутое ! Непонятно. А играть с картинками на приборе, так это чтоб было чем развлечься в пробке
Как-то дороговато с озвученными опциями (подогревов минимум, без вентиляции, а подстаканники вообще странные). Наверняка имея такую сумму выбирать этот автомобиль будут единицы. Предполагаю, что в минималке по опциям он будет хуже Тигуана, CX-5 и Rav-4 за эту же сумму. Понятно, что за панельку и подсветку салона люди готовы платить но целевая аудитория не понятна. Девушкам внешне скорее не понравится, в семью за эти деньги он может проигрывать очевидным конкурентам, богатые даже не сядут в него на тест без подогрева и вентиляции. Без сравнительных тестов с конкурентами, очень непонятный автомобиль.
А что нужно специально в ямы заезжать? Кто покупает за такие деньги в ямы и колдобины ехать не будет. На своей также бы делали?
GLC особая серия 3090 ляма .
Господа, не под этим видео надо оставлять претензии что недорогой Мерседес стоит 4 миллиона.
Здравсвтвуйте ...ну кто посадит своих детей в такую коробочку на 3 ий задний ряд?!!
С мультимедийной панелью дурь какая-то. Стрелки нормальных приборов явно дороже в производстве, но теперь и Мерседес пытается втюхать китайские экраны за ненормальные деньги.
@tvzrru
3 жыл бұрын
Всё относительно. Настоящие приборы хороши, но эта панель тоже смотрится уместно - красивая, высокая четкость, не бликует
@captaindonau701
3 жыл бұрын
@@tvzrru, но, к сожалению, нет варианта с нормальными приборами. Только планшет.
@tvzrru
3 жыл бұрын
@@captaindonau701 Чем планшет плох? Выглядит бомбически
@captaindonau701
3 жыл бұрын
@@tvzrru, просто не нравится, выглядит, по-моему, слишком утилитарно (доска, поставленная на торец). Мне, как закоренелому консерватору, нравятся стрелочные приборы.
@tvzrru
3 жыл бұрын
@@captaindonau701 Стрелочные приборы хороши, но эта панель выглядит авангардно. И очень качественно сделана. Ее еще и конфигурировать можно по-разному.
Очередное Г. Особенно с планшетами и подстаканниками которые руками надо разгибать это пи.дэц🤦♂️🤣🤣🤣
👍
Зачем вообще выдают на тесты авто в максимальных комплектациях, которые в принципе простые люди не купят даже в в-сегменте, хотя с другой стороны даже диллеры их не завозят в салоны, везде почти или топ или предтоп, нет налички бери в кредит.
За четыре миллиона?Это же как айфон без блока зарядки. Дешман за большие бабки.
@tvzrru
3 жыл бұрын
Так все Мерседесы дорогие
@weresskweressk1481
3 жыл бұрын
@@tvzrru не оправданно дорогие!!!
Как не крути, для меня мерсы лучшие гражданские автомобили делают
Так-то в c-class салон на голову выше чем у glb. П.с. У glc и c идентичные салоны
До Бех по дизайну долековато ещё...
2,6 или 4+ миллиона это суммы упоминая которые, запрещено использовать слово бюджет. В любых скланениях. Млин, ЗР вы давно по глубинке катались? Или за МКАДом? Какой ещё семейный автомобиль?!!! Ларгус мечта семьянина, и её отняли. Когда его цена поднялась до 800-900 т.р.
Купил LX570 за эти деньги и счастлив. Машина на все случаи жизни, а не это непонятное гав...
@tvzrru
3 жыл бұрын
LX намного дороже, если только б/у
@AGARCHEK
3 жыл бұрын
@@tvzrru Да б/у, но в отличном состоянии. На мой век хватит.
*Ура! Ленин снова с нами! Впегёд товагищи!*
тач пад норм на нем
👍🏻🔥
Выше трёх лямов, есть машины побольше и не хуже...пластик такой дешёвый за такие то деньги...корейцы сейчас не хуже делают автомобили. Был опыт с мерсом, больше на хочется......
Очень не удачная версия, багажник постоянно грохочет, пластик скрипит, шумка такая себе. 4 млн эта машина не стоит, отъездил год, продал.
Не то ни это нахер не нужно за такие деньги 👎🏻 Видосу 👍🏻
Ребята, вы же всегда были народным журналом!!!! Прекратите показывать машины которые 95% населения не доступны никогда, от слова совсем!!! А те 5% не смотрят это и не читают журнал в бумаге.
4 млн за это((( лучше бы показали что в базе идёт за 2.6млн
12:42 это ключевая фраза! Может в этом вина?
Робот, турбины, неприспособленный к нашим условиям активный КК, слабый ближний это не про Россию, 4 миллиона и мех регулировки и это Мерседес?
Мля задрали уже все ,Кодьяк,Раф4, так ты возьми эти машины с ценой ДАЛЕКО ЗА 4 МИЛЛИОНА.....????????? И сравнивай дальше.А да,а где же такой Рафик с Коди взять.....
@tvzrru
3 жыл бұрын
Закажите самый простой GLB - будет ненамного дороже хорошего Кодиака или Santa Fe
Сегодня Доширак кушать будешь на ходу или сосиску немца обзорщик???
Zik возле мерса поставил ваще что-ли уже? Их в жигули лить нельзя!
4+ ляма.. пойду ка я rx350 куплю
Ну, и кто может внятно пояснить, чем немец за 4 ляма лучше китайцев за 1.9??? Вот чем???? Тем, что это типа "Мерседеееесссс"....
RAV4 за те же деньги называется Lexus NX. Вполне сравнимы.
@nikus20111111
3 жыл бұрын
NX это платформа старого Рав4, да и берут в основном с 2.0 с разгоном больше 12 секунд )
Вообще мне и на Гранту не хватает а уж Мерседес ЛГБТ в принципе не взял бы
Я что-то понять не могу этих обзорщиков🤷♂️ они до этого момента видели Мерседесы? В GLB как раз таки и чувствуется на чем сэкономили, например двери пустые, особенно передние, материалы ниже середины тоже Атас, а как двери закрываются...фуфло гоните товарищи обзорщики!
Привет. Сейчас во всем мире происходит сокращение рабочих мест, снижение зарплаты, не стабильный курс валюты... Все экономят максимально... Я предлагаю тестировать самые минимальные комплектации с автоматом. И в конце ролика дополнять сколько по цене будет стоить доп опции. Ведь каждый человек хочет купить Мерседес по минимальной цене, если он сам получает свою зарплату в месяц 12000р. Кто согласнен?
@tvzrru
3 жыл бұрын
Вы попробуйте найти в продаже машины в минимальных комплектациях. Кто заказывает Мерседес в комплектации шаманский бубен?
@MsKirill0077
3 жыл бұрын
@@tvzrru мне хотелось бы увидеть на тесте например Мерседес glb 200 comfort. В базовом варианте, минимальный набор доп. опции. Хотя бы по цене 2,8 -3.0. я думаю у дилера есть такая возможность предоставить вам бюджетный вариант. Более богатая комплектация это ведь реклама. balashiha.drom.ru/mercedes-benz/glb/38381629.html
@tvzrru
3 жыл бұрын
@@MsKirill0077 Будет возможность - возьмем
Базовая версия еще ничего, но платить больше 4х лямов за это недоразумение верх тупости. За эти деньги можно Ешку взять новую на полном приводе)
@tvzrru
3 жыл бұрын
Так и GLA денег стоит - покупают же
Какая-то очень странная комплектация. Я в конфигураторе насобирал машину со всем необходимым вроде матричного света и полными электрорегулировками на дизеле за 3.6
Не. Ну за такие деньги эту мыльницу? Ну куда на такой? Кому она нужна будет? Жесть.