Машина - зверь, шофер - говно. А ехать надо всё равно...

@user-cp5fn9ui3z

3 ай бұрын

Ну прям профессионал, из утробы такой вылез, да??? Человек ты говно, раз о других так пишешь

@user-eh9ge8td5h

2 ай бұрын

Да и китаец не авто,реклама.

Круто, столько буксовать и ничего не перегрелось, похвально.

В снегу трогаться надо только с прямоустановленными колёсами и рассчитывать траекторию движения так, что-бы повороты руля осуществлялись только на скорости. Т.е. все повороты осуществлять ходом. К тому же, дорогу для разгона надо накатывать, а не раздирать в клочья бездумным давлением педали газа, при этом насилуя двигатель и трансмиссию. Метр вперёд, плавно на 2-3 назад, 4 вперёд и 6 назад, и далее прибавляя по метру вперед и откатываясь назад накатывать дорогу. Машина хорошая и снег не мокрый, так что вам повезло. Ваш водитель похоже совсем не имеет опыта езды по снежному бездорожью. При вытаскивании машины тросом надо обязательно тряпочный утяжелитель почти на центр троса вешать (чуть ближе к вытаскиваемой машине), иначе можно поиметь плачевные последствия в виде разбитого заднего стекла или вмятины на задней двери буксирующего автомобиля. Бывают к сожалению и более трагичные случаи в виде серьёзных травм или даже смерти людей. Лайк поставил оператору и машине :)

@pavelantilofev2839

3 жыл бұрын

да это понятно любому студенту. итереснее когда просто нажал газ и что машина сможет сама без помощи водителя

Мужчины , я приятно удивлён. Очень достойно.🙂👍

Какая резина? Явно резина и прокладка - не очень!

Интересное видео. Хорошо видны возможноси H9го, в нашей реальности 👍

Машина не своя, не жалко!

НИ ХРЕНА СЕБЕ ДАЕТ ХАВАЛ!!! МОЩЬ!!!

в гору по такому снегу очень прилично едет

В следующий раз шины стравите до 1.2, а вобщем гребет отлично, ещё бы резина мт или ат и все гуд будет 👌

Вот именно это мне и надо было увидеть. Вот поэтому я его и беру

@user-eh9ge8td5h

2 ай бұрын

Ну и дурак.

Круто!

Впечатляет проходимость.

Ничего себе. В некоторых местах видно что колеса почти вывешивались, а он всё равно прёт. Позади авто тащиться след от корпуса заднего редуктора, а ему пофиг. Молодец что показал движение в разных режимах и комментариями. Зато понятно для непосвящëнных людей. Интересно что с потом с застрявшей нивой стало) Её наверное только трактором вытаскивать.

@user-zt7jj5sp1b

3 жыл бұрын

Да все хорошо только полный привод у этого авто по таким помтоянным покатушкам не выдержит.

Да спустите вы колеса, сразу поедет.

@user-rs1bu9qv4o

3 жыл бұрын

Молодые ещё, неопытные!

Мужики это призентация танка а не машины ей бы еще шины по агрессивнее и вообще тема но есть 1 минус надо было еще крузак 200 для сравнения и пустить его первым вот тут то была бы битва титанов а так не ожиданно круто🖒🖒🖒🖒🖒

А как крутились левые и правые колеса одновременно без блокировок?)

Шины - хрень... Машина - 👍

Отличный аппарат. Китайцы уже рулят. Водитель анархист, вспахал всю гору

не думал что хавалом можно чистить дорогу от снега😳

Едет очень достойно! 👍

Водитель кривой, зачем он с поворота начал горку штурмовать?

Красиво идёт, супер!

Что за резина?

Охрененно интересный контент у вас. Уапшэ огонь! Можете, татары!

Форcы те же delfi?

Сколько стоят сейчас хавелы у Вас?

@user-qu2ro6wt9h

Жыл бұрын

4300

Хороший ролик, мне понравилось. Колёса только припустить.

Где на каме катаетесь?)

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

Между элеватором и чаллы яром спуск

Достойно.Загоните туда ф7 👍

Мне лично не ясна суть эксперимента.. засадить эту большую пузотерку на стоковой резине, спалить автомат? Это не внедорожник, а просто большой паркетник с блокировками, еще и китайскими

Водила полный профан

Вот,как нужно прогревать дизель зимой!Ну а так,СУПЕР.неожидал.

Покупаем китайскую авто,немецкые европейские очень дорогие,наши до сих пор делают не джипы а только вазы тазы,приходиться только китайские по ценам и по новоротам, качество тоже уже норм,так что в будущем в основном на китайце будем ездить

Эти тачки будут номер 1👏👏только чтоб ценник был доступен для нас и будет ваще на высоте

Есть инфа, до какой температуры нагрелись трансмиссия и двигатель?

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

Нет

@vadimsky1379

3 жыл бұрын

@@user-qu2ro6wt9h жаль)

🔥🔥🔥

Сделайте такой же тест с рестайлинговым Н9 ! Ведь после рестайлинга на Н9 с бензиновым мотором, появилась жесткая передняя блокировка !!! Очень интересно посмотреть как он весь заблоченный поедет !

Збц, больше нет слов)

Забавно было услышать блоу офф на дизеле😅. Это штатно или сами ставили? У отца не слышал такого)

Извините вообще отлично

Мощь

Запах странный сильно жженого был после таких упражнений?

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

Нет, вообще никаких странных запахов не было

Интересно на сурфе попробовать😄

Круто работает пп

Классная машина !!! Только надо было УАЗ первым пустить, чтобы дорожку протаптать.

@user-oi1gc9hq9o

3 жыл бұрын

Не каждый уаз так в такую горку заедет как Н9,это только сейчас на патиотах пошли блокировки дифференциала а раньше только 469 в военными гипоидными мостами и бортовыми редукторами такой проходимостью обладал.

@user-xp9nh5rg1m

3 жыл бұрын

УАЗ в стоке там не пройдет

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

@@user-xp9nh5rg1m 😂😂😂😂😂😂😂юмористы

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

@@user-oi1gc9hq9o дилетант

Расскажи подробно про двигатель и коробку

@user-to2du9ko2y

3 жыл бұрын

Смотри канал ДИЗЛАЙК ЧЕНЕЛ

Вот это аппарат....

Жена сегодня на sportage с парковки, где снега до решётки радиатора, спокойно выехала. Всё седаны ждали пока почистят.Выезжали rr, крузак, ауди q5.. На жену смотрели с улыбкой, а оно вон как вышло) Кроссоверы с авд практически все смогли выехать без помощи и очистки дороги, а вот с передним приводом и седаны до сих пор стоят на парковке. Авд до 40 км у большинства работает, обзорщики)

Хорошая машина..

отличное видео, как владелец H9 могу сказать что доволен, жаль что у нас в Азербайджане H9 продаются без блокировки задней оси

@podzemcikpodzemcik4970

3 жыл бұрын

Salam gardaw

@thsths6704

3 жыл бұрын

У меня с блокировкой купил в Баку.

вот это я понимаю сугробы , а ни как у большинства известных недоблогеров, где собака поссала, считают бездорожьем))

Резину поставьте внедорожную и колеса спустите и будет результат.

Завтра еду покупать

Это не трос парни, это гг)))) для снега и сугробов нужна динамическая стропа

По ходу хавал хорош👍

Вопрос, насколько хватит вискомуфты и помпы при таком буксовании,ему надо сразу делать подвеску,как минимум на 5 см.,а то днищем гребёт, конечно прёт хорошо,а интересно,как бензиновый,дизель то понятно у него тяги больше.

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

Пока только дизель могу показать))

@user-tz4dn6gv6t

3 жыл бұрын

У меня такой же только бензин,машина за свои деньги огонь.Поверьте ни чем не хуже..245 л.с прут как безумные,на понижайке ему безразницы.Только бензин тише и вразы быстрее,да и теплее намного.А муфту здесь не перегреешь и не убьешь,посмотрите как их китайцы используют.здесь диф. тод и система полного привода борк ванер как на ауди,только с понижайкой и блокировкой.У меня уже 100 тыс пробега проблем 0.Пока только то и колодки.

@iblohin

3 жыл бұрын

последнее дело, что нужно делать на данном авто, так это вмешиваться в заводские настройки подвески. а уж поднимать на 2" так и вовсе лишено смысла

Что не говори нормально едет, колесо бы ещё хорошие . Много факторов влияет на ему по снегу например до января месяца по пуху я ездил и по глубокому снегу и проезжались на охоте 30 км по лесу по полю на Дасаре , а вот в феврале уже нет смысла заезжать там снег другой

Сегодня на Н6 так же по сугробам только по прямой, титай рулит

Куплю, жду новый Haval H9 2020 модельного года. Автомобиль 🔥👍👏 А цепи противоскольжения почему не надели?

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

Хотели узнать, что сам автомобиль может, без доп. оборудования

@user-mg5sz6pz6z

3 жыл бұрын

@@user-qu2ro6wt9h вам бы в голову допоборудования

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

@@user-mg5sz6pz6z очень рад, что переживаете за меня, спасибо

@user-mg5sz6pz6z

3 жыл бұрын

@@user-qu2ro6wt9h и за машину тоже. Всех благ.

Приятно удивлён. А ниву надо было короткой дергать

Интересно, если бы бампер нивовский в заднее окно Хавалу прилетел , как бы манагеры в салоне объясняли сие метаморфозы с машиной руководству 😀

@pelenton

3 жыл бұрын

🤣🤫

Пацаны красавчики! Я все ближе к решению купить 9-ку. Лайк и подписон!

А что у нива вода лопаты нет, подкопали бы?

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

Похоже нет)))

Мне кажется н5 там бы без блокировок проехал без проблем)

Машина нравится) Что лучше выбрать: бензин или дизель?

@Sergash-33

3 жыл бұрын

Как владелец бензиновой версии и обитатель клуба Хавалеристов советую бенз, особенно если живëшь не в южном регионе. Экономия по топливу у дизеля не велика, а траблов больше. Начиная от постоянного прожига сажевого фильтра ( каждые 400-500 км) пробои прокладки гбц( не у всех, но частенько встречается, вроде гарантии делают) Ну и бенз пошустрее будет.

@user-iz2cl8kq4t

3 жыл бұрын

@@Sergash-33 спасибо за информацию для размышления.

@user-wb7ro7nj5g

3 жыл бұрын

@@user-iz2cl8kq4t Придерживаюсь мнения археолога- дизель это экономия в кредит, вначале экономишь на топливе, а потом отстёгиваешь по полной за ремонт!

Вот думаю брать хавейл н9 или эксид вх. Если б видео не увидел не поверил бы

Ну как такой ниткой можно дёргать авто , которое в нерабочем состоянии . Только рывковый трос.

не знал, что в таком режиме можно "ездить" прикольно, что муфта и робот за эти 15 тяжёлых минут не перегрелись

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

Там стоит 8-ми ступенчатый автомат ZF

@Jesterejke

3 жыл бұрын

Так с чего бы ей перегреваться? В H9 используется раздаточная коробка BorgWarner TOD. Муфта работает только в обычном режиме без понижайки. Когда включена понижайка, машина становится аля "part-time" и соответственно муфта вообще не задействуется. При всем при этом раздатка берет всю нагрузку на себя и автомат не перегревается. www.drive2.ru/o/b/464008476524282229/ Раздатка Borgwarner TOD также устанавливается, например, на Ford F-150.

@basilerm

3 жыл бұрын

@@Jesterejke спасибо, почитал все же это электронная, не жесткая блокировка, поэтому муфта может и будет перегреваться при достаточной нагрузке part-time это жесткое ручное подключение второго моста, в H9 этого нет и быть не может по определению, не тот уровень техники

@Jesterejke

3 жыл бұрын

@@basilerm Почитайте про эту раздатку - узнаете много нового :). Моя ссылка - верхушка айзберга. В режиме 4L муфта не работает. На повышенном ряде передач - да, работает в автоматическом режиме.

@artemsemenov1886

2 жыл бұрын

@@Jesterejke нет там жесткой блокировки как на парттайме. Вся передача момента идёт на перед через муфту. Просто в пониженной она сразу максимально зажата, но все равно есть процент пробуксовки ее. Такие раздатки стоят на куче автомобилей.

Снег пухом. Я на своем уазике ездил сегодня. Что есть снег что нету

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

УАЗ пушинка по сравнению с H9, он легко наверно пойдёт

@user-dc2vi4we4c

3 жыл бұрын

УАЗ это ведро с колесами, это даже тяжело назвать машиной. И зачем ездить туда где нет дороги?

Лучшая настроенная муфта

@Jesterejke

3 жыл бұрын

Там не только муфта, но и полноценная раздатка, которая работает в обход муфты, когда включен пониженный ряд.

Тот же эксперимент от Ильи из клубного сервиса kzread.info/dash/bejne/c42h1cavY6rZpZM.html

Интересно Ниву вытащили или так и бросили?

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

Вечером буханка с железным тросом должна была приехать

@klyuev28

3 жыл бұрын

@@user-qu2ro6wt9h здорово, жалко пацанов.

Такое ощущение что Нива там лета сидит)))

*Привет! Странно, а что только одну машину берёте, без сравнения с другими марками. Мы всегда используем сразу несколько марок авто, чтобы можно было оценить и сравнить полноприводные показатели, смотрите у меня на канале*

Бензинка так же тащит?

@leopard3252

3 жыл бұрын

Лучше

@jungle0776

3 жыл бұрын

@@leopard3252 Неужели? Крутящий то у дизеля больше🤔

@leopard3252

3 жыл бұрын

@@jungle0776 зато лошадок меньше, а вобще думаю для такой туши 2.0 как то не серьёзно, минимум треху надо, тогда будет куда интереснее

@jungle0776

3 жыл бұрын

@@leopard3252 согласен три литра было бы самый сок👍

@user-nb9dt9bt2l

3 жыл бұрын

@@leopard3252 китайцы делаю малый объем из-за налога, так как у себя они платят не за лошади, а за объем.

Кстати давненько было сравнение с прадо дизельным. Прадо проигрывает по проходимости и скорости,ну и комплектацией.

Ну, вот, китайца можно теперь покупать!!!

@amahaasla6367

3 жыл бұрын

Ну давай, купи😁😁😁

@Alex46386

3 жыл бұрын

@@amahaasla6367 вы правы - дороговат конечно... я просто имел возможность китайца брать раньше но посмотрел на него внимательнее, и не решился... а теперь, вот - думаю не страшно

Конечно резина просто дорожная если поставить. Зубастей пойдет. И понижайку

Ришат, привозите туда F7, тестировать.

охиреть

Цена на них сейчас только не доступная. 5 млн. Просят за неё. А так покатался на ней, машина хорошая. Очень понравилась.

С дури можно и HAVAL сломать.

машина зверь! я бы купил!

@anatolysergeev3611

3 жыл бұрын

@ник. на счёт китайца хз, разве что после первого владельца и н5 рассматриваю. Шниву купил в 19году. С учётом подорожания пока при своих. Хочется машину побольше в перспективе, но особо то ничего нет. Патриот да н5.

@KYuri1987

3 жыл бұрын

@ник. нива при той же проходимости весит в 2 раза меньше и стоит в 2 раза меньше. И не будет проблем с запчастями. Плюс, у H9 лошадок за 200, налог придется платить по цене, как ОСАГО.

@user-cj3mx4fy9e

3 жыл бұрын

@ник. Допустим я хочу новую, рамную машину, чтобы тягать катер который весит 1.5 тонны. Что мне купить до 3кк новое? Prado? Прадо стоит от 3 на механике с галогенками и дубовым салоном, здесь хотя бы приятно сидеть, нету лада стайла, как есть у японца в минималке+170 сил прадика катер уже не потянут,вдобавок за надёжность волноваться нечего, агрегаты все все равно европейские, ничего китайского там и подавно нет. Про потерю цены, купил бу h3 new в 2017 за 700, в 2020 продал за 1кк. С учётом доллара, за сколько купил - за столько продал.

@marselllooo

3 жыл бұрын

Да по сути другой автомобиль с подобными характеристиками за такую цену тяжело найти. Машина огонь. Спросите тех кто владеет подобным агрегатом.

@user-oi1gc9hq9o

3 жыл бұрын

@@user-cj3mx4fy9e Что бы таскать катер 1,5 тонны надо минимум крузак200 в 2,5 тонны весом или хаммер в 3,2т. А лучше шишигу-газ66,по правилам буксировки,прицеп должен быть оборудован тормозной системой,или тягач должен быть тяжелым что бы своим весом тормозить катер на прицепе,минимум 5-6 тонн.

Машина норм. Прокладка только дефективная. Прокладку поменяйте - поедет так, что не узнаете.

Надо было чутка подкопать и нива пошла бы.а так хавал огонь.

После литра на своей старенькой ниве я такое вытворяю что по снегу что по грязи и плюс горы вам и не присниться

Эх тут Дизлайченел был бы махом заехал бы

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

100%, да вот только это не его канал

@user-oi1gc9hq9o

3 жыл бұрын

@@user-qu2ro6wt9h 😁🤣🤣☝️👍это точно и это не СПБ где снега только в этом году намело,судя по ютубовским новостям всю россию от самой Белоруссии морозами под -30 накрыло со снегопадами,даже в Белоруссиис 12 января по19 января морозыв -24стоят и снега там навалило см 30глубиной,а про нашь Хантовский и Ямальские севера и говорить нечего про холода с метелями.👍

А субару не заедет

Колеса надо было ещё подспустить

@user-is8yc2oc8d

3 жыл бұрын

Ага, чтобы ещё больше клиренс уменьшить..

Надо уметь посадить полный привод на ровном месте))))

А у него мотор такой же как у вингла-7???

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

Нет

@user-hs1dm6dj5u

3 жыл бұрын

@@user-qu2ro6wt9h 🙄

Жаль температуру муфты на ГУ не показали после длительной работы понижайки и блокировки!!!!!!

@primedrillinghdd1744

Жыл бұрын

Смысл ее показывать если она замкнута? Если в режиме авто, то тогда она работает, а в режиме L муфта просто замкнута и выполняет функцию блокировки межосевой. Она никак не может перегреться

@semsorok

Жыл бұрын

@@primedrillinghdd1744 в -18 разогрел её до 89гр

@primedrillinghdd1744

Жыл бұрын

@@semsorok нормальная температура масла.

Я на своём оутлендере проеду))))

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

Главное что бы коробка у оутлендера выдержила)))

Технику мучают просто ушатали.

На этой местности Патриот автомат стоковый пробежит не буксуя.

@user-qu2ro6wt9h

3 жыл бұрын

Посмотреть бы на это

@ivanjuk7432

3 жыл бұрын

@@user-qu2ro6wt9h да я здесь на своем диване проеду, да..!😉👍

@user-oi6qd2ew5u

3 жыл бұрын

Летом в сухую погоду🤣🤣🤣

Мужики трос короче и за два крючка на лонжеронах под бампером,а то торс распустили и хавейла в глубокую колею загнали,конечно он замороженную ниву по глубокой колее не вытянет.

Капец садисты, кто так ехать будет? Отключай всю электронику и с разгона

Выб не издевались с Н9 в таком снегу, а поменяли бы резину на тракторную, тогда он может зацепиться вместо пробуксовок

Даа,ребята.Тут любой японец сгорел бы уже давно.Хороша машинка.

@RusPescaRus

3 жыл бұрын

Конечно, сгорел бы со стыда 😁